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Trabajo de a - Series de Tiempo

Trabajo de a - Series de Tiempo

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UNNE
Universidad Nacional del Nordeste Facultad de Ciencias EconómicasCátedra de Estadística I 
Trabajo Grupal:Series de Tiempo
VICTIMAS FATALES DE ACCIDENTES DETRANSITO (PERIODO 2003 – 2007)
Profesores:-
 
 Lic. Nolte, Enrique
 
-
Cr. Romero Azas, Julio Luis
Integrantes:
 Ayala, Pedro
LU nº 35512
Gomez, Andrea
LU nº 32401
 Pastinante, Silvina
LU nº 37158
Villalba, Cinthia
LU nº 37135
Wucherer, Patricia
LU nº 37038
- 2008 -
 
Índice
Introducción ………………………………………………… Pág.. 3
Objetivos ………………………………………………… … Pág. 4
Marco Teórico:
-
Serie de tiempo (concepto – nociones básicas) ……………… Pág. 5
-
Modelo Clásico de serie de tiempo …………………………Pág. 5y6
-
Análisis de tendencias ……………………………………….Pág. 6
-
Medición de variaciones estacionales ……………………….. Pág. 7
-
Aplicación de ajustes estacionales ……………………………Pág. 7
-
Pronósticos basados en factores de tendencia y estacionales … Pág.8
-
Pronósticos cíclicos e indicadores económicos ……………… Pág. 9
-
Pronósticos basados en promedios móviles …………………. Pág. 9
-
La suavización exponencial como método de pronostico …… Pág. 9
-
Otros métodos de pronósticos con suavización ……………Pág. 10
Desarrollo Practico
-
Cuadro de tendencias …………………………………Pág. 11,12y13
-
Gráficos …………………………………………………Pág. 14y15
-
Matriz de Estacionalidad ……………………………………..Pág. 16
-
Matriz de Porcentajes Medios ……………………………….Pág. 16
Concusión …………………………………………………….Pág. 17
Anexo ………………………………………………Pág. 18,19,20,21
Bibliografía …………………………………………………Pág. 22
2
 
INTRODUCCION
La era de la comunicación, el elevado progreso de la tecnología y las facilidades definanciamiento, son los elementos que generan en la sociedad la necesidad de ser partede este nuevo mundo tan diversificado y evolucionado como se ha demostrado gracias alas múltiples posibilidades de investigación de su desarrollo y avance continuo.El transcurso del siglo XX fue el comienzo de una enorme contribución para mejorar con proyectos de innovación tecnológica la calidad de vida de la humanidad,
 
dandolugar con esto el auge de los automotores, donde se enfatizo con ello la competenciaentre las grandes empresas automotrices proporcionando como resultado un abanico de posibilidades, desde los autos más económico hasta los más costosos y sofisticado,ajustándose a los distintos estratos sociales.La demanda aumenta y se ve acompañada de un aumento del parque automotor, sin lasobras de infraestructuras y señalizaciones necesarias, de forma que reduzcan el impactode esta gran masa de automotores en la sociedad.Las facilidades y el otorgamiento de créditos con unos pocos requisitos, sondeterminantes en la adquisición de automóviles, acompañado del escaso sistema decontrol, siendo en primer lugar la falta de un mayor numero de inspectores, cuyafunción es velar porque se cumplan las reglas de tránsito. Sin embargo, a veces algunosno son muy honestos y a menudo cobran determinadas sumas de dinero y dejan pasar las infracciones, conformando esto un flagelo enorme para la sociedad y uno de loscausante de las víctimas fatales. En segundo lugar, el fácil acceso al registro deconducir, otorgado este casi sin precedente alguno de determinado examen exhaustivode las condiciones tanto físicas como psíquicas del futuro conductor. Además de estasfalencias en nuestra sociedad es por sobre todas las causantes de las castrofesautomovilísticas la irresponsabilidad, imprudencia y negligencia del conglomeradosocial.Este problema es de tal magnitud que genera pánico en el tránsito, y dando comoresultado nuestra variable de estudio sicamente, enfocada en el análisis de las“VICTIMAS FATALES DE ACCIDENTES DE TRANSITO” en la provincia del Chaco(periodo 2003-2007) que a medida que transcurre el tiempo van aumentandovertiginosamente, siendo esta evolución desmedida y preocupante, la base de nuestroestudio.3

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