Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda Complejo Acadmico los Perozo rea Tecnologa Programa Ing.

Civil Ctedra Instalaciones Elctricas y Mecnicas

Integrantes: Castro Laura C.I 18347804 Godoy Freicy C.I 17469536 Lugo Mariella C.I 17500367 Martnez Luz C.I 17500699 Morales Juan C.I 18631853 Morel Mara C.I 18198651

Prof. Ing. Jos G Chirinos

Santa Ana de Coro, Mayo de 2009

INTRODUCCIN

La ventilacin es la remocin sistemtica de aire y gases calientes de una estructura, seguida por la sustitucin de un abastecimiento de aire ms fresco. Cuando se habla de ventilacin nos encontramos con una serie de ventajas como facilitar las operaciones de rescate, reducir los daos a los bienes, entre otros. Entre los tipos de ventilacin tenemos la Ventilacin Natural, la cual consiste en una abertura para la transicin de aire entre las atmsferas interiores y exteriores. La Ventilacin Hidrulica: Usando la aplicacin de agua en forma de neblina y la expansin del agua cuando se convierte en vapor para desplazar las atmsferas contaminadas. Y la que a continuacin se estudiara la Ventilacin forzada que consiste en inyectar o extraer aire por medios mecnicos.

VENTILACIN ARTIFICIAL O FORZADA

Es un sistema que permite el intercambio de aire con el exterior de manera mecnica. Se realiza mediante la creacin artificial de depresiones o sobre presiones en conductos de distribucin de aire o reas del edificio. stas pueden crearse mediante extractores, ventiladores, unidades de tratamiento de aire y otros elementos accionados mecnicamente.

Entre los tipos de ventilacin artificial tenemos: Ventilacin por presin positiva: Involucra la introduccin de aire fresco dentro de un espacio confinado a una tasa superior a la que este sale, creando una ligera presin positiva dentro del espacio. Esta presin positiva contraer la presin generada por el fuego o por las condiciones adversas del viento. Ayudar a confinar el fuego y prever la dispersin de los productos de la combustin hacia reas no involucradas del edificio. Esta operacin es mucho ms segura que la ventilacin por presin negativa. La ventilacin no debe limitarse tan solo a la parte inicial del ataque del fuego. Deber comenzar a funcionar apenas las lneas estn cargadas de agua y listas para operar. Ventilacin por presin negativa: Es la extraccin o succin de aire desde un espacio confinado hasta el exterior. Se hace creando un mtodo mecnico que genera una corriente de aire y puede hacerse con un ventilador. De esta manera se genera un efecto venturi o succin hacia el exterior. Es de crucial importancia proveer las aperturas necesarias para que ingrese el aire de reemplazo.

VENTAJAS DE LA VENTILACIN FORZADA

Crea un ambiente interior ms seguro. Ayuda en la bsqueda y el rescate. Ayuda a ubicar la fuente del problema. Acelera la remocin de contaminantes. Puede suplementar las fuentes naturales de ventilacin. Reduce los daos del humo y del fuego. CUANDO SE DEBE PRACTICAR LA VENTILACIN FORZADA

Cuando el tipo de construccin no conduce a una ventilacin natural. Cuando el fuego est ardiendo bajo el nivel del ataque. Cuando exista una atmsfera contaminada sin existir fuego y sea necesario despejar un espacio confinado. Cuando el rea contaminada al interior de un espacio confinado sea tan grande que la ventilacin natural se haga impracticable o ineficiente. LUGARES DONDE SE USA LA VENTILACIN FORZADA Las instalaciones de ventilacin forzada sern ubicadas en las cocinas, talleres,

edificios sin ventanas, stanos, grandes reas interiores, ambientes con existencia de materiales peligrosos y algunos laboratorios donde por exigencias de las normas es necesario el uso total de aire fresco.

EQUIPOS DE VENTILACIN FORZADA

Eyectores de Humo: Son extractores que ventilan espacios confinados, ya sea a travs de un ducto o bien instalados en los accesos, provocando una corriente hacia el exterior.

Ventiladores: Pueden o no usar ducto. Introducen aire desde el exterior hacia ambientes cerrados. Los hay elctricos, hidrulicos y a motor a combustin. Estos ltimos son los ms comunes.

Pitones: Los pitones con chorro de neblina provocan una corriente de aire que puede ser empleada como mtodo hidrulico de ventilacin. Utiliza el mismo principio de los Eyectores de Humo.

CALCULO DEL CAUDAL DE AIRE NECESARIO PARA VENTILAR UN LOCAL

1.- Cada de presin necesaria para mover un caudal a travs de un ducto: Ho = r * Qo * Ltotal r= resistencia unitaria del ducto en Ku/mt.(tabla o frmulas) Tabla 1: Valores de r ( Ku/m) DIAMETRO Ductos plsticos rgidos Ductos metlicos nuevos Mangas de contraplaque Ductos deformados y oxidados Mangas de tela y bao plstico Mangas de tela plastificada Qo = Caudal de aire a mover, m3/seg. = Coeficiente que depende del tipo de ducto. = 2 ducto rgido. = 1.7 ducto flexible 2.- Fugas del ducto: Se producen a travs de las uniones entre tiras, uniones al ventilador y por roturas. F = b * Ho * L

300mm 0.743 0.845 0.905 1.07 0.865 1.07

400 mm

500 mm

600 mm

800 mm

0.175 0.0575 0.0233 0.0055 0.2 0.0655 0.0245 0.0063

0.215 0.0705 0.0285 0.0067 0.254 0.083 0.0335 0.0079 0.205 0.067 0.027 0.0064

0.254 0.083 0.0335 0.0079

+1

b y = coeficientes de filtracin que se determina por tablas.

Tabla 2: Valores prcticos del coeficiente b para uniones correctamente instaladas en terreno. Ductos rgidos de paneles Impermeables diam = 600 mm tramos de 2,5 m Uniones de enchufe selladas con arcilla Uniones de manguito de caucho(tipo Brandt) Uniones con collar metlico revestida con una banda de fieltro (tipo Shwessisg) Uniones de bridas con empalme de cartn Uniones de Bridas con empalme plano de caucho Uniones de bridas con empalme toroidal de caucho Ductos flexibles en tramos de 30 mts 6.00E-04 7.50E-05 3.00E-06 1.50E-05 4.50E-04 1E-5 - 1E-4 4.50E-05 B

Tabla 3: Valores prcticos del coeficiente Tipo de Ducto Ducto rgido - filtraciones importantes Ductos rgido - filtraciones dbiles Ducto flexible B 0.5 - 0.6 0.9 - 1.0 1.2

L = largo real del ducto % de fugas A. Ductos flexibles: 30 - 40 % de la capacidad del ventilador auxiliar. B. Ductos metlicos: 20 - 30% aceptable para tiras unidas con bridas ajustables y < 10 % para aquellos provistos de falanges apernadas con empaquetaduras de goma.

Coeficiente de Friccin en Ductos TIPO DE DUCTO Madera Acero Nuevo Hojas de fierro, nuevo Acero, usados Fierro, usados Yute, nuevo Yute, usado Yute con alma en espiral P.V.C Fibra de vidrio COEF DE FRICCION (K) 0.033 0.018 0.022 0.024 0.029 0.024 0.030 0.050 0.018 0.020

Largos Equivalentes en Ductos CODOS 45 RECTO 90 RECTO 135 RECTO 45 REDONDEADO 90 REDONDEADO 135 REDONDEADO LARGO EQUIVALENTE (MTS) 23 82 162 7 25 70

3.- Caudal a mover por el ventilador: Q = Qo + F 4.- Depresin que debe producir el ventilador para que a la frente llegue el caudal necesario Qo: H = Ho * [1 + ( / +2) *((Q - Qo)/Qo)]

5.- Adicionar la cada de presin de la labor. HLABOR = K*P*L*Q2/A3 6.- Adicionar las cadas de presin dinmicas que existan, como tambin las prdidas por conversin que existan de Pv a Ps. 7.- Se corrige la depresin total por densidad del aire y con ste dato y el caudal total se selecciona el ventilador en funcin de las curvas caractersticas que suministran los proveedores de equipos.

ASV = Area salida ventilador ASC = Area salida cono. Supongamos que : Q = 40.000 pie3/min v = 4 pies (1200 mm) c = 5 pies ASV = 12.57 pies2 VSV = Q/ASV = 40.000/12.57 ASC = 19.6 pies2 VSC = Q/ASC = 40.000/19.6 VSV = 3182 pie/min VSC = 2041 pie/min Pv = (velocidad/4005)2 ; pulg H2O (Aire estndar a nivel del mar) = * V2 / 5.2 * 64.4 * 602 = * ( V2/1098)2 V = pie/min

2. = factor de conversin de lb/pie2 a pulgH2O 4. =2*g Pvsv = (3182/4005)2 = 0.63 pulg H2O Pvsc = (2041/4005)2 = 0.26 pulg H2O. Prdidas por conversin de Pv a Ps = (Pvv - Pvcono)* factor de conversin Factor de conversin est en funcin de dos reas y del ngulo del cono. El ms prctico y eficiente ngulo es uno de 10 sobre cada lado. Basndonos en este ngulo se han tabulado los siguientes factores de conversin. RELACION DE AREA (ASC/ASV) 1.5/1 2.0/1 2.5/1 3.0/1 FACTOR DE CONVERSIN 0.15 0.22 0.27 0.3

Para el ejemplo queda: 19.6 / 12.57 = 1.55/1.0 = 0.15 Fc Luego la presin total ser: PTOTAL = PSL + PSD + PVD + Prdidas conversin PTOTAL = PSL + PSD + PVD + (PvV - PVC)*Fc

DETERMINACION DEL CAUDAL DE AIRE SEGN LAS NECESIDADES Y CARACTERISTICAS DEL LOCAL Cambios por hora

Numero mnimo de cambios de aire por horas requerido segn el uso del local.
Localdestinadoa: Apartamentosengeneral Archivos Aulasdeclaseengeneral Bancos(oficinasypblicos) Barberas Bares Billares Boleras(bowling) Boites Cafeteras Capillasfunerarias Cerveceras CocinasdeRestaurantes Cocinasenviviendas Comedores Comercios Cuartosypasillos Cuartosdehoteles Despachos(oficinas) Depsitos(generales) Discotecasysimilares Dormitoriosengeneral Fabricas(ambientelaboralengeneral) Farmacias(preparacindefrmacos) Garajes Gimnasios Laboratorios Oficinaspublicas Oficinasprivadas Peluqueras Restaurantes Saladeconferencias Salasyrecibos Salasdebaile Salassanitarias Salonesdebelleza Numeromnimodecambios porhora 5 5 12 8 15 25 25 25 25 10 15 25 30 30 10 10 5 10 8 10 25 5 10 12 12 20 10 8 10 20 10 10 5 25 8 15

Teatroyotrossitiosdereunin pblicos Tiendaspordepartamentos Viviendasengeneral

10 12 8

Ventilacin del aire en rejillas

Segn la norma venezolana se muestra a continuacin se presenta la siguiente tabla. Tabla 1. Velocidades de entrada de aire en las rejillas
Alturadelasrejillassobreelnivel delpiso(m) menosde2.5 Entre2.50y4.00 Entre4.00y6.00 Msde6.00 Velocidaddelaireenlasrejillas (m/min) 35 75 150 300

VENTILACIN EN ESTACIONAMIENTOS DE VEHCULOS Para realizar el clculo de forma objetiva, la cantidad de aire necesaria para ventilar un estacionamiento, habr que partir de los siguientes datos:

Concentracin

La mxima permitida de Monxido de Carbono (CO) en el aire, es de 0.01% para una exposicin humana de 8 horas, 5 das a la semana.

Cantidad

La cantidad de CO que emanan los coches. Esto depende del nmero de vehculos, la potencia y su estado de conservacin. Un promedio calculado para coches de 5 pasajeros hasta vehculos industriales y comerciales, nos da valores mnimos de 0.7 litros por segundo a un mximo de 1 litro por segundo.

Nmero de Vehculos

Es importante considerar la cantidad de vehculos que se pueden poner en marcha al mismo tiempo. Puede admitirse que en una hora slo se ponen en marcha la mitad de coches de un estacionamiento de un edificio de inquilinos, pero en ese mismo tiempo pueden ponerse en marcha todos los vehculos de un estacionamiento pblico.

Tiempo del recorrido

Se puede estimar como un trayecto medio el de 50 metros, que se recorre en dos minutos.

Tomando en cuenta todos los datos anteriores se puede llegar a concluir que la ventilacin necesaria para un estacionamiento es el de la siguiente tabla:

Tipo de Estacionamiento Estacionamiento de edificio de inquilinos. Estacionamientos de oficinas, Evacuacin en 0.5 hora. Estacionamientos de oficinas, Evacuacin en 1.0 hora.

Caudal mnimo de aire limpio por cada coche (m3/hr) 250 1000 500

Estacionamiento Pblico, Movimiento Rpido Evacuacin 0.5 hora. Estacionamiento Pblico, Movimiento Medio Evacuacin 1.0 hora. Estacionamiento Pblico, Movimiento Lento Evacuacin 2.5 hora.

1000

500

250

SELECCIN DELVENTILADOR SEGN EL CAUDAL La correcta eleccin de un ventilador viene determinada por los siguientes conceptos: Presin necesaria Tipo de alimentacin elctrica Caudal necesario

Para determinar el caudal necesario se deben tener en cuenta el tipo de instalacin a realizar, ambiental o localizada Instalacin de ventilacin/extraccin ambiental

La determinacin del Caudal (Q) de aire necesario depender del uso al que est destinado el local y de caractersticas tales como ocupacin, contaminacin, etc. Renovaciones de aire recomendadas, del volumen de aire interior del local, en funcin de la actividad:

Segn la ocupacin de las personas que se encuentran habitualmente en el local y de la contaminacin generada:

Instalacin de ventilacin/extraccin localizada

En muchos casos es aconsejable realizar la extraccin del fluido contaminante, en el mismo lugar donde se produce. En estos casos para la determinacin del Caudal (Q) de aire necesario se tendr en cuenta la superficie de la campana de captacin y de la velocidad de captacin de las partculas a recoger y de la velocidad de transporte de las mismas a travs de los conductos.

CONCLUSIONES La renovacin del aire en cualquier local es necesaria para reponer el oxgeno y eliminar el anhdrido carbnico, el exceso de vapor de agua, los olores desagradables u otros contaminantes. Debe entenderse que la ventilacin es sinnimo de la reposicin del aire contaminado por aire limpio. La ventilacin de un local puede ser natural o forzada. Se habla de ventilacin natural cuando no hay contribucin de energa artificial para lograr la renovacin del aire, la ventilacin forzada utiliza ventiladores para conseguir la renovacin, en la ventilacin forzada la tasa de ventilacin es perfectamente ajustable y controlable, pero a diferencia de la ventilacin natural consume energa elctrica. La ventilacin forzada puede ser aplicada en locales tales como stanos o locales interiores de edificios, que no tienen comunicacin directa con el exterior y que, por lo tanto, su ventilacin slo se logra mediante conducciones.