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Per avvalerti a fondo del tuo nuovo modello asospensioni totali, le sospensioni anteriori eposteriori dovranno essere perfettamente rego-late e adattate al tuo peso e al tuo tipo d’utiliz-zo. Non esitate a servirvi delle varie regolazio-ni: non solo la bicicletta non ne soffrirà ma tupotrai farti un’idea rapida dell’utilità di ognu-na.Ogni utente (ed ogni tipo di terreno) ha unregolazione ottimale: ovviamente è impossibileper noi fornirti la regolazione ideale per ogniuso. Tuttavia intendiamo consigliarti affinché tupossa adattare perfettamente la tua bicicletta infunzione del tuo tipo di pilotaggio e del luogoin cui andrai.L’elemento più importante per un modello asospensioni totali è il corretto equilibrio fra lesospensioni anteriori e posteriori, ossia lesospensioni devono funzionare una con l’altra enon una contro l’altra. Non si dovrebbe maiavere un ammortizzatore elastico con una for-cella molto rigida o inversamente.Complimenti! Hai appena acquisito una bicicletta Rockrider a sospensioni totali. Se non è la tuaprima bicicletta a sospensioni totali, forse non avrai bisogno di questi consigli. Nondimeno, quantosegue potrà aiutarti a trarre le massime prestazioni dalla tua Rockrider.

Come adattare la sospensionedella tua nuova Rockrider :

Adattare il SAG

La migliore maniera di ottenere il migliore equilibrio fra le sospensioni anteriori e posteriori è averelo stesso SAG. In altri termini, salendo sulla bicicletta anche le parti anteriore e posteriore siabbasseranno.Nelle tabelle seguenti potrai trovare le pressioni consigliate per ogni tipo d’utilizzo.In generale più l’uso si sposta verso il XC, più le sospensioni saranno dure e più il SAG sarà ridot-to. Se il tuo uso è più freeride, avrai più SAG e le sospensioni saranno più elastiche.

TABELLE DEL SAG

Prima di regolare il corretto “sag” della bicicletta è necessario conoscere la corsa. La tabellaseguente può essere di aiuto.Prima di addentrarsi nella tecnica di regolazione, è importante fare chiarezza sui termini più utiliz-zati:

Sospensione :

elemento che impedisce alle irregolarità del terreno di farsi avvertire nel corpo. Sitratta generalmente d’aria, molle o d’elastomeri.

Ammortizzatore :

controlla il movimento della sospensione evitando le oscillazioni.Generalmente a base d’olio o frizione.

Corsa :

la differenza di lunghezza fra le posizioni d’estensione massimale e minimale della for-cella o l’ammortizzatore.

SAG :

la differenza di lunghezza delle sospensioni con o senza pilota sulla bicicletta. Si misura inpercentuale della corsa totale.

Regolazione di rimbalzo :

è la regolazione d’ammortizzamento che agisce sul ritorno (più omeno rapido) della sospensione alla sua posizione iniziale dopo un urto.

Regolazione di compressione :

adatta la velocità di compressione della forcella.

Bloccaggio :

impedisce il funzionamento della sospensione (generalmente bloccando il passag-gio d’olio)

PSI/BAR :

unità di pressione (psi : USA, bar : internazionale) 1 bar equivale a circa 1kg/cm_ eanche a 14psi. La maggior parte delle pompe ad alta pressione è munita dei due indicatori. Peresempio : 140psi=10bar

Rockrider – AnnoCorsa forcella (mm)Corsa telaio (mm)

RR 9.1 - 200610090RR 9.2 - 2006120120RR 9.NR - 2006140145RR 9.FR - 2006130-180150RR 999.FR - 2006150150RR 9.XC - 20068090RR 9.Ltd - 200610090RR 9.1 - 200510090RR 9.2 - 2005120120RR 9.3 - 2005130120RR 9.FR - 2005110-150150RR 9.XC - 200510090RR 9.1 - 200410090RR 9.2 - 2004120120RR 9.3 - 200410090RR 9.1 - 20038090RR 9.2 - 200380-10090RR 9.3 - 20038090

UsoCross CountryEscursionismoRockrider 9.1SAG consigliato: 20%Corsa della forcella 100 mm:Corsa dell’ammortizzatore 38 mm:SAG forcella: 20mmSAG ammortizzatore: 8 mmUsoTrailbikeEnduro lightRockrider 9.2SAG consigliato: 20%Corsa della forcella 120 mm:Corsa dell’ammortizzatore 50 mm:SAG forcella: 25 mmSAG ammortizzatore: 10 mmUsoEnduroRockrider9.NRSAG consigliato: 25%Corsa della forcella 140 mm:Corsa dell’ammortizzatore 63 mm:SAG forcella: 35 mmSAG ammortizzatore: 16 mmUsoFreerideRockrider9.FR1SAG consigliato: 30 – 35%Corsa della forcella 130-180 mm:Corsa dell’ammortizzatore 63 mm:SAG forcella: 60 mmSAG ammortizzatore: 20 mmUsoFreerideRockrider999FRSAG consigliato: 30 – 35%Corsa della forcella 150 mm:Corsa dell’ammortizzatore 63 mm:SAG forcella: 55 mmSAG ammortizzatore: 20 mmUsoCross CountryRockrider9.XCSAG consigliato: 15 - 20%Corsa della forcella 80 mm:Corsa dell’ammortizzatore 38 mm:SAG forcella: 12-15 mmSAG ammortizzatore: 7 mm

Per misurare il sag della tua bicicletta avrai bisogno di un compagno che ti aiuta, una rigamillimetrata, carta, matita e un muro d’appoggio.

Prendi due punti diriferimento sulla forcella; per esempio, l’entratadel pistone nell’elementoa T e dall’altra parte, laparte superiore dei minisoffietti.

Identicaproceduraperl’ammortizzatoreposteriore.Misurala distanza fraquesti due punti(non saraisulla bicicletta)e annotala.

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Sali sulla bicicletta e fai muovere le sospensioni (l’ideale sarebbe effet-tuare un giretto tranquillo di 20 metri). Vai accanto ad un muro in posi-zione di partenza (non mettere i piedi a terra) e lascia le sospensioniritornare alla posizione di riposo.