EFECTO BAUSCHINGER

La respuesta de un material a una accin mecnica no slo depende del estado actual de tensin que soporta, sino tambin de la historia de deformaciones plsticas que ha sufrido. El fenmeno fue descubierto por Bauschinger en 1881 al observar que, en determinados metales sometidos a cargas de compresin precedidas de una deformacin plstica aplicada mediante una carga de traccin superior al lmite elstico del material, el rgimen plstico se iniciaba a tensiones inferiores a las obtenidas durante la aplicacin de la traccin, adems la predeformacin plstica produca una reduccin del lmite elstico en compresin. Desde entonces, a dicho fenmeno se le denomina efecto Bauschinger. El efecto Bauschinger (as denominado en homenaje al matemtico e ingeniero alemn Johann Bauschinger) consiste en el hecho de que al deformar un metal en una direccin hasta que se ha sobrepasado su lmite de elasticidad, y deformndolo despus en la direccin contraria, su lmite de proporcionalidad en esta ltima direccin es menor. El motivo para que esto ocurra, entre otros, son las imperfecciones del material.

Figura 1. Representacin grfica del efecto Bauschinger

INDICADORES DEL EFECTO BAUSCHINGER.

Diversos estudios han establecido mtodos diferentes para determinar el efecto Bauschinger de un metal a partir de los datos obtenidos en un ensayo Bauschinger de traccin-compresin. Estos indicadores pueden

estar expresados en trminos de tensiones (), en trminos de deformaciones () o en trminos de energas por unidad de volumen (W). En la figura 2, que muestra un esquema de un ciclo de histresis obtenido de un ensayo Bauschinger, se ha representado la rama plstica de compresin en el dominio de traccin con el fin de simplificar la definicin de los parmetros. En las expresiones (1), (2) y (3) se muestran las ecuaciones que definen los indicadores de tensiones, deformaciones y energas respectivamente.

Figura 2. Definicin de los parmetros utilizados para caracterizar el efecto Bauschinger a partir de los resultados de un ensayo de traccincompresin simple.
c max Y max

(1)

B p
WS Wp

(2)

(3)

Se considera que un material no presenta el efecto Bauschinger cuando el valor de estos parmetros es nulo. Los valores lmite de los mismos permiten establecer de forma cuantitativa el grado en el que se presenta el efecto Bauschinger en los aceros. De esta forma el valor mximo del indiciador de Bauschinger en tensiones es 2, mientras que en el caso de los indicadores de Bauschinger expresados en energas o en deformaciones el valor mximo es infinito.

MODELO DE HISTRESIS DE TAKEDA

Las estructuras de hormign presentan una reduccin en la rigidez como una funcin de la ductilidad y una de las mejores reglas de histresis para representar el comportamiento no lineal es el modelo de histresis de Takeda. El modelo de histresis de Takeda fue desarrollado por Takeda, Sozen y Nielsen [1970], Otani [1981] y Kabeyasawa, Shiohara, Otani, Aoyama [1983] para representar las propiedades del ciclo de histresis que se presenta en la grfica fuerza-desplazamiento en las estructuras de concreto reforzado. El modelo de Takeda de acuerdo con Otani (1981) incluye: (a) cambios en la rigidez a la flexin debido al agrietamiento producido. (b) reglas para ciclos de histresis internos dentro del bucle exterior, y (c) degradacin de la rigidez con la deformacin en la descarga. Las reglas de histresis son amplias y se muestran en la figura 3. El modelo de Takeda fue modificado por Kabeyasawa, Shiohara, Otani, Aoyama, en mayo de 1983, en el que la rama elstica inicial hasta agrietamiento es descuidado En cambio, la respuesta es lineal hasta la fluencia con la rigidez en la descarga definida como:

Kun

Fy Dy

Dm Dy

En la cual (Dy, Fy): deformacin en el punto de fluencia Dm: mxima amplitud de deformacin mayor que Dy. : parmetro de degradacin de la rigidez en la descarga (normalmente entre 0.0 y 0.6)

Figura 3. Modelo de histresis de Takeda Ref: Hysteresis Models of Reinforced Concrete for Earthquake Response Analysis by Otani [May 1981]

COMPORTAMIENTO DEGRADACIN-RIGIDEZ Muchos componentes y sistemas estructurales exhiben niveles de degradacin de rigidez cuando son sometidas a ciclos de carga reversas, especialmente los componentes de concreto armado. La degradacin de la rigidez en componentes de concreto armado, usualmente son como resultado del agrietamiento, prdida de adherencia, o interaccin con altos esfuerzos de corte o axiales. El nivel de la degradacin de la rigidez depender de las caractersticas de la estructura (propiedad de los materiales, geometra, nivel de detallado de ductilidad, tipo de conexin, etc.), as como de la historia de carga (intensidad en cada ciclo, nmero de ciclos, secuencia en ciclos de carga, etc.). En la figura 4 se puede observar tres ejemplos de modelos histerticos Degradacin-Rigidez. En el primer modelo, la rigidez en la carga y descarga es la misma, pero la rigidez se degrada en cada incremento de la deformacin. En el segundo modelo la rigidez en la carga decrece en funcin del pico de desplazamiento, pero la rigidez en la descarga se mantiene constante y se mantiene igual a la rigidez inicial. En el tercer modelo, tanto para la carga y descarga la rigidez se degrada como funcin al pico de desplazamiento, pero no son los mismos.

Figura 4: Tres degradacin.

partes

de modelos

lineales

histerticos rigidez-

DEGRADACIN CCLICA DE LA RESISTENCIA.

Un tipo muy comn de comportamiento de degradacin de la resistencia es la degradacin cclica de la resistencia, en la que un sistema estructural experimenta una reduccin de la resistencia lateral como resultado de inversiones de los ciclos de carga. En la degradacin cclica de la resistencia, las reducciones de la resistencia lateral ocurren luego que la carga ha sido invertida o durante los sucesivos ciclos de carga. En la Figura 5 (a), se muestra un sistema elasto-plstico que experimenta degradacin de la resistencia en posteriores ciclos de carga cuando el nivel de desplazamiento inelstico se incrementa. Los modelos histerticos que incorporan este tipo de degradacin, especifican la reduccin en resistencia como funcin de la relacin de ductilidad, el que se toma como la relacin del pico de deformacin o la deformacin de fluencia. En la Figura 5 (b), se puede observar un modelo histertico de degradacin cclica de la resistencia cuando la degradacin ocurre en los posteriores ciclos, cuando el nivel de desplazamiento inelstico no es incrementado. Comparando las respuestas pico entre sistemas con degradacin cclica de resistencia y sistemas con comportamiento elasto-plstico y bilineal resistencia-endurecimiento, en periodos moderados y largos, los efectos de la degradacin cclica con muy pequeos y pueden ser descartados, incluso con reducciones de resistencia del 50% o ms. Esto se debe a que las demandas de desplazamiento pico en sistemas con periodos moderados y largos no son sensitivos a los cambios en la resistencia de fluencia, esto se extiende a sistemas con periodos moderados y largos que experimentan cambios cclicos (reducciones) en la resistencia lateral durante la carga. En estructuras con periodos cortos, la degradacin cclica de la resistencia puede conducir a un incremento en la demanda de desplazamiento pico, ya que estos sistemas son muy sensitivos al cambio en la resistencia de fluencia.

Figura 5: Ejemplos de degradacin cclica de la resistencia: a) debido al incremento del desplazamiento inelstico; y b) debido al repetido desplazamiento cclico.

COMBINADO DEGRADACIN CCLICA DE LA RESISTENCIA.

DE

RIGIDEZ

DEGRADACIN

Muchos estudios recientes han examinado los efectos de la degradacin de rigidez en combinacin con la degradacin cclica de la resistencia. Ejemplos de estos comportamientos se pueden observar en la Figura 6.

Figura 6: Modelos histerticos combinando degradacin de rigidez y degradacin de resistencia cclica: a) moderada rigidez y degradacin de resistencia cclica; y b) severa rigidez y degradacin de resistencia cclica.

En la Figura 6 (a), se muestra un sistema con moderada rigidez y degradacin de resistencia cclica (moderate stiffness and cyclic strength degradation, MSD); y en la Figura 6 (b), un sistema con severa rigidez y degradacin de resistencia cclica (severe stiffness and cyclic strength degradation, SSD). En estos sistemas, la resistencia lateral es reducida como una funcin de la demanda de desplazamiento pico as como la demanda de energa histertica en el sistema.

En sistemas con periodos moderados y largos, con comportamiento histertico combinado de rigidez y degradacin de la resistencia cclica, los desplazamientos pico son similares a los que se experimentan en comportamientos elasto-plsticos o bilineal resistencia-endurecimiento. Estos efectos son slo significantes en sistemas con periodos cortos (sistemas con periodos de vibracin menores a 1.0 s).

DEGRADACIN DE LA RESISTENCIA EN EL CICLO.

Los sistemas y componentes estructurales, en combinacin con una degradacin de rigidez, pueden experimentar una degradacin de la resistencia en el ciclo (Figura 7). La degradacin de la resistencia en el ciclo se caracteriza por una prdida de resistencia dentro del mismo ciclo en el que ocurre la fluencia. Como es impuesto un desplazamiento lateral adicional, una pequea resistencia es desarrollada. Esto resulta en una negativa rigidez post-fluencia dentro de un ciclo.

Figura 7: Degradacin de la resistencia en el ciclo. La degradacin en el ciclo puede ocurrir como resultado de no linealidades geomtricas (efectos P-), no linealidades en el material, o una combinacin de stas. En componentes de concreto armado, las no linealidades en el material que pueden conducir a una degradacin de la resistencia en el ciclo, pueden ser: aplastamiento del concreto, fallas al corte, pandeo o fractura del reforzamiento longitudinal, y fallas del empalme.

CONCLUSIONES

El efecto Bauschinger se utiliza para determinar la distribucin de tensiones despus de la deformacin. Las estructuras de concreto exhiben una reduccin de la resistencia como una funcin de la ductilidad y uno de los mejores mtodos para explicar tal variacin es el modelo histertico de Takeda. Por esta razn, se ha enfocado la rigidez en la descarga como una funcin de la ductilidad y otras caractersticas de la estructura.