Beberapa Sebab Kerusakan pada Accu/Battery Kendaraan

Oleh Nono Haryono

semarang.olx.co.id

. Accu atau battery atau biasa kita menyebutnya aki adalah merupakan alat penunjang yang sangat penting pada kendaraan bermotor selain mesin itu sendiri, dapat dibayangkan betapa repotnya saat diperjalanan, aki kendaraan kita soak atau rusak, dipastikan akan banyak orang yang direpotkan gara-gara rusaknya aki karena mobil harus didorong ramai-ramai agar mesinnya bisa hidup. . Fungsi accu pada kendaraan adalah sebagai sumber energi listrik arus searaah untuk menggerakan seluruh komponen listrik yang terdapat pada kendaraan dari mulai komponen mesin hingga sound system. Tegangan accu umumnya 12 VDC, 50-120 AH untuk kendaraan roda 4 dan 5-7 AH untuk kendaraan roda 2, nilah AH merupakan nilai kapasitas accu. . Usia pemakaian accu basah yang umum digunakan pada kendaraan mobil/motor adalah 1,5-2,5 tahun tergantung dari pemakaian pengguna, accu yang soak dapat ditemui dengan gejala seperti susah distarter, bunyi klakson lemah, nyala lampu sen redup dll, sebab telah mengalami penurunan tegangan, jika diukur dengan volt meter pada accu yang sudah soak sekitar 1 Volt. Hal-hal yang dapat menyebabkan kerusakan pada accu. 1. Air accu kosong

Pada saat lupa mengisi air accu hingga level air berada pada titik lower atau dibawahnya, akan menyebabkan kerusakan pada cell/elemen accu ketika kendaraaan dalam keadaan hidup.

2. Join kabel terminal pada accu kendor

Joint kabel pada terminal accu yang kendor dapat menyebabkan terminal dan kabel pada accu menjadi panas akibat dari gesekan kabel yang mnegandung arus listrik sehingga dapat menimbulkan percikan api hal ini dapat menyebabkan kebakaran pada kendaraan. Selain itu accu tidak akan terisi dengan baik pada saat kendaraan dalam kondisi hidup.

3. Seal water inlet rusak.

Pada accu terdapat beberapa lubang water inlet / pengisian air accu yang tutupnya menggunakan seal agar kotoran dan air tidak masuk kedalamnya, namun ketika sealnya rusak debu dan kotoran lainnya akan mudah masuk dan bercampur dengan air accu sehingga dapat mempercepat kerusakan dibagian dalam accu, selain itu air akan mudah keluar dan tumpah keluar mengenai bagian mesin lainnya, hal ini dapat menyebabkan karat pada bagian mesin yang terkena tumpahan air accu.

KERUSAKAN YANG TERJADI PADA AKI

Adapun beberapa hal yang sering terjadi kerusakan pada aki adalah sebagai berikut: 1. Panel depan bagian indicator mati. Sebelum aki dilepas dan tegangan masih tidak mencapai yang seharusnya sekitar 12V, maka jika tegangan turun akan down pada indicator speedometer, indicator jarak tempuh, indicator BBM. Apalagi kalau aki dilepas, maka langsung down. Karena komponen-komponen tersebut menggunakan tegangan listrik dari aki. 2. Lampu depan dan belakang akan cepat mati. Lampu belakang mati dengan gosong terlihat jelas. Ini kemungkinan karena suplay listrik yang berlebih pada lampu tersebut. Kalau menurut spesifikasi adalah 12V/10W. nah, mungkin karena akki yang sebagai penahan dan penstabil kelistrikan tidak ada, jadi listrik dari putaran mesin langsung menuju lampu tersebut dengan voltase yang melebihi yang seharusnya direkomendasika. Mungkin bisa dicek dengan multimeter untuk mengukur tegangannya. 3. Flasher menjadi mati. Flasher yang berfungsi sebagai bit untuk membuat lampu sein kedip akan mati dan lampu sein tidak berkedip. Sama dengan yang lainnya kenapa bisa mati nih flasher, yaitu karena tegangan tidak stabli. Namun lampu sein tidak berkedip juga tidak semata karena flasher. 4. Kuprok/kiprok akan mati jika aki mati atau bahkan tidak ada. Kuprok atau kiprok ini berfungsi sebagai penyearah tegangan dari sumber tegangan mesin. 5 . Mesin terasa tersendat-sendat. Aki yang dilepas alhasil kendaraan jika melaju sekitar 60-80km/jam maka terasa tersendat-sendat. Putaran mesin tidak stabil serasa bbm tidak normal masuk ke pembakaran. Nah, itulah beberapa hal yang mungkin dapat saya share berdasarkan pengalaman pribadi. Setelah aki diganti dengan yang baru, lampu dan indicator-indikator lainnya sudah kembali normal, jalan dengan speed 100km/jam juga serasa ga ada masalah.

TANDA-TANDA KERUSAKAN AKI Sebelum aki rusak, sudah muncul tanda-tanda yang kadang kita abaikan diantaranya : 1. Pas saat distater lebih susah dari biasanya, perlu distater berkali-kali baru nyala 2. Muncul seperti cairan bunga putih atau abu-abu di kutub +- aki dari banyaknya penguapan dari air aki yang mendidih karena sel aki yang sudah rusak 3. Saat kunci kontak pada posisi on / start putaran dinamo stater terasa lemah Seperti kata pepatah mencegah lebih baik daripada mengobati, maka bila sudah terjadi tanda-tanda diatas ada baiknya ada memeriksakan kondisi aki anda ke bengkel, anda bisa mengunjungi braga auto di jalan veteran 257 D, bila kondisi aki sudah tidak memungkinkan (sel aki sudah rusak / aki runtuh), biasanya karena pemakaian sudah diatas 1 tahun sebaiknya diganti dengan yang baru, kami menyarankan memakai aki free maintenance (bebas perawatan) agar anda tidak perlu repot memeriksa ketinggian air aki pada jenis aki basah & perjalanan anda tetap aman & nyaman, tidak lucu kan kalau mau malam mingguan tiba-tiba motor atau mobil kesayangan mogok hehehe...