MANIFIESTO DEL FORO DEL ÁREAMETROPOLITANA DE TENERIFE:

POR UNA MOVILIDAD SOLIDARIA Y SOSTENIBLE

La movilidad se ha convertido en el eje que organiza todo nuestroestilo de vida y desarrollo. Forma parte del núcleo de los mayoresproblemas sociales y ambientales que padecemos. Es causa yconsecuencia, a la vez, de la ordenación del territorio, y tiene muchoque ver con el deterioro de nuestro entorno y del medio natural.A menudo confundimos

movilidad

(el hecho de desplazarnos pornecesidad u obligación) con

accesibilidad

(el acceso espacialrazonable para satisfacer necesidades o deseos). La crecientenecesidad de movernos a larga distancia que padecemos hoy es másel resultado de una mala organización del territorio y de que loslugares donde vivimos, trabajamos, estudiamos, compramos o nosdivertimos estén cada vez más alejados entre sí. Por eso, el principiofundamental para garantizar la sostenibilidad social y ecológica denuestro territorio y el acceso igualitario a los recursos, se resume enla frase: “

Contra movilidad, cercanía

”.Sin embargo, como las necesidades de desplazamiento se hanimpuesto con fuerza en nuestro modelo de ciudad y de Isla,necesitamos apostar por una mejora solidaria y sostenible de losmedios de desplazamiento. Desde que las formas de transporteautopropulsado irrumpieron en Canarias (tal y como sucedió en tantosotros lugares del Planeta), el automóvil privado ocupó un espacioprivilegiado. Desde entonces, las inversiones públicas másimportantes en materia de movilidad y transporte se han destinado aél, haciendo grandes esfuerzos en adaptar el territorio para facilitar elpaso del coche, en detrimento de casi todo lo demás. Situar al cocheen el centro de la organización de la movilidad potenció formas cadavez más discriminatorias de accesibilidad, que erosionan el sentidocívico y hasta las bases de una vida humana digna para aquellaspersonas que no pueden, o no quieren, usar el vehículo privado. Estemodelo se ha venido desarrollando en las últimas décadas con uncontrapeso muy débil de los intereses colectivos, basados en eltransporte público y en limitar las formas de movilidad innecesaria.En nuestros barrios y pueblos el transporte público se ha convertidoen un medio imprescindible, pero muy precario. Destaca como reglageneral la ausencia de inversiones que dignifiquen el uso de laguagua como principal medio de transporte, y que coloquen altransporte colectivo como un gran competidor frente al vehículoprivado. Tampoco se ha invertido decididamente en la dignificación yhabilitación de medios alternativos, como la bicicleta o, simplemente,la recuperación y acondicionamiento de caminos, aceras, pasos de