1) Armazon principal 2) Engranaje sin eje 3) Pinon doble 4) Corredera 5) Biela 6) Campana 7) Cojinete de bronce, lade rueda 8) Cojinete

de bronce, lade cola 9) Buje de engranaje 10) Porta-maquina superior 11) Guia maquina 12) Tapa de porta maquina 13) Taza de la bomba de aceite 14) Eje de la campana completocon chaveta 15) Eje de guia de la corredera 16) Perno de la corredera 17) Eje de la cola 18) Tope de la varilla de bombeo 19) Varilla de bombeo 20) Palanca de frena 21) Guia de la palanca de freno 22) Cinta de freno 23) Planchuela-soporte del freno compo 24) Resorte de cierre 25) Tuerca eje de rueda, lade campana
29) So porte de hierro de la veleta cl gomas 29') Arandela de bronce

0 0 ) B o l i l l a s d e a c e r o
(1000) 8

132 24 . 6 780 612

36 540 156 90 156 312 468 144 138 30 24
(2000) 10

3.612 952 752 784 564 1.184 752 572 156 392 252 252
84

2.196 568
544

26) 27) 28) 29) 30) 31) 32) 33) 34) 35) 36) 37) 38) 39) 40) 41) 42) 43) 44) 45)

Tope veleta (Gomas-Tornillos-Arandelas) Jaulacrapodina Tapa de la maquina Manchon pi conectar varilla de bombeo Pal eta con escuadrita y costilla Rayo para rueda con tuerca Suncho interior de la rueda Suncho exterior de la rueda Costilla de la paleta Planchuela guia de los rayos Armazon porta-cola Chapa de la cola Tubo sosten de maquina Tapa inferior gufa varilla Anillo superior Anillo inferior Balancin de freno Horquilla de freno Brazo de empuje Perno de resorte

51) Casquillo reUm de aceite

500 460 872 568 410 144 392 240 240 36 924 740 60 72 24 132 120 72 60 84
348 48

1.100 1.020 72 84 24 216 144

84 84

73/74) Balancin con anillo superior

300 24 48 144 396 72 192 108 84

108 492 72 384 24 60 144 468 108 252 132 108 168
24
12 1.104

'" 996 36

570 168 114 174 378 552 156 192

42

24