KEMBARA

VHA011- GROUP B

NAME OF LECTURER :
MOHD SHAHRUL NIZAM
NAME:
SITI NORHASLINA BINTI
IBRAHIM
NUMBER MATRIK:
128871

MY BIODATA
 NAMA: SITI NORHASLINA BINTI
IBRAHIM
TARIKH LAHIR: 03-02-1988
ALAMAT: NO 48, PERSIARAN DESA
RHU 1, TAMAN DESA RHU.
70400 SEREMBAN
HOBI : MEMBACA, BERSUKAN DAN
MENDENGAR RADIO.
CITA-CITA: ORANG YANG BBERJAYA.
KOS : SAINS PEMUTUSAN
DPP : MUAMALAT
Tarikh Masa Aktiviti Catatan Jumlah
Jam

27-12-2009 4.00-6.00 1.TAKLIMAT Minggu 1 2 Jam

- Pengenalan (UUM/Kembara/Reke/JBS/KBS)
 -Organisasi Kejurulatihan dan keperluan kursus
-Sukatan pembelajaran dan kelender Universiti
2. LANTIKAN AJK JIPK(X)
- Pendaftaran Kerja Kursus
- Bincang perlaksanan kerja kursus
- Tandatangan kedatangan SKP(A)

03-01-2009 8.30-11.30 KULIAH: Minggu 3 3 Jam

- Integrasi koke Kembara dan Kelana Siswa. DKG 2/1
- Jurulatih menceritakan pengalaman mereka
tempuhi sewaktu berada di dalam koke
masing-masing.

10-01-2009 4.00-6.00 1. Persembahan Pelajar Minggu 4 2 Jam

a) PENGENALAN REKREASI.

Definisi Rekreasi:
Perkataan rekreasi berasal daripada perkataan Latin
iaitu “Recreatio” yang bermaksud sesuatu yang
menyegarkan dan menyembuhkan. Selain itu,
pelbagai definisi lain juga diberikan antaranya oleh
Kleiber Athal (1995) yang mendefinasikan rekreasi
sabagai aktiviti waktu lapang yang boleh dilakukan
secara individu atau berkumpulan serta menekankan
kebebasan dan keseronokan, menarik dan tidak
bertujuan mendapatkan balasan.

Selain itu, rekreasi juga ditekankan sebagai satu

bentuk aktiviti (bukan rehat atau lepak) yang
pelbagai bentuk dan dilakukan sukarela. Ianya mesti
bermula daripada motivasi serta keinginan untuuuk
mendapatkan kepuasan diri dan bukannya untuk
mendapat habuan.

Seterusnya, aktiviti ini mendatangkan perasaan

gembira kepada individu yang melakukannya.
Disamping itu aktiviti rekreasi juga termasuk dalam
kegiatan berbentuk hobi.

Objektif Rekreasi
1. Mengeratkan hubungan silaturrahim antara
individu, keluarga dan masyarakat.
2. Memupuk semangat kerja berpasukan.
3. Meningkatkan motivasi diri.
 4. Mampu menaikkan nama pasukan apabila
sesebuah persatuan sentiasa aktif
berekreasi.
5. Meningkatkan kecerdasan minda dan
badan. Hal ini dapat mengelakkan daripada
penyakit.
6. Mengelakkan remaja daripada terjerumus
dalam amalan negatif.

Jenis-Jenis Rekreasi.
A. Rekreasi Udara
- payung terjun, sky diving, hand gliding dan
flying fox.

B. Rekreasi Air
- kayak, berenang, scuba diving, white
water rafting.

C. Rekreasi Darat
- mendaki gunung, jungle trekking, rock
climbing dan advanture race.

Pengurusan Rekreasi
Penubuhan kelab-kelab rekreasi
 Ditubuhkan berasaskan minat dan sepakat
oleh sekumpulan individu yang
membentuknya.
 Mempunyai organisasi yang mentadbir,
mengurus dan merancang aktiviti.

Pengurusan Tempat Rekreasi

Tempar rekreasi awam.
• Dibangunkan oleh kerajaan tempatan.
• Dilengkapi dengan kemudahan jurulatih.

Masa Depan dan Kerjaya Dalam Bidang

Rekreasi.
♦ Buka peluang pekerjaan seperti jurulatih
yang diiktiraf oleh Kementerian Belia dan
Sukan.
♦ Pemandu pelancongan.
♦ Pengusaha resort.
♦ Pengusaha pusat rekreasi.

Sumbangan Bidang Rekreasi.

 Meningkatkan pendapatan individu yang
mengusahakannya.
 Me,pengaruhi perkembangan industry
 pelancongan Negara.
 Melahirkan masyarakat yang mengamalkan
gaya hidup yang sihat.
 Memupuk semangat cintakan alam sekitar.

Kesimpulan
Aktiviti rekreasi mempunyai nilai kepentingan
yang tersendiri dalam kehidupan individu,
masyarakat dan Negara. Oleh itu, manfaatkanlah
aktiviti rekreasi yang diadakan mengikut
kemampuan dan minat, masing-masing.

17-01-2009 4.00-6.00 2.Persembahan Pelajar. Minggu 4 3 Jam

a) NAVIGASI

Pengenalan
- Cara untuk mengetahui keadaan sesuatu tempat
yang akan ditempuhi,atau posisi yang kita di sesuatu
kawasan dan menentukan arah perjalanan di sesuatu
kawasan.

-Terdapat dua cara Navagasi iaitu Darat, Sungai,

Paya, dan Pantai.

Navagasi Darat
 Cara untuk mencari dan menentukan
kedudukan posisi arah dengan tepat dan
efiksyen di bahagian kawasan darat.
 Juga cara seseorang menentukan posisi dan
arah perjalanan yang sempurna mengikut
tempat yang ingin dituju atau di peta. Oleh
sebab itu, pengetahuan mengenai kompas
dan peta perlu difahami.

Navigasi Sungai
• Menentukan kedudukan secara tepat dalam
perjalana penyusuran sungai.
• Perbezaan dengan darat adalah untuk
menentukan kedudukan pada navigasi darat
yang diambil sebagai sesuatu dengan bentuk
permukaan fizikal bumi yang digambarkan
oleh garis kontur
Navigasi Rawa (Paya)
♦ Teknik perjalanan dan menentukan posisi
dengan tepat dikawasan paya.
♦ Merupakan navigasi pada daerah daratan
sehingga prinsipnya sama dengan navigasi
gurun pasir.
♦ Jika pada paya, daerahnya datar dan di
penuhi aliran sungai yang dapat berubah
akibat banjir, maka pada gurun pasir,
daerahnya berubah akibat tiupan angin.

i) PETA
 Gambaran daripada udara yang diambil
menggunakan air Photo.
 Peta adalah gambarab tanah yang diukur
mengikut sukatan
Tujuan :
♦ Mencari jalan dan mengenali rupa bentuk
tanah.
♦ Mencapai maklumat.Dapat mencari
keterangan

Cara Jaga Peta :

• Di balut dengan plastic.
• Jangan tulis menggunakan pen pada peta
tetapi menggunakan pensel untuk menulis di
peta.
• Disimpan ditempat selamat.

Ketepatan Peta :
 Tajuk nama kawasan.
 Skala
 Nama percetakan dan tarikh percetakan

Jenis Peta
Peta Topografi
♥ Menunjukkan muka bumi sesebuah
kawasan.
♥ Mesti mempunyai garis lintang dan
bujur serta titik pertemuan yang
menghasilkan koordinat.
♥ Koordinat ialah titik persilangan garisan
lintang dan bujur.

Peta Situasi
• Tidak ada garis kontur.
• Hanya gambaran sungai dan desa yang ada
di sepanjang daerah sungai.
 • Skala peta yang digunakan ialah 1:5000 atau
1:25000 dimana ia cukup menjelaskan
gambaran keadaan fizikal sesuatu sungai.

♥ Peta umum
- Gambaran bumi secara umum
- Disebut peta topografi
- Menggambarkan yang sebenar wajah muka
bumi baik kenyataan atau fizik.

♥ Peta Khusus (peta tematik)

- Informasi tanah
- Mengambarkan bentyk khusus yang ada
dipermukaan bumi.

♥ Peta navigasi
- Istilah khusus-chart
- Menunjukkan khusus untuk kepentingan
navigasi.

Istilah Teknikal Dalam Peta

 Anak bukit
 Batu aras

Bearing
♥ Garisan utara (northing line)
♥ Bearing sebenar (Utara benar)
♥ Bearing magnet (Utara magnet)
♥ Bearing grid (Utara grid

ii) KOMPAS
• Alat navigasi paling penting.
• Untuk ambil bacaan dan membaca peta.
• Alat penunjuk arah.

Jenis Kompas:
Kompas Orienteering :
Menunjukkan tujuan latihan tetapi mempunyai
ukuran yang kurang baik.

Kompas Bidik :
Dapat dibezakan bardasarkan kaca pembaca

31-01-2009 3.00-5.00 PRAKTIKAL KOMPAS Minggu 5 Padang

- Diadakan dipadang kawat pusat koke. Aktiviti ini kawat
disertai oleh koke Kembara dari kumpulan A dan
kumpulan B.
 - Peserta dibahagikan kepada lima kumpulan dan
setiap kumpulan mempunyai sepuluh orang ahli.

-Praktikal ini diadakan bertujuan untuk menilai

kecekapan pelajar dalam menggunakan kompas.

07-02-2009 4.00-6.00 3. Persembahan Pelajar

a) KESELAMATAN DI AIR

Tips Elak Pasir Jelus di Kawasan Pesisiran

Pantai Dan Paya.
 Bergerak sedikit langkah dan rasakan
bahagian tanah
 Jika tubuh @permukaan tanah berundur
segera ke belakang
 Mengambil masa 1-2 saat sebelum cair

Cara-Cara Menyelamatkan Diri di Kawasan

Pasir Jerlus.
 Lemparkan barang yang berat yang berada
dengan anda.
 Bertenang dan jangan cemas
 Bernafas sedalam-dalamnya
 Ambil masa untuk bergerak setelah bersedia
 Gunakan batang kayu besar untuk menahan
diri dari terjelus.

Keyakinan Semasa Di Air.

 Mengenalpasti langkah persediaan,
keselamatan dan mengaplikasikan kemahiran
mengapungkan badan.
 Menguji ketahanan mental dan fizikal serta
keyakinan diri.
 Menghayati dan menikmati keindahan alam
semulajadi.

Kaedah Sebelum Melakukan Aktiviti Di Air

(A) PERANAN JURULATIH

 Mengenalpasti tempat atau lokasi aktiviti
berkenaan
 Mengenalpasti keadaan cuaca dan musim
 Berhubung dengan penduduk tempat untuk
mendapatkan maklumat
 Bertanggungjawap dan menpunyai
pengetahuan tentang peserta ,agihan
kumpulan dan aktiviti yang ingin dijalankan
(B) PESERTA
 Berpakaian yang sesuai
 Memakai jaket keselamatan
 Setiap pengerakan mesti mendapat
kebenaran jurulatih
 Berada dalam keadaan sihat

(C) PERALATAN
 Semua peralatan yang diperlukan mestilah
disediakan
 Semua peralatan mestuilah dalam keadaan
yang baik
 Bilangan barangan mengikut bilangan yang
ditetapkan

D) PROSEDUR
 Cara pemakaian jaket keselamatan (BA)
 Buddy System (berdua-dua)
 Masuk ke dalam air dengan memegang
tangan mengikut kumpulan dan bentuk
badan
 Peserta cuba mengapung diri

CARA BERENANG
 Latihan fizikal dengan menggunakan tangan
 Mesti mengetahui asas-asas berenang
 Melakukan latihan di permukaan yang cetek
terlebih dahulu untuk mendapatkan kontek
renangan dan apungan
 Renang kehadapan dan belakang
 Berhenti untuk berapungan sementara
 Berenang mengikutarah dan panduan yang
ditetapkan
 Bergerak kehadapan dengan satu baris lurus
dengan diketahui oleh seorang jurulatih
 Mempelajari isyarat dan simbol berenang

ISYARAT SEMASA DI AIR

 Isyarat berhenti
 Isyarat penentu arah
 Isyarat panggil balik (call off)
 Isyarat ketika kecemasan
 Isyarat semua peserta dalam keadaan sihat
 Isyarat untuk menyelamat

PERALATAN BERENANG
 • Papan Karibas
• Apungan kaki
• Topeng muka
• Sirip renang
• Tali pinggang apungan
• Gegelang hula
• Snorkei

JAKET KESELAMATAN
♦ Digunakan untuk keyakinan di air
(berenang).
♦ Mempunyai dua jenis jaket iaitu:
♦ Life Jaket :-
-menggunakan angin atau gas untuk
berkembang dan digunakan oleh tentera.

♦ Life Vest
-menggunakan span dan banyak
digunakan terutama untuk berekreasi.
-tiada gangguan belakang serta lebih
bebas untuk bergerak.

Punca Kemalangan Di Air

• Kelemahan atau kecuaian diri sendiri seperti
takutkan air dan tidak tahu berenang.
 • Kurang pengetahuan berhubung dengan
bahaya yang akan berlaku.
• Pengaruh benda yang memabukkan.
• Terdapat unsur-unsur panik, keletihan,
ombak, arus serta lain-lain.
• Terdapat objek di air seperti kayu, ular dan
sebagainya.

Kesimpulan
Kita haruslah menjaga keselamatan serta
meningkatkan keyakinan semasa berada di air
dengan meningkatkan mental dan fizikal.

b) KAYAK
DEFINISI KAYAK
• Kayak ialah sejenis kenderaan air
yang digunakan oleh orang ‘
ESKIMO ‘
• Perkataan kayak bererti “BOT
MANUSIA / LELAKI”

CARA PENGGUNAANNYA
• Kayak biasanya dikemudikan dengan
menggunakan pendayung dua belah.
Pengguna kayak atau pendayung duduk
dalam kayak dengan kaki mereka ke
hadapan.

• Bahagian atas kayak ditutup dengan geladak.

Pengayuh duduk dalam lubang di kokpit
yang boleh ditutup dengan skirt limpahan
(spraydeck).

SEJARAH PERKEMBANGAN

• Seawal peradaban manusia, kayak sudahpun

digunakan secara meluas kerana 75% adalah
air. Sehubungan dengan itu manusia pada
zaman dahulu menjadikan jalan air sebagai
pengangkutan utama.

• Mereka menjadikan kayak sebagai kenderaan

air. Ia dinamakan “KANU DUGOUT”. Di
Malaysia kanu dugout dikenali sebagai
sampan,kolek dan perahu.
• Di Eropah, hutannya kaya dengan kayu-kayu
lembut dan kulit kayu yang kalis air. Mereka
membina kerangka kanu daripada kayu dan
dindingnya dibuat dari kulit kayu birch.
 Kenderaan ini dinamakan “KANU
CANADIAN

• Penghuni Artik mempunyai sumber kayu

yang terhad tetapi memiliki banyak sumber
kulit dan tulang dari ikan paus dan anjing
laut. Kayak mereka dikenali sebagai “INUIT
@ KAYAK ESKIMO”

• Kebanyakan kayak dan kanu yang digunakan

masih lagi mengekalkan ciri-ciri di atas.
NAmun begitu, seiring dengan
perkembangan teknologi, terdapat beberapa
perubahan drastik dari segi bahan, saiz dan
berat serta bilangan pendayungnya

SEJARAH PERKEMBANGAN KAYAK DI

DUNIA
1865
• John MacGregor pelaut British ( Bapa Kayak
Moden ) telah mencipta sebuah kayak moden
yang di beri nama ‘ ROB ROY ’
• Beliau mencipta kayak mencakupi aspek
yang lebih luas lagi iaitu sukan, kesenggangan
dan pendidikan berbanding sebelumnya yang
hanya di gunakan untuk pengangkutan.

1866
• Kelab kanu pertama di dunia telah di
tubuhkan di Twickenham England dan di
anugerahkan gelaran Diraja oleh Ratu
Victoria.
• Bertanggungjawab mempopularkan sukan
kanu di seluruh England terutama di
kalangan pelayar dan golongan atasan

1877
• Persatuan Kanu British (BCU) telah
ditubuhkan dan merupakan sebuah
pertubuhan kanu yang terkenal dan terulung
di dunia.
• Memainkan peranan besar dalam
memperkenalkan aktiviti berkayak di seluruh
England dan dunia.

• Pada 20 Januari 1924, 'International

Representanten Shaft Des Kanusport' (IRK)
telah ditubuhkan di Copenhagen, Denmark
dengan dianggotai oleh 19 buah negara.
 • Tahun 1927 pula menyaksikan perubahan
besar m kemahiran berkayak apabila Pawlata
dari Austria memperkenalkan teknik
gulingan yang dinamakan 'Eskimo Roll' dala

• Aktiviti pertandingan kayak mula

berkembang seawal tahun 1924 di mana
acara pecut telah diperkenalkan sebagai
acara pertunjukan di Sukan Olimpik ke Vll
di Paris.

• Pada tahun 1936, acara pecut telah

dipertandingkan secara rasminya di Sukan
Olimpik Berlin.

• Pada tahun 1949, Kejohanan Slalom Dunia

telah dianjurkan di Geneva

• Awal tahun 60 an pula menyaksikan acara

menuruni jeram diperkenalkan. Selepas itu,
perkembangan pertandingan sukan kayak
terus bercambah dari kanu polo, surfinmg
hinggalah ke acara 'rodeo

PERKEMBANGAN KAYAK DI MSIA.

1960 an
• bermula seawal peradaban manusia.
• Tujuan utama : sebagai medium
pengangkutan dan perdagangan.
• kanu yang mula-mula digunakan ialah
sampan kotak, perahu dan kolek.

1970 an
• Kayak moden mula diperkenalkan.
• diperkenalkan oleh pelaut British yang
berpengkalan di Woodlands, Singapura.

1980-an

• 'Penang Canoe and Recreation Club' kelab

kanu pertama telah ditubuhkan.
• Pulau Pinang telah mempelopori aktiviti
kayak negara.
• Kejohanan Merentas Selat Pulau Pinang dan
Kejohanan Mengelilingi Pulau Pinang

JENIS-JENIS KAYAK
• 1. Creek Boat

• berguna untuk yang baru menceburi

atau mengenali olahraga dayung
kerana stabil dan mudah
dikendalikan.

• 2. Sprint Boat
• digunakan untuk pertandingan.
• Berbentuk panjang, kecil dan tirus
dibawahnya, sangat laju dan lurus,
pendayung kayak jenis ini harus
mempunyai keseimbangan yang baik.

• 3. Kayak Polo
• bentuk hampir sama dengan Creek
Boat tetapi bahagian belakangnya
lebih leper bagi memudahkannya
memotong air untuk berpusing.Kano
Polo ini khusus digunakan di kolam
renang atau tasik yang tenang.

• 4. Inflatable Kayak
• gabungan dari getah dan fiber,
bentuknya besar, bulat dan panjang.
Daya apungan tinggi, stabil dan
ringan, sesuai untuk yang baru
bermula.
• 5. Squirt
• bentuk tipis dan ruang dalam hanya
boleh memuat kaki pendayung.
Berbentuk pendek (2.5M ke bawah).
Kayak jenis ini mampu menyelam di
air, sesuai untuk Rodeo di arus deras
seperti enders dan cartwhell

• 6. Slalom

• mencakup dua hal iaitu kelajuan dan

kestabilan, panjang sekitar 6m dan
bahagian depan tajam, bahagian
belakang besar

• 7. Downriver Boat
• panjang sekitar 4m, deck leper, depan
lancip, memudahkan pendayung
untuk masuk celah di pagar slalom.

• 8. Sea Kayak
• digunakan untuk aktiviti mengarungi
laut, ada ruang yang bebas air untuk
menyimpan peralatan, terdapat
kompas untuk navigasi dan ada
kemudi di bahagian belakang kayak.

• 9. Sit On Top
• digunakan untuk khusus di pantai
 atau tasik, tidak perlu membuang air,
kerana dilengkapi lubang khusus
membuang air. Apabila terbalik
mudah untuk naik kembali ke perahu,
tetapi gerak kayak jenis ini cukup
lambat, dan susah untuk melakukan
Eskimo Roll (teknik berguling).

ANATOMI KAYAK

Peralatan Dan Penggunaannya

• Spraydeck
-Agar air tidak masuk ke dalam kayak,
kayak dilengkapi dengan lapisan bahan yang
tahan air, yang dinamakan dengan
spraydeck. Bentuknya seperti kantung yang
ditempatkan di cockpit dan nantinya
diikatkan ke tubuh pendayung.

• Dayung
-Dayung kayak berbeza dengan dayung kanu
(canoe). Dayung kayak dikedua sisinya
terdapat sampan (blade). Dalam hal
pemilihannya dayung disesuaikan dengan
jenis kayak dan bentuk anatomi pendayung.

• Baju Pelampung
-Digunakan untuk keselamatan. Membantu
seseorang yang tidak pandai berenang
apabila berhadapan dengan masalah.

Keselamatan Berkayak:
Digunakan semasa kecemasan:
 Jaket Keselamatan

Wisel

Topi

Cermin

ISYARAT

• BERHENTI ( STOP )

• Paddle di angkat ke atas dan ke

bawah

• MENUNJUKKAN ARAH LALUAN

( GO THIS WAY )
• Paddle di sengitkan ke arah yang
hendak di lalui.
• DALAM KEADAAN BAIK
( I’AM OKAY )
• Tangan di angkat ke atas dan
membentuk huruf

• TIADA MASALAH ( ALL CLEAR )

• Luruskan paddle ke atas secara
menegak

• PERHATIAN @ PERTOLONGAN
( ATTENTION @ HELP )
• Sengitkan paddle