Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Save to My Library
Look up keyword
Like this
96Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Kopling Hidrolik

Kopling Hidrolik

Ratings:

4.75

(4)
|Views: 9,685 |Likes:
Published by beny sugiarto

More info:

Published by: beny sugiarto on Jun 08, 2009
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

10/30/2013

pdf

text

original

 
Kopling Hidrolik 
Dinamakan kopling hidrolik karena untuk melakukanpemindahan daya adalah dengan memanfaatkan tenagahidrolis. Tenaga hidrolis didapat dengan menempatkancairan/ minyak pada suatu wadah/ mekanisme yang diputar,sehingga cairan akan terlempar/ bersirkulasi oleh adanyagaya sentrifugal akibat putaran sehingga fluida mempunyaitenaga hidrolis. Fluida yang bertenaga inilah yang digunakansebagai penerus/ pemindah tenaga.
 
Komponen utama pada unit kopling hidrolik adalah : pumpimpeller, turbin runner dan stator. Pump impeller merupakanmekanisme pompa yang membangkitkan tenaga hidrolispada fluida. Turbin runner adalah mekanisme penangkaptenaga hidrolis fluida yang dibangkitkan pump impeller.Stator adalah mekanisme pengatur arah aliran fluida agartidak terjadi aliran yang merugikan tetapi justru aliran yangmenguntungkan sehingga didapatkan peningkatan momen/torsi.Pengoperasian unit kopling sistem mekanik menggunakankabel baja yang menghubungkan pedal kopling dengan tuaspembebas kopling. Saat pedal kopling diinjak, maka akanmenarik kabel kopling yang diteruskan dengan menggerakantuas pembebas kearah menekan pegas kopling. Sehingga platkopling bebas tak terjepit oleh plat tekan.Saat pedal dilepas, maka pedal kopling akan dikembalikanpada posisi semula oleh pegas pengendali pedal (8). Sementaratuas kopling akan kembali pada posisi semula oleh pegasdiafragma.
Pedal Kopling Sistem Mekanik 
Sistem yang kedua adalah pengoperasian secara hidrolisdapat dilihat seperti pada gambar berikut ini.
 
Pedal Kopling Sistem hidrolis
.
Pengoperasian kopling sistem hidrolis ini memanfaatkantekanan hidrolis minyak. Pedal kopling dalam hal ini berfungsiuntuk menekan minyak yang ada pada master silinder danselanjutnya disalurkan kesilinder kopling. Tekanan minyakselanjutnya mendorong tuas pembebas dan bantalan tekanmenekan pegas diafragma. Proses ini menyebabkan koplingmemutuskan hubungan antara mesin dengan sistem pemindahtenaga.Posisi saat pedal kopling dilepas, pedal akan dikembalikankeposisi semula oleh pegas pengembali. Sementara plungermaster silinder akan kembali oleh pegas plunger yang ada didalam master silinder. Karena tekanan sudah tidak ada, plungerdan tuas pembebas akan dikembalikan keposisi semula olehpegas pengembali dan pegas diafragma.Konstruksi master silinder kopling hidrolis seperti terlihatpada gambar berikut ini.
Master silinder kopling hidrolis.
Konstruksi master silinder dalam gambar tersebut,

Activity (96)

You've already reviewed this. Edit your review.
1 hundred reads
1 thousand reads
Pandu Nugraha liked this
Fahbi Firnanda liked this
Asyiek Wicaksono liked this
gumilangsari liked this
Pindu' Plzton liked this
EmbOh Kah liked this

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->