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Code de La Route.

Code de La Route.

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HISTORIQUE :Le surnom du code de la route est donnée par le public a un décretfrançais du 31 décembre 1922, ce décret en modifie un autre de 1921,première ébauche du règlement de la circulation des voitures sur lesroutes.Au début quand l’automobile apparaît (1870 – 1880) cela semble sinormal qu’il faut demander à la préfecture du lieu l’autorisation de sedéplacer, a cette époque on craint davantage le véhicule que leconducteur, en 1899 le maximum de vitesse permis est 30 Km/h en rasecompagne, le ministre des travaux publics forme une commissionchargée d’élaborer un règlement de circulation, on est en 1903 et il fautattendre 20 ans plus tard pour voir la promulgation du règlement.C’est Napoléon 1
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qui avait imposé en 1807 la conduite a droite enEurope pour tous les véhicule, certains historiens pensent que c’est parreprésailles à l’égard des anglais, contre lesquels l’empereur desFrançais avait instauré le « blocus continental »LE CONDUCTEUR :A – EXAMEN DE CONDUITE : L’AGE MINIMALE REQUIS ET LACATEGORIE :1-Catégorie - B :18ans , avec autorisation paternel ( signature ) , à 19 ans c’est sansautorisation ; le poids maximum du véhicule léger es de 3500kg ( 3. 5tonnes) , on peut tracter sans autorisation spécial une remorque qui nedépasse pas 750 kg , et éventuellement le PTAC de remorque peutdépasser les 750 kg a condition que le PTAC total ( véhicule +remorque ) ne dépasse pas les 3500 kg (3,5 t ) .Le nombre de passager autoriser pour cette catégorie est de 09personnes avec le chauffeur.
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2-Catégorie - C :L’âge autorisé est de 20 ans minimum, véhicule affecté au transportde marchandise, dont le poids ( PTAC) dépasse 3500 kg.3-Catégorie - D :L’âge autorisé est de 21 ans , véhicule affecté au transport depersonnes , dont le poids dépasse 3500 kg (3,5 t) , le nombre devoyageur dépasse 08 , ( les enfants de moins de 10 ans compte pourune demi place si leur nombre ne dépasse pas 10 , sinon à partir duonzième (11) enfant chacun d’eux compte pour une place ) .4-Catégorie - E :L’âge autorisé est de 20 ans , véhicule lourd , attelé d’une remorquede plus de 750 kg .
Les visites médicale ( périodiques , pour renouveler le permis )
1- Catégorie B, chaque 10 ans.2 - Catégorie C & E de l’age de 20 ans à 35 ans chaque 10 ans , de 35ans à 60 ans chaque 05 ans , de 60 ans et plus chaque 01 année .3 - Catégorie D , de l’age de 21 ans à 45 ans chaque 05 ans , de 45 ansà 60 ans chaque 02 ans de 60 ans et plus chaque 01 année .- L’APRENTISSAGE DE LA CONDUITE:Conduire est un métier , il existe d’ailleurs de nombreuxconducteurs professionnels : service taxi , routiers , Ambulancier,livreur….. par ailleurs de nombreuses professions exigent lapratique quotidienne et prolongé de la conduite : commerçantsitinérant , distributeurs du courrier…etc.…ils passent souvent plusde temps à conduire qu’a exercer leurs professions. Quant auxautres conducteurs, même si ils conduisent souvent pour le plaisir ,ils doivent savoir qu’ils exercent un deuxième métier , Or chaquemétier nécessite un apprentissage , et cela se fait dans des écoles qui estsanctionné par un diplôme , qui ne signifie pas que l ‘ on connaît afond son métier, il reste beaucoup a apprendre par la pratique ,
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l’expérience et l es conseils des autres , et puis il découvrira tout seulles grandes routes, l’autoroute, La montagne, la pluie , la neige, lavitesse , la conduite de nuit….. Cette pratique devra être accompagnéd’une volante continuelle de mise a jour des connaissances déjàacquises et d’acquisition de nouvelles connaissances, chaque (km) seral’occasion d’observer, d’apprendre De comprendre
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« Le bon conducteur cherche toujours a conduiremieux ».
-COMMENT ACQUIRIR DE L’EXPERIENCE :Pour acquérir de l’expérience, il faut s’efforcer d’appliquer certainsprincipes et analyser de façon approfondie les difficultés rencontrés ;les erreurs que l’on commet sur la route n’ont que très rarement desconséquences désagréables donc ne sont pas des leçons profitable ;quand l’erreur commise se conjugue avec d’autres facteursdéfavorables, le conducteur plutôt que d’analyser sont comportementpour transformer sa mésaventure en expérience , recherche parmi cesfacteurs une raison de se disculper .Donc l’expérience va venir d’un certain nombre de principes :1 - Recherche toujours sur la route la meilleur place pour circuler.2 - Recherche toujours la meilleur vitesse et s’adapter a la route :(état de la chaussée, météo, circulation…).3- Recherche le maximum d’information , il faut voir vite , large, loin , juste et anticiper.4 - Ne pas surprendre les autres.Même si le conducteur rencontre des problèmes, ceux-çi ils faut lesrendre profitables, il doit analyser objectivement et se poser desquestions :- Est-ce que c’est une erreur de ma part, de l’autre, de nous deux ?- Pourquoi moi ou l’autre avons nous commis cette erreur ?- Quelles auraient pu être les conséquences ?- Comment aurions pu éviter cet accident ?- Qu’aurais-je du faire, qu’aurais-je fait à sa place ?Ainsi on doit toujours profiter de l’accident pour tirer le maximum derenseignement : il n y a pas d’expérience sans observation ;«
l’expérience de chacun est le trésor de tous ».
 
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