CARTOGRAFIA URBANA EN EL PERU

POR ING. JUAN IBARRA

1.- ANTECEDENTES

En los ltimos 15 aos la cartografa en el Per, era representada en planos en papel en escalas grandes, en las principales ciudades del pas, con coordenadas UTM, y en otras ciudades de categoras menores con coordenadas topogrficas. Para elaborar la cartografa urbana de una ciudad con extensiones regulares se hacen levantamientos fotogramtricos, y en reas pequeas con levantamiento terrestre, dependiendo de la economa de cada municipio. Con el paso de los aos la informtica mejoro la precisin en la elaboracin de la cartografa Urbana, ya que los diseos ya no se dibujan en el tablero, en el papel, sino en software grficos ,teniendo como por ejemplo entre ellos como el autocad o el microstation. Instituciones como Comisin de Formalizacin de la Propiedad Informal por ejemplo, con el objetivo de dar ttulos a los asentamientos humanos, urbanizaciones populares de las principales ciudades del pas ,utilizaron esta tecnologa, pero no todos los centros poblados cuenta con este privilegio, sino que continan con las metodologas antiguas ya descritas.

2.- PRONOSTICO

a) Los mtodos antiguos de levantamientos en los centros poblados, al no ser precisos, es decir, el uso del transportador que tiene una lectura mnima de 1, el uso del escalmetro, no nos da la precisin que se requiere para realizar una cartografa urbana real y confiable. b) Al no hacer cartografa urbana en los lugares de menor rango poltico, con las tecnologas actuales, no se puede armar datos precisos de la morfologa urbana y actualizarla para una de las aplicaciones del ordenamiento urbano como es el catastro municipal, y homogeneizar las medidas con el uso de instrumentos que permiten su ubicacin geogrfica como es el empleo del GPS. c) Sin contar con una cartografa fiable, los centros poblados no tendrn la precisin como por ejemplo saber las reas, zonas de litigio de propiedades, etc. d) De no contar con un Sistema de Informacin Geogrfica con fines urbanos, los anlisis de los procedimientos del sistema municipal sern mas lentos.

3.- CONTROL DEL PRONOSTICO.

a) Los centros poblados para poder impulsar su desarrollo poltico, econmico y social, debe contar con una Cartografa Urbana real y precisa, inclusive se debe llevar cada periodo un control de ello para alimentarla en caso de por ejemplo de que exista una expansin urbana. b) Se debe disear esta cartografa en software grafico ya que las medidas tanto angulares como lineales son precisos, angulares por ejemplo porque la lectura mnima se da en milsimos de segundos, y lineales hasta diezmilsimas, adems ahorra espacio y el tiempo de diseo es mas rpido. c) Todo centro urbano debe contar con una red de poligonaciones de control topogrfico tanto planimtrico y altimtrico para dar las coordenadas con la debida precisin. d) Todo centro poblado debe estar debidamente georeferenciado, es decir representar su cartografa urbana en coordenadas UTM y geogrficas, para eso se emplea el GPS y posicionarlo en un punto con coordenada conocida establecida por el IGN. e) Con el diseo topogrfico realizado, es til para realizar otro proceso cartogrfico que es el manejo de Sistema de Informacin Geogrfica, que permite ser el anlisis fsico, social de un centro poblado de manera rpida y dinmica . f) Todas estas consideraciones anteriormente mencionadas, se tiene como producto final una Cartografa Urbana real y multidiciplinaria, que es til para el desarrollo de los centros poblados.

4.- FORMULACION DEL PROBLEMA

1.- Cuantos centros poblados no cuenta con una Cartografa Urbana digital y por tanto no cuenta con un Sistema de Informacin Geogrfica que permite su desarrollo econmico, poltico y social?
2.- Cuntos centros poblados que no estn georeferenciados a escala grande y ubicados en el territorio nacional y tener una red horizontal de control topogrfico con coordenadas UTM?

5.- OBJETIVO GENERAL Y ESPECIFICO.

OBJETIVO GENERAL: 1.- Realizar la Cartografa Urbana de los centros poblados que carecen de ella, que incluye un Sistema de Informacin Geogrfica, para solucionar problemas de litigios, linderaciones, saber las reas de expansin urbana, Catastro Urbano, futuras instalaciones de servicios bsicos, desarrollo urbano, etc.

OBJETIVO ESPECIFICOS

1.- Toda Cartografa Urbana es recopilacin de informacin como topogrfica y social. - Topogrfico: Levantamiento de informacin de tipo geomtrico grafico, como la morfologa urbana ( manzanas, lotes, zonas de recreacin publica, servicios de infraestructura urbana, como postes de luz, telfono, buzones, cmaras de telfonos, si los hay, hidrates, etc., y en las afueras chacras, entradas de pistas a la ciudad, colinas que circundan a la ciudad o centro poblado). Para esto se utiliza estaciones totales, que son instrumentos topogrficos computarizados. - Social: Los usos de suelo urbano que hay en las manzanas.
2.- Toda Cartografa Urbana es georeferenciada, es decir ubicada con precisin dentro del territorio nacional con Coordenadas Planas UTM y Coordenadas Geogrficas, para esto se da el empleo del GPS, instrumentos geodsico que da dicha coordenadas. Para la fase de georeferenciacion se debe hacer una red de control horizontal y una red de control vertical.,es decir la ubicacin de puntos en el terreno as como su materializacin para transferir las coordenadas UTM en dichos puntos con la estacin total.

OBJETIVO ESPECIFICOS:

3.- Toda Cartografa Urbana debe contar con curvas de nivel de 1 metro aproximadamente como datos para la instalacin de futuros servicios urbanos, cuya altura es con respecto al nivel medio del mar, que es obtenido de un punto denominado BM. 4.- Una vez elaborado el plano topogrfico digital, el siguiente proceso de la elaboracin de la cartografa urbana es realizar un Sistema de Informacin Geogrfica, que permite hacer un anlisis fsico espacial contando con una base de datos alfanumricos. 5.- Dibujar en el archivo topogrfico y replantear en el terreno con precisin el perimtrico del centro poblado o ciudad. 6.- Realizar en ella contando con planos en papel a ser digitales y formar mosaicos de propiedades tanto estatales como privadas en torno en los centros poblados o ciudades.

6.-METODOLOGA DEL PROYECTO.

1.- LEVANTAMIENTO DE INFORMACIN 1.1.- GEODESICO Y TOPOGRAFICO A) GEODESICO: A.1) FUNDAMENTO TEORICO: LA PROYECCION UTM La tierra tiene la forma de un geoide, es decir, tiene muchas deformaciones que no da una figura tridimensional regular, por tanto, es difcil de calcular sus dimensiones matemticamente. Para esto, se dio una figura modelo matemtica que se aproxime a ella, y es el elipsoide de revolucin. El elipsoide grficamente es definida por su anchura en la lnea ecuatorial y tiene achatamiento en los polos.

LA PROYECCION UTM

El elipsoide grficamente es definida por su anchura en la lnea ecuatorial y tiene achatamiento en los polos, como es una figura cnica tridimensional, las coordenadas son de tipo esfricas, conocidas como coordenadas geogrficas o geodesias, y son la Latitud y la Longitud. Las latitud varan de 0 a 90 hacia el norte o hacia al sur en forma vertical tomando como circulo de referencia el ecuador; y la longitud varia de 0 y 180 hacia al este o al oeste tomando como circulo de referencia el meridiano de Greenwich. Los signos de la latitud es positiva si es hacia el norte y negativa si es hacia el sur, en la longitud es positiva si es hacia el este y negativa si es hacia oeste. Para representar una parte del elipsoide en un plano, es inevitable que sufra deformaciones o varan las mediciones, ya que se esta transformando una figura tridimensional esfrica a una plana bidimensional, para eso existe varias clases de proyecciones cartogrficas como son conforme, equivalente y equidistante; para el caso de nuestro pas y al nivel continental se usa una proyeccin cartogrfica de tipo conforme que se llama Universal Transversa Mercator (UTM).

LA PROYECCION UTM

Esta proyeccin cumple las siguientes propiedades de conserva las reas, ngulos , pero no distancias, de lo cual hay un coeficiente de deformacin en la cual se puede considerar como una constante para determinar las distancias en campo que son denominadas geodsicas. Su limite de aplicacin es aproximadamente en las latitud 60 tanto en el norte como el Sur. Para darle la mayor precisin posible el planeta es dividido en 60 partes con una longitud de 6, a la que se denomina zonas, el Per esta comprendido en las zonas 17, 18 y 19. Cada zona cuenta un meridiano central que esta a 3 de sus fronteras, los meridianos centrales de la zona 17, 18 y 19 son 81, 75 y 69. Con respecto al coeficiente de deformacin de la proyeccin , se denomina tambin factor de escala , y en todo meridiano central de la zona tiene el valor del factor de escala de 0.9996 y se va incrementando tanto al oeste como al este hasta llegar hasta sus limites con un valor de 1.001.

LA PROYECCION UTM

Las coordenadas de origen de las coordenadas UTM son: Este = 500000, Norte = 10000000, estos puntos estn localizados en cada zona cartogrfica, exactamente el punto que hay en cada zona es la interseccin del meridiano central de cada zona con la lnea ecuatorial, y se dan estos valores debido a que evitemos valores negativos. Ahora hay mtodos de calcular las transformaciones de coordenadas geogrficas a coordenadas UTM y viceversa. Los valores limites de cada zona en coordenadas UTM Este son mnimo: aprox. 168000 y mximo aproximadamente 834000 metros.

A.2) USO DEL GPS:

Antes de darle uso del GPS , se tiene que observar en el mapa del Per elaborado por el IGN los puntos con coordenadas conocidas y que estn cerca de un radio de 20 kilmetros del centro poblado o de la ciudad. El GPS es de marca Locus Magellan System, que es de tipo geodsico de una sola frecuencia, que tiene un alcance de 20 kilmetros con una precisin centimtrica. Este GPS consta de dos instrumentos uno la base y la otra el rover, apoyados en sus respectivos trpodes, lo cual es de tipo esttico. Su funcin principal es de dar coordenadas planimtricas UTM (Este, Norte) y Geogrficas (Latitud, Longitud), as como tambin el tipo de elipsoide de referencia ( en nuestro caso el PSAD 56).El uso del GPS mayormente es de un da, puesto que se coloca en las periferias del Centro poblado o de la ciudad, un numero de tres puntos, cuyo tiempo de duracin que trabaja el equipo rover es de 45 minutos para darle mejor precisin, la base se supone que tendr mas tiempo, ya que esta en funcin de la operatividad del rover. Una vez hecho los trabajos de campo con el GPS, se procede a transferir la informacin del equipo base y equipo rover a la PC, mediante el software del GPS, luego una vez procesado y ajustado los valores se exporta en formato ASCII de tipo TXT, para ser capturados en el Autocad mediante programacin Lisp, y finalmente en pantalla se obtiene los puntos en coordenadas planas UTM.

B) TOPOGRFICO

Una vez empleado el GPS, ubicado y materializado los puntos , se debe hacer un previo reconocimiento de campo para ubicar y materializar el resto de los puntos que conformaran la futura poligonal electrnica de apoyo para la ciudad o el centro poblado. Luego utilizando un equipo que tiene las mismas funciones que el teodolito convencional, lo que le diferencia es que tiene pantalla digital, memoria interna y un distancimetro con alcance de hasta 3000 metros de distancia, este se denomina Estacin total. Este equipo tiene mismos instrumentos de apoyo que tiene el teodolito la nica diferencia es que en vez de usar mira, se utiliza el prisma, un lente que contiene un conjunto de espejos que hace que la luz infrarroja que proviene de la estacin rebote en el prisma y regresa a su lugar de origen. El distancimetro tiene una precisin de 5 mm. a una distancia ya mencionada.

B) TOPOGRFICO

El trabajo con la estacin consiste en construir la poligonal electrnica de precisin con coordenadas UTM, en la que se mostrara los procedimientos en el anexo 1.Lo primero que se tiene que hacer como se menciono anteriormente ubicar los hitos en lugares que tenga visibilidad para hacer el levantamiento y materializarlo con fierro y cemento, una vez hecho esto se genera una red de control horizontal, en la cual debe ser corregido y compensado los errores naturales y sistemticos, y tambin estos puntos deben tener cotas altimtricas con respeto al nivel medio del mar, para eso se debe partir de un punto con cota conocida llamada BM, para hacer poligonaciones, se debe construir una red de nivelacin de tipo trigonomtrica.

B.1) CONTROL HORIZONTAL

1.- Obtener la precisin para estos tipos de propsitos establecidos por las normas para la clasificacin de control geodsico y usos principales recomendados. CONTROL HORIZONTAL Clasificacin Exactitud relativa entre puntos adyacentes directamentamente 120000 conectados (por lo menos) Numero de observaciones Segundo Orden Clase I 1 parte en 300000 Clase II 1 parte en

Cierre de posicin despus del ajuste del acimut

0.08

0.2

B.2) CONTROL VERTICAL

Especificaciones provisionales para las poligonales de primer y segundo orden (electrnicas) procedentes del Servicio Geodsico Interamericano, fijan un limite admisible de: 0.30 raz (Km.).

B.3) LEVANTAMIENTO TAQUIMETRICO

Consiste en medir con la estacin total los componentes urbansticos que conforma un centro poblado o ciudad, as como tambin los elementos geogrficos que en ella presenta, como colinas, ro, litoral del mar, carreteras, etc. Todas estas mediciones son guardadas en la memoria de la estacin como coordenadas topogrficas. Las medidas hechas en campo por la estacin total parte de los hitos con coordenadas conocidas, procesadas y corregidas.

C) PROCESAMIENTO DE DATOS

Al igual que el GPS, la estacin total cuenta con un software en la cual se baja la informacin de ella a la PC en su propia extensin y se exporta con la extensin DXF, de tal forma que puede ser capturada por un software grafico, en el software grafico, conocido uno de ellos el autocad, permite visualizar los datos en forma de puntos que estn codificados de tal manera que se puede editar siguiendo la secuencia de los cdigos ,editar significa dibujar la informacin que se trabajo en el campo. La libreta en formato ASCII, permite usarla para cualquier software grafico de ingeniera que permite realizar por ejemplo el trazado de curvas de nivel. Al terminar de dibujar el archivo topogrfico, este archivo se le da el acabado final al procesarlo en un SIG, que consiste en una parte grafica, que es el archivo de la cartografa urbana del proyecto y va acompaada de una base de datos con fines urbanos.

D) PROCEDIMIENTOS DE PROCESO DE DATOS

D.1) GPS.- El procedimiento es el siguiente:

1) Crear un nuevo proyecto en el Software Locus Sistema Magellan y se coloca el nombre en proyecto nuevo luego pulse Aceptar.

D.1) GPS

2) Luego aparece una ventana en la cual se elegir aadir datos desde el disco

D.1) GPS

3) Busque los archivos de datos de campo

D.1) GPS

4) Una vez elegido los datos de campo aparecer la siguiente ventana:

D.1) GPS

5) Se elige la estacin Base y las estaciones que fue colocado el rover

D.1) GPS

6) Luego se ingresa las coordenadas de la estacin Base (coord.. geogrficas)

D.1) GPS

7) Se procesa y ajusta.

D.1) GPS

Y en coordenadas UTM

D.2).- LA ESTACION TOTAL

En la cual se mide las distancias y direcciones del aspecto fisiogrfico y elementos fijos identificados en el terreno, como por ejemplo: la carretera , fisiografa, componente urbano,lotes, servicios de infraestructura urbana, etc.Todas estas caractersticas son levantadas desde los puntos de control, que forma parte de la poligonal electrnica, asimismo la diferencia de alturas son tomadas como nivel de referencia sobre el nivel medio del mar, tomando o levantado desde un BM., ubicado en el cerca de la ciudad , as como tambin transportando las diferencias de cotas con respecto a los puntos de control de la Red Geodesica, elaborada por el Instituto Geogrfico Nacional. Para estos tipos de levantamientos se trabajo con estaciones totales, de fabricacin suiza, cuya marca es Leica, modelo TC-407, que contiene una memoria computarizada, que cada vez que se lea un punto, es almacenada la informacin en su memoria como base de datos, en forma de coordenadas rectangulares, luego se hace el procesamiento de datos de la estacin conectada a la PC ,para transferir la informacin de la estacin a la memoria de esta.Los datos que se transfiere a la PC., se da en un software de la Estacin llamado Leica Survey Office, cuyo extensin est definida en

D.2).- LA ESTACION TOTAL

*.GSI , es decir la informacin de la estacin est con la extensin GSI, de la extensin GSI se convierte en archivo de tipo DXF, y ya esta preparada para ser visualizada en un software grfico como el Autocad 14 2000, 2004, en el Autocad se edita el archivo topogrfico para definir la Planimetra del levantamiento, y para al Altimetra se aplica el software del Civil Engineering propio del Autocad, donde se construye las curvas de nivel definido por los parmetros que el usuario le de.

D.2).- LA ESTACION TOTAL

A.- Leica Survey Office:

D.2).- LA ESTACION TOTAL

B) Transferencia de informacin de la Estacin a la PC.

D.2).- LA ESTACION TOTAL

C) verificar los datos en GSI

D.2).- LA ESTACION TOTAL

D) Edicin del archivo topogrfico

D.2).- LA ESTACION TOTAL

Elaboracin de Curvas de nivel por el Softdesk Civil Engineering

D.2).- LA ESTACION TOTAL

Elaboracin de Curvas de nivel por el Softdesk Civil Engineering

D.3) ELABORACIN DE LA POLIGONAL ELECTRNICA.

D.3) ELABORACIN DE LA POLIGONAL ELECTRNICA

D.3) ELABORACIN DE LA POLIGONAL ELECTRNICA

D.3) ELABORACIN DE LA POLIGONAL ELECTRNICA

D.3) ELABORACIN DE LA POLIGONAL ELECTRNICA

D.3) ELABORACIN DE LA POLIGONAL ELECTRNICA

D.3) ELABORACIN DE LA POLIGONAL ELECTRNICA