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EL COMERCIO
LIMA
Desde maana el peaje en Evitamiento costar S/.4 para los autos particulares
Concesionaria encarece hasta en 33% la tarifa de vehculos que utilizan esa va. El alza para transporte pblico y camiones es de S/.0,50.
La concesionaria explic que el alza incluye el IGV y el monto de inacin calculado desde el 2009. Ello, pese a que la alcaldesa Susana Villarn seal en junio que solo se aplicara el IGV. Expertos en el rubro dicen que el nuevo costo del peaje no se justica.
ROSA AQUINO ROJAS ALBERTO VILLAR CAMPOS
Los cerca de 130 mil choferes y conductores que utilizan a diario la Va de Evitamiento tendrn que pagar entre S/.0,50 y S/.1 ms por peaje, a partir de maana. Esto debido a que la empresa que ejecuta el proyecto Va Parque Rmac tendr a su cargo la administracin y operacin total de la autopista, desde el trbol de Javier Prado hasta el valo de Habich. El cobro se aplicar en las casetas de Monterrico, Santa Anita y Ramiro Prial. Los vehculos de transporte pblico y de carga pesada pagarn por eje S/.3 y ya no S/.2,50. Sin embargo, este reajuste afectar principalmente a los conductores de vehculos livianos (autos particulares y taxis). Este ltimo grupo, que representa el 58% de los usuarios de esa va, vern aumentado el pago en S/.1. El gerente de Relaciones Institucionales de Va Parque Rmac, Juan Pacheco, explic que el incremento en los precios de los peajes est contemplado en el contrato de concesin rmado por el consorcio y la Municipalidad de Lima en noviembre del 2009. El contrato establece que tenemos facultad para aplicar la inacin [al precio] y la obligacin de incluir el IGV, sostuvo Pacheco. Sin dar mayores detalles, Pacheco argument que el encarecimiento de hasta 33% para los vehculos ligeros se trata de una decisin comercial. Al respec-
to, Domingo Arzubialde, gerente de Promocin de la Inversin Privada de Lima, admiti que la concesionaria tiene total potestad de replantear la tarifa. Nosotros como autoridad medimos los topes. No se ha pedido ms de lo que podan, dijo. El funcionario asegur que en la renegociacin del proyecto original (Lnea Amarilla), en el 2011, no se pudo realizar modificaciones tarifarias, solo se procur mejorar las obras y la compensacin a los afectados del proyecto, lo cual implic aumentar el plazo de concesin de 30 a 40 aos. Pero s hubo mejoras para las arcas municipales. En la adenda al contrato se establece que el 7% de lo recaudado por peaje ser retribuido al Concejo de Lima. El destino de ese fondo lo decide la municipalidad. Obviamente, se revertir a otras vas no concesionadas bajo la administracin de Emape, indic Arzubialde. En opinin de Pacheco, el alza se justica por los benecios que ya gozan los usuarios, tales como pavimento rehabilitado, cmaras de seguridad y auxilio mecnico gratuito las 24 horas. Arzubialde agrega que se ha invertido US$300 millones en obras y que pronto comenzar la construccin de un carril adicional en la Va de Evitamiento. El arquitecto especialista en infraestructura vial Miguel ngel Torres critic el alza dado que an no se han visto mejoras estructurales como nuevos intercambios viales o puentes. Hace tres meses el consorcio Rutas de Lima que administra la Panamericana Sur y Norte subi en S/.0,50 el peaje. Este monto incluye el pago del IGV. No obstante, Arzubialde adelant que se vienen reajustes en este peaje. Al 2015 habr otro incremento y otro en el 2016. Habr un momento en el que el nico incremento ser el de la inacin, arm .
REAJUSTE TARIFARIO
Va de Ev itam
Conchn
LURN
Pa n am
to ien
Peaje Chilln
Gr au
Villa
eri ca n aS ur
Ro
Rm
Peaje Monterrico
Ocano Pacco
Huaylas DATOS
El dinero de los peajes se usa en la operacin y mantenimiento de las vas y no para la construccin de obras.
Punta Negra
TARIFAS
Panamericana Norte Panamericana Sur Huaylas
FUENTE: CONCESIONARIAS
Rutas de Lima
Vehculo Liv. pblico Liviano Pesado Liv. pblico Liviano Pesado Liv. pblico Liviano Pesado Tarifa 1/7/2013 S/.2,50 S/.3,00 S/.1,50/ eje S/.3,00 S/.3,50 S/.3,00/ eje S/.2,00 S/.2,50 S/.2,00/ eje
Va Parque Rmac
Tarifa 5/10/2013 Transporte Va de Evitamiento pblico ligero S/.3,00/ eje (entre Av. Vehculos Javier S/.3,00/ eje Prado pesados y valo Habich) Vehculos S/.4,00 livianos
Las mejoras que ofrece Va Parque Rmac son: Centro de control de operaciones Gras para remolcar camiones de hasta 60 toneladas. Construir un carril adicional en la Va de Evitamiento.
MARCHAS Y CONTRAMARCHAS
PUNTO DE VISTA
Los peajes en general van a tener que subir por la aplicacin del IGV.
SUSANA VILLARN
El monto del peaje en Evitamiento est sujeto a dos variables: IGV y la inacin desde el 2009.
DOMINGO ARZUBIALDE
amentablemente, el contrato tal y como fue rmado le est dando al concesionario el derecho de incrementar los peajes. Ms all de si esto es justo o no para los usuarios, eso es lo que contractualmente se ha pactado. Pero hay que cuestionar por qu se hizo un pacto de esta naturaleza. No es posible que se haya repetido errores cometidos en las carreteras, en don-
de se cobraba el peaje primero y despus de cinco o seis aos se hacan las obras. Al nal, la obra se nanciaba propiamente con el cobro de peaje y no con la inversin que supuestamente estaba comprometida. Hay que recordar que Lima renegoci el contrato. Evidentemente, se pudo incluir una clusula distinta. Si se otorga una concesin tan grande, la Municipalidad de Lima debi comprometer al concesionario a exhibir obras que benecien al usuario antes de empezar a cobrar montos adicionales. Que la municipalidad se benecie con el 7% de lo recau-
dado sugiere que la municipalidad permiti el alza del peaje para nanciar aquello para lo cual recibe presupuesto pblico. Ahora, la comuna va a tener una cantidad de dinero adicional producto de lo que pagarn los limeos. Es necesario pedirle a Lima que explique cmo se administrar ese ingreso y que este no termine siendo pago de ms planillas sino mayor infraestructura vial. Si no hay un compromiso concreto de construir ms puentes, intersecciones semaforizadas o reparaciones de pistas, si no tenemos claro eso, el recurso puede ser mal usado.
MAGDALENA
GASTO EN VANO. La comuna alquil las circulinas, pero algunos autos no tenan SOAT ni placas.
La propuesta para que los juzgados de trnsito resuelvan las impugnaciones de las 115 mil fotopapeletas por exceso de velocidad impuestas este ao fue rechazada ayer por la Municipalidad de Lima. A travs de un comunicado, la comuna metropolitana seal que los cuatro juzgados de trnsito implementados dos juzgados de paz y dos mixtos seran insuficientes para atender la propuesta. El que estos juzgados atiendan procesos contenciosos administrativos se tornara en una innecesaria complejidad de sus competencias, afectando la finalidad por la que fueron creados, informaron. Sin embargo, hasta el momento el Servicio de Administracin Tributaria (SAT) del concejo limeo no detalla cmo podr resolver las miles de fotopapeletas que debe revisar, luego de que salieran a la luz varias denuncias sobre irregularidades en su imposicin. La institucin municipal anunci hace
Decenas de usuarios del transporte pblico entre Chosica y Lima criticaron el paro que ayer acataron unos 50 choferes de ese distrito en contra de las fotopapeletas. Ellos marcharon por la Carretera Central, entre Chaclacayo y Huaycn. La marcha no gener caos vehicular.