1 - Introducción A La Ing de Pavimentos

INTRODUCCIN A LA INGENIERA DE PAVIMENTOS
Erdrick Prez G.
Departamento de Vialidad - UNEFM erdrickp@correo.unefm.edu.ve
Sobre el profesor
Erdrick Prez G. Ing. Civil, A.M.ASCE.
Profesor Asistente Departamento de Vialidad - UNEFM
Direccin: Complejo Acadmico Los Perozo,
Modulo A, Piso 1, Cubculo 12. Correo-e: erdrickp@correo.unefm.edu.ve
Sobre las sesiones de clase

Pavimentos (2-2013)
Seccin 01
Lunes de 3:30pm a 5:45pm Martes de 3:30pm a 5:45pm Jueves de 2:45pm a 5:45pm
Sobre la materia
Pavimentos
Al final del curso el estudiante debe
Comprender el comportamiento estructural y funcional de los pavimentos, Estar en capacidad de disear un pavimento flexible, Estar en capacidad de definir las acciones necesarias para la conservacin de pavimentos.
Sobre la planificacin
Ingeniera de pavimentos
Pavimentos Materiales de pavimentacin Construccin de pavimentos Control de calidad
Objetivos del tema

Introducir al estudiante a los conceptos bsicos en ingeniera de pavimentos. Que el estudiante entienda la visin general sobre el comportamiento de los pavimentos.
Qu es un pavimento?
Estructura multicapas que se colocan sobre el terreno natural o nivelado, para aumentar su resistencia y servir para la circulacin de personas o vehculos.
Qu se busca?
La gente quiere vialidades seguras
Sin deformaciones Con mejores condiciones de manejo y frenado
La sociedad quiere vialidades de calidad

Seguras, confortables y econmicas
El pas requiere vialidades duraderas

Con mayor vida til De alta resistencia Que necesiten menor mantenimiento
Tipos de pavimentos
Se manejan dos tipos convencionales identificados como flexibles (o asfalticos) y rgidos (o de concreto hidrulico), con variantes de bases y subbases y con trabajos de rehabilitacin diversos.
Distribucin de presiones al suelo
Las presiones transmitidas al terreno de fundacin son menores en los pavimentos rgidos.
Estructuras usuales
Seccin de un pavimento rgido
Seccin de un pavimento flexible clsico
Seccin de un pavimento flexible clsico
MATERIALES PARA CARRETERAS
Materiales para carreteras: SUELOS

Suelo, en el sentido de la ingeniera, comprende todos los materiales encontrados en la capa superficial de la corteza que son suficientemente blandos como para ser removidos a pala. Estos materiales son sistemas naturales normalmente compuestos por una fase slida, una lquida y una gaseosa. La fase slida est compuesta por partculas inorgnicas u orgnicas...
Foundation Engineering Handbook Hsai-Yang Fang
Materiales para carreteras: Tipos comunes de Suelos

tamao de partcula creciente
arcilla
limo
arena
grava
guijarros
roca
0.006 0.002 0.6 0.2 0.002 mm 0.06 mm
6 20 2mm
60mm 200mm
BS 5930:81 (British Standards) Code of practice for site investigations
Materiales para carreteras: Propiedades bsicas de los Suelos

Humedad Peso especifico Resistencia al corte
Materiales para carreteras: Otras propiedades de los Suelos

Permeabilidad Capilaridad Contraccin (en funcin de la humedad) Expansin Compresibilidad (en funcin de la carga) Elasticidad
Materiales para carreteras: Clasificacin de suelos para carreteras

Distribucin de tamaos de partculas (ASTMD422*)
#200 #100
#50
#30
#16
#8
#4
3/8"1/2" 3/4" 1"
1 1/2" 2"
3"
100
90 80
Coeficiente de Uniformidad: Cu=D60 D10
70 60
Coeficiente de Curvatura: 2 Cc= D30 D60xD10
% Pasante
D60=5.80mm
50
40 30
D30=0.76mm
D10=0.078mm
0.075 0.75 7.5 75
20 10 0
Coeficiente de Uniformidad: Cu mayor a 4, en Gravas Cu mayor a 6, en Arenas Coeficiente de Curvatura: Cc entre 1 y 3
Arena
Grava
Dimetro (mm)

Cambios en la consistencia
Materiales para carreteras: Estudios de suelos para carreteras

Relaciones humedad densidad
2300 2250 2200
tramo no saturado curva de saturacin DMS
PESO UNITARIO SECO, KG/M3
2150
2100
tramo "saturado"
2050
2000
1950
WOP
1900
1850
1800 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
HUMEDAD, W
Ensayos Proctor Estndar y Modificado
Ensayos Proctor Estndar y Modificado
Materiales para carreteras: Estudios de suelos para carreteras

Valor relativo de soporte (CBR)
Esfuerzo (Lbs/Pulg
2)
100
200
300
400
500
600
0
0.00'' 0.05'' 0.10'' 0.15'' 0.20'' 0.25'' 0.30'' 0.35'' 0.40'' 0.45'' 0.50'' 0.55'' 0.60'' 0.65'' 0.70'' 0.75''
Penetracin (Pulg)
Resistencia a la penetracin
C.B.R. de Diseo
Significado y uso (D 1883-05)
4.1 Este mtodo de ensayo es usado para evaluar el potencial de resistencia de materiales de subrasante, subbase y base , incluyendo materiales reciclados para el uso en pavimentos para carreteras y aeropistas. El valor de CBR obtenido en este ensayo forma una parte integral de varios mtodos de diseo de pavimentos flexibles.
Materiales para carreteras: AGREGADOS

Se refiere a partculas minerales granulares que se usan ampliamente para bases, subbases, y relleno de carreteras. Los agregados tambin se usan en combinacin con un material cementante para formar concretos para bases, sub-bases, etc.

11-1.06 Suelo: Materiales no tratados que se encuentren en la superficie de la va, bien sea en el corte o en la capa superior del terrapln. 11-1.07 Agregado: Material de prstamo seleccionado que combinado con el suelo en proporcin determinada produce una mezcla que satisface los requisitos establecidos en esta especificacin. 11-1.08 Los materiales que se usen en la preparacin de la mezcla de suelo y agregado deben estar limpios y no deben tener ms del 5% de su peso de materia orgnica (segn ASTM D2974).

En la construccin de sub-bases y/o de bases de mezcla de suelo y agregado y segn el material que se utilice como agregado se distinguen los tipos siguientes:
Materiales para carreteras: Propiedades de los agregados

Tamao y gradacin de las partculas Resistencia al desgaste Durabilidad o resistencia al intemperismo Densidad relativa y absorcin Estabilidad qumica.
Materiales para carreteras: Propiedades de los agregados

Resistencia al desgaste
Materiales para carreteras: ASFALTO

Los materiales bituminosos se dividen en dos grupos: asfaltos y alquitranes. Los asfaltos son los residuos de la refinacin del petrleo crudo, aunque depsitos naturales llamados asfaltos nativos.
Materiales para carreteras: Produccin de asfalto

Asfalto rebajado
Fraguado rapido (FR): gasolina o nafta Fraguado medio (FM): kerosene Fraguado lento (FL): aceites para caminos
Asfalto emulsionado
Materiales para carreteras: Pruebas de laboratorio al asfalto
CONSTRUCCIN DE PAVIMENTOS
Colocacin y compactacin
Para la construccin de pavimentos flexibles

Seleccin de materiales adecuados Diseo de mezcla asfltica Operaciones de planta Operaciones de colocacin Compactacin
Responsabilidades del Inspector

Deber estar completamente familiarizado con las especificaciones de la obra y deber observar que estas se cumplan durante la operacin de pavimentacin. Debe asegurar que cada carga de mezcla sea satisfactoria, que los datos del camin estn registrados con precisin, y que el asfaltador este siempre operando correctamente.

Deber prestar atencin a los detalles como:
Espesor correcto de la capa Perfil transversal apropiado Construccin y apareamiento de las juntas Textura y uniformidad superficial Temperatura de la mezcla asfltica para asegurar que sea la correcta.

El Inspector deber llevar un diario o registro como referencia futura, y deber registrar cualquier cosa inusual o evento que pueda ser usado mas adelante.
Especificaciones vigentes en Venezuela NTF:2000-1
Especificaciones vigentes en Venezuela NTF:2000-1. Titulo V: Pavimentos

Capitulo 11. Sub-bases y bases Capitulo 12. Pavimentos asflticos Capitulo 13. Pavimentos de concreto hidrulico.

Capitulo 11. Sub-bases y bases
11-0.05 Materiales
11-0.06 Los materiales para la construccin de sub-bases y de bases deben satisfacer los requisitos de calidad y gradacin exigidos en cada especificacin particular.

Capitulo 11. Sub-bases y bases
11-0.80 Criterios generales de medicin de sub-bases y bases: 11-2 Granzn natural 11-3 Granzn mezclado 11-4 Grava estabilizada 11-5 Piedra picada
11-6 Macadam hidrulico 11-7 Suelo-asfalto 11-8 Suelo-cemento 11-9 Suelo-cal

Para sub-base y bases con espesor total de proyecto de hasta 25 cm. a) Los espesores individuales comprendidos entre el 94% y el 106% del espesor de proyecto se consideran en su valor real. b) Los espesores individuales mayores del 106% del espesor de proyecto se consideran equivalentes al espesor de proyecto. Adems el Ingeniero Inspector se reserva el derecho de hacer rehacer a expensas del Contratista, los tramos o sectores de tramos cuyos espesores excedan la tolerancia indicada.

Para sub-base y bases con espesor total de proyecto de hasta 25 cm. c) Los espesores individuales menores del 94% del espesor de proyecto se consideran defectuosos. d) Cuando se encuentre un espesor individual menor del 94% del espesor del proyecto, se debe proceder a determinar el rea defectuosa mediante la toma de muestras adicionales en los sitios adyacentes que establezca el Ingeniero Inspector. El Contratista, a sus expensas, debe remover y reponer correctamente la sub-base o la base colocada en el rea defectuosa, o en su defecto, el Ingeniero Inspector debe excluir dicha rea defectuosa de la relacin de las cantidades de obra ejecutada. La alternativa a adoptar queda a criterio del Ingeniero Inspector.

Para sub-bases y bases con espesor total de proyecto mayor de 25 cm. a) Los espesores individuales que tengan una diferencia de hasta 1,5 cm por exceso o por defecto, con el espesor de proyecto se consideran en su valor real. b) Los espesores individuales que difieren en ms de 1,5 cm por exceso con el espesor de proyecto se consideran equivalentes al espesor de proyecto. () c) Los espesores individuales que difieran en ms de 1,5 cm por defecto con el espesor de proyecto se consideran defectuosos.()
CONTROL DE CALIDAD
Construccin y control de pavimentos flexibles

Explanacin Procesamiento de agregados Construccin de capas granulares
Tratamiento suelo-cal Bases estabilizadas con cemento Bases estabilizadas con emulsiones Bases estabilizadas con asfalto Tratamiento superficial Lechadas asflticas Mezclas asflticas abiertas Mezclas asflticas densas (en frio o caliente)
Construccin de capa de rodamiento

Construccin y control de pavimentos flexibles Preparacin del sitio

NTF 2000-1. Titulo II, Cap.3 : Preparacin del sitio Deforestacin y Limpieza Demolicin Remocin de estructuras metlicas Remocin de pavimento Remocin de tuberas metlicas y alcantarillas metlicas Remocin de cercas Excavacin para estructuras

Explanacin Movimiento de tierras necesario para obtener una plataforma uniforme sobre la cual se construye el pavimento.

Deforestacin y Limpieza Comprende los trabajos para la remocin y limpieza, quema de rboles, leos, arbustos, matorrales, pastos, cultivos, races, desechos vegetales y en general, la vegetacin en las zonas indicadas en los planos o por el Ingeniero Inspector, en un todo de acuerdo con lo fijado en el contrato de la obra.
Construccin y control de pavimentos flexibles Construccin del cuerpo de la carretera

NTF 2000-1. Titulo IV, Cap.10 : Movimiento de tierras Remocin de tierras desechables en la base de terraplenes Comprende los trabajos de remocin, transporte y bote de suelos, que por su calidad o condicin no son propios para constituir asiento de los terraplenes, ejecutados segn lo que se establece en estas especificaciones y de acuerdo con lo fijado en el contrato de la obra.

Remocin de tierras desechables en la base de terraplenes Comprende los trabajos de remocin, transporte y bote de suelos, que por su calidad o condicin no son propios para constituir asiento de los terraplenes, ejecutados segn lo que se establece en estas especificaciones y de acuerdo con lo fijado en el contrato de la obra.

Banqueos Comprende todos los trabajos de excavacin del terreno natural, bien a mquina o mediante el empleo de explosivos, segn sea el caso, que tienen por fin lograr las cotas y secciones transversales establecidas en el proyecto ()
Construccin y control de pavimentos flexibles Ejecucin de terraplenes

Comprende todos los trabajos requeridos para la construccin y compactacin de terraplenes, a fin de lograr las cotas y secciones transversales indicadas en el proyecto, segn lo que se establece en estas especificaciones y de acuerdo con lo fijado en el contrato de la obra.
Proyecto
Terreno

10-4.41 Una vez ejecutados los trabajos de topografa necesarios para la demarcacin del terrapln, efectuada la deforestacin y limpieza y removidas las tierras desechables en la base del terrapln, podr iniciarse, con la aprobacin del Ingeniero Inspector, la construccin del terrapln.
10-4.42 Los terraplenes se construirn en longitudes mnimas continuas no menores de 100 m cuando su longitud sea mayor de 100 m y en toda su longitud cuando sta sea menor de 100 m.

10-4.43 Se comenzar la construccin del terrapln escarificando el terreno en una profundidad aproximada de 20 cm, () se compactar luego el suelo de la zona escarificada a fin de dotar al terrapln de una base con superficie uniforme y sin irregularidades. La compactacin se realizar hasta alcanzar una densidad por lo menos igual al 95% de la obtenida en el laboratorio ()

El requisito de 95% de compactacin, no debe entenderse como una cifra inalterable que es garanta de una buena compactacin, SINO COMO GUA; podr por ello el Ingeniero Inspector aumentar o disminuir dicho porcentaje a su juicio, cuando las condiciones del trabajo o la calidad de los materiales aconsejen el cambio.

10-4.44 Cuando para el terrapln a construirse vayan a utilizarse suelos granulares o finos, se iniciar la construccin del terrapln extendiendo capas uniformes, de un espesor de 20 cm aproximadamente a todo lo ancho del terrapln.
10-4.46 Una vez extendido el material, se proceder a humedecerlo o a secarlo, segn el caso, a fin de que su porcentaje de humedad, cuando se ejecute la compactacin, sea lo ms cercano posible al ptimo determinado con anterioridad en el ensayo de laboratorio.
Construccin y control de pavimentos flexibles Tramo de prueba

El terrapln de prueba se define como una obra de movimiento de tierra que se realiza como parte de la investigacin geotcnicadel delsuelo suelo como material de La compactacin depende de construccin, con la finalidad mltiples factores.de conocer los parmetros de compactacin mas eficientes de un suelo, de acuerdo con las caractersticas El tramo de prueba nos permite optimizar de el un compactador determinado y las condiciones de trabajo con mediciones en campo. trabajo del suelo.
Construccin y control de pavimentos flexibles Tramo de prueba
Construccin y control de pavimentos flexibles Factores que influyen en la compactacin

Numero de pasadas Naturaleza del suelo Espesor de capa
Densidad
Equipo Humedad
Velocidad de trabajo
Para cada espesor una humedad optima A mayor humedad, mas efectiva la accin en profundidad A mas espesor de capa, mas produccin A mas numero de pases, menor productividad.
Construccin y control de pavimentos flexibles Produccin de un compactador

Productividad de un compactador:
Donde, v = velocidad de trabajo b = ancho del compactador e = espesor de la capa n = numero de pases
Construccin y control de pavimentos flexibles El tramo de prueba
Justificado para grandes volmenes de obra.
Se elige el par formado por el numero de pases y espesor de capa de mayor produccin horaria.
Construccin y control de pavimentos flexibles Construccin de bases y sub-bases

11-0.06 Los materiales para la construccin de sub-bases y de bases deben satisfacer los requisitos de calidad y gradacin exigidos en cada especificacin particular. 11-0.07 Cuando el Ingeniero Inspector lo juzgue conveniente, El Contratista debe tomar muestras de los materiales y de las mezclas, y someterlas a los ensayos de control de calidad correspondientes. El Ingeniero Inspector debe autorizar antes de comenzar cualquier trabajo, el procesamiento y/o almacenamiento de los materiales despus de constatar que los resultados de los ensayos de control son satisfactorios.

11-0.44 Antes de proceder a la ejecucin de cualquiera de los trabajos ( ) el Ingeniero Inspector debe verificar si la superficie de apoyo satisface los requisitos establecidos (). Esta verificacin se debe hacer mediante las mediciones y toma de muestras que el Ingeniero Inspector considere necesarias. Adems, para determinar si la superficie de apoyo est firme y estable en toda su extensin, El Contratista, a sus expensas y de acuerdo con las instrucciones del Ingeniero Inspector debe pasar sobre dicha superficie un camin volteo cargado con 11.000 kg por eje simple, u otro equipo que ejerza sobre la superficie de apoyo una presin de contacto de 2,80 kg/cm2 (40 lb/in2).

11-0.84 El espesor promedio es el promedio aritmtico de los espesores individuales de sub-base, o base colocada en cada tramo luego de la compactacin. Los espesores individuales se determinan mediante la toma de, al menos, seis muestras de sub-base o de base colocada en cada tramo, pudiendo estar incluidas para esta determinacin las muestras tomadas anteriormente para la determinacin de la densidad equivalente. Para el clculo del espesor promedio los valores de los espesores individuales estn sujetos a las condiciones siguientes ()
Construccin y control de pavimentos flexibles Mezclas de suelo y agregado

11-1.10 La mezcla de suelo y agregado debe satisfacer los requisitos siguientes: a) El tamao mximo de partcula no debe ser mayor de 6,5 cm, y en ningn caso debe ser mayor de del espesor de la capa compactada. b) La fraccin de la mezcla retenida en el tamiz # 10 debe estar constituida por grava sin picar y grava picada o piedra picada o combinaciones de ellas, y debe proceder de rocas duras y resistentes. c) La fraccin de la mezcla retenida en el tamiz # 10 no debe tener un desgaste, mayor de 50% () d) La fraccin de la mezcla que pasa el tamiz # 40 () debe tener las propiedades caractersticas siguientes:

e) La fraccin de la mezcla que pasa el tamiz # 200 debe satisfacer los requisitos siguientes: - debe ser < de la fraccin de la mezcla que pasa el tamiz # 40, cuando la mezcla se usa para construir sub-bases. - debe ser < de la fraccin de la mezcla que pasa el tamiz # 40, cuando la mezcla se usa para construir bases - en ningn caso debe ser mayor del 25%, en peso, de la mezcla. f) Cuando se use piedra picada o grava picada como agregado, el porcentaje de caras producidas por fractura del agregado () debe ser igual o mayor del 40%.

11-1.43 Los trabajos de construccin de la sub-base o de la base de mezcla de suelo y agregado se deben iniciar escarificando uniformemente la superficie de la va hasta la profundidad necesaria para obtener el volumen de suelo que requiera la mezcla. El suelo, producto de escarificacin, se debe desterronar y se debe disponer en forma de camelln sobre la va. 11-1.44 El agregado se debe depositar sobre la va en forma de camelln o en pilones separados entre s a distancia conveniente, para que al ser mezclado con el suelo se obtenga la mezcla de proporciones establecidas ()

11-1.45 () se inicia el proceso de mezclado del suelo y el agregado utilizando motoniveladora(s) y/o arado(s) de discos y/o cualquier otro equipo de mezclado que apruebe el Ingeniero Inspector. La humedad de la mezcla, durante el proceso de mezclado () debe mantenerse entre su humedad ptima de compactacin y el 2% en exceso de dicha humedad ptima de compactacin. () El proceso de mezclado contina hasta que se obtenga una mezcla uniforme de acuerdo a los requisitos de diseo.

11-1.47 La mezcla de suelo y agregado extendida se debe conformar y, utilizando el equipo adecuado, se debe proceder a su compactacin. La compactacin de la mezcla se debe iniciar en los bordes de la va y debe progresar hacia el centro de la misma; en las curvas, la compactacin de la mezcla se debe iniciar en el lado ms bajo y debe progresar hacia el lado ms alto de la calzada. El equipo de compactacin de la mezcla de suelo y agregado debe desplazarse en franjas paralelas al eje de la va, y cualquier pasada debe solapar, al menos, la mitad de la franja compactada en la pasada anterior.

11-1.49 La mezcla de suelo y agregado compactado debe alcanzar una densidad equivalente al 95% de la densidad mxima seca obtenida en el laboratorio (), o bien, el material compactado debe verificar su valor CBR solicitado en el diseo del pavimento, para lo cual se medirn los valores de densidad y humedad de campo contrastados en el Mapa de Resistencias ().
El Ingeniero Inspector debe determinar el espesor de la sub-base o de la base de mezcla de suelo y agregado que se vaya a construir. En ningn caso dicho espesor debe ser mayor de 30 cm.
Construccin y control de pavimentos flexibles Granzn natural

11-2.06 Granzn natural: Material obtenido de la explotacin de prstamos de ros y/o de prstamos de minas, compuesto por mezcla de grava, arena y material llenante, en diferentes combinaciones, las cuales satisfacen los requisitos establecidos en esta especificacin.

11-2.09 El agregado grueso es la fraccin del granzn natural que queda retenida en el tamiz # 10. El agregado grueso debe tener las propiedades caractersticas siguientes: a) Debe estar limpio y no debe tener ms del 20% de su peso, de trozos alargados o planos. b) El porcentaje de desgaste, determinado segn la Norma Venezolana 266, no debe ser mayor del 50%.

11-2.10 El agregado fino es la fraccin del granzn natural que pasa el tamiz # 10. 11-2.11 La fraccin del granzn natural que pasa el tamiz # 40, ensayada segn la Norma Venezolana 1125, debe tener las propiedades caractersticas siguientes:
Construccin y control de pavimentos flexibles Granzn mezclado
11.3-06 Granzn mezclado: Mezcla de granzn natural y agregado(s) seleccionado(s), cuya mezcla satisface los requisitos establecidos en esta especificacin.
Construccin y control de pavimentos flexibles Granzn mezclado
Construccin y control de pavimentos flexibles Grava Estabilizada

11-4.06 Grava estabilizada: Grava picada y/o piedra picada mezcladas con uno o varios de los materiales siguientes: grava sin picar, granzn natural, arena y material llenante, cuya mezcla satisface los requisitos establecidos en esta especificacin. La grava estabilizada que se use para la construccin de sub-bases o de bases puede estar constituida por: - Material integral - Mezcla de materiales

11-4.07 Material integral: Material que sometido a procesos de trituracin y de cernido satisface los requisitos establecidos en esta especificacin sin requerir mezclado adicional. 11-4.08 Mezcla de materiales: Material resultante de la trituracin, el cernido y el mezclado en proporcin determinada de los agregados que lo integran, y que satisface los requisitos establecidos en esta especificacin.

11-4.11 El agregado grueso es la fraccin de la grava estabilizada que queda retenida en el tamiz # 10. El agregado grueso debe tener las propiedades caractersticas siguientes: a) Debe estar limpio y no debe tener ms de 20% de su peso, de trozos alargados o planos, (). b) El porcentaje de desgaste, (), no debe ser mayor del 50%. c) El porcentaje de caras producidas por fractura, (), no debe ser menor del 50%.

11-4.13 La fraccin de la grava estabilizada que pasa el tamiz # 40, (), debe tener las propiedades caractersticas siguientes:
- Lmite lquido mximo 25% - ndice de plasticidad mximo 6%
11-4.14 La granulometra de la grava estabilizada que se use para la construccin de sub-base o de bases debe estar comprendida, en el momento de ser colocada, entre los lmites indicados en la tabla siguiente:
11-4.44 Mezcla de Materiales La grava estabilizada proveniente de la mezcla de materiales puede ser preparada mediante: - Mezcla sobre la va - Mezcla en patios de mezclado - Mezcla en planta
11-4.45 Mezcla sobre la va La mezcla sobre la va es la operacin que permite, mediante el mezclado sobre la plataforma de la va de dos o ms agregados seleccionados utilizando el equipo adecuado, obtener la grava estabilizada que satisfaga los requisitos establecidos ()

11-4.46 Mezcla en patios de mezclado La mezcla en patios de mezclado consiste en la utilizacin, para la preparacin de la grava estabilizada, de espacios situados fuera de la plataforma de la va. En este caso, se usan los mismos equipos y se siguen los mismos procedimientos indicados para preparacin de la mezcla sobre la va. Una vez preparada, la grava estabilizada se carga y se transporta a los sitios de su colocacin. La ubicacin de los patios de mezclado se debe someter a la aprobacin previa del Ingeniero Inspector.

11-4.47 Mezcla en planta La mezcla en planta consiste en la utilizacin de una instalacin fija que permita, (), obtener la grava estabilizada que satisfaga los requisitos establecidos () Una vez preparada, la grava estabilizada se carga y se transporta a los sitios de su colocacin. La ubicacin de la planta de mezclado se debe someter a la aprobacin previa del Ingeniero Inspector.
Construccin y control de pavimentos flexibles Piedra picada

11-5.06 Piedra picada: Material resultante de la trituracin de rocas, cantos rodados o piedras, cuya mezcla satisface los requisitos establecidos (). - Material integral - Mezcla de materiales

11-5.11 El agregado grueso es la fraccin de la piedra picada () retenida en el tamiz # 10. El agregado grueso debe tener las propiedades caractersticas siguientes: a) debe estar limpio y no debe tener ms del 15% de su peso, de trozos alargados o planos, (). b) el porcentaje de desgaste, (), no debe ser mayor del 50%. c) el porcentaje de caras producidas por fractura () debe ser 100%.

11-5.13 La fraccin de la piedra picada que pasa el tamiz # 40 () debe tener las propiedades caractersticas siguientes: - Lmite lquido mximo 25% - ndice de plasticidad mximo 6% 11-5.14 La granulometra de la piedra picada que se use para la construccin de bases debe estar comprendida, en el momento de ser colocada, entre los lmites indicados en la tabla siguiente:
11-5.15 La piedra picada que se use para la construccin de base debe tener un valor C.B.R. mnimo de 80%.

11-5.51 La compactacin de la base de piedra picada se debe verificar mediante la ejecucin de pruebas del campo, pasando un camin cargado con 11.000 kg por eje simple trasero, sin que se produzcan ondulaciones o desplazamientos excesivos o, mediante el empleo de cualquier otro mtodo previamente aprobado por el Ingeniero Inspector.
Usando el criterio de 95% DMS (tradicional)
Usando la estimacin indirecta de CBR (mapas de resistencia)
- Se prepara una muestra compactada para tres diferentes energas de compactacin (10 golpes, 25 golpes y 56 golpes).
- Se prepara una muestra compactada para tres diferentes energas de compactacin (10 golpes, 25 golpes y 56 golpes).
- Las muestras se compactan usando la humedad optima del (% Wpt) obtenido en el ensayo Proctor. Mtodo de los tres puntos
- Las muestras se compactan condicionando el material a diferentes humedades, mtodo conocido como el mtodo de los 15 puntos.
10 golpes
10 golpes
25 golpes
25 golpes
56 golpes
56 golpes
1 %Wpt.
- Las muestras a ensayar se sumergen durante un lapso de 96 horas o 4 das.
- Las muestras se ensayan de acuerdo a la condicin de hidratacin establecida en el diseo del pavimento o en la especificacin constructiva (puede acarrear errores).
- El C.B.R. de diseo se obtiene a partir de la grfica Densidad Seca Vs C.B.R.
- El C.B.R. de diseo se obtiene a partir de mapas de resistencias. Se usa el criterio de Regin de aceptacin para el control de compactacin en campo.
Construccin y control de pavimentos flexibles Mediciones en campo
Construccin y control de pavimentos flexibles Cono y arena

Calibracin del cono y placa base.
Determinacin del peso de la arena retenido entre cono y placa base

Grado de Compactacin
dc % Comp. *100 dL
donde: dc = Densidad seca de campo. dL = Densidad Mxima Seca (laboratorio).
Determinacin del peso volumtrico en el campo.
Construccin y control de pavimentos flexibles Densmetro nuclear
Fuente de rayos gamma Blindaje de plomo

Detector
(a)
dispersin superficial reflejada
(b)
detector nico
(c)
detector doble
(d)
disposicin en la perforacin
Mtodos nucleares para la determinacin in situ de densidad y contenido de humedad
PENETROMETRO PARA MEDIR EL VALOR DIELCTRICO, CONDUCTIVIDAD ELCTRICA Y LA TEMPERATURA DE MATERIALES Es un equipo confiable, preciso, liviano y fcil de usar.
Construccin y control de pavimentos flexibles Control de calidad

Ha sido practica tradicional que el control de calidad de los materiales y mano de obra en la construccin de carreteras se haga por pruebas sobre pequeas muestras. No obstante, la interpretacin de los resultados ha sido complicado debido a la amplia variedad de estos.
Ciertas variaciones en la calidad de un componente de la carretera obedecen a las leyes de la probabilidad y se presentan estrictamente al azar.

Para el control de calidad estadstico en la construccin de carreteras se recomienda un proceso grafico, en el que se emplea una grafica de control
Cuando se preparan las graficas de valores individuales de pruebas:
Cuando se utilizan los promedios de n muestras por lote:
Ejemplo ilustrativo: La caracterstica de prueba es el porcentaje de compactacin de una sub-base de pavimento. La media o valor de referencia es 97.5% de DMS, se considera una desviacin estndar es 0.02%. Las evaluaciones de hacen con 5 mediciones por lote.
Ejemplo ilustrativo: LCS=100.2% ; LCI=94.8%

101.0% Promedio de 5 mediciones
100.0% 99.0%
98.0% 97.0%
96.0% 95.0% 94.0%

1 2 3 4 5 6 7 Numero de lote 8 9 10 11
Si los valores de prueba graficados se sitan dentro de los limites de control y se distribuyen al azar alrededor del promedio, se dice que el proceso esta bajo control. Si los puntos se sitan fuera de los limites de control, o quedan consistentemente arriba o debajo de la lnea promedio, deben investigarse las razones de dicha irregularidad.

Seales que indican que el proceso esta fuera de control Graficas individuales a) 1 valor de prueba mayor que 2.33 desviaciones estndar a partir del eje central. b) 3 valores de prueba consecutivos mayores que 1 arriba o debajo de la lnea central. c) 11 valores de prueba consecutivos en el mismo lado de la lnea central de referencia de trabajo. Grafica promedio y de amplitud a) 1 valor promedio o de amplitud fuera de las lneas de limite de control b) 2 promedios consecutivos fuera de los limites 2 arriba o abajo del eje central. c) 7 valores consecutivos a uno y otro lado del eje central.
FIN DE LA UNIDAD I
Unidad I. Introduccin a la Ing. de Pavimentos Resumen
La ingeniera de pavimentos se encarga del estudio, diseo, construccin y conservacin de pavimentos. Existen dos tipos de pavimentos convencionales: Pavimentos flexibles (o asfalticos) y rgidos (o de concreto hidrulico).
La decisin del tipo de pavimento a utilizar obedece un anlisis tecnico-economico, donde deben considerarse costos de construccin, mantenimiento y de operacin. Los principales materiales a considerar en la construccin de una carretera son: el suelo, los agregados y el asfalto.
En Venezuela la especificacin (vigente) que contempla las acciones de construccin e intervencin de carreteras es la NTF 2000-1. La construccin de una carretera comienza por la explanacin y construccin del terrapln.
Siempre que se pueda, la construccin de un tramo de prueba (terraplen) permitir optimizar los trabajos en campo. La construccin de bases y sub-bases es mas exigente que la del terrapln ya que estos estn destinados a soportar esfuerzos durante la vida til del pavimento.
Para la construccin de bases y sub-bases la normativa venezolana considera variedad de materiales (mezclas, granzn, piedra picada, etc.), la seleccin del adecuado depende de la disponibilidad en el sitio de obra y de las restricciones presupuestarias de la misma.
El control de calidad en Venezuela puede ser ejecutado usando un criterio del 95% de la DMS, o un criterio de medicin indirecta de CBR usando mapas de resistencia. El uso de mapas de resistencia debe hacerse con un buen criterio de ingeniera, ya que es un mtodo susceptible a errores de interpretacin.
El control estadstico de obras permite no solo lograr los resultados deseados durante la ejecucin, sino tambin lograr consistencia en la ejecucin, y un medio de identificacin efectiva de los lotes a aceptar / rechazar.

1 - Introducción A La Ing de Pavimentos

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INTRODUCCIN A LA INGENIERA DE PAVIMENTOS

Modulo A, Piso 1, Cubculo 12. Correo-e: erdrickp@correo.unefm.edu.ve

Sobre las sesiones de clase

Objetivos del tema

La sociedad quiere vialidades de calidad

El pas requiere vialidades duraderas

Distribucin de presiones al suelo

Seccin de un pavimento rgido

Seccin de un pavimento flexible clsico

Seccin de un pavimento flexible clsico

MATERIALES PARA CARRETERAS

Materiales para carreteras: SUELOS

Materiales para carreteras: Tipos comunes de Suelos

0.006 0.002 0.6 0.2 0.002 mm 0.06 mm

BS 5930:81 (British Standards) Code of practice for site investigations

Materiales para carreteras: Propiedades bsicas de los Suelos

Materiales para carreteras: Otras propiedades de los Suelos

Materiales para carreteras: Clasificacin de suelos para carreteras

3/8"1/2" 3/4" 1"

Coeficiente de Uniformidad: Cu=D60 D10

Coeficiente de Curvatura: 2 Cc= D30 D60xD10

Coeficiente de Uniformidad: Cu mayor a 4, en Gravas Cu mayor a 6, en Arenas Coeficiente de Curvatura: Cc entre 1 y 3

Materiales para carreteras: Clasificacin de suelos para carreteras

Materiales para carreteras: Clasificacin de suelos para carreteras

Materiales para carreteras: Clasificacin de suelos para carreteras

Materiales para carreteras: Estudios de suelos para carreteras

tramo no saturado curva de saturacin DMS

PESO UNITARIO SECO, KG/M3

Ensayos Proctor Estndar y Modificado

Ensayos Proctor Estndar y Modificado

Materiales para carreteras: Estudios de suelos para carreteras

Significado y uso (D 1883-05)

Materiales para carreteras: AGREGADOS

Materiales para carreteras: AGREGADOS

Materiales para carreteras: AGREGADOS

Materiales para carreteras: Propiedades de los agregados

Materiales para carreteras: Propiedades de los agregados

Materiales para carreteras: ASFALTO

Materiales para carreteras: Produccin de asfalto

Materiales para carreteras: Pruebas de laboratorio al asfalto

Para la construccin de pavimentos flexibles

Responsabilidades del Inspector

Responsabilidades del Inspector

Responsabilidades del Inspector

Especificaciones vigentes en Venezuela NTF:2000-1

Especificaciones vigentes en Venezuela NTF:2000-1. Titulo V: Pavimentos

Especificaciones vigentes en Venezuela NTF:2000-1. Titulo V: Pavimentos

Especificaciones vigentes en Venezuela NTF:2000-1. Titulo V: Pavimentos

Especificaciones vigentes en Venezuela NTF:2000-1. Titulo V: Pavimentos

Especificaciones vigentes en Venezuela NTF:2000-1. Titulo V: Pavimentos

Especificaciones vigentes en Venezuela NTF:2000-1. Titulo V: Pavimentos

Construccin y control de pavimentos flexibles

Construccin de capa de rodamiento

Construccin y control de pavimentos flexibles Preparacin del sitio

Construccin y control de pavimentos flexibles Preparacin del sitio

Construccin y control de pavimentos flexibles Preparacin del sitio

Construccin y control de pavimentos flexibles Construccin del cuerpo de la carretera

Construccin y control de pavimentos flexibles Construccin del cuerpo de la carretera

Construccin y control de pavimentos flexibles Construccin del cuerpo de la carretera

Construccin y control de pavimentos flexibles Ejecucin de terraplenes

Construccin y control de pavimentos flexibles Ejecucin de terraplenes

Construccin y control de pavimentos flexibles Ejecucin de terraplenes

Construccin y control de pavimentos flexibles Ejecucin de terraplenes