Ein volk, ein reich, ein führer
En los primeros compases de la guerra la recepción de avionesy armas era vital si Franco quería consolidar sus posiciones.Con este fin, el 22 de julio, en Tetuán, mantuvo una entrevistacon Johannes Bernardt, un hombre de negocios alemán que sehabía establecido en el norte de África. Bernardt mantenía buenas relaciones con Adolf Lungenheim
, ortsgruppenführer
nacionalsocialista destinado en Marruecos. De esta formaFranco trataba de aproximarse al núcleo fuerte de poder delPartido Nazi alemán. En la reunión con Bernardt se decidió elenvió a Berlín de una delegación que intentara el contactodirecto con Hitler, como ya dijimos antes y ahora veremos conmás detalle. Igualmente, en la misma entrevista, se acordó lacreación de una empresa que gestionara las compras y pagosde armas. Así nació la HISMA, Sociedad Hispano-Marroquí.Al día siguiente, el 23 de julio, llegaba a Las Palmas elavión
Max von Müller,
de Lufthansa.La comisión negociadora que iría a Alemania estabaformada por el mismo Bernhardt, un tal Langenheim, y por eloficial de Aviación Francisco Arranz. También estaba el pilotodel aparato, un joven y disciplinado oficial llamado AlfredHenke, quien obedecía solamente a los superiores directossuyos; o como mucho, a alguien con habilitación especial deWilhelmstrasse, sede del Ministerio de Asuntos Exterioresalemán. El joven era reticente a recibir órdenes de un räuber-general, como despectivamente llamaba a Franco.
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