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REVISION DE MODELOS DE LOCOMOTORAS
En este campo de los programas informáticos de CAD , Render y otros campos afines , las cosas vandemasiado deprisa . Parece como si tuviéramos una prisa , sabiendo que todo puede terminarse y almismo tiempo el “ negocio es el negocio “ ayuda a que todo pase demasiado rápido . No hace mucho tiempo el programa Rhinoceros ha puesto en el mercado su versión V4 . Yo habíaestado trabajando varios años con la V3 , era una vieja amiga ya conocida . Ahora me ha llegado estanueva versión . Indudablemente mejor , sobre todo para el neófito ó nuevo usuario .Pero yo siempre he sido reacio a los cambios bruscos , sobre todo herramentales . Cuando ya esaherramienta se ha hecho amiga y conocida , casi el simple echo de apretar una tecla “ de otra manera “es ciertamente un pequeño conflicto ( que ciertamente te súpera con el tiempo , pero ese es el factor delque ya estamos en falta los viejos ) . Pero los fabricantes ciertamente también piensan más en losnuevos compradores y ya no respetan tanto a los antiguos usuarios .Los “ viejos “ no somos “ futuro “ , sino pasado .He empezado nuevamente a revisar los modelos . Todos pueden mejorarse , complementarse y variarsey además verse mucho mejor , evidentemente . Los renderizados , luces , materiales … etc , hanmejorado mucho . Las máquinas y pantallas , también y en solo unos pocos años ( no más de unadécada ) , han variado tremendamente .Muchas de esas locomotoras , han sido vueltas a abrir y a cambiar . Muchos elementos se hancomplementado . Los supermodelos se han cambiado y mejorado sensiblemente .Sintiendo un enorme respeto y cariño por los primeros y sus evoluciones , ahora me veo en laobligación de volverlos a presentar . Lector dispensa y juzga los resultados , valora si ha merecido la pena . Igualmente abre una amplia perspectiva desde los primeros a los más recientes , nota lasdiferencias . Parte de ellas se deben a los programas , otras a las maquinas y pantallas , pero sobre todoa el conocimiento de todo por esta mente que llevamos sobre los hombros y la fortuna de sutratamientoVuelta a empezar……. Nuevamente nos surge el orden y la jerarquía de su presentación . El tiempo ó edad parece siempre elorden . Bien , vamos a seguirlo así , aunque tengo mis dudas .Las Pacific 231 de vapor , siempre han sido mi debilidad . Presentamos ahora una ya conocida , peromuy mejorada y completada .
 
La presentamos en dos versiones . Una Latonada ó en bronce metalizado . Permiten gozar del detalle .Casi todos los modelistas , así las prefieren , lucen más .
 
Las locomotoras de vapor , son diferente viniendo que marchando , suenan diferente ( incluso su pitido es diferente , aunque el mismo claro ) , Es un efecto del acercamiento ó alejamiento . En elcampo y próximo a las vías , siempre que las vemos pasar , lo notamos . Una vez pasadas , ya no pueden hacernos daño , pero acercándose dan un mayor respeto .
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