ESTRUTURAS METLICAS

Primeira Parte

ESTRUTURAS EM AO
Estudo sobre o Ao
O uso do Ao na Construo Civil Caractersticas do Sistema Construtivo em Ao Histrico do Ao Processo de Fabricao do Ao Tratamentos do Ao Algumas Formas Comerciais do Ao Ligas Metlicas do Ao Influncia dos Elementos nos Aos Liga Propriedade dos Aos Classificao dos Aos

Prefcio
Ao uma liga metlica formada essencialmente por ferro e carbono, com percentagens deste ltimo variando entre 0,01 e 2,0%, alm de certos elementos secundrios (como Silcio, Mangans, Fsforo e Enxofre), presentes devido aos processos de fabricao. Sendo o ao carbono o mais empregado de uma maneira geral Distingue-se do Ferro Fundido, que tambm uma liga de ferro e carbono, mas com teor de carbono entre 2,0% e 5,0%. A diferena fundamental entre ambos que o ao, pela sua ductibilidade, facilmente deformvel por forja, laminao e extruso.

Ao mais Empregado em Estruturas Metlicas

De todos os materiais metlicos o ao carbono o material de maior uso, ficando a utilizao de qualquer outro material restrita aos casos que no possvel o emprego do ao carbono. O ao carbono, alm de ser um material de fcil usinagem, de boa soldabilidade, de fcil obteno e encontrado em todas as formas de apresentao, o material metlico de menor preo em relao sua resistncia mecnica. Para mostrar a predominncia do ao carbono, basta dizer que a produo desse material corresponde a 90% da soma da produo de todos os outros materiais metlicos. Os aos carbono so ligas metlicas de ferro e carbono, podendo possuir uma quantidade entre 0,01 e 2,0% em peso de carbono. Porm, na prtica a quantidade de carbono nunca supera o valor de 1,5%, sendo que nos aos de uso corrente a quantidade mxima de carbono de 0,30%. Alem de ferro e carbono, esses aos podem conter pequenas quantidades de: mangans, enxofre, fsforo, alumnio e silcio.

O uso do Ao na Construo Civil

Desde o sculo XVIII, quando se iniciou a utilizao de estruturas metlicas na construo civil at os dias atuais, o ao tem possibilitado aos arquitetos, engenheiros e construtores, solues arrojadas, eficientes e de alta qualidade.
Das primeiras obras - como a Ponte Ironbridge na Inglaterra, de 1779 - aos ultramodernos edifcios que se multiplicaram pelas grandes cidades, a arquitetura em ao sempre esteve associada idia de modernidade, inovao e vanguarda, traduzida em obras de grande expresso arquitetnica e que invariavelmente traziam o ao aparente. No entanto, as vantagens na utilizao de sistemas construtivos em ao vo muito alm da linguagem esttica de expresso marcante:

Reduo do tempo de construo; Racionalizao no uso de materiais e mo de obra; e Aumento da Produtividade, passaram a ser fatores chave para o sucesso de qualquer empreendimento, alm dos Aspectos Ambientais

Consideraes:
O ao a mais verstil e mais importante das ligas metlicas conhecidas pelo ser humano. Cerca de 100 pases produzem ao, e o Brasil considerado o 8 produtor mundial. Existem mais de 3.500 tipos diferentes de ao, sendo que 75% deles foram desenvolvidos nos ltimos 20 anos. Ao , portanto, uma denominao geral, dada uma grande famlia de ligas de ferro e carbono contendo certa variedade de diferentes elementos qumicos. O ao produzido em uma grande variedade de tipos e formas, cada qual atendendo eficientemente a uma ou mais aplicaes. Esta variedade decorre da necessidade de contnua adequao do produto s exigncias de aplicaes especficas que vo surgindo no mercado como: controle da composio qumica; garantia de propriedades especficas; ou, pela forma final (chapas, perfis, tubos, barras, etc.).

Caractersticas do Sistema Construtivo em Ao

Liberdade no projeto de arquitetura
A tecnologia do ao confere aos arquitetos total liberdade criadora, permitindo a elaborao de projetos arrojados e de expresso arquitetnica marcante.

Maior rea til

As sees dos pilares e vigas de ao so substancialmente mais esbeltas do que as equivalentes em concreto, resultando em melhor aproveitamento do espao interno e aumento da rea til, fator muito importante principalmente em garagens.

Flexibilidade
A estrutura em ao mostra-se especialmente indicada nos casos onde h necessidade de adaptaes, ampliaes, reformas e mudana de ocupao de edifcios. Alm disso, torna mais fcil a passagem de utilidades como gua, ar condicionado, eletricidade, esgoto, telefonia, informtica, etc.

Compatibilidade com outros materiais

O sistema construtivo em ao perfeitamente compatvel com qualquer tipo de material de fechamento, tanto vertical como horizontal, admitindo desde os mais convencionais (tijolos e blocos, lajes moldadas in loco) at componentes pr-fabricados (lajes e painis de concreto, painis "dry-wall", painis de fachada, etc).

Menor prazo de execuo

A pr-fabricao da estrutura, a possibilidade de se trabalhar em diversas frentes de servios simultaneamente, a eliminao ou diminuio de formas e escoramentos e o fato da montagem da estrutura no ser afetada por ocorrncias climticas, pode levar a uma reduo significativa no tempo de execuo quando comparado com os processos convencionais.

Racionalizao de materiais e mo-de-obra

Numa obra, atravs de processos convencionais, as perdas e desperdcios pode chegar a 30% do total. A estrutura em ao possibilita a adoo de sistemas industrializados, fazendo com que o desperdcio seja sensivelmente reduzido.

Alvio de carga nas fundaes

Por serem mais leves, as estruturas em ao podem reduzir em at 30% o custo das fundaes.

Garantia de qualidade
A fabricao de uma estrutura em ao ocorre dentro de uma indstria especializada e conta com mo-de-obra altamente qualificada, o que d ao cliente a garantia de uma obra com qualidade superior devido ao rgido controle existente durante todo o processo industrial.

Antecipao do ganho
Em funo da maior velocidade de execuo da obra, haver um ganho adicional pela ocupao antecipada do imvel e pela rapidez no retorno do capital investido, aliado a reduo dos custos fixos.

Reciclabilidade
O ao 100% reciclvel e as estruturas podem ser desmontadas e reaproveitadas com menor gerao de rejeitos

Organizao do canteiro de obras

Como a estrutura em ao totalmente pr-fabricada, h uma melhor organizao do canteiro e com reduo significativa de armazenagens de materiais da construo convencional, reduzindo tambm o inevitvel desperdcio. O ambiente limpo com menor gerao de entulho, oferece ainda melhores condies de segurana ao trabalhador contribuindo para a reduo dos acidentes na obra.

Preciso construtiva
Enquanto nas estruturas de concreto a preciso medida em centmetros, numa estrutura em ao a unidade empregada o milmetro. Isso garante uma estrutura perfeitamente aprumada e nivelada, facilitando atividades como o assentamento de esquadrias, instalao de elevadores, bem como reduo no custo dos materiais de revestimento.

Preservao do meio ambiente

A estrutura em ao menos agressiva ao meio ambiente, pois alm de reduzir o consumo de madeira na obra, diminui a emisso de material particulado e poluio sonora geradas pelas serras e outros equipamentos destinados a trabalhar os materiais na obra.

Histrico do Ao
A fabricao do ferro teve incio na Anatlia (extremo oeste sia), cerca de 2000 AC, perodo conhecido como a Idade do Ferro plenamente estabelecida por volta de 1000 AC. Neste perodo a tecnologia da fabricao do ferro espalhou-se pelo mundo. A evoluo do ferro comeou quando o minrio de ferro na forma de torres ou pedaos slidos, denominados tarugos, foi sendo aquecido em fornos primitivos, abaixo do seu ponto de fuso. Com isso, era possvel retirar algumas impurezas do minrio, j que elas tinham menor ponto de fuso do que a esponja de ferro. Ou seja, eram forjados a quente na forma de barras de ferro, possuindo alguma maleabilidade, contendo, entretanto, ainda pedaos de escria e carvo (impurezas). Os egpcios por volta de 900 AC j dominavam processos relacionados a tratamentos trmicos nos aos para fabricao de espadas e facas. Em 500 AC, chegou s fronteiras orientais da Europa e por volta de 400 AC chegou China. Os minrios de ferro eram encontrados em abundncia na natureza, assim como o carvo.

Cont. Histrico Ao
Os chineses j produziam aos tratados termicamente por volta de 200AC e os japoneses aprenderam a arte da produo de artefatos em metal dos chineses, os quais ajudaram a espalhar o conhecimento da tecnologia da fabricao de aos, aumentando muito a produo de ferro trabalhado no mundo romano. Com o declnio do Imprio Romano, a produo de ao ou ferro trabalhado se estabilizou na Europa at que no comeo do sculo XV comeou a ser utilizada quedas d'gua para insuflar ar nos fornos de fuso. Em consequncia a temperatura no interior dos fornos passou a ser maior do que 1200 C. Desta forma, ao invs de produzirem-se os torres com mais impurezas, passou-se a produzir um lquido rico em carbono: o ferro fundido. Para se obter um ferro mais malevel, reduzindo o teor de carbono deste ferro fundido, o mesmo era solidificado e em seguida fundido em atmosfera oxidante, utilizando carvo como combustvel. Este processo retirava o carbono do ferro dando origem a um tarugo semislido que aps resfriamento era martelado at chegar na forma final.

Cont. Histrico Ao
A construo metlica, com o uso do ao em escala industrial, ganhou impulso em meados do sculo XIX, associada ao processo de industrializao dos paises participantes da Revoluo Industrial. Ao mesmo tempo, as ferrovias disseminavam as estruturas metlicas. Desenvolveram-se as teorias de clculo estrutural, pesquisas de materiais, ensaios, detalhes de ligaes, tcnicas de montagem. Em 1851, iniciou-se a era dos grandes edifcios metlicos. Em 1872, a primeira fbrica antecipou elementos estruturais da moderna construo com esqueleto de ao: as laterais do edifcio apoiadas em vigas em balano e a estabilidade lateral do prdio, garantida por rede de diagonais, como no contraventamento de modernos arranha-cus. Avanos tecnolgicos como o elevador permitiram a existncia de edifcios de andares mltiplos. Nas dcadas seguintes ergueram-se na Europa e nos EUA construes de edifcios de andares mltiplos em ao, com novas expresses arquitetnicas e novos tipos de aos mais resistentes.

Evoluo da Construo Metlica no Mundo

A primeira obra importante construda em ferro foi a Ponte Ironbridge sobre o Rio Severn na Inglaterra, em 1779. Essa ponte, com vo simples de 30,5 m formada por um arco de elementos de ferro fundido e existe at hoje. Em 1851 inicia-se a era dos grandes edifcios metlicos, como o Palcio de Cristal, em Londres. Mas o primeiro edifcio de andares mltiplos realmente projetado como deve ser um edifcio com estrutura metlica foi a fbrica de chocolates de Noisiel-Sur-Name, perto de Paris. Em 1885 a Carnegie Steel Company, comeou a laminar vigas de ao que substituram as vigas de ferro forjado e as colunas de ferro fundido. Assim foi possvel mais liberdade na arquitetura das construes com sees curvas. No perodo compreendido entre as duas guerras mundiais observou-se um crescimento maior na rea de estruturas metlicas de pontes e edifcios. Em 1963 h a construo do primeiro edifcio em seo tubular. Em 1970 construo do WTC, NY, com 411 m de altura e 110 andares. Em 1974 construo do Sears Building, NY, com 109 andares e 445 m de altura.

Obras de destaque

Obras de destaque

Curiosidades do Burj Khalifa

O Burj Khalifa Bin Zayid um arranha-cu localizado em Dubai, nos Emirados rabes Unidos, sendo a maior estrutura e, consequentemente, o maior arranha-cu construdo pelo homem, com 828 metros de altura. Possui 162 andares habitveis, 44 andares para armazenamento de gua e equipamentos de manuteno, custo estimado de U$$ 1,5 bilho, 3 mil vagas de garagem, 57 elevadores com velocidade de 64 km/h e 24.348 janelas. Sua construo comeou em 21 de Setembro de 2004 e foi inaugurado no dia 4 de janeiro de 2010. O Burj Khalifa necessita de 1 000 000 litros de gua por dia. A antena do Burj Khalifa pode ser vista a cerca de 100 km de distncia. Possui um dos dois hotis de 7 estrelas do Mundo(o outro o Burj al Arab, tambm em Dubai), o Accor Ar'Kalifb nos andares 75 a 88. Visto de cima, o Burj Khalifa forma uma rosa.

Histrico Ao no Brasil
Tratados polticos-comerciais do Brasil com a Inglaterra ocasionaram o aparecimento dos primeiros edifcios e pontes de estrutura metlica no Brasil, p.e., 1926 Ponte em estrutura metlica pncil Herclio Luz, suspensa com vo de 343 m, utilizando cadeia de barras - Florianpolis. Essa importao se justificou pelo alto grau de desenvolvimento tcnico dos fabricantes, que asseguravam aos compradores produtos funcionais, racionais e durveis, e pelo atraso da siderurgia brasileira. 1940 foi fundada a Companhia Siderrgica Nacional, CSN, na cidade de Volta Redonda-RJ. Ela foi instituda atravs da Comisso Executiva do Plano Siderrgico Nacional e entrou em funcionamento em 12 de outubro de 1945, com a finalidade de produzir chapas, trilhos e perfis nas bitolas americanas. Na dcada de 50, a siderurgia brasileira teve novos estmulos. Nessa poca, de elevadas taxas de industrializao e da poltica de substituio de importaes de bens de consumo durveis e de bens de capital. Vrias siderrgicas foram instaladas no pas para atender a estas indstrias.

Desde a dcada de 30 no sculo passado, a construo civil no pas vem privilegiando o concreto e a alvenaria. Um dos principais motivos que levaram ao tardio uso do ferro no Brasil e conseqentemente do ao, foram as altas temperaturas, necessrias para sua fabricao, e que encareciam seu processo de fabricao, dificultando tanto a popularizao quanto a comercializao. Em 1953 foi fundada a Fbrica de Estruturas Metlicas - FEM da CSN, que iniciou o ciclo completo de detalhamento, fabricao e montagem de estruturas de ao. A FEM foi desativada em 1998. A FEM iniciou a formao de mo-de-obra especializada, bem como do ciclo completo de produo de estruturas metlicas. Entre 1950 e 1960, a FEM, pioneira no Brasil em edifcios de andares mltiplos, teve seu apogeu, fabricando e montando muitas estruturas.

Processo de Fabricao do Ao
Diferena entre Ferro e Ao
A diferena fundamental que o ferro tem menos resistncia mecnica e usado mais em finalidades que no exijam muita capacidade portante. aproveitada a plasticidade do material, trabalhando no estado lquido, permitindo a moldagem de desenhos ricamente detalhados, como em portes, grades, etc. O ao empregado quando exigida a responsabilidade estrutural, ou seja, a capacidade de suportar cargas. O diferencial entre o ferro e o ao foi definido na Revoluo Industrial, com a inveno de fornos sofisticados que permitiam no s corrigir as impurezas do ferro, como adicionar-lhes propriedades mecnicas como resistncia ao desgaste, ao impacto, corroso, etc. Por causa dessas propriedades e do seu baixo custo o ao passou a representar cerca de 90% de todos os metais consumidos pela civilizao industrial. Basicamente, o ao uma liga de ferro e carbono.

Produo do Ao
O ferro encontrado em toda crosta terrestre, fortemente associado ao oxignio e slica. Basicamente, o minrio de ferro um xido de ferro (FeO), misturado com areia fina (slica dixido de silcio SiO2). A usina siderrgica a responsvel pela transformao do minrio de ferro em ao, de maneira que ele possa ser usado comercialmente.

O Minrio de Ferro
a principal matria-prima do alto-forno, pois dele que se extrai o ferro. Os minerais que contm ferro em quantidade aprecivel so os xidos, carbonatos, sulfetos e silicatos. Os mais importantes para a indstria siderrgica so os xidos, sendo eles: Magnetita (xido ferroso-frrico) Fe3O4 - (72,4% de Fe em mdia). Hematita (xido frrico) Fe2O3 - (69,9% de Fe em mdia). Limonita (xido hidrat. de ferro) 2FeO3-3H2O - (48,3% de Fe em mdia).
Obs.: O Brasil possui grandes reservas de minrio de ferro de alta qualidade (alto teor de ferro).

Cont. Produo do Ao Minrio

Os minrios so as substncias portadoras de metais e, as partes no aproveitveis, as impurezas, so denominadas GANGAS. As minas so os locais onde se encontram as jazidas, na extenso concedida e delimitada pelo governo federal. Todos os servios de minerao so controlados pelo Cdigo de Minas, sendo proibida qualquer explorao que no seja supervisionada pelo Ministrio de Minas e Energia.

Obteno dos Metais

Geralmente, obedece a duas fases: a Minerao e a Metalurgia. Na Minerao temos a colheita do minrio que pode ser feita a cu aberto ou subterrneas, a ferro ou a fogo (mecnica ou com explosivos), e a concentrao (purificao), que pode ser feita com processos mecnicos ou qumicos.

Metalurgia x Siderurgia
Metalurgia designa um conjunto de procedimentos e tcnicas para extrao, fabricao, fundio e tratamento dos metais e suas ligas. Portanto, a metalurgia o conjunto de tcnicas que o homem adquiriu com o decorrer do tempo que lhe permitiu extrair e manipular metais e gerar ligas metlicas. Os primeiros metais a serem descobertos foram os metais nobres, que por no reagirem com outros elementos podiam ser encontrados na sua forma bruta na natureza. Esses metais passaram a ser trabalhados quando se descobriu que o calor podia amolec-los e trabalh-los. Siderurgia uma das subdivises da metalurgia, ou seja, o ramo da metalurgia que se dedica fabricao e tratamento do ao.

Cont. Produo do Ao
Na Metalurgia o metal puro extrado do minrio por um dos seguintes processos: Reduo: o processo de reduo mais comum o feito com carbono e xido de carbono a altas temperaturas, em fornos, e do qual resulta o metal puro ou quase puros, em estado de fuso.
Precipitao qumica: o processo de precipitao simples usa alguma reao qumica da qual resulte o metal puro. Eletrlise: o processo eletroltico s pode ser empregado em minrios que possam ser dissolvidos na gua. A eletrlise usada tambm para purificao (refino) de metais por algum dos processos anteriores.

Minrios que do origem ao ao

Magnetita (Fe3O4) cor preta, contm em mdia 72,4% de ferro. Hematita (Fe2O3) cor vermelho escuro, contm em mdia 69,9% de ferro. Limonita (2Fe2O3 3H2O) cor parda, contm em mdia 48,3% de ferro. Siderita (CO3Fe) cor cinza com matizes amarelas, contm mdia 36% de ferro. Pirita (SFe) que minrio de enxofre, onde o ferro subproduto.

Cont. Produo do Ao Sntese das Etapas da Produo do Ao

1) Primeira etapa REDUO
Primeiramente, o minrio aquecido em fornos especiais (alto-fornos), em presena de carbono sob a forma de coque* ou carvo e de fundentes, que so adicionados para auxiliar a produzir a escria, esta formada por materiais indesejveis (gangas) ao processo de fabricao.
*O coque um tipo de combustvel derivado do carvo mineral. O coque obtm-se do aquecimento do carvo mineral, sem combusto, num recipiente fechado. utilizado na produo de ferro gusa (alto forno), sendo adicionado junto com minrio.

O carbono relativamente abundante na natureza e pode ser encontrado sob diversas formas, entre elas o carvo. Na siderurgia, usa-se carvo mineral, e em alguns casos, o carvo vegetal. O carvo o combustvel e agente redutor para o processo de reduo dos xidos de ferro. Ele tambm tem a funo de dar suporte carga criando espaos apropriados de modo a garantir um bom escoamento dos gases e dos materiais fundidos.

Cont. Produo do Ao
O carvo exerce duplo papel na fabricao do ao: Como combustvel, permite alcanar altas temperaturas (cerca de 1.500 Celsius) necessrias fuso do minrio. Como redutor, associa-se ao oxignio que se desprende do minrio com a alta temperatura, deixando livre o ferro. O processo de remoo do oxignio do ferro para ligar-se ao carbono chamase REDUO e ocorre dentro do equipamento chamado alto-forno. O objetivo desta primeira etapa reduzir ao mximo o teor de oxignio da composio FeO. A partir disso, obtm-se o denominado ferro-gusa, que contem de 2,5 a 6,5% de carbono em sua estrutura. No processo de reduo, o ferro se liquefaz, sendo chamado de ferro-gusa ou ferro de primeira fuso. Impurezas como calcrio, slica, etc. formam a escria, que matriaprima para a fabricao de cimento.

Cont. Produo do Ao
As cargas so dispostas no interior do alto-forno, alternadamente, carvo e carga metlica. A medida que a carga desce no interior do forno, as camadas se tornam mais estreitas, mantendo a distino entre elas. Essa regio se denomina zona de granular. O alto-forno um reator trmico no qual a carga slida descendente e os gases redutores ascendentes. um equipamento contnuo e seu funcionamento ininterrupto por anos. destinado produo de ferro gusa, matria prima do ao. O ferro-gusa o produto obtido a partir da reduo de xidos de ferro atravs dos elementos redutores (CO2, e gs hidrognio - H2). Este produto tm em sua composio de 90 a 95% de ferro e 2,5 a 6,5% de carbono e alguns elementos de liga. O ferro reduzido absorve carbono e fundido e escorre para o cadinho. Ou seja, em perodos de tempo determinados o ferro-gusa e a escria do alto-forno (material lquido) escorrem e so armazenados no cadinho na parte inferior do forno.

Cont. Produo do Ao
O fluxo de material combina-se com as impurezas do minrio e com as cinzas do carvo e forma uma escria que sobrenada o metal lquido no cadinho. No cadinho, o ferro-gusa e a escria se separam por diferena de densidade. O ar soprado pelas ventaneiras reage com o carvo gerando o gs redutor CO e calor na regio mais inferior do alto-forno. Os gases chegam a atingir a temperatura de 2.000C e iro fundir a carga metlica e a escria. Este gs redutor em contato com as fontes de xido de ferro gera o processo de reduo do minrio. No alto-forno, o gusa produzido no estado lquido a uma temperatura de at 1.500C, aps este processo ele passa pela aciaria, onde passa por purificaes e tratamentos para adquirir determinadas caractersticas e passar a se denominar ao.

Cont. Produo do Ao Obteno do ferro gusa

Na usina, o minrio derretido num forno denominado Alto Forno. No alto forno, j bastante aquecido, o minrio depositado em camadas sucessivas, intercaladas com carvo coque (combustvel) e calcrio (fundente). (Fig. 3) Estando o alto forno carregado, por meio de dispositivo especial injeta-se ar em seu interior. O ar ajuda a queima do carvo coque, que ao atingir temperaturas superiores a 1200C derrete o minrio. (Fig.4)

Cont. Produo do Ao
O ferro ao derreter-se deposita-se no fundo do alto-forno. A este ferro dse o nome de ferro-gusa ou simplesmente gusa. As impurezas ou escrias por serem mais leves, flutuam sobre o ferro-gusa derretido. (Fig. 5) Atravs de duas aberturas especiais, em alturas diferentes so retiradas, primeiro a escria e em seguida o ferro-gusa que despejado em panelas chamadas CADINHOS. (Fig. 6)

Para poder fabricar o ferro fundido e o ao, voc precisa do ferro-gusa. um material duro e quebradio, formado por uma liga de ferro e carbono, com alto teor de carbono, ou seja, uma grande quantidade de carbono e um pouco de silcio, mangans, fsforo e enxofre.

Cont. Produo do Ao
O ferro-gusa derretido levado no cadinho e despejado em formas denominadas lingoteiras. Uma vez resfriado, o ferro-gusa retirado da lingoteira recebendo o nome de Lingote de Ferro-Gusa. (Fig. 7)

A seguir so armazenados para receberem novos tratamentos, pois este tipo de ferro, nesta forma, usado apenas na confeco de peas que no passaro por processos de usinagem.

Auto Forno

Auto Forno

Cont. Produo do Ao
2) A etapa seguinte do processo o REFINO. Esta etapa resulta de uma segunda fuso. feita uma anlise qumica do ferro, em que se verificam os teores de carbono, silcio, fsforo, enxofre, mangans entre outros elementos. O ferro (ferro fundido) ento levado para a aciaria, ainda em estado lquido, para ser transformado em ao, mediante queima de impurezas e adies. O refino do ao se faz em fornos a oxignio ou eltricos. 3) Finalmente, a fase clssica do processo de fabricao do ao que a LAMINAO. O ao, em processo de solidificao, deformado mecanicamente e transformado em produtos siderrgicos utilizados pela indstria de transformao, como chapas grossas e finas, bobinas, vergalhes, arames, perfilados, barras etc. Com a evoluo da tecnologia, as fases de reduo, refino e laminao esto sendo reduzidas no tempo, assegurando maior velocidade na produo.

Ferro fundido
uma liga de ferro-carbono que contm 2 a 4,5% de carbono (C). O ferro fundido obtido diminuindo-se a porcentagem de carbono do ferro gusa. portanto um ferro de segunda fuso. A fuso de ferro gusa, para a obteno do ferro fundido, feita em fornos apropriados sendo o mais comum o forno Cubil. (Fig. 9)

O ferro fundido tem na sua composio maior porcentagem de ferro e menor porcentagem de carbono, silcio, mangans, enxofre e fsforo.

Resumo Etapas Produo Ao Etapas de Produo

O ao produzido, basicamente, a partir de minrio de ferro, carvo e cal. A fabricao do ao pode ser dividida em quatro etapas: preparao da carga, reduo, refino e laminao.

1. Preparao da carga
Grande parte do minrio de ferro (finos) aglomerada utilizando-se cal e finos de coque. O produto resultante chamado de sinter. O carvo processado na coqueria e transforma-se em coque.

2. Reduo
Essas matrias-primas, agora preparadas, so carregadas no alto forno. Oxignio aquecido a temperaturas superiores a de 1000C soprado pela parte de baixo do alto-forno. O carvo, em contato com o oxignio, produz calor que funde a carga metlica e d incio ao processo de reduo do minrio de ferro em um metal lquido: o ferro-gusa. O gusa uma liga de ferro e carbono com um teor de carbono muito elevado.

3. Refino
Aciarias a oxignio ou eltricas so utilizadas para transformar o gusa lquido ou slido e a sucata de ferro e ao em ao lquido. Nessa etapa parte do carbono contido no gusa removido juntamente com impurezas. A maior parte do ao lquido solidificada em equipamentos de lingotamento contnuo para produzir semi-acabados, lingotes e blocos.

4. Laminao
Os semi-acabados, lingotes e blocos so processados por equipamentos chamados laminadores e transformados em uma grande variedade de produtos siderrgicos, cuja nomenclatura depende de sua forma e/ou composio qumica.

Fluxo de Produo Ao

Cont. Produo do Ao

Site: Fluxo Produo Ao

http://www.csn.com.br/portal/page?_pageid=94,92965&_dad=portal&_s chema=PORTAL

http://www.slideshare.net/mfpenido/apresentao-fabricao-do-aoresentation

Tratamentos do Ao

Tratamentos Trmicos do Ao
O tratamento trmico o conjunto de operaes de aquecimento e resfriamento a que so submetidos os aos, sob condies controladas de temperatura, tempo, atmosfera e velocidade de esfriamento com objetivo de alterar as suas propriedades ou conferir-lhes caractersticas determinadas. As propriedades dos aos dependem, em princpio, da sua estrutura. Os tratamentos trmicos modificam, em maior ou menor escala, a estrutura dos aos, resultando, em conseqncia na alterao mais ou menos pronunciada, de suas propriedades. Cada uma das estruturas obtidas apresentam seus caractersticos prprios, que se transferem ao ao, conforme a estrutura ou combinao de estruturas presentes. Pelo exposto, pode-se perfeitamente avaliar a importncia dos tratamentos trmicos, sobretudo nos aos de alto carbono e nos que apresentam tambm elementos de liga.

Portanto, o processo de aquecer e resfriar um ao, visando modificar as sua propriedades, denomina-se TRATAMENTO TRMICO. Um Tratamento Trmico feito sempre em trs fases distintas: 1 - Aquecimento 2 - Tempo de Permanncia Temperatura (Manuteno da Temperatura) 3 - Velocidade de Resfriamento (gua, leo, ar, cal e areia)

Aquecimento
O aquecimento geralmente realizado a uma temperatura acima da crtica (temperatura de austenizao), visto que assim se obtm a completa austenizao do ao, ou seja, total dissoluo do carboneto de ferro gama. A austenizao o ponto de partida para as transformaes posteriores desejadas, as quais se processaro em funo da velocidade de esfriamento adotada. Na fase de aquecimento, dentro do processo de tratamento trmico, devem ser apropriadamente consideradas: velocidade de aquecimento e a temperatura mxima de aquecimento. A temperatura de aquecimento mais ou menos um fator fixo, determinado pela natureza do processo e, claro, depende das propriedades e das estruturas finais desejadas, assim como da composio qumica do ao, principalmente do seu teor de carbono.

Tempo de Permanncia Temperatura

Quanto mais longo o tempo temperatura considerada de austenizao, tanto mais completa a dissoluo do carboneto de ferro ou outras fases presentes (elemento de liga) no ferro gama, entretanto maior o tamanho de gro resultante. As desvantagens de um tamanho de gro excessivo so maiores que as desvantagens de no ser ter total dissoluo das fases no ferro gama, de modo que se deve procurar evitar tempos muito prolongados de temperaturas de austenizao. Sob o ponto de vista de modificao estrutural, admite-se que uma temperatura ligeiramente mais elevada seja mais vantajosa que um tempo mais longo a uma temperatura inferior. O tempo temperatura de austenizao deve ser o menor possvel, ou seja, o suficiente a se ter a uniformizao do aquecimento atravs de toda a seo.

Velocidade de Resfriamento
Este o fator mais importante, pois ele que determinar efetivamente a estrutura e, em conseqncia, as propriedades finais dos aos. Pela variao da velocidade de resfriamento pode-se obter desde uma estrutura grosseira de baixa resistncia mecnica e baixa dureza at a estrutura com caractersticas melhores resultante de tratamentos trmicos. A obteno dessas caractersticas no s funo da velocidade de resfriamento, depende tambm da composio do ao (teor elementos liga). Os meios de esfriamento usuais so: ambiente do forno, ar e meios lquidos. O resfriamento mais brando , evidentemente, o realizado no prprio interior do forno, tornando-se mais severo s medida que se passa para o ar ou para um meio lquido, onde a extrema agitao d origem aos meios de esfriamento mais drsticos ou violentos.

O Tratamento Trmico normalmente associado com o aumento da resistncia do material , mas tambm pode ser usado para melhorar:

usinabilidade (facilidade cortar, tornear o ao); conformabilidade (facilidade dobrar, prensar o ao); restaurar a ductilidade depois de uma operao a frio. O Tratamento Trmico portanto uma operao que pode auxiliar processos de manufatura com ao, melhorando o desempenho de produtos, aumentando sua resistncia ou alterando outras caractersticas desejveis. Os aos so especialmente adequados para o Tratamento Trmico, uma vez que respondem bem aos tratamentos em termos das caractersticas desejadas, sendo que seu uso comercial supera o de todos os demais materiais.

Os aos so tratados basicamente para uma das finalidades abaixo: Amolecimento: o amolecimento feito para reduo da dureza, remoo de tenses residuais, melhoria da tenacidade, restaurao da ductilidade, reduo do tamanho do gro ou alterao das propriedades eletromagnticas. Restaurar a ductilidade ou remover as tenses residuais uma operao necessria quando uma grande quantidade de trabalho a frio tenha sido executada (como laminao a frio ou trefilao). As principais formas de amolecimento do ao : Recozimento e Normalizao. Endurecimento: o endurecimento dos aos feito para aumentar a resistncia mecnica, a resistncia ao desgaste e a resistncia fadiga. O endurecimento muito dependente do teor de carbono do ao. A presena de elementos de liga possibilita o endurecimento de peas de grandes dimenses, o que no seria possvel quando do uso de aos comuns ao carbono. O tratamento de endurecimento : Tmpera.

O Tratamento Trmico bastante utilizado em aos de alto teor de carbono, dentro dos parmetros dos aos, ou com elementos de liga. Seus principais objetivos: Aumento ou diminuio da dureza. Aumento da resistncia mecnica. Melhorar resistncia ao desgaste, corroso e ao calor. Modificao das propriedades eltricas e magnticas. Melhora da ductilidade. Melhora das propriedades de corte. Melhora da usinabilidade. Remoo de tenses internas, provenientes por exemplo de resfriamento desigual, trabalho mecnico ou outra causa.

Geralmente, a melhoria de uma ou mais propriedades, mediante um determinado tratamento, conseguido com prejuzo de outras:
Por exemplo, o aumento da ductilidade provoca simultaneamente queda nos valores de dureza e resistncia trao. necessrio, pois, que o tratamento trmico seja escolhido e aplicado criteriosamente, para que os inconvenientes apontados sejam reduzidos ao mnimo. A simples aplicao de um tratamento trmico no produz qualquer alterao na composio qumica do ao e sim na sua estrutura interna.

H casos em que interessa somente uma modificao parcial de certas propriedades mecnicas:
Por exemplo, melhorar superficialmente a dureza do ao; esse efeito conseguido pela alterao parcial da sua composio qumica.

Caractersticas dada ao ao atravs do tratamento Caractersticas que podem ser obtidas para o ao atravs dos tratamentos trmicos:

Principais caractersticas do ao:

Pode ser curvado Pode ser trabalhado com ferramenta de corte

Pode ser dobrado

Caractersticas dada ao ao atravs do tratamento

Pode ser forjado

Pode ser laminado

Pode ser soldado

Pode ser estirado (trefilado)

Possui grande resistncia trao

Cont. Tratamentos do Ao Principais parmetros de influncia nos tratamentos trmicos so: Aquecimento: geralmente realizado a temperaturas acima da crtica (723 temperatura de austenizao), para uma completa austenizao do ao. Esta austenizao* o ponto de partida para as transformaes posteriores desejadas, que vo acontecer em funo da velocidade de resfriamento;

Tempo de permanncia temperatura de aquecimento: deve ser o tempo estritamente necessrio para se obter uma temperatura uniforme atravs de toda a seo do ao; Velocidade de resfriamento: o fator mais importante, pois o que efetivamente vai determinar a estrutura e consequentemente as propriedades finais desejadas. As siderrgicas escolhem os meios de resfriamento ainda em funo da seo e da forma da pea.
* A austenita uma forma de ordenamento diferente dos tomos de ferro. uma fase
constituda de ferro com uma determinada estrutura interna. O ferro possui a propriedade de transformar sua estrutura. A transformao pode ocorrer a vrias temperaturas (entre 900 a 1400 C), as quais so determinadas pelos elementos presentes na liga metlica em questo, por exemplo, essa transformao para o ferro puro ocorre a 912C e a 723C para o ao carbono. A austenita o ponto de partida para vrios tratamentos trmicos, pois partindo da austenita possvel a transformao da liga em vrios microconstituintes.

Cont. Tratamentos do Ao Tratamento a Quente

Neste processo, ocorre a recristalizao do ao sob a forma de pequenos gros, melhorando as caractersticas mecnicas do material. Este tratamento consiste na laminao, forjamento ou estiramento do ao, realizado em temperaturas acima de 723 C (zona crtica). Nestas temperaturas h uma modificao na estrutura interna do ao, onde ocorre uma homogeneizao da estrutura interna e recristalizao com reduo do tamanho dos gros. Nesta situao o material apresenta melhor trabalhabilidade, aceita solda comum, possui diagrama tenso-deformao com patamar de escoamento, e resiste a incndios moderados, perdendo resistncia com temperaturas acima de 1150 C apenas. Esto includos neste grupo os aos de Classe A.

Cont. Tratamentos do Ao Tratamento a Frio

Neste tratamento ocorre uma deformao dos gros atravs de trao, compresso ou toro, e resulta no aumento da resistncia mecnica, da dureza, e diminuio da resistncia corroso e da ductilidade, ou seja, decrscimo do alongamento e da estrico. O processo realizado abaixo da zona de temperatura crtica (723 C), os gros permanecem deformados e diz-se que o ao est encruado. Nesta situao, os diagramas de tenso-deformao dos aos no apresentam patamar de escoamento convencional, torna-se mais difcil a solda e a temperaturas da ordem de 600 C o encruamento perdido. Esto includos neste grupo os aos de Classe B.

Cont. Tratamentos do Ao
Dentre os tratamentos trmicos mais utilizados: Recozimento Recozimento; ; Normalizao Normalizao; ; Tmpera Tmpera; ;e Revenido Revenido. . No Recozimento ecozimento a velocidade de esfriamento sempre lenta e o aquecimento pode ser feito a temperaturas superiores crtica (recozimento total ou pleno) ou inferiores (recozimento para alvio de tenses internas). utilizado quando se deseja: remover tenses devido a tratamentos mecnicos frio ou quente, tais como o forjamento e a laminao; diminuir a dureza para melhorar a ductibilidade e usinabilidade do ao; alterar propriedades mecnicas; ajustar o tamanho do gro.

Cont. Tratamentos do Ao
A Normalizao um tratamento semelhante ao anterior quanto aos objetivos. A diferena consiste no fato de que o resfriamento posterior menos lento, ou seja, h uma maior velocidade de resfriamento.
A normalizao pode ser usada para obter uma boa ductilidade sem reduo significativa da dureza e da resistncia trao. Tambm para facilitar a usinagem e refinar e homogeinizar a estrutura dos gros. um tratamento comum para aos-liga, antes da usinagem e de posteriores tratamentos como tmpera e revenido. Devido maior velocidade de resfriamento, aos normalizados tendem a ser menos dcteis e mais duros que os plenamente recozidos.

A Tmpera consiste no resfriamento rpido do ao de uma temperatura superior sua temperatura crtica em um meio como leo, gua, ou mesmo ar.
O objetivo dessa operao, sob o ponto de vista de propriedades mecnicas, o aumento da dureza, reduzindo a ductibilidade, ou seja, tem a finalidade de se obter uma estrutura com alta dureza que denominada estrutura martenstica. Resultam tambm da Tmpera reduo da ductilidade, da tenacidade e aparecimento de apreciveis tenses internas. Tais inconvenientes so atenuados ou eliminados pelo Revenido.

Cont. Tratamentos do Ao
O Revenido geralmente sucede tmpera, pois alm de aliviar ou remover tenses internas, corrige a excessiva dureza e fragilidade do material e aumenta a maleabilidade e a resistncia ao choque. A temperatura de aquecimento inferior 723 (crtica), e os constituintes obtidos dependem da temperatura a que se aquece a pea. Os trabalhos mecnicos podem ser a frio e a quente. A Laminao um exemplo de trabalho mecnico a quente, sendo uma etapa de extrema importncia, pois atravs dela que se obtm as formas adequadas dos produtos em ao para uso comercial (chapas, perfis, barras). Forjamento* e o estiramento so outros exemplos de trabalho a quente. O Forjamento
*Ao Ao Forjado: Forjado: ao submetido, mediante temperaturas elevadas, a uma deformao plstica que lhe confere sensvel melhoria em sua resistncia mecnica.

Cont. Tratamentos do Ao
O trabalho mecnico a quente realizado acima da temperatura crtica do ao (723 C), pois assim o material se torna mais mole e conseqentemente mais fcil de ser trabalhado. Depois de deformados, os gros do material em questo recristalizam-se, agora sob a forma de pequenos gros. A laminao tambm pode ser um trabalho a frio, desta forma ela realizada abaixo da temperatura crtica. Neste caso, aps o trabalho, os gros permanecem deformados e diz-se que o material est encruado. Assim como nos tratamentos trmicos, o Encruamento altera as propriedades do material, ele:

aumenta a resistncia mecnica, aumenta o limite de escoamento, aumenta a dureza; e diminui a ductibilidade.

Se o ao encruado for aquecido, os cristais tendero a se reagrupar e o encruamento a desaparecer.

Cont. Tratamentos do Ao Deformao a quente

Vantagens Permite o emprego de menor esforo mecnico para a mesma deformao (necessita-se ento de mquinas de menor capacidade se comparado com o trabalho a frio). Promove o refinamento da estrutura do material, melhorando a tenacidade. Elimina porosidades. Deforma profundamente devido a recristalizao. Desvantagens Exige ferramental de boa resistncia ao calor, o que implica em custo. O material sofre maior oxidao, formando casca de xidos. No permite a obteno de dimenses dentro de tolerncias estreitas.

Cont. Tratamentos do Ao Deformao a frio

Vantagens Aumenta a dureza e a resistncia dos materiais, mas a ductilidade diminui. Permite a obteno de dimenses dentro de tolerncias estreitas. Produz melhor acabamento superficial. Desvantagens Necessidade de ferramental de alta resistncia mecnica e ao impacto. Necessidades de recozimentos intermedirios para eliminao do encruamento.

Caracterstica do ao:
cor acinzentada; peso especfico: 7,85 g/cm3 ; malevel (lamina-se bem); dctil (estira-se bem em fios) tenaz (resiste bem trao, compresso e a outros esforos de deformao lenta); deixa-se soldar, isto , uma barra de ao liga-se a outra pela ao do calor (solda autgena) ou pela ao combinada do calor com os choques, na bigorna ou no martelete (caldeamento); deixa-se trabalhar bem pelas ferramentas de corte; apresenta boa resilincia, isto , resiste bem aos choques; com determinadas porcentagens de carbono, apresenta condies especiais de dureza (adquire tmpera); com determinadas porcentagens de carbono, mais elstico; oferece grande resistncia ruptura.

Algumas formas comerciais do ao

Para os diferentes usos industriais, o ao encontrado no comrcio na forma de vergalhes, perfilados, chapas, tubos e fios. 1) Vergalhes - so barras laminadas em diversos perfis, sem tratamento posterior laminao.

Quando se necessita de barras com formas e medidas precisas recorre-se aos aos trefilados, que so barras que aps laminadas passam por um processo de acabamento denominado trefilao.

2) Perfilados - So vergalhes laminados em perfis especiais tais como: L (cantoneira), U, T, I (duplo T), Z.

3) Chapas - So laminados planos, encontradas no comrcio nos seguintes tipos: Chapas pretas - sem acabamento aps a laminao, sendo muito utilizadas nas indstrias. Chapas galvanizadas - recebem aps a laminao uma fina camada de zinco. So usadas em locais sujeitos a umidade, tais como calhas e condutores, etc. Chapas estanhadas - tambm conhecidas como Folhas de Flandres ou latas. So revestidas com uma fina camada de estanho. So usadas principalmente na fabricao de latas de conservas devido sua resistncia umidade e corroso.

Ligas Metlicas do Ao
A grande variedade de metais existentes, a maioria no empregada em estado puro, mas em ligas com propriedades alteradas em relao ao material inicial, visando entre outras coisas, a reduo dos custos de produo e alterao conveniente das suas propriedades mecnicas. As ligas metlicas do ao, ou seja, a composio qumica com os elementos de liga, influenciam muito em suas propriedades e so de fundamental importncia, especificamente no campo de estruturas metlicas, cujo projeto e execuo nelas se baseiam. Os elementos de liga muitas vezes j aparecem como integrantes do minrio, mas em outras vezes so adicionados no processo de produo.

Elementos de Liga e seus efeitos nos Aos

Uma liga uma mistura, de aspecto metlico e homogneo, de um ou mais metais entre si ou com outros elementos. Deve ter composio cristalina e comportamento como metal. As ligas tm a finalidade de atribuir s propriedades mecnicas e tecnolgicas dos metais condies melhores que as dos metais puros.

Influncia dos Elementos de Liga nas Propriedades do Ao

CARBONO (C): o aumento do teor de carbono constitui a maneira mais

econmica para obteno da resistncia mecnica nos aos, atualmente principalmente no limite de resistncia. Por outro lado, prejudica sensivelmente a ductilidade ( em especial o dobramento) e a tenacidade. Teores elevados de carbono comprometem a soldabilidade e diminuem a resistncia a corroso atmosfrica ( o teor de carbono usualmente limitado a 0,20 %).
COBRE (Cu): aumenta de forma sensvel a resistncia corroso

atmosfrica dos aos, em adies de at 0,35 %.

CROMO (Cr): aumenta a resistncia mecnica abraso e corroso mas

reduz a soldabilidade. O Cromo melhora o desempenho do ao sob temperatura elevadas.

ENXOFRE (S): extremamente prejudicial aos aos, desfavorecendo a

soldabilidade e a ductilidade. Nos aos comuns, o teor de enxofre limitado a valores abaixo de 0,05 %.

FSFORO (P): aumenta o limite de resistncia, favorece a resistncia a

corroso e a dureza, prejudicando contudo a soldabilidade e a ductilidade.

MANGANS (Mn): usado em praticamente em todos os aos. O aumento

do teor de mangans uma maneira de melhorar a resistncia mecnica, atuando especialmente sobre o limite de escoamento e a resistncia a fadiga, porm prejudica a soldabilidade.

Elementos de Liga e seus efeitos nos Aos

Propriedade dos Aos

Suas propriedades so de fundamental importncia, especificamente no campo de estruturas metlicas, cujo projeto e execuo nelas se baseiam. O objetivo de se estudar as propriedades dos aos utilizados em estruturas metlicas conhecer caractersticas mecnicas, principalmente em termos de tenses e deformaes dos mesmos. As propriedades mecnicas definem o comportamento dos aos sujeitos a esforos mecnicos e correspondem s propriedades que determinam a sua capacidade de resistir e transmitir os esforos que lhe so aplicados, sem que se rompam (ELU) ou tenham deformaes excessivas (ELS).

Ensaio de Trao Tenso(f) /Deformao ()

O ao ao ser submetido a uma tenso um material que apresenta uma fase elstica, em que as deformaes no so permanentes (totalmente elsticas). Aumentando-se ainda mais a tenso, passa por um patamar de escoamento e entra em uma fase plstica, onde as deformaes so permanentes. Existe uma terceira fase, onde a partir deste ponto deixa de ser um material adequado para estruturas. Alm disso, nesta terceira fase, a ruptura pode ocorrer a qualquer momento, sem qualquer aviso.

Cont. Propriedade dos Aos Ensaio de Trao

O ensaio de trao de muita importncia para anlise estrutural, pois atravs dele que so efetuadas consideraes relevantes. Consiste em colocar um corpo de prova metlico (dctil) num equipamento, submetendo-o a uma solicitao de trao. Preferencialmente, escolhido um material dctil visto que este tem como caracterstica apresentar todas as regies possveis (trs regies) no diagrama obtido do ensaio de trao. O equipamento, para o desenvolvimento do ensaio, est conectado a um PC e um monitor onde todo o ensaio gerenciado por um Software e a medida que se processa o ensaio: vai sendo construdo gradativamente o diagrama na tela do monitor; aparecendo a evoluo da grandeza das tenses e deformaes correspondentes numa janela.

Cont. Propriedade dos Aos

Cont. Propriedade dos Aos Consideraes Importantes

Sabe-se que todos os corpos so constitudos por pequenas partculas que se atraem (fora de atrao molecular) para formar o corpo. Quando sobre este corpo aplicada uma carga externa, por exemplo, de trao, este corpo tende a se deformar, ou seja, h uma tendncia de afastamento relativo entre as pequenas partculas que o constituem. Porm, devido a fora de atrao molecular h uma resistncia a esse afastamento relativo (surgem as tenses), ou seja, h um equilbrio entre os esforos externos e os internos (tenses). Porm, ocorre o afastamento relativo das partculas s que acompanhado de um acmulo de energia potencial, sempre que existir o equilbrio entre os esforos internos e externos. Essa energia potencial acumulada durante o processo de deformao ser reaproveitada quando cessar de atuar a carga externa, fazendo com que o corpo volte a sua condio inicial - Elasticidade Elasticidade.

Cont. Propriedades dos Aos Mdulo de Elasticidade do Ao

Pode-se observar do diagrama que a declividade da reta da regio de elasticidade representa, na verdade, o Mdulo de Elasticidade.

x = E . x

x Tg = =E x

Cont. Propriedade dos Aos Anlise do Diagrama Tenso Tenso-Deformao 1) Regio de Elasticidade ou Proporcionalidade (Regio OA)
Est regio apresenta caractersticas muito importantes e nesta regio que se fundamenta toda a anlise estrutural, entre suas caractersticas:

As tenses so sempre proporcionais as deformaes desenvolvidas que fundamenta a Lei de Hooke. = E .

x x

O corpo, quando cessadas as cargas externas, volta integralmente a sua condio inicial, sem nenhum tipo de deformao permanente. No h nenhum tipo de perda de energia durante o processo nessa regio, ou seja, a energia acumulada durante o processo de deformao permanece ntegra. A energia acumulada durante o processo de deformao totalmente reaproveitada, fazendo com que o corpo volte a sua condio inicial.

Cont. Propriedade dos Aos 2) Regio de Escoamento (Regio AB)

As principais caractersticas dessa regio so:

As tenses so praticamente constantes e as deformaes so crescentes. A partir do limite de escoamento (tenso de escoamento y = y), ou seja, quando a grandeza das tenses internas produzidas pelas carga externas ultrapassar a grandeza da tenso de escoamento, o corpo no voltar mais sua condio inicial deformao permanente. Ultrapassado o limite de escoamento a energia potencial acumulada durante o processo de deformao comea a se transformar em outra forma de energia (energia trmica, principalmente). A tenso de escoamento (limite de escoamento) uma grandeza muito prxima da grandeza da tenso de proporcionalidade (limite de proporcionalidade p), sendo assim, para efeito de anlise se considera como sendo a mesma grandeza (y = p).

Cont. Propriedade dos Aos

a partir da regio de escoamento que comea o fenmeno da estric. Este fenmeno ocorre somente em materiais dcteis. Constitui-se de um estreitamento da seo transversal da barra quando submetida a um ensaio de trao e ultrapassado o limite de elasticidade do material (figura). O fenmeno da estrico vai ser efetivamente visvel na regio de encruamento, prximo da regio de ruptura.

Cont. Propriedade dos Aos Regio de Encruamento (Regio BC)

As principais caractersticas dessa regio so: so:

As tenses voltam a aumentar com as deformaes, como se houvesse um revigoramento do material, porm, de uma forma desproporcional. nessa regio onde se alcana a maior magnitude de tenso, Tenso Limite de Resistncia (u) = Tenso ltima (u) Partindo dessa grandeza de tenso (u = u), as tenses decrescem at o ponto de ruptura da barra, onde atingida a Tenso de Ruptura (r). Nessa regio o fenmeno da estrico mais visvel. Logo aps cessado o ensaio, em contato com o material ensaiado, observa-se que este est quente, fato que comprova a dissipao da energia potencial acumulada durante o processo de deformao em energia trmica, caracterizando de forma mais contundente a deformao permanente.

VDEO DO ENSAIO DE TRAO

VDEO ENSAIO TRAO.wmv

Cont. Propriedade dos Aos

Propriedades: Propriedades :
Elasticidade: Elasticidade : a propriedade do metal de retornar forma original, uma
vez removida a fora externa atuante. Deste modo, a deformao segue a Lei de Hooke, sendo proporcional ao esforo aplicado.

Ao maior valor de tenso para o qual vale a Lei de Hooke, denomina-se

limite de proporcionalidade. Ao ultrapassar este limite, surge a fase plstica, onde ocorrem deformaes crescentes mesmo sem a variao da tenso: o denominado patamar de escoamento. Alguns materiais como o ferro fundido ou o ao liga tratado termicamente no deformam plasticamente antes da ruptura, sendo considerados materiais frgeis. Estes materiais no apresentam o patamar de escoamento. material no voltar sua forma inicial aps a remoo da carga externa, obtendo-se deformaes permanentes. A deformao plstica altera a estrutura de um metal, aumentando sua dureza. Este fenmeno denominado endurecimento pela deformao frio ou encruamento.

Plasticidade: Plasticidade : a propriedade inversa da elasticidade, ou seja, do

Cont. Propriedade dos Aos Ductilidade: Ductilidade : a capacidade do material de se deformar muito
(plasticamente) sob a ao de cargas antes de se romper, da sua grande importncia, j que estas deformaes constituem um aviso prvio ruptura final do material, o que de extrema importncia para prevenir acidentes em uma construo, por exemplo.

Fragilidade ragilidade: : oposto ductilidade, a caracterstica dos materiais que

rompem bruscamente (no existe plasticidade), sem aviso prvio.

Resilincia: Resilincia : a capacidade de absorver energia mecnica em regime

elstico, ou seja, a capacidade de restituir a energia mecnica absorvida.

Tenacidade: Tenacidade : a energia total, plstica e elstica, que o material pode

absorver at a ruptura. Assim, um material dctil com a mesma resistncia de um material frgil ir requerer maior energia para ser rompido, portanto mais tenaz.

Cont. Propriedade dos Aos Fluncia: Fluncia : outra propriedade apresentada pelo ao e metais em geral.

O fenmeno caracterizado pela deformao progressiva do material sob

um valor constante de tenso chamado de fluncia e, normalmente, passa a ser significativo quando se trabalha a temperaturas superiores a 40 % da Temperatura de Fuso (Tf) do material. Tem relao com a temperatura a qual o material est submetido: quanto mais alta, maior ela ser, porque facilita o incio e fim da deformao plstica. Nos aos, significativa para temperaturas superiores a 0,4Tf, ou seja, em caso de incndios. O estudo da fluncia importante nos clculos de engenharia, onde se projetam peas sujeitas cargas elevadas, como turbinas, pontes metlicas e gruas. nmero de esforos repetitivos; um material pode atingir a ruptura sob ao de esforos repetitivos ou cclicos. A ruptura por fadiga sempre uma ruptura frgil, mesmo para materiais dcteis.

Fadiga: Fadiga : capacidade de um material de resistir ao efeito de um grande

Cont. Propriedade dos Aos

Resumo Propriedades mecnicas

Para efeito de clculo devem ser adotados os seguintes valores, na faixa normal de temperaturas atmosfricas:

E = 200 200. .000 MPa - mdulo de elasticidade do ao (todos os aos); G = 77 77. .000 MPa - mdulo de elasticidade transversal do ao (todos os
aos);

= 0,3 - coeficiente de Poisson; = 1,2 x 10-5 por C - coeficiente de dilatao trmica; = 7850 Kgf Kgf/m /m3 - massa especfica

Classificao dos aos

Dureza: Dureza : a resistncia ao risco ou abraso.
a resistncia que a superfcie do material oferece penetrao de uma pea de maior dureza. Sua anlise de fundamental importncia nas operaes de estampagem de chapas de aos.

Classificao dos Aos

No existe, ainda hoje, uma classificao dos aos considerada precisa e completa, principalmente com relao aos aos-liga, em que a cada dia pesquisada a incluso de novos elementos, e consequentemente obtidos novos aos. A ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas), a SAE (Society Automotive Engineers) e a ASTM (American Society for Testing and Materials), entre outras , possuem sistemas que tem atendido as atuais necessidades.

Classificao dos aos

Aos Estruturais
So vergalhes para reforo de concreto, barras, chapas e perfis para estruturas metlicas, ou seja, so aqueles aos adequados para o uso em elementos que suportam cargas. Os principais requisitos para os aos destinados aplicao estrutural so:

elevada tenso de escoamento para prevenir a deformao plstica generalizada; elevada tenacidade para prevenir fratura rpida (frgil) e catastrfica; boa soldabilidade para o mnimo de alteraes das caractersticas do material na junta soldada; boa trabalhabilidade em operaes tais como corte furao e dobra, sem que se originem fissuras ou outros defeitos.

Classificao dos aos

Os principais aos estruturais podem ser classificados em trs grupos principais, conforme a tenso de escoamento mnima especificada:

aos carbono: aproximadamente 195 a 260 MPa; aos de alta resistncia e baixa liga (ARBL): 290 a 345 MPa; aos liga tratados termicamente: 630 a 700 MPa.

Classificao dos aos Aos especiais

So os aos resistentes corroso atmosfrica, um fenmeno que exige ateno quando se vai utilizar estruturas de ao aparente. Aos Patinveis ou Aclimveis (wheathering steel) so aos de baixa liga e alta resistncia, que mesmo sem a utilizao de uma proteo adicional, possuem a capacidade de resistir a corroso de forma bastante superior aos aos comuns.

Os aos patinveis foram introduzidos nos Estados Unidos, inicialmente para utilizao em estradas de ferro e na fabricao de vages de carga. Devido s caractersticas e qualidades desses aos, que combinavam alta resistncia mecnica com resistncia corroso atmosfrica, rapidamente encontraram aceitao.

Classificao dos aos

Tais caractersticas acontecem em funo da presena de determinados elementos de liga, liga como cobre, cromo, nquel, entre outros, em combinaes especficas, conforme a siderrgica produtora. O ao carbono comum se caracteriza normalmente por suas propriedades tpicas permanecendo alteradas sob ao do meio envolvente. Pode ser alterado pela adio dos elementos de liga liga, embora as porcentagens destes elementos sejam bem pequenas. Os aos patinveis, quando expostos atmosfera, iniciam a formao de uma camada de xido compacta e aderente a ptina que funciona como barreira de proteo contra a corroso. Algumas teorias tentam explicar o desempenho superior deste tipo de ao ao: Os elementos de liga (especialmente cobre) retardam a velocidade de corroso; Os produtos da corroso formados so mais homogneos, compactos, favorecendo a proteo e ainda alterando as condies de condensao de umidade na superfcie do metal base.

Classificao dos aos

necessrio observar alguns aspectos relevantes ao desenvolvimento desta ptina protetora: protetora:

A camada protetora, bem formada, s conseguida em condies de umedecimento (chuva e umidade) e secagem (sol e vento); O tempo de sua formao varia em funo da atmosfera local, levando em mdia de 2 a 3 anos. Aps esse perodo ela adquire uma colorao marrom escura; Locais de reteno de grande umidade ou partes submersas no desenvolvem a mesma proteo, pois no esto expostos luz solar; Locais submetidos a lavagens acentuadas e constantes, tais como zonas de respingo em gua do mar, no apresentam eficincia superior ao ao comum, j que a lavagem remove a ptina; Quanto s propriedades, so soldveis e trabalhveis de maneira similar ao ao-carbono comum.

Apresentam ainda mdia ou alta resistncia mecnica, o que proporciona tanto uma reduo no peso da estrutura quanto uma diminuio da espessura das chapas usadas.

Classificao dos aos Aos inoxidveis

Os aos inoxidveis so ligas de ferro com a caracterstica de possurem teores de Cr (cromo) acima de 12%. Este tipo de ao de grande interesse de aplicao em determinados ambientes ou situaes, devido sua capacidade de resistir corroso aliada a algumas propriedades mecnicas.

Como nos aos patinveis, a caracterstica de alta resistncia corroso obtida pela formao de um filme superficial, produto da reao do cromo com o oxignio da atmosfera: cada vez que este filme rompido por qualquer motivo (riscos, por exemplo), imediatamente ele se recompe, desde que haja oxignio disponvel para a formao do xido protetor. Tanto a resistncia corroso, bem como caractersticas de fabricao, podem ser melhoradas atravs da adio de alguns elementos alm do cromo.

Deve-se observar que nenhum material totalmente inoxidvel e, em meios corrosivos a seleo deve ser realizada com o mximo de conscincia e conhecimento de suas caractersticas e comportamento do material.

Classificao dos aos

Existem atualmente uma grande variedade de ligas produzidas, cada uma apresentando propriedades especficas em funo de sua composio

qumica. qumica .
Nesta composio qumica, bem como de caractersticas metalrgicas que esto agrupadas as trs famlias dos aos inoxidveis: Austenticos, Ferrticos e Martensticos. Existem diversos sistemas de classificao, mas ser mostrado o padro reconhecido pela ABNT:

Austenticos: Austenticos : contem tipicamente 18% de cromo, 8% de nquel e baixo

teor de carbono. Atualmente esta famlia responde por cerca de 70% do total de aos inox produzidos em todo o mundo, principalmente em funo de caractersticas como: excelente resistncia corroso, alta resistncia mecnica, boa soldabilidade, boa conformabilidade, facilidade de limpeza, durabilidade, recomendando-os arquitetura e construo em geral;

Classificao dos aos Ferrticos: Ferrticos : so ligas de ferro-cromo, contendo geralmente de 12 a 17% de
cromo. Apresentam boa resistncia corroso em meios menos agressivos, boa ductilidade, razovel soldabilidade;

Martensticos: Martensticos : tambm so ligas ferro-cromo. Uma caracterstica desta

famlia a de poder atingir altas durezas (1379 MPa) atravs de tratamento trmico, entretanto, no so especificados para uso da construo civil. A aplicao de aos inoxidveis como painis de revestimento de fachadas tem crescido muito nos ltimos anos. Comparado com os materiais tradicionalmente utilizados, tais como mrmore, granito, cermica, apresenta algumas vantagens:

reduo do peso do revestimento sobre a estrutura da edificao; rapidez de instalao; facilidade de manuteno e limpeza; no liberam produtos de corroso que atacam superfcies de alumnio ou zinco ou ainda que manchem outros materiais em contato (mrmores, alvenarias, etc.).