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Bosch, lder en tecnologa, produce desde bobinas tradicionales hasta los ms sofisticados sistemas de encendido electrnicos. Solamente el mayor fabricante de autopartes del mundo puede garantizar el ptimo rendimiento del sistema de encendido de su vehculo. Bobina asfltica Bosch: Calidad de equipo original. Mayor potencia de encendido (alta tensin). Se aplica para encendido electrnico y convencional. Secas relleno de resina asfltica, sin riesgo de goteos y explosiones, soportanto altas temperaturas. Funciona en cualquier posicin.
Autopartes
Informaciones tcnicas
Comparacin
Bosch X
Conector
Aluminio con tornillo
Cobre
Resorte
Lmina
Ncleo
Lminas de acero
+ Cobre
Enrollamientos
Cobre
Resina asfltica
Aceite
Cermica
Plstico
Datos tcnicos
Primario 2,9...3,8 Resistencias de los enrollamientos Secundario 6,5...10,8 K Aplicacin Motores de 4 y 6 cilindros con platino
Datos tcnicos
Esta bobina necesita de resistor exterior (resistencia), que generalmente ya hace parte de la instalacin del vehculo. Puede ser de porcelana o hilo resistivo, generalmente incorporado en el cable de la llave de encendido (switch).
Primario 1,6...2,2 Resistencias de Secundario 6,5...10,8 K los enrollamientos Pr-resistor 0,8 Aplicacin Motores de 4, 6 y 8 cilindros, encendido electrnico
Esta bobina necesita de resistor exterior (resistencia), que generalmente ya hace parte de la instalacin del vehculo. Puede ser de porcelana o hilo resistivo, generalmente incorporado en el cable de la llave de encendido (switch).
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Datos tcnicos
Primario 1,5...2,0 Resistencias de los enrollamientos Secundario 4,8...8,2 K Aplicacin Motores de 4, 6 y 8 cilindros, encendido electrnico
Esa bobina no necesita resistor exterior, recibe normalmente 12 Voltios. Importante, no existen bobinas Bosch con resistor incorporado en la bobina.
Primario 0.9...1,5 Resistencias de los enrollamientos Secundario 4,5...7,0 K Aplicacin Motores de 4, 6 y 8 cilindros, encendido electrnico sin resistor exterior
Esta bobina posee dos terminales plsticos adicionales y tapa plstica de seguridad. Generalmente recomendada para la lnea Fiat con los sistemas de encendido Mini-TSZ-I (mini mdulo de comando, incorporado al distribuidor).
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Datos tcnicos
Primario 0.9...1,5 Resistencias de los enrollamientos Secundario 4,5...7,0 K Aplicacin Motores de 4, 6 y 8 cilindros, encendido electrnico sin resistor exterior
Datos tcnicos
Primario 1,2...1,4 Resistencias de los enrollamientos Secundario 7,5...9,8 K Aplicacin Motores de 4, 6 y 8 cilindros, encendido electrnico sin resistor exterior
Primario 1,3...1,6 Resistencias de los enrollamientos Secundario 13,5...15,5 K Aplicacin Motores de 4, 6 y 8 cilindros, encendido electrnico sin resistor exterior
Datos tcnicos
Primario 1,3...1,5 Resistencias de Secundario 6,3...8,0 K los enrollamientos Pre-resistor 0,8 Aplicacin Motores de 4, 6 y 8 cilindros, encendido electrnico sin resistor exterior
Resistor de porcelana
Tambin conocido como resistencia, su finalidad es disminuir la tensin de alimentacin en la bobina, disminuyendo la corriente. Con eso se evita la quema del platino y se protege la propia bobina. Algunos vehculos ya vienen con el resistor (original de fabrica). Otros vehculos, con un cable resistivo que conecta el switch (llave de encendido) al positivo de la bobina. Importante: Algunas bobinas rojas necesitan del resistor, otras no. Por esto se necesita consultar el adhesivo o la tabla de aplicaciones de la bobina.
Al utilizar un resistor en una aplicacin donde no se debera utilizarlo, se bajar la potencia de encendido. Al revs, se calienta la bobina.