Assembleia Municipal

Moção/Deliberação

Prioridades do Município de Almada para a Autoridade Metropolitana de

Transportes de Lisboa

O XVII Governo Constitucional, após longo processo de trabalho com as Juntas

Metropolitanas de Lisboa e do Porto, criou o novo regime jurídico das Autoridades
Metropolitanas de Transportes, materializado na Lei n.º 1/2009, de 5 de Janeiro.

As Autoridades Metropolitanas de Transportes correspondem a um nível de decisão

descentralizado e supra-municipal sobre mobilidade nas áreas metropolitanas e, como tal,
são entidades públicas de natureza associativa e não entidades de natureza empresarial, como
chegou a estar previsto em lei de 2003. Trata-se de elevar à escala metropolitana as decisões
e concertação de políticas públicas com incidência metropolitana na área da mobilidade e
transportes, delegando nesta nova entidade competências até hoje da Administração Central
ou da Administração Local.

O Governo criou as condições para que as Autoridades Metropolitanas de Transportes

fossem dotadas de meios próprios e competências efectivas, não esquecendo um modelo de
governação que incluísse a administração central e local. Apenas com a concertação de
vontades foi possível chegar a um modelo que tornasse possível aquilo que por todos era há
muito reivindicado: a existência da Autoridade Metropolitana de Transportes.

A Autoridade Metropolitana de Transportes de Lisboa reuniu o seu Conselho Geral, pela

primeira vez, no passado dia 25 de Junho, órgão para o qual foi designado, em representação
da Administração Local, um Vereador da Câmara Municipal de Almada. O Conselho
Executivo encontra-se igualmente nomeado, pelo que a Autoridade Metropolitana de
Transportes de Lisboa é já hoje uma realidade e, como tal, pode começar a trabalhar no
âmbito das suas competências.

Entendemos que o Município de Almada não se deve quedar por uma posição passiva no
quadro deste novo órgão de decisão, pela importância que a área da mobilidade e transportes
tem para os cidadãos de Almada.

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 Assembleia Municipal

Consideramos lamentável que, até hoje, por iniciativa da maioria comunista na Câmara
Municipal de Almada, que detém todos os pelouros, não tenha sido colocada à consideração
dos eleitos locais, designadamente na Assembleia Municipal, as prioridades do Município de
Almada para actuação da Autoridade Metropolitana de Transportes de Lisboa. Tratava-se de
preparar, atempadamente, uma estratégia de acção do Município, e a sua articulação com
todas as forças políticas, o que, por certo, reforçaria a posição de Almada no contexto
metropolitano.

Contudo, e uma vez que os problemas dos cidadãos não se compadecem com a inércia do
poder executivo, entendemos que a Assembleia Municipal deverá, sob forma deliberativa,
pronunciar-se sobre a actividade da Autoridade Metropolitana de Transportes de Lisboa,
designadamente no que se refere à defesa dos interesses do Concelho no âmbito da
estratégia metropolitana.

Assim, a Assembleia Municipal de Almada, reunida em sessão ordinária, em 29 de Junho de

2009, delibera que a actuação do Município de Almada na Autoridade Metropolitana de
Transportes de Lisboa, no que aos interesses específicos do Concelho importa, deverá desde
já pautar-se pela defesa das seguintes prioridades:

1. Revisão do sistema tarifário de transportes públicos na Área Metropolitana de

Lisboa, criando condições para a criação de um passe que integre os vários
operadores de transportes, tendo em atenção uma política de preços que favoreça os
utilizadores de transporte público e uma política de mobilidade sustentável.

2. Acompanhamento da execução do Plano de Deslocações Urbanas e do Programa

Operacional de Transportes, os quais deverão reflectir, designadamente, (i) a
extensão do Metro Sul do Tejo a zonas do Concelho de Almada que não se
encontram hoje servidas, bem como a sua ligação a todo o Arco Ribeirinho Sul; (ii) a
reestruturação do sistema de carreiras de transporte colectivo rodoviário, que permita
que as zonas do Concelho que não são servidas por transporte público o possa
passar a ser; (iii) o reforço do transporte fluvial entre as duas margens do Tejo, e sua
extensão a todo o Arco Ribeirinho Sul, no quadro do projecto de requalificação
promovido pelo Governo.

O Grupo Municipal do PS