MANUAL PRACTICO DE MEJORAMIENTO DE CAMINOS VECINALES Y CONSTRUCCION DE PEQUEOS PUENTES (25 m.

Ing. Eduardo Garca Trisolini Febrero, 2011

CAMINOS VECINALES Y PUENTES PEQUEOS CONTENIDO INTRODUCCIN PRIMERA PARTE: CAMINOS VECINALES I. ASPECTOS GENERALES 1. 2. 3. II. Clasificacin de vas Ancho de derecho de va Faja de propiedad restringida

GEOMETRIA DE LA VIA 1. 2. 3. 4. 5. Ancho o calzada y plataforma Pendientes Radios de curva y peraltas Plazoletas de cruce Inclinacin de taludes

III.

CONFORTACION DE PLATAFORMA 1. 2. 3. Movimiento de suelos Muros de sostenimiento Traslado de materiales a botaderos

IV.

OBRAS DE DRENAJE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Objetivos Tipos Hidrologa Bombeo y peralte Cunetas Zanjas y canales Alcantarillas Badenes y vados Pontones y puentes Drenaje subterrneo

V.

AFIRMADO 1. 2. 3. Definicin y caractersticas Estudio geotcnico de la subrasante Diseo del afirmado

VI.

SEALIZACION -2-

SEGUNDA PARTE: PUENTES I. II. COMPONENTES DEL PROYECTO ESTRIBOS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. III. Objetivos Informacin bsica para el diseo Topografa Hidrologa e hidrulica Geologa y geotcnica Riesgo ssmico Diseo

SUPERESTRUCTURA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Geometra de detalles Tipos de puentes Anlisis estructural Memoria de clculo Planos y especificaciones Concreto para puentes Desencofrado

IV.

OBRAS COMPLEMENTARIAS 1. 2. 3. Obras de defensa y encauzamiento Accesos Losas de aproximacin

ANEXOS 1. 2. 3. 4. Costo de equipo mecnico Precios unitarios referenciales Modelo de presupuesto para caminos vecinales Modelo de presupuesto para puentes

-3-

CAMINOS VECINALES Y PUENTES PEQUEOS INTRODUCCION

El presente manual tiene como referencia los manuales de carreteras no pavimentadas y diseo de puentes publicados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC, en marzo del 2008. Tiene por objeto dar a los proyectistas una gua de consulta, tipo check-list, para la elaboracin de expedientes tcnicos del FPA. Para efectos del presente documento, se denomina mejoramiento de caminos vecinales, la adecuacin de las vas existentes a los parmetros del MTC de caminos vecinales referidos a tres aspectos con el objeto de mejorar el estndar de las vas intervenidas: a) b) c) d) Geometra de la va. Obras de drenaje, y Afirmado de la calzada. Sealizacin.

En el caso de puentes se refiere a la construccin de puentes con ancho de 3.5 m. y mxima luz de 25 m.

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PRIMERA PARTE CAMINOS VECINALES

-5-

CAMINOS VECINALES I. ASPECTOS GENERALES I.1 Clasificacin de vas Se tiene 2 tipos de clasificacin: a) De acuerdo al IMD: IMD < 15 16 - 50 51 - 100 101 - 200 Ancho de calzada 3.50 - 4.50 3.50 - 6.00 5.50 - 6.00 5.50 - 6.00 N de carriles 1 12 2 2

Clase T0 T1 T2 T3 b)

Por sus funciones: Nacionales Departamentales Vecinales o rurales

I.2

Ancho de derecho de va El MTC indica un derecho de vas de 15 m., 7.5 m. a cada lado del eje de la va, para todo tipo de carretera.

I.3

Faja de propiedad restringida El MTC indica que a cada lado del derecho de va, habr una franja de propiedad restringida que impide realizar construcciones que afecten la seguridad y visibilidad o que dificulten ensanches futuros de la va. La norma DG-2001 fija para carreteras de 3ra. categora (caminos vecinales) en 10 metros a cada lado del derecho de va, es decir despus de los 7.5 m del eje de la va.

II.

GEOMETRIA DE LA VIA II.1 Ancho de calzada y plataforma (Ref.: Figura 1) El ancho de la calzada en tangentes para carreteras con IMD <15, ser de 3.5 m., con sobreancho de 0.5 m. en el lado interior en curvas de volteo. A cada lado de la calzada se tendr bermas con un ancho mnimo de 0.5 m. y que debern tener una pendiente transversal de 4% hacia el exterior de la plataforma. -6-

Considerando 3.5 m. de calzada, 2 bermas de 0.5 m. que hacen 1.00 m. y un ancho para la cuneta de 0.5 m. 0.7 m., se tendr un ancho de plataforma de mnimo 5.00 a 5.20 m.

II.2

Pendientes Se considera adecuado una pendiente mnima de 0.5% y mxima de 12%, de acuerdo a las consideraciones del cuadro siguiente: Pendientes mximas (%)
Velocidad Directriz (Km./h) 20 30 40 50 60 Relieve Plano 8 8 8 8 8 Ondulado 9 9 9 8 8 Montaoso 10 10 10 8 8 Escarpado 12 12 10 8 8

II.3

Radios y peraltas De acuerdo al cuadro siguiente:

Velocidad Directriz (Km./h) 20 30 40 50 60

Radio mnimo (m) 15 35 60 100 150

Peralta mximo (%) 4 4 4 4 4

II.4

Plazoletas En carreteras de una sola va se construirn ensanches en la plataforma, cada 500 m. como mnimo, para el cruce de vehculos. Para su ubicacin se tendr en cuenta la visibilidad.

II.5

Inclinacin de taludes Se recomienda utilizar los siguientes taludes: a) Taludes de corte:

-7-

Clase de terreno Roca fija Roca suelta Conglomerado cementado Suelos consolidados Conglomerado comn Tierra compacta Tierra suelta Arena suelta Zonas blandas humedecidas

10 : 1 6:1-4:1 4:1 4:1 3:1 2:1-1:1 1:1 1:2 1 : 2, 1 : 3

Talud V/H Para H < 5m.

Nota: Cuando H>5 m. requiere banqueta o anlisis de estabilidad. b) Taludes de relleno:

Clase de terreno Enrocado Suelos diversos Arena compactada Talud V/H Para talud H < 5m. 1:1 1 : 1.5 1:2

III.

CONFORMACION DE PLATAFORMA III.1 Movimiento de suelos (Ref.: Fig. 2) Los tipos de movimiento de suelos ms usuales, sea se trate de construir un camino o ampliarlo, son los siguientes: a) Conformacin en terreno plano En este caso se har un relleno de la va con traslado de suelos lateralmente. Conformacin en terreno de ladera En este caso se tratar de buscar un adecuado equilibrio entre corte y relleno lateral. Conformacin en terreno ondulado En este caso se tratar de buscar un adecuado equilibrio entre corte y relleno longitudinal. Conformacin en laderas empinadas En este caso no es posible realizar relleno y el material excavado tendr que ser trasladado a botaderos previamente determinados. Corte cerrado -8-

b)

c)

d)

e)

III.2 Muros de sostenimiento (Ref.: Fig. 3, 4, 5 y 6) Se tiene por su funcin dos tipos, que son: a) b) De taludes. De plataforma.

Por los materiales, pueden ser: a) b) c) d) IV. De De De De mampostera de piedra seca. mampostera de piedra con mortero de concreto. concreto ciclpeo. concreto armado.

OBRAS DE DRENAJE IV.1 Objetivo El sistema de drenaje tiene por objeto: Preservar la carretera. Restituir el drenaje natural de la zona.

IV.2 Tipos de drenaje a) Superficial: Bombeo y peralte. Cunetas. Zanjas de coronacin. Zanjas de recoleccin. Canal de bajada. Alcantarillas. Badenes y vados. Pontones y puentes. Subterrneo

b)

IV.3 Hidrologa a) Perodos de retorno recomendados para el clculo de avenidas mximas. Puentes y pontones: 100 aos (mnimo). Alcantarillas de paso y badenes: 50 aos. Alcantarilla de alivio: 10-20 aos. Drenaje de plataforma: 10 aos.

-9-

b)

Clculos hidrulicos. Para tiempo de concentracin: T = 0.3 (L/J ) Donde: T = tiempo de concentracin en horas. L = longitud del cauce principal en Km. J = pendiente media. Para caudales mximos: Q = CIA / 360 Donde: Q = caudal en m3/s. C = Coeficiente de escorrentia I = intensidad de precipitacin pluvial igual al tiempo de concentracin y perodo de retorno (mm/hora). A = rea de cuenca en has.

c)

Velocidades admisibles del agua:

ITEM SUPERFICIE 1 Arena fina o limo 2 Arena arcillosa 3 Terreno con vegetacin 4 Arcillas, gravas, pizarras 5 Hierba 6 Conglomerado, pizarras duras 7 Mampostera, roca dura 8 Concreto *Corta duracin VEL (m/s) 0.2 - 0.6 0.6 - 0.9 0.6 - 1.2 1.2 - 1.5 1.2 - 1.8 1.4 - 2.4 3.0 - 4.5* 4.5 - 6.0*

IV.4 Bombeo y peralta Sirve para el escurrimiento transversal de la va. La calzada en vas no pavimentadas tendr un bombeo de 2 a 3%, continuando en las bermas con una pendiente de 4% hacia el exterior de la plataforma. En los tramos en curva el bombeo ser sustituido por el peralta de 2.5%. - 10 -

IV.5 Cunetas (Ref.: Grfico 7) Las cunetas en general tendrn seccin triangular y se proyectarn para todos los tramos al pie de los taludes de corte. a) Dimensiones mnimas de cunetas:
Regin Seca Lluviosa Muy lluviosa Profundidad (m) 0.20 0.30 0.50 Ancho (m) 0.50 0.75 1.00

b)

Revestimiento de cunetas En suelos erosionables (suelos areno-limosos) y pendientes mayores a 4%, ser necesario revestir desde enrocado hasta concreto.

c)

Desage de cunetas El desage de las cunetas se realizar mediante alcantarillas de alivio, ubicadas cada 250 m. como mximo (4 por Km.). En suelos erosionables los tramos entre alcantarillas sern menores.

IV.6 Zanjas y canales a) Zanjas de coronacin Son acequias encima de los taludes para evitar que las aguas de escorrenta erosionen estos taludes, sern de 1 m. de ancho, y se colocan como mnimo a 2 m. del inicio del talud. b) Zanjas de recoleccin Son zanjas que conducen las aguas de las alcantarillas de alivio hacia los cursos existentes de agua. c) Canal de bajada Son canales a travs del talud, para conducir cursos de agua que no se pueden desviar. Deben ser revestidos. IV.7 Alcantarillas (Ref.: Fig. 8) a) Tipos - 11 -

 b)

De alivio, para drenar el agua de las cunetas. De paso, para drenar cauces de agua.

Dimensiones mnimas En dimensin mnima, son las medidas internas que permiten su limpieza y conservacin. Estas son (ancho, altura o dimetro): Alcantarillas de alivio: 0.40 a 0.60 m. Alcantarillas de paso: 1.00 m.

c)

Nmero de alcantarillas Se recomienda 4/Km. para alcantarilla de alivio

IV.8 Badenes y vados (Ref.: Fig. 9) a) Badenes Los badenes son estructuras para cursos de agua de carcter espordico y con arrastre de materiales slidos. El Baden tiene como superficie de rodadura un empedrado o losa de concreto. Es importante preveer proteccin contra socavacin, sobretodo en suelos de grano fino. la

La ventaja del Baden es que resulta ms econmico que alcantarillas grandes, pontones o puentes, y no son susceptibles de obstruirse. b) Vados Se denomina vado al cruce a nivel de una carretera a travs de un ro pequeo. Debe enrocarse adecuadamente la calzada. Debe usarse marcadores de profundidad. No es solucin adecuada para caminos de alto trnsito. IV.9 Pontones y puentes Es el paso con estructuras encima del cauce del ro. Si la luz es menor a 10 m. se denomina pontn. - 12 -

IV.10 Drenaje subterrneo (Ref.: Fig. 10) El drenaje subterrneo tiene por objeto limitar la humedad de la plataforma. Se tienen tres casos: a) b) c) Intercepcin de corrientes subterrneas. Descender el nivel fretico. Sanear capas de pavimento.

Se realiza mediante drenes subterrneos, que son zanjas con un tubo con orificios perforados cubiertos con material filtrante y luego suelo impermeable. El tubo ser de 4 a 12 pulgadas (PVC). Tambin se usan zanjas con geotextiles, que deja pasar el agua pero no los finos. Se deben usar cajas de registro y buzones. V. AFIRMADO V.1 Definicin y caractersticas El afirmado es el revestimiento de la calzada (3.5 m. de ancho) con materiales dosificados para determinar una mejor resistencia de la va al trnsito y la erosin. El afirmado consta de una mezcla de materiales con las caractersticas siguientes: a) Grava o piedra chancada, que tiene por objeto soportar la carga. Es importante que sea rugoso y no canto rodado. b) Arena clasificada, para llenar las vacas entre la grava y as dar estabilidad a la capa. c) Finos plsticos, sobretodo arcilla, para dar cohesin a la grava y la arena. La granulometra recomendada para trfico TO y TI (IMD < 50 vehculos) debe ser la siguiente:
Tamiz o malla 2 1 Malla N 4 Malla N 200 Porcentaje que pasa 100 50 - 80 20 - 50 4 - 12

ndice de plasticidad: 4 a 9 El afirmado por su ubicacin se clasifica como: - 13 -

Superficie de rodadura, que debe tener un espesor mnimo de 10 cms. Capa inferior (que reemplaza a materia inadecuada de la sub-rasante). Esta deber tener mayor cantidad de piedras y menor porcentaje de finos para resistir la carga de trnsito y ser buen dren.

V.2

Estudio geotcnico de la sub-rasante (Ref.: Fig. 11 y Cuadros Nos. 1 y 2) La sub-rasante es la capa superficial del terreno natural (plataforma). El estudio debe considerar los siguientes aspectos: Granulometra. Lmites Atterberg. Humedad natural. Clasificacin SUCS. Ensayos CBR.

El estudio deber realizarse hasta una profundidad de 0.45 m. y obtener muestras aproximadamente cada 500 m. El CBR es el valor de resistencia del suelo al 95% de la mxima densidad seca, a una penetracin de carga de 0.1 (2.54 mm.) V.3 Diseo del afirmado a) Categoras de la sub-rasante De acuerdo al CBR, se tiene la clasificacin siguiente:
Categora S0 S1 S2 S3 S4 Referencia Muy pobre Pobre Regular Buena Muy buena CBR (%) <3 3-5 6 - 10 11 - 19 > 20

b)

Condiciones para el diseo Estabilizacin de la sub-rasante Si la sub-rasante tiene CBR < 6%, se eliminar la capa de material inadecuado y reemplazar con material granular con CBR > 6%, para su estabilizacin. - 14 -

Nivel fretico de la sub-rasante El nivel fretico debe quedar debajo a 0.65 1.20 m., dependiendo del material de la sub-rasante, caso contrario se colocarn drenes.

- 15 -

CUADRO N 01: CARACTERSTICAS DE LOS SUELOS COMO SUB-RASANTE (CLASIFICACIN AASHTO)

Clasificacin General Grupo Smbolo Anlisis granulomtrico % que pasa por el tamiz de: 2 mm. 0,5 mm. 0,08 mm. Lmites Atterberg Lmite de liquidez ndice de plasticidad ndice de grupo Tipo de material Estimacin general del suelo como subrasante

A1-a

A1

Suelos granulosos 35% mximo que pasa por tamiz de 0,08 mm. A2 A3 A1-b A2-4 A2-5 A2-6

A2-7

A4

Suelos finos ms de 35% pasa por el tamiz de 0,08 mm. A7 A5 A6 A7-5

A7-6

Mx. 50 Mx. 30 Mx. 15 Mx. 6

Mx. 50 Mx. 25 Mx. 6

Mn. 50 Mx. 10

Mx. 35 Mx. 40 Mx. 10

Mx. 35 Mn. 40 Mx. 10

Mx. 35 Mx. 40 Mn. 10

Mx. 35 Mn. 40 Mn. 10

Mn. 35 Mx. 40 Mx. 10

Mn. 35 Mx. 40 Mx. 10

Mn. 35 Mx. 40 Mn. 10

Mn. 35 Mn. 40 Mn. 10 IP<LL-30 Mx. 20

Mn. 35 Mn. 40 Mn. 10 IP<LL-30 Mx. 20

0 Arena fina

Mx. 4

Mx. 4

Mx. 8

Mx. 12

Mx. 16

Piedras, gravas y arena

Gravas y arenas limosas o arcillosas

Suelos limosos De pasable a malo

Suelos arcillosos

De excelente a bueno

CUADRO N 2 - EQUIVALENCIA ENTRE LA CLASIFICACION AASHTO y ASTM

Clasificacin AASHTO A 1a A - 1b A2 A3 A4 A5 A6 A7 Clasificacin ASTM GW, GP, GM, SW, SP, SM GM, GP, SM, SP GM, GC, SM, SC SP CL ML ML, MH, CH CL, CH OH, MH, CH Calidad para Sub-rasante Excelente a bueno Excelente a bueno Ambas clasificaciones Excelente a bueno Pasable a malo Pasable a malo Pasable a malo Pasable a malo

En zonas de congelamiento deber evitarse suelos limosos, pues estos favorecen el congelamiento por el efecto capilaridad. c) Diseo del espesor del afirmado En caminos TO, con IMD < 15:
Sub-rasante S0 Muy pobre S1 Pobre S2 Regular S3 Buena S4 Muy buena CBR (%) <3 35 6 10 11 19 20 Espesor del afirmado en cms. Alt. A Alt. B Rodadura Reemplazo SR Rodadura 37 30 21 15 15 25 15 21 21

Alternativa A: Es cuando el afirmado se coloca en la sub-rasante. Alternativa B: Es cuando el afirmado tiene dos capas: 1) Reemplazo de material de sub-rasante. 2) Afirmado de superficie de rodadura. d) Condiciones para el afirmado Se pueden considerar tres casos: Tramos que no requieren afirmado necesariamente Ocurre cuando la sub-rasante presenta suelos GW, GM, GC/SW, SP y SC con CBR al 95% > 20%. Tramos que requieren afirmado Ocurre con suelos con CBR al 95% < 20% sobretodo con suelos CL, ML, MH, CH y OH.

Tramos que previamente requieren reemplazo de la sub-rasante, ocurre cuando:

Sub-rasante SO: Muy pobre S1: Pobre CBR (%) <3 3-5 Espesor de reemplazo (cm.) 25 15

La alternativa es afirmado de 37 y 30 cm. respectivamente, sin reemplazo de la sub-rasante. e) Presupuesto Para el presupuesto se considerarn los siguientes aspectos: Condicin previa al afirmado, deber ejecutarse una de las siguientes partidas, dependiendo del estado de la va: o Perfilado sub-rasante con motoniveladora. o Perfilado y compactado al 95% Proctor Standard de la sub-rasante. Partidas para el afirmado: o Corte de material en cantera. o Carguo. o Traslado. o Lastrado y compactado (incluye riego). Las partidas de carguo y traslado deben considerar esponjamiento de 20%. Todas las partidas anteriores se pueden considerar por m3 y m2, y convertir a costo por Km. Para determinar el volumen de afirmado deber considerarse: Espesor del afirmado compactado. Ancho de calzada (3.50 m.). Ampliacin de calzada en curvas (0.5 m. de ancho por 30 m. de largo). Plazoletas de cruce (2 m. de ancho x 20 m. de largo). Para el traslado deber considerarse 3 variables: - Distancia media de traslado en el proyecto - Determinar si el traslado es cuesta arriba o cuesta abajo - Facilidad de volteo para volquetes

- 18 -

VI.

SEALIZACION Se tiene tres tipos de sealizacin, que son: a) b) c) Preventivas. Informativas. Hitos de kilometraje.

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SEGUNDA PARTE PUENTES PEQUEOS (Luz < 25 m.)

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PUENTES PEQUEOS I. COMPONENTES a) b) c) d) II. Estribos Superestructuras Accesos Obras de defensa y encauzamiento

ESTRIBOS II.1 Objetivos Transmitir sin deformaciones o asentamientos las cargas de la estructura al suelo. No sufrir erosiones del ro. Contencin y estabilizacin de los terraplenes de acceso. Pueden tener alas, que son estructuras laminarias solidarias para la contencin lateral de los terraplenes de acceso. Deben tener espesor de 0.25 m. como mnimo y contener la losa de transicin.

II.2

Informacin bsica para el diseo Comprende: Topografa. Hidrologa e hidrulica. Geologa y geotecnia. Riesgo ssmico.

II.3

Topografa Se requiere: a) Plano general (Esc. 1:5000 a 1:2000, con CN = 1 m.) Debe cubrir 100 m. aguas abajo y aguas arriba de la posible ubicacin del puente, incluido orillas hasta una cota +10 m. del borde del ro. Tambin debe cubrir los accesos hasta el empalme de las vas. Ubicacin del puente (Esc. 1:100, con CN = 1 m.) Incluyendo accesos y zonas de defensa del ro. Debe colocarse BMs referenciales.

b)

II.4

Hidrologa e hidrulica Se requiere: - 21 -

a) b) c) d) e) f)

g) h)

i)

Rgimen de caudales mensuales, con perodo mnimo de cinco aos. Caractersticas del ro, ancho, pendiente, profundidad, en estiaje y avenidas mximas. Caudal mximo de diseo hasta la ubicacin del cruce, indicando mtodos y perodo de retorno (mnimo 100 aos). rea de flujo a ser confinado por el puente y NAME de la ubicacin del puente. Hidrodinmica del ro, zonas de erosin y sedimentacin-transporte de Bolonera, requerimiento de defensa riberea. Determinacin del perfil de flujo ante el paso del caudal de diseo a lo largo del cauce, se sugiere la utilizacin de los programas de cmputo HEC-2 y HEC-RAS o similares. Recomendacin del nivel mnimo para el tablero del puente. Determinacin de las caractersticas hidrulicas del flujo para determinar la profundidad de socavacin y profundidad mnima recomendable para la ubicacin de la cimentacin, segn el tipo de cimentacin. Previsiones para la construccin del puente.

Como informacin de apoyo se requiere lo siguiente: a) b) c) d) e) II.5 rea, cotas y caractersticas de la cuenca hidrogrfica. Registros pluviomtricos. Huellas de avenidas mximas en el cauce del ro. Datos de erosin en otros puentes. Ubicacin del puente respecto a otras estructuras.

Geologa y geotecnia Se requiere: a) b) c) d) e) f) Descripcin de la geologa regional y local. Descripcin geomorfolgica. Definicin de propiedades fsicas y mecnicas de suelos y/o rocas - clasificacin SUCS en suelos. Definicin de zonas de deslizamientos y aluviones de potencial ocurrencia. Canteras de materiales de construccin. Identificacin y caracterizacin de fallas geolgicas.

Para apreciar adecuadamente el subsuelo, para la cimentacin de estribos o pilares, se requiere sondajes y exploraciones.

- 22 -

Los ensayos de campo determinarn los parmetros de resistencia y deformacin de los suelos o rocas de fundacin. Estos ensayos son: a) En suelos Penetracin estndar (SPT). Cono esttico (CPT). Veleta de campo. Presurometra. Placa esttica. Permeabilidad. Refraccin sistmica. En rocas Compresin uniaxial en roca dbil. Resistencia al corte directo. Carga en placa flexible y rgida. Fracturamiento hidrulico.

b)

Los ensayos de laboratorio requeridos son: a) En suelos Clasificacin SUCS. Corte directo. Compresin triaxial. Consolidacin y permeabilidad. Proctor modificado y CBR. En rocas Mdulo elstico. Compresin triaxial. Compresin no confinada. Resistencia a la rotura.

b)

II.6

Riesgo ssmico No es necesario en puentes pequeos.

II.7

Diseo de los estribos II.7.1 Anlisis de la informacin bsica a) b) Ubicacin definitiva del puente. Cimentacin Se determinar su dimensiones en base - 23 profundidad y a los estudios

hidrolgicos, hidrulicos, geolgicos y geotcnicos, evitando socavaciones. Se considerar mantener presin de contacto uniforme, manteniendo las presiones mximas del suelo y la roca dentro de los valores admisibles para prevenir asentamientos diferenciales. La carga que transmite la cimentacin se realizar determinando la geometra de la estructura y considerando los factores de carga indicados en el cuadro adjunto (N 3).

c)

Altura del estribo Se determinar considerando un borde libre mnimo de 1.50 sobre el NAME. Caractersticas de los aleros Se determinarn considerando la topografa del lugar, ubicacin del puente y su relacin con los accesos. Cuadro N 3 = Factores de carga a) Cargas permanentes: es el peso propio de la estructura. Pesos especficos referenciales:
tem 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Material Agua dulce Agua salada Acero Aluminio Arena y tierra Asfalto Concreto Concreto armado Hierro forjado Madera Mampostera de piedra Kg./m3 1000 1020 7850 2800 1600 - 1900 2200 2400 2500 7200 1020 2700

d)

b) Cargas variables Vehculos y personas. Fuerzas dinmicas de frenado aceleracin. Presiones y subpresiones de agua. Variaciones de temperatura. Sismo y viento. c) Cargas excepcionales Colisiones. Explosiones. - 24 -

II.7.2 Diseo Se realizar considerando: a) b) c) d) e) Cargas de la superestructura y peso propio. Empuje lateral del relleno. Sub-presin del agua. Sub-presin del nivel fretico del terrapln. Resistencia y comprensibilidad de los suelos de cimentacin, considerando la nivelacin del terreno, evitando sobre-excavaciones que de existir deber rellenarse con concreto y nunca con tierra.

III.

SUPERESTRUCTURA III.1 Geometra de detalles a) b) c) d) e) Pendiente transversal mnima: Altura de barandas mnima: Pendiente longitudinal mnima: Ancho de vereda: Ancho de va mnimo: 2% 1.1 m. 0.5% 0.6 m. 3.0 m.

III.2 Tipos de puentes 1) 2) Viga losa de concreto. Vigas de acero en I y losa de concreto o de madera.

III.3 Anlisis estructural Se tiene los siguientes mtodos: Clsico de desplazamiento y fuerzas. Diferencias finitas. Elementos finitos. Placas plegables. Franjas finitas. Analoga de emparrillado. Lneas de influencia.

III.4 Memoria del clculo Descripcin de la estructura. Hiptesis de clculo. Norma de referencia. Dimensionamiento. Clculo de solicitaciones. Croquis de detalles. Programa de cmputo solicitado. - 25 -

III.5 Planos y especificaciones Ubicacin/vista general. Esquema de sondajes del suelo. Encofrados. Armaduras. Esquema de procesos constructivos. Esquema de colocacin del concreto. Sistemas de drenaje. Detalles de sealizacin. Especificaciones tcnicas. Tabla de metrado.

III.6 Concreto para puentes

Cemento Bolsas/m3 8.5 8.5 7.2 7.2 9.2 9.2 7.85 9.20

Clase A A (AE) B B (AE) C C (AE) P S

Kg./cm2 280 280 175 175 280 280 -

Kg./m3 362 362 307 307 390 390 334 390

III.7 Desencofrado Vigas y losas Columnas y muros Concreto masivo Costado vigas IV. 14 48 45 24 das horas horas horas

OBRAS COMPLEMENTARIAS IV.1 Obras de defensa y encauzamiento Estas podrn ser: a) b) c) Enrocamiento. Gaviones. Forestacin.

IV.2 Obras de acceso Se refiere a la unin del puente con las carreteras que sirva el puente. - 26 -

Estas vas cumplirn las caractersticas de la parte primera. IV.3 Losas de aproximacin Son losas de concreto de 3.50 m. de ancho x 0.2 m. de espesor de concreto simple o armado. La longitud mnima ser de 4 m.

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RELACIN DE ANEXOS
1. 2. 3. 4. Costos referenciales de maquinaria. Costo referencial de precios unitarios. Modelo referencial de presupuesto en mejoramiento de caminos vecinales. Modelo referencial de presupuesto en puentes pequeos.

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ANEXO N 01
COSTO MAQUINARIA (SET 2009) Costo hora maquinaria (soles) 160 163 115 170 146 91 59 15 56 12 7 5 5 7 7 40

Item 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16

Referencia Cargador frontal 2.5 yardas cbicas Tractor Bulldozer DSC Motoniveladora Volquete 10 m3 Volquete 8 m3 Camin Cisterna Rodillo liso 100 HP Mezcladora de concreto tipo trompo 11 pies3 Compresora neumtica 76 HP Martillo 50 libras Motobomba 4, 10 HP Compactador vibrador tipo plancha 4 HP Vibrador de concreto HP Teodolito con miras (4) Bomba de mano para prueba hidrulica Camioneta pick-up doble cabina

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ANEXO N 02
PRECIOS UNITARIOS REFERENCIALES Item
A 1 2 3 4 5 6 7 8 B 9 10 11 12 13 14 15 16 17 C 18 19 20 D 21 22 23 24 25 E 26 27

Referencia
CONFORMACIN PLATAFORMA Corte en material suelto Corte en roca suelta Corte en roca fija Conformacin terraplen Eliminacin material excedente con carretilla hasta 30 m. Muro seco asentado con barro Muro con mortero 1:4 Revestimiento con piedra emboquillada OBRAS DE DRENAJE Cunetas Alcantarilla 24 Alcantarilla de alivio Alcantarilla de paso Badenes Excavacin no clasificada de estructura Encofrado y desencofrado de caja Concreto 175 + 30% P.M. Relleno con material seleccionado SEALIZACIN Preventivas Informativas Hitos de kilometraje AFIRMADO Perfilado sub-rasante (0.15 x 3.60) Perfilado y compactado sub-rasante Afirmado traslado 1 km Afirmado traslado 2 km Afirmado traslado 5 km MEDIO AMBIENTE Readecuacin de campamento y patio de maquinas Readecuacin de canteras y planta de zarandeo

Unidad
m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 m3 ml ml U U m m3 m3 m3 U U U U Km. Km. Km. Km. Km. Global Global

Costo (S/.)
3 6 12 5 6 41 68 73 1.26 316

446 12 19 176 36 144 290 181 1,000 1,880 5,200 6,000 12,700 2,000 3,000

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ANEXO N 03-A
PRESUPUESTO MEJORAMIENTO CAMINO VECINAL
Cdi go
A 01 02 03 04 05 06 07 B 09 10 11 12 13 14 15 16 C 17 18 19 D 20 E 21 22 23 24 25 26 27 F 28 29 30 G 31 32 33 Cartel de obra Replanteo topogrfico Campamento Movilizacin y desmovilizacin maquinaria Fletes de materiales Mantenimiento de transito y seguridad vial durante ejecucin Trocha de acceso a cantera de afirmado CONFORMACIN PLATAFORMA Corte material suelto Corte roca suelta Corte roca fija Relleno compactado material propio Traslado material miscelneo Km. Perfilado de taludes Perfilado de la sub-rasante (4 m. de ancho) Perfilado y compactado sub-rasante (4m. de ancho) EXCAVACIN DE CUNETAS En tierra En roca suelta En roca fija AFIRMADO (3.6 m. de ancho x 0.15 m. de espesor) Traslado km.(distancia media) OBRAS DE ARTE Alcantarillado de alivio Alcantarillado de servicio Baden Pontones Muros de contencin Zanjas de coronacin Paso de va con tubos PVC enconcretado SEALIZACIN Seales preventivas Seales informativas Hitos de kilometraje IMPACTO AMBIENTAL Readecuacin de campamento Readecuacin de canteras Readecuacin de botaderos Global Global Global U U U U U m U m m m Km. m m m m3 m3 m3 m3 m3 Km. Km. Km.

Referencia
ACTIVIDADES PRELIMINARES

Unidad

Canti dad

Precio unitario

Precio total

U Global U Global Global Global Km.

NOTAS: 1. El modelo de presupuesto propuesto, se ha realizado considerando la facilidad para los informes de avance mensual de obra, durante la ejecucin de la obra. Se recomienda descripciones: adjuntas en hojas aparte las siguientes

2.

a) Descripcin de las partidas presupuestales. Descripcin breve indicando segn el caso, caractersticas, tramos entre progresivas, etc. En el caso de la partida: movilizacin y desmovilizacin de maquinas, indicar en un cuadro todas las maquinarias a utilizarse, lugar de traslado, distancias, forma de traslado (propios medios o camin) y costo individualizado b) Costos pormenorizados de las partidas referentes a obra de arte y sealizacin 3. Presentar grficos de distancias con la ubicacin de canteras para el afirmado, y los tramos a afirmar, obteniendo la distancia media para todo el proyecto. Idem para la partida: traslado material miscelneo. Presentar grficos de tramos que requieren ensanche va, con indicaciones del tipo de suelos.

4.

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PRESUPUESTO PUENTE VEHICULAR

Cdi go
A 01 02 03 04 05 B 06 07 08 09 10 11 C 12 13 14 15 16 17 18 D 19 20 21 22 23 24 25 E 26 27 28 29 F 30 31 G 32 33 Cartel de obra Replanteo topogrfico Campamento (..m2) Global Global

Referencia
ACTIVIDADES PRELIMINARES

Unidad

Canti dad

Precio unitario

Precio total

U Global

Movilizacin y desmovilizacin maquinaria Fletes de materiales (.ton.) EXCAVACIN PARA ESTRIBOS Y ALAS Material comn (seco) RS (Seco) RF (seco) Material comn (bajo agua) Entibamieinto Eliminacin material Construccin estribos y alas Solado para zapatas fc = 100 kg/cm3 Acero de refuerzo (fy = 4,200 kg/cm2) Encofrado bajo agua Encofrado cara vista Concreto fc 210 fg/cm2 Junta de dilatacin metlica Apoyo de neopreno CONSTRUCCIN SUPRAESTRUCTURA (viga, loza, veredas) Falso puente Encofrado desencofrado Acero de refuerzo (fy = 4,200 km/cm2) Concreto fc = 280 kg/cm2 Tubos de drenaje 3 Acabados de veredas Barandas metlicas pintadas VIGAS DE ACERO (Longitud m) Fabricacin estructura metlica Pintura estructura metlica Transporte Montaje (incluye pernos) OBRAS DE PROTECCIN Excavacin en material comn Gaviones tipo caja IMPACTO AMBIENTAL Corte material suelto Corte en RS

m3 m3 m3 m3 Global Km.

m3 m3 m3 m3 m3 m3 Dm3

Global m2 Kg m3 U m2 ml

Global Global Global Global

m3 m3

m3 m3

- 33 -

34 35 36 37 38 39 40 41 H 42 43 44

Corte en RF Relleno con material propio Relleno con material de prstamo Traslado material miscelneo Perfilado sub-rasante con motoniveladora Afirmado de 15 cm Obras de arte (alcantarillas) Seales informativas IMPACTO AMBIENTAL Readecuacin campamento Readecuacin de canteras Readecuacin de botaderos TOTAL COSTO DIRECTO

m3 m3 m3 m3 Km. Km. U U

Global Global Global

NOTAS: 1. Breve descripcin de cada partida en hojas aparte. 2. Presentar presupuesto especfico de las obras de arte.

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RELACIN DE GRAFICOS
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Ancho de calzada y plataforma. Modalidades de conformacin de plataforma. Muros de contencin de mampostera de piedra seca. Muros de contencin de taludes con mampostera de piedra con mortero 1:4. Muros de contencin de plataforma de mampostera de piedra con mortero 1:4. Muros de contencin de concreto ciclpeo. Tipos de cunetas. Detalles de alcantarillas. Badenes. Drenaje subterrneo. Signos convencionales para perfil calicatas. Ubicacin recomendable para puentes.

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