Funcin.

La suspensin en

un automvil, camin o moto cicleta, es el conjunto de elementos que absorben las irregularidades del terreno

por el que se circula para

aumentar la comodidad y el control del vehculo.

Las independientes.- suspensiones en las que, por el contrario, ambas ruedas cuentan con elementos de suspensin que no estn unidos dinmicamente.

Suspensin activa.- Las suspensiones activas se componen de un sistema hidrulico o neumtico,

capaz de generar fuerzas para compensar el balanceo y el cabeceo del vehculo.

Suspensin hidroneumtica.- proporciona una conduccin suave y cmoda aunque bien controlada. Su suspensin de nitrgeno es aproximadamente seis veces ms flexible que el acero convencional.

Suspensin de ballesta.- La suspensin de ballesta es un sistema de amortiguacin empleado en vehculos. En la actualidad es empleado eminentemente por vehculos pesados. (Elptica,

Semielptica, Cuarto de elptica, Transversal)

Activas.- electro generadoras", que generan energa para los vehculos elctricos.

Permite un contacto mejor de las ruedas con el suelo al girar.

En el eje trasero las soluciones son mucho ms variadas debido a que las ruedas suelen tener una direccin fija, por lo que no hay necesidad de

que puedan rotar,

Este tipo de suspensin es mucho ms efectiva

que las anteriormente mencionadas porque el

movimiento de una rueda no afecta a las dems.

La ausencia de direccionalidad en las ruedas traseras, adems de que normalmente tampoco intervienen en la transmisin, hace que las soluciones empleadas en el eje trasero puedan ser

ms sencillas que las del delantero.

El amortiguador

Barra estabilizadora

Resorte

El amortiguador es un dispositivo construido de materiales resistentes cuya funcin es la de controlar las fuerzas axiales, radiales, centrifugas y de carga a las que es sometido un vehculo durante la conduccin A- Barra, B- pistn, C- cilindro, D- depsito de aceite, E-pistn flotante, F-cmara de are.

La barra estabilizadora, al ser un componente elstico, transfiere parte de la fuerza de extensin de la suspensin asociada a la rueda interna, hacia la rueda externa.

Se conoce como resorte o muelle a un operador elstico capaz de almacenar energa y desprenderse de ella sin sufrir deformacin permanente cuando cesan las fuerzas o la tensin a las que es sometido Resortes de traccin Resortes de compresin Resortes de torsin