Embed Doc
Copy Link
Readcast
Collections

CommentGo Back

Download

Ensayo de Tracción de Aceros

Objetos del Ensayo

Determinar las características mecánicas en barras de acero sometidas a un esfuerzo detracción para establecer las tensiones admisibles de trabajo, así como su resistencia y ductilidad.El procedimiento de ensayo se realiza de acuerdo a lo indicado en Norma I.R.A.M 500-102

Descripción del Ensayo

Para la ejecución del ensayo, debemos confeccionar una probeta, extrayendo un trozo deaproximadamente 70 cm de largo de la barra cuyo acero quiere ensayarse. Se determinara el ensayode la probeta y se marca la misma, con la marcadora existente para tal objeto, con puntos a cada 2,5cm, con el fin de establecer la longitud inicial y también poder medir el alargamiento que sufrehasta la rotura.Se fija la probeta en la maquina de ensayo, mediante un dispositivo constituido por dosmordazas simétricas que se ajustan a la probeta mediante el mecanismo de la maquina.Se aplica a la probeta una carga inicial de 500 Kg, para dar al conjunto probeta - mordazauna tensión inicial a fin de asegurar el perfecto ajuste de ambos elementos y evitar así lecturasfalsas.Se coloca en la probeta los instrumentos denominados extensómetros que sirven paraobtener lecturas de las deformaciones o alargamiento que sufre la probeta al incrementares la cargade tracción.Se somete a la probeta a una carga estática (aplicando las fuerzas en forma lenta y progresiva) anotando las lecturas del extensómetro cada determinados valores de cargas, los queservirán para el trazado del diagrama cuya curva representara el comportamiento mecánico delacero.Los extensómetros se retiran antes de la rotura, cuando se manifiesta en fluencia. El ensayoconcluye con la determinación de la carga de rotura, registrada en el dial indicador de la maquina.Una vez rota la probeta se toma la medida final de la longitud entre los puntos marcados y eldiámetro en la sección de rotura

Comportamiento Mecánico del Acero

Por sus características el acero puede clasificarse en acero liso AHÍ -220,que es acero dúctil,con un limite de fluencia de alrededor de 2400 Kg/cm

y una resistencia a la rotura por tracción delorden de 4000Kg/cm

con un porcentaje de 0,25% de carbono.Aceros especiales de alta resistencia, obtenida por tratamientos mecánicos o con elementosde aleación, generalmente

aleteados o nervurados, en su conformación superficial.

Estructuras e Informática1

Diagrama de Acero liso Dúctil

Vemos en un diagrama como se comporta un acero dúctil al ser sometido a tracción,representando en ordenadas las cargas y en abscisas el alargamiento

∆

Se observa en el gráfico que desde el origen O hasta el punto A, hay una recta quemanifiesta la proporcionalidad entre cargas y alargamiento y donde los aceros presentan la particularidad que la barra retoma su longitud inicial al cesar de actuar la carga. Esta rectacorresponde al periodo elástico y el punto A se denomina limite de proporcionalidad, hasta donde secumple la ley de Hooke, que relaciona linealmente tensiones con las deformaciones a través delmodulo de elasticidad E, constante para cada material que en el caso de los aceros y fundicionesvale aproximadamente 2.100.000 Kg./cm

.A partir del punto A hasta el punto B los alargamientos crecen más rápido que las cargas,empero si se descarga no quedan deformaciones plásticas, por lo que el punto, por lo que el punto Bse denomina limite de elasticidad y a partir de allí el material pasa a comportarse como plástico, esdecir que al descargar la probeta volviendo la carga a cero, queda un alargamiento permanente,como se observa en el dibujo.Siguiendo con el aumento de carga llegamos al punto C, donde se produce una detención decarga que oscila entre dos valores que se llaman limites de fluencia, superior e inferior, mientrasque las deformaciones crecen en forma rápida hasta el punto D.Este periodo denominado de fluencia, es característico exclusivamente en los acerosdúctiles, no apareciendo en los aceros endurecidos. La carga de fluencia así obtenida en la agujaindicadora del dial de la maquina de ensayo, dividida por el área inicial de la barra nos permiteobtener la tensión de fluencia, valor fundamental en él calculo de las estructuras con acero, ya quedividido por el coeficiente de seguridad del acero comprendido entre 1,7 y 2, obteniendo la tensiónadmisible de trabajo.`Mas allá del punto de fluencia D, las cargas vuelven a incrementarse aunque con un pronunciado aumento de alargamientos, entrando en las zonas de grandes deformaciones plásticas,hasta el punto F, donde la carga alcanza su valor máximo, lo que dividida por el área inicial nos dala tensión máxima o resistencia a la tracción.

Estructuras e Informática2

ABCEFF

∆

A partir del punto E el alargamiento se concentra en una zona determinada de la probeta,denominada de estricción, donde se produce una contracción localizada y disminuye la sección,lugar donde se produce la rotura y separación en dos partes de la probeta. Como disminuye lasección real el valor de la carga a partir de E se va reduciendo hasta alcanzar el punto F denominadode arrancamiento o rotura.El mismo diagrama puede quedar también representado por tensiones definidas como lacarga sobre la sección inicial y las deformaciones especificas, que es la relación entre elalargamiento

∆

y la base de medida del extensómetro b

distancia entre las cuchillas de apoyosobre la probeta, entre las cuales se mide la deformación.

Características de los Aceros semidúctiles o endurecidos

En el diagrama visto de los aceros dúctiles, la rotura se produce tras un gran alargamiento(alrededor del 30 %), por lo que no puede utilizarse en valores cercanos a su

max

, tomándose latensión admisible en alrededor del 30 % de la máxima.El material esta así desaprovechado por lo que puede obtenerse una mayor resistencia através de un endurecimiento mecánico o bien químico a través de las alecciones con manganeso,níquel cromo etc. .El endurecimiento mecánico puede ser efectuado sobre el acero dúctil de dos formas una deellas es procediendo a carga hasta un valor superior al periodo de fluencia hasta un punto genéricocualquiera, A, donde se procede a descargar.Teniendo entonces un acero semidúctil, cuyo diagrama al ser sometido a un nuevo ensayo detracción corresponde a partir del punto O’ obteniéndose una mayor resistencia y una menor deformación final de rotura.La explicación de lo sucedido se debe a que se ha desarrollado una modificación de la estructurainterna del material, como consecuencia de la deformación plástica producida hasta la carga A, masallá del limite de fluencia, que ha provocado deslizamiento de los planos cristalográficos internos

Category:	Uncategorized.
Rating:
Upload Date:	06/22/2009
Copyright:	Attribution Non-commercial
Tags:	This document has no tags.

Documents

People