Read without ads and support Scribd by becoming a Scribd Premium Reader.
 
1 SEJARAH RINGKAS PEMBINAAN JALAN
Pada zaman sebelum wujudnya pembinaan jalan yang teratur, manusiamenggunakan alur-alur kecil dan sempit untuk berhubung. Alur ini kemudiandiperbesarkan dan ditambak dengan tanah yang lebih kuat dayatanggungnya untuk memberikan satu permukaan yang lebih selesa dan kuat
.Sejarah pembinaan jalanraya boleh dibahagikan kepada tiga zaman iaitu :-a)Zaman Dahulukala b)Zaman Rom Purbac)Zaman selepas Rom
2 ZAMAN DAHULUKALA
 Jalan raya mula dibina kira – kira 5000 tahun dahulu sejak bermulanyarekaan roda untuk kereta kuda dan lembu. Ianya terdapat di Mesopotamia,China, Persia, Mesir, India dan Yunani. Jalanraya ringkas dengan hanyamempunyai permukaan keras untuk menahan beban kenderaan, batu danmortar yang digunakan pada jalan – jalan di Mesir dan India. Jalan – jalanyang berturapkan bata dan asfat telah dijumpai di Babylon, Mesopotamia.
 
3. ZAMAN ROM PURBA
Zaman Roman Purba merupakan era pembinaan jalan yang lebih sistematikdan merupakan asas kepada pembinaan jalanraya. Jalannya lebih tinggi daripermukaan tanah dan struktur pembinaan terdiri dari tiga kelas iaitu jenispermukaan tanah yang diratakan, jenis permukaan berkelilikir (gravelledsurfaced) dan jenis berturap (paved). Lebar jalannya tidak melebihi 4.25meter dan tujuan utama jalan – jalan ini adalah untuk ketenteraan.
 
4. ZAMAN SELEPAS ROM
Setelah jatuh zaman Roman, pembinaan jalanraya turut mengalamikemerosotan. Jalan – jalan Roman yang ada walaubagaimanapun masih kekaldigunakan terutama sekali sebagai laluan perdagangan di darat. Tiada pembangunan baru terhadap pembinaan jalan sehinggalah pada kurunke 18 di mana pembinaan jalan moden mula berkembang. Diantara carapembinaan jalan baru pada masa itu ialah
1.Jalan Telford2.Jalan MacadamA)
Jalan Telford
 
Search History:
Searching...
Result 00 of 00
00 results for result for
  • p.
  • Notes
    Load more