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FT-1060179-19/11/2008
   P  o  r   t  e  u  r   6  x   2   P  n  e  u  m  a   t   i  q  u  e  -   D   i  r  e  c   t   i  o  n  n  e   l
 
AD 260 S 27 PS CNG
Cursor 8 - CNG - 270 ch
Suspension mécanique 1°essieuSuspension pneum.
que
2°essieu - 3°essieu dir.l
Modèles :
 AD 260 S 27 PS CNG
PTC 26000PTR Néant
Types Mines : TE2N2742G Numéro AU :
 
P 2488-07-01
Masses (Kg) Maxi
P.T.C. 26000P.T.R. - remorque simple (sans DFR) NéantP.T.R. - remorque simple (sans DFR) 26750P.T.R. - remorque avec frein à inertie (sans DFR) 29500
OPTION (4) A B
Charge maxi Essieu 1 8000 7500Charge maxi Essieu 2 11500 11500Charge maxi Essieu 3 7500 7500
Dimensions (mm) Active DayF = Empattements 3120 3805 4200 4500 4800 5100
Limite mini Essieu 1 avec conducteur 3935B = Entrée de carrosserie / Essieu 1 750E = Porte-à-faux avant 1410P = Distance essieu 2 à essieu 3 1395N = Porte à faux AR 723 1758 2118 2073 2073 1803V = Voie de chaque essieu (V1 / V2 / ……) 2040 / 1820 / 2040Diamètre de braquage H.T. entre murs 14400 16100 17100 17730 18530 19300M1 = Largeur aux ailes AV 2550M2 = Largeur aux roues AR 2488K = Largeur du cadre en bout de châssis 770D = Distance 1er essieu AR / Face avant carrosserie 2370 3055 3450 3750 4050 4350
Maxi : 8000 / 11500 / 7500 - Suspension mécanique AV etpneumatique AR (5)Active Day
F' = Empattement fictif 3671 4356 4751 5051 5351 5651Châssis cabine (1) 7930 8080 8180 8240 8260 8300Poids à vide sur Essieu 1 4630 4520 4550 4760 4790 4720Poids à vide sur Essieu 2 1980 2140 2180 2090 2080 2150Poids à vide sur Essieu 3 1320 1420 1450 1390 1390 1430A = Longueur du cadre (sans BAE) 6648 8368 9123 9378 9678 9708H1 / H1' = Hauteur du châssis : en charge / à vide (1) 930 / 1035H2 / H2' = Hauteur du châssis : en charge / à vide (1) 980 / 1012O = Hauteur hors tout à vide 3015h = Hauteur du faux châssis 70L = Longueur totale châssis cabine 7101 8251 8941 9581 10141 10621U1/U2= Garde au sol : avant / arrière 230 / 227Wmin = Longueur carrossable 4561 5611 6261 6881 7381 7841Wmax= Longueur carrossable 4941 6091 6781 7421 7981 8461Xmin = Porte à faux carrossable 723Xmax = Porte à faux carrossable 2449 2929 3205 3415 3625 3835Ymin = Position centre de gravité de la charge (3) -101 9 59 39 59 119Ymax = Position centre de gravité de la charge (3) 89 249 319 309 359 429(1) En ordre de marche suivant descriptif et dotation standard - sans conducteur - sans roue de secours ni porte roue - avec 8 réservoirs Gaz x 80 litres - les poids variant en fonction des équipements - (2)Pneumatiques 315/80R22,5 - (3) Par rapport à l’essieu N°2 - (4) couple(s) poids possible(s) selon pneumatiques / voir tarif - (5) Standard de vente .
 
AD 260 S 27 PS CNG

 
Options
FT-1060179-19/11/2008
Moteur IVECO CURSOR 8 au GNV
 
Moteur à gaz naturel comprimé à explosion 4 temps - 6 cylindres en ligne - 4 soupapes par cylindre - suralimenté par un turbocompresseur, Waste Gateintégré - Air d’admission refroidi par un échangeur thermique air-air.Alésage x course: 115 x 125 mm - cylindrée: 7790 cm
3
- puissance administrative : 27 CV.
Système d’alimentation :
carburant gaz naturel - combustion stoechiométrique, catalyseur à 3 voies - régulateur de pression METATRON M403 -pression d’injection : 9 bar - gestion électronique de l’injection.
Système de Lubrification :
par pompe à huile - deux filtres à huile à double étage - échangeur thermique eau/huile - carter moteur 28 litres.
Système de Refroidissement :
radiateur - pompe à eau et ventilateur électromagnétique.
Aspiration d'air :
prise d'air sur face arrière cabine - filtre sec à cartouche micrométrique.
Echappement : 
Pot catalytique, sonde Lambda - tubulure verticale dos cabine.
 Dispositif anti-pollution :
. conforme à la Directive 2005/78/EEV.
Compresseur d'air :
bicylindres 630 cm
3
.
 
Chaîne cinématique
Moteur 270ch – F2BE0641
 
(1) Puissance maxi :
200 kW (272ch)
de 1750
 
à 2000 tr/min.
 
(2) Couple maxi :
1100 Nm (112mKg)
de 1100 à 1750 tr/min.
 
Moteur 270ch – F2BE0641
 
(1) Puissance maxi :
200 kW (272ch)
de 1750
 
à 2000 tr/min.
 
(2) Couple maxi :
1100 Nm (112mKg) 
de 1100 à 1750 tr/min.
 
Boite de Vitesses
ZF 16S1620 TD (empt 4500 –5100)
16 vitesses AV synchro(2x8) - inverseur au levier2 vitesses AR - Capacité en huile : 11 litres
Rapports de boîte1
ère
2
è
3
è
4
è
5
è
6
è
 
16,41 13,80 11,28 9,49 7,76 6,53
 
7
è
8
è
9
è
10
è
11
è
12
è
 
5,43 4,57 3,59 3,02 2,47 2,08
 
13
è
14
è
15
è
16
è
AR1 AR2
1,70 1,43 1,19 1,00 15,36 12,92

 
Ralentisseur Intarder.........................Option : 0237
Boite de Vitesses
Allison 3200 R
6 vitesses AV synchro et 1 ARCapacité en huile : 27 litres
 Rapports de boîte1
ère
2
è
3
è
4
è
5
è
6
è
 
3,49 1,86 1,41 1,00 0 ,75 0,65
AR1
5,03

 
Ralentisseur Intarder..............................Option : 0237
 
Embrayage
Monodisque à sec de 16’’ (Ø 410mm) – Servo débrayagehydraulique avec rattrapage de jeu automatique
Embrayage
Par convertisseur hydraulique.
Essieux Arrière
MS13-175D à simple réduction - blocage dedifférentiel.
Rapport pont 1/R
......................................... : 1/3,7
Couple de pont
............................................ : 10x37
Capacité en huile
.................................... : 17 litres

 
1/3,08

 
1/3,36

 
1/4,11

 
1/4,63

 
1/5,2912x37 11x37 9x37 8x37 7x37
Essieux Arrière
MS13-175D à simple réduction - blocage dedifférentiel.
Rapport pont 1/R
....................................... : 1/6,17
Couple de pont
............................................... : 6x37
Capacité en huile
..................................... : 17 litres
 
Ces valeurs sont calculées avec des 315/80R22.5
Rapport pont 1/RRapport de boîte1
ére
1/3 ,70

 
1/3 ,08

 
1/5 ,29
Vitesse au régi. max(Km/h)6,5 7,8 4,5
Rapport de boîte16
éme
 
1/3,70

 
1/3 ,08

 
1/5 ,29
Rég. Mot. à 90 km/h(tr/min)1691 1407 2417
Ces valeurs sont calculées avec des 315/80R22.5
Rapport pont 1/RRapport de boîte1
ére
1/6,17
Vitesse au régi. max(Km/h)18,3
Rapport de boîte6
éme
 
1/6,17
Rég. Mot. à 90 km/h(tr/min)2820
 
AD 260 S 27 PS CNG

 
Options
FT-1060179-19/11/2008
Châssis
Longerons en U de couleur gris.Dimensions : 302,4 x 80 x 6,7 (mm) empt : 42-51212,4 x 80 x 6,7 (mm) dans Porte à faux ARBarre anti-encastrement AV (FUP) - Echappement longitudinal sortie cotégauche.
Direction
Hydraulique à assistance intégrée ZF 8098
Essieux
Essieu N° 1
Directionnel - IVECO type 5876/4 - roues simples.
Essieu N° 2
Moteur – MS13-175/D - roues jumelées.
Essieu N° 3
Directionnel - relevable et délestable - IVECO type 57080/D - rouessimples.
Suspensions
Essieu N° 1
Ressorts à lames paraboliques – 2 lames épaisseur : 30mm - 2 amortisseurshydrauliques - Barre stabilisatrice Ø 48 mm.
Essieu N° 2
4 coussins pneumatiques - Guidage de l'essieu AR par 4 bras longitudinauxet un bras triangulé supérieur - 2 amortisseurs hydrauliques - Barrestabilisatrice Ø 65 mm. - Système de contrôle électronique de lasuspension (ECAS) - Course utile de la suspension 180 mm (+100/-80mm).
Essieu N° 3
2 coussins pneumatiques - Barre stabilisatrice Ø 55 mm - Système decontrôle électronique de la suspension (ECAS) avec commande de mise àquai - course utile de la suspension 296 mm (+150/-146 mm).
Roues et pneumatiques
315/80R22,5 (3,282m) sur roue disque en acier 9.00 x 22,5.
Freins
Frein de service : ABS / EBL
 Pneumatique - à deux circuits indépendantsEssieu N°1: disques Ø 436 mm
 
Essieu N°2: disques Ø 436 mmEssieu N°3: disques Ø 436 mmDessiccateur d’air chauffant
Frein de stationnement :
agissant sur les roues AR par la purge descylindres à ressort
Frein de secours :
réalisé par le dispositif de frein de stationnement
Réservoir à combustible
1 - Côté droit : 4 réservoirs x 80 litres.et côté gauche : 4 réservoirs x 80 litres (sauf empt 3120 et 3800)2 - Côté droit : 4 réservoirs x 80 litres.et sur châssis : 4 réservoirs x 80 litres (empt 3120).3 - Côté droit : 4 réservoirs x 80 litres.et côté gauche : 4 réservoirs x 70 litres (empt 3800).
Equipements électriques
24 Volts - 2 batteries de 12 V/170 AhAlternateur : 90 ADémarreur : 4,5 kW
Cabine
Extérieur :
Low roof - Cabine courte basculante à 67° - Basculement de la cabinemanuelle par pompe hydraulique - Cabine en tôle d’acier galvanisée deuxfaces - Protection des tôles contre la corrosion par cataphorèse - Faceavant et pare choc en matériaux composite (SMC) - Face avant avec unepoignée montoir et deux marches d’accès au pare brise - Barre anti-encastrement avant (FUP) - Toit plat en tôle d’acier - Vitres électriques -Prise d’air haute - Coffre à outil côté gauche - Emmarchement 3 marches -Eclairage d’emmarchements - Suspension de cabine 4 plots élastiques -Suspension arrière cabine de type Mc Pherson - Deux bras d’essuie-glace à2 vitesses et une intermittente - Capacité totale du bocal de lave glace 6litres - Deux rétroviseurs principaux chauffants à réglage électrique - Unrétroviseur d’accostage - Un rétroviseur grand angle à gauche et un àdroite - Un antéviseur - Antenne radio - Deux optiques code phares -Deux feux d’encombrement supérieur - Emplacement en façade pour logoclient.
Intérieur :
Hauteur intérieure 121 cm sur le tunnel - Deux mains courantes àl’ouverture des portes - Siège conducteur pneumatique avec ceintureembarquée et appui tête - Réglage de l’assise en hauteur, en avancée et enprofondeur - Abaissement rapide de la suspension du siége conducteur afinde faciliter la sortie - Amortissement longitudinale de l’assise - Réglage dudossier - Siège passager mécanique avec ceinture embarquée et appui tête- Sièges textile aux couleurs des contre portes - Motif SHANGAI -Couleur BLEU .
Rangements :
Deux coffres sous abattant dans le plancher - Porte bouteille dans lesportières - Deux portes bouteille et un rangement dans le dos de cabine -Deux coffres dont un fermé au dessus du pare brise - Un porte gobeletsur la planche de bord - Un rangement passager devant l’armoire à fusibles- Un écritoire.Poste de conduite :Réglage pneumatique du volant en hauteur et profondeur - Radio CD avecsix haut-parleurs - Commandes de la radio et de l’ordinateur de bord auvolant - Passage des vitesses asservis pneumatiquement - Contrôlographe1/2 conducteurs DTCO 1381 avec sortie D8 - Prédisposition CB -Régulateur de vitesse (cruise -control) - Cendrier et allume cigare -Support de téléphone - Une prise 12 Volts - Prédisposition pour lescarrossiers dans la planche de bord - Prédisposition PTO.Ecran couleur ICD avec lecture analogique :- Du kilométrage des dernières missions, du partiel et du totalisateur- De la vitesse du véhicule, du régime moteur et de la température d’eau- De la pression d’air et du niveau du carburant restant- De la consommation instantanée- De la vitesse engagée- Des stations de radio
Options
Châssis :

 
Cales de roues (x2).................................................................................Option : 0219

 
BUZZER marche AR...............................................................................Option : 7638

 
Barre anti-encastrement Aluminium....................................................Option : 7887
Roues et pneumatiques :

 
 Jantes Alcoa brillante...............................................................................Option : 2300

 
 Jantes Alcoa mat.......................................................................................Option : 2309

 
Porte roue de secours............................................................................Option : 0725

 
Pneu. 13R22,5.........................................................................................Option : 20081

 
Pneu. 13R22,5.........................................................................................Option : 20315

 
Pneu. 315/70R22,5.................................................................................Option : 20137

 
Pneu. 315/70R22,5.................................................................................Option : 20086

 
Pneu. 315/70R22,5.................................................................................Option : 20229

 
Pneu. 315/80R22,5.................................................................................Option : 20146

 
Pneu. 315/80R22,5.................................................................................Option : 20030
Freins :

 
Ralentisseur hydraulique (Intarder ou Allison)...................................Option : 0237

 
Réservoir air alu........................................................................................Option : 2116

 
ASR...............................................................................................................Option : 2091
Equipements électriques :

 
Coupe batteries électrique en cabine..................................................Option : 2532
Cabine :

 
Air conditionné manuel...........................................................................Option : 2650

 
Chauffage autonome à air.......................................................................Option : 6656

 
Compteur kilométrique/miles en remplacement du contrôlographe..........................................................................................................................................Option : 2934

 
Déflecteur de toit blanc AD-AT (toit LR uniquement)....................Option : 0630

 
Déflecteur de toit peint couleur cabine (oblig. 630).......................Option : 10450

 
Fermeture centralisée avec télécommande........................................Option : 8092

 
Feux anti-brouillard et longue portée..................................................Option : 6554

 
Gyrophares à droite et à gauche (uniquement toit LR – incompatible avecoption 630 et 2100).................................................................................Option : 1540

 
Immobiliseur..............................................................................................Option : 6891

 
Pare-brise chauffant.................................................................................Option : 0685

 
Pare-chocs acier.......................................................................................Option : 0160

 
Peinture plastiques couleur cabine (sauf pare-chocs acier).............Option : 2326

 
Peinture toit LR couleur cabine..........................................................Option : 10550

 
Peinture métallisée.................................................................................Nous consulter

 
Rideaux pare-soleil sur portes...............................................................Option : 5629

 
Rideaux pare-soleil sur pare-brise........................................................Option : 0629

 
Siège central avec suppression porte bouteille et écritoire...............................................................................................................................................Option : 1610 + 679

 
Siège conducteur et passager standard en vinyle................Option : 6626 + 1906

 
Siège conducteur pneumatique et réglage lombaire en tissus.......................................................................................................................................................Option : 6620

 
Siège passager pneumatique en tissus..................................................Option : 6634

 
Siège passager pneumatique et réglage lombaire en tissus.............................................................................................................................................................Option : 6636

 
Trompe à air.............................................................................................Option : 2100
of 00

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