Rencana Pelaksanaan Pembelajaran (RPP)

Nama sekolah Mata Pelajaran Kode Kelas / Semester Pertemuan KeAlokasi Waktu Kompetensi Dasar Indikator

: SMK Muhammadiyah Prambanan Yogyakarta : Perawatan dan Perbaikan Sistem Kelistrikan Otomotif : OPKR-50-011B : II /I : 1 (Satu) : 2 x 45 Menit : Mengetahui fungsi dari sistem pengapian beserta komponennya : Dapat mengetahui fungsi dari sistem pengapian beserta komponennya

Standar Kompetensi : Pemeliharaan/Servis Sistem Pengapian

A. Tujuan Pembelajaran
Pada akhir kegiatan belajar, Peserta didik memiliki kemampuan :

1. Menjelaskan fungsi sistem pengapian 2. Menjelaskan fungsi komponen-komponen pengapian B. Materi Pembelajaran 1. Mempelajari materi mengenai fungsi sistem pengapian beserta komponennya

C. Metode Pembelajaran : 1. Ceramah 2. Diskusi 3. Tanya jawab 4. Mencatat D. Sumber Bahan 1. TEAM (1995), New Step 2 Training Manual, Jakarta, Toyota Astra Motor. 2. Anonim.(1995). New Step 1 Training Manual. Jakarta : PT. Toyota Astra Motor.

E. Langkah-langkah Pembelajaran :
Tahapan Kegiatan Alokasi Waktu (menit) Metode Media

Berdoa sebelum memulai

Penyajian materi

Pendahuluan/ Pembukaan kelas.

Evaluasi Penutupan kelas

pelajaran. Memeriksa jumlah peserta didik Penjelasan singkat tentang materi yang akan diajarkan. Penjelasan relevansi dan hubungan isi pelajaran dengan pengalaman siswa Penjelasan tentang tujuan pembelajaran. Pembahasan tentang Fungsi Sistem Pengapian Pembahasan tentang Fungsi dari komponen komponen Sistem Pengapian Interaksi dengan tanya jawab antara guru dan siswa. Keaktifan Tes lisan/tertulis Kesimpulan isi materi Pemberian tugas Berdoa.

15

Ceramah

50

Ceramah dan diskusi

White Board/ LCD

15 10

Ceramah

F. Penilaian : 1. Tes kompetensi teori

a. Tertulis Pilihan ganda No 1 Soal Dalam sebuah kendaraan (mobil) terdapat beberapa sistem seperti dibawah ini,system yang berfungsi untuk memercikan bunga api pada busi adalah: Bobot

a. Sistem pengapian b. Sistem pengisian c. Sistem pemindah tenaga d. Sistem penerangan e. Sistem starter
2 Berikut adalah urutan kerja dalam sistem pengapian yang benar adalah: 6%

a. Bateray kuncikontak fuse resistor coil distributor

busi

b. Bateray fuse kuncikontak coil distributor busi c. Bateray fuse resistor coil distributor busi d. Bateray kuncikontak coil distributor busi e. Bateray kuncikontak resistor coill distributor busi
3 Dibawah ini adalah komponen komponen system pengapian,kecuali:

6%

a. Bateray b. Lampu c. Distributor d. Kondensor e. Busi

4 Didalam coil pengapian terdapat berapa rangkaian: 6%

a. Satu rangkaian b. Dua rangkaian c. Tiga rangkaian d. Empat rangkaian e. Lima rangkaian
5 Nama rangkaian didalam coil pengapian adalah 6% 6%

a. Primer b. Sekunder c. Resistor d. Sekunder dan resistor e. Primer dan sekunder

b. Tertulis Pilihan essay No 1 2 Soal Jelaskan fungsi dari sistem pengapian pada kendaraan! Jelaskan fungsi dari baterei, ignition coil, dan busi pada sistem pengapian konvensional! 2. Tes Kompetensi Praktek * Dengan jadwal dan alokasi waktu tersendiri terlampir * 3. Nilai Akhir Rumus : Nilai Kompetensi : 70% Nilai Kompetensi Praktek + 30% Nilai Kompetensi Teori N Komp Praktek : 40% Nilai Laporan + 60% Nilai Uji Kompetensi N Komp Teori Ket : Nilai Kompetensi : Nilai akhir penguasaan kompetensi (Masuk KHS/Raport) N Komp Praktek : Nilai Kompetensi yang diperoleh dalam proses KBM prakter N Komp Teori : Nilai kompetensi yang diperoleh dalam proses KBM teori pengantar praktek : Nilai Evaluasi teori tiap kompetensi Bobot 35% 35%

Yogyakarta, Juli 2008 Mengetahui, Kajur otomotif SMK Muhammadiyah Prambanan Guru Bidang Studi

Sigit rohmadiantoro S,Pd.T NBM. 961967 Kunci Jawaban

.. NBM

A. Pilihan Ganda 1. a 2. c 3. b 4. b 5. e B. Essay 1. Fungsi

sistem Pengapian adalah menyediakan percikan bunga api bertegangan tinggi pada busi untuk membakar campuran udara/bahan bakar di dalam ruang bakar engine.

2. Fungsi dari baterei, ignition coil, dan busi pada sistem pengapian
konvensional

a. Baterei berfungsi menyediakan arus listrik tegangan rendah (12v) untuk

ignition coil

b. Ignition coil berfungsi menaikkan tegangan yang diterima dari baterei

menjadi tegangan tinggi yang diperlukan untuk pengapian

c. Busi berfungsi mengeluarkan arus listrik tegangan tinggi menjadi loncatan

bunga api melalui elektroda

Ringkasan Materi Fungsi Sistem Pengapian System pengapian pada kendaraan berfungsi menyediakan percikan bunga api bertegangan tinggi pada busi untuk membakar campuran udara/bahan bakar di dalam ruang bakar engine pada saat akhir langkah kompresi.

1.

2.

Komponen sistem pengapian Baterai konvensional

a.

Baterai Menyediakan arus listrik tegangan rendah untuk ignation coil. Baterai juga merupakan sumber arus bagi sistem kelistrikan pada mobil.

b.

Ignition coil

Menaikan tegangan yang di terima dari baterai menjadi tegangan tinggi diperlukan pengapian yang untuk

c. Distributor
Berfungsi membagikan (mendistribusikan) arus tegangan tinggi yang dihasilkan (dibangkitkan) oleh kumparan skunder pada ignation coil ke busi pada tiap-tiap selinder sesuai dengan urutan pengapian.

Bagian-bagian ini terdiri dari:

1) Cam (nok)

Membuka Kontak point (platina) pada sudut cam shaftt yang tepat untuk masing-masing selinder.

2) Kontak point

Memutuskan arus listrik yang mengalir melalui kumparan primer dari ignation coil untuk menghasilkan arus listrik tegangan tinggi.

3) Capasitor (condensor)

Menyerap lompatan bunga api yang terjadi antara breaker point pada Saat membuka dengan tujuan menaikan tegangan coil skunder.

4) Centrifugal governor advancer

Berfungsi memajukan saat pengapian sesuai dengan putaran mesin.

5) Vacuum Advancer

Memajukan saat pengapian sesuai dengan beban mesin (vacuum Intake manifold).

6) Rotor

Membagikan arus listrik tegangan tinggi yang di hasilkan oleh ignation coil ke tiap-tiap busi.
7) Distributor Cap

Membagikan arus listrik tegangan tinggi dari rotor ke kabel tegangan tinggi untuk masing- masing selinder.
d.

Kabel tegangan tinggi Mengalirkan arus listrik tegangan tinggi dari ignation coil ke busi. Busi Mengeluarkan arus listrik tegangan tinggi menajdi loncatan bunga api melalui elektroda.

e.