• Embed Doc
  • Copy Link
  • Readcast
  • Collections
  • CommentGo Back
Download
 
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
AEM-MED
Θαλάσσια
 
Ηλεκτρονική
 
Λεωφόροςτης
 
Μεσογείου
#01
02
 
∆υο
 
λόγια
 
για
 
το
 
πρόγραμμα
02
 
Η
 
ισπανική
 
εμπειρία
 
στον
 
τομέα
 
των
 
τεχνολογιών
 
ναυτιλιακής
 
ασφάλειας
 
και
 
περιβαλλοντικών
 
συστημάτων
02
 
Η
 
ελληνική
 
εμπειρία
 
στον
 
τομέα
 
των
 
τεχνολογιών
 
ναυτιλιακής
 
ασφάλειας
 
και
 
περιβαλλοντικών
 
συστημάτων
 
NEWSLETTER #01 | 02
Το
 
πρόγραμμα
MEDOCC-AEMMED“
Θαλάσσια
 
Ηλεκτρονική
 
Λεωφό
-
ρος
 
της
 
Μεσογείου
” (
Κοινοτική
 
Πρωτοβουλία
INTERREG IIIB)
αποτελεί
 
μια
 
προσπάθεια
 
συν
-
δυασμού
 
τηλεπικοινωνιακών
 
τεχνολογιών
 
κατάλληλων
 
για
 
τη
 
ναυσιπλοΐα
 
και
 
συστημάτων
 
πε
-
ριβαλλοντικής
 
διαχείρισης
 
με
 
στόχο
 
να
 
βελτιωθεί
 
η
 
ασφάλεια
 
της
 
ναυσιπλοΐας
 
και
 
να
 
προστα
-
τευθεί
 
το
 
θαλάσσιο
 
περιβάλλον
.
Συγκεκριμένο
 
αποτέλεσμα
 
είναι
 
ένα
 
σύστημα
 
ηλεκτρονικής
 
πα
-
ρακολούθησης
 
της
 
κίνησης
 
των
 
πλοίων
 
αλλά
 
και
 
των
 
επικίνδυ
-
νων
 
εμπορευμάτων
 
που
 
μεταφέ
-
ρουν
,
που
 
συνδυάζει
 
τεχνολο
-
γίες
 
Γεωγραφικών
 
Συστημάτων
 
Πληροφοριών
(G.I.S.)
και
 
Συ
-
στημάτων
 
Αυτόματης
 
Αναγνώρι
-
σης
 
Πλοίων
(A.I.S.)
μέσα
 
σε
 
ένα
 
φιλικό
 
προς
 
το
 
χρήστη
 
διαδικτυ
-
ακό
 
περιβάλλον
.To
Σύστημα
 
Αυτόματης
 
Αναγνώ
-
ρισης
 
Πλοίων
(A.I.S.)
είναι
 
ένα
 
σύστημα
 
αυτόματου
 
εντοπισμού
 
και
 
αναγνώρισης
 
πλοίων
,
που
 
εκπέμπει
 
στις
 
θαλάσσιες
VHF 
συχνότητες
 
και
 
σκοπός
 
του
 
εί
-
ναι
 
να
 
διασφαλίσει
 
την
 
ασφάλεια
 
του
 
πλοίου
 
μέσα
 
από
 
την
 
ανταλ
-
λαγή
 
σχετικών
 
πληροφοριών
 
με
 
άλλα
 
πλοία
 
και
 
τους
 
σταθμούς
 
που
 
βρίσκονται
 
στη
 
στεριά
.
Η
«
Θαλάσσια
 
Ηλεκτρονική
 
Λε
-
ωφόρος
 
της
 
Μεσογείου
»
είναι
 
ένα
 
ολοκληρωμένο
 
σύστημα
 
που
 
αποτελείται
 
από
VHF 
πομπούς
 
πλοίων
 
και
 
δέκτες
 
στη
 
στεριά
 (base stations)
που
 
λαμβάνουν
 
το
 
σήμα
 
με
 
τα
 
χαρακτηριστι
-
κά
 
του
 
πλοίου
 
και
 
του
 
φορτίου
 
του
.
Τα
 
στοιχεία
 
αυτά
 
συγκε
-
ντρώνονται
 
σε
 
μια
online
βάση
 
δεδομένων
 
και
 
διασυνδέονται
 
σε
 
πραγματικό
 
χρόνο
 
με
 
περι
-
βαλλοντικές
 
πληροφορίες
.
Με
 
το
 
σύστημα
 
αυτό
 
είναι
 
δυνατό
 
να
 
καταγραφούν
,
να
 
αποθηκευ
-
τούν
 
και
 
να
 
αναλυθούν
 
διάφοροι
 
παράμετροι
(
χωρικοί
,
μετεωρο
-
λογικοί
,
περιβαλλοντικοί
,
ανά
-
λυσης
 
ρίσκου
,
διαχείρισης
 
κυ
-
κλοφορίας
 
και
 
χαρακτηριστικών
 
πορείας
 
κλπ
),
και
 
να
 
παρουσια
-
στούν
 
τα
 
αποτελέσματα
 
με
 
έναν
 
αλφαριθμητικό
 
και
 
διαγραμματι
-
κό
 
τρόπο
 
στο
 
διαδίκτυο
.
Ο
 
σκο
-
πός
 
ενός
 
τέτοιου
 
συστήματος
 
είναι
 
η
 
βελτίωση
 
της
 
ασφαλούς
 
πλοήγησης
 
και
 
η
 
προστασία
 
του
 
θαλάσσιου
 
περιβάλλοντος
 
από
 
πιθανή
 
ρύπανση
 
για
 
την
 
περιοχή
 
της
 
Μεσογείου
.
Για
 
την
 
ανάπτυξη
 
του
 
συστή
-
ματος
 
της
 
Θαλάσσιας
 
Ηλεκτρο
-
νικής
 
Λεωφόρου
 
της
 
Μεσογείου
 
συνεργάστηκαν
 
το
 
 Υπουργείο
 
Εμπορικής
 
Ναυτιλίας
 
και
 
Νη
-
σιωτικής
 
Πολιτικής
(
Γενική
 
Γραμματεία
 
Λιμένων
 
και
 
Λιμενι
-
κής
 
Πολιτικής
),
το
 
Λιμάνι
 
της
 
Ελευσίνας
,
το
 
∆ημοτικό
 
Λιμε
-
νικό
 
Ταμείο
 
Χερσονήσου
 
Κρή
-
της
,
το
 
Κέντρο
 
Επιχείρησης
 
και
 
Καινοτομίας
 
Αττικής
,
το
 
∆ίκτυο
 
ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ
SOS
,
η
 
Πε
-
ριφέρεια
 
της
 
Λιγουρίας
 
από
 
την
 
Ιταλία
 
σε
 
συνεργασία
 
με
 
το
 
Λιμάνι
 
της
 
Γένοβας
,
το
 
Ινστι
-
τούτο
FEPORTS
 
για
 
την
 
ανάπτυ
-
ξη
 
των
 
λιμένων
 
της
 
Βαλένθια
 
στην
 
Ισπανία
,
και
 
το
 
Εμπορικό
-
Βιομηχανικό
 
Επιμελητήριο
 
της
 
Μασσαλίας
 
από
 
τη
 
Γαλλία
.
Συναντήσεις
 
Εταίρων
H
πρώτη
 
συνάντηση
 
των
 
εταί
-
ρων
 
του
 
προγράμματος
,
το
kick-off meeting,
πραγματοποιήθηκε
 
στην
 
Αθήνα
 
στις
5
Ιουλίου
2006
όπου
 
συγκροτήθηκε
 
η
 
Επιτροπή
 
∆ιαχείρισης
 
του
 
έργου
 
και
 
έγι
-
νε
 
σχεδιασμός
 
των
 
επόμενων
 
δράσεων
. Highlight
της
 
συνά
-
ντησης
 
η
 
παρουσίαση
 
με
 
θέμα
 «SafeSeaNet and the commonMediterranean Sea monitoringsystem based on the national AIS data».
Η
 
δεύτερη
 
συνάντηση
 
των
 
εταί
-
ρων
 
πραγματοποιήθηκε
 
στις
25
Οκτωβρίου
2006
στην
 
Βαλένθια
 
της
 
Ισπανίας
 
όπου
 
συζητήθηκε
 
η
 
εξέλιξη
 
της
 
πορείας
 
του
 
έργου
 
και
 
οριστικοποιήθηκε
 
σχεδια
-
σμός
 
των
 
δράσεων
-
παραδοτέων
 
ανά
 
εταίρο
.
Η
 
επόμενη
 
συνάντηση
 
θα
 
πραγ
-
ματοποιηθεί
 
στην
 
Αθήνα
 
από
 
το
 
∆ίκτυο
 
ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ
SOS.
∆υο
 
λόγια
 
για
 
 το
 
πρόγραμμα
AEM-MED
 
NEWSLETTER #01 | 03
Στο
 
πλαίσιο
 
του
 
Ευρωπαϊκού
 
Προγράμματος
LIFE-Env “
Συνερ
-
γατική
 
περιβαλλοντική
 
αναγέν
-
νηση
 
του
 
κόλπου
 
της
 
Ελευσίνας
 
μέχρι
 
το
2020» (
συντονιστής
 
ο
 
Οργανισμός
 
Λιμένα
 
Ελευσί
-
νας
,
εταίροι
 
∆ίκτυο
 
ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ
 SOS,
∆ήμος
 
Ελευσίνας
,
ΕΜΠ
-
Εργαστήριο
 
Αστικού
 
Σχεδια
-
σμού
,
η
 
Λιμενική
 
Αρχή
 
της
 
Βα
-
λένθια
 
και
 
το
 
 Ίδρυμα
 
Μελετών
 
και
 
Συνεργασίας
 
Βαλένθια
)
ανα
-
πτύχθηκαν
 
εφαρμογές
 
του
 
συ
-
στήματος
 
Α
.I.S.
για
 
τη
 
μείωση
 
των
 
ατυχημάτων
 
και
 
τη
 
ρύπανση
 
στον
 
κόλπο
 
της
 
Ελευσίνας
.
Το
 
σύστημα
 
σχεδιάστηκε
 
και
 
λειτουργεί
 
με
 
σκοπό
 
την
 
αξιο
-
ποίηση
 
των
 
διακινουμένων
 
πλη
-
ροφοριών
 
στο
 
δίκτυο
 
από
 
φο
-
ρείς
 
όπως
 
ο
 
Ο
.
Λ
.
Ε
.,
το
 
λιμενικό
,
οι
 
βιομηχανίες
 
της
 
περιοχής
,
ο
 
∆ήμος
 
Ελευσίνας
 
και
 
άλλοι
 
φο
-
ρείς
 
της
 
αυτοδιοίκησης
,
περι
-
βαλλοντικές
 
οργανώσεις
 
όπως
 
το
 
∆ίκτυο
 
ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ
SOS
κα
.
Οι
 
πληροφορίες
 
αυτές
 
αναγνω
-
ρίζονται
 
σαν
 
 Στατικές 
 
που
 
κατα
-
χωρούνται
 
μία
 
φορά
 
στο
 
πλοίο
,
όπως
 
ονομασία
 
διαστάσεις
 
κ
.
α
,
και
 
 ∆υναμικές 
,
που
 
είναι
 
πλη
-
ροφορίες
 
που
 
διαμορφώνονται
 
κάθε
 
στιγμή
,
όπως
 
θέση
 
πλοίου
,
ταχύτητα
,
κ
.
α
.
Στην
 
συλλογή
 
στοιχείων
 
για
 
τα
 
φορτία
 
που
 
περνούν
 
από
 
τον
 
λιμένα
 
Ελευσίνας
,
ο
 
προσδιορι
-
σμός
 
των
 
επικίνδυνων
 
φορτίων
,
η
 
ανάπτυξη
 
βάσης
 
δεδομένων
 
ανάλυσης
 
κινδύνου
,
ο
 
προσδιο
-
ρισμός
 
των
 
επικίνδυνων
 
ζωνών
,
η
 
επεξεργασία
 
στους
 
χάρτες
 
και
 
η
 
προετοιμασία
 
του
 
συστήματος
 GIS
είναι
 
μεταξύ
 
των
 
πρώτων
 
βημάτων
 
που
 
έχουν
 
ολοκληρω
-
θεί
 
στη
 
πιλοτική
 
φάση
 
τους
,
ενώ
 
συνεχίζεται
 
η
 
συλλογή
 
των
 
παραπάνω
 
στοιχείων
 
που
 
θα
 
συ
-
νεχίσουν
 
να
 
εμπλουτίζουν
 
τις
 
αντίστοιχες
 
βάσεις
 
δεδομένων
 
και
 
μετά
 
το
 
τέλος
 
του
 
έργου
.
 Έτσι
,
οι
 
ακόλουθες
 
ενέργειες
 
έχουν
 
ολοκληρωθεί
:-
Το
 
προσωπικό
 
του
 
Γραφείο
 
Πε
-
ριβάλλοντος
 
του
 
ΟΛΕ
 
προσπαθεί
 
να
 
εντοπίσει
 
και
 
να
 
μελετήσει
 
τις
 
πληροφορίες
 
από
 
τα
 
αρχεία
 
σκαφών
,
που
 
περνούν
 
διαμέ
-
σου
 
του
 
λιμένα
 
Ελευσίνας
 
από
 
το
 
έτος
2000
έως
 
σήμερα
,
ενη
-
μερώνοντας
 
τη
 
βάση
 
δεδομέ
-
νων
 
με
 
τις
 
πληροφορίες
 
πλοίων
 
και
 
των
 
φορτίων
 
τους
.
Επίσης
,
η
 
ομάδα
 
συλλέγει
 
τα
 
στοιχεία
,
από
 
τα
 
ίδια
 
αρχεία
 
εγγράφων
,
σχετικά
 
με
 
τα
 
φορτία
 
που
 
χαρα
-
κτηρίζονται
 
ως
 
εκρηκτικές
 
ύλες
,
αέρια
,
εύφλεκτα
 
υγρά
,
οργανικά
 
υπεροξείδια
,
τοξικά
,
μολυσμα
-
τικά
,
ραδιενεργά
,
διαβρωτικά
 
κ
.
α
.
Τα
 
προαναφερθέντα
 
φορτία
 
αναλύονται
 
σε
 
ποσοτική
 
βάση
.-
Εγκατάσταση
 
όλου
 
του
 
προβλε
-
πόμενου
 
εξοπλισμού
 
παρακο
-
λούθησης
 
των
 
πλοίων
(
Σταθμοί
 
βάσεις
 
και
 
κεραίες
VHF & GPS,
ψηφιακών
 
χαρτών
(ENC),
τηλε
-
πικοινωνιακός
 
και
 
λοιπός
 
δικτυ
-
ακός
 
εξοπλισμός
, server,
τερμα
-
τικά
)
στον
 
κόλπο
 
της
 
Ελευσίνας
,
με
 
ακτίνα
 
λήψης
 
κι
 
αποστολής
 
σημάτων
 
μέχρι
120
ναυτικά
 
μί
-
λια
,
ενώ
 
έχει
 
παρατηρηθεί
 
εντο
-
πισμός
 
πλοίων
 
και
 
πέραν
 
των
 130
μιλίων
 
σε
 
κάποιες
 
περιπτώ
-
σεις
.
Σύστημα
 
Α
.
Ι
.S.
στην
 
Χερσό
-
νησο
 
Κρήτης
Στα
 
πλαίσιο
 
του
 
Ευρωπαϊκού
 
έργου
AEM-MED, (
πρόγραμμα
 INTERREG-MEDOCC),
θα
 
εγκατα
-
σταθεί
 
στο
 
∆ημοτικό
 
Λιμενικό
 
Ταμείο
 
Χερσονήσου
 
ένα
 
σύστημα
 
διαχείρισης
 
κίνησης
 
πλοίων
 
στη
 
θαλάσσια
 
περιοχή
 
του
 
Αιγαίου
 
και
 
σε
 
συνεργασία
 
με
 
τα
 
άλλα
 
λιμάνια
–
εταίρους
 
του
 
ίδιου
 
έργου
:
Βαλένθιας
-
Ισπανία
,
Μασσαλίας
–
Γαλλία
 
και
 
Γένοβας
 -
Ιταλία
,
σε
 
όλη
 
τη
 
Μεσόγειο
 
με
 
την
 
ονομασία
AIS-MED.
Στο
 
ίδιο
 
έργο
,
επίσης
,
συμμετέχουν
 
από
 
Ελλάδα
 
η
 
Γενική
 
Γραμματεία
 
Λι
-
μένων
 
και
 
Λιμενικής
 
Πολιτικής
,
το
 
λιμάνι
 
της
 
Ελευσίνας
 
και
 
το
 
∆ίκτυο
 
ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ
SOS,
μαζί
 
με
 
το
 
Κέντρο
 
Επιχείρησης
 
και
 
Και
-
νοτομίας
 
Αττικής
.
Το
 
σύστημα
 
θα
 
διαχειρίζεται
 
διαφορετικούς
 
τύπους
 
χαρτών
 
όπως
Google maps, Microsoft
Η
 
ελληνική
 
εμπειρία
 
στον
 
 τομέα
 
 των
 
 τεχνολογιών
 
ναυτιλιακής
 
ασφάλειας
 
και
 
περιβαλλοντικών
 
συστημάτων
AEM-MED
of 00

Leave a Comment

You must be to leave a comment.
Submit
Characters: ...
You must be to leave a comment.
Submit
Characters: ...