Comprobacin de los cdigos de diagnstico de fallas del motor de control electrnico de combustible sistema QUANTUM y de la CENSE motor de sistema

de monitoreo OBSERVACIN Con el interruptor del motor de diagnstico de habilitacin (20S053) en la cabina del operador en la posicin ON, los tres indicador de control (8) STOP, ADVERTENCIA (9) y (10) FLUIDO, ilustrado. Z27126 se encender y permanecer iluminada, si no hay fallos presentes. Si fallas activas estn presentes, entonces flashout cdigo de fallo se iniciar si el interruptor del motor de diagnstico est en ON y el motor est apagado. Fallas QUANTUM se encendi en el rojo de STOP indicador de la lmpara (8) y los fallos CENSE se encendi el indicador de la lmpara de advertencia de color amarillo (9). La lmpara de lquido de color blanco (10) se mantendr en el tiempo como una condicin de falla est presente. Para comprobar los cdigos de fallas activas proceder de la siguiente manera: 1. Pare el motor y encienda el interruptor Excavadora clave principal a la posicin OFF. 2. Gire el interruptor del motor de diagnstico de habilitacin en la posicin ON. El interruptor de diagnstico se encuentra en la consola en la cabina del operador, consulte la pgina 99 para ms informacin. 3. Todas las fallas activas QUANTUM se encendi por primera vez en la luz de frenado indicador rojo (8). Despus de que todos los cdigos de error QUANTUM se encendi, los cdigos de fallas activas CENSE se encendi el indicador de la lmpara de advertencia de color amarillo (9). El flash cdigo de fallo a cabo se iniciar con el primer fallo activo QUANTUM. La primer dgito se encendi (0,3 segundos entre cada flash), seguido por un retraso de 1 segundo y luego el segundo dgito se encendi, seguido por el tercer dgito. Habr un retraso de 2 segundos antes del fallo del da, se encendi. Una vez que todos los cdigos de error QUANTUM se encendi, los cdigos de falla CENSE comenzar a parpadear a cabo en la lmpara de advertencia indicador amarillo (9). La secuencia de tiempo mismo, se ha descrito anteriormente, se utiliza para las faltas CENSE. Una vez que todos los defectos se han mostrado, habr un retraso de 3 segundos antes de la flashout cdigo de fallo comienza de nuevo.

CAUTION Las fallas activas deben ser corregidas tan pronto como sea posible. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para la reparacin

OBSERVACIN Para obtener ms informacin, consulte el funcionamiento del motor por separado y en el Manual de Mantenimiento presentado en el 2do volumen.

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3.8 EQUIPO ELCTRICO EN LA CABINA BASE

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3.8.3 MAESTRO TURBO CONTROLADOR MTC - Indicaciones de los LED Si la pantalla VHMS en la cabina del operador, que no se muestren los mensajes, los LED en el campo Usuario (3), ilustrado. Z27127 en el panel de control (2), empieza a parpadear el nmero de entrada de dicho mensaje que ha causado la condicin de falla en los dgitos binarios. Los mensajes brill en los cdigos binarios en el panel (2) que indica las condiciones de graves problemas, y, en la mayora de los casos, iniciar un apagado automtico de la mquina.

La leyenda de la ilustracin Z27127 (1) Maestro Turbo Controller MTC (11K301). (2) LED del panel (3) Campo de usuario 1 y 2 - LED para de parpadear los cdigos binarios de los nmeros de entrada, consulte la lista de errores de cdigo en la pgina 174 para el significado de los cdigos binarios. (4) Interruptor (sin funcin) (5) Servicios de campo (nicamente para Servicio) (6) USB de campo (sin funcin) (7) pueden desplegar 1 - LED para el control de la conexin de bus CAN a los mdulos de la CAN. Verde intermitente: existe una conexin Rojo intermitente: Conexin interrumpida 2 - LED para el seguimiento del estado de la interfaz en serie RS-232 con el controlador VHMS. Verde intermitente: Conexin con el controlador VHMS existe Rojo intermitente: Conexin con el controlador VHMS interrumpido LED 3 y 4 sin funcin

OBSERVACIN Los cdigos binarios encendi en 1 el LED y 2 en el campo de usuario (3) tambin se puede leer en el texto mediante la conexin de la PC Komatsu Servicio al conector de enlace de datos (20X336) en la cabina del operador, consulte la pgina la pgina 99 para ms informacin

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Maestro Turbo Controller MTC - Indicaciones de los LED (continuacin) La leyenda de la ilustracin Z27127

(8) SYS campo PWR (Power) LED. OFF: No hay tensin aplicada Parpadeando en OFF y el rojo (parpadeo corto en 5 a 10 intervalo de segundos): tensin aplicada y el interruptor del panel de informacin clave sobre La luz verde: el interruptor de voltaje aplicado y la llave en el tablero encendido, controlador activo. Rojo y Verde: estado de Reset. Informar a servicios (9) CAN-Nodo 2 (11K302) Tipo de ICND (10) CAN-Nodo 3 (11K303) Tipo ICNV (11) CAN-Nodo 4 (11K304) Tipo ICNV (12) CAN-Nodo 5 (11K305) Tipo ICNV

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Maestro Turbo Controller MTC - Indicaciones de los LED (continuacin) Dgitos binarios se indica en los LED 1 y 2 en el campo de usuario (3), ilustrado. Z27127 El interruptor principal clave en el tablero de instrumentos en la cabina del operador en la posicin ON. LED 1 ON y al mismo tiempo el LED 2 ON = 1 LED 1 OFF y, simultneamente, el LED 2 ON = 0

El tiempo de los dgitos 1 o 0: 2 segundos. Este perodo est indicado como + + en el siguiente ejemplo. El tiempo de apagado entre dos dgitos binarios: 3 segundos. Este perodo est indicado como + + + en el siguiente ejemplo. Tiempo de pausa entre cdigos binarios completos de seis dgitos: 4 segundos. Este perodo est indicado como + + + + en el siguiente ejemplo. Introduzca los nmeros de los mensajes se indican siempre en cdigos binarios de seis dgitos. La secuencia es de izquierda a derecha.

Ejemplo: cdigo binario 001101 secuencia 1 2 3 4 5 6 .. 1 de cdigos de avera flashout Tiempo ++ +++ ++ +++ ++ +++ ++ +++ ++ +++ ++ ++++*1) ++ de periodo LED 1 OFF OFF OFF OFF ON OFF ON OFF OFF OFF ON ON OFF LED 2 ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON OFF ON Binario 0 0 0 1 0 1 0 * 1) El tiempo de pausa de 4 segundos se indica a travs de rojo intermitente LED 1. El destello del cdigo binario 001101 representa el nmero de entrada decimal 13. Ver lista de errores de cdigo en la pgina 174 para el nmero de mensaje relacionado y texto del mensaje. OBSERVACIN Si el primer dgito de un cdigo binario siguiente es 1-despus de la pausa del tiempo, los LED superior (1) la luz roja en vez de verde. AVISO Si la combinacin de mensajes G00308 - Trouble CAN-Bus o de la CAN - Hardware - se genera, el nmero de entrada binaria de ese nodo, que ya no est en la comunicacin de la red CANBus-flashes a cabo. Para demostrar que slo las condiciones nodo CAN problemas estn actualmente indicado, el nmero de cdigo 111111 (63) parpadea antes de la binaria puede nmeros de cdigo de nodo.

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Master Turbo Controller MTC - LED Indications

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(Continuacin) Leer y anotar los cdigos binarios se indica en los LED 1 y 2 en el campo de usuario (3), ilustrado. Z27127 Todos los cdigos binarios se indica en 1 LED y 2 se enumeran en la lista de cdigos de fallo en la pgina 174. Si, por ejemplo, el cdigo binario 011100 se encendi el 1 de los LED y 2, mira en la lista de cdigos de error para este nmero binario.

Una vez que el nmero binario se ha encontrado, el nmero de la aplicacin de entrada INPUT decimal 28, el nmero de mensaje de error 252 y el texto del mensaje se muestra al lado del nmero binario. Tambin es posible convertir el nmero binario en el nmero decimal mediante una calculadora o el mtodo mostrado en el ejemplo siguiente.

El resultado de la conversin es entonces el nmero de entrada numrico decimal INPUT aparece en la lista de cdigos de fallo. Conversin binario decimal Desde binario es un sistema base-2, cada dgito representa un aumento del poder de 2, con el dgito ms a la derecha que representa el 20, el prximo 21 representa, a continuacin, 22, y as sucesivamente. Para determinar la representacin decimal de un nmero binario simplemente tomar la suma de cada uno de los dgitos binarios de productos con la potencia de 2 que representan. Por ejemplo el nmero binario:

El nmero de entrada 28 es el nmero mensaje de error 252-apagado: el interruptor de parada de emergencia en la escalera de acceso accionaAl utilizar el mtodo anterior todos los cdigos binarios se pueden convertir a la forma decimal. Cuando el mensaje de error, lo que caus la condicin de problema, se ha determinado, informar de servicio para su reparacin.

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3.8.4 LISTA DE CDIGO DE FALLO BINARIO Nmero de entrada 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 Cdigo binario 000001 000010 000011 000100 000101 000110 000111 001000 001001 001010 001011 001100 001101 001110 001111 010000 010001 010010 010011 010100 010101 010110 010111 011000 011001
011010 011011 011100 011101 011110 011111 100000 100001 100010

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Nmero de mensaje 001 007 020 033 034 035 036 061 062 063 ---068 070 071 84 92 93 94 95 97 98 100 147 150 238
239 245 252 253 254 255 258 259 261

mensaje Problemas de cierre (puerta) de la vlvula Dificultad nivel de aceite hidrulico Inicio bloqueado: Problemas de apagado (puerta) de la vlvula Problemas del controlador VHMS VHMS Trouble Mostrar El problema total de la prdida de aceite del cambio (PTO 1) El problema total de la prdida de aceite del cambio (PTO 2) Dificultad para el seguimiento, la velocidad del motor 1 muy bajo Dificultad para el seguimiento, la velocidad del motor un muy alto Problemas de control de temperatura de aceite hidrulico reserva Dificultad para lubricacin de engranajes (PTO 2) Problemas de temperatura de aceite del engranaje (PTO 1) Dificultad para lubricacin de engranajes (PTO 1) Problemas de temperatura de aceite del engranaje (PTO 2) Parada de emergencia en la escalera de acceso Parada de emergencia en el bloque de vlvulas Parada de emergencia en el panel de control hidrulico Parada de emergencia en la cabina Parada de emergencia en el contrapeso Parada de emergencia en el radiador Mantenimiento interruptor de seguridad Problemas para la lubricacin de engranajes de vigilancia (PTO 1) Problemas para la lubricacin de engranajes de vigilancia (PTO 2) Problemas de suministro por la llave 11Q044 Dificultad para materia elctrica Apagado del motor desde el suelo Parada de emergencia en la escalera de acceso Parada de emergencia en el bloque de vlvulas

Parada de emergencia en el panel de control hidrulico

Parada de emergencia en la cabina Parada de emergencia en el contrapeso Parada de emergencia en el radiador Mantenimiento interruptor de seguridad

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35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
100011 100100 100101 100110 100111 101000 101001 101010 101011 101100 101101 101110 101111 110000 110001 110010 037 038 277 303 059 060 210 211 212 213 301 048 ------53 ----

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Dificultad para el seguimiento, la velocidad del motor 2 demasiado baja Dificultad para el seguimiento, la velocidad del motor 2 demasiado alto

Dificultad para condensador 1 de alta tensin Dificultad para condensador 2 de alta tensin
Fuego en el gabinete de alta tensin El fuego en el cuarto de mquinas

Problemas para el motor elctrico 1 temperatura del bobinado Problemas para el motor elctrico 2 temperatura del bobinado El problema del motor elctrico 1 temperatura del rodamiento El problema del motor elctrico 2 temperatura del rodamiento
Problemas de suministro de alta tensin se vio interrumpida Problemas de seguridad del circuito de emergencia reserva reserva Restablecer circuito de emergencia de seguridad reserva

Mensaje de combinacin 308 problemas pueden CAN-Bus o CAN- hardware Si aparece este mensaje, el nmero de entrada INPUT binaria de ese nodo, que ya no est en la comunicacin de la red CAN-Bus-flashes a cabo. Para demostrar que slo CAN-Node condiciones de falla estn actualmente indicado, el nmero de cdigo 111111 (63) parpadea antes de la CAN-binario de nodo nmeros de cdigo. Numero de entrada (INPUT) 01 02 03 04 05 06 07 08 09 Codigo Binario 111111 +
000001 000010 000011 000100 000101 000110 000111 001000 001001

Mensaje Numero 308

Problemas CAN-nodo de conexin

CAN-Nodo 01 ya no est conectado al bus: MTC CAN-Nodo 02 ya no est conectado al bus: ICND-01
localizacin 11

CAN-Nodo 03 ya no est conectado al bus: ICNV-01

localizacin 11

CAN-Nodo 04 ya no est conectado al bus: ICNV-02

localizacin 11

CAN-Nodo 05 ya no est conectado al bus: ICNV-03

localizacin 12

CAN-Nodo 06 ya no est conectado al bus: ICND-02

localizacin 12

CAN-Nodo 07 ya no est conectado al bus: ICND-03

localizacin 12

CAN-Nodo 08 ya no est conectado al bus: ICNV-04

localizacin 12

CAN-Nodo 09 ya no est conectado al bus: ICND-04

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3.8 EQUIPO ELCTRICO EN LA CABINA BASE

localizacin 20

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

001010 001011 001100 001101 001110 001111 010000 010001 010010 010011 010100 010101 010110

CAN-Nodo 10 ya no est conectado al bus: ICNV-05

localizacin 20

CAN-Nodo 11 ya no est conectado al bus: ICND-05

localizacin 40

CAN-Nodo 12 ya no est conectado al bus: ICND-06 direccin 40

CAN-nodo 13 ya no est conectado al bus: ICNV-06 direccin 40 CAN-Nodo 14 ya no est conectado al bus: ICND-07 ubicacin 56 CAN-nodo 15 ya no est conectado al bus: ICNV-07 ubicacin 56 CAN-Nodo 16 ya no est conectado al bus: ICNV-08 ubicacin 56

CAN-nodo 17 no est ya conectado al bus: ICND-08 ubicacin 51

CAN-Nodo 18 ya no est conectado al bus: ICNV-09 ubicacin 51

CAN-Nodo 19 ya no est conectado al bus: ICNV-10 ubicacin 51

CAN-Nodo 20 ya no est conectado al bus: ICND-09 ubicacin 91 CAN-Nodo 21 ya no est conectado al bus: ICNV-11 ubicacin 91 CAN-Nodo 22 ya no est conectado al bus: Reserva

3.8.5 TABLA DE NMEROS DE UBICACIN DE LOS COMPONENTES ELCTRICOS Cada componente elctrico y electrnico tiene un nmero de ubicacin colocado antes de la designacin tcnica. Por ejemplo: K300 controlador VHMS. El controlador se encuentra en la base de la cabina con el nmero de ubicacin 10. Por lo tanto, el nmero completo para el controlador VHMS es 10K300. Ubicacin del Nmero 0 10 11 12 13 14 15 16 17 18

X = Ubicacin con la CAN-Node reserva

X X

Ubicacin

Cabina de base Cuadro de Baja Tensin (CC) Junta de media tensin (AC) Base de la cabina inferior del compartimiento

Cliente junta en la base de la cabina

Cambiar tarjeta de pre-calentamiento del aceite hidrulico Aire acondicionado en la base de la cabina Aire acondicionado panel elctrico HV del gabinete