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INVERSION DE GIRO EN UN MOTOR TRIFSICO

a. Motor trifsico jaula de ardilla. Estos motores disponen en el estator tres devanados, uno por fase. Cada devanado tiene dos terminales, un principio y un final, que salen a la caja de con 6 bornes, los cuales pueden ser interconectados entre si, por tanto, se puede conectar en delta o en estrella. Figura1: Conexin delta (izquierda) y estrella en motor trifsico jaula de ardilla.

U1, V1 y W1 son las entradas de las terminales, U2, V2 y W2 son las salidas de las terminales. Se puede apreciar que la conexin delta es una conexin en serie entre las terminales, mientras que en la conexin estrella, las salidas de las terminales se encuentran conectadas en paralelo. En motores, no se conecta a neutro en la conexin de estrella. La conexin en delta es para la tensin menor de funcionamiento del motor y la conexin en estrella es para mayor (1.7 veces ms). Corts, M. (2003) menciona que es comn que para el arranque, se utilice un conmutador para que el motor arranque en estrella, y a plena carga, cambiarse a delta, esto para reducir la gran corriente de arranque que consume el motor, que puede daar a equipos paralelos del motor, pero al arrancar con una conexin estrella, se reduce la fuerza de arranque. b. Inversin de giro. Para la inversin de sentido de rotacin en un motor, segn Harper, E. (2005), se debe intercambiar 2 lneas. Una forma de hacerlo se presenta en la Figura 2 al utilizar los contactores A y B y un interruptor manual de posicin tipo tambor, en la direccin normal, el interruptor de tambor cierra los contactos 1, energizando la bobina A y as, cerrando el contacto A. Para la inversin del sentido, el interruptor se cambia a su posicin 2, desenergizando momentariamente en el transcurso de la posicin 1 a la 2, el motor, una vez en la posicin 2, se energiza la bobina B y por lo tanto se cierrra los contactos B, invirtiendo las lneas 1 y 3. Figura 2. Diagrama motor con control para inversin de giro.

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Fuente: Harper, E (2005). Se pueden disear diferentes diagramas con el mismo principio, invertir el giro mediante la inversin de 2 de las tres lneas en el caso de un motor trifsico. Otro diseo, que expone Pacheco J. (s.f.) en su trabajo Arrancadores para 6 motores de corriente alterna, para la inversin es la que se presenta en la Figura 3.

Figura 3: Diagrama alterno de control para inversin de giro.

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Fuente: Pacheco, J. (s.f). Su funcionamiento es el siguiente: el sistema de control est dominado por una serie de interruptores de presin, Paro, Inverso y Directo. El interruptor Paro NC esta en serie con la lnea principal, por tanto, al activarlo, se desenergiza todo el sistema de control y el motor se detiene. Despus est una lgica de interruptores para prevenir que se active al mismo tiempo el giro normal y el giro invertido: Si se desea un giro normal, se presionar el interruptor de presin de arranque Directo, cerrando el circuito entre los nodos 2 y 3, energizando as la bobina principal F y activando todos los contactos dominados por la bobina F. Al mismo tiempo, el interruptor Directo en el lado izquierdo del nodo 4 se abrir, evitando el giro inverso, ya que si se activa dicho interruptor, entonces el interruptor entre el nodo 2 y 3 se abrir y evitar el giro normal, esto es, como se dijo antes, una lgica para evitar que el motor funcione con giro normal y giro inverso al mismo tiempo. La misma explicacin recae a la configuracin para funcionar con giro inverso, se presiona el interruptor INV. Entre los nodos 4 y 5, y se energizar la bobina R y todos los contactos dominados por esta se activarn, invirtiendo 2 de las 3 lneas de alimentacin del motor. Al mismo tiempo, el interruptor INVERSOR evita el funcionamiento con giro normal.