Introducere OBIECTUL LUCRARII Se va realiza proiectul structurii metalice de rezistenta a unei hale industriale echipate cu poduri rulante, Structura va fi realizat din ofel OL37 in solutie sudaté, Hala ce se va proiecta va avea urmatoarele caracteristici ~ amplasamentul constructiei: localitatea Roman, judeful Neamt; ~ 0 singura deschidere de 24.00m si noua travei de 11.00m; > structura de rezistenté este constituita din cadre transversale plane, compuse din stalpi incastrafi in fundatii si rigle prinse articulat pe capetele supericare ale stalpilor; ~ _stélpii vor fi cu sectiune plina; sectiunea stélpului variaza in dowd trepte; + Figlele de cadru se realizeaz& sub forma de grinzi cu zibrele (ferme) fixate articulat de stalpi; ~ hale este prevazuti cu dou poduri rulante care circula pe grinzi de rulare: capacitatea de ridicare a carligului principal al podurilor este de 20¢/si respective 401; ~ cota ce trebuie asigurata sinei de rulare este de +12.00m; > srinzile caii de rulare sunt alcituite fiecare din now’ tronsoane calculate ca grinzi simplu rezemate; > panele de acoperis vor fi calculate ca grinzi continue cu noua deschideri; ~ grinzile caii de rulare si panele acoperisului sunt aleatuite cu sectiune plina; ~ invelitoarea este din tabla cutata si este izolata termic; > hala are iluminare perimetrala naturala; + teremul bun de fundare este la -3.8m, cota + 0.00 fiind consideraté la nivelul pardoselii finite: presiunea de calcul este de 0.3Nimm’; La alcatuirea si calculul halei se vor respecta prevederile STAS 10108/0-78.Introducere DESCRIEREA STRUCTURII DE REZISTENTA Alegerea unui anumite solutii constructive este condifionati de considerente economice, functionale si legate de terenul de fundare. Elementul principal al structurii de rezistenf’ al unei construcfii metalice parter echipate cu poduri rulante il reprezint& cadrul transversal, format din stflpi ancorati in fundatii de beton si rigle legate rigid sau articulat de stalpi. in solutia analizat& cadrul transversal este aleatuit din rigle realizate ca grinzi cu zibrele (ferme) fixate articulat de stalpi alcatuiti cu sectiune plina. comers pesos bee tenear cnr ernerad > ~ w B Fig. 1: Schema constructiva cadru transversal ([.= lungime tronson superior stp, 1, = lungime tronson inferior slp) Ca urmare a echiparii constructiei cu poduri rulante, stalpul se alcatuieste cu sectiune variabilé, tronsonul inferior fiind mai dezvoltat decét tronsonul superior. Tronsonul inferior poate fi realizat cu sectiune cu inima plina sau cu seetiune compusi din dowd ramuri solidarizate cu zibrele. Tronsonul superior se alcatuieste de reguld cu sectiune cu inima plind. in tronsonul superior se prevede un gol de trecere care permite circulatia dintr-o travee in alta Ja nivelul cai de rulare Stalpii preiau si transmit Ja fundatii actiunile verticale si orizontale din planul cadrului transversal. Stdlpii de portal impreun’ cu elementele portalului transmit la fundatii actiunile orizontale din planul cadrului longitudinal incastrarea stilpului in fundatie se realizeaz’ cu buloane de ancoraj. Pe directie Jongitudinala legatura stélpului in fundatie este considerati ca fiind 0 legaturd articulata din cauza brafului de parghie mic al buloanelor de ancoraj Capetele superioare ale stilpilor sunt legate cu o bard longitudinald. De regula legitura dintre grinda longitudinala si stilp este o legatura articulata. 2Introducere Pentru preluarea forfelor orizontale longitudinale pe sirarile de stilpi se previd Contravantuiri verticale. Acestea se numesc portale si se amplaseaz& pe cét posibil in traveea centrala pentru a nu impiedica dezvoltarea deformatiilor cauzate in elementele structurale longitudinale de variatiile de temperatura. incircdirile preluate de portal sunt: frinarea/demararea podurilor rulante, izbirea podurilor in opritoare, incireérile cauzate de actiunea vantului in lungul halei (presiune/suctiune pe peretii de fronton, antrenare in lungul acoperigului si a peretilor laterali), incarcarile din actiunea seismic ce se manifesta in lungul halei, [Sesto 8) atom Fat [Zs “Il [ Fig. 2: Schema constructiva cadru longitudinal {in traveile de capat se introdue portale partiale (portale superioare), denumite portale de vant, Portalul superior preia de la contravantuirea transversal a acoperigului reactiunile generate de acfiunea vantului, care apoi ajung prin intermediul grinzii caii de rulare la portal ‘ * + t ost ‘ 2 AL ane a 4 RZ ZN Oe ape Oe ape eae Fig. 3: Schema constructiva acoperis unde: 1 —pane de acoperis; 2 ~contravantuire orizontalt longitudinal (C.O.L.); 3 —talpa superioara ferma (element stabilizat de eatre C.0.T.); 4-~contravantuire orizontala transversal (C.O.T.) — element stabilizator; 5 -talpa contravantuirii orizontale transversale; 6 — portal superior; ~ lungime de flambaj talp& superioard ferma in absenta_structurii stabilizatoare; Jungime de flambaj talpa superioard ferma in prezenta structurii stabilizatoare (C.O.T.),Introducere Funcfiunile contravantuirii orizontale transversale (C.0.T.): ~ preia incarcarile orizontale longitudinale din planul acoperisului (0 parte din actiunea directi a vantului pe perefii de fronton, antrenarea vantului in lungul acoperisului); ~ asigura prin intermediul panelor legsturi laterale pentru talpile superioare ale fermelor prin blocarea deplasarii longitudinale a panelor; - formeaz impreund cu contravntuitea orizontala longitudinal un cadru orizontal rigid care impreund cu invelitoarea din tabla cutat’ confera rigiditate la torsiune sarpantei acoperisului. Functiunile contravantuirii orizontale longitudinale (C.O.L.): ~ preia incarearile transversale din planul acoperigului (actiunea normala a vantului de pe peretele lateral de inchidere, componenta din planul invelitorii a inearearilor gravitationale);, ~ asigura impreund cu grinda de frénare conlucrarea spatial a cadrelor transversale; - formeaz impreuna cu contravéntuirea orizontala transversala un cadru orizontal rigid care Iimpreund cu invelitoarea din tabli cutata conferd rigiditate la torsiune sarpantei acoperigulu axfirde: ‘x ind rare; 2 grind cate de rulare Fig: Alatuirea ansamblului clii de rulare Au fost folosite notatile: 1 ~ sina de rulare (pe care circuld podurile rulante); 2~ grinda de rulare ~ element structural care preia toate inctrcirile verticale si longitudinale generate de actiunea podurilor rulante si le transmite mai departe la stdlpii de cadru (incareari verticale), respectiv la portal (Incdrcari longitudinale); 3 ~ grinda de frinare — preia inedrcarile transversale produse de frdnarea si demararea carucioarelor rulante; indeplineste si fimotiunea de pasarela de circulatie pentru personalul de {ntretinere; joacd un rol important in conlucrarea spatialé a cadrelor transversale; 4 ~ contravantuire orizontalé - constituie 0 legéturé orizontald transversala la talpa inferioari a grinzii de rulare limitind vibrajiile acesteia produse de citculajia podurilor si Poate fi folosita ca reazem intermediar pentru sidlpii de inchidere ce sustin pereti lateralis 5 ~ grinda secundara — susfine pasarela, Cele patra grinzi (grinda de rulare, grinda de franare, contravéntuitea orizontala si grinda secundara) alcdtuiesc un element cu sectiune inchisa cu rigiditate ridicata la risucire. Observatie: in cazul podurilor rulante cu capacitate redusa de ridicare si regime de lucru usor si mediu se poate renunta la grinda secundara si la contravantuirea orizontal. 4Cap. 1 Calcul pana curenta acoperis 1,CALCUL PANA CURENTA ACOPERIS 1.1, EVALUARE INCARCARI 393000 Fig.1.1, Schema evaluare incéreari VALORI eae Nres. | INCARCARE } TIP NonMaTe | 9 1 cavcu, [kN] |_| -Breatate proprie i 5 1 curate proprie | (py 050 1 | 055 > | -sreutate propre 7 | panetcontray, |) 020 uw 022 3 | -spatiu tehnie |) | 030 12 O24 [7471 praf industrial _|(C) 0.25 12 030 S| =zipada vy Pe = mn Evaluarea incairearii date de zapada: + Intensitatea normata a incdrcarii date de zipada: unde : g.~ greutatea stratului de referinta; pentru zona C se obtine g. = 1.5 kN/m?; cx,~coeficient prin care se fine seama de aglomerarea cu zipada pe suprafaja acoperisului; pentru acoperiguri plane sau putin inclinate c., = 1.0; ¢,~coeficient ce tine seama de condifiile de expunere ale constructiei; pentru conditii normale de expunere prin urmare, .0-0.8-1.5 =1.20kN/m?Cap. 1 Caleul pana cuenta acoperis ~ Intensitatea de calcul a incdrearii date de zipada pentru verificari la SLE.N (tari Timita exploatarii normale) sub incarcari in_gruparea fundamentals p= yp ENT mr] unde: 7, =7¢-0.2 203-76 570 = 1s 66°8: )~ Suma intensitifilor normate a incdrcarilor verticale ce actioneazA asupra ¢lementului verificat, cu exceptia zipe7ii(incarcarea distribuitd echivalenta, determinata pe baza intensititilor normate ale incarearilor verticale, care afecteaza elementele expuse si intervin in grupari fundamentale); 8p =o 4.0.204.0.20+ 0.25 =1.1506kN /m?: * 0.99875 yo =1.4~0.2. 11506 «1 908 p,° =1.208%1.20=1.44964N Im? ‘ 08-15 : . 7~ Soeficient partial de siguranté pentru verificari de S.L.U. sub inereati din ‘gruparea fundamental ~ _Intensitatea de calcul a incarcdrii date de zapada pentru verificari la $.L.U. (stiri limita ultime) sub incarcari in gruparea fundamental: = He pe [kN / mm" 04-82 203-7, 57, =22; C8: 1.1506 1 81625 p." =1.816-1.20=2.179kN Ins 08-15 7» ~coeficient paral de siguranfé pentru verificri de S.L.U. sub ined din gruparea fundamentala ~ Inc&rcarile pe m de suprafata orizontala sunt: 0.50 + 0.20 + 0.20 + 0.25 + 1.4496 = 2.6002 = 2.6kN / m? 0.99875 g=~229_ 4.0.29 +0.24 +030+2.179 =3.4897 = 3.49KN / m?; 0.99875 unde: a, panta acoperisului (unghiul fécut de talpa superioara a fermei cu orizontala); a =3" si cosa, = 0.99875 - incaircairile verticale pe metru liniar de suprafafa sunt "=" -a=2.6kN/ m? -3m=7.80kN/m (P= g-a=3.49KN /m? 3m =10.47KN /mCap. 1 Caleul pani curenti acoperis = Talp’ superioars form aaa Fig.1.2. Distributia incarcarilor pe sectiunea panei unde: p, ~ ine&rearea preluata de pana; P, = P0084 = 10.4691KN /m- 0.99875 = 10.46KN / m Py ~ incarearea preluaté de C.O.L. (transmisi la C.O.L. prin intermediul invelitorii din tabla cutata); P." = p" OSG, = 7.8KN /m-0.99875 = 7.79kN | m 1.2.CALCUL SOLICITARI epeaseaf040RN/M (psepcosove7.79KN/m) al @ Xe) 050 0.0789 Fig.1.3. Diagrame de eforturi in lungul paneiCap. 1 Calcul pana curenti acoperis Observatie: Datorité faptului ci valorile momentelor inovoieioare varlazi foarte mult Th Tungul panei (de la 0.0329. p,-1? la 0.1053-p, -¢?) nu ar fi economic si se dimensioneze pana la momentul incovoietor maxim si si se utilizeze o singurd sectiune in lungul acesteia, Prin urmare se va varia sectiunea panei in lungul ei in vederea reducerii consumului de material asco [ REL ROSH SECTIUNEA SI SECTIUNEAS? SECTIUNEA $3 de> == . Fig. 4. Aleatuirea panei curente oY (Vedere de sus A-A) 8058 100 se revine la punctul 3° si se propune o grosime f, mai mare. 1, Observatie: Dacd s, a fost propusd cu grosimea minima acceptaté, raportul h/1 se accepté cu valori mici de 70. 1.3.2. DIMENSIONARE TALPI SECTIUNE (3) (6, x?) 6° Se calculeaz valoarea modulului de rezistent necesar: M. Woy aR 220N / mm’ (OL37); ry = 133.22 19° = 605545. 45mm’ ; >» "220 7 Se determin’ aria necesari a talpilor: Ag 016-443 Ay OSS 0 16-350-4 = 1506.13mm?;Cap. 1 Calcul pani curenti acoperis 8° Se propune grosimea tilpior / astfel incét 1.5-r, S1S25-t; te 1,5+t)= 6mm; 2.5-t= 10mm; Propun f= 7mm: 9 Se stabileste latimea talpilor Bt Ar eee 1506.13 b= =215.16mm = b, = 220mm; 10° Se verificd supletea talpii: b,' > <15; =108,108 = 15.4 >15= se revine a pasul 8° si se propune alti valoare pentru f; 8° Propun = 8mm; 9° pt = 150613 198 97mm = b, = 190mm; 10° b," 3a 11.63 <15 => ¢= 8mm gi bs= 190mm; Observatie: Se recomanda folosirea grosimii celei mai mici pentru talp& cate satisface condifia de suplete: * s15. SECTIUNEA 3 1.3.3. DIMENSIONARE TALPI SECTIUNE (2) (b,x?) L° Wa)" 74. = 220N mm? (0137); Woy = BER _ 453721 27mm"; 20 oy me 12 Ay -10-Cap. 1 Caleul pana curenti acoperis 13° Observatie: Pentru sectiunea S2 se propune aceeasi grosime de talpl, ¢ ca si pentru seetiunea $3; me Au”, t 1072.36 8 an 134.05mm = b, = 140mm; 14° Se verificd supletea talpii: 5 <15 => £= 8mm gi by= 140mm; SECTIUNEA 2 L — 1.3.4, DIMENSIONARE TALPI SECTIUNE (1) (6, x/') M, 15) Wa aara = 220N/ mm? (OL37); nec _ 58.32-10° 3 Wo = SE — = 265090.9mam; 16° 2 -016-h, -t3 h, : Arg =e 16-350-4 = 533.40mm"; 17° Se propune inifial aceeasi grosime ca pentru tilpile celorlalte sectiuni dimensionate anterior. Propun ¢’= 1a? pn = 40 t = a = 66.68mm = b, = 70mm < 80mm = se revine la pasul 17° 17° Propun ¢ ‘mm: 18° 2 Ao 1 a = me 16.2mm => b, = 80mm “leCap. 1 Caleul pana curent& acoperis 19" Se verifict suplejea tipi: b= ets, 1 38 = 5.43 <15 =>1'= Imm si by = 80mm; SecrNen 1 t 1.4. VERIFICARI LA STAREA LIMITA DE REZISTENTA (S.L.U.) Observatie: Pentru aceste verificairi se vor folosi incareari cu valori de calcul. 1.4.1. VERIFICAREA SECTIUNI SI (SECTIUNEA DE CAMP CURENT) OM) Oma ‘Zmax=182mm Zmayet82mm Relaia de verificare este: “1Cap. 1 Caleul pani curenti acoperis -242-7-80-178.5? + 350-4 = 49.98-10° mm*; nex = 182mm; 58.32-10°N mm =o, os ES ommmtage 82MM = 212.37 mm? < R= 220N'/ mm, mm « 1.4.2. VERIFICAREA SECTIUNII S2 (SECTIUNEA DE REAZEM CURENT) OM) Toe to) ie Relatiile de verificare sunt: 40 3505-4 242-8-140-179? + = 86.08-10° mm‘; oie = 9982:10° Nmm = '86.08mm* 10° 37,508-10°N 350mm-4mm 183mm = 212.21N/mm? < R=220N/ mm’; =41.08N/mm? < Ry =130N/mm?; = 99-82-10" Nm 86.08-10° mm* > George, = V(202.93)' +3-(41.08)? = 215.04 / mm? <1.1-R = 242N fmm’. =o, = (ot) 43-27 ;0% -175mm = 202.93N /mm2; hs. o13-Cap. 1 Calcul pani curenta acoperis 1.4.2. VERIFICAREA SECTIUNII 3 (SECTIUNEA DE PE PRIMUL REAZEM INTERMEDIAR) OO one uy max=183mm Zmaxe 183m Relafiile de verificare sunt: lo, M, =133.22kNm;T, = 0.625-10.4S6KN /m-1 1m =71.885KN; 7328190 242-890-179 ST on71 10° mm; Sgn = 22 AO Ni gm = 218.24N mm? < R=220N mas 111.71-10 mm = 1885-10 © 350mm-4m = Ocsm =o a3 sot = SEG NOP 75mm = 208.697 2 “10% mm = Sect mas, = ¥(208.697)° +3-(51.35)? = 226.86N mm? <1.1-R=242N Imm? 1.35 /mm? < Ry =130N /mm?; 14Cap. 1 Calcul pani curenti acoperis 1.5. VERIFICARI LA STAREA LIMITA. DE DEFORMATIE (S.L.E.N.) (“VERIFICARI DE SAGETA”) Observatie: Pentru aceasta verificare se vor folosi incarcari cu valori normate. Pe=peoscv=10.456KN/m(P-nepacoscio=7.79KN/m) aQqAT B ‘i Lte11000__| t11000__|ses1000__ ten1000 P| is = Mion Maen ~~ Maen ost! Lost! Ee a ye ~ s i eet Meo Fig.1.8. Verificdri de sigeata Se va verifica dacd: f, < fain Sy SSoin unde: fi =fi- fs i= fi-A Pentru sigeti se vor folosi relafiile de calcul:Cap. 1 Calcul pani curenti acoperis Myo" =0.1053-(7.79KN ! m)-(1 1m)? = 99.26kNm: Mz" = 0.0789-(7.79KN/m)-(L1m)? = 74.37kNm: TOKN m)+(1 7.83kNm; * : Mo" _ 99-26KNm _ 49 652N mn: 2 2 M," =My." =74.37kNm. Cu valorile acestor momente se calculeazé sagetile: 3S__117.83-106 Nm 11? «10 rm §9.16mm: © 4821-105 N/mm? -86,08-10° mint 1 _49.63-10°Nmm-11? -108 mam _ 821-10 N/mm? - 86.08 10" mm 5 _117.83-10' Nmm-11? -10% mm 1.53mm; f =141.50mm; © 98 2.1-105N fmm? -49.98-10" mm Bae, amice fi 1 _74.37-10° Nmm-11? -10° mm 07.17 mm; 82110 N fmm? -49.98-10" mm fy =H, fy =82.16~41.53 = 40.63mm; Tae 141,499 ~107.17 = 34.33mm, Observatie: fi. i = 55mm. 200 = fy = 40.63 < fag, = 53mm; = fy = 34.33 < fig, = 55mm; 1.6. DIMENSIONAREA JOANTEI DE MONTAJ DIN PRIMUL REAZEM INTERMEDIAR _zonl pony detaresceformatiorslastee [oath in verve A " { a Ho if | | | 4 “ SN Ms = iw a i e ie Fal | Fig.1.9, Caleulul imbinarii de montaj de 0 pe primul reazem intermediar atsAZOZE Cap. 1 Calcul pana curenti acoperis . 438393 “T" Se apreciazi distanja h intre cenirele de greutate ale ecliselor (egala cu braful de parghie al cuplului de forte H in care se descompune momentul Mio ); h+3-t; A=350+3-8 =374mm. 2° Se apreciazé valoarea fortei H: H Meat =0.1053 33.22kNm; 133.22:10°kNmm 356.20EN. 374mm 3° Se propune by» $b —-20mm gi Bye = b+ 20mm, ambele multiplu de 10mm: Bsup $(190— 20mm => buy = 170mm; Biye $ (190+ 20)mmm => Boy = 210mm. Observatie: Latimea eclisei superioare (bsyp) se alege mai mica decat latimea tilpii panei, iar Ttimea eclisei inferioare (bys) se alege mai mare decdt lijimea tlpii panei pentru a evita realizarea cordoanelor de sudura a) « J; sau az - J; prin sudura peste ; cap. 4 Se stabilesc grosimile ecliselor: yg = 3562010 N 7 tram = tag? = Brim, Reb, 220N/mm* -210mm tag = = 356.2010 Ng somm = 1,5” = 10mm. Bebgp 220 /mm? 170mm 5° Se propun grosimile pentru cordoanele de sudura (a) si ay) astfel inca: 4, $ min(0.7 -1:0.7 -f5yp):min(0.7 -1:0.7 -f6yp) = min(5.6;7) = 5.6mm; 2, $ miN(0.7 130.7 ty )sMiN(0.7 -0.7 typ) = min(5.6;5.6) = 5.6mm; = a, =a, = 5.0mm. 6" Se determina lungimile necesare pentru cordoanele de sudura: 356.20-10°N. um -150N / mm +2-Smm = 247.47mm => |, = 250mm; eh 356.20-10°N 2a; Ry 2-Smm-150N/ mn Observatic: R,’ =0.7-R=150N/ mm?:R = 220N /m 2-Smm = 247.47 mm => 1, = 250mm. R,’ = rezistenja de caleul pentru cordoane de sudura in relief. 7 Se verificd condifiile constructive: 15-a, $1, $60-a, <> 75 <250<300; 15-a, <1, $60-a, € 75 <250<300. 1.7. DIMENSIONAREA JOANTEI DE MONTAJ DE PE REAZEMUL CURENT 1° Se apreciaz4 distanja h intre centrele de greutate ale ecliselor: haze h=350+3-8 =374mm. -17-Cap. 1 Calcul pani curenti acoperis 2 Se apreciazi valoarea forte! TZ H= 0789- p* -1? =99.82kNm; 99.82-10°kNmm = 266.89kN. 374mm zon! pentr dentate cetormailorpastice Sat) “ain eventual supraincarein fe a Fig.1.10. Caleulul imbindrii de montaj de 30 pe reazemul intermediar curent 3° Se propun: Bsvp= 130mm ; bye = 160mm. 4? Se stabilesc grosimile ecliselor: foe — 266.8910 No 7 sem = te, = 8mm; “Bye 220N/ mm? 160mm hag te OS Roe a” Kl © Rebgp | 320N fmm? -130mm S* Se propun grosimile pentru cordoanele de sudura (a si a) a) = a2, = 4mm; 6° Se determina lungimile necesare pentru cordoanele de sudura: 266 59M O aemmie 230 Alert hoe a 2+4mm -150N / mm? say = 2069 ION 94mm = 230.4 lm => b, = 240mm, 24mm -150N Imi? : Observatie: R,* = 0.7-R =150N/mm?; R = 220N/ mm? T? Se verifica condifiile constructive: 15-a, $), $60-a, = 60 <240< 240; 15-a, $1, $60-a, <> 60 <240< 240. “18Cap.2- Calcul fermé curenti 2. CALCUL FERMA CURENTA 2.1, SCHEMA GEOMETRICA FERMA Fig.2.1. Schema geometric& ferm& Lungimile barelor terme: sunt urmatoareie: © Io) = 113 = las = 157 = 3003.75mm = 3004mm; @ on = 3498.57 3499mm; © La¢= 6000mm; © L4s= 3000mm; © [i2= 1950mm; © [4s = 2250mm; © Is = 134 = 3661.97mm = 3662mm; © [47 = 3841.87 3842mm. 2.2. EVALUARE INCARCARI 52: =10.456K pana Oo” Pane terma 20 30 40 ——te11000____t=11000____te1s000 1 tet1000__L pet .0cb 0.526 0.50 0.50 ® 0.474 0.50 10 | 0.625 i aan aaa Fig. 2 Diagrama de forta thietoare pe pana curenta de acoperis Observatie: Fermele constituie reazemele panelor, prin urmare reactiunile din reazemele panelor constituie incdrcari pentru ferme. La aceste reactiuni se adauga incarcarea din greutatea proprie a fermelor ( 0.15 kN/m? — incdreare norm: -19-Cap.2. Caleul fermi curentii Caleulul reacfiunilor din reazeme: 0%, = 0.395: p, +f; p, =10.4S6EN / mst = 11000mm = 11.0m == 45 43kN. Vig = (0.526 + 0.625)-10.456-1 Vay 32.38KN. (0.5 + 0.474)-10.456-11 = 112.03KN. Voy =Vgp =115.02KN. : (kN/m] - componenta verticala a incireitii de 1a nivelul panei curente de acoperis (valoare de calcul a incarcarii); P [kN] — incdrcarea care actioneaz asupra fermei; Se apreciazi cd inc&rcarea normata din greutatea proprie a fermelor este 0.15KN /m”, PHVqy+0.1SKN/ m? on, -a-t; Vyy =115.02N; 1, =1.13a = 300mm = 3.0ms¢ = 110mm = 11.0m: => P=115.02KN + 0.15KN fm? 1.1 -3m 11m = 119.38KN, Vy 2.3.CALCUL EFORTURILOR AXIALE iN BARELE FERMEL Calculul eforturilor axiale din bare se face cu ajutorul metodei sectiunilor. Se traseazé diagrama de moment incovoietor si de forfa tAietoare pentru ansamblul fermei; 59,69KN)| | 59,69KN 119,38KN 119,38KN eet AN (19, 8Kn 159,69KN E 9-3000mm, 4 | ax3o00mm 5 ae3000mm | 2 417,830 KNm 7,598°2686,05KNm | 55 565, 2KNm Fig.2.3. Schematizare calcul pentru stabilirea eforturilor axiale din barele fermei _ BARE WwTNSE Conventie de reprezentare: > sae coMpmare , -20-Cap.2 Calcul fermi curenti Observatie: Presupundnd un efort initial, fie de fntindere, fie de compresiune, dacd efortul rezultat din ecuatiile de echilibru are semn pozitiv, efortul presupus initial (intindere sau compresiune) este corect. Cu ajutorul diagramei de moment incovoietor se determina eforturile din barele ce compun ‘t8lpile fermei; P=119,38kN a, (9 3°34, =31' sa, =35" 3a, = 39°. 2.3.1. EFORTURI IN TALPA INFERIOARA: (0)-(2)-(4)-(6) 8-p-a _ 2865.12kN-m Me 1193.8kN; _ = 1 som : coe a Sa 1022.96KN; bs a Ee 21006 =2 1006m; 749.62KN; Jy-cosa,—1.95m-0.85752 0.04989 5599 0.99875, 2.3.2. EFORTURI IN TALPA SUPERIOARA: (0)-(1)-(3)-(3)-(7) 49.86mm = |,, =1950.14mm = 1,95014m 35-pea _ 1253.49kN-m 1, €08a, 1.95m-0,99875 2686.05KN -m 2.25m -0.99875 = 643.62KN; =1195.29kN; 2.3.3. EFORTURI fN MONTANTI Eforturile axiale din montantii 1-2 si 4-5 rezulta dintr-o ecuatie de proiectie pe verticala izoland nodul | si respectiv nodul 5. Ni = Neg =119.38KN; Efortul din montantul 6-7 este nul deoarece nodul 6 este neincareat pe verticalA. 2.3.4, EFORTURI IN DIAGONALE: Cu ajutorul diagramei de forta taietoare se stabilesc eforturile axiale din diagonale: 2.5: p~Nysindly _ 298.45KN ~643.62KN 0.04989 _ 44 sep. sina, 0.57358 Nyg:Sinaty _ 179.07KN -1195.29kN -0.04989 0.57358 sin, _ 59.69kN ~1195.29kN -0,04989 0.629 2k 208.23KN; =0.09KN;Cap.2. Calcul ferma curenta 2.4. DIMENSIONARE BARE COMPRIMATE supuse la compresiune sunt: Bo.1; Bis; Bs.s; Bs-7; B23 Bas; Bos $i Bax. 2.4.1, ETAPE DE DIMENSIONARE PENTRU BARELE COMPRIMATE Toate barele fermei vor fi alcstuite din dou’ comiere putin departate (vezi figura 2.4 a), exceptie ficdnd Bg.7 care are o alc&tuire particulara (vezi figura 2.4 b). Zz 8 y | * | is W y y J a b ® Z Fig.2.4. Alcatuirea barelor fermei J z Distanja dintre comierele ce compun sectiunile transversale ale barei (t,) este aceeasi pentru toate barele fermei. Pentru dimensionarea barelor comprimate se parcurg urmatoarele etape: Fa 1° Se propune o arie pentru sectiunea barei : 4°" = aR R= 220N/ mm? ; R—rezistenta de calcul a otelului folosit OL37; @ —coeficient prin care se incearca aproximarea coeficientului de flambaj minim al barei dimensionate. Se propun in acest sens valorile: # pentru barele talpii superioare : @ = 0.7 +0. © pentru diagonale : a = 0.5 + 0.6; © pentru montanti : a = 0.5+ 0.6; Neora- efortul axial din bara dimensionata determinat cu valorile de calcul ale inc&rcarilor. 2° Se alege o sectiune alcatuita din dou corniere cu aripi egale, putin departate, astfel incat A= A""; 4— aria sectiunii transversale a celor doua corniere ce compun sectiunea. Observatie: Se recomandi alegerea unor comniere la care aripile au suplefe ct mai mare (adicd comiere cu aripi ct mai late si subfiri in loc de comiere cu aripi mai groase si inguste). Este mai economic 0 sectiune alcatuita din corniere cu aripi mai late si mai subtiri, in raport cu 0 sectiune cu aceeasi arie dar aledtuita din comiere mai groase si mai putin late r W- RECOMANDAT DEEVITATCap.2- Calcul fermi curenti 3”’Se calculeazi coeficientii de zveltefe: Ie vary a Jy ~ lungimea de flambaj a barei verificate in raport cu axa y—y; pentru barele ce compun talpa superioari a fermei, Ij = lava, © pentru diagonale si montanfi, ly = 0,8'leané Jig —lungimea de flambaj a barei verificate in raport cu axa z~ 2; © pentru toate barele, Je = lagers Jnana — lungimea teoretica a barei (masurati interax intre noduri); i-raza de giratie a sectiunii transversale alcdtuite din doud corniere, in raport cu axa y+: i-~ raza de giratic a sectiunii transversale alcatuite din dowd comiere, in raport cu axa 2-2; 4° Verificare de zveltete Relajia de verificare este:(2,,4, 2, se revine la punctul 2° si se propune o sectiune mai mare. 5° Se stabilesc coeficientii de flambaj: f, SBME yg 5p, CUBA = emin(p, 6° Verificare de stabilitate generala (flambai): N, QA Daca aceastd condifie nu este satisfacuta se revine la punctul 2°, Observatie : Se va alege sectiunea cu aria cea mai mic care satisface conditiile de zveltefe (punctul 4°) si stabilitate (punctul 6°). Relatia de verificare este: Observatii 1.Se va dimensiona mai intai bara comprimati cu efortul axial cel mai mare (Bs si Bs), care condioneaza grosimea guseului “r” pentru ntreaga ferma (‘, = distanfa dintre cele doua corniere ce compun sectiunea transversala a barelor). ity € {8:9:10:12;14;15:1 6mm} 2.B,.8e va dimensiona din conditia de zveltefe pentru bare comprimate (?., <150), indiferent de tipul efortului din bard (intindere sau compresiune). -23-Cap.2 Calcul ferma curenta 2.4.2. DIMENSIONAREA BARELOR CELOR MAI SOLICITATE: By $1 Bs yo ginores = Nes 9.7. R= 200N/ mm? => grvons __1195.29-10°N aR ___0.7-220N/ mm? 2? Se propun comiere 150x150x14 cu 2- 4°" = = 8060mi5* ; 3" Se calculeaz’ coeficientii de zveltete: - Py _ 3003 .75 mm Ayes = 65.5831, = i 45.8mm ae 3003.75 mm 67.6mm 7761.62mm* = 45.8mm; yg = 3003 .75 mm: = 44.4351, = Ly = Iyq = 3003 .75mm;i, = 67.6mm; 4° Verificare de zveltete A, =65.58< A, =120 4, =4443.< A, =120 5° Se determina coeficientii de flambaj 3, = 65.58 CPT 9 = 9714; A = 44,43—Cunmmlcronse 085s ; g=min(?,.9,)> 9= 74 6° Verificare de stabilitate generala Ny 1195.29-10°N = 207.70 J mm? eA 0.714 (8060min* R=220N/mm*; pA Se alege sectiunea : 2*150x150x14 cu 4 = 8060mm?. 2.4.3. DIMENSIONARE Bp.: $i Bis 10 tones No 0.15R = 220N mmm = APO" = 643:62-10°N a-R 0.7 + 220N / mm’ 2° Se propun corniere 100x100x12 cu 2-.4°™"*" = 4540mm? : = 4179.35mm? 3" Se calculeaz& oven de zveltete: = 3003.75 _ oo 46, 1, =3003.75mmzi, =30.2mm; 30. cae 3003.75mm i, 474mm 4° Verificare de zveltete i, = 99.46 Redimensionare 2" Se propun comniere 120x120x12 cu 2+ 4°" = 5500mm?; 3° Se calculeaza coeficientii de zveltee: 3003.75mm _ 9 2951 ,, = 3003.75mm;i, = 36.Smm; 36.5mm 3003.75mm 354mm = $4.22:1 , = 3003.75mm;i. = 55.4mm; 4° Verificare de zvelteje A, =82.29< 4, =120; , Verificarea de zveltee este satisfaicuta, i, = 54.22 < A, = 120. 5" Se determin coeficientii de flambaj 32.29 UUM = 0,606 4.29 —CURBAC HOIST g=min(o,,0.) > 9 = 0.606. 6° Verificare de stabilitate generala Ne __643.62-10°N @- A 0.606-3500mm? R=220N/ mm; ater oA > Se alege sectiunea: 2*120x120x12 cu 4 = 5500mm* 735 5 =193.11N/mm*: 2.4.4. DIMENSIONARE B}2 IPAS =0.6:R=220N/mm? = a7ons = _119.38-10 1038-10 N — 904,39mm? aR 0.6-220N mm i 2° Se propun comiere 60x60x5 cu 2- 4°" =1164mm?; 3° Se calculeazi coeficientii de zveltete: L, B 08:1950mm _ 95 71.1, = 0,8-1950mm:i, = 18.2mm; 655, = 1950mm:i (0.0mm;Cap.2 Caleul ferma curenti # Verificare de zveltete 4, =85.71< 4, =150 65.0< 4, =150 5° Se determina coeficientii de flambaj Ay = 85.71 SRC OY = 0.580; 2, = 650, BMC 9 = 9.791 ; g=min(g,,9.) => 9 = 0.580. 6° Verificare stabilitate generala Me = MISE ION 196.8317 eA 0.580-1164mm R=220N Imm’; aKe cr QA > Se alege sectiunea: 2*60x60x5 cu A = 1164mn’, 2.4.5. DIMENSIONARE By.s re grores Nes gs 0.6; = 220N/mm? = armors aR 2 Se propun comiere 60x60x5 cu 2- A" =1164mm?; 3° Se calculeaza coeficientii de zveltete: I _ 0.8-2250mm 4, = 9891, = 0.8-2250mmii, 18.2mm 800m 60, = 180mm, = 30.0mm; 30.0mm 2 4° Verificare de zveltete 8.9< A, =150; 0.0< A, = 150. 5" Se determina coeficientii de flambaj 8.9 SMELT,» = 9,599, 0,0 —cuBade-oL1, 5 9=min(g,,9.) = 9 = 0.502. 6° Verificare stabilitate general @-4 0.502-1164mmi R=220N/ mm’; > Se alege sectiunea: 2*60x60x5 cu 4 = 1164mm?, -26- 119.38-10°N 0.6-220N Fm? 8.2mm; Verificarea de zveltete este satisficuta,Cap.2. Calcul fermi curenti 2.4.6. DIMENSIONARE B33 ot preree M = 2 ae = 4221.36mm’ 77.26 9 =0.513 6° Verificare stabilitate general Ny 464,35 -10°N g- A 0.513-4540mm* R=220N/ mm"; > Ne Se alege sectiunea: 2*100x100x12 cu 4 = 4540mm?. 199.38 J m 2.5. DIMENSIONARE BARE INTINSE Observatie: Barele fermei supuse la intindere sunt: Bas; Bs; Bo: By. 2.5.1. ETAPE DE DIMENSIONARE PENTRU BARE INTINSE tos R ‘Niors ~ efortul axial din bara care se dimensioneaz4, determinat cu inedrcdri cu valori de calcul. R=220N/ mm? ; R-rezistenta de calcul a ofelului folosit OL37; 1° Se calculeaz& aria necesara: 4... = 2° Se alege o sectiune alcatuita din dowd corniere cu aripi egale astfel neat A> 4,... A ~ aria sectiunii transversale a celor dou comiere ce compun sectiunea barei. Observatie : Se alege sectiunea cu aria cea mai apropiat de Arec. 3° Se caleuleazi coeficientii de 2veltete: 4Cap.2 Calcul ferma curenti Jy ~ hungimea de calcul pentru coeficientul de zvelieje in raport cu axa y — (are acelagi valoare cu lungimea de flambaj, dar se referii la o bara intinsa); pentru barele de la talpa inferioara a fermei, /y = levess © pentru diagonale, Js = 0.8 Insad Observatie : Boz se consider’ ca ficdnd parte din talpa inferioara J_—lungimea de calcul pentru coeficientul de zveltefe in raport cu axa z— 2; © pentru diagonale, le = Inyes © pentru barele ce compun talpa inferioard a fermei, Jz ~D (sau 0.5-D dacd se prevede o legatura in plan transversal in dreptul nodului central sub forma unei contrafise Inané—lungimea teoretic& a barei verificate (mésurati interax intre noduri); iy raza de giratie a sectiunii transversale aleatuite din douk comniere, in raport cu axa y- -~raza de giratie a sectiunii transversale alcdtuite din doug comiere, in raport cu axa 2-25 4? Verificare de zveltete: Relatia de verificare este: [2,,4, <4, =400 Daci pentru barele ce compun talpa inferioart a fermei conditia de zveltefe nu este satisfacutd (dact 4, > A,) atunci se prevede o contrafisa la nivelul nodului central al tilpii inferioare, astfel incat pentru talpa inferioara lungimea de calcul a coeficientului de 2veltee in plan perpendicular pe planul fermei devine 0.5D (1,, = 0.5-D). Daca nu s-ar prevedea aceasti contrafisa, J, = D. FERMA CONTRAFISA PANA ACOPERIS TALPA SUPERIOARA | FERWA CONTRAFISA TALPA INFERIOARA FeAl Fig.2.5. Amplasarea unei contrafige in dreptul nodului central al tipi inferioare a fermei 5° Verificare de rezistenja Relatia de verificare este: 2.5.2. DIMENSIONARE By.s Nug _1193,8-10°N ean R 220N/mm? 5426.36mm*; 2° Se propun comiere 120x120x12 cu 2+ A™" = 500mm’ -28-Cap.2- Calcul fermi curenti 3” Se calculeazA coeficienfii de zvelteje Jy _ 300mm ” 365mm 12000mma 35.4mm = 82,1951, =3000mm:i, =36.5mm; 216.613! =12000mm;i, = 35.4mm; 4° Verificare de zveltete: 4, =82.19 A $500 Verificarea de rezistenga este satisficut > Se alege sectiunea: 2*120x120x12 cu A = 5500mm’, 2.5.3. DIMENSIONARE B24 10 gre _ Naw _ 1022.96-10°'W R 220N/ mm? 2° Se propun comiere 120x120x12 cu 2. 4°" = $500mm?; 4649.82mm’; 3° Se calculeaza coeficientii de zveltete: Ly _ 600mm = 164,38:1,, = 6000mm;i, =36.5mm; 36.5mm (2000mm i, 53.4mm 4° Verificare de zveltete A, = 164.38 < 2, = 400; 2, = 216.61 <2, = 400, 5 Verificare de rezistenta: bet < Reg 1022961 5300 Verificarea de rezistenta este satisfiicuta > Se alege sectiunea: 2*120x120x12 cu A = 5500mm? 216.61:1,, =12000mm:i, = 554mm, Verificarea de zveltete este satisfcuta, 185.99 mm? 2.5.4. DIMENSIONARE By.2 “0 19 ate = Neo _ 749.6210 = 3497 36mm’; R 220NTmm™ 2° Se propun corniere 100x100x10 cu 2- A“ =3840mm?; 3° Se calculeazi coeficientii de zveltete: 3498 STi _115.08;1,, = 3498.57 mi, = 304mm; 30.4mm . 12000mm_ 46.9mm = 255.86;1,, = 12000mm; 6.9mm,Cap.2. Caleul fermi curentii 4 Verificare de zvelieye A, =115.08 <2, = 400; A, = 255.86 < 2, = 400. 5° Verificare de rezistent’: 749.62-10° 3840 Verificarea de rezistenta este satisflicuti > Se alege sectiunea: 2*100x100x10 cu 4 = 3840mm?. Verificarea de zveltete este satisficuta, Neots Reo 195.21N/mm? 2.5.5. DIMENSIONARE B34 19 arm = Nat _ 20823-10946 sms R 220N/mm 2° Se propun corniere S0xS0x5 cu 2-4" = 960mm?; 3° Se calculeaza coeficientii de zveltete: = 194.0131, =0.8-3661.97mm:i, = 151mm; 3661.97 mm 26.3mm 4° Verificare de zvelteye 94.01< A, = 400; 39.24 <2, = 400, 5" Verificare de rezistenta: = 139.245], = 3661.97 mm;i, = 26.3mm; Verificarea de zveltete este satisficuta. 216.91N/mm? < R=220N /mm? => 960 Verificarea de rezistenta este satisfacuta P Se alege sectiunea: 2*50x50x5 cu 4 = 960mm. 2.5.6. DIMENSIONARE B.r 0.11-10°N R -220N/mm* Observatie : Se va dimensiona sectiunea din conditia de zveltete (2,,, £150); 2° Se calculeaza raza de giratie necesara: I = 0.8-3841,87 = 3073.5mm )Smm?; =205> = <150= 1,2! oi 23035 i “150 » "150 Se propune un comier 70x70x6 cu i, = 21.3mm 3° Se calculeaza coeficientii de zvelteje: 1 4, = th = OBS 14.3.1, =3073.Smmsiy = 21.300; i, 213mm = SBAB7 mm 119 34:1, = 3841.87 mi, =342mm; 342mm : -30-Cap.2- Calcul ferma curenti 4" Verificare de zveltete 2, $144.3 <2, =150; . Verificarea de zveltefe este satisfticuta 2, =11234 at R gp 0109-10 A 1626 Verificarea de rezistenti este satisficuta. 0.055 /mm? < R=220N/mm? => in urma dimensionarii s-au obfinut urmitoarele sectiuni: . 9 2ey20x120x12_(3)_ 2150x150x14 __5_2*15Ox15 0x14 © _2°420«1 20x12 g 2: 3 © es g <%, 3 eo Qo, g Zs a, a 3 %& sys 2°120x120x12 2*120x120x12 2 4 3 Fig.2.6. Sectiunile rezultate pentru barele fermei in urma dimensiondiii Din motive constructive se propune urmatoarea aledtuire: 7 14 @ @® r150x150x14 _1_2°150x150x14_3 aersox150x14 5) 2°150x150x14_ @ ® <7 3 oi -N,Cap.2 Calcul ferma curenti Fig.2.8. Schema de calcul prinderi cu sudura 3° Se propun valori pentru grosimile cordoanelor de sudura: a4, © 3:3" 424? 35:5° 36.7}, @, Smin}0.7-1,:0.85+1,} «unde fg- grosime guseu ; - grosime comier; ay s min{0.7-1,:0.7:1,} arma bs 4° Se calculeazA Iungimile necesare ale cordoanelor de sudura (Lect aye) poe yea +2-8mm =307.42mm = Iy.. = 310mm; 2-4, Ry 2-8mm-150N / mm’ logge = 4D, = ION 4.9.5.5 mm =178.34mm = ly, = 180mm; 2a, R, 2:5.5mm-150N [mm Valorile 1), , obtinute din calcul se rotunjese superior la multiplu de 10mm. Rf ~rezistenfa de calcul la forfecare a sudurii in relief; R,’ =0.7-R=150N/m R —rezistenta de calcul a ofelului folosit (OL37); R = 220N / mm’. 5° Se verificd conditiile constructive: 15-4, $/, $ 60-4; 18-4, $1, $60-a;; I, 2 60mm; I, 26. unde b — lijimea aripii comierului sudat. Daca aceste conditii constructive nu sunt indeplinite se revine la punctul 3° si se propun alte valori pentru grosimile de calcul a; si/sau ap. Observatie: Pentru cordoanele de suduri ce prind bare putin solicitate se prevad dimensiunile minim constructive: a = 3mm si 1 = 60mm (126); 2.7.1, DIMENSIONAREA PRINDERII CU SUDURA PENTRU BARA 0-2 1° Ny =min(1.3-NyiNop)s 13-Ny =1.3-749,62=974.51kN; Nogy = As R= 5300mm* 220-107 KN =1210kN 74.5 1KN.Cap.2 Caleul fermi curentii 2? NH, mT .974.51KN = 699.4KN; ®, -9T4.51KN = 276.11kN; an 120mm 3° Se propun valori pentru a; si az: 4, $min(0.7-1,:0.85-1,) = a, Smin(10.510.2) = a <10.2= a, 4, < min(0.7- 1, ;0.7-1,) € a, ly, = 180mm; 2a, -R, 2-5.5mm-150N mm 5° Se verifica conditiile constructive: 15-4, $/, $60-a, = 120<310 < 480 se verifica. 15-4; $1, $60-a, < 82.5 <180 <330=> se verifica. 4a, = 8mm, = 310mnr; > s a, = 5° mm;l, = 180mm, 2.7.2, DIMENSIONAREA PRINDERII CU SUDURA PENTRU BARA 1-2 1° N, =min(.3-Nys Nop): 13-Ny =1.3-119.38kN =155,19kN; Nogy = +A: R=0,580-1164mm? 220-107 RN => N, =148.53kN, Y Ny= SOmm 6.4mm 48 554 —107.93KN: 60mm 16.4mm N, = +148.53KN = 40.6; ae 60mm 3° Se propun valori pentru a) si as: @, Smin(0. 85-1.) <> a, a, <4.25 = a, = 3° mm; a, S min(0.7-1,30.7-1,) = a, Smin(10.5;3.5) & a, $3.5 = a, = 3mm; 3mm. deci a = 3°mm si ay 4° Se calculeazi lungimile necesare ale cordoanelor de sudurd (lines lane) 107.93-10°N . +2-3,Smm = 103.79 mm = Ege = 11 0mm; 2-3.Smm-150N /mm* 40.6-1 + 20a, = 22 Sm -1SON 23mm = $1.1 mm = Logg, = 60mm; PageCap.2 Caleul ferma curenti 3° 15-4, Si, $60-a, = 52.5<110<210= se verific’, 13-4, $1, $60-a, <> 45<60<180 = se verifica. fe 3° mm:I, = 110mm; > a, = 3mm], = 60mm. 2.7.3. DIMENSIONAREA PRINDERII CU SUDURA PENTRU BARA 2-3 1°, =min(1.3-Ng3Noop)s 1.3-Ny =1.3-464.35KN = 603.66RN', Neg = As R= 0.513-4540mm? -220-107 kN 12.38KN. 12.38kN; 100mm — 29mm 100mm -512.38KN =148.59KN; -512.38KN (63.79KN; 29mm 100mm 3° Se propun valori pentru a si a: 85-1.) © a, Smin(10.5:10.2) © a, $10.2= a, = 6mm, a, S min(0.7-1,:0.7-1,) deci ay = 6mm si ay = Smm. min(10.5:8.4) < a, $8.4= a, = Smm; 4° Se calculeazi Iungimile necesare ale cordoanelor de sudura (Iinec; lane): yee = 42-0, = 33 NON 9.6mm =214.1 mm = ly, = 220mm; aR; 2-6mm-1350N /mm* 148.59-10°-N 2-Smm-150N / mm? +2-Smam = 109.06rt => Iyy.. = 110mm: =—Ne_, 2a,-R, 5" 15-4, $l, $60-a, 90 <220<360=> se verifica. 15-a, $1, $60-a, = 75<110<300=> se verific’. mm, = 220mm; 2.7.4. DIMENSIONAREA PRINDERII CU SUDURA PENTRU BARA 3-4 1° N,=min(.3-N,; 1.3-N,y =1.3-208,23KN 70.70KN; Negy = A+R =1164mm? -220-10° KN = 256.08KN; = N, = 256.08KN. 60mm ~16.4mm 60mm 16:hm 956,08 = 69.99KN's 60mm +256.08KN = 186.08KN; “37Cap.2 Caleul ferma curenti 3” Se propun valori pentru a; si ay: @ Smin(0.7-1,;0.85-1,) < a, < min(10.5:4.25) < a, $4.25 = a, = 4mm; a, Smin(0.7-1,:0.7-1,) © a, $ min(10.5: deci a)= 4mm si ay = 3mm, 5) a, = 3mm: 4° Se caleuleaza lungimile necesare ale cordoanelor de sudura (Iinec; lane): N, 186.08-10° ne + 2g, = BOOB ION 9. symm = 163.07 mm => |, =1 70mm; Day Rp 3-Amm-150N mm? 4 ma hy = A = +2-3mm = 83.7 7mm => lage. = 90mnt; im 5° 15-a, $1, $60-a, < 60<170<240=> se verifictt, 15-a; £1, $60-a, € 45 <90 <180= se verified. 2.7.5. DIMENSIONAREA PRINDERIT CU SUDURA PENTRU BARA 4-5 1° N, = i(.3- Naps Nowy) 1,3-Ny =1.3-119.38=155.19kN; Neg = A+R =0.580-1164mm? -220-107 RN = 148.53KN; = NY, =148.538N. 60mm —16.4mm SKN = 1 Vs “Sma 148.5 07.93kN 164mm imam 148.53KN = 40.6kN; 3° Se propun valori pentru a si a2: 4, Smin(0.7 -1,:0.85-1,) < a, < min(10.5;4.25) € a, $4.25 = a, =3° mm: a, $ min(0.7 -1,30.7-1,) € a, < min(10.53.5) < a, $3.5 => a, = 3mm; deci ay = 3°mm gi ay = 3mm. 4° Se calculeazi lungimile necesare ale cordoanelor de sudurd (Iipec: lane): 5° 15-a, $1, £ 60-4, = $2.5 <110<210= se verifica. 15-4, $l, <60-a, <> 45 <60<180= se verifica.Cap.2_ Calcul fermi curentit 2.7.6. DIMENSIONAREA PRINDERII CU SUDURA PENTRU BARA 47 1 ON, =min(.3-Nys Nop): 1.3-My =13-0.11AN = 0.143kN; Negp = As R =1626mm? - 220-107 kN = 357.72kN; 0.143KN. Din considerente constructive se propun dimensiunile cordoanelor: fa, = 3mmsi, = 60mm; 2.7.7. DIMENSIONAREA PRINDERII CU SUDURA PENTRU BARA 6-7 1° N,=mind.3-Ny3N,): 13-Ny =1.3-OkN = ORNS A-R=1164mm’ .220-107 kN = 56.08KN; Din considerente constructive se propun dimensiunile cordoanelor: fa, = 3mm, = 60mm; ‘mm;), = 60mm. 2.8. AMPLASAREA PLACUTELOR DE SOLIDARIZARE 1 | Observatie: Pentru bare comprimate se vor alege minim doua placute cu 1, < 40-i,. Pentru bare fntinse se va alege minim o placuticu J, < 80-i, fee be70mm bs70mm jai : fa I ' = f + [I | a! ' a] t at i i" i i { t : —=—== H 1 ” 4 Fig.2.9. Aledtuirea si amplasarea placutelor de solidarizare -39-Cap.2- Calcul fermi curenta 1. Pentru barele: By.i3B)3:Bs-5:Bsq > _acestea sunt bare comprimate => minim 2 placute de solidarizare pe bari comprimata: 1, $40-i, <> i, 40-458 e 1, <1832mm. 2. Pentru barele: Bo2:B:-«:By.« ~ _acestea sunt bare intinse = minim o placuta de solidarizare pe bard intinsa: 1, $80-i, > 1, $80-36,5 <> J, < 2920mm. 3. Pentru barele: B)2:Bas: ~ _acestea sunt bare comprimate => minim 2 placufe de solidarizare pe bara ‘comprimata: 1, $40-i, 1, <40-18.2 > 1, < 728mm, 4, Pentru bara: Bs. ~ aceasta este o bard intinsi => minim o placuti de solidarizare pe bard intins&: 1, $80-i, >, $80-18.2 € 1, <1456mm. 5. Pentru bara: Bo. ~ aceasta este o bard comprimata=> minim 2 plicute de solidarizare pe bard ‘comprimata: 1, $40-i =f, < 40-30.2 1, <1208mm, 6. Pentru bara: Bs.r(desi aceasta bari este intinsé, plicufele de solidarizare se dispun ca si pentru o bari comprimata): + desi aceasta este 0 bari intins& => minim 2 placute de solidarizare pe bart: 1, S40-i, > 1, $40-21.3 ef, < 852mm. 7. Pentru bara: Be. (aceasta bard nu este solicitat’): ~ _ se prevad placute de solidarizare la distanta: J, < 80 i, <> 1, <936mm. 1, $80, = 80-11.7=936mm Fig.2.10, Dispunerea placutelor de solidarizare pentru bara Bs.»Cap.2 Calcul fermi curenti 2.9. DIMENSIONARE JOANTE DE MONTAJS. 2.9.1. JOANTA DE MONTAJ DE LA NODUL CENTRAL AL TALPII INFERIOARE: ssa genase mo 1" Se stabileste efortul de dimensionare al joantei N, = min(L.3- Ny Nog Ys Negp = ATER. 13-NA 3-1193.8KN = 1551.94kN; Nagy'* = AS « R= 5500mm? -220N mm? -10°* = 1210KN; 2te, z Fig.2.12, Realizarea pieselor Pio si Pn 5500mm? —2-5.5-12? =3916mm’; 3° Se stabileste aria necesard a eclisei Pao Apy:"” = Apyy ~ App, = 5500mm? —3916mm? =1584mm?. 4° Se propune laitimea eclisei P2>: yy Bt, +2 (0 ~1,.) 42-15 <> by, = 15mm + 2- (120mm - 12mm) + 2-15mm © by 2 261mm = b,, = 270mm, 5° Se calculezi grosimes piesei P2»: 1584mm* 270mm Ara 5.87mm => 2, = 6mm; dat, f,, = 8mm = se alege t,, = 8mm. AleCap.2 Calcul fermi curenta 6" Verificarea efortului din eclise: Relatia de verificarea este: na + Arn Ariile efective ale diferitelor eclise sunt: Apny = bay toy = 270mm -Bmm = 2160mm? Apy, =3916mm?; 1210-10°N ea aO aT IODA mm? < R= 220N) mm? ** @160+3916)mm ines i™m = verificarea este satisficuta. 7 Se propun grosimile de calcul ale cordoanelor de sudura ay $i ay: @, $0.7 +1, <> a, $10.5mm = se alege a; = Smm; 4 Smin(0.7-1,:0. Tt.) <>a,< min(10,5m 6mm) => se alege as = Smm. 8° Se calculeazi lungimile necesare pentru cordoanele de suduri: oS A, N, 3916mm” 1210-10°N i= 42a, = pre in + Ap 4-4, -R, (8916+ 2160)mm? 4-Smm-150N J mm +2-5mm = =269.95mm = 1, = 270mm. R,'- rezistenta la forfecare a sudurii in relief: SON Imm? ei 2160mm” 1210-10°N + 2a, =m 2-a,-R, (3916+ 2160)mm? 91," =296.77mm = 1, + +2:Smn IN J mam 00mm. 9 Se verifica conditiile constructive: 5-a, <1, <60-a,; Relajiile de verificare sunt]15-a, 75 <300<300; 1, 21, +50mm & 2702 300+ 50 = 270 <350, > Redimensionare, Observatie: Pentru joanta de montaj de la nivelul tdlpii intinse (t&lpii inferioare) a fermei se impune 1, 21, +50mm pentru a asigura intrarea in Iucru a ecliselor comier (piesele Pat) inaintea slabirii pieselor Pro Simm. 7° Propun: a, = 4mm:Cap.2- Calcul ferma curenta 8" Se calculeazi lungimile necesare pentru cordoanele de sudura re 3916mm? 1210-10°.N orm, OTN 2mm (3916+ 2160)mm* 4-4mm-T30N Imm: '32.94mm => 1, = 340mm. pm 2—_2160mm? 1210 (3916+2160)mm* 2-5,Smm-150N/mm? +2:5.5mm =271.7mm = 1, 9° Se verified conditiile constructive: 15-a, <1, 60-a, > 60.<340>240; 15-4, Sh, $60-a, <> 82.5 < 280 <330; Deoarece 1; '40 > 60-a, = 240 se revine la 7° si se propune alts valoare pentru a). Smm; 8° Se calculeaz lungimea necesard pentru cordonul 2: 1m 23916" 1210;10: VE ee (3916+ 2160)mm’ Simm -150.N (mm 1, = 250mm < 1, + 50mm = 330mm. Din considerente constructive se stabileste lungimea cordonului 2 de suduri 1, = 330mm si grosimea a, = 5.5mm, 247.3mm => 1, = 250mm. 9° Se verificd conditiile constructive: 15-a, <1, $60-a, < 82.5<330<330, 15-4, <1, $60-a, <> 82.5 < 280<330; 1, 2h, + 50mm <> 3302 280+50 <> 330 =330. 5.3mm, = 330mm; 5.5mm], = 280mm, 2.9.2. JOANTA DE MONTAJ DE LA NODUL CENTRAL AL TALPII SUPERIOARE: | i } Be = Fig. 2.13. Joanta talpii superioare i 1° Se stabileste efortul de dimensionare al joantei: N, =min(3-N,,* ATR, 43Cap.2. Calcul fermi curenta Fig2.14, Realizarea pieselor Psi Px | 2° Se calculeaza aria pieselor Pas: Aggy = Apyy —2+2.5-t, = 8060mm? —2-2.5-14? = 7080mm?; 3° Se stabileste aria necesara a eclisei Ps: Apys" = Ap — Apa, = 8060mm? — 7080mm? = 980mm". 4° Se propune litimea eclisei P25: Bas Sty #2-(bL"" = 1,)—2-15;by, 2 80mm; © bys $ 15mm +2 (150mm = 14mm) —2-15mm © dys $ 257mm = by, = 250mm. 5° Se calculeza grosimea piesei P2s: rae Avs _ 980m y= 225 2 brn; as by, 250mm =, = 4mm; dar, 1,, 2 8mm => t,, = 8mm. 6° Verificarea efortului din eclise: N. orate de Bs Aras + Anns Asiile efective ale diferitelor eclise sunt: Aang = bys “tos = 250mm ‘8mm = 200mm? Apa, = 708mm; 1266.06-10°N 2000+ 7080)mm’ = verificarea este satisfacuta. Relatia de verificarea este} >, 139.43 J mm? < R= 220N /mm’. 7 Se propun grosimile de caleul ale celor doua tipuri de cordoane de suduré a si as: 4, $0.7-1, © a, £10.5mm= se alege ay= 4.5mm; 4, Smin(0.7 -1,30.7 +f.) <>a,S min(10.Smm:5.6mm) => se alege as =5.Smm. 8 Se calculeaza lungimile necesare pentru cordoanele de suduria: Any N, oo 080mm 1266.06-10°N mt Ams 4-a,-R, * (7080+ 2000)mm? 4-4.Smn-150 N/m = 1," =374,63mm => |; +2-4.5mm 1" 380mm, 44.Cap.2 Calcul fermi curenti R,*- rezistenta la forfecarea a sudurii in relief, R,' =0.7-R (ae Mi ing, 200mm” Ary + Ams 2-a,+R," * (7080+ 2000)mm? 2-5.5mm-150N /mm* => 1, =180.01mm => 1, =190mm. 1" +2-5.5mm 9° Se verificd conditiile constructive: 15-a, 270; 15-a, Sl, $60-a, © 82.5 < 270 <330; > Redimensionare. Se propune: a, = Smm; 8° Se calculeaza Iungimea necesari pentru ly: 1m = —_2080mnn__1266.06:10° VS = 339, 06mm => |, (7080+ 2000)mm? 4-Smm-150N / mam’ 1, = 340mm > 60-a, = 330mm. > Redimensionare. T Se propune: a, = 5.5mm: 8° Se calculeaz lungimea necesara pentru J): ee 7080mm" 1266.06-10° N 2 = 7080+ 2000)mm? +2:5.5mm =310.15mm = 1, = 320mm. 9° Se verifica conditiile constructive: 15-a, $1, $ 60-4, <> 82.5 <320<330; {a, >} |a, =5.Smm:1, = 270mm. 2.10. VERIFICAREA REZEMARII FERMEI 2.10.1. VERIFICAREA PIESEI DE REZEMARE LA STRIVIRE ( piesa Pg din figura 2.16) lo,se" 5 I , i a a t x |yeae Fig. 2.15. Schema staica ferma A5-Cap.2 Calcul ferma curenti ——<1.5-R; | unde i, b35 sunt dimensiunile in plan ale Relatia de verificare este: b, Pon Piesei de rezemare Pay (piesa Pay se mal Humeste i ,cutit”) ea [ow = 60mm; in acest (ly = 120mm, FA US38 ION _ 6559 8 215.8 =330—Y— mm? 120mm -60mm mm ng ag Fig.2.16, Aledtuire nod de reazem ferm& 2.10.2. VERIFICAREA RIGIDIZARII VERTICALE A REZEMARII FERMEI (piesa P2;) 1° Sectiunea de rezistenté verificatd are dimensiunile: P27, 140 t15 ' 100 40, 155292225 Fig.2.16. Dimensiunile sectiunii de rezistenta -46-Cap.2 Calcul ferma curenti 2" Se calculeaz& aria sectiunii de rezistenta : A=2-10-140+15-335 = 7.825-10° mm? v 3° Rigidizarile se considera ca un montant comprimat avand lungimea Y de flambaj egala ct fycam Si sectiunea transversala egal cu secjiunea f | “de rezistent&. (unde Ascou = 358mm). : 4° Se calculeazi raza de giratie in raport cu axa x - x: 50.96mm = Slmm; hseaun 290° -10 = 20.32-10° mm’, 5°. Se stabileste coeficientul de zveltete: Le _ 358mm Simm 6° Se evalueaza coeficientul de flambaj: 4, =o, = 0.996 T°. Verificare de stabilitate: Relajia de verificare este: Fg Rep SN BION 61 97M cer 2200 QA 0.996-7.825-10° mu mm Observatie: Deoarece in majoritatea cazurilor zveltefea este foarte mic& (p, —> 1,00) se accepti si se , v efectueze numai o verificare de rezistenta sub forma: 7 < R. “ATCap3 Caleul grinda cale de rulare 3. CALCUL GRINDA CALE DE RULARE 3.1. ALCATUIRE CALE DE RULARE axtirde rulare; ‘ac sind rulare; 1 axGrindS cate de rutare Fig.3.1. Alatuirea cai de rulare Fig. 3.1. Alcdtuirea unui fir de rulare i unde: 1 - sind de rulare (pe care circulé rojile podurilor rulante); 2 ~ grinda cai de rulare ~ element structural care preia toate inedrcarile verticale si longitudinale generate de actiunea podurilor rulante si le transmite in continuare la stalpii de cadra (inedrc&ri verticale), respectiv la portal (incareari longitudinale); 3 ~ grindit de frénare — preia incdrcarile transversale produse de fénarea si demaratea c&irucioarelor rulante; indeplineste si fumetia de pasarelA de circulatie pentra personalul de intretinere; joacd un rol important in conlucrarea spatiala a cadrelor transversale; 4 — contravdntuire orizontala ~ constituie 0 legaturé orizontala transversal la talpa inferioard a grinzii de rulare limitand vibratiile acesteia produse de circulatia podurilor si poate fi folosita ca reazem intermediar pentru stalpii de inchidere ce sustin peretii lateralis 5— grindd secundara — sustine pasarela. Cele patru grinzi (grinda c&ii de rulare, grinda de frénare, contravantuirea orizontala gi grinda secundara) alcdtuiese un element cu sectiune inchisa cu rigiditate ridicata la rasucire. -48-Cap.3 Caleul grind’ cale de rulare P2 cfrucor tan soe rant eeem denne fa Fig. 3.2, Schema cale de rulare unde: ¢ — distanta minima fat de axul grin ridicati; Py, Pa, Ps, Pa — presiuni pe rotile podului rulant; P;, Ps— presiuni maxime pe roat; P2, Pa presiuni minime pe roaté; Q — sarcin la cérlig: 4—ampatament; B— distanga dintre tampoane; Lrop ~ deschidere pod; Dyait~ deschidere hala. Ali de rulare la care se poate gisi sarcina Grinda caii de rulare se va dimensiona sub actiunea presiunilor maxime pe rofi generate de cele dows poduri rulante cu care este echipati hala (poduri avand capacitatea de ridicarea de 20¢f si_respectiv 409). 3.2. SCHEMA CONSTRUCTIVA GRINDA CALE DE RULARE iS —E— EE soma ion ig.3.3. Schema statica grinda cale de rulare Grinda caii de rulare este alcdtuiti din nou tronsoane: doud tronsoane marginale si sapte tronsoane centrale. Fiecare tronson se calculeazé ca o grinda simplu rezemat& cu deschiderea egal cu traveea “1”. 3.3. SOLICITARI GENERATE DE ACTIUNEA PODURILOR RULANTE 3.3.1. CONVOI DE FORTE CU VALORI NORMATE (,CONVOI NORMAT”) Convoiul de forte cu valori normate se utilizeaza la verificari de stare limité a exploatérii normale si pentru verificari la starea limita de oboseala. -49-Cap.3 Calcul grinds cale de rulare Fig.3.4. Convoi de forte cu valori normate stabilit pentru un pod rulant unde: A - ampatament (distanfa dintre rotile extreme ale podului de pe aceeasi grind de rulare); B- distanja dintre tampoane. i pes -(O+4)} unde: Q — sarcina maximi la carlig (egal cu capacitatea de ri q ~ greutatea caruciorului; n, ~numarul de rofi pe o grinda de rulare; n= 2; P,~ forta transversala generat de frdnarea/demararea caruciorului rulant (apare la toate rotile podului): icare a podului rulant); Observati : Formula de mai sus este valabila pentru suspensia flexibila a sarcinii (cabluri), Pentru suspensia rigida a sarcinii se foloseste formula : P," unde: J ~ forta longitudinal generati de franarea/demararea podului rulant (apare numai la rofile motoare ale podului); Raportul 7 are semnificatia unui coeficient de frevare. Hala ce se dimensioneazéi este echipati cu dowd poduri rulante, unul avand capacitatea de ridicare de 20y, iar celdlalt avand capacitatea de ridicarea de 40rf. Grupa de functionare a podurilor rulante este grupa LL. Dimensiunile sinei (sa si respectiv bsyv4) pe care vor circula cele doud poduri rulante sunt dictate de podul mai greu. A B a | bya] hb Q Po" | Ps" | Pa" | hsva* POD | im) | fmm) | [rn] | fram} | {rom} | 7) | A | fmm 20 | 4750 | 6050 | 250. 60_ | 2300 | 4.2 | 14.0 | 3.6 | 168] 48 | 105 40 of | 5800 | 7100 | 275 80 | 2500 | 6.3 | 26.2 | 6.0 | 304 3 | 130 (* Valori ce corespund situatiei in care se utilizeazi sine KP.) -50-Cap.3 Calcul grindi cale de rulare Prin urmare rezulti solicitarile: ~ pentru podul avand capacitatea de ridicare de 20¢/ (Q+q)O = 201 :q = 4.240, Som 1 se (20+4.2)= a na +4.2)=0.605¢f. 1 pre 16.8 68. ~ pentru podul avand capacitatea de ridicare de 402f° spe 0+ ahO= 40479 = 630fsn, 1 =>: (40+6.3)=1.1 Soa + 6.3) = 1.157517. Pr 1.3045 10 .044f. “10 incareari cu valori de calcul: Ranyen Ps Leny-aen,-L; Pan wen PB unde: 1 —coeficient de grupare a incarcarilor variabile; ng = 0.9 ,atunci céind se iau in calcul dou’ poduri rulante; ng = 1.0 ,atunei cénd se ia in calcul un singur pod rulant. Observarie: Pentru calculul grinzii aii de rulare, adic pentru elementul direct solicitat, fiecare pod rulant reprezinti o incdrcare variabila. La calculul stilpilor cadrului transversal si al portalelor toate podurile rulante sunt considerate ca fiind o singura incdrcare variabila. y si @ sunt coeficienfi dinami Felul | Felul suspensiei | Capacitate de | Valori |_ Grupa de functionare a podul incircatii | sarcinii ridicate | ridicare pod | wv sia {1 | mw | Mm | Iv | Vv orm | eee ee oricare wy pir 12) 13 | 14 is 3+ 10% 15 [18 [20 2.5 tncércSti 10.1 +207 13 [1s [TS 2.0 creomate | Hexibila wish | , (i2tis ge 15 (LsiP) 125.1+225if 1.0 [ti [12 13 3225 1071.0 [it 1 rigid coricare 15 Observatie: fn cazul in care se considera dow’ poduri rulante incdrcate in aceeasi deschidere a grinzii caii de rulare, valorile coeficientilor y date in tabelul de mai sus, se vor reduce cu 0.1 (conform prevedrilor STAS 10101/0A-77). jeCap.3 Calcul grinda cale de rulare Prin urmare pentru podurile de 20¢f si 40¢f acfiomand simultan pe aceeasi deschidere a grinzii cai de rulare rezulté y =1.3-0.1=1.2 (grupa III de functionare). Daca in anumite situatii de calcul se considera doar un singur pod rulant actiondnd pe deschiderea grinzii, yv=1.3 (grupe III de funetionare). Pentru podul cu capacitatea de ridicare de 20/f rezulti @=1.8, iar pentru podul cu capacitatea de ridicare de 40i/rezult’i a = 1.4 (grupa III de functionare). n,~ coeficient partial de siguarany .2 pentru incarcari verticale (presiuni pe roatd); .3 pentru incarcari orizontale (L si ;) Pentru calculul momentului maxim maximorum, podurile rulante se consider’ cu tampoanele in contact (alipite). Stabilirea convoiului de forte de calcul (Cate roti ineap pe deschiderea grinzii? Care din ipotezele de incireare conduce la valoarea maxima a momentului maxim maximurum?) necesit’ analiza mai multor ipoteze de incarcare: Ipoteza I (pe deschiderea grinzii caii de rulare actioneaz patru forte): Pa Ps PY Ps Ipoteza II (pe deschiderea grinzii c&ii de rulare actioneaza trei forte): Pr Ps PY P3 Ipoteza III (pe deschiderea grinzii caii de rulare actioneaza alte trei forte): Pi PsP P3. Ipoteza IV (pe deschiderea grinzii ciii de rulare actioneazi doud forte generate de poduri diferite): Py P3 Pa P'3 Ipoteza V (pe deschiderea grinzii c&ii de rulare actioneaza dous forte generate de acelasi pod rulant, cel avnd capacitatea de ridicare mai mare): Pa P3 Observatie: Pentru stabilirea valorilor de calcul a celor doua presiuni pe roata P) si Ps luate in calcul in cazul ipotezei VCap.3 Calcul grinda cale de rulare RB 40.871f Astfel: Peng yon, Pl =47 Af ne yen P Pentru fiecare din ipotezele de calcul ce pot fi luate in considerare se determina céte un moment maxim maximorum. Momentul incovaietor cu valoarea cea mai mare va fi momentul maxim maximorum Juat in considerare. Maa = 8X4 yoni M au! } in vederea stabilirii momentului maxim maximorum (pentru o anumita ipotezi de incdreare) se vor avea in vedere etapele: Mam 1° Se determina valoarea reactiunii fortelor ce compun convoiul de forte Iuat in calcul: R=DP=R+R+P'; 2° Se stabileste pozitia rezultantei fata de fortele din convoi: Pi R P3 PY a 3° Se stabileste forta din convoi care este situata cel mai aproape de rezultanti (in cazul analizat este forta Ps); 4° Se ageaza convoiul de forte in pozitia in care mijlocul deschiderii grinzii imparte in dou’ parfii egale distanga dintre rezultanta si forte din convoi situati cel mai aproape de rezultanta; 5° Pentru aceasta pozitie a convoiului de forte se calculeazi reactiunile V; si V2; 6" Se traseazA diagrama de momente incovoietoare. Observatie: Rezultanta convoiului de forfe nu trebuie Iuatd in considerare pentru calculul valorii momentului maxim maximorum, ea serveste doar la stabilirea pozitiei fortelor in lungul deschiderii grinzii "soci My” } $e determin’ apoi solicitarile necesare dimensionarii sectiunii transversale a grinzii (vezi figura 3.5.), Cu forfele ce conduc la obtinerea momentului M,,, = max{M,Cap.3 Caleul grind’ cale de rulare Fig3.5. Calculul solicitarilor necesare dimensionarii grinzii (M,, 7 si M,) M, este momentul incovoietor cu valoarea cea mai mare (pe lungimea grinzii); Valorile T si M, se inregistreaz4 in aceeasi sectiune cu T= max {Ty Ta}; peste objinuta din incarcarile ce actioneazA asupra grinzii, care nu sunt produse de acjiunea podurilor rulante. Fortele P, actioneaza in aceleasi sectiuni cu presiunile pe roti (forele P $i P’). 2, CONVOI DE FORTE CU VALORI DE CALCUL (,,CONVOI DE CALCUL”) Convoiul de forte cu valori de calcul se utilizeazi ta verificdri de stiri limit ultime (rezistenia, stabilitate general si local). Py P3 cot sink de rlare Pe Pe L Fig3.6. Convoi de forte cu valori de calcul stabilit pentru un pod rulant 54. :Cap.3. Calcul grinda cale de rulare ~ pentru podul avand capacitatea de ridicare de 407/ ).9-1,2-1.2-26.2 = 33.964f; 0.9-1.2-1.2-6.0=7.78 .9-1.2-1.2-30.4 = 39.3981/; PY =n, yen, Py” =0.9-1.2-1.2-7.30= 9.461; PS anyon, P” =0.9-1.4-13-1.1575 =1.0964f; T® =n, yon, L' =0.9-1.4-1.3-3.04 = 4,981f; anyon, PY + pentru podul avand capacitatea de ridicare de 20/ PY en, yon BY” =0.9-1.2-1.2-14.0 218.140; PY =n, -yon,-P” =0.9-1.21.2:3.6=4.67f; PP an, yon, Py! =0.9-1.21.2-16.8= 21.771; PO any -yen, P! =0.9-12-1.2-48 56.221; P* any yen, P" =0.9-1.4-1.3-0.605=1.271f; Dan, yon, Ll’ =0.9:1.4-1.3-1.68 = 3.5381; 3.3.3, STABILIREA MOMENTULUI MAXIM MAXIMORUM Ipoteza I: 43150211000 Cele patru forte mu incap pe deschiderea grinzii, care este egal cu 11.00m. Coneluzie: Ipoteza I nu se ia in considerare Ipoteza Il: Omm +39.398tf -5800mm +18.14-7100mm 91. 498eF 3910mm; 3° (EM) = 0 => 339.641 0.645 + 393.98KN -6.45m-+181 ARN -7.75m— = V, =378.733kN. -35- >Cap.3 Calcul grinds cale de rulare (EM), = 0 = -339.64N-10.355m—393.98KN -4.55m—181 4KN -3.26m+V,-11m=0 36.AIKN. AP Migy" = 536.4 1KN -6.445m ~ 339.6KN - 5.8m =1487.5kNm; Moyy'” = -(-378.733KN - 4.555m +181. 4EN -1.3m)=1487.5kNm. => May" =1487.50kNm =r Ipoteza III: i Laem 1300 1073 | 0,8t=5500 0,5t-5500 Mam 9.3 98¢f - Omm +18.144f -1300mm + 21.77 -6050mm 79.3uef = x =1958mm; 3° (SM), =0 = 393.98KN-3.871m +181. 4kN-5.171m+217.7kN-9.92im-V, -11m=0 => V, = 420.21KN. (XM), =0 = ~393.98kN-7.129m-181 AEN -5.829m—217.7EN -1.079m-+V,-11m=0 =>, =372.81KN. A Magy” = 372.81KN + 5.17 1m —393.98KN «1.3m = 1415.3kNm; Myy" = —(—420.21KN -5.829m + 217.7KN »4.75m) = 1415.3kNm, > My!" = 1415.3KNen 2 Ipoteza LV: : P3 oR P's a : Vil 5295.08 v4 0,5¢=5500Cap.3. Caleul grinda cale de rulare RSDP = P+ R'=39.398 418.14 = 57.5477; Myo DCP, _ 39.398ef -Omm+18.14yf -1300mm _ 23582¢f-mm R 5754p, 57.54if }09.84mm: => 393, 98KN -5,295m +181 4EN -6,595m--V, “11m =0 =3V, = 298.44N, (SM), = 0 => ~393.98kN-5,705m-181.4kN -4.405m-+V, -11m=0 =3V, =276.98KN. 4° Mig! = 276.98KN -5.295m = 1466.61kNm; M yy” = —(—298.4kN -5.705m +181.4KN + 1.3m) = 1466.61kNm. => M yy 1466.61kNm Ipoteza V: a sso atsza | VA 2685,11 0,5t+5500 ~~ 0,5t+5500_ SHV. x =3114.97mm = 31 15mm; 3° (SM) = 0 374.7KN-1.043m + 434.7kN'-6.843m—V, Lm =0 => V, =305.95kN. (OM), =0= -374.7KN- = V, = 503.45KN. 4° M yy"! =503.45KN -6.843m —374.7KN -5.8m =1271.84kNm; Mom” = ~(~305.95KN +4.157m)=1271.84kNm. => M py” 957m —434.7KN -4.157m+V, Lm =0 1271.84kNim Valoarea momentului maxim maximorum va fi cea inregistrata in ipoteza II: Ma mennes = My" My! Ma! Mey} 487.SEN -m,Cap.3 Calcul grindi cale de rulare 3.4. EVALUAREA SOLICITARILOR PENTRU DIMENSIONAREA. GRINZII CAI DE RULARE 3.4.1. ALTE INCARCARI (in afara celor produse de actiunea podurilor rulante) INCARCARE | TIP ee | Greutate proprie grinds rulare aes Greutate proprie os ine + prinderi_| : “ Greuiaie proprie area 04 7 Greutate proprie contravantuire | P 03 Lt 0.33 orizontal& - Greutate taiusmds |? ol MW 0.1 Spatiu tehnie | _C_|___1.0 12 12 Cireulatie | y 08 14 112 pasarela = 200.22kN 100.22kN. T=max{f,;T,, T,, =190.18k0 T si M, se inregistreazi in aceeasi sectiune ou M,. (SM), =0= 3396kN-0.645n-+393 98KN-6.ddSin+18 L4RV-7.745m+5,734N ve V,-11m =0 => V, =409.814N.Cap.3 Calcul grinda eale de rulare (OM), == 3396-10355 -39398AN-4 5501-1 814RV3.255-5.738N1m CHD +V,11m=0 =F, 62.38KN. +1, -11m=0 'S7.ATEN -6.445m —333.6EN 5.8m ~5.73kN /m- OAS = 1539kNm; Pt Pt Pt Vs[__645_ | sa00 1300_| 3255 | V4 We Forfele P, sirespectiv P*, acfioneaza in aceleasi sectiuni cu presiunile pe roti P si respectiv P" avute in vedere pentru calculul eforturilor M, si T. (OM), == 11.644-0.645 m+] L.6KN-6.445m+6.1kN-7.745m-V, +1 lm =0 >V, =1LTIN. (SM), =0=-11.681V-10.355n—1 L.6KN-4.555m—6.1kN-3.255+ V1 lm= TS3KN, =h= M, =17.S3kN -6.445m—11.6KN -5.8m = 45.7kN +m; Prin urmare solicitérile necesare dimensionarii secfiunii transversale a grinzii sunt: T= 200.22kN , M, =1539kNm si M, = 45.7kNm. 3.5. DIMENSIONARE SECTIUNE TRANSVERSALA GRINDA CALE DE RULARE Sectiunea transversal a grinzii c&ii de rulare se va dimensiona la momentul incovoietor maxim M,, Pentru stabilirea sectiunii tlpii superioare a grinzii se tine seama si de efectul M, fréndrii podului Z si de efectul franarii/demararii carucioarelor rulante (forla H=—*, care a se objine din descompunerea momentului M. int-un cuplu de forte; pentru semnificatia distanfei d vezi figura 3.7.). -59-Cap.3 Calcul grindi cale de rulare + bi______ 1? Sestabileste un modul de rezistenfé necesar: 220N/ mm?; 1539-10°N-mm “OR 220N/mm? 2° Se propune grosimea inimii 1, © {7;8:9;10} Se propune t; = 9mm. = 6.995-10' mm’. 3° Se evalueaz indltimea inimii grinzii 2 wats. Mame 21,15. 82995210 mm 1 Omm = Se propune hy = 110mm; 010.93 mm => 4° Se verifica supletea inimii, Se recomands: {100 <" < 140 A, Daci — <100 se revine la punctul 2° si se alege o grosime de — inima 1 mai redusa. h . ; Dacd — > 140 se revine la punctul 2" si se alege o grosime de inima t; mai mare. 5 h, _ 100mm =122.22 4, 9mm 100 <= 122.22 <140=5 Relatia este satisicuta 1, Observatic: Pentru ca inima grinzii caii de rulare s4 nu fie redimensionati in urma verificarii h, de stabilitatelocalé se recomands ca “+ <125. 5 Se stabileste aria necesara pentru talpa inferioara a grinzi _6.995-10° mm? Age =a 9, 16-h, +1, =0.16-1100mm-9mm = 4775.1mm?. A 100mm 6" Se descompune momentul M- (generat de frénarea/demararea carucioarelor rulante) intr- un cuplu de forje H HH = Me - STEN 59 Gan. d 14m 7 Se stabileste aria necesara a talpii superioare: Asal H+ (32.64 + 49.8)-10°V As 4 EE 2 4775.1mm! + > =5150mm?. R 220N mn 8° Se propune grosimea talpii f, astfel incat: 151, <1¢ 25-15 f © {12:14:15:1 6:18:20}. Se propune t= 14mm . Se recomanda ca 1 < 16mm (pentru care R = 220N / mm”) -60-Cap.3 Calcul grindi cale de rulare 9" Se stabileste litimea tlpii superioare: py = Ana” _ $1800 t 14mm Pentru a asigura prinderea sinei de rulare de talpa superioara aceasta trebuie s& aiba o Latime de cel putin 340mm. Daca 5, < 340mm se revine la punctul 8° si se propune o grosime mai redusa pentru talpa. 367.9mm => se propune 5, = 370mm > 340. 10° Se verifica suplefea tAlpii superioare: Relat de verificare este:|2"<15] unde 6,'=0.5-(6,1,) t B,'= 0.5-(370-9)mm =180.5mm. 5! _ 180.5mm_ 1 14mm =12,89 <15 = Relatia de verificare este satisfticutd. 5, . Daca + 15 se revine la punctul 8" si se propune o grosime mai mare pentru talpa. 11° Se stabileste litimea tilpii inferioare: 4775 mm? by, =A = 7B lnm" 341mm = se propune 6 = 350mm, t 14mm 3.6. VERIFICARI DE REZISTENTA (S.L.U.) 1° Se calculeaza pozitia centrului de greutate C.G. al sectiunii dimensionate: 370x14-557+350x14-557 © -370x14+1100x9+350%14 81mm 2° Se calculeazi momentul de inertie in raport cu axa y’- y. = 1370 1 14.570-(549.19) + 38 + (564.81) 14-351 + 21100" 9.1100. (7.81) = 4124.50-108 mm*; 3° a) Se calculezé tensiunile o, in fibrele extreme gi se verificd dacé a, < Astfel: oy) R se mareste cu 10+ 20mm latimea talpii superioare (by) si se revine la punetul 1°; Om) SR :Dact oj,, > R se m&reste cu 10+ 20mm lijimea tilpii inferioare (b) si se Observati revine la punetul 1°. :) b)Se calculeaza tensiunile tangenfialer si se verifica: +) == < Ry =130N/ mm? a) oy SR: oy, = Oy" He, Heys GitCap.3. Calcul grindi cale de rulare M, “10° ogy = 1589 LOEN mo 1, 4124.5-10° mm 49.8-10°N 370mm-T4mm _32.64-10°N. 370mm 14mm * 40,' +0," = 207.54+9.62+6.30=223.46N/ mm? > R= 220N/ mm? +556.19mm = 207.54N / mm? ; =9.62N/mm’; = 6.30N/ mm; 10°N mm = = eRe 2 Fe Fag ahr 71 Slim = 213.37 /mm* < R = 220N fmm Rezultd cé trebuie marité lasimea tilpii superioare. Se propune 6, = 390mm. Se mareste si lijimea tilpiiinferioare la 350mm. Se verificd suplejea tilpii superioare: b,'=0.5-(390-9)mm =190.5mm, 4! 190.5mm 1 14mm 3.61<15= Relatia de verificare este satisfaicutd. 1° Se calculeaz pozitia centrului de greutate C.G. al sectiunii p—bll - dimensionate: A ~390« 14-557 +350%14-557 © YA 39014411009 +350%14 2° Se calouleaz’ momentul de inerfie in raport cu axa y - y: Ee -15.40mm 14° -390 +14-390-(541.6)° +4350 +14-350-(572.4)° 9-1100° a +9-1100- (15.4) = 4207.79 10% mm* _. 3%a) Se calculezi tensiunile c, in fibrele extreme si se verific& © dack o, SR; Astfel: oy) = R; Observatie: Dac o> R se m&reste cu 10+ 20mm latimea tAlpii superioare (b)) gi se revine la punctul 1°; Oy SR Observatie: Daca oj,, > R se mareste cu 10 + 20mm lajimea tilpii inferioare (b) si se revine la punctul 1°, b)Se calculeaza tensiunile tangentialer gi se verifice: 2 T SR, =130N/ mm?Cap3 Calcul grind cale de rulare Lz = 2529-10 Nt 5.48, 6mm = 200.651 / mm; Ep BBION 9.12.6) mm; bt 390mm-14mm 32.64-10°N = £5.97 mm; 390mm -14mm xg 3 2) = ASLO rh 579.4ymm = 211.92 /mm? < R=220N fmm? ©) 4207.79.10 mm y ok oft bos] r_ s Q @ 8 - sf em, Fig.3.7. Diagrame de tensiuni pe sectiunea grinzii cii de rulare n) Tt: mm? by 2! Zig Sh/ 7 130M’ (6) _ 200.22-10°N _ 99 9957 /mm? mm? A = 20,22 mm? < Ry =130N/mm*. 2° 1100mm- 9mm 2 7 4° Se calculeaza tensiunile locale maxime produse de presiunea maxima pe roatd gi se verifica relatia: 0," = fe My $i respectiv 7_>T,.- Daca relatia de verificare a stabilitajii locale a inimii grinzii este satisficuta pentru aceste tensiuni, ea va fi sigur indeplinita si de tensiunile ogi + ce corespund eforturilor Meg $i Trea (care sunt mai mici). in acest sens se considera:Cap.3 Calcul grinda cale de rulare Tensiunea r,, se stabileste cu relatia: ax { = 1100mm _ min{a,:h,} 110mm” d=min{a,;h,}=1100mm; to (1250-52 Smm_) 19° 1 1100mm a 47.27 mm Pentru determinarea tensiunilor c,, si o,, tebuie calculat coeficientul *y”: y 3 a) =2,9.390mm_ (14mm _ 5 65 a Ma) 100mm | Smm unde: c = coeficient ce tine seama de modul de prindere al sinei de talpa grinzii caii de rulare; cénd sina nu este sudata de talpa grinzii ¢ = 2.0. 1°, daca 4 0.8 se calculeaza raportul 2 si se compara cu valorile limit din tabelul 3.2. o 2.1, Daca 2! e mai mic decdt valorile limita din tabelul 3.2 se folosese relatiile: o 08 unde: ky se obfine din tabelul 3.1 in funetie de ; se obfine din tabelul 3.4 in functie de 7 si on (in loc de tC 2.2, Daca 2! e mai mare decat valorile limita din tabelul 3.2 se folosese relatiile: 67Cap.3 Calcul grindi cale de rulare unde: ky se va obfine din tabelul 3.3 in funefie de 4 (in loc de -); 2-e . a a ‘se objine din tabelul 3.4 in functie de y si Gi loe de +), y=267; a a1; h P 116.56, = mm” 0,60 193.70 mm Acest raport este mai mare decat valoarea limita din tabelul 3.2 care este 0.156. Rezulta c& tensiunilec., si o.,,8¢ calculeazd cu formulele: ky se obtine prin interpolare din tabelul 3.3 in functie de Prin interpolare liniard rezulta ky = 8421 4 se objine prin interpolare din tabelul 3.4 in functie de Prin interpolare rezult& ky = 4364, ) 10° =8421 \2-e) 10° = 4364,| - “h (aa) ~\( 396.67” 291.14) = Relatia de verificare este satisfacuta, y (2) [/193.70 | 11656)" TABEL 3.1. Y s08 | 10 [7 ae | ae 10.0, 30.0 ky 6300 | 6620 | 7000 | 7270 | 7320 7370 7460, 68+Cap.3 Calcul grindi cale de rulare ‘TABEL 3.2. (Grinzi cu secfiune simetrica TIPUL valorile limit ale raportului 2 pentra © egal cu: crinzu | ” ei fy <08 | 09 [10)| 12 | 14 | 16 | 18 <1 [0 [0.146 [0-183 [0.267 | 0.359 [0.445 [0.540 [0.618 2 [0 | 0.109 [0.169 | 0.277 0.652 | 0.799 supaTe [4 [0 _[ 0.072 [ 0.129 | 0.281 0.930 | 1.132 3_|_0 [0.066 | 0.127 | 0.288 | 0.536 | 0.874 [11.192 | 1.468 10 | 0 | 0.059 [0.122 | 0.296 | 0.574 | 1.002 | 1.539 | 2.154 230 [0 | 0.047 | 0.112 | 0.300 | 0.63 | 1.283 | 2.249 [ 3.939 Nirurre | = [0 | 0.121 | 0.184 | 0.378 | 0.643 | 1.131 | 1.614 | 2.347 TABEL 3.3. Valoarea coeficientului kz 7 7 a j | s08 | 09 | to | 12) 14 | 16 | 18 | 220 Hz] 6300 | 7780 | 8230 | 9500 _| 11100 | 13020 [15250 | 17790 TABEL 3.4. F ‘Valoarea coeficientului ky pentru grinzi sudate pentru x egal cu: 50.5 | 06 1.0 ets |e tot eee eo <1 | 2420 | 2610 3780 | 4650 [5690 | 6860 | 8170 {9570 2_| 2520 [2740 4280 | 5390_| 6750 | 8230 | 9770 | 11700 4 | 2590 | 2800 4530 | 5910 | 7620 | 9500 | 11530 | 13670 6_| 2600 | 2840 “4640 | 6110 | 8040 | 10230 | 12480 | 14800 10 | 2610 | 2860 4720 | 6300 _| 8340 | 10710 | 13300 | 16080 330 | 2620 | 2870 ~[48i0 | 6500_| 8750 | 11300 | 14330_[ 17570 OBSERVATIE: Pentru grinzi nituite, k se ia pentru y = 1.0. Observatie: Daca verificarea la stabilitate locala a inimii grinzii, cu valorile tensiunilor si x, folosite si la verificarile de rezistené nu este satisfticutd, se va efectua verificarea cu tensiunile medii @ si r(conform STAS 10108/0-78) si numai dup aceea se va modifica sectiunea grinzii sau dispunerea rigidizarilor. 3.8. VERIFICARE DE SAGEATA (S.L.E.N) os 600 Relaia de verificare este: nar fadmb! ~ Pentru poduri rulante avand capacitatea de ridicare de pana la S017’, sageata admisibi t valoarea: fain= Sean’ 500 -69-Cap.3 Caleul grinds cale de rulare ‘Sageata maxima fnax Se calculeazA cu valorile normate ale incarcdrilor. Pozitia presiunilor pe rofi date de podurile rulante sunt cele care conduc la obtinerea momentului maxim maximorum. Valorile presiunilor pe roti sunt normate. Fig.3.11. Incaredrile ce genereaz sigeata fina: ‘Sageata maxima se determina prin suprapunerea sigefilor diferitelor incdrcdri ce actioneazi. pe tronsonul de grinda analizat: Sox fo +S, [mm Sageata produsd de inc&rcarea uniform distribuit se determin dupa cum urmeaz’: Fig.3.12. Sageata generath de incdrcarea uniform distribuita Sgeata produsi de o fort concentrat ce actioneazai intr-o pozifie oarecare pe grinda se caleuleaza cu relatie: t bb bet Mee (= 42t_8 2-0") a b (bea) a t ~l 5 Tasb Fig3.12. Sageata produsé de o forti concentrata ce actioneaza intr-o pozitie oarecare pe grinda -10-Cap.3 Calcul grinds eale de rulare Pentru tronsonul de grinda analizat se objin sagetile: © din icarcarea uniform distribuit mee eSey A pita Fg ae “48 El, f © din forta concentrata P3” analog cu saigeata de la P," => f, =... ¢ din forta concentrata P;'": analog cu sigeata de la P;" => f Suu = Sp + hit hrf Sous < Son Valorile normate ale presiunilor pe roti sunt: P', =26.29;P" = 30.4 Pi =14.07;P" = 4.9 m SM": _ 5 _74.113-10°-Nmm-(11000mm)? : 1.06mm. “848 EI, 48. 2.1-10° N/mm’ -4207.79-10° mm’ "= P'i-ca-b 26. 21f -0.645m-10.355m =159.08™, 1m m fraaiaae2s bb bet 48 21-105 N/mm? -4207.79- 10° mm’ 7. LLOm __ 0.645m _y_0.645m-0.645m) 1 aon, 10.355m 10.355m — 11.0m-10.355m 1159.08 -10° - Nmm-(11000mm)? (2-2 4142 7 _pis-a:b _ 30Aif-4.555m-6.48Sm as tim M" = 811.32kN -m; (2-2 4142-£-42 1 811,32 -10° - Nam -(11000nem)* t bb bet 48 2.1-10°N/ mm? -4207.79-10° mm dag. LOm _4:555m _ 5 4.555m-4.555m 1.0m 445m 6.445m—— 11.0m-6.445m -n- 15mm,Cap.3 Calcul grinda cale de rulare D'-a-b _14.01f-3.255m-7.745m = 32085KN-m; t Tim rt 1M" Q-f4142t-8 28). 1 32085-10° Nmnm-(11000nm)* 48 Ely t bob bt’ 48 21-10°N/ mn? -420779-10 mnt 3.255m 110m _3.255m_, 3.255m-3.255m 2. +142: 2 sf 1 = 3.67 OT Om 7745 7745m 11.07.7450 3 7 Fe rae 18 Sai 600600 fas = Sn +f, = 1.06 +1.44+9.15-+3.67 =15.32mm; Spay =15.32mm < fgg = 18.330 Sour < Sain = Relatia de verificare este satisfacutd. 3.9.VERIFICAREA LA STAREA LIMITA DE OBOSEALA (S.L.U.) ‘Verificarea la starea limita de obosealé se efectueaz cu inc&reari cu valori normate, Relatia de verificare este: | Fn S7°R unde: 7 <1; 7 R= rezistenta de calcul a ofelului din care este realizat elementul verificat; R~220N/mm, Coeficientii a, b, se extrag din STAS 10108/0-78 in functie de grupa de incadrare a elementelor si imbinatilor. Pentru OL37 si grupa 2 de incadrare a elementelor si imbindrilor (sudura de legatura dintre inima si talpa la sectiunile dublu T), rezults: a = 1.30; & = 0.70, Coeficientul ¢, se extrage din STAS 10108/0-78 in functie de grupa de incadrare a elementelor si imbindtilor si in functie de grupa de functionare a podulu Pentru OL37, grupa III de functionare a podului rulant si grupa 2 de incadrare a elementelor si imbinarilor, rezulta: c= 1.2. Swe. P= 5| Onin | S| Fras | wax Observatie: Pentru calculul coeficientului , tensiunile ogy, Si gq, Se introduc cu semnul lor. in cazul de fati o,,, $i Op, Teprezinté valorile extreme ale tensiunilor inregistrate la nivelul extremitatii inferioare a sectiunii grinzii de rulare (oy. = 0%) $1 (Cyan =O) Se considera ci pe tronsonul de grind& analizat actioneaz un singur pod rulant. in cazul de fafa podurile rulante avand acelasi regim de exploatare se ia in calcul cel avand capacitatea de ridicare mai mare. Convoiul de forfe considerat este n f Pa P3 Ace coté sind rulare r a TeCap.3. Calcul grinda cale de rulare Pentru acest convoi de forfe se calculeaza momentul maxim maximorum notat Mm. Pr RPS Se parcurg etapele: 1° Se determina valoarea rezultantei: 2° Se stabileste pozitia rezultantei fata de fortele din convoi: 3° Se stabileste forta din convoi care este situata cel mai aproape de rezultanta (in cazul de fayd este forfa P,"). 4° Se aseazi convoiul de forte in pozitia in care mijlocul deschiderii grinzii imparte in dowd parji egale distanga dintre rezultantd si forta din convoi situata cel mai aproape de rezultanti, 5° Pentru aceasta pozitie a convoiului de forte se calculeazA reactiunile verticale; 6° Se traseaz diagrama de momente incovoietoare. Se determin’ momentul maxim maximorum M’imm $i distanta J”. 7 Se calculeazé apoi momentul M,, generat de inc&rcérile uniform distribuite in lungul grinzii in sectiunea in care s-a calculat momentul M’n», (Ja distanja / de reazemul din stanga al tronsonului de grinda). 8° Se calculeazi momentele incovoietoare: Mmin= Mp" $i Minax=M nM. Tensiunile minime se inregistreazi sub actiunea momentului incovoietor: Mm 73Cap.3 Calcul grinds cale de rulare ie one yma zl TF z omin ° Tensiunile maxime se inregistreazA sub actiunea momentului incovoietor: Miygr=M m+ M" 2 sup TNF Omax Cum 6,4, = ona, este 0 tensiune de intindere rezulta cd: 7 maxima ar fio tensiune de compresiune, atunci: 7 = junde p=2> ap ca ce yare expresia: y = = secalculeazi y-R si se verificd relatia:[o,., <7 RI a-b-p Pentru convoiul de forte cu valoti normate generate de podul cu capacitatea de ridicare de 401f se calculeaz Mmm : 1° Se determind valoarea rezultantei: R= P” + PY = 566kN 2° Se stabileste pozitia rezultantei fat de fortele din convoi: 3.12mi 3° In cazul de fata forta P," este situati cel mai aproape de rezultanta R (la distanta de 2.68m). “74.Cap.3 Calcul grinda cale de rulare ~ 4°Se aseazi fortele din convoi astfel ine! parti egale de mijlocul deschiderii grinzii. asta distanti de 2.68m sa fie imparfita in dou’ B49 1340) 0,5t=5500 0, 5t=5500 ® - U (Mmm 5° Pentru aceastt pozitie a convoiului de forte se calculeaza reactiunile V; si V (Sat), =0 = 262kN-1.04m +304KN-6.84m —V, +1 1m = 0= V, = 213.80KN; (Sa), = 0 = -262kN -9.96m—304KN -4.16m +V, 11m =0= V, =352.2kN 6° Se determina momentul maxim maximorum M‘mm $i distanta 1” : My = 352.2N +6.84m —262KN «5.8m = 889.45kNi, MM gm = —(~213.80KN + 4.16m) = 889.45kNm. T’ =1040mm + 580mm = 6840mm 7 Se calculeazi momentul Mp, generat de incarcarile uniform distribuite. in aceeasi sectiune in care s-a calculat momentul Mp (la distanta /’ = 6840mm de reazemul din stanga), (EM) =0>-4, Lm+4.9m-1im- 2 =0=97, =26.95KN; (EM), =0>7,-1m—4.9m-11m reo=H, = 26.95KN; 6.95KN-m-6.48m—4.9m: 684m SS M, 9.7m 8° Se calculeazi momentele incovoietoare: Mmir = Mp” $i Mma=M mnt My: Maru. = 889.45KN +m + 69.7 1KN «im = 959,16KNm: in = 69.7 URN Se calculeaza tensiunile generate de momentele Myax $i Mmin in fibrele extreme: 75Cap.3- Calcul grinda cale de rulare KN * a me = Mowe 2, = SSP TERN 0" 550.53 = 124.63 7, 4252164359 mim 69.71KN m-108 Ny Fggy = TEN AO’ 559. 53mm = 9.06 4252164359 as mm 2, — 259-16kN -m-10° 'w “4252164359 _ 69.71KN «m-10° = 575.47, = in “4252168359 ae 575.47 mm = 129.81— Oo" na > OP mm = Tyg, =O mas =129.1-, mm = 28 - 9.0726; 129.81 ¢ 2 = 0.9606 Y*=bp 13207-00726 Relatia de verificare la starea limita de oboseala este: N v N Orn SYR Crnyy =O eax = 129.81. < 0.9606 -220- ae 211.34 N= Relajia de mmr mani mm verificare este satisfacuta. Daca se efectueazi verificarea la obosealé la nivelul talpii superioare, unde apar tensiuni de compresiune, relatia de verifiare la oboseall are expresia: Oy, S7°R5 7 => =p oan . 9:06 _ 9.0796, oF mx 124.63 Coeficientii a, b, se extrag din STAS 10108/0-78 in functie de grupa de incadrare a elementelor si imbindtilor. Pentru OL37 si grupa 3 de incadrare a elementelor gi imbinarilor (metalul de bazit in sectiunea slabita de gaurile necesare prinderii cu suruburi de inaltd rezistentA a sinei de talpa superioara), rezulta: a = 1.55; b = 0.95. Coeficientul c, se extrage din STAS 10108/0-78 in functie de grupa de incadrare a elementelor si imbin&rilor si in functie de grupa de functionare a podului. Pentru OL37, grupa III de functionare a podului rulant si grupa 2 de incadrare a elementelor si imbinarilor, rezult&: ¢ = 1.3. ¢ 13 b-a-p 0.95~1.55-0.0726 Coeficientul y are valoarea: y = Relatia de verificare la starea limita de obosealii este: Orgy, SYR ED Oygy = TP mae = 124.63 N =< 1.552 20, mn 341.44, = Relatia de mami verificare este satisfaicuta., -76-Cap.3 Caleul grinda eale de rulare 3.10. VERIFICAREA REZEMARII TRONSONULUI DE GRINDA 1° Evaluarea reactiunii maxime: P1=383,940 Pon339,6401P9=207, 740) S Pr. to ty se eee nes =| h, =1160mm Fig.3.13. Situatia de incircare ce conduce la reactiunea maxima Vix 217.7KN -3.9m + 339.6KN -5.2m Pes Vonwx +393.9KN = 631.6kN fe lm | 2° Verificare Ia strivire: | Relatia de verificare este:|"™5 $1.5: | unde: 14, — grosimea rigidizdrii de capat a tronsonului de grind’ (piesa Ps,); se propune 20mm. } ~Hifimea rigidizarii de capat in zona de strivire; se propune 4 = 350mm (egal cu latimea tAlpii inferioare a grinzii caii de rulare). R —rezistenja de calcul a ofelului; pentru OL37, R =220N/ mm? . 631,6-10°N ‘Omm-350mm =90.22N/mm? <<1.5-R=330N/mm*. 3° Stabilirea sectiunii de calcul pentru verificarea de stabilitate: 15*ts. tse A= Doty, +h 1S fey =350-20+9-15-9 = 8215mm? lie 44 _ 850mm)’ «20mm 12 12 [T, __ [71.45-10%mmé Va V 8215mm™ 1.45106 mm 93.26mm 4° Determinarea coeficientului de flambaj: Prey acon _ 160mm © 93.26mm A, = 12.43 CO = 0.995 A= 2.43 i 4, =9mm 5° Verificare stabilitate: Vo 631.6-10°N. 9, 0.995-8215mm => Relatia de verificare este satisfticuta. '7.27N Imm? << R=220N mm’.Cap.4 Calcul stip hala 4, CALCUL STALP HALA 4.1, EVALUARE SOLICITARI STALP HALA ca {Sr = L Fig4.1 Aledtuire cadru transversal hal unde: lungimea tronsonului inferior; lungimea tronsonului superior; , = momentul de inertie al sectiunii tronsonului inferior de stalp; J, = momentul de inertie al sectiunii tronsonului inferior de stalp. Observatie! Se considera c& rigla de cadru (ferma) are rigiditate axiald foarte mare, adied impune —_aceleagi deformajii pe orizontalé capetelor Fig.4.2. Schematizare staticd cadru transversal hala superioare ale stalpilor . -T8Cap.4 Calcul stilp hala Fig.4.3. Sectiunile transversale in care se determina eforturile sectionale: 1-1; 2-2; 3-3; 3°-3" si 4-4, Dimensiuni utilizate: + inaljime inima tronson superior: 800mm (valoare propust); = indlyime inima tronson inferior: A, = 1100mm (valoare propusa); + gabarit de trecere al podului rulant: impusa de dimensiunile podului ralant): -e =1000mm (valoare = rezult&: e, = 150mm si e, = 850mm. Sectunea AA Sectunea 8-8 al y _— iv lv i 800. _ he —_—.! Fig.4.4. Sectiuni transversale tronsoane stilp Lungimea tronsoanelor de stalp se calculeaza cu relatile: 1, = H+1.20m~ fama ~h, = 12m +1.20m ~0.130m =1.150m = 11.92m =11920mm =I, 1, = Igy recen + Ina + A+ Cp + Sat Oh 2000mm = 12.00; cow + 45 1, =1.150m +0,130m-+2.5m + 0.033 1m + 0.096m +1.8m—0.358m +0.15m; 1, =5.501m = $50 1mm = I, = 5501mm = 5.50m. -19-Cap.4 Caleul stilp hala unde: H= cota ce trebuie asigurata sinei de rulare (fat de cota + 0.00). 1,20m = diferenta de cota existenta intre cota + 0.00 si fata inferioara a placii de bazi a stalpului (vezi figura 4.1) ‘hana = indlfimea sinei pe care circuld podurile rulante; hang = 0.130m (vezi figura 4.5). Ihe. reazem = 1-150; Jig reacem ~ inalfimea totald a grinzii de rulare in zona de rezemare (vezi figura 4.5). += gabarit de trecere al podului rulant (vezi figura 4.6); = 2.50m ery = excentricitatea comierului utilizat pentru talpa inferioara a fermei; er) = 33.1mm. aim = Sigeata admisibil& a fermei; fain = D/250 = 96mm. a= 1.8m (vezi figura 4.8). Ascaun = 0.358m (vezi figura 4.7). <= spafiu necesar unor conducte (cabluri) ce pot fi fixate de talpa inferioar& a fermei la modificarea ulterioard a destinajiei halei; d= 0.15m, Observatie: Valorile /, si /; se rotunjesc superior la multiplu de 10cm. Zpay =F, +1, - 1.001 + Rycgyy +B A+ ey 5 + Ryan + Hipstcae Zp = 12m+5,5m—1.0m +0.358m + 2.4m ~1.8m-+0.0421m + 0.0366m + 0.1m =17.97m, unde: Zax = Cota cea mai inalté a construcfiei raporiat’ la cota terenului natural b= 2.4m (vezi figura 4.8), ers = excentricitatea comierului utilizat pentru talpa superioard a fermei; ers = 42.1mm. Fgggs = indlfimea sectiunii transversale a panei; Ay, = 366mm. Frowinare = gr0Simea invelitorii din tabl’& cutatls Fp bi 2) F = + {| g _Fig4.5.Pozitonarea seetunior 2-2; i 3:3 9133 4 @| lonsola stilp qs ESS -80-Cap.4 Caleul stip hala if S ax talpa inferioara ferms / fac’ | et. Fig.4.6. Modul de masurare al gabaritului de trecere ht Observatie : Gabaritul A ce trebuie asigurat podului rulant se masoara de la cota sinei de rulare la elementul cel mai de jos ce intra in componenja structurii de rezistenfa a acoperigului (in cazul halei analizate — fata de jos a t8lpii inferioare a fermei in pozitia cea mai deformatd) hscaun Fig.4.7. Semnificatia dimensiunii scamCap.4 Calcul stalp hala 4.1.2, RELATII DE CALCUL PENTRU FORTA DE FIXARE “R"; Schematizare stalp: Notay pik <2 5 B 0.314; ef i | f § 5 5 G-i}o3u +1 9.279, & E q =1)-0.314? (5-1)-0.314 +1 9005 3 ere 1 unde: momentul de inertie al sectiunii tronsonului inferior de stdlp in raport cu axa y - y; momentul de inertie al secjiunii tronsonului inferior de stalp in raport cu axay -y: R= este forta de fixare Observatie: ‘Valoarea coeficientului n se propune: 3 o = 1.0; * B - coeficient de amplificare dinamica, corespunzitor modului de vibrafie (fundamental), functie de compozitia spectral a migc&rii seismice pe amplasament; Perioada fundamentala de vibratie a constructiei analizate este mai redus& decat perioada de colt corespunzatoare amplasamentului: T, =1.0s = 6 =2.5; + y - cocficient de reducere a efectelor acfiunii seismice finénd seama de ductilitatea structurii, de capacitatea de redistribuitie a eforturilor, de ponderea cu care intervin rezervele de rezistent& neconsiderate in calcul, precum si de efectele de amortizare a vibratiilor, altele decdt cele asociate structurii de rezistenti; y/ = 0.2-1.7 = 0.34; $6 -coeficient de echivalenfa intre comportarea structurii reale si comportarea unui sistem cu un grad de libertate dinamicd); ¢ = 1; + k, = cocficient care fine seama de zona seismic’ a amplasamentului constructiei; Amplasamentul constructiei este localitate Roman din judetul Neamt = k, = 0.16. P.0.3. DISTRIBUTIA PE INALTIME A FORTEI SEISMICE: Gy & 2% eo Gi 6 255 Bers, — bt ho Fig. 4.17, Distributia pe verticala a fortei seismice -117-Cap.4 Calcul stalp hati |, =12.0m; fy =I, +1, =12.0m+5.5m =17.5m; DG, =2-G,-A+2-G,-hys DG,h, = 2-211.0KN -12.0m +2-346.0KN 17.5; XGA, =17174.0kN mm Chae ee XGA, 211.0KN -12.0m 17174.04N-m 346.0KN -17.5m 17174.0KN -m Gh, San Sut 152.0KN = 22.41kN; 152.0KN = 53.59KN; P.1, SCHEMA STATICA: Ss & Si S: 22.41KN; 3.S9KN, ® P.2. CALCUL FORTA DE FIXARE R: Ss Se = s Font Si. Observatie: intrucat stalpii sunt incarcati identic si au aceeasi rigiditate la actiuni orizontale, | rezultd c& efortul axial din rigla (forta de fixare a capetelor superioare ale stalpilor) este nul -118-Cap.4 Caleul stalp hal P.3. TRASARE DIAGRAME DE EFORTURI: 559m s ® Of as ® AS Ma Mz, = 53.59KkN -4.35m = 233.12KN-m; My.y = 53.59KN 5.5m = 294,75KN -m; M,_, = 53.59KN -17.5m + 22.41KN «12m =1206.75KN « m. Q. INCARCARE SEISMICA DE COD (<) Q.1. SCHEMA STATICA: -119- 5, = 22.41kN; S, =53.59KN. -53.59KN -4.35m -53.59KN -5.5m = -294.75KN «m; = M33 —53.59KN -17.5m—22.41kN 12mm, -1206.75KN - m.Cap.4 Caleul stalp hala TABELE CENTRALIZATOARE EFORTURI: FORTE AXIALE: N [KN] inregistrata in sectiunea it [22 | 33 [3-3 | 4a ‘A. Permanente acoperi B. Permanente cale de rulare C. Cvasipermanente acoper ‘D. Cvasipermanente cale de rulare E, Zipada F. Vericale mari poduri G.Verticale mici poduri H. Orizontale poduri > stdlp ax-A 1. Orizontale poduri —> stalp ax-B J. Orizontale poduri_< stélp ax-A K. Orizontale poduri < stalp ax-B L. Vant M. Vant < N. Gravitationale acoperis (O. Gravitajionale cale de rulare Seism = E Seism <— E FORTE TAIETOARE: 0 0 o | 4719 | 7.18 Caz de ineareare T ‘A, Permanente acoperi: B, Permanente cale de rulare C. Cvasipermanente acoperis 1D. Cvasipermanente cale de rulare P P ic 3. C [016 [ois | 016 [016 | 0.16 E. Zapada v_[ 253 | 253 | 253 [ 253 _|_259 F. Vericale mari poduri V_| 2658 [2658 [36.58 | 2638 | 2658 G. Verticale mici poduri V_| 2658 [3658 [2658 [26.58 | 2658 Vv. Vv Vv v 7 v H. Orizontale poduri —> stdip ax-A 1624 | 1624 | -23.80 | 23.80 | -23.80 1. Orizontale poduri — stilp ax-B 1624 | 1624 | 1624 | 1624 | -1624 I. Orizontale poduri < stalp ax-A si6a4 | -1624 | 23.80 | 23.80 | 23.80 K. Orizontale poduri < stilp ax-B 1624 | 1624 | 1624 | 1624 | 1628 L. Vant > 19.00 | -19,00 | -19.00 | -70.384 | 70.54 M. Vant — 29.45, 29.45 | 29.45 68.11 68.11 N. Gravitafionale acoperi =| -33s_[-335_[335_[335_[ 335 , Gravitationale cale de rulare = [sy ine7 [ia7 | ine7_[anat P. Seism — E_| 33.59 | 5339 | -5339 | -76.00 | -7600 ). Seism_ <— E 53.59 53.59 53.59 76.00 76.00 -120-Cap.4 Calcul stalp hala MOMENTE INCOVOIETOARE: ; ; M [ENm} inregistrat in sectiunea Caz de ine&ireare Tip Fe Se ae ‘A, Permanente acoperig P [0 | 566 | 71s] se | 422 B. Permanente cale de rulare P| 0 | -1225 [-1549_| 24.62 17 | C. Cvasipermanente acoperis 0 871 To | _-175 6.52 1D. Cvasipermanente cale de rulare o_| 06 | -087 | 138 | 0st E. Zapada o | nor | 1392 | 22.13] 623 F, Vericale mari poduri ‘Vl 0 | -115.64 | -146.21 | 461.26 | 142.25 G. Verticale mici poduri V_[-o_|-1s64 | -14621 [3.69 | 31531 H. Orizontale poduri > stdlp ax-A_[V_| 0 | -7063 | -3.25 | -43.25 | 24238 I. Orizontale poduri —> stélp ax-B Vv 0 | 7063 | 8930 | 8930 | 284.13 J. Orizontale poduri < stélpax-A_| V_| 0 | 7063 | 4325 | 4325 | 24038 K. Orizontale poduri < stilp ax-B | V_| 0 | -7063 | 8930 | -8930 | -284.13 L. Vant V_[-0 | #265 | 104.50 | 10450 | 950.98 M. Vant — V 0 2128.11 | -161.98 | -161.98 | -979.30 'N. Gravitafionale acoperi = _|-0 [1457 [1843-2930 | 1091 0. Gravitationale cale de rulare E 0 | 51.63 | -6529 | 10387 | -3858 P. Seism —> E_[ 0 | 233.2 | 29075 | 29475 | 1206.78 Q Seism << _ E | 0 _| -233.12 | -20475 | 294.75 | -1206.75 -121-Cap.4 Caleul stalp hali 4.2.EVALUAREA SOLICITARILOR PENTRU CALCULUL SECTIUNILOR CURENTE ALE TRONSOANELOR DE STALPI Ambele tronsoane de stalp se dimensioneazi cu solicitarile objinute din combinatiile de incarcdri din gruparea fundamentala. anh 2 in care: ,.C,,¥, = valori normate ale incdrcarilor permanente, cvasipermanente si variabile; nn, = coeficienti partiali de siguranfa pentru diferitele inc&rcdti; n, = coeficient de grupare a incarcirilor variabile; n, =1.0 <> 0 singurd incdrcare variabila; 1, =0.9 <> dowd incarcari variabile: n, =08 < trei sau mai multe inctircari variabile: Observatie Combinafiile de incdreéti (combinatiile de cazuri de inc&reari) propuse in continuare sunt adecvate exemplului de calcul analizat. Pentru alte structuri si conditii de incircare, se vor reanaliza combinatiile de inedredri pentru a le gisi pe cele mai defavorabile 4.2.1, COMBINATII DE INCARCARI PENTRU CALCULUL TRONSONULUI SUPERIOR DE STALP Pentru tronsonul superior de stilp prezint& interes combinatiile de incarc&ri ce conduc in sectiunea 3-3 la valori cat mai mari ale momentului incovoietor si fortei axiale. Se propun urmatorele combinafii de incdrcari Combinatia I de incireari: toate incarcarile permanente (caz A + B) si cvasipermanente (caz C+D) © urmatorele incarcari variabile: vant (caz M) + poduri rulante (caz G+ K).. We 2 ren0.9. | Se considera (dintre cazurile H, I, J sau K) cazul de incdrcari orizontale generate de actiunea podurilor rulante, care conduce in sectiunea 3-3 la moment incovoietor cat mai mare, care si intind’ fibrele stélpului din interiorul halei (se alege cazul K de ‘incarcare). Maa nes Ng tNg t+ No tN pty No +n, -Ny +n, Ny 1, =123.42KN + ON +190.08KN +OKN +0.9-OKN + 0.9-OKN +0.9-ORN = 313.5KkN: M,., = OkN-m; My =M,+My+Me +My +n, -Mg +My My tmg-Mys -122-Cap.4 Calcul stilp hal (M,., = 7-15KN -m—15.49EN +m —11.01KN m= O.87KN-m-—0.9-146.2 KN -m—0,9-89,30KN =m — = 0.9-161.98KN - m= ~377.96KN +m. Combinatia I de incdreari: toate incarcarile permanente (caz A + B) si cvasipermanente (caz C + D) © urmatorele incircari variabile: vant (caz M) + poduri rulante (caz G + K) + ‘zApada (caz E). Se iau in calcul trei incarcati variabile (vant + poduri rulante + zSpada), prin urmare ng = 0.8. | Observatie: Se considera (dintre cazurile H, I, J sau K) cazul de inedre&ri orizontale generate de acfiunea podurilor rulante, care conduce in secfitnea 3-3 la moment incovoietor cét mai mare, care si intind& fibrele stalpului din interiorul halei (se alege cazul K de incdreare). Nyg=Nys=N,+Ny+NetNo tng Np tng Ng tn, Ny tg Ny Nj =12342KN'+ ON +190.08KN +OKN +0.8-240.29KN +0.8:OKN'+0.8-OKN'+0.8-OKN = 505.73KN; 1M, =OKN- Mm, M,.,=M,+M,+M.+M, +n,-Mz+n,-Mg +m, My +7, My M,,, =7.15kN-m-1549KN-m +1 LOUNm—0.87KN -m-+0.8-13.92KN-m—0.8-14621kN-m— = 0.8 -89.30kN -m—0.8-161.98KN -m = —305.06KN 4.2.2. COMBINATI DE INCARCARI PENTRU CALCULUL TRONSONULUI INFERIOR DE STALP Pentru tronsonul inferior de stalp prezinti interes combinatiile de incdrcari ce conduc in scojiunea 4-4 la valori ct mai mari ale momentului incovoietor si fortei axiale Se propun urmatorele combinafii de inearcair: Combinatia III de incarcari: toate incdrcarile permanente (caz A + B) si cvasipermanente (cazC + D) @ urmatorele incarcari variabile: vant (caz L) + poduri rulante (caz F +1). Se iau in calcul dowd ineareari variabile (vant + poduri rulante), | prin urmare n, = 0.9, Observatie: Se considera (dintre cazurile H, 1, J sau K) cazul de incarcari orizontale generate de acjiunea podurilor rulante, care conduce in | sectiunea 4-4 la moment incovoietor céit mai mare, care sa intind& | fibrele stdlpului din exteriorul halei (se alege cazul 1 de | ‘inctircare). |Cap.4 Calcul stalp hala Nya =N,+N,+No+ Np +n, Ne +n, -N, +n, Ns 123.42KN + 47.19KN +190,08KN + 2.64KN + 0.9°714.67KN + 0.9-OkN +0.9-OkN = = 1006.53KN; My.y =M,+My+Me +My +n,-Mp+n,-M,+7,-M,; My. =~11.38KN «m+ 24.62KN +m =17.50KN -m +1.38KN «m+ 0.9-461.26KN «m+ + 0.9-89.30KN +m + 0.9 -104.5EN - m = $86.67KN - m. M.u4=M,+M,+M,+M, +n, +M, +n,+M,+n,°M,; Mz = 4.22KN © m—9.17KN «m+ 6.52KN -m—0.51KN «m+ 0.9-142.25kN om + + 0.9-284.13KN - m+ +0.9-950.98KN - m = 1240.68KN + m. Combinatin IV de incareari: toate incarcdrile permanente (caz A + B) si cvasipermanente (caz C + D) © urmatorele incarcari variabile: vant (caz M) + poduri rulante (caz G+K). ws Se iau in calcul dou’ incarctri variabile (vént + poduri rulante), prin urmare ng = 0.9 Observatie: Se considera (dintre cazurile H, I, J sau K) cazul de incdrcati | orizontale generate de actiunea podurilor rulante, care conduce in || secjiunea 4-4 la moment incovoietor eft mai mare, care s& intinda | fibrele stélpului din interiorul halei (se alege cazul K de de incarcare). Nyy = Nyg= Ny tNptNetNy tm No ty Ng tn, Nuys Ny. =123.42KN +47.19KN +190.08KN + 2.64KN +0.9-176.36KN +0.9- ON +0.9-OKN = = 522.05KN; M,+My+Mc+My+ng-Mg+n,-My +n, Mys My. = ~11.384N -m-+24.62KN'-m-17.50KN -m+1.38kN-m-+0.9-3,69KN «mm — =0.9-89.30kN -m-—0.9-161.98KN -m = ~225.71kN-m. My y= M+ Mgt Me +My tn, Mg +n -My tng My .22KN «m—9.17KN +m + 6,52KN +m ~0.S1KN -m~0.9-315.31KN +m ~ ~0.9-284.13KN -m — 0,9-979.30KN « m = -1419.81kN +m. 4.2.3. COMBINATII DE INCARCARI DIN GRUPAREA SPECIALA DE iNCARCARI Mai pot prezenta interes pentru verificarea celor dou’ tronsoane de stilp si urmatoarele combinafii de incarcari din gruparea speciala: P+ C+ ont V +E, fn care: E, = inctrcare exceptionalai (seism); coeficienti ce introduc in calcul fractiunea de lunga duraté a incarearilor variabile. +124.Cap.4 Caleul stilp hal ‘© Combinatia V pentru tronsonul inferior de stdlp: Cazul de incdreare N + Cazul de incdrcare © + Cazul de inc&rcare P. Nyy =Nyg = Ny +No +p =318.12KN +199.0KN + ORN = 517.2KN: My, +My +M, =-29.30kN -m+103.87KN -m-+294.75KN +m = 369.32KN -m; (y +My +M,, =10.91N -m—38.S8KN + m+1206,75KN +m =1179.08KN -m. Mas © Combinatia VI pentru tronsonul superior de stalp: Cazul de inetrcare N + Cazul de inedreare O + Cazul de incdreare Q Ny. = Ny +No +No =318.12KN + OKN +OAN = 318.12KN; ORN -m; My + Mo +My =18.43KN -m—65.29kN -m~294.75KN -m = —341.62kN «m, 4.3, DIMENSIONAREA SECTIUNILOR TRANSVERSALE PENTRU CELE DOUA TRONSOANE DE STALP 4.3.1, DIMENSIONAREA SECTIUNI TRONSONULUI SUPERIOR Fig. 4.18, Sectiune transversal tronson superior in majoritatea cazurilor tronsonul superior de stilp se dimensioneazi din conditia de zveltefe: in care: 1, = lungimea de flambaj a tronsonului superior de stélp in raport cu axa z~ 2; 1, = 1, = 3500mm, 1° Pentru inima se propun dimensiunile 1, = 8mm: h, = 800mm, 2" Se propune o valoare pentru grosimea tilpii ¢ € {10:12}. Propun 1 = 10mm, 3° Se propune o valoare a lafimii talpii b, multiplu de 10mm. Recomandabil 200 < 6 < 300 Propun b = 240mm. 4" Se calculeazi raza de giratie a sectiunii in raport cu axa z 07 -10° mm’ 11200mm? 45.39mm; -125-Cap.4 Calcul stalp hala momentul de inertie al sectiunii tronsonului superior se stlp in raport cu axa z—z ; 1 =. 24010 , 800-8 12 12 ia sectiunii tronsonului de stalp; 240-10 + 800-8 =11200mm’ = 2307-10" mm'; 5" Se calculeaza coeficientul de 2veltefe 2, si se compar cu valoarea admisa a zveltetii, adic& cu 2, =120, o 5500mm 121.17 >, i, 45.39mm 120, Daca 4, > 4, se revine la punctul 3° si se propune o valoare mai mare pentru b. 3° Propun = 250mm. '26.07-10° mm* ai, 1 w= 47.82mm; © VA V 11400’ 1, =2. 25010 , 800-8 «96.07.10 mms 12 12 A=2-250-10+800-8 =11400mm” 4, 3500mm = 115.0<4, =120. “ 47.82mm 6° Se verifica supletea talpii cu relatia: Dac& — >15 se revine la punctul 2° si se propune o grosime mai mare pentru f. r 4.3.2. DIMENSIONAREA SECTIUNII TRONSONULUI INFERIOR | aa tr t y Fig. 4.19. Sectiune transversala tronson inferior -126-Cap.4 Calcul stflp hal Dimensiuni recomandate: +t, =8,9,10; 1,26; = fot =10, 12,14, 155 2,24 285 = b, x1, 2100%8; B, xf, 210010; Conditii obligatorii: = b&b; b,22-b, +t; Bit, 15, 1° Se propun pentru inima tronsonului inferior de stalp dimensiunile 100mm. 8mm;h, 2° Se calculeazi coeficientii de pondere, folosind urmatoarele relatii: 6.5-M, N d ¥ RAN ine Se propune dimensionarea cu solicitarile din sectiunea 4 — 4 obtinute in combinatia III de incdredri: N =1006.534N;M =1240.68kN'-m. No 1006.53 -10°N R 110mm 8mm -220N /mm 6.5-1240.68-10° 3° Se calouleaz& coeficientul de distributie a materialului in sectiune: artvr?-12-s 1 5)? -12-(- 3.31) 6 6 4° Se propune 1, = 10mm. 1.30. 5° Se propune o valoare pentru coeficientul 04S f, 508; tributie a materialului in ramura f, : Observatii Daci f, > 0.4 rezult& 5, mare si b, mic; Daca f, + 0.8 rezulté 5, mic b, mare. Se propune f, = 0.52 6 Se stabileste: gm «Bt 1.30__ 8mm-1100mm +B, 2%, 14052 210mm b, = 380mm > b = 250mm. = 376.3 1mm => b, = 380mm; Observatie: », se rotunjeste superior la multiplu de 10mm. -127-Cap.4 Calcul stilp hala 7 Se propune 1, >1,. Se alege ¢, =10mm. 8° Se stabileste: 2th 1. : = im pe = Beth. 2-4 -by | 1.30-8mm-1100mm 210mm 380M «96 mum => by =100Rm 46 410mm Observatie: by se rotunjeste superior la multiplu de 10 mm, 9" Pentru rigidizarile longitudinale se propun dimensiunile t, = 10mm sib, = 120mm. b, 120mm _ 1, 10mm 12<15; 2-b, +1, =2-120mm + 8mm = 248mm 9: Pentru incovoiere cu dubla curbura 57 <0 1-—— = coeficientul lui Perry, ce aproximeazi efectele de ordinul doi; ey on Oy = tensiune critica Euler; -10°N/mm?; E= modulul de elasticitate al ofelului, E=2. 4.4.2. VERIFICARI DE REZISTENTA $I STABILITATE GENERALA PENTRU TRONSONUL SUPERIOR DE STALP in urma dimensionaiii s-a propus urmatoarea sectiune transversala pentru tronsomul superior de stalp: Zmax y Sectiunea transversal obtinuti in urma dimensionaeii pentru tronsonul superior de stilp -130-Cap.4 Calcul stilp hal Caracteristicile geometrice ale acestei seefiuni sunt: A= 2-250-10 + 800-8 =11400mm" _250-10° 14-10% mm; 800°-8 +2-250-10- (405) + 1161.50 -10° mm; 2507-10, 800-8" 2 12 -(800-8° + 2-250-10°) = 0.303-10°mm'; (T, fiies0-10% mm" E- [L161.50-10" ram 319.19mmi 4 VY 11400mm? C 1161.50-10° mm* 410mm 26.07 -10° mm*; [T, _ [26.07-10° mm* V4 ~V11400mm 782mm; = 2.83-10° mm’; Zw = 5500mm;h = 800 +2 x = 810mm. Verificarea sectiunii cu solicitarile din combinatia I de incareari:{ M,., My. =377.96kN +m. > Verificare de rezistenta: 377.96-10°N mm =161.06N/mm? < R=220N J mm? 2.83-10° mm? 1.69 = 52; 524.2 49, 5500mm 47.82mm 1627 59, = 0.454; A,:d, <2, =120. = Relatia de verificare la zveltete este satisfacuta 914; =115.02 > Verificare de stabilitate generala: in(g,; 9. )= 0.454 ___313.5-10°N. QA 0.454-11.4-105 mm’ Prin urmare verificarea de stabilitate generalise face cu relatia: = 60.57N { mm? >0.15-R=33N/mm?Cap.4 Caleul stalp hal 547; M, =OkN-m 1 \ M, = Ms, =377.96kN-m] 0.32 0.32 0 = | = 704, joase(t 40.039 | oas( Si) 9303-10" 6.039 VW W 26.07 -10° 810 gy = 7-4, = 0.784-115.02 = 90.18 = 91; Ag, = 12 +, = 0.614; N _ 313.5-10°N. A410 mm E_ 7? -21-10°N/ mm? (51.69) 27.50N /mm? 27.50N/ mm; = 715.72N fmm; .964; on) = Relajia de verificare este satisfacutd. IN = Ny =50573KN; Verificarea sectiunii cu solicitirile din combinafia Il de incdrcari: M, , = OkN-m, LM, , =30S06KN-m, > Verificare de rezistent: 305.06-10° N- mm <——— =159.94N mm? < R= 220N/ mm. 2.83-10° mm’ > Verificare de stabilitate general’: g=minlg, :9, )= 0.454; -132-Cap.4 Calcul stalp hal 505.73:10°N @-A~ 0.454-11.4-10° mm Prin urmare verificarea de stabilitate generalA se face cu relatia: 97.71N fmm? >0.15-R=33N/mm*. | 7 een fo GB) +) ott ¥0.3-[((0Y +1] +0.4-0 = 0.547; My 1 M, =0kN-m M, = M,,, =305.06kN -m{ > = 0.784; f (ly 4, 3500)" 0.303-10' 0.25 1) “0.039 | o.2s+{ =~] = .0.039 W “GIT W s+ ti0 J 26.07-108 1.784 -115.02 = 90.1 Ay = yA, ip = 91, = 0.614; 4437N/ mm _ 9 49, eM, ___505.73-10°N © 0.454-11.4-10° mnt 0.547-305.06-10°N -mm 0.614-0.942-2.83-10° mm * =97.71+101.95 =199.66N mm? < R= 220N / mm? => Relatia de verificare este satisfacuta. Observatie: Datoriti faptului c& solicitarile din combinatia VI de incarcari sunt mai reduse decét solicitarile objinute in combinatia I de incarcari, nu prezintd interes efectuarea verificarilor cu solicitarile din combinatia VI.Cap.4 Calcul stalp hala 4.4.3. VERIFICARI DE REZISTENTA SI STABILITATE GENERALA PENTRU TRONSONUL INFERIOR DE STALP in urma dimensionarii s-a propus urmatoarea sectiune transversal pentru tronsonul inferior de stip: 100 ly 10 3 g 4 za S 2 10 1100 10 J Znax ly Fig, 4.22, Sectiunea transversalé obfinuti in urma dimensionarii pentru tronsonul inferior de stalp Caracteristicile geometrice ale acestei sectiuni sunt: A= 4-100-10+2-380-10+2-120-10+1100-8 = 22800mm: A 2 100° | 5 120-10" |. 380 12 12 12 4463.84-10° mm‘; 8°-1100 |, 120°-10 = 12 12 2 256.34-10° mm*; 22.8-10° mm’; 100° +10 Oo” +2-380-10- 555) +4 +4-100-10-(555); > . 2.38010 4 es 10-100: (195); 4+2-120-10-(64)' + 12 (1100-8° +2-120-10' +2-380-10° +4-100-10°)=0.654-10° mm; = frat losers ates j $463.84-10° mm 59 stm, = [fe = 2555410. 106 oS mums VA V 228-10" mm? Va” V 22.8.0 mm 6584-10" mm” 7738-10 mms 605mm 10 1 =1, =12000mm, 1100+ 2-—==1110mm, Nyy =, =100653KN; Verificarea sectiunticu solictirile din combinafia Ul de incateti:|M, » = SER6TEN- me Mi =124068KN-m, > Vetificare de rezistenti: Mi 12.31N/ mm? < R= 220N mm, > Verificare de zveltete: Jy 3-l_3-12000mm by i 442.47mm = 81.36 = 82; -134-Cap.4 Calcul stalp bali A, =82 4-2" 59 = 0,748; 1 bm A 1 _ 12000mm on = 113.18 = 114; : 106.03mm A, =114 #2 59, = 0.465; Ag, < 120. = Relatia de verificare la 2veltefe este satisfiicuth. > Verificare de stabilitate generalit: min(p,;—, )= 0.465; 1006.53-10° g-A 0.465-22.8-10° mm? 94.94N /mm? >0.15-R=33N/ mm? Prin urmare verificarea de stabilitate generala se face cu relatia: 586.67KN -m) bo 1240.68KN -m | 1240,68kN-m ~ — OO ee ae Lyd, | (12000 )" 0.654-10° =| -=£-0.039 ).25+| ———]| - ——— 0,059 ) 7 {yo25+(RR) 256.34-10° 791 -113.18 = 89.53 = 90; Ag = 94S 5 9, = 0.622; N _ 1006.53 A 22.8-10° mm® *62.1-10° N/mm (81.36) 44,15N/mm® 44.15N fmm? =313.11N/ mm*: 0.859; 1006.53-10°N 0.742-1240,68-10° N-mm 0.465-22.8-10°mm* — 0.622-0.859-7.378-10° mm’ ” -135-Cap.4 Caleul stip hala ane oA 1 = 94.94 + 233.53 = 328.47 mm? > R= 220N/ mm’. o Pn ( - -) w, on => Relafia de verificare nu este satisficuta. Prin urmare trebuie marite dimensiunile secfiunii transversale pentru tronsonul inferior de stilp. Se propune sectiunea: 1 150, ly to! a ge za 5 2 7 | 10 1100) 10 — ! pe y Fig, 4.23. Seotiunea transversala propusa pentru tronsonul inferior de stélp dupa redimensionare Caracteristicile geometrice ale acestei sectiuni sunt A= 4-150-12+2-450-10+2-120-10+1100-8 = 27400mm' “100° “10° 108 7 1, = SOO 9 120-10" 9 450-10" > 450-10 (55) +4 12 12 12 5890.93 -108mm*; 8°-1100 , 120°-10 +2 12 T, = 548.91-108mm*; 7.4 10° ma? 150° -12 +4-150-12-(555); 150 12 eval +2-120-10-(64) +2- +4-12-150-(231); 5100-842 120-10? +2-450-10° + 4-150-12)= 0.913 -10° mm‘; Isa0057 geen {, _ [5890.93-10% mm EOS NO rt = 463.67 mm; i, = =141.54mm; 4 V 27410 mm Oman” =9.35-10° mm; 630mm i 5 = N,, =1006534N; Verificarea sectiunii cu solicitirile din combinatia III de inc&rcari: { M,_, = 58&67KN-m: IM, , =124068N-m. > Verificare de rezistenta: N My _1006.53-10°N , 1240.68-10°N'- mm A’ W, 27.4-10° mm 9.35 -10° mm = 169.43N / mm? < R= 220N/ mm? -136-Cap.4 Caleul stalp hal > Verificare de zvelteje: 120. = Relatia de verificare la zveltete este satisfacut’. > Verificare de stabilitate generala: 9 = min(g,;9,) = 0.657; My = My., =586.67KN-m) __ M, _ 586.67kN-m = “b- a 240.68kN-m|~ M, — 1240.68kN-m 473; 0.32 10)" 0.914-10° 0.039 [0.254] ———] =", iy (G na) sag.o1-10" 008? 1.794 84.78 = 67.32 8 EOS 4 = 0.778; 1006.53-10° A 27.410? mn? m+ 2.1-10° N/mm’ 36.73N mm’; 343.83 (mm; (77.64F 1-2 21 36:73N/m? 4 595, Oy 43.83 7mm -137- 0.794;Cap.4 Caleul stilp hal 1006.53-10°N__ | 0.742-1240.68-10°N -mm_ 0.657 -27.4-10" mm? * 0.778-0.893-9.35-10% mm? = = 55.91+141.72 =197.63N /mm? < R= 220N /mm?. : } cE Ly => Relatia de verificare este satisficutd, Verificarea sectiunii cu solicitarile din combinatia IV de incdreari I > Verificare de rezistenta: v 10°) -10°N-. N My _ 522.05 JON MALS 811ON 170,90 /mm? < R=220N mm? AW, 27410 mm? 935-10 mm > Verificare de stabilitate general: e=min(o,;9.)= 0.657; N 522.05-10°N. te = 29.00N mm? < 0.15-R=33N mm, 9A 0.657-27.4-10" mm Prin urmare verificarea de stabilitate generala se face folosind relatia: = 0.794; | 0:32 a a - . | oass(z) £9039 \ joas(2200) 0814 10" 0,039 h) L. y ti 548.91-10° M, = My.» =-225,71kN +m) a Ma _ =225.71KN-m 1419.81KN-mJ ~~ M, -1419.81kN-m = 40.159; €=1.75-1.05 ue +03 (4) =1.75~1.05-(0.159)+0.3-(0.159) =1.591; My, -138-Cap.4 Caleul stalp hala Rezulta ci: $22.05-10°N 1419.81-10°N mm 27.410 mm™ ” 0.863-9.35-10° mm M, +— = 29.00+175.96 = 204.96 /mm? < R= 220N/ mm’. oA 0,-W, => Relatia de verificare este satisfticuta. Observatie: Datorité faptului c& solicitirile din combinatia V de incarcari sunt mai reduse decdt ile objinute in combinatia IV de incarcari, nu prezinté interes efectuarea verificarilor cu solicitirile din combinatia V. 4.5. VERIFICARE DE REZISTENTA iN DREPTUL GOLULUI DE TRECERE Fig. 4.23, Diagrame de eforturi in dreptul golului de trecere Pentru a se obfine aproximativ aceeasi arie cu cea a secfiunii tronsonului superior de stélp, rigiditatile ce bordeazii fata interioara a golului de trecere vor avea dimensiunile de cel putin 8x 200mm . 1 j 1 i210 '¥ aa 192 10 400 ot “ Ze) IN i yz * My Zona iw y hi 4 Fig, 4.24. Sectiune transversala prin dreptul golului de trecere Pentru verificarea golului de trecere prezinta interes combinafiile de inc&rcari ce conduc la eforturi cat mai mari in seefiunea 2-2. 139.Cap.4 Calcul stilp hal Combinatia VII de incarcari: toate incéreérile permanente (caz A > B) gi evasipermanente (caz C + D) ® urmatorele incarcari variabile: vant (caz M) + poduri rulante (caz G + H). Se iau in calcul doua incarcari variabile (vant + poduri rulante), prin urmare my = 0.9. Observatie: Se considera (dintre cazurile H, 1, J sau K) cazul de incareari orizontale generate de actiunea podurilor rulante, care conduce in secfiunea 2-2 la moment incovoietor cat mai mare, care s& intind fibrele stilpului din interiorul halei (se alege cazul H de i {inearcare). Nog =NytNy+No+Ny +My No +n, Ny +1, Ny 23.42kN + OkN-+19008KN +OKN'+0.9-OkN+0.9-OkN +0.9-OkN =313.50KN; Ty #Ty +1. 4Ty +My Tey +N, Ty $M, Ty = 1 BEN+2,82kN~2,00KN'+ 0.1 6KN'+0.9:26.SREN'+0,9-16.24KN +0.9:29.45kN = 64,72KNi My, =M,+M,+Mp+M, +n,-Mg+ng-My +n, My M,,. = 5.S6KN-m~12.25KN-m-+8,7KN-m—0,69KN-m~0.9-11 564KN-m—0.9-70.63kN-m— —0.9-128.1 1K -m = ~281.614N me, Combinatia VIII de incarcari: toate incarcdrile permanente (caz A + B) si cvasipermanente (caz C + D) © urmatorele incareari variabile: vant (caz M) + poduri rulante (caz G + H) + ZApada (caz E). Se iau in caleul trei incircari variabile (vant + poduri rulante + zipada), prin urmare n= 0.8. Observatie: Se considera (dintre cazurile H, 1, J sau K) cazul de incareari orizontale generate de actiunea podurilor rulante, care conduce in sectiunea 3-3 la moment incovoietor ct mai mare, care si intind’ fibrele stilpului din interiorul halei (se alege cazul H de He incarcare), Nyt Nyt No tN tn, Ne +My Ng tng Ny +My Ny Nz =123.42KN + OKN +190.08KN + OkN + 0.8-240.29KN + 0.8-OKN + 0.8-OKN +0.8-OKN = 505.73KN; Ty +Ty+Te+Ty +My Ty +n Te +m, Ty +0, -Ty: —1.3KN + 2.82KN — 2.00KN + 0.16kN —0.8-2.53KW +0.8-26.58KN +0.8-16.24KN +0.8- 29.45KN; SS.ATEN Ma+My+Me+My +My Mp +My-Ma +My +My Mys }.66KN -m—12.25KkN -m+8.7 KN «m—0.69KN «mm +0.8-11,01KN -m—0.8-115.64KN -m — —0.8-70.63KN - m —0.8-128.11KN -m =-241,27KN =m. -140-Cap.4 Caleul stalp hala ‘Combinatia VI de incarcari Cazul de incdrcare N + Cazul de incarcare O + Cazul de incircare Q Nag = Ny +No + No =318.12KN + ORN +OKN = 318.12KN; Taig = Ty +T Ty =~3.35KN +11 STEN +53.S9RN = 62.11KN; Myq = My +Mo +Mg =14.S7KN-m—51.63KN m—233.12KN-m = 270.18KN -m; Caracteristicile geometrice ale seefiunii sunt: 4, ~aria unei ramuri A, - distanta dintre centrele de greutate ale ramurilor; W, ~ modulul de rezistenfa al unei ramuri in raport cu axa 1-1; 7, A, = 250-10+8-200 +192-8 = 5636mm’; DLA -2) _ 250-10-1014+192-8-0-200-8-100 _ 92500 oe =16.4lmm; XA 250-10 +192-8+ 200-8 5636 s 8 , Tua’ ae ee 8. g.200-(116.41) +10-250- (84.59) +192-8-(1641)'; I), = 44.73-10° mm*; J, _ 44,73-10°mm* 120.41mm fy = 400mm + 2+ 2,4, = 400+ 2-120.41 = 640.82mm, 0.37 -108 m = 8496 +16.41 =120.41mm:M, 2, > Verificarea de rezistenfa a sectiunii se face folosind relati M Th, ide] Fv a oe unde: | w Jom =F] se We epee Verificarea sectiunii cu solicitarile din combinatia VI de incareari: 17 = 62.1 1kN law 70.1 8K mn. NM Toh: _ 318.1210" 2:4, fA, 4-H 2-5636mm* 4 621110" N -1800mm 4-0.37-10° mam 270.18-10°N-mm 640.82mm-5636mm" Oy toy to;= 8.22 +74.81+75.54=178,57N/mm? Relatia de verificare este satisfaicuti. = 44.87 + 66.80+ 67.47 =179.14N/ mm? (caz M). Se ia in calcul o singura incarcare variabila (vant), prin urmare n, = 1.0. Nog=Ny+Nog tn, Ny =123.42KN + 47.19KN + 1.0-OKN = 170.61 My = My +My +g *My = 4.22KN -m—9.17KN -m—1.0-979.30KN -974.35KN +m: Combinatia XI de incirciri: toate incarearile permanente (caz A + B) ® urmatoarele inc&reari variabile: vant (caz L) + poduri rulante (caz G + J) Se iau in calcul doua incarcari variabile (vant + poduri rulante), prin urmare n,= 0.9. | Observatie! Se considera (dintre cazurile H, I, J sau K) cazul de ine&rc&ri orizontale generate de actiunea podurilor rulante, care conduce in I sectiunea 4-4 la moment incovoietor eét mai mare, care sé intinda fibrele stélpului dinspre exteriorul halei (se alege cazul I de incarcare). Ng.q =123.42KN +47.19KN + 0.9-176.36EN +0.9-ORN +0.9- ORN = 329.33KN; My y= My +My +n, Mg +n,-M, +ng-M,3 My = 4.22KN m ~9.17KN -m —0.9-315.31KN +m -+0.9- 284, 13KV om + +0.9-950.98EN -m = 822.87KN -m. Combinafia XII de incdrcdri: toate incdrcarile permanente (caz A + B) © urmitoarele {ncdredri variabile: vant (caz. L) + poduri rulante (caz G + K), ws A \v Se iau in calcul dou incarcari variabile (vant + poduri rulante), wy hm prin urmare ng = 0.9. Observatie: | Se considera (dintre cazurile H, I, J sau K) cazul de incdrcari orizontale generate de actiunea podurilor rulante, care conduce in sectiunea 4-4 la moment incovoietor cft mai mare, care si intinda fibrele stilpului dinspre exteriorul halei (se alege cazul K de incarcare). “143+Cap.4 Caleul stilp hal Ny +Nq+ny-Ng +m, Ny +n, Nys |23.42KN + 47,19KN +0.9-176.36KN +0.9-OKN + 0.9-OKN = 329.33KN;, My +My tn Mg +n My +n, -Mys Mg. =4.22kN -m=9.1 RN -m—0.9-315.31KN +m—0.9- 284, 13kN +m =0.9-979,30KN -m = -1425.82KN =m. in aceasta rezolvare a prinderii stdlpului de fundatie (figurile 4.25 gi 4.26) efortul din bulon (M_} se-va stabili folosind relatia urmatoare: |v, = Q *) : ny unde: n, = mumirul de buloane intinse ; n, = 2 ‘Msi N sunt eforturi in sectiunea 4 — 4 inregistrate in aceeasi combinatie de inc&rcari. M het110mm. Fig. 4.26. Seotiume A-A prin baza stflpului N =170.61N; Pentru combinatia IX de inc&rciri: | eee ; 1) 46 BEN = 383.490; =170.61KN; © | M = 974.35KN -m, maf N)\_1 (974,35kN-m _170.61kN’ (G-3) estes 288.33KN; 822.87KN-m _ 329.33KN’) Lim 2) -144-Cap.4 Calcul stalp hal Pentru combinatia XII de incarcati tr |425.82KN +m. Moa = Vim _329.33kN’) ( J=4 (esas m _329.33KN) _ 550 os4y, h 2 1.1m 2) Prin urmare efortul de dimensionare al bulonului de ancoraj va fi urmatorul: Ny = max Nays Naar NacantNaunn |= 589.93KN. Efortul capabil la intindere al unui bulon de ancora se calculeazA cu relafia: unde: d As = aria sectiunii de rezistenta (la intindere) in zona filetata, care se ; . P 3 accepta sk se calculeze aproximativ cu relatia: A, = #-(089-4) 3 : = diametrul exterior al zonei filetate a bulonului de ancoraj; ge 0.89-d = diametrul interior conventional al zonei filetate a bulonului de ares ancorajs 3 8 Se pot utiliza buloane de ancoraj avind diametrul: M48; M56; M64; fr M72; M76; M80; M85; M90. Ri = rezistenta de calcul la intindere a bulonului de ancoraj ce se va extrage din tabelul urmator: Grupa de caracteristici 46. 48. 5.6, 66. 58. 68. mecanice R(Nmn?) [130 190 190 210 240 280 Se propun buloane de ancoraj din grupa 4.6.( R) =150N/mm? ). a [4:359.93-100 = a7 ram, \x-(089-aF-R? \ z-(0.89) -R? Prin urmare se vor folosi buloane de ancoraj M80 grupa 4.6.. 4.6.2. STABILIREA INALTIMII TRAVERSEI ,.h, ”. Observatie! Pentru predimensionarea traversei se accepti, ci aceasta transmite efortul maxim de compresiune la placa de bazi prin intermediul sudurilor, fara a se tine seama de contactul cu placa de baza, ‘Nu s-a considerat in calcul incovoierea la care este supus travers in ipoteza in care ramura este intinsa. Pentru un calcul complet traversa se verificd in ambele situatii de incarcare, -145-Cap.4 Caleul stilp halii Pentru stabilirea indlfimii traversei si dimensionarea plicii de bazi prezinti interes combinatiile de incareairi ce condue in sectiunea 4 ~ 4 la valori cat mai mari pentru forta axiald si momentul incovoietor. Se propun spre analizé combinatiile de incdrcari ce urmeazi: Combinafia III de incarcari: toate incarcarile permanente (caz A + B) si cvasipermanente (caz. C+D) © urmatorele incircari variabile: vant (caz L) + poduri rulante (caz F + I). Neg = Ng+Np+No+Np +n, Netn,-N, +n, -N, =100653KN; My =M,+My+Mo+M,,+n,-M,+n,°M, +n,-M, =124068KN-m Combinatia XIII de incarcairi: toate incarcarile permanente (caz A + B) si cvasipermanente (caz C + D) © urmatoarele incaredri variabile: vant (caz L) + poduri rulante (caz F + I) + zApada (caz E). Se iau in calcul doua incarcari variabile (vant + poduri rulante), prin urmare n, = 0.8. Observatie: l Se considers (dintre cazurile H, I, J sau K) cazul de incareéti | orizontale generate de actiunea podurilor rulante, care conduce in 0.8 | | sectiunea 4-4 la moment incovoietor edt mai mare, care s@ intind& fibrele stilpului dinspre exteriorul halei (se alege cazul K de \ incaircare), A Nag =Ng+NgtNo+No+ny+No +g Ny tng} Neg =123.42KN + 47.19KN + 190.08KN + 2.64KN +0.8-240.29KN + 0.8-714.67KN + +0.8-0+0.8-0=1127.30KN; Muy = My +My + Mo +My tng Mp tn, Mp +n, -M, +n M3 Myg = 4.22KN -m—9.1 TKN -m-+6,52KN -m—0.51KN m+ 0.8-8.23KN «m+ + 0.8-142.25KN «m+ 0.8-284.13KN +m + 0.8-950.98KN -m =1109.53KN -m. Efortul axial maxim inregistrat intr-o ramura se stabileste folosind relatia: Pentra combinatin III de incareari: {” = 1006-53KN: entru combina fe McBee Nagy =A 4M = PAO.GBRN mm 1006.538N _ 1691 ogy. yA 2 1m 2 r inatia XIII de inodreari: (= 1127:308N; entru combinatia i , MN _1109.53kN-m | 1127.30KN Nya =F ee uae Lllm 2 563.23kN; -146-Cap.4 Caleul stalp hal Prin urmare efortul axial maxim inregistrat intr-o ramura este: N, = max{Njep)5N guy} = 162L0KN. Pentru prinderea traverselor unei ramuri se propun patru cordoane de suduri cu a, indltimea traversei rezulta din relatia: |)" = ~+2-a]. 4-a,-Ry 42:4, = 162 0ION > tam = 399.96mm:; , 4-Tmm -150N J mm’ => se propune h, = 410mm 4.6.3. DIMENSIONAREA PLACII DE BAZA, belong Grp $00.95 4.95 00 ce — re J c [erties eps.) | he Ae ad so fle. | i jimensiunile placii o Fig. 4.27. Di le plcii de baza _ 4 100 ozs Placa (1): Placa (2): —— 4 boca? lost Placa 1 ans Pentru dimensionarea plicii de baz se pareurg urmitoarele etape: 1° Se propune clasa betonului utilizat pentru realizarea fundatiei stalpului: .0.N / mm? ~se propune C12/15 => R, 2° Se propun dimensiunile in plan ale placii de baza: A si B. -147-Cap.4 Calcul stalp hala ropun {A = 400mm; PROPUM | B= 600mm. 3° Se verified dacd presiunea de sub placa de baz este mai mic& decAt rezistenta de c compresiune a betonului R, LAN, _1.1-1621.0-10°N A-B 400mm-600mm jcul la 7.43N Imm? 2; prin urmare a = 0.125. a M, = 0.125: 7.43N /mm? -(112.5mm) «Im = 11755N «mm. © Momentul incovoietor maxim inregistrat pe placa (2) se determin& folosind relaile: Boa 1mm + 2>0.5; /M, = 5 05-0, +b) Imm > < 0.5. a Observatie: -148-Cap.4 Caleul stalp hala (Cua se noteazi intotdeauna latura libera a plicit. 2 =63mmny a= 235mm, % = S3mm a 235mm Deci M, =0.5-0, +b, -lmm =0.5-7.43N/mm’ - (63mm) «1mm =14745N -mm. =0.25 <0.5; Valorile coeficientului se determin& prin imerpolere in fimetie de raportal 2 pe baza a valorilor din tabelul urmaitor: bya] os [os [ov] os [os Tio] imi d]iie] is [ 20 | 20 a_| 0.060 [0.074 [o.oss | 0.097 | 0107 [0.112 [0.120 [0.126 [ 0.128 [0130 | 0132 [oss ‘© Momentul incovoietor maxim inregistrat pe placa (3) se determina folosind relatia: |M, =0.5-c, +a? «Imm. a=67.5mm, 5-7.43N Imm? -(67.Smm) cr 5 Wye = fi UO = | ame [81378 99 10mm. 6 Viimm — \ imm Prin urmare se alege pentru placa de baz grosimea t= 25mm > ty. -149-Cap.4 Caleul stilp hala 4.7. CALCUL FUNDATIE STALP CURENT Caracteristicile bulonului de ancoraj sunt: M80 gr. 4.6. (R/ =150N mm?) Armitura de rezistenta se realizeaza din PCS2 => R, = 300N/ mm’. Betonul folosit la realizarea fundafiei este C 12/15 => R, (o,)=8.0N/mm’. 4.7.1. DIMENSIONARE ARMATURA 4, Aceasti dimensionare se face din conditia ca in secjiunea I ~ I, armitura Ao: sf fie capabil& st preia solicitarile corespunzitoare atingerii momentului M6" in sectiunea 4 — 4 hoot Fig. 428. Calctulul momentului Mi -150-Cap.4 Caleul stalp hal Calculul 44" (momentului incovoietor corespunzitor atingerii efortului capabil de intindere in buloanele de ancoraj): Observatie: Efortul capabil de intindere in buloanele de ancoraj poate fi atins in gruparea speciala de fincarcari datorita actiunii seismice. Prin urmare se iau in calcul valori ale forjei axiale si tietoare dintr-o combinatie de incarc’ri ce cuprinde si acfiunea seismica: > N = 517.2kN si T =85.0KN (sectiunea 4 ~ 4 in combinatia V de inc&reari ce cuprinde si actiunea seismic). Se seriu ecuafiile de echilibru: 1° Eeuatie de proiect N=b-2-R.—Absnae N+ Anise “RE BR, 517.2:10°N +7963mm? -150N /mm? 600mm -8.0N / mm? Re x= 357mm < 400mm (latimea placii de baz de sub o ramura).. Se folosesc cate doud buloane de ancoraj M80 gr.4.6. => R? =150N/mm’; x-(0.89-d) -(0.89-80mm) 4 in fundatie se prevede beton C 12/15 => R, = 18.0N/mm’. some = 7963mm?; 2° Ecuatie de moment in raport cu punctul de aplicatie al rezultantei efortului de intindere din buloanele de ancoraj: ( inne yy Om aid f , Mm = 600mm -357mm-8.0N Imm? ‘(1320-37 lnm —$17.2-10°N } 1110mm 2 2 Meio =1670KN -m. ¢Dimensionarea armaturii 4a) Eforturile la care se dimensioneazi N= 517.2KN; armiitura Aai sunt: 7" = 85KN; Mio = 1670KN - m. Stabilirea solicitirilor din sectiunea I ~I: N.=N+G, M, = Mme +T-1.Sm -151-Cap.4 Calcul stilp hal Pentru cuzinet s-au propus dimensiunile in plan de 1.4m x1.8m. > Grane: = 1A 1.871 Sm -25KN /m? = 94.54N; N= N+G seme: = 51T.2EN +94,5KN = 612KN; 1M, = Mose" +T “1.5m =1670.0kN m+ 8SKN 1.5m =1798kN -m. Materialele folosite sunt: (C1215 + R, =8.0Nmm?; PCS2-+ R, = 300N/ mm. = 54.6mm; BR, x<2a'so, A" = 3526mm? Prin = 0.05% => An 4.7.2. DIMENSIONARE ARMATURA 4, Aceasti dimensionare se face din conditia de procent minim de armare: Ay, 2 AD* =1260mm? (Diy = 0.05%). Se propune 0 armare cu 9 bare #14 cu A,, =1385mm* > 4™ =1260mm* -152-Cap.4 Calcul stilp hal 4.7.3. DETERMINAREA {NALTIMI] TALPI FUNDATIEL Din condifia de adncime de inghet rezulta: D, 2 h, + 30cm, unde: fh, ~ adaneimea de inghet ; h, =110cm; D,, ~ adancimea de fundare ; D, > 110cm+30cm <> D, = 140cm =1.40m Din condifia de a nu fi necesara armarea talpii fundatie de talpé de 150mm, astfel: ¢gar = 150mm 100mm ‘Terenul bun de fundare ( argila nisipoasa p,,,, = 4.0daN /cm?) se giseste la 3.8m adancime fath de cota terenului natural. Talpa fundatiei patrunde pe o adéncime de cel putin 15 cm in terenul bun de fundare. Adancimea de fundare este de ~4.35m fajd de cota + 0.00 si la ~4.15m faa de CTN. Nivelul apei subterane este la —5.1m fata de cota terenului natural. Se propun dimensiunile: (tga > 1.3) se propune o indltime =1.36>1.3Cap.4 Calcul stilp hala 4.7.4. DETERMINAREA DIMENSIUNILOR iN PLAN PENTRU TALPA FUNDATIEL Se verifica dimensiunile fundatiei cu starea de eforturi din combinatia III (gruparea I N =1006.53KN = 1007KN; fundamentali de incdrcdri):|7 = 54.5KN = SSEN; } [M = 1240.68kN -m sas Fig, 4.30. Dimensiuni I) propuse pentru talpa , fundatiei hyo \ rt + w M, =M +T-3.0m=1241KN -m + S5KN -3m =1406KN -m: N+G,: retin spat ect sro pint Sm 2.5m 4.0m -24KN fm? +1,5m-1.8m-1.4m-25KN /m? +1,5m-18KN | m? -(2.5-4-1.8-1.4) G, = 360KN +94.5KN + 201.96KN = 656.5kN. N, =1007KN + 656.5KN =1664KN. Ay = 2.5m-4.0m =10 2.5m-(4.0mY 6.67m 1664KN |, 1406KN-m 10m? 6.67m° = 377.20KN / mi’ T8daN Jom’; 44. 40KN | m? ~0.4SdaN fem; 4, W, 10m 667m P, <0=> Este necesar un calcul de zona activa. -154-Cap.4 Calcul stalp hala Caleul de zona activa: Ne i + 1406KN'-m 2500 = OT = 0.85; . N, 1664kN - oo 2.0m —0.85m =1.15m. Ecuatie de moment: 3-e 11S _ Ny __2-1664KN" © 6-2.5m— 3.45m-2.5m 86daN /cm* >1.2+ p..,, =3.6daN fem’ = se redimensioneazé talpa fundatei. 3.86daN /cm?. Pras Se propun dimensiunile: . rect x . 1 Fig. 431. Dimensiuni © oa redimensionate pentru + talpa fundatiet a ib ee prewon_se em cm sre pind Gy =1.Sm-2.6m- 4.2m: 24kN | m? +1.5m-1.8m-1Am-25KN im +1Sm-18KN mM? -(2.6-4.2-1.8-1.4) G, = 393.12KN +94.5KN +226.8KN = 714.42kN. 1 G, =1007KN +714.42KN =1722KN. 2.6m-4.2m =10.92m?: -155-Cap.4 Calcul stilp hala 5 0.82m; N, =1720kN 1406EN-m sex M, =1406kN-m[~ ©", 17221 e'=2.1m—0.82m =1.28m; c=3-e'=3-1.28m =3.84m; Verificarea intinderii zonei active: ~ pentru grupari fundamentale de incdrcari c = 3.84m > 0.8-4.2m =3.36m. 2Ny __2-1722kN = ——— =3.45daN /cm?; Pow =< 2.6m 3.84m-2.6m aon Pry = 3.45daN Jom? <1.2+ Poy =3.6daN /cm* => dimensiunile talpii fundatiei corespund, Se verifick dimensiunile fundatiei si la starea de eforturi din combinatia VI (gruparea N= 517.12 518kN; specialé de incarcairi):4 7 = 84.52 = 85KN; M = 1234.42 = 1235KN +m, Gree dene = 517.12KN + 714.42kN =1232KN; 1235KN «m-+85KN -3m=1490KN-m, 307.85KN /m* =3.08daN /em*; Me _ 1232kN | 1490%N y 10.92" 7.64m* My _1232kN _1490kN-m W, 10.92m? 764m P; <0=> Este necesar un caleul de zona activa, = -0.82daN Jem? 232KN 1490KN =m == SO 12m, M, =1490kV-m 1232kN = 2.1m=1.21m = 0.89m; 67m; Verificarea intinderii zonei active: ~ pentru grupiri speciale de incarcari c= 2.67m > 0.5:4.2m = 2.1m. 2-Ny __2-1232kN 2.6m 2.67m-2.6m =3.55daN lem? <1.A- Peay = 3.5SdaN /om*; Pras |-2daN / em* => dimensiunile talpii fundatiei corespund.Cap.5 Caleul portal 5. CALCUL PORTAL 5.1 AMPLASARE. eee =| \ Sune vr . . . . Fig.5.1. Amplasare portal Observatic: Pentru a nu impiedica dezvoltarea deformatiilor generate de variatii de temperaturi, portalul (pe intreaga indltime a stilpilor) se amplaseazd in zona centrala a constructiei. 5.2 ACTIUNI LUATE IN CONSIDERARE iN CALCUL Portalul se va dimensiona in gruparea fundamentala de incareari considerdnd incdrcarile orizontale care actioneaza in ungul hale, 5.2.1. FRANAREA ~ DEMARAREA PODURILOR RULANTE, L=L,+Ly3l=n,-m 31, =n,-m Ly" 1s = coeficient de simultaneitate = 0.95 nn; = coeficient partial de siguranta =1.3, L,=0.95-1,3-30.4KN =37.544EN; 1, = 0.95-1,3-16,8KN = 20,748kN; L=L, +L, =58.30kN. 5.2.2. ACTIUNEA VANTULUI IN LUNGUL HALEI ‘© Presiune vant pe un perete de fronton (7, 1/2) Suctiune vant pe celalalt perete de fronton (W’’) . W’2) PY = Bly Cy) By Te © Antrenare ( frecare ) vant in lungul peretilor laterali (F\; F:) © Antrenare vant in lungul acoperisului (F,) SPE = Bly Chg) Be Te unde: 7, =1.2 (coeficient partial de sigurant’, ce inmuljeste valorile normate a incdrcdtilor date de actiunea vantului pentru verificari de 8.L.U. sub actiuni din gruparea fundamental) 8 =16 (coeficient de rafala); c, = 0.025 (coeficient de frecare);Cap.5 Calcul portal a= oss (presiunea dinamicd de bazi a vantului stabilita la inalyimea de 10m deasupra cotei terenului natural); n= coeficient aerodinamic al suprafefei = 0.8 (pentru presiune) si 0.6 (pentru suctiune); 12} nity) = COCficienti de variatie a presiunii dinamice de baz& in raport cu indltimea; Cie) = 065) 20.65; san Cv) = 0.65 {) > 0.65 altimea deasupra cotei terenului natural; ‘iljimea medic deasupra cotei terenului natural @ suprafejei pentru care se caleuleaza frecarea vantului h, toed = Observatie: 2 $1 ogg S€ exprima in metr, Actiunea vintului perpendicular pe perefii de fronton: alan A H hy Li 4 ta G e Fig. 5.2, Evaluarea presiuni (suctiunii) vantului pe peretele de fronton Observatie: Legaturile ale stilpilor de inchidere de pe perefii de fronton sunt la nivelul contravantuitii orizontale transversale din planul acoperigului, 1a nivelul pasarelei de circulatie i la nivelul fundayiei stalpilor de inchidere. La halele fra poduri rulante si in anumite situatii la halele cu poduri rulante nu se prevad pasarele in frontoane. hy = 1, -1.2m+0.2m + hg poem = 12m —1.2+0.2m-+1.15m = 12.15m; dy =, hey ecan = 5-51.15 = 4,350; iy = Zag Ih — hy AT -158-Cap.5 Calcul portal inalfimea tronsonului inferior de stalp; 1, =in&ljimea tronsonului inferior de stalp; /, Py 7p Bony Cp ig)’ Bot CW sx 65 (i=) =0.84 > 0.65; 10 iN Pa? =1.2-1.6-0.8-0.84-0.5 0.71 Prat =p Been Cyl +0.5h2)- 8 12.15m+0.5-4.35m)* sosp) = 0.65. SOME OS Som) =0.761; rh s05h) { 10m } y Pat =1.2:1.6-08-0.761-0554% = 0,654¥, m & Pas’ =7e Bey 6q (10m): 8,5 e,(t0m)=0.65, vn) =0.65; 10 Pst =1.2-1.6-0.8-0.65-0.55 = D+2m Ay; unde A; reprezintd aria suprafefei din figura urm&toare: Fig. 5.3. Prismul de presiuni ho aferent reactiunii W (1.47m +0.5-4.35m)= 24g, om 32.23KN; -159-Cap.5 Caleul portal _D+2m W,= + dy; tunde Ap reprezinté aria suprafefei din figura 5.4 he Fig. 5.4. Prismul de presiuni ay aferent reactiunii 7 NIz Cy (suctiune) ,(presiune) | 0.8 W, = 0.75W, = 0.75-61.80KN = 46,35KN; 4 = 0.75-W, = 0.75-32.23KN = 24.1 7kN; -160-Cap.5 Calcul portal Frecarea vantului in lungul peretilor laterali de inchidere: in cazul peretilor laterali legiturile orizontale ale stilpilor de inchidere sunt la nivelul contravantuirii orizontale longitudinale a acoperigului, la nivelul contravantuirii orizontale a grinaii c&ii de rulare gi de la nivelul fundatiilor stalpilor de inchidere. [6.30 (COTA SECTIUNE 1-1 STALP) he fo.s0 icork secmune 3-3 sraLP) Fig. 5.5, Semnificatia cotelor Figg $1 Myeez hy = 1, -1.20m +0.20m =12.0m—1.20m + 0.2m = 11.00nr; hy =I, = 5.5m, Se noteazi cu linet indltimea medie a suprafefei de perete hasurate ascendent in figura 5.5, [& onde[hy 4 )fedltnessy-(0-2)]-1s 125m; ) Se noteazA cu neq indltimea medic a suprafetei de perete hasurate descendent in figura 5.5 ff, a) (m)|_1 u Dryas het |e{*) feta =|) =9.625) ie I 3) (3) al 7}(2)] ” Incas) 15.125)" s(lnan)=0.65-| “=| = 0,65 2422) 0.780; 6llan)=0.85-( Pest)” ~o6s{ 825) 64 (Pyars) = 0.65 (42) =0.65-(225) = 0.639 < 0.65 C4 (lays) = 0.65; 4 o = 1.0; -162-Cap.5 Calcul portal * B - coeficient de amplificare dinamica, corespunzitor modului de vibratie, functie de compozitia spectrald a migcarii seismice pe amplasament; Perioada fundamental de vibratie a constructiei analizate este mai redusi decat perioada de colt corespunzatoare amplasamentului (7. = 1.0s) => 6 = 2.5; * y- coeficient de reducere a efectelor actiunii seismice tinand seama de ductilitatea structurii, de capacitatea de redistribuitie a eforturilor, de ponderea cu care intervin rezervele de rezistenfa neconsiderate in calcul, precum si de efectele de amortizare a vibratiilor, altele decat cele asociate structurii de rezistenta; Y = 0.40; * © - coeficient de echivalenta intre comportarea structurii reale si comportarea unui pendul (a unui sistem cu un grad de libertate dinamica); ¢ = 1.0; +k, ~ coeficient functie de zona seismica in care e amplasati clidirea, Amplasamentul constructiei este localitatea Roman din judeful Neamt. => k, = 0.16 Observatie: {In mod acoperitor pentru. coeficientul y se ia valoarea 0.4, ce corespunde halelor industriale parter prevzute cu portale cu diagonale prinse centric la noduri in sistem ,.V risturnat”, Ses 05'S: Oss: . | Ls de Been | oss: (ea al hy =12.0m+5,5m=17.5m Gro =G,+G,3 | )oy™ Goh ul || G+h+G; S-— _s ih +z hy Fig.5.7. Schema de incdrcare a portalului in gruparea speciala di © Evaluarea greutitii G G) este suma inedredrilor gravitafionale din gruparea speciala de incdrcari de la nivelul srinzii de rulare; + greutate pod rulant de 20¢/neincareat: 192kN’ Pi" + Pr" + Ps? + Py’ -O = 4.0 + 3.6 + 16.8 + 4.8 - 20 = 19.21f= 192KN; = greutate pod rulant de 40¢/neinedrcat: 299kN Py" + Py! + Py! + Py’ — = 26.2 + 6.0 + 30.4 + 7.3 - 40 = 29.91f= 299KN; alte inedreari gravitationale de la nivelul grinzii de rulare : 907kN' -163-Cap.5 Caleul portal Greutate proprie sind + prinderi Greutate proprie grindi de franare 0.4 Greutate proprie contravantuire orizontala 03 Greutate proprie balustrada OL Spatiu tehnic 1.0 Circulatie pasarela ni 0.8 ~06.0.8=0.48 ! mi L=4.58. balk m 1“ coeficient partial de siguranta ce introduce efectul de lunga durati 458°%.2.9,=4.58!%.2.9.11m=9078N m ™ ~ greutate perefi de inchidere (laterali si de fronton): oso a 2.[(D+2m)+9-1]=0. x Basen [(04+2)+9-11}n =1094KN; G, =192KN + 299KN + 907KN +1094KN = 2492kN; «evaluate greutate Go: Gz este suma incarcarilor gravitationale din gruparea speciala de incdrcari de la nivelul acoperigului. = greutate pereti de inchidere (laterali i de fronton): 344KN AN 1, 0.50—-+.2-[(D+2m)+9. 1]=0.502%.35".9.[(24+2)49-11]=344N; m2 m2. - greutate elemente acoperis: 4196kN Valori de calcul grupare speciala [EN Im? Greutate proprie invelitoare 0.30 Greutate proprie pane +-contravantuiri 0.20 "Spafiu tehnic Praf industrial Zapada ‘Greutate proprie fermi 1.634%.9.1.(D+2)=1 63; m 9-1 Lin-(24+2)m = 4196KN; G, = 344KN + 4196KN = 4540KN; -164-Cap.5 Caleul portal Gror = G, +G, = 2492KN + 4SA0KN = 7032KN; Stor = €*Gyoy =0-16-7032KN = 1125KN; Gi, i, + Gy +h, = 2A92KN 12m + 4540KN -17.5m = 109354KN «ms; Goh 2492KN -12.0m r S = g REN TO 12 5kN = 308KN Gh, +G,-h, 7" ~ 109334KN-m Gysh, = SS4QKNAT.S yy sey = 81750 Sy = Shop = G,-h,+G,-h,™"109354kN-m 5.2.5, DETERMINAREA EFORTURILOR IN BARELE PORTALULUI IN GRUPAREA SPECIALA DE INCARCARI 406.5100 © © D 40, el H =2:154.0KN +2-408,SEN = 11258N; 3 F Nyg = Ney = 408.5KN; 3 1 ey, = 2M085EN _ 2-408. 58 154.04 a a i ce) i) Fe HI is an ; e OSH _OS-25EN _ 39 sy ‘ ose, eo847.A9° - (©x)-05 \ = ISMEN +N, +N, -c08@, -N,, -cosar, 62 ISAAN +N, + 288.852 -c08 48 fo SSDEN 60847 49" =O. Ny = 204 528 ai Ko | ole | AFH Lass Fig.5.8, Calculul eforturilor in barele portalului in gruparea specialai de inctrciri 5.3. ALCATUIRE ELEMENTE PORTAL: Elementele portalului se vor realiza din dou profile ,,U” mult departate, solidarizate cu zAbrelute, Notatii: £, =bara 5 - 6-7; E, Distanfele d dintre fetele exterioare ale profilelor ,U” sunt egale cu indljimea inimii tronsonului de stilp in dreptul céruia sunt plasate elementele portalului arele 3 - 6 si 4 - 6; £, =bara 3 - 4; E, =barele 1 - 4 si 2-3. U -2-e | | c=distanta dintre centrele de greutate ale profilelor ,U”; {800mm > E,; Ey; ~\1100mm > £,;E, Fig. 5.9. Alcatuirea secjiunii barelor ce compun portalul -165-Cap.5 Caleul portal 5.4. DIMENSIONAREA ELEMENTELOR PORTALULUI Se vor dimensiona barele comprimate ale portalului. 5.4.1. ETAPE DE CALCUL ‘A. Alegerea profilelor: 1° Se stabilesc lungimile de flambaj pentru elementul ce urmeazi a fi dimensionat; 2 Se propune un profil ,U” pentru elementul de portal dimensionat A =2-4,, unde: A = aria sectiunii transversale a barei (elementului) de portal Aw ia unui profil ,,U" iz 3° Se stabileste raza de inerfie a sectiunii transversale in raport cu axa y -y: 1, =momentul de inertie al sectiunii transversale in raport cu axa y -y; I, J," =momentul de inertie al unui profil ,,U” in raport cu axa y - i, = raza de inertie @ unui profil .U” in raport cu axa y- 4" Verificare de zvelteje A, = a $A, =150. Daca nu se indeplineste conditia se revine la punetul 2° si se alege un profil wu" ‘mai mare; 5° Se stabileste coeficientul de flambaj g,; 2, +" >, ; 6° Verificare de stabilitate generala in raport cu axa y - y; Daca nu se respect condifia se revine la punctul 2° si se propune un profil ,,U” mai mare. und NV = efortul axial din bara (se va alege efortul axial de compresiune maxim inregistrat in bard in gruparea fundamentald sau in gruparea special de incarcari); Observatii ~ Se va alege profilul ,U” cel mai mic ce satisface relatiile de verificare de zveltefe si stabilitate generala de la punctele 4° si respectiv 6°. - Nu prezinta interes verificarea clementelor portalului in raport cu axa z -z datorita faptului ca momentul de inertie al sectiunii transversal in raport cu axa z - 2 este mult mai mare decat in raport cu axa y -y suse, B. Dimensionarea prinderii cu sudura a barelor portalului: 7 Se stabileste efortul de dimensionare N, a prinderii cu sudura: -166-Cap.5 Caleul portal Now =, 4-R = efortul capabil la compresiune a barei pentru care se dimensioneazi prinderea ; 8° Se propune grosimea de calcul a cordoanelor de sudura in relief a,: a, © (4: 4°; 5; 5°: 6; 7) Observatie: De regula grosimea guseului /, se alege egal cu grosimea t&lpii secfiunii tronsonului de stalp de care se prinde elementul portalului. te {8; 9; 10; 12} 9" Se stabileste lungimea cordoanelor de sudura J: ——:__4.2.4,; 1 se rotunjeste superior la multiplu de 10 mm. 4a,-R, z und R,* = rezistenta de calcul la forfecare a sudurii in relief; R,’ =0.7-R; rezistenta de calcul a ofelului din care sunt realizate piesele sudate; Pentru OL37 > R,/ =0.7-R= so mmr 10° Se verifici conditiile constructive : 15-a, <1, <60-a, heroricu 4, 2 hrenorn-v> : C. DIMENSIONAREA ELEMENTELOR DE SOLIDARIZARE (ZABRELUTE): 11" Se calculeaza fora oare conventional: T, = 0.012-4-R; unde: A=2- A, A =aria secfiunii transversale a elementelor solidarizate (a celor dout profile U); 12° Sealege distanta /, <40-i,, astfel inedt 1, s& rezulte multiplu de 10(5) mm; uw tresaosin Fig. 5.10. Modul de agezare al zAbrelelor 13° Se caleuleaza: «= arcrg! + c=d-2-€ c 1, se alege astfel incat : 30° < a < 60° -167-Cap.5 Caleul portal 14° Se calculeaz& coeficientul de zveltete al unei ramuri: 4, 15" Se determina coeficientul de flambaj minim al ramurii g, : 4,27 9,; 16° Se verificd dact: 9, > Pn = 9,3 unde: ¢,,, =coeficientul de flambaj minim al intregii bare; Daca inegalitatea @, 2g, nu este satisfacuta se revine la punctul 13° si se propune o valoare mai mic& pentru distanta /, T, 17° Se calculeaza efortul dintr-o diagonala: D = — cosa 18° Se determina lungimea interax a diagonalei ly: 1, = yl’ +¢?; 19° Se alege un cornier cu grosimea 1, 2 4mm; te Comier |} Aconvwen [mm] | i, [mm] ms 30x30%4 227 5.8 XS 40*40x4 308 78 . 45x45x4 349) 88 — S0xS04 389 98 3055055 480 28 20° Se stabileste coeficientul de flambaj_ ¢, COS gy 21° Verificare de stabilitate zAbreluta: 7 ee 4° Acownsn m= 0.75; m= coeficient al condifiilor de lucru, ‘Dac& nu se revine la punctul 19° si se alege un cornier mai mare. 5.4.2. DIMENSIONAREA ELEMENTULUI Ey (bara 5-6- 1M = Nog = 408.5KN (grupare special de incarcati) A. Alegerea profilelor ,U" : “{ =0.5-1=0.5-11.0m 1 110m; Cf oe xe —1= 2° Se propun profile ,UI0"=> Ay, =1350mn A=2-Ay = 2-1350mm? =2700mm?; 3° i, =i," =39.1mm; Fig. 5.11. Aledtuire element £, }Omm 30.1 =141—51, = 0.336; = 140.66 <4, =150; -168-Cap.5 Caleul portal 450.29. > r= 220%, m mm ‘Nu se verified, prin urmare se revine la punctul 2°; 2° Se propun profile ,U14”=> 4,,, = 2040mm? A=2- Ay, =2+2040mm? = 4080mm’; = 54.5mm; 1 4° 2, = 1H = 5500mm _ 190.92 < 2, =150; i, 545mm 1014 +g, = 0.546; ° = A085 ION Lg3.3g cre 220 Qa 0.546-4080mm* min? ? Prin urmare, pentru elementul Ey se vor folosi profile ,U14”. B. Dimensionarea prinderii cu sudura: PN, =1.2-9,-4-R=0.491-4080mm* 220, = 528.878N; 8°Sealege 1, =10mm; se propune a, = 6mm; a, = 6mm < min{0.71, 0.85¢}= min{7;8.5}= 7mm o ae N ~+2-a,= SEs 4a, -R, 4-6-150—; mm 10° 15-a, $1, $60-a, 15-6 =90mm <1, = 160mm < 60-6 = 360mm L +2-6mm = 158.9mm = Se alege 1, = 160mm 60mm > htpaon,-r) = 140mm => sunt respectate conditiile constructive . C. Dimensionarea elementelor de solidarizare: 11° 7, =0.012- 4-R = 0.012- 4080? -220N / mm? =10722N; 12° i, =i =17.Smm; Se alege 1, = 700mm = 40-i, = 700mm; 13° ¢=d-2-e = 800mm ~2-17.5mm = 765mm; Se folosese profile U14 => e =17.5mm. 700mm 765mm =40; a= arcig t= arctg 2.46 = 30° 4,, = 2400mm?; + Ay, = 2+2400mm? = 4800mm?; i, 621 5° 4, =126—* 51, = 0.401; @ Ma __577.80-10'N @,°A 0.401-4800mm™ Prin urmare se revine la punctul 2°, 2° Se propun profile ..U18"=> 4,, = 2800mm* Agy = 2+2800mm? = 560mm; | "5 69.5mm; Py iQ ly _ 780mm alte =111.94 <4, =150; 69.5mm ae ' » 4, = 112 . 1, = 0.477; Fig. 5.12. Alcatuire element Ey Ny___577.80-10'N N N OP = 5 216.31 < R= 220 @, A 0.477-5600mm ‘mm? Tam Prin urmare, pentru elementul Es se vor folosi profile ,U18”. B. Dimensionarea prinderii cu sudurd: N PN, =12-9,-A-R 0.477 - 5600mm* - 220- mm 8° Sealege 1, =10mm; se propune a, = 6mm; a, = 6mm < min{0.71,:0.851}= min{7,9.35}= 7mm -170-Cap.5 Caleul portal = 705210°N 4-6-150NTmm™ 210mm +2. 6mm = 207.89mm aR = Sealege |, 10° 15-4, <1, <60-a, € 15-6 =90mm 30" Ay, =3220mm?; A=2-A,, =2-3220mm’ = 6440mm*; cE 3° y= 770mm; Fig. 5.13. Alcatuire element Es -IN1-Cap.5 Calcul portal Ly _11000mm 77.0 3° 4, =143 449, = 0.328; 60 Na __204.52-10'N 9,4 0328-6440mm Prin urmare se vor folosi profile ,U20” pentru elementul Es. @ a, = 142.86 < A, = 150; B. Dimensionarea prinderii cu sudur PN, =1.2-g,+A-R=1.2-0.308 640mm? -220 523.65kN; mn 8" Sealege 1, =10mm; se propune a, = 4mm; 4a, = 4mm < min}0.71,;0.85¢}= min{7;9.77} = 7mm 9 1 M9. g, = 523.65-10°N 9 tren = 296.19 4-a, . 4-4-150N/ mm? = Se alege 1, = 230mm 10° 15-a, <1, <60+a, <> 15-6=90mm < 2, = 230mm > Koro 230mm < 60-6 = 360mm = 200mm = sunt respectate conditiile constructive . C. Dimensionarea elementelor de solidarizare 11° F, = 0.012- A+R = 0.012-6440mm? -220N / mm’ 12° 4, 7002N; j= 214mm; Se alege 1, = 800mm < 40-i, = 856mm; 13° ¢= d-=2-€=1100mm —2.20.1mm = 1059.8mm; Se folosese profile U20 = e = 20.lmm. 800mm 1059.8mm @=areig += arcig 37.05* => 30" < @ = 37.05" < 60"; c 1, _ 800mm i 214mm ~ 15° Se determina coeficientul de flambaj minim al ramurii g, : A, = 382-22 5.9, = 0.892; 16° 9, =0.8922 Pa, 03 = Prin urmare flambajul ramurii nu se produce inaintea flambajului barei. 1? p-_Z 17002 2-cosa 2-c0s37.0: 18° J, = yl, +e? =/(800)' + (1059.8 19° Se propun comiere 40%40%4 pentru realizarea zibrelutelor elementului Es Aconuica = 308mm? si 7.8mm; 18° 4, 10652; 328mm; 328mm 17) Coy» 9.239; 7.8mm 10652N. 232 -308nm 149.07 Imm? < m+ R = 0.75-220 =165N/mm?, -172-Cap.5 Caleul portal 5.4.5. DIMENSIONAREA ELEMENTULUI Eq (bara 2-3 si 1-4): N, = Ny = 204.52KN (gruparea speciala de inearcéri) A. Alegerea profilelor ,U” : 11s, = (0? +@F = Vay +02) =16.28m; 1), = 05-1, = 0.5-16.28m = 8.14m; Ig = 0.7 Ip, = 0.7-16.28m = 11.40m; 2° Se propun profile ,U22” => Ay = 3740mm?; L]-—- — ~— A=2+ Ay =2-3740mm? = 7480mm?; 3° i, =i," =84.8mm; Jy _ 8140mm =e 0, at A, = = = =15 ie 84.8 2922 < Aa 7= 150; Fig. 5.14. Aledtuire element £, S° 4, =96—* 51, = 0.579; My Ne, 8245 1PN_ 199.93" cr -20,, 9A 0.579-7480mm mm mm Prin urmare se vor folosi profile ,U22” pentru elementul Ey. 0 B. Dimensionarea prinderii cu sudura .2-0.519-7480mm? .220—S— mm 8° Sealege 1, =10mm; se propune a, = 4mm; a, = 4mm < min{0.7¢, 0.851} = min{7:10.625} = 7mm 1024.88 -10°N 4-6-150N fmm? PN, =12-9,-A-R= 1024.88kN; } +24, +2-6mm = 296.69mm =>Sealege /, = 300mm 10° 15-4, Apxoen.-t) = 220mm => sunt respectate conditiile constructive C. Dimensionarea elementelor de solidarizare 11° 7, =0.012- A+R = 0.012-7480mm? -220N / mm? = 19748; 12° i, =i” = 23mm; Se alege 1, = 900mm < 40+ 13° ¢= d-2-e=1100mm ~2-21.4mm = 1057.2mm; Se folosesc profile U22 = ¢ = 21.4mm. a= areig! = arctg 200M 5 40.41" 30" presiune; 0.6 — sucriune; = coeficient aerodinamic al suprafejei expuse; anf -177-Cap.6 Calculul contravntuirii orizontale transversale &, = presiunea dinamici de baz stabilizaté la indltimea de 10m deasupra cotei terenului natural; g, = 0.SSKN/m?; ¢,(z) = coeficient de variatie a presiunii dinamice de baz in raport cu indltimea z deasupra terenului liber (z se exprima in metri); cy Ean)=0.55-{ =)" =06s- 17.97m)* 10 5a (hy +0.5-fy) = 0.65 (22054) =065 6 Presiune pe peretele de fronton (¢,, = 0.8): PY eB olqy +Cy(Zmac)* By =1.2-1.6-0.8-0.841-0.554N mm? = 0.71KN J m?; BoC, +6, (4, +0.5-h,)+g, =1.2-1.6-0.8-0.761-0.55KN /m? = 0.64KN /m?, Prresne = ari¢ roote DA PS (p, 40,5. ,) = 2068 aay rom? (1.47.40.5-4.35)m, =| | 2 2 Payresune = 2-46KN ! m. © Suctiune pe peretele de fronton (c,, = 0.6) _ 0.6 Paocsane = 9° Presnne = 0,75: 2.46KN /m =1.85KN /'m. 6.2.3, FRECAREA VANTULUI iN LUNGUL ACOPERISULUI C76 (Pnes da, Py unde: ¢, = coeficient de antrenare (frecare); c, = 0.025; ©» (tna) = Coeficient de variatie a presiunii dinamice de baza in raport cu indlfimea medie deasupra terenului liber a suprafetei considerate; Cul ltnae = Zane) = 0-841; Pr Ye °C, °Cy(Ppes = Zax )* By = 1.2-1.6-0.025-0.841 -0.55KN/ m? = 0.023KN Im’ Pog CORSE I gm = 0.74RN Im P prcore = 6.2.4. COMBINATI DE {NCARCARI Combinatia 1 de inetrctri: forte de stabilizare a talpilor comprimate a fermelor + presiune vant pe petetele de fronton + antrenare vént in Iungul acoperigului; (Pcducere * Pprsene * P pecan )= 3.0m (156+ 2.46 + 0.74)KN / m = 14.28kN. -178-Cap.6 Calculul contravantuirii orizontale transversale Combinayia 2 de incircari: forte de stabilizare a tdlpilor comprimate a fermelor + sucjiune vant pe peretele de fronton + antrenare vant in lungul acoperigului; 3.0m (1.56 +1.85 +0.74)KN / m = 12.45KN, Hy = 4-(Poostare * Poza * Pc 6.3. CALCUL SOLICITARI Prezinta interes efortul maxim de compresiune inregistrat intr-o diagonal a contravantuirii orizontale transversale, precum si eforturile maxime de intindere si compresiune inregistrate [a nivelul tilpii proprii a contravantuirii orizontale transversale. Efortul maxim de compresiune dintr-o diagonala a C.O.T. se inregistreaza in combinatia 1 de incarcari: 15-H, _1.5-14,28kN cosa cos(47.a} ) (2.3m) a= over 22 = areig, 23" J=4749" 05-1) (05-11, 1.70KN; Efortul maxim de intindere ce apare in talpa proprie C.O.T. se inregistreaza in combinafial de incarcari: r 14-a-H, _14-3.0m-14.28kN = 54,52KN, t 1.0m Efortul maxim de compresiune ce apare in talpa proprie a C.O.T. se inregistreaz in combinatia 2 de incircari cu Mae Hy _14-3.0m-12.45kN 7 1.0m = 47.54KN. 6.4, DIMENSIONARE DIAGONALE C.O.T. 1° Se calculeaz lungimea interax a diagonalei: 1, = V(0.5-1! + 2-a) = \(O5-11m) + (2-3m) =8.14m. 2" Se propune o teava #60 cu grosimea 1 = 4mm. 7 960 = 704mm? ;1 = 27.7-10' mm* [Z _ [277000mm* VAY 704mm? Caracteristicile geometrice ale sectiunii tevii sunt: Raza de giratie a sectiunii transversale a evii este: -179-Cap.6 Calculul contravantuirii orizontale transversale 3° Se stabileste lungimea de flambaj a diagonalei 1, =ly =ly = 05-1, =4.07m. 4° Se verifica zvelteyea diagonalei, conform relatiei: [2 <4, = 250] Jy _ 407-10? mm i 19.83mm Daca verificarea de zveltete nu este satisfacuta se revine la punctul 2° si se propune alti sectiune, = 206 < 4, = 250, 206 Cun 5° Se stabileste coeficientul de flambaj: 2 UREA A = 0.187. 6 Verificarea de stabilitate generala se face cu relat D_ __31.70-10°N et =240.79N/mm* > R=220N/mm*; g- A 0.187-704mm: 2 > R= se revine la punctul 2° si se propune o alt sectiune de feavi. Ez 2° Se propune o feava 470 cu grosimea ¢ = 3.5mm. ly = 1, =0.5- ads _ 4.07109 mm 23.54mm Sf 1-173 5 9-0: 6 2D. 31.70-10° @ A 0.260-731mm* = Relatia de verificare este satisfticuta, Prin urmare pentru diagonalele contravantuit rotunde $70%3.5 Observatie: Pentru diagonalele C.O.7. se va utiliza sectiunea cea mai economict ce satisface verificarile de la punctul 4" si 6°. 166.79N mm? < R =220N /mm orizontale transversale se vor folosi fevi -180-Cap.6 Calculul contravantuirii orizontale transversale 6.5. DIMENSIONARE TALPA PROPRIE C.O.T. 1° Se stabileste lungimea de flambaj a tilpii: 1 =1,=a=3.0m. 2° Se propune o feavé #60 cu grosimea 1 = 4mm. Caracteri ile geometrice ale sectiunii fevii sunt; A = 704mm?;] = 27.7-10' mm‘ [7 _ [277000mm* \— = ,|——_ = 19.83mm. VAY 704mm? Raza de giratie a sectiunii transversale a jevii este: 3° Se verificd zveltetea talpii cu relatia: [2s4,=250] 3.0:10' mm «152 < 4, = 250. 19.83mm Daca verificarea de zveltete nu este satisfacutd se revine la punctul 2° si se propune alt secfiune 4" Se stabileste coeficientul de flambaj: 2 = 152 S44, @ = 0.327, 5° Verificarea de stabilitate generalAi se face cu relatia: i Relatia de verificare este satisficutd. Prin urmare pentru talpa proprie a C.O.T. se vor folosi fevi rotunde $60 4. Observatie: Pentru talpa proprie a C.O.T. se va utiliza sectiunea cea mai economicd ce satisface verificarile de la punctul 3°, 5° si 6°. -181-Cap.6 Caleulul contravantuirii orizontale transversale 6.6. DIMENSIONAREA PRINDERILOR CU SUDURA A BARELOR C.O.T. 6.6.1. ETAPE DE CALCUL 1° Se stabileste efortul de calcul al prinderii sudate: N, =min(1.3-NysNeay } Ny ~ efortul axial maxim ce apare in bara pentru care se dimensioneaza prinderea; Negp * efortul capabil al barei (daci N,, este efort de compresiune atunci N= 9-4-R; daci N,, este efort de intindere w,,, = 4.R.) 2° Se propun valori pentru grosimea cordoanelor de sudura: ak AtA a, B3*;4;4*;5} a, smin{0.7-1,:0.7-2-1} Fig. 6.5, Prinderea cu suduri a barelor contravantuii orizontale transversale unde: 1, = grosime guseu; 1 = grosimea fevii. Se propune f, = 8mm. 3° Se calculeaza lungimea necesara a cordoanelor de sudurd: N. 2-4, Ry re +2-a,,unde R}, - rezistenta de calcul la forfecare a sudurii in relief: Ri =0.7-R SON / mm? Valoarea 7?" objinutd din ecuafia de mai sus se va rotunji superior la multiplu de 10mm. 4 Se verifies conditile constructive[I5-a, <1, 60-4]; [f, = 60mm} Daci aceste conditii constructive nu sunt satisfacute se revine la punctul 2° si se propune alta valoare pentru a, 6.6.2, DIMENSIONAREA PRINDERII CU SUDURA A DIAGONALELOR: (670x3*) 1 N, =min.3-V,;Nop 13-N, =1.3-D=1.3-31.70-10°N =41.21kN; New A-R=0.260- 731mm’? -220N J mm 41.21kN, L.BI3KN; “182.Cap.6 Calculul contrayAntuirii orizontale transversale 2" Se propune a, = 3mm. (0.7 -1,;0.7-2+4)= min(0.7-8mm;0.7-2-3mm) = 4.2mm; = a, N, = 70.88KN, Observatie: rtul capabil la compresiune al barei este mai mic decat efortul de intindere. N= @-A-R=0.327-704mm? -220N /mm? =50.65KN < Ny =T = 54.52KN. Dinacest motiv N, se apreciaza in raport cu efortul capabil la intindere al barei: Neg = AR. 2° Se propune a, = 3mm. min(0.7 +1, :0.7-2+1)= min(0,7 -8mm:0.7-2-4mm) = 5.6mm; =a, >] Cormier | der Got) (ond | tent) | (ont) | (ond Tatoo. 035 om {a7 019 | 021 | 036 1.30x30s4 [2.27 [1.81 | 086 | 089 | 385 | 12 | 076 | oar [Ose La0xd0x4 | 3.08) 448] 156 709 | 12 | 186 [ik | O78 L4oxd0x5_ [3.79 [543 | 191 64 | 1s1_| 222 [138 [077 Lasxds4 [3.49 | 643] 197 Wa [LA] 268 | 15308 L45x45x5_| 430] 783) 243 124 _[1.70_[ 325 | 180_|" 87 LS0xS0x4 | 3.89) 897) 346 142[ 1911373 | | 09m L S0x50x5 _480_|_11.0] 3.05 174_| 190] 439 [2.32] 098 Ls0x50x6 | 509 | 138 | 361 304-[ 189] 534 [357 | 0.96, L60x60x5 | $82] 194] as 307_[230_| 803 | 3.46 [ 7 L60x60x6_|691_| 228 | 5.29 36.1 | 229 | 943 | 395 [ 7 L Goss 9.03 25.1 [8 461] 236 [121 | aad | 16 L70x70x6 [8.13] 369 | 727 385] 268 | 183 | $60” [ 137 L70x70x7 940 | 24 | aa e11_| 267 | 196] 631_| 137 L80x80x7_| tos | 42) a 307 [265 848_[ 37 Lsox80x8_ [123 | 723] 126 306_[ 29.6 [925 [7155 L 90x90x8 176 L90x90x9 176Anexi Corniere cu aripi egale L STAS 424-80 DIN 1028 -193- oe \ ia ly W, iy fom’) | (cm) fom) | (om (cm) fetes 4895 [n6s| Tore | ar | Ta | ele parte} ssp aAnexi = ldtimea aripii profilului cornier ‘= grosimea aripii profilului 11 = raza de racordare a aripilor 12 raza de rotunjire a aripilor le varf G (kgim) = greutatea (masa) pe metru liniar U (n/m) = suprafata lateral pe metru linier A> aria sectiunii transversale Ay = aria de forfecare (cénd forfa tGietoare actioneazs paralel cu axa 2-2) Ye distanja de la axa z-2 la fafa exterioara a aripii profilului % = distanta de la axa y-y la fata exterioard a aripii profilului (2 = ys la comiere cu aripi egale) v= distanfele de la axa u-u la extremitatile profilului ile profilului 1; L,= moment inerfie raportat la axa de incovoiere y-y; respectiv 2-2 iy; ig = razd de inerfie (giratie) raportata la axa y-y; respectiv 2-2 Wy; We = modul de rezistenti elastic in raport cu axa y-y; respectiv 2-2 Jy = moment inertie raportat la axa de incovoiere u-u iy = raza de inertie (giratie) raportaté la axa u-u = joment inerfie raportat la axa de incovoiere v-v W, = modul de rezistenfl elastic in raport cu axa v-v iy = razi de inerjie (girafie) raportaté Ia axa vev -194-Anexi TEVI ROTUNDE | DIN OTEL, FARA SUDURA, LAMINATE LA CALD PENTRU CONSTRUCTIL STAS 404/2-80 DIN 2448 as [5 [35 | a 628 | 12.76 | 143 | 5.67 | 2553 a5 [633 735] 1431_| 140_| 6.36] 28.62 sr] 3 | 45 3. 452 | 13.08 | 1.70 | 5.13 | 26.16 S| 35 | 44 322 | 1481 | 1.68 | 3.81] 20.62 Sif 4 [43 [463 J s91 | 1643 [1.67 | 6.44) 32.85, St [4s {42 [5.16 [657 | 1793 [1.65 | 7.03 | 35.87, Sis Tar [s.67 [77.23 | 19.34 [1.64 | 7.58 | 38.68) 181] 581] 3136 1.79 [6.593557 177 | 7.32 139.52 176_| 8.00] 43.22 174 | 8.64 | 46.68 in| 9.80 52.95 1.65_| 11.67 | 63.01 1.60_| 13.03) 70.36 154 [713.99] 75.53Anexi TEVI ROTUNDE Dimensiuni (mm) |G A] Gtk | eh D. ent) | (em) i 4053) 235 | 1158 wo [4 | 62 | 6si|829 [4533 | 2.34 | 12.95 70_|45 [61 [7.27] 9.36 | 49,89 _| 232 | 1426 70_| "5 | 60-| 8.01 {1021 | 5424} 230 | 15.50. 70_| 6 {58 | 9.47 [12.06 | ~62.31_| 227 | 17.80 12462 | 70_| "8 {54 P1233 115.58 [76.12 | 221 | 21.75 | 15224 0 {10 {50 [14.79 [18.85] 97.18_| 2.15 | 2491 | 17436 0 | 12 "46 {17.16 [21.87 | 95.88 | 2.09] 27.39} 191.76 70_| ta {42 19.32 [24.63 [102.58 | 2.08 | 2931] 208.17 70 {16 [38 | 21.30) 37.14 [107.62 | 1.99 | 30.75 | 21535 [3 [3s [66 [6.007.641 4626 [2.46 | 1267 [92.57 3 | 4 {6s | 680 [8.67 151.78 | 2.44] 14.19] 103.55 73 [as | 64 7.60 [9.68 [57.08 | 2.43 |_15.63 | 114.09 73 | 3 [6s | 8.38 [0.68 | 62.07 [241] 1701 | 124.14 73 [6 {or [991 712.63 [71.43 [2.38 | 19.57] 142.87 3 | 8 {57 [12.82 [1634 [87.58] 2.32 | 24.00] 175.17 73 Jo 33_f 15.53 [19.79 100.67 | 226 | 2758 | 201.33 m3 [12 J 49 [18.04 [33.00 111.10 [2.20 | 30.44 | 299.20 aa [14 {45 [20.36 [25.95 [119.27 [2.14 | 3268 1 23854 73 {16 {at | 23.48 [78.65 [125.53 | 2.09 | 3439 | 281.06 16 [35 [69 6257.97 | 52.50] 2.57 | 13.82_| 105.00 wef 4 [68 [7.10] 9.05 | sag | 2.55 [15.48 117.62 76 [45 | 67 [7.95 [0.11 | 648s [2.53 | 17.07] 199.70 76_| 5 {66 [8.75 [111s | 70.62] 2.53 [1859] 1412s 76 | “6 | 64 1035 [13.19 [81.41 248 [2142] 162.82 76 | 860 13.41 [717.09 [100.15 | 2.42 | 26.35 | 200.30 76 | 0 {56 F 16.27 [20.73 [115.49 [2.36 [3039 | 230.98 76 [1252 18.93_[ 24.13 [197.88 | 330_| 33.63] 255,75 76 {4 {4821.40 [2727 | 137.71 | 3.25] 3624 | 278.42 ie Tis {44 23.66 [30.16 [145.37 [2.20 | 3825 | 990.74 -196-Anexi TEVI ROTUNDE 83 | 8 | 67 | 1479 | 18.85 | 134.04 | 2.67 | 32.30] 268.09 83 | 10| 6317.99 | 22.93 | 155.63 | 261 |_37.50_] 311.27 83_| 12_[ s9 [21.00 [26.77] 173.48 [2.55 | 41.80] 346.96 83_| 14 | 55 ff 23.81 | 3035 | 188.04 | 2.49 | 4531 | 37608 83_[ 16 [5126.42 [33.68 | 199.75 | 2.44 | 48.13_| 399.50 89 [35 | 82 | 738 | 940 | 8605 | 303 | 1934 | 172.10 39 [4] 81838 | 10.68 [96.68] 3.01) 21.73_| 193.36 39_[ 45 [80 [937 [11.95 [106.92 | 2.99 | 2403 | 213.85 39 [5 [79 | 1035 [15.19 | 116.79_| 2.98 | 26.24) 233.58 39 | 6 | 77 | 1228 [15.65 | 135.43 [2.94 | 30.43) 270.86 39 [8 | 73 J 15.97 [20.36 | 168.59 [2.88 [37.88 | 337.17 89 | 10 | 69 | 19.47 | 24.82 | 196.72_[ 2.82 | 4421 | 393.48 89 | 12] "65 [22.78 | 29.03] 22036 | 2.76 | 49.52] 440.72 89 | 14 | 6) | 25.88 89 | 16 57] 28.79 89 [1s | 53 31.50 95 [35 | 88 | 7.89 95_[ 4 | 87 | 897 95 | 45 | 86 | 10.04 9s § [85 [11.09 [1414 [143.58] 3.19 | 30.23 | 287.16 956 [83 | 13.16 | 16.78 | 166.86 | 3.15 | 35.13 [333.72 95_| 8 [79 | 17.16 [21.87 | 208.62 | 3.09 | 43.92_| 417.25 ‘951 10_| 75 20.95 [26.70] 244.50 | 3.03) 51.47 | 489.01, ‘9512-71 24.85 [31.29 | 275.08 | 2.97 | 37.91 | 350.16 95_| 14 | 67 | 27.95 | 35.63 | 300.90] 2.91 | 63.35 | 601.81 95] 16 | 63 | 31.16 | 39-71 | 322.49-| 2.85 | 67.80 | 644.99 95 [18 [5934.16 | 43.54 | 340.34 | 2.80 | 71.65 | 680.68 Wor] 4 [94 [9.66 | 12.32 [148.09 [73.47 | 29.04 | 296.18 102[ 45 {93 | 108t_| 13.78 | 164.14 | 3.45] 32.18 | 32828 lor [5 [92 | 11.95 | 15.26 | 179.68 | 3.43_| 35.23 | 359.36 340_| 41.03 | 418.55 3.34 [51.53] 525.65 327_| 60.67 | 618.81 321 | 68.56 | 699.28 3.15_|_7532 | 768.28 3.09 3.68 108 | 4.5-[99 [1.48 | 14.63 | 196.30 | 3.66 | 3635 | 392.59 108 | 5 | 98 | 12.69 [16.18 | 215.06 [3.65 | 39.83 | 430.12 108 | 6 | 96 | 15.09 | 19.23 | 25091 | 361 | 46.46 | 301.81 Tos | 8 | 92 | 19.72 | 25.13 | 316.17 | 3.55 | 58.55] 632.34 Tos | 10 | 88 | 24.16 | 30.70 | 373.45 | 3.48 | 69.16 | 746.91 Tos | 12_| 84 | 2840 | 36.19 | 423.46 | 3.42 | 78.41 | 846.87 10s | 14_| 8032.44 [4134 | 466.77 | 336 | 86.44 | 933.53 Tos | 16 [76 | 36.28 | 46.24 | 504.06 | 3.30] 93.34 | 1008.12 tos | 1s | 72] 39.93 | 50.89 | 535.91 | 324 | 99.26 | 1071.82 -197-Anexi ‘TEVI ROTUNDE. Dimensiuni (wm) | A] ek lire Dope Ta} cgi | (omy | Gent) _| fom), tia [4 [106 [10.85 [13.82 | 20938 [3.89 | 36.73) 418.70 nna [45 [10s [12.15 [15.48 | 232.41 [3.87 | 40.77 1 46481 nia [5 _[ 104 [13.43 [17.12 [254.81 [3.86 | 44.70] 509.65, tia {6 [102 [15.97 [720.36 | 207.73 [3.82 | 52.23 | 395.46 na [8 _[ 98 [20.90 [26.64 | 376.30 | 3.76 | 66.02 | 752.60 nia [10 [94 | 25.63_[-32.67 | 445.82 | 3.69 | 7821 | 891.63, 14 [12 |90_|30.17 [738.45 | s07.00 [3.63 | 88.95 | 101407 ta | 14-86 [34.51 | 43.98 | 360.55 | 3.57 | 98.34] 11211 Tia [16 [82 [38.65 | 49.26 | 607.13 | 3.51 | 106.51 | 121426 tia [18 [78 [42.59 [54.29 | 647.37 | 3.48 | 113.57 | 1294.74 ta 20 |"74_| 46.34 [59.06 | 681.87 119.63 1363.74 tia | 2270} 49.89 [63.59 | THF 124.77_| 1422.42. 11] 413 14.70 | 25187 | 4.14 | 41.63 | 503,75 121] 45 [12 1647 | 279.83 | 4.12 | 46.25 | $39.66 wai [7s [ut 18.22 [307.05 [4.11 | 50.75_| 614.10 121 |~6 | 109 | 17.01 | 21.68 [359.32 | 407 | 39.39 | 718.65 121 [8 _| 105 | 22.28 [28.40 | 455.57 | 401 |_75.30 | 911.14 121 [10 [ 101 | 27.36 | 34.87 | 541.43 | 3.94 | 80.49 | 1082.85 121 [12 [9732.24 [41.09 | 617.66 | 3.88 | 102.09 | 1235.33 121 [14 [93 | 36.92 [47.06 | 685.03 | 3.82 | 113.23 | 137007 121 | 16 | 89 [aia 52.78 | 744.25 [3.76 | 123.02 | 1488.49 121 | 18 | 85 | 45.70_[ 58.25 | 795.99 | 3.70 | 131.57 | 1391.98 121 [20 {81 [49.79 [63.46 | 840.93_| 3.64 [139.00 | 1681.85 121 [32177 | 53.69 | 68.42 | 879.67 | 3.59_| 145.40_| 1759.35 15.46 | 292.61 | 435 | 4608 | $85.23 1732 | 325.29 | 433_| 31.23 | 650.57 19.16 | 357.14 [432 [73624 [714.28 22.81 | 418.44 | 428 | 65.90 | 836.88 29.91 | 531.80 | 422 | 83.75 | 1063.60 36.76 | 633.55 | 4.15 | 99.77_| 1267.09 43.35 | 724.50 | 4.09 | 114.09 | 1449.00 49.70 | 805.45 | 4.03 | 126.84 | 1610.90 127 | 16 [95 | 43.78 155.79 | 877.16 | 3.97 | 138.14 | 1754.32 at [ 1s | 91 | 4836 | 61.64 | 940.37 | 3.91 | 14809 | 1880.75 [a7 [2077] 52.75T67.25 [995.76 [73.85 | 156.81 | 1991.52 56.94 | 72.57 | 1044.02 | 3.79 | 164.41 | 208804 133 [4] 125 | 12.72_| 16.21 | 337.53 | 456 | 30,76 | 675.05 133 | 45 Be 14.25_| 18.17 | 375.42 | 4.55 | $6.45 | 750.83 133. [5 | 123 | 15.78 [20.11| 412.40 | 4.53 | 62.02 | 824.81 133 [6 [121 | 18.78 [23.94 [483.72 [4.50 | 72.74 | 967.43 133 [8 [arr | 24.65 [31.47 | oie. [443 | 92.65 | 123221 133. | 10] 113 [30.32 [38.64 | 735.59 | 4.36 | 110.62 | 1471.18 133 | 12 | 109 [35.79 | 45.62 | 843.06 | 4.30 | 126.77 | 1686.08, 133] 14 | 105 | 41.07 | 52.34 | 939.29 | 424 | 14125 | 187838 133 | 16 | 101] 46.14 | 58.81 | 1025.14 | 4.18 | 154.16 | 205029 133 | 18 | 97 | 51.02 | 65.03 | 1101.38 | 4.12 | 165.62 | 2202.76 133 | 20_[ 93 [7 55.71_["71.00 | 1168.75 [4.06 [175.75 | 2337.50 133 [22 [89 | 60.19 | 76.72 | 1227.96 |4.00_| 184.65_| 2455.93, -198-Anexa ‘TEV ROTUNDE Dimensiunt Gm 485.76 967.31 140 | 6 [128 [19.82 [25.26 | 56806 | 4.76 |_81.15 | 1136.12 140_|8_| 124 | 26.03_ [33.18 | 725.21 | 4.68 | 103.60 | 1450.42 140 [10 [130 | 32.04 [40.84 [867.86 | 4.61 | 123.98 | 1735.73 140 | 12 [116 [37.86 [48.25 [996.95 [4.55 | 142.42 | 1993.89 140 [34 [112 J 43.48 [55.42 [111334 | 448 | 159.05 | 2226.68 140_| 16 | 108 | 48.90 | 62.33 | 121791 | 442 | 173.99 | 2435.83, 140_[ 18 | 104 [54.13 | 68.99 | 131149 | 436 | 18736 | 2622.98 140. 1304.87 2789.73, 140 1468.82 2937.64 146 351.10 75.49 | 1102.21, 146 | 6 | 134 20.71 | 26.39 | 647.73_| 4.95 | 88.73 _| 1295.45 146| 8 130 [27.21 [34.68 | 828.41 | 4.89 | 113.48 | 1656.82 146-|10_| 126 [33.52 | 42.73 | 993.16 | 482 | 136.05 | 1986.32 146-| 12 122 | 39.64 | 50.82 | 114294 | 476 | 156.57 | 2285.89 146 | 14 | 118 | 45.55 [58.06 | 127870 | 469 | 175.16 | 2557.39 146 [16 | 114 | 51.27 | 65.35 | 140133 | 463 | 191.96 | 2802.65 146 | 18 [110] $6.79 [72.38 | 1511.70 | 457 | 207.08 | 3023.41 1a6-| 20 | 106 | 62.12 [79.17 _| 1610.68 220.64 | 321.35 | Tae [22 [102 [67.24 | 85.70 1699.05 252.75 | 3398.11 132 | 6 | 140] 2159 | 3752 | 734.52 96.65 | 1469.08 132] 8 | 136] 28.40 | 36.19 | 940.97 123.81 | 1881.94 152 | 10 | 132 | 35.00 [4461 | 1129.99 | $03 | 148.68 | 225997] 152-[12_[ 128 |a1.al_[ $2.78 | 130258 | 497 | 171.39 | 2605.16 152 [14 [124 [47.62 [60.70] 1459.73 | 490 | 192.07 | 2918.46 152 | 16 | 120 $3.64 | o8.36 | 160238 | 484 | 210.84 | 3208.77 152 | 18 | 116 | $9.45 75.78 | 1731.46 | 478 | 297.82 | 3462.95. 152 |-20-| 112 | 65.07 | 92.94 | 1947.86 | 472 | 243.14 | 3695.72] 152 [ 22 | 108 1952.45, 236.90 | 3908.86 163 | 6 | 15) 13.15 112.04 | 1826.31 163 |_8_| 147 | 30.56 | 38.96 | 1173.01 | 5.9 | 143.95 | 2346.01 163 | 10-1 143 | ~37.71_| 48.07 | 1412.49 [5.42 | 17331 | 2824.98 163 | 12] 139 | 44.66 | $6.93 | 1632.70 | 836 | 20033 | 3265.40 163] 14[ 135 | 51.42 65.53 | 1834.70 [5.29 | 225.12 | 3669.30 163| 16] 131 |_s7.97_| 73.89] 2019.51 | 23] 247.79 | 4039.03 163 | 18 | 127 | 6433 | 82.00] 2188.15 | S17 | 26849 | 437631 163_| 20] 123] 70.50_| 89.85 | 2341.59 | 5.11 | 287.31 | 4683.18 | 163_| 22 [119 76.46 | 97.45 | 2480.77 | 5.05 | 304.30 | 4961.54 168] 6 | 156] 23.96 | 3054 | 1003.12 | 873 | 119.42 | 200623 Y68|_& | 152-3135 | 40.21 | 129001 | S66 | 153.57 | 2580.03 168 | 10| 148 38.95_| 49.64 [1555.13 | So0_| 185.13 | 311026 168 [12 | 148 [46.18 | S8.81_| 1790.60_[ 5.33 | 214.24 [350021 168 | 14 | 140-| 53.18 | 67.73_| 2024.53 | 547 | 241.02 | 4049.06 178) 6 | 166 | 25.48 | 32.42 | 120040) 6.08 | 134.88 | 2400.79 178 {8 | 162] 33.52 | 42.73 | 1546.88 | 6.02 | 173.81 | 3093.77, 178 [10] 158} 41.41 | 52.78 | 1868.63 | 5.95 | 209.96 [3737.26 178 [12 | 154[ 49.10 | 62.38 | 2166.85 | 5.88 | 243.47 [4333.70 178 | 14 150-| $650 | 72.13 | 2442-72 [5.82 | 274.46 | 4885.43 194] 6 | 182 | 27.80 | 35.44 | 156721 | 6.65 | 16137 | 313442 194 |_8 | 178} 36.68 | 46.75 | 202531 | 6.38 | 208.79 | 4050.62, 194 | 10] 174] 45.35 | 37.81 | 2453.55] 6.51) 252.94 | 4907.09 194 |12-| 170] 53.83 | 68.61 | 2853.25 | 6.45 | 294.15 [570649 194 | 14 | 166 [62.12 | 79.17 | 3225.71 | 6.38 | 332.35 | ots 1A) -199-Anexi ‘TEVI ROTUNDE, Dimenstuni (am) | ©] A) T=] 7, D (om) |__ (en) fom) Ba7874_| 753] 208.10 | a557aB 2955.43_| 7.47] 269.90] 5910.87 $1.52 | 65.66 | 350329” 7.40_| 398.15 [7186.57 12 [195 [61.23 [78.04 | ai93.81 [7.33 | 383.00 | 8387.63 14191 70.74 90.16 | 4758.50 _| 7.26 | 434.57 | 9517.00 245 [8] 929 [746.73] 59.86 | 418687 | 8.38 | 341.79] 8373.74 245 {10 | 225 [7.93 _[73.83_[ 5105.63 | 8.32 | 416.79] 1021126 245 [12 [231 | 68.92 [87.84_| 3976.67 | 8.28 | 487.89 | 1105834 zas [4 [217 [79.71 [101.60 6801.68_| 8.18 | 55524 | 1360836 ais [81 259 J 52.65 [67.10 | 3985.13 | 9.44 | 435.28 | 1197025 215 |W ["255 [65.32 | 83.25 | 731839 | 9.38 | 532.25 | 14636.78 215 [12 1251] 77.79 | 99.15 [#55036 | 9.31 | 624-75] 1780.73 29s [14247 90.07- [114.79 | 9802.96 | 9.24 | 712.94 | 19605.92 326 [8 | 308 | 62.31 | 79.42 | 9919.49 | 11.18 | 612.31 | 19838.98 324 | 10 [304 [77.40 | 98.65 | 1216996 | 11.11 | 751.23 | 24330.92 324 [12 [300] 92.29 [117.62 |14333.32 | 11.04] u84-77 | 28666 65 324-14 [296] 106.98 | 13635 | 1641186] 10.97 | 1013.08] 3383.72 356 | 10 [336] 85.29 | 10870 | 1627.87 12.28 32559.73, 307 219 | 8 | 203, 219/10 [199 356 [12_[7332 | 101.75 [139.68 | 19206.34 | 12.17 | 1079.01 356 [141328 J 118.02 [150.42 [7028.93 | 12.10 | 1237.58 Precizari: D = diametrul exterior al fevii t= grosimea perejilor fevii d= diametral interior al evil G (Keim) = greutatea (masa) pe metru liniar A= aria secfiunii transversale I; I, = moment inertie raportat la axa de incovoiere y-y; respectiv 2-7 iyzig * razdi de inertie (girafie) raportatd la axa y-y; respectiv 2-2 Wy; W, = modul de rezisten elastic in raport cu axa y-y; respectiv 1, = moment de inerfie la risucire -200-Anexa TEVI TUBULARE PATRATE FINISATE LA CALD PENTRU CONSTRUCTH =| EN 10210 249 [318 | 944 | 5.45 32.6 [41.6 | 1195_| 536 40.0 [50.9 | 1416_| 5.27 47.0 [59.9 | 1609 [5.18 90| 4 [107 [136166] 330] 90_[ 5131167120345 90_| 6 [iss [198 | 350_[ 3a 30_[ [20.1 [735.6 281 [332 100 | 4] 19] 152) 237 381 Woo] 5147 [187 | 379 [3.86 Woo] 6 [17a | 92.2 | 303 [3.82 100] 822.6 | 288 |a00— [3.73 100-10 | 274 | 349400] 3.64 0] 4 [44 | tea [410 | are 10 [3 | 178 | 22.7 [a9 | as 130 [6 | 212 | 270 [379 as 130 [8] 976 | 382 [26 | 455 1a0[ 1035.7 | a [952 46 120 | 12. 39. 436 140] 5 | 210 | 267 | 807 | 330 6 = no 2 -201-Anexi EVI TUBULARE PATRATE [omen] co) a | as, Tics wocen Tavoee Te jmensiuni Go| a] tek | mie | Wagar | Woe Wne | he fem) agin | om") | tent} | Com) | “tomy emt) | cent T50-| 5 [56 | a7 | 100s S90) Tse] 1550 is0 [6 | 26.8 [342 1174] 5.86 156, 184 1828 | 150| 838.1 ads | 1490] 5.77 [108 237 [2351 130-0] a3. sa 1773] 5.68 [386 336-3832 150 | 12-f 30.8 | 647} 9003 [5.59 | 270 331 160 [5 [241 [307 | 1098] 01 | 1s] 18] 188 160_[~6_[-387\"366-[ 1437-62780, 2107233 160_[-8-|-376 48.0] 1831] 209 272 | 2480. 160_|10-|~463 [589] 2186 | 609] 273 529 [3478 160_[12-| 346 [69.5] 2502} 600_| 313 382-4008 160] 16 | 702 [89.4 | 3008 | 5.82 [ 379 376-4988 3 1765] 7.15, 196 227 | 2718 6 2077_|_7.09 231 269 | 3215 8 261 | 7.00 296 349] 4162 18010} 525 | 669 | 3193 | 6.91 355 24 | 5048. 18012] @2.1 179.1 |_3677_| 682 409, 494, 5873 180_[ 16. To2 [4504 | 6.64 500 621 7343 200 [S| 306 [387 | 244s] 7.95 245 283 3756, 200) 6 2883 | 7.90 288 335 4449 200) 8 3709 [7.81 37 436 | 5778 200_| 10 471 | 7.72 aT S31 7031 200-| 12 S171] 7.66 S17 oT 8208 200 [16 6394 | 7.46 69 785__| 10340, 250 | 5 | 383 | 487 | 4961 250 | 6 | 45.7 | 382 | 3752 250 [8 | 605768 | 7455 250 [10 | 74.5 [949 | 9055 250 [12] 88.5 | 113_| 105561 9.68 ‘Bad 1000 | 16567 250[ 16 | is [147113267 _[-9.50_ | 1067 1280 | 21138 260 [6 [476 | 606 | 6491] 1035) 499 S76 | 9951 260 [8 | 62.8 | 80.0 | 8423 | 10.26) 64s 753 | 13006 260 | 10 |_77.7_| 98.9 | 10242 [10.18] 788 ‘92415032 260_[ 12} 92.2 | 117 | 11954_[ 10.09 | 920. 1087 [18729 260 | 16 J 120 | 153_[15061_[ 9.91 Tse 1304 [23942 300 [6 [551 | 702 | 10080 | 12.0 672 712 | 15407 300 [8 [72.8 [92.8 | 13128 119 875 1013 [ 20194 300 [10 | “90.2 [11s | 16026 [11.8 | 1068 1246 | 24807 300 [12] 107137777 a7 | _13s2 1470__| 29249 141_|_179__| 23850 1590) 854 | 10921129 1207, 106 [135 | 25884 | 13.9") 1479 126 | 161_|30435_[ 13.8 | 1739 166 [211 | 38942 [13.6 | __2225 979 | 125, 31857 | 16.0 | 1593 400 [ 10} 122 | 155_| 39128 [15.9 |__1956 2260 | 60092 400 [12 J 145 [18546130 [15.8 | 2306 2679 | TI81 400 [16 [191 | 243 | 59344 [15.6 [29677 3484 | 92442 -202-Anexa EVI TUBULARE DREPTUNGHIULARE FINISATE LA CALD PENTRU CONSTRUCTII EN 10210 FX ES TA A [OE TT -203-Anexi TEVI TUBULARE DREPTUNGHIULARE Pinensini TG Ta] a a (igi) | (em?) | (om) (em) | (em) A TT CT +f 3a6 [ate area aa ir | ato —| ans mes rato 9 soa mes ea set pms se Tie z 7a ny, ‘BaF _[ 116 761 [650 Toss | 115 | 00 | 998 [e409 taase_[ ine | 991 | 086-981 | “1357 [a 15060112 [ 9.4 [515_| 237 1668 [1467 Dae (2s | 6as_| sig | 3m [oS 5 3105 [124636 [ors | ata_| 944 | a6 3137_| 123] -627_| we | a9] 1055566 way ses [13 16720[ aa] >| 619955] sts [at | aes TT -204-Anexi TEVI TUBULARE DREPTUNGHIULARE Pre To TAT Te] ]* ]*]%] "me ])%m) 2 ae (agim) | (em?) | com’) | cem' | (em) | Cem) | em) | (em) | (em) | (om) | (em, eae eT se Be ae Honea as Tos | woffa ows r peer ee Passe [rss Bert ta ear Tas [ oor nie ia sf tse tS ese ae a ete Besa ape ar tt weet sect was ree fat fap Tepes ea sta bape pet me easy Ta Pee an sa aot Tee ase Peat ee fe [sat ar epee ean Tse ss [ oe saa oe ta eas- Pier asf ene] ies so_[ ror sea a {tas ease ae sa Teese wwf not Ta3 18301403942 [ras _| 1075 [ae Tat 83 [ne ee 22s6_ 1s | 2 ee ee 16st0 | 134] 193] 28s | 1G] 1817 | tae? [3101 ozss | 183_[ 1227] 1576 Tae [em | 1536 [380 za7s6_[ 153 [raz] vass_[ysea_| 2013 | mie | asi 30309 [150 -[-120_|-2377_[-atei_|2e70_| 29 | sR Taz] 166[ 106 | 1s87_|_ om | 1622 | tos | 37089 Ta819—[ 165 | 108 | Vee] nas 2000_|_1331| — 33084 7350164 [0d [ 1930-359 |2367 [152 | — 30260 220aT [162 —| 102 | 2476] 1763—| 5070008 | — seas Biss 77 | ses [ago | ae | ror | ae] ae S891_| 176 [836 | 1610 [989 | 208 [TOT 5872 iser—[17s 871966 11s¢| 2091 | Tae [ser Tes 830] | ase | st re | TA 34039 _[ 186 [126 | 21s0_| 1629 | 2598 —| iene [Saas 38736] 8S _|_25_| 338 | T9ig | 077 | Biel | 6a 153] 123 2asi_| 4005 80329 Precizari: G (kgm) = greutatea (masa) pe metru liniar A= aria sectiunii transversale 1; l= moment inerfie raportat la axa de incovoiere y-y; respectiv 2-2 i, = raz de inertie (giratie) raportata la axa y-y: respectiv 2-2 Way; Wax = modul de rezistenfi elastic in raport cu axa y-y; respectiv 2-2 ‘Woty: Won I, = moment de inertie la résucire simpla (rasucire cu deplanare liber) ‘modul de rezistenté plastic in raport cu axa y-y; respectiv 2-2 -205-Anexi INCADRAREA iN CURBELE DE FLAMBAJ: (conform STAS 10108/0-78) Tipul sectiunii a.) Tuburi laminate la | ald, fri sudura b) Profile dublu T) laminate sau sudate | din tabli oxicupati | care flambeazi in| plan paralel cu inima a.) Chesoane sudate, | profile solidarizate b.) Profile dublu T | laminate sau sudate din tabli oxicupata =F care flambeazd in plan paralel eu tilpile | Profile deschise cu o | ri - ax de simetrie | l i a) Flambaj in plan | paralelel cu axa de simetrie | F b) Flambaj in plan Perpendicular pe axa de simetrie (*) Observatie (+): Pentru flambaj prin incovoiere rasucire incadrarea se face pe curba B; pentru flambaj prin {incovoiere incadrarea se face pe curba C. -206- Curba de flambay functie de ReAnexi COEFICIENTI DE FLAMBAJ PENTRU OL37: (Re = 240Nimm?) Sef em femora ec ae ea 19 | 0990 | 09 [osr2 [69 [oss | 0771 | cose | 119 | once | o.a7 o4o1 ff 169 Fozrt | 0.248 | 0.237 21 {ses | 0961 0966 f 71] 0820 | 0757 | ose | 121 | o47e | oazr 0392 ¥ 171 | 0.266 | 0201 | 0.232 2 ose [ase {aoa | 72 fnew [ora [oar [122 [ae [aan [oa 172 oae Poses Coo 24 [ose [oars | osse [74 | oaos [0736 | o6a0 | 124 || case | oats | ose | 174 | os Lome a 25 [osea | oers | oase {75 [oes [orzo [ess | 125 Joss | ome | 037s [175 | oes | 023% | oz 26 [asst | os70 ‘o7e2 [ ogss | 126 Y ovar | 04s [oar 176 | a2s2 | 022s | 0200 27 [sre | oes coms [ v400 | 127 | oa [0395 | 0367 177 | oes [oz [o2te 28 | cave | oes 708 [ 0603 | 128 | ose | 0392 | 0955 | 178 | 0207 [azz | a2tr 29 [osre [ oes zor [ 062s 129 | cass | oss7 | ose | 179 | ome | oz | ons 30 oar. | oso ‘rot [os | 130 | o4ae | osee | oss | 180 | 0202 | 020 | 0213 31 oare [ oser ‘ogeé [0613 | 131 [cz | o37e | 0351) 181 |'oze | oa [ois 32 | 0970 | osee 1057s [ osos | 132 J oats | 0373 | ose7 | 182 | azar | 0216 a208 33_[oose | os5: ‘0672 | 0600 | 133 | oto | 0360 | oat} 183 [0205 | 0215 [ozo 34 [oss [oo aes | 0593 | 134 loos [o3se | oto | 184 || 0202 | 0211 | ozs Es O64 | 0985 esr | oss7 | 135 |[ ooo | 0380 | ote | 185 | 0200 | om | om 36 | 096 | ose eso 0386 | 0532 | 186 | 0225 [a0 | ome 37 | 09s | ome Ds 062 { 0329 | 187 J 0225 | 020s | 0200 38_| oosr [ oss 0836 ome | 0325 | 188 [0223 | 0209 | o198 39 [oss | 0831 (0528 ‘033 [0az2 | 189 0225 | 001 | 0.195 40_|ass | oser 0622 ose [este | 190 oze | a.190 | oes 41_f 0960 | 0923 5% ox | oats | 191 [ o27 [ar [193 42 [ose [ose oa? oss2 | ota f 192 | 0215 | cs | 0181 43_[ose ois 0800 cose [ 020s | 193 [0213 | oe | 0169 44 [ose [ost ‘808 024 [ oa0s | 194 [0210 | oe? | 0188 45 osse | sor 0586 ‘030 [0202 | 195 [one [0-90 | 0.195 46_[-osas | osoe sre ost | 0s0 | 196 | ozo5 [as [ore 47_| 022 [0908 osra [osie| 147 || oer | 313 | aze6 | 197 | o20s [rer [os 48_| 022% | oes oes [ osve | 148 | 0343 | 0310 | 0209 | 198 | om | aes | 0181 49 oaes | nes [ 027 | 99 [092s | oss0 | ose | 149 | oa | 20s | oz | 199 | oar] ones | 0100 50 J[oser | oes | on2s [100 J o616 [osse | ovos | 150 | 0335 | 030s [0267 | 200 J oe | over | os7eCOEFICIENT! DE FLAMBAJ PENTRU OLS2: (R= 240N/mm?) a a xe) ab =) eC! ATBIS Spee ATBIC 1 | 020 | 1000 | 1000 [ST oser [oars [arse 101 | o4an | oats | asso) 151 [oz aae Tome 2 [row | 1000 [099s J52 fost [oso [ores [102 | 0489 | oaor | oars | 152 |oze Loz bom 3 [seo | 1000 {090s {53 [oass | oes [721 | 103 J oss | cor | 0370 | 153] ozs Toa | nee 4 Fooee [ase [ose | 54 [oss | oreo [orf 104 | vaso [oes [oes f 154 J 022 Laz | ors 5_[osee | 0990 [ose7 [55 Loos [ o7z [ove | 105 | o«s2 | ose T0380 155 ore Loam Loses. 6 | 099s | oes [090s [56 oan | 077 | osa6 | 106 | o42r | oe | oass | 156 [oz Loar Lasse 7 | 90s over [ogo {57 [ aazr [07 | 0887 | 107 | 0420 [os7r | 0350 | 157 [oz] oss | 01st 8 ose7 | o00s [ o9e2 [58 [ozo | 0757 | 0570 | 108 | oats | ose | oss | 158 | ozi2 Poe [oe 9 [ose | 099s Tose | 59 [ost | a7 | 057 | 109 [ oa0e | oer [osm | 159 oz00 [oxsr | oe: 10 | oses | cave [uses 60 Tonos [0740 | oes f 110 | oac2 | ost | o3sr] 160 [amor | 0100 | nee 11 foses [ovee | ases {61 over | o7ee | ase | 111 | oss | oss | ose | 161 | ome | 0-16 | 012 12 [ese [ose vas [0729 | 0645 [112 Yoseo | ost | o526 | 162 J ozme Tore | 0180 13 [000s [ose coves | 071 | o63e | 113 J ose | ass | 022 | 163 Poze | 02 | one 14 | oee | oser_ 77s | 0705 [aso | 114 | 0379 | osa1 [oste | 164 Poser 0.180 | O77 15 [oer | o9es ‘o7e4 [oser [0601 {115 | 0373 [ o3a6 | ots | 165 | 0195 | are | ots 16 | oseo | oss 0756 | nese [oss] 116 | 0386 | 03m | ost | 166 [ors [ane | om 17 J oses [0961 co7ar [ osve | 060s | 117 | o3se | oszr os | 167 Joss: [orm [om 18 [098s [ose corse [ ovo | ossr | 118 | o3s7 [0372 | oso] 168 | 0188 [om | 0180 19 [roses Tose ova [ oss: | 0589 [119 J o3s2 | asta | 0200 | 169 J'o1e5 | ammo | oe 20 [osss [ose ore [osse Fosse f 120 foe [sts | nas [170 Fase [ome os | 2i_[oae: Toss o712 | os | osre 121 J o2ez | ose | 0202 | 171 J o-we | 0x67 | oe 22 [asre | 0968 70s | oss [ osas | 122 [oas7 | oss | ose | 172 [on | o-ws [0.3 23 [ast | oss ‘oaas [ osze | oss f 123 | 0335 | 0300 | ozas | 173 Jlosre | 016s | 0161 24 [osrs [ome ses | ner7 | osst [124 | oses | o2ee | 0281 | 174 J'o.7e | oret | one 25_[oors | ose cose [ ous | os4s | 125 | 032s | a2 | oarr | 175 fos lore | one 26 [oars | oses ‘ossr [0600 [0836 | 126 [0318 | ame | o2re | 176) o-73 [oss [ote 27 | ooss | oss: oss | 0591 { osz0 #127 [oars | ozs [oars 177 | o-ri | onss [ose 28 | o9s6 [0907 ‘oses [ oes [ 050 128 | 03%0_| ozer | ozer | 178 YPo.se | 075 | 0159, 29 {'osss [oats [ osce | 79 | os40 | osra 006 [077 | o2s¢f 179 | oer | 0153 | ast 30 [ogs0 [ose [oses | 80_| oss | osas ost [027s [ 0261 | 180 [oes [01st [0150 31 [rossr [oss | oaer | 81 | osz [ose ozse | ogra [025s] 181 ose | 0180 | 0-u8 32 [osse [oss | ones | 82_[osis [oss oe | ones [ose | 182 | oe2 [0.18 | 0.47 33 [east [oss | ove | 83 [neu | ait cozen [0260 | ost f 183 [0.60 | o-ur | 0.46 34 [oss [ose [oer | 84 [oss | 053 czas [0750 | ome | 184 | o156 | onus | oe 35_[[osee [oss | ose | 85 | oser | 0505 ozez [0256 | ones | 185] 0157 | ome | ous 36 [ose | ostt | ossr | 86 | ove | ost7 ozre [0250 [ one | 186 | oss | 042 Pout 37 [[oss7 [osos [ose | 87 | osse | osio ozs | on | 020 | 187 J ose [ows lowe 38_['osss [oso [over | 88_| ose: | osc7 zr | os | o2o7 [188 | ose | 0190 | 0-30 39 [ooze | osm [oase |89 | 058s | once ose | 0283 [0234 | 189 | onsi [016 [oar 40_['os9s [ osse | 0877 | 90_| asee | oer one { 0200 [231 [190 ous | 017 [one 41 [ose [ose [oats | 91 | osse | oso ‘os: [oz [oa | 191 [ows | ons | os 42 [oo [ons | ott | 92} osze | 0473 cozse | ozo | 0206 | 192 [fos | oe | 0.39 43 [oan [ ovo | oss [93 | 0520 | ones ase [oat [0203 f 193 fous | 0 [oe 44 [asus [06s | 0705 [940512 | ose ozs [oa [021 | 194 fos [osm | ot 45 [asot [oasr | o767 | 95 | os0s | ose ozs [0205 [oe | 195 fave | os | 0-0 46 [ases [oas0 [0778 [96 | 0497 [ons ozs | 0203 [0216 | 196 [out | or [one 47 [ost [oss [077 | 97 | owes [oase 022 | ozo | 0215 | 197 | ona | 0.126 | oar 48 [oses [ose | 0763 | 98 | o4e2 | 02 ozs [oz | oat 198 [0.6 | ons | os 49 [oars | ome | 0754 | 99 | oare | 04s 0236 [arts | ozs] 199 [oss [os | ats 50} oar | ngs | ovas [100 | oer | ose | 02s [150 0.233 [ore | ons f 200 f 0.135 | 0124 | o128 -208-Anexi FORMULE DE CALCUL COEFICIENTI DE FLAMBAJ PENTRU OL37: Pentru curba A de flambaj: f o-(a 646s 221)- [a 6465+ 5431 ae ¥ Pentru curba B de flambaj: —— 9 (7306+ 5")- [0 7506+ st) See Pentru curba C de flambaj — 11453 2917 o=(ai1+ z 1485) _ (as ca FORMULE DE CALCUL COEFICIENTI DE FLAMBAJ PENTRU OLS2: Pentru curba A de flambaj: 9-[0010s~ at [ostsss sone _7242, 2 2) Be Pentru curba B de flambaj: ——— o~(075 06+ =e) (07505-2222) Bi Pentru curba C de flambaj: 128) 15267 Re -y(! 4ll+ -209-Anexi VALORI MAXIM ADMISE PENTRU SAG) ETI (STAS 10108/0 ~78): ‘Sageti limita recomandate ‘Denumirea elementului strucural Grinzile eilor de rulare cu inima pling sau cu zabrele pentru: 1 |] #) podurrulante manusle 1/500 ») poduri rulante electice cu capacitatea de ridicare pnd I 50.000 kgf, inclusiv | 1/ 600 ©) poduri rulante electice eu eapacttstes de rdicare pest 50.000 kgf 1/750 2 | Calle de rulare ale grinzilor rulante | #7500 pj 3 | Caite de rulare pentru carucioare rulante 1/400 Geinzileplatformeloreladirilorindustriale 4 | ®) cdnd nu sustin lini ferate saw utile care produc vibrati * ering prinlpale 11400 ~cleate rina 1/280 0) edn sustin et ferateinguste 1/400 ©) end sustin el ferte ev ecaramentnomal 11600 Grinzile plangeelor dine etae 5 | ®) grinzi principale 1/350 ) celelate grinai | 1250 Grinzle acoperiglui si plangeelor poduriloreldinior: 6 | 2) ferme, grinz principale s grinzi care sustin cadre de lumingtor 1/250 ») pane si caprion 1/200 Elemente sarpantel pereilor si luminatoarelor: 7 9) bare vertical girigle 1/200 ) sprosuriteferestreor (in plan vertical si orizon 1/180 ©) stip peretilor,cdind materialul de inehidere este elastic (abla, azbociment, ‘materiale plastice) 1/200 Panouri metalic de Snvelitoare 8 | a) inzone fark aglomerare de zapads 1/150 ) in zone cu aglomerari de zipad 1/100 Estcade de conduete 9 | =) tagrinzi principale ») le grinzi secundare leschiderea grinzii -210-iografie STAS 10108/0-78 “Calculul elementelor din ofel”, 1978. “Hale industriale cu structura metalic — Indicafii generale de proiectare”- Dragos Georgescu, Helmut Kober, Lucian Negrei, 1978. “Constructii metalice ~ Indrumari si exemple de calcul” - Constantin Dalban, Ton Diacu, Gheorghe Manca, Alexandru Varga, Lucian Negrei, Serban Dima, 1981, “Constructii metalice ~ Calculul prin metoda starilor limit®” — Petre Siminea, Lucian Negrei, 1982. “Constructii metalice” ~ Constantin Dalban, Niculae Juncan, Constantin $erbescu, Alexandra Varga, Serban Dima, 1983 STAS 10101/20-90 “Incareari date de vant”, 1990, STAS 10101/21-92 “incareari date de zapada”, 1992, ““Normativ pentru proiectarea antseismica a constructiilor de locuine, social-culturale, agrozootehnice 51 industriale ~ indiactiv P100-92", 1992. Eurocode 3 “Tragwerke aus Stahl”, 1993. “Constructii cu structurd metalic” — Constantin Dalban, Eugen Chesaru, Serban Dima, Constantin Serbescu, 1997. “211+