Normativ Acustica Constructii

2
COLECTIV ELABORARE :

Dr.ing. Marta Cristina Zaharia - ef de Proiect
Ing. Ioana Mihaela Alexe
Prof.dr.ing. Mariana Cristina Stan
Conf.dr.ing. Mirel Florin Delia
Dr. mat. Borcia Ioan-Sorin
Conf.dr.ing. Viorica Demir
Ing. Mircea Alexe
Ing. Constantin Prun
Sing. Marius Radu Demetrescu
Sing. Gabriel Adrian Anastasiu- Rafail

3

VOLUMUL I

Normativ privind acustica n construcii i zone urbane
Partea III Msuri de protecie mpotriva zgomotului la cldiri de locuit,
socialculturale i tehnico-administrative
(Revizuire i completare P 122-1989)

Redactarea I

Exemplar pentru trimitere n Anchet public

4

CUPRINS

Pagina
I. GENERALITI ......................................................................................................... 3
I.1. Obiect i domeniu de folosire ................................................................................... 3
I.2. Reglementari tehnice conexe ................................................................................... 5

II. CLDIRI DE LOCUIT .............................................................................................. 8
II.1. Locuine (individuale i colective) .......................................................................... 8
II.2. Hoteluri .................................................................................................................... 10

III. CLDIRI SOCIAL CULTURALE ....................................................................... 17
III.1. Cldiri pentru nvmnt i educaie (coli, grdinie de copii, cree, cmine
de copii, instituii de nvmnt superior) ......................................................................

17
III.2. Cldiri pentru activiti sanitare (spitale, policlinici, dispensare, cabinete
medicale individuale) .......................................................................................................

22
III.3. Cldiri pentru activiti culturale i de divertisment (biblioteci, muzee, sli de
expoziii, cluburi, discoteci, sli polivalente) ..................................................................

29
III.4. Cldiri pentru activiti sportive (complexe sportive, bazine de not
acoperite) .........................................................................................................................

40

IV. CLDIRI ADMINISTRATIVE ................................................................................ 46
IV.1. Cldiri pentru birouri (birouri cu activitate intelectual, birouri de lucru cu
publicul, bnci, tribunale, primrii, prefecturi) ...............................................................

46

V. CLDIRI COMERCIALE I DE ALIMENTAIE PUBLIC .............................. 52
V.1. Cldiri pentru activiti comerciale (magazine, restaurante, cantine, cofetrii,
baruri, uniti de desfacere cu amnuntul, uniti de alimentaie public, uniti de
prestri servicii) ...............................................................................................................

52

Anexa STRUCTURI PROPUSE PENTRU REALIZAREA UNOR ELEMENTE DE
CONSTRUCII CORESPUNZTOARE CONDIIILOR ADMISIBILE PREVZUTE
N PREZENTA PARTE A NORMATIVULUI ...................................................................

61

5
NORMATIV PRIVIND ACUSTICA N CONSTRUCII
I ZONE URBANE
PARTEA III MSURI DE PROTECIE MPOTRIVA
ZGOMOTULUI LA CLDIRI DE LOCUIT, SOCIAL
CULTURALE I TEHNICO-ADMINISTRATIVE
(REVIZUIRE I COMPLETARE P 122-1989
Indicativ .................
nlocuiete P 122-89

I. GENERALITI
I.1. Obiect si domeniu de folosire

I.1.1. Prezentul normativ se refer la msurile de protecie la zgomot ce trebuie
respectate la proiectarea cldirilor civile, i/sau la schimbarea destinaiei unor spaii din cadrul
acestora, innd seama de activitile ce se desfoar n interiorul lor, n scopul respectrii
cerinelor de igien, sntate, protecia i refacerea mediului i de protecie mpotriva
zgomotului.

NOT: La lucrrile de modernizare, reamenajare, transformare, reparare i consolidare a cldirilor
existente, n cazul n care, din motive justificate, nu pot fi ndeplinite unele prevederi ale normativului, se
vor asigura, prin proiect, msuri compensatorii.

Dup destinaie, cldirile civile se clasific astfel
1
:

- CLDIRI DE LOCUIT
Locuine (individuale i colective)
Hoteluri

- CLDIRI SOCIAL CULTURALE
Cldiri pentru nvmnt i educaie (coli, grdinie de copii, cree, instituii de
nvmnt superior)

1
Dup lucrarea "Construcii civile" prof. univ. dr. ing. Dan Ghiocel i colectiv.

6
Cldiri pentru activiti sanitare (spitale, policlinici, dispensare, cabinete medicale
individuale)
Cldiri pentru activiti culturale i de divertisment (biblioteci, muzee, sli de
expoziii, cluburi, discoteci, sli polivalente)
Cldiri pentru activiti sportive (complexe sportive, bazine de not acoperite)

- CLDIRI ADMINISTRATIVE
Cldiri pentru birouri (birouri cu activitate intelectual, birouri de lucru cu publicul,
bnci, centre de calcul, tribunale, primrii, prefecturi)

- CLDIRI COMERCIALE I DE ALIMENTAIE PUBLIC
Cldiri pentru activiti comerciale (magazine, restaurante, cantine, cofetrii,
baruri, uniti de prestri servicii: curtorii, PTT, croitorii, cizmrii, reparaii TV
etc., uniti de desfacere cu amnuntul: spaii de vnzare i anexe ale acestora, cu i
fr agregate frigorifice)

Sursele de zgomot i vibraii luate n considerare n prezentul normativ pot aciona n
interiorul unitii funcionale ce se protejeaz sau n exteriorul ei. Ele pot reprezenta:
surse exterioare de zgomot i vibraii;
activiti curente ale utilizatorilor cldirii, n exploatarea normal a acesteia;
funcionarea echipamentelor i instalaiilor din cldire sau din afara ei.

I.1.2. Pentru fiecare dintre tipurile de cldiri menionate anterior, n lucrare se vor
aborda:
modul de compartimentare a cldirilor;
modul de distribuie i amplasare a spaiilor (unitilor funcionale) n interior, n
funcie de sursele de zgomot i vibraii interioare sau exterioare;
limitele admisibile corespunztoare diferitelor funciuni ale spaiilor din aceste
cldiri;
indicii de izolare acustic la zgomot aerian i de impact pentru elementele ce
delimiteaz diferitele spaii;
soluiile tehnice de principiu pentru asigurarea proteciei la zgomot i vibraii, precum
i a confortului acustic.
7

I.1.3. Prezentul normativ cuprinde condiiile tehnice, criteriile i nivelurile de
performan, precum i soluiile necesare pentru ndeplinirea cerinei eseniale privind protecia
la zgomot, prevzut n Legea nr.10/1995 privind calitatea n construcii (modificat prin Legea
nr. 123/2007).
Condiiile tehnice considerate sunt:
a) Calitatea mediului acustic;
b) Izolarea acustic.
Criteriile de performan corespunztoare condiiilor tehnice de mai sus sunt :
n cazul "a)":
- nivel de zgomot echivalent interior;
- nivel de zgomot echivalent exterior cldirii;
- durat de reverberaie.
n cazul "b)":
- indicele de izolare la zgomot aerian R'
w
;
- indicele de izolare la zgomot de impact L'
nw
.

I.2. Reglementari tehnice conexe
I.2.1. Directive europene
- Directiva Europeana 89/106/CEE Produse pentru construcii, transpus n legislaia
romneasc prin HG 622/2004 privind stabilirea condiiilor de introducere pe pia a produselor
pentru construcii, modif si compl prin HG 796/14.07.2005 i 1708 /21.12.2005

I.2.2. Legi
- Legea nr.10/1995, privind calitatea n construcii (modificat prin H.G. nr. 498/2001, Legea
nr.587/2002 i prin Legea nr. 123/2007).

I.2.3. Normative
- Normativ privind Acustica n construcii i zone urbane:
Partea I Prevederi generale privind protecia la zgomot* (a fost elaborat de UAUIM n
anul 2002 i poate fi pus la dispoziie de ctre Direcia General Tehnic n
Construcii din cadrul MDRL, n faza de redactare final) i
8
Partea II Proiectarea i execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor acustice la
cldiri* avnd indicativul C125-2005, publicat n M.Of.,PI, nr.460 bis/31.05.2005
i B.C.nr.15/2005
*) Partea I i Partea II se vor notifica la Comisia European prin grija MDRL.

- GP 001-96 Protecia la zgomot. Ghid de proiectare i execuie a zonelor urbane din punct de
vedere acustic
- P 121-89 Instruciuni tehnice pentru proiectarea i executarea msurilor de protecie acustic i
antivibratil la cldiri industriale
- P 123-89 Instruciuni tehnice pentru proiectarea i execuia slilor de audiie public din punct
de vedere acustic.
- NP-002 - "Normativ pentru proiectarea de ansamblu a slilor de audiie public n spiritul
conceptului de performan".
- C 300-94 Normativ de prevenire i stingere a incendiilor pe durata executrii lucrrilor de
construcii i instalaii aferente acestora.
- Norma general de protecia muncii 2002
- P118-99 Norme tehnice de proiectare i realizare a construciilor privind protecia la aciunea
focului.

I.2.4. Standarde
- STAS 1957/1-88 Acustic. Acustic fizic. Terminologie
- STAS 1957/3-88 Acustic. Acustic n construcii i transporturi. Terminologie
- STAS 10009-88 Acustica n construcii. Acustica urban. Limite admisibile ale nivelului de
zgomot
- STAS 6156-86 Acustica n construcii. Protecia mpotriva zgomotului n construcii civile i
social - culturale. Limite admisibile i parametri de izolare acustic
- SR 6161-1:2008 Acustica n construcii. Partea 1: Msurarea nivelului de zgomot n
construcii civile. Metode de msurare
- STAS 6161/3-82 Acustica n construcii. Determinarea nivelului de zgomot n localitile
urbane. Metoda de determinare
- STAS 9783/0-84 Acustica n construcii. Parametri pentru proiectarea i verificarea acustic a
slilor de audiie public. Clasificarea i limite admisibile.
- SR EN ISO 717-1 Acustica. Evaluarea izolrii acustice a cldirilor i a elementelor de
construcii. Partea 1: Izolarea la zgomot aerian.
9
- SR EN ISO 717-2 Acustica. Evaluarea izolrii acustice a cldirilor i a elementelor de
construcii. Partea 2: Izolarea la zgomot de impact.
- SR EN ISO 11654 Acustic. Absorbani acustici utilizai n cldiri. Evaluarea absorbiei
acustice.

I.2.5. Publicaii
Blsi Walter Fisica applicata alledificio, Ed. Simone, Roma, 2006
Bratu Polidor Acustica interioara pentru constructii si masini, Ed. Impuls, Bucuresti, 2004
Enescu N., Magheti I., Sarbu M. Acustica tehnica, Ed. ICPE, Bucuresti, 1998
Hamayon Loc Reussir lacoustique dun btiment, Ed. Le Moniteur, Paris, 1996
Malet Thierry Acoustique des salles, Publications Georges Ventillard, Paris, 2002
Meisser Mathias Lacoustique du btiment par lexemple Ed. Le Moniteur, Paris, 1994
Mindu Gabriela Sonoritatea spatiului arhitectural; echilibrul intre reflexie si absorbtie, Teza de
doctorat, UAUIM, Bucuresti, 2008
Pana Radu Teorie, metoda si tehnologie in protectia acustica, Teza de doctorat, UAUIM,
Bucuresti, 2006
Pellerin Guillaume Acoustique architecturale. Theories et practiques (version electronique
PDF), LAM, Paris, 2005
Stan A., Negrea Adina Acustica mediului inconjurator, Ed. PRINTECH, 2002
Stan Mariana Acustica pentru arhitecti, Ed. Fundatiei Romania de Maine, Bucuresti, 2007
Toni Michaela Lisolamento acustico nelledilizia, Ed. Stampa, Roma, 1995
*** Condiciones acousticas en los edificios, Ministerior de Fomento, Madrid, 2001
*** Recommandations techniques pour les ouvrages de protection contre le bruit, Ministere de
lenvironment, Paris, 1978

I.2.6. E-books
Bruel & Kjaer Measurements in Building Acoustics, 1988, www.bksv.com
Pellerin Guillaume Acoustique architecturale.Theories et practiques(version electronique PDF)
Perrick T. Engineering Acoustics, www.teicontrols.com/notes

10
II. CLDIRI DE LOCUIT
II.1. Locuine (individuale i colective)

LIMITE ADMISIBILE

II.1.1. n cazul apartamentelor din locuinele individuale sau colective, limita admisibil
pentru nivelul de zgomot echivalent interior, provenit din exteriorul unitatii functionale este
35 dB(A) (Cz 30).

II.1.2. In cazurile in care zgomotul de fond (in absenta surselor de zgomot exterioare)
este mai mic de 30 dB(A), nivelul de zgomot echivalent interior datorat tuturor surselor de zgomot
exterioare unitatii functionale, trebuie sa nu depaseasca cu mai mult de 5 unitati nivelul
zgomotului de fond.

PARAMETRI DE IZOLARE

II.1.3. Parametrii de izolare acustic ntre unitile funcionale din locuinele individuale
sau colective sunt prezentai n tabelele II.1. i II.2.

Tabelul II.1.
Elemente despritoare de construcie ntre:
Nivelul de zgomot
perturbator estimat
Nr.
crt.
Unitatea
funcional / Nivel
de zgomot permis
dB (A)
Spaiile alturate
L
ech

dB(A)
Valorile minime
ale indicelui
R
w

dB
1 celelalte ncperi din apartament 35 (rec.)
2 ncperi din apartamentele
adiacente
80 51
3 coridoare, holuri comune, casa
scrii, spaii similare
60 46
4 spltorii, spaii depozitare 75 56
5
ncpere de
locuit dintr-un
apartament
[35 dB(A)]
staii de hidrofor, centrale i
puncte termice situate sub
apartament
85 61
6 celelalte ncperi din apartament 35 (rec.)
7 ncperi din apartamentele
adiacente
80 51
8
baie
[35 dB(A)]
coridoare, holuri comune, casa
scrii, spaii similare
60 46
11
Tabelul II.2.
Nr. crt.
Unitatea funcional
Spaiile alturate aezate deasupra unitii
funcionale
Valorile
maxime ale
indicelui
L
n,w
- dB
1 ncperi din apartamente adiacente 62
2 coridoare, holuri comune, casa scrii i
alte spaii similare
58
3 usctorii, spltorii, spaii depozitare 62
4
orice ncpere
dintr-un apartament
sli de cinematograf, teatru i altele
similare
nu se admit

AMPLASAREA LOCUINELOR N LOCALITI I A SPAIILOR FUNCIONALE
N INTERIORUL ACESTORA

Locuinele se vor amplasa astfel nct valoarea maxim a nivelului de zgomot
perturbator exterior (la 2.00 m de faada cldirii) s fie de 50 dB(A).
NOT: n cazul n care nu este posibil respectarea acestei condiii, se vor lua msuri
corespunztoare de izolare fonic a cldirii de locuit.

Pentru realizarea confortului acustic, n cazurile n care nu se pot modifica situaiile de
trafic sau de amplasare a cldirilor, trebuie luate msuri n privina organizrii interioare a
unitilor funcionale:
- Amplasarea camerelor mai puin sensibile la zgomot ctre faadele expuse
(buctrii, holuri).
NOT: Cnd nu este posibil orientarea camerelor sensibile ctre partea calm, prevederea unor
sisteme de climatizare, care s elimine necesitatea deschiderii ferestrelor.

- n apartamentele nvecinate, amplasarea unitilor cu funciuni similare alturate,
baie lng baie, dormitor lng dormitor.

REALIZAREA ELEMENTELOR DE CONSTRUCII

I.1.4. Izolarea acustic a unitilor funcionale din cldirile civile menionate,
mpotriva zgomotului aerian i de impact provenit din spaiile adiacente se asigur cu elemente
de construcie (perei, planee, elemente de nchidere) a cror alctuire este astfel conceput,
nct s se realizeze ansamblul cerinelor de calitate din Legea nr.10/1995.
12

I.1.5. Pentru asigurarea indicilor de izolare la zgomot aerian R'
w
i de impact L'
nw
,
adoptarea soluiilor de perei, planee i pardoseli se face fie pe baz de calcul (conform
prevederilor Normativ privind acustica n construcii i zone urbane. Partea II Proiectarea i
execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor acustice la cldiri" indicativ C125) fie
prin alegerea soluiilor cuprinse n tabelele A.1. (perei) i A.2. (planee) din ANEXA la
prezentul normativ.

II.2. Hoteluri

Prezentul normativ se aplic la spaiile funcionale din urmtoarele tipuri de structuri de
primire hoteliere, ncadrate n categoriile de clasificare specifice:
- Hoteluri de 5, 4, 3, 2 i 1 stele;
- Hoteluri - apartament de 5, 4, 3 i 2 stele.

Pentru tipurile de structuri de primire, n afara celor dou tipuri tratate n acest
normativ, aceast reglementare tehnic are caracter informativ.

Principalele spaii funcionale ale hotelurilor sunt:
1) Spaii de cazare, ce cuprind:
camere i/sau apartamente grupate n uniti funcionale, deservite
de oficiile i anexele aferente acestora;
2) Spaii de circulaii, ce cuprind:
spaii de primire : - recepia;
- holuri;
- ncperi pentru ateptare, coresponden.
circulaiile orizontale i/sau verticale : - coridoare;
- holuri;
- scri;
- ascensoare.
3) Spaii de alimentaie public, ce cuprind:
- sli de restaurant i anexele lor;
- bar de zi, bufet, cofetrie, cafenea, berrie etc.
13
4) Spaii comer i servicii, ce cuprind:
- magazine;
- spaii pentru diferite utiliti:
agenii de voiaj;
pstrare obiecte;
saloane de coafur-frizerie, cosmetic etc.
5) Spaii cu alte funciuni, ce cuprind:
- saloane multifuncionale pentru congrese, recepii, banchete,
conferine, club etc.;
- spaii pentru practicarea de activiti sportive: piscin, saun, sli de
gimnastic, club etc.;
- anexe tehnice aferente construciei, cum sunt:
central termic;
centrala de ventilare-condiionare;
grup electrogen;
spltorii, clctorii;
depozite etc.
- garaje/parcaje auto i spaii auxiliare acestora etc.

LIMITE ADMISIBILE

II.2.1. n cazul hotelurilor, limitele admisibile pentru nivelul de zgomot echivalent
interior, provenit din exteriorul unitilor functionale, sunt cele din tabelul II.3.
Tabelul II.3.
Limita admisibil a zgomotului
interior, exprimat n :
Nr.
crt.
Unitatea funcional
dB(A) nr.de ordine a curbei Cz
1 Camere i/sau apartamente* 35 30
2 Spaii de alimentaie public 50 45
3 Spaii comer i servicii 50 45
4 Saloane multifuncionale 35 30
5 Spaii pentru practicarea de activiti sportive 40 35
* In cazurile n care zgomotul de fond (n absena surselor de zgomot exterioare) este mai mic de
30 dB(A), nivelul de zgomot echivalent interior datorat tuturor surselor de zgomot exterioare unitii
funcionale, trebuie s nu depeasc cu mai mult de 5 uniti nivelul zgomotului de fond.
14

II.2.2. n cazul hotelurilor, intervalul de timp ce se ia n considerare la calculul nivelului
de zgomot echivalent interior (care se compar cu nivelul admisibil precizat n tabelul II.3.) se
determin conform prevederilor STAS 6156-86 "Acustica n construcii. Protecia mpotriva
zgomotului n construcii civile i social-culturale. Limite admisibile i parametri de izolare
acustic".

II.2.3. Limitele admisibile pentru nivelul de zgomot echivalent interior datorat aciunii
concomitente a surselor exterioare unitii funcionale din hoteluri i a agregatelor ce
funcioneaz n interiorul ncperilor, sunt cele din tabelul II.4.

Tabelul II.4.
Limita admisibil a zgomotului interior,
exprimat n :
Nr.
crt.

Unitatea funcional
dB(A) nr.de ordine a curbei Cz
1 Camere i/sau apartamente* 35 30
2
Spaii de alimentaie public, inclusiv
restaurante fr orchestr
75 70
3 Restaurante cu orchestr 90 85
4 Spaii comer i servicii 50 45
5 Saloane multifuncionale 35 30
6
Spaii pentru practicarea de activiti
sportive
70 65
* In cazurile in care zgomotul de fond (n absenta surselor de zgomot exterioare) este mai mic de
30 dB(A), nivelul de zgomot echivalent interior datorat aciunii concomitente a surselor exterioare unitii
funcionale din hoteluri i a agregatelor ce funcioneaz n interiorul ncperilor, trebuie s nu depeasc
cu mai mult de 5 unitati nivelul zgomotului de fond.

II.2.4. Limitele admisibile pentru nivelul de zgomot echivalent interior din unele spaii
tehnice aferente hotelurilor sunt cele din tabelul II.5.

15
Tabelul II.5.
exprimat n:
Nr.
crt.
Unitatea funcional
dB(A) nr. de ordine al curbei Cz
1 Posturi de transformare dotate cu 1...3 celule
cu putere 600 KVA
70 65
2 Grup electrogen cu putere 125 KVA 105 100
3 Puncte termice cu mai puin de 5 pompe n
funciune
(P
elm
20 KW,
n=1000 ... 1500 rot/min,
H 20 m col. H
2
O,
Q 350 m/h)
90 85
4 Staii de hidrofor cu mai puin de 5 pompe n
funciune
(P
elm
20 KW,
n = 3000 rot/min,
H 70 m col. H
2
O,
Q 50 m/h)
90 85
5 Centrale de ventilaie cu mai puin de
5 ventilatoare
(Q 10000 m
3
/h,
p
st
100 mm col. H
2
O)
90 85


II.2.5. Parametrii de izolare acustic ntre unitile funcionale din hoteluri sunt
prezentai n tabelele II.6. i II.7.

16
Tabelul II.6.
Elemente despritoare de
construcii ntre :
Nr.
Crt.
Unitatea funcional /
Nivel de zgomot permis
dB (A)
Spaiile alturate
Nivel de zgomot
perturbator estimat
L
ech

dB(A)
Valorile
minime ale
indicelui
R
w

dB
1 ncperi adiacente 75 51
2
coridoare, holuri comune,
casa scrii i alte spaii
similare
75 51
3
usctorii, spltorii, spaii
de depozitare, centrale de
instalaii
spaii interm.
4 garaje, spaii comerciale spaii interm.
5
restaurante i altele
similare
spaii interm.
6
Camere de cazare
[35 dB(A)]
sli de ntruniri,
conferine, cinematografe
spaii interm.
*
)
n cazul cldirilor amplasate pe magistrale, indicele de izolare aerian, necesar, se determin n urma
msurrii valorii reale a nivelului de zgomot corespunztor strzii.

Tabelul II.7.
Nr.
crt. Unitatea funcional
Spaiile alturate aezate deasupra
unitii funcionale
Valorile maxime ale
indicelui L
n

dB
1 ncperi adiacente suprapuse 59
2
coridoare,holuri comune, casa scrii
i alte spaii similare
55
3
usctorii, spltorii, spaii de
depozitare, centrale de instalaii
nu se admit
4 garaje, spaii comerciale nu se admit
5 restaurante i altele similare nu se admit
6
camere de cazare
sli de ntruniri, conferine,
cinematografe
nu se admit
17

AMPLASAREA HOTELURILOR I A UNITILOR FUNCIONALE DE CAZARE
N INTERIORUL ACESTORA

Hotelurile se vor amplasa astfel nct valoarea maxim a nivelului de zgomot exterior
(la 2.00 m de faada cldirii) s fie de 50 dB(A).
NOT: n cazul n care nu este posibil respectarea acestei condiii, se vor lua msuri corespunztoare
de izolare fonic.

Unitile funcionale de cazare din cldirile hoteliere trebuie proiectate i executate
astfel nct zgomotul perturbator perceput de utilizatori (turiti, personal hotelier) s fie meninut
la un nivel ce nu poate afecta funcionalitatea spaiilor i nici sntatea oamenilor.
Se va stabili o protecie adecvat att mpotriva zgomotului aerian ct i a celui de
impact n funcie de natura surselor poluante exterioare hotelului: diferite mijloace de transport
(rutier, aerian etc.), industrii, activiti urbane etc.
De asemenea se va realiza o protecie a unitilor funcionale de cazare i mpotriva
zgomotului aerian i/sau de impact provenit din surse poluante amplasate n interiorul cldirii
hoteliere n spaii destinate altor funciuni dect cele de cazare.

Pentru realizarea confortului acustic, n cazurile n care nu se pot modifica situaiile de
trafic sau de amplasare a cldirilor, trebuie luate msuri n privina organizrii interioare a
unitilor funcionale:
- Amplasarea camerelor mai puin sensibile la zgomot (buctrii, holuri) ctre
faadele expuse.

NOT: Cnd nu este posibil orientarea camerelor sensibile ctre partea calm, prevederea unor
sisteme de climatizare, care s elimine necesitatea deschiderii ferestrelor.

- n unitile funcionale de cazare nvecinate, amplasarea unitilor cu funciuni
similare alturate, baie lng baie, dormitor lng dormitor.


II.2.6. Izolarea acustic a unitilor funcionale din hoteluri, mpotriva zgomotului
aerian i de impact provenit din spaiile adiacente se asigur cu elemente de construcie (perei,
18
planee, elemente de nchidere) a cror alctuire este astfel conceput, nct s se realizeze
ansamblul cerinelor de calitate din Legea nr.10/1995.

II.2.7 Pentru asigurarea indicilor de izolare la zgomot aerian R'
w
i de impact L'
nw
,
prin alegerea soluiilor cuprinse n tabelele A.1 (perei) i A.2 (planee) din ANEXA la prezentul
normativ.

19
III. CLDIRI SOCIAL CULTURALE
III.1. Cldiri pentru nvmnt i educaie (coli, grdinie de copii, cree, cmine de
copii, instituii de nvmnt superior)

LIMITE ADMISIBILE

III.1.1. Limitele admisibile pentru nivelul de zgomot echivalent interior n unitile
funcionale din cldirile pentru nvmnt i educaie, datorat unor surse de zgomot exterioare,
sunt cele din tabelul III.1.
Tabelul III.1.

exprimat n:
Nr.
crt.
Unitatea funcional
dB(A) nr.de ordine al curbei Cz
1 Amfiteatre, sli de conferine* 30 25
2 Sli de clas, sli de seminarii 40 35
3 Sli de studiu, biblioteci* 35 30
4 Cancelarii 40 35
5 Birouri de administraie 45 40
6 Cabinete pentru consultaii medicale* 35 30
7 Laboratoare 40 35
8 Sal educaie fizic i sport 50 45
9 Bazin de not 50 45
10 Sal de grup pentru dormit* 35 30
11 Sal de grup pentru jocuri 40 35
12 Izolator* 35 30
13 Sal Polivalent 40 35
14 Camere de locuit (n Case de copii)* 35 30
15 Sal de mese 50 45

* In cazurile n care zgomotul de fond (in absenta surselor de zgomot exterioare) este mai mic
de 30 dB(A), nivelul de zgomot echivalent interior datorat tuturor surselor de zgomot exterioare unitatii
functionale, trebuie s nu depeasc cu mai mult de 5 unitati nivelul zgomotului de fond.

20
III.1.2. n cazul cldirilor pentru nvmnt i educaie, intervalul de timp ce se ia n
considerare la calculul nivelului de zgomot echivalent interior (care se compar cu nivelul
admisibil precizat n tabelul III.1.) se determin conform prevederilor STAS 6156-86 "Acustica
n construcii. Protecia mpotriva zgomotului n construcii civile i social-culturale. Limite
admisibile i parametri de izolare acustic".

III.1.3. Limitele admisibile pentru nivelul de zgomot echivalent interior datorat aciunii
concomitente a surselor exterioare unitii funcionale din cldirile pentru nvmnt i educaie
i a agregatelor (sau activitilor specifice) din interiorul ncperilor, sunt cele din tabelul III.2.

Tabelul III.2.
exprimat n:
Nr.
crt.

Unitatea funcional
1 Ateliere de producie 85 80
2 Staie hidrofor 90 85
3 Central termic 90 85
4 Post transformare 60 55
5 Ateliere 85 80
6 Sal de sport 85 80
7 Bazin de not 85 80
8 Buctrie 70 65
9 Spltorie 70 65


III.1.4. Parametrii de izolare acustic ntre unitile funcionale din cldirile pentru
nvmnt i educaie sunt prezentai n tabelele III.3. i III.4.

21

Tabelul III.3.

construcii ntre :
Nr.
Crt.
dB (A)
Spaiile alturate
Nivel de zgomot
perturbator estimat
L
ech

dB(A)
Valorile
minime ale
indicelui
R
w

dB
1 sli de clas adiacente 80 51
2 sli de festiviti 85 56
3
sli de clas, cancelarii
[35 dB(A)]
sli de sport 90 61
4 sli de muzic 85 56
5
sli de muzic
[35 dB(A)] sli de sport 90 61
6 sli de clas adiacente 80 56
7 sli de muzic 85 61
8
biblioteci
[35 dB(A)]
sli de sport 90
65 / spaii
interm.
9 dormitoare adiacente 70 46
10 sli de grup 80 56
11 cabinete consultaii 75 51
12
dormitoare
[30 dB(A)]
sli de sport
90
65 / spaii
interm.
13
sli de grup
[35 dB(A)]
sli de grup 80 46

22
Tabelul III.4.

DURATE REVERBERAIE
Durata de reverberaie specific unitilor funcionale din cldirile pentru nvmnt i
educaie variaz n funcie de volumul ncperii i de tipul acesteia.
Valorile admisibile ale duratei de reverberaie se limiteaz superior conform tabelului III.5.
Tabelul III.5.
Nr. Crt. Unitatea funcional Durat reverberaie (sec.)
1 Amfiteatre, sli de conferine (cu V 3000 mc) 1,1 ... 1,3
2 Sli de clas, sli de seminarii 0,9
3 Sli de studiu, biblioteci 0,8
4 Sal educaie fizic i sport 1,4
5 Bazin de not 1,2
6 Sal de grup pentru dormit 0,6
7 Sal de grup pentru jocuri 0,6
8 Izolator 0,6
9 Camere de locuit (n Case de copii) 0,5
10 Sal de mese 1,0
Nr.
crt.
Unitatea funcional
unitii funcionale
Valorile maxime ale
indicelui L
n,w

dB
1 sli de clas 65
2 sli de festiviti 58
3
sli de clas, cancelarii
sli de sport 50
4 sli de muzic 58
5
sli de muzic
sli de sport 50
6 sli de clas 58
7 sli de muzic 58
8
biblioteci

sli de sport 50
9 dormitoare 65
10 sli de grup 58
11
dormitoare

sli de sport 50
12 sli de grup sli de grup 58
23
n cazul slilor de educaie fizic i sport, al bazinelor de not, al slilor de clas i al
slilor de mese se recomand aplicarea de tratamente fonoabsorbante.

AMPLASAREA CLDIRILOR PENTRU NVMNT I EDUCAIE I A
UNITILOR FUNCIONALE N INTERIORUL ACESTORA

III.1.5. Valoarea maxim a nivelului de zgomot la limita incintelor cldirilor pentru
nvmnt i educaie este de 75 dB(A).
de izolare fonic.

Amplasarea spaiilor cu nivel de zgomot ridicat n incinta cldirilor pentru nvmnt i
educaie trebuie fcut astfel nct nivelul de zgomot echivalent interior datorat unor surse de
zgomot exterioare unitilor funcionale s nu depeasc valorile din tabelul III.1.
Atelierele colare nou proiectate trebuie amplasate n cldiri independente.
Atelierele de producie existente pot rmne n continuare n cldirea colii numai dac
se vor adopta urmtoarele msuri necesare pentru asigurarea unui nivel de zgomot echivalent
interior 85 dB(A) i pentru realizarea izolrii fonice corespunztoare fa de spaiile adiacente:
- dotarea atelierelor cu utilaje avnd nivelul de zgomot 75 dB(A); numrul lor
trebuie stabilit n aa fel nct s se asigure realizarea unui nivel global L
10
80 dB(A);
- amplasarea i montarea utilajelor pe elemente amortizoare astfel nct s nu produc
vibraii i zgomot structural;
- efectuarea unor compartimentri ntre grupe de utilaje, prin ecrane mobile i/sau
tratamente fonoabsorbante;
- realizarea unor elemente de construcie delimitatoare cu indici de izolare la zgomot
aerian R'
w
56, inclusiv pentru spaiile de acces n ateliere;
- amplasarea atelierelor numai la parter (sau subsol) sau peste alte tipuri de uniti
funcionale dect sli de clas sau cancelarii i biblioteci.

Amplasarea slilor de sport n coli trebuie fcut, de cte ori este posibil, astfel nct n
spaiile adiacente orizontale, precum i n cele de deasupra sau de dedesubt s nu fie dispuse sli
de clas.
24
Cnd acest lucru nu se poate realiza, ntre slile de clas, cancelarii, bibliotec i slile
de sport trebuie adoptate elemente despritoare care s aib R'
w
= 61 dB, mpreun cu msuri de
reducere a transmiterii zgomotului structural.


III.1.6. Izolarea acustic a unitilor funcionale din cldirile pentru nvmnt i
educaie, mpotriva zgomotului aerian i de impact provenit din spaiile adiacente se asigur cu
elemente de construcie (perei, planee, elemente de nchidere) a cror alctuire este astfel
conceput, nct s se realizeze ansamblul cerinelor de calitate din Legea nr.10/1995.

III.1.7. Pentru asigurarea indicilor de izolare la zgomot aerian R'
w
i de impact L'
nw
,
prin alegerea soluiilor cuprinse n tabelele A.1 (perei) i A.2 (planee) din ANEXA la prezentul
normativ.

III.2. Cldiri pentru activiti sanitare (spitale, policlinici, dispensare, cabinete
medicale individuale)

LIMITE ADMISIBILE

funcionale din cldirile pentru activiti sanitare, datorat unor surse de zgomot exterioare, sunt
cele din tabelul III.6.

25
Tabelul III.6.

exprimat n:
Nr.
crt.
Unitatea funcional
1 Saloane 1-2 paturi 30 25
2 Saloane peste 4 paturi 35 30
3 Saloane de terapie intensiv*
)
35 30
4
Sli de operaie i anexe ale
acestora
35 30
5 Cabinete consultaii**
)
35 30
6 Cabinete de audiologie 30 25
7
Birouri de administraie,
birouri de lucru cu publicul
45 40
8 Amfiteatre, sli de conferine 40 35
9 Sli de mese 45 40

*
)
n timpul funcionrii agregatelor (instalaie de oxigen, plmn artificial etc.) nivelul de
zgomot trebuie s fie mai mic sau cel mult egal cu 60 dB(A) (Cz 55).
**
)
n cazul cabinetelor de stomatologie, n timpul funcionrii agregatelor tehnice (turbin,
frez etc.), nivelul de zgomot trebuie s fie mai mic sau cel mult egal cu 75 dB(A) (Cz 70).

III.2.2. n cazul cldirilor pentru activiti sanitare, intervalul de timp ce se ia n

III.2.3. Limitele admisibile pentru nivelul de zgomot echivalent interior din unele spaii
tehnice aferente cldirilor pentru activiti sanitare sunt cele din tabelul III.7.

26
Tabelul III.7.

exprimat n:
Nr.
crt.
Unitatea funcional
cu putere 600 KVA
70 65
funciune
(P
elm
20 KW,
n=1000 ... 1500 rot/min,
H 20 m col. H
2
O,
Q 350 m/h)
90 85
funciune
(P
elm
20 KW,
n = 3000 rot/min,
H 70 m col. H
2
O,
Q 50 m/h)
90 85
5 ventilatoare
(Q 10000 m
3
/h,
p
st
100 mm col. H
2
O)
90 85
6 Camere cu mai puin de 5 agregate frigorifice 80 75
7 Camere cu mai puin de 5 centrifuge de
sterilizare
80 75
8 Spltorii, usctorii, clctorii dotate cu maini
de splat, usctoare, calandre electrice, gene-
ratoare de abur i electrocompresoare

85

80
9 Buctrii 85 80

27

nvmnt i educaie sunt prezentai n tabelele III.8. i III.9.
Tabelul III.8.
construcii ntre:
Nr.
Crt.
dB (A)
Spaiile alturate
Nivel de zgomot
perturbator estimat
L
ech

dB(A)
Valorile
minime ale
indicelui
R
w

dB
0 1 2 3 4
1 Saloane adiacente 72 56
2
Coridoare, birouri de
administraie
75 59
3
Saloane cu 1-2 paturi
[30 dB(A)]
Alte spaii nu se admit
5 Cabinete de consultaii 72 51
6 Cabinete de stomatologie 77 56
7
Sli de operaie i anexe
ale acestora
- 56
8
administraie
75 56
9
Amfiteatre, sli de
conferine
75 56
10
Saloane cu peste 3 paturi
i saloane de terapie
intensiv
[35 dB(A)]
13 Cabinete de consultaii 72 46
15
administraie
75 51
16
Amfiteatre, sli de
conferine
75 51
17
Sli de operaie i
anexe ale acestora
[35 dB(A)]
28
0 1 2 3 4
20
administraie
75 51
21 Amfiteatre, sli de confer. 75 51
22
Cabinete de consultaie
[35 dB(A)]

Tabelul III.9.
Nr.
unitii funcionale
Valorile maxime ale
indicelui L
n,w

dB
1 Saloane adiacente 60
2 Coridoare, birouri de administraie 53
3
Saloane cu 1-2 paturi
5 Cabinete de consultaii 57
6 Cabinete de stomatologie 57
7 Sli de operaie i anexe ale acestora 57
9 Amfiteatre, sli de conferine 53
10
Saloane cu peste 3 paturi i
saloane de terapie intensiv
13 Cabinete de consultaii 57
17
Sli de operaie i
anexe ale acestora
22
Cabinete de consultaie
29

AMPLASAREA CLDIRILOR PENTRU ACTIVITI SANITARE I A
UNITILOR FUNCIONALE N INTERIORUL ACESTORA

III.2.5. Amplasarea unei cldiri pentru activiti sanitare trebuie fcut astfel nct
nivelul de zgomot echivalent la limita incintei cldirii s nu depeasc 50 dB(A). n interiorul
incintei n care se afl cldirea pentru activiti sanitare se recomand crearea unor spaii verzi,
zone de odihn etc., n care nivelul de zgomot s fie de asemenea mai mic sau cel mult egal cu
50 dB(A).

III.2.6. La cldirile pentru activiti sanitare se recomand ca amplasarea centralelor
tehnice i a spaiilor pentru alte servicii s se fac n cldiri independente.

III.2.7. Este interzis amplasarea casei ascensorului alturi de saloanele de bolnavi.

III.2.8. La amplasarea amfiteatrelor i a slilor de conferine din cadrul spitalelor
clinice se va avea n vedere att izolarea la zgomot de impact ct i cea la zgomot aerian. Astfel,
se va evita amplasarea acestora direct peste saloanele de bolnavi. De asemenea se vor crea n
zona intrrilor spaii tampon.
OBSERVAIE: La amfiteatrele i slile de conferine din spitale avnd o capacitate de
cel mult 150 locuri nu sunt necesare msuri speciale de tratare acustic.

III.2.9. Saloanele de terapie intensiv trebuie organizate astfel nct zgomotul produs la
funcionarea aparatelor necesare unui bolnav s nu-i deranjeze pe ceilali pacieni; de exemplu,
se recomand utilizarea unor paravane mobile opace, realizate din materiale fonoabsorbante, cu
o suprafa uor de splat i sterilizat, amplasate ntre paturi.

SISTEME DE COMUNICARE NTRE UNITILE FUNCIONALE

III.2.10. Saloanele de bolnavi vor fi conectate cu camerele personalului medical de
serviciu prin instalaii de semnalizare care s permit identificarea salonului i a patului de unde
s-a emis apelul. Semnalizarea n camera personalului medical se va realiza printr-un panou
electro-optic cu elemente de apel n numr corespunztor paturilor deservite. Pentru atenionarea
30
personalului medical, semnalele optice vor fi nsoite de un semnal sonor cu circuit unic i
intensitate sonor reglabil n funcie de necesitile de izolare fonic.
III.2.11. n vederea realizrii unei solicitri ct mai eficiente i mai rapide a personalului
medical, n afara instalaiilor de telefonie interioar se recomand instalarea unei reele de
interfon ntre camerele personalului medical de serviciu din fiecare secie, camerele de gard i
birourile de conducere administrativ.


III.2.12. Izolarea acustic a unitilor funcionale din cldirile pentru activiti sanitare,

w
i de impact L'
nw
,
execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor acustice la cldiri" - indicativ C125) fie
prezentul normativ.

III.2.14. La proiectarea i execuia elementelor de nchidere din cldirile pentru
activiti sanitare trebuie luate urmtoarele msuri minimale:
- realizarea uilor cu garnituri din cauciuc pe contur (cu excepia celor rezistente la
foc) i a unor ui masive sau duble la spaii care necesit protecie acustic special cum sunt
centralele tehnice sau amfiteatrele i slile de conferine;
- prevederea de ferestre duble, cu garnituri de etanare pe contur.

III.2.15. Se recomand tratarea fonoabsorbant a tavanelor coridoarelor i holurilor cu
materiale incombustibile, astfel nct acestea s nu constituie canale de transmitere a zgomotului.

31
III.2.16. Obiectele sanitare montate n saloanele de bolnavi, cabinetele de consultaii i
anexele slilor de operaii trebuie s fie prevzute cu armturi sanitare avnd nivelul de zgomot
specific L 35 dB(A).

III.2.17. n scopul limitrii transmiterii zgomotului structural, toate dispozitivele de
transport (crucioare, trgi) i aparatele mobile trebuie s aib roile prevzute cu bandaje de
cauciuc.

MSURI PENTRU IZOLAREA FONIC A CENTRALELOR TEHNICE
DIN CLDIRI

III.2.18. Msurile pentru izolarea fonic a centralelor tehnice din spitale se vor lua cu
respectarea prevederilor din Normativ privind acustica n construcii i zone urbane. Partea II
Proiectarea i execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor acustice la cldiri" -
indicativ C125, dup cum urmeaz:
- pentru centralele de ventilare i condiionare a aerului, conform cap.4.1. "Instalaii de
ventilare i condiionare a aerului (VCA);
- pentru instalaiile sanitare, conform cap.4.2 "Instalaii sanitare";
- pentru posturile de transformatoare electrice de reea, conform cap.4.4 "Instalaii
electrice";
- pentru ascensoare, conform cap.4.5. "Echipamente nglobate".

III.3. Cldiri pentru activiti culturale si de divertisment (biblioteci, muzee, sli de
expoziii, cluburi, discoteci, sli polivalente)

LIMITE ADMISIBILE

funcionale din cldirile pentru activiti culturale i de divertisment, datorat unor surse de zgomot
exterioare, sunt cele din tabelul III.10.

32
Tabelul III.10.

exprimat n:
Nr.
crt.
Unitatea funcional
1 Cabinete individuale de lucru 30 25
2 Sli de lectur comune 35 30
3 Sli de lectur specializate 35 30
4 ncperi pentru eliberarea crilor 45 40
5 Sala cataloagelor, expoziii 45 40
6 Sal de conferine / Sal de spectacole 30 25
7 Sal de repetiii 30 25
8 Sal de jocuri 50 45
9 Sal de gimnastic (dans) 45 40
10 Sal de ah 30 25
11 Cercuri pentru diverse activiti 45 40
12 Discotec 55 50
13 Bar, restaurant 45 40
14 Birouri 45 40
15 Foyere, holuri 55 50
16 Depozite 70 65
17 Anexe tehnico-gospodreti 70 65

III.3.2. n cazul cldirilor pentru activiti culturale i de divertisment, intervalul de timp
ce se ia n considerare la calculul nivelului de zgomot echivalent interior (care se compar cu
nivelul admisibil precizat n tabelul III.10.) se determin conform prevederilor STAS 6156-86
"Acustica n construcii. Protecia mpotriva zgomotului n construcii civile i social-culturale.
Limite admisibile i parametri de izolare acustic".

concomitente a surselor exterioare unitii funcionale din cldirile pentru activiti culturale i
de divertisment i a agregatelor (sau activitilor specifice) din interiorul ncperilor, sunt cele
din tabelul III.11.
33

Tabelul III.11.

exprimat n:
Nr.
crt.
Unitatea funcional
1 Cabinete individuale de lucru 30 25
2 Sli de lectur comune 40 35
3 Sli de lectur specializate 40 35
4 ncperi pentru eliberarea crilor 65 60
5 Sala cataloagelor, expoziii 65 60
6 Sal de conferine 80 75
7 Sal de spectacole 90 85
8 Sal de repetiii 90 85
9 Sal de jocuri 90 85
10 Sal de gimnastic (dans) 85 80
11 Sal de ah 45 40
12 Cercuri pentru diverse activiti 55 50
13 Discotec 90 85
14 Bar, restaurant (fr orchestr) 75 70
15 Restaurant (cu orchestr) 90 85
16 Birouri 55 50
17 Foyere 65 60
18 Depozite 70 65
19
Anexe tehnico-gospodreti, ateliere de
ntreinere
85 80


activiti culturale i de divertisment sunt prezentai n tabelele III.12. i III.13.

34
Tabelul III.12.
Elemente despritoare de construcii ntre:
Nr.
Crt.
dB (A)
Spaiile alturate
Nivel de zgomot
perturbator estimat
L
ech

dB(A)
Valorile
minime ale
indicelui
R
w

dB
0 1 2 3 4
1 similare 40 41
2
ncperi pentru eliberarea
crilor, sala cataloagelor,
expoziii
65 51
3 sal de conferine 80 56
4 birouri 55 46
5 foyere 65 51
6
sli de lectur
[35 dB(A)]
depozite 70 56
7 similare 30 41
8 sli de lectur 40 46
9
expoziii
65 56
10 sal de conferine 80 spaii interm.
11 birouri 55 51
12 foyere 65 56
13
cabinete individuale de
lucru
[30 dB(A)]
depozite 70 spaii interm.
14 similare 65 46
15 sli de lectur 40 41
16 sal de conferine 80 51
17 birouri 55 41
18 foyere 65 46
19
ncperi pt. eliberarea
crilor, sala
cataloagelor, expoziii
[45 dB(A)]
depozite 70 51
20 birouri 55 51
21 foyere 65 56
22
sala de
conferine
[30 dB(A)] depozite 70 spaii interm.
35

0 1 2 3 4
23 similare 90 spaii interm.
24 sal de gimnastic 85 spaii interm.
25 sal de repetiii 90 spaii interm.
26 sal de ah 45 46
27 birouri 55 51
28 foyere, holuri 65 56
29
sal de spectacole
[30 dB(A)]
depozite, ateliere 70 spaii interm.
30 sal de spectacole 90 56
31 sal de repetiii 90 56
32 sal de ah 45 41
33 birouri 55 41
35
sal de gimnastic
[45 dB(A)]
depozite, ateliere 70 51
36 sal de spectacole 90 spaii interm.
38 sal de ah 45 46
39 birouri 55 51
41
sal de repetiii
[30 dB(A)]
42 sal de spectacole 90 spaii interm.
43 sal de repetiii 90 spaii interm.
45 birouri 55 51
47
sal de ah
[30 dB(A)]
48 sal de spectacole 90 56
49 sal de repetiii 90 56
50 sal de gimnastic 85 51
51 sal de ah 45 41
53
birouri
[45 dB(A)]
depozite, ateliere 70 51
36

0 1 2 3 4
54
bar, restaurant (fr
orchestr)
75 51
55 restaurant (cu orchestr) 90 56
56 birouri 55 41
57
discotec
[55 dB(A)]

foyere 65 41

Tabelul III.13.

Nr.
unitii funcionale
Valorile maxime ale
indicelui L
n,w

dB
0 1 2 3
1 similare 57
2 cabinete individuale 57
3
ncperi pentru eliberarea crilor,
sala cataloagelor, expoziii
57
4 sal de conferine nu se admit
5 birouri 53
6 foyere 53
7
sli de lectur
depozite nu se admit
8 similare 57
9 sli de lectur 55
10
ncperi pentru eliberarea crilor,
sala cataloagelor, expoziii
55
11 sala de conferine nu se admit
12 birouri 53
13 foyere 53
14
cabinete individuale de
lucru
37

0 1 2 3
15 similare 60
16 sli de lectur comune 60
17 sala de conferine 53
18 birouri 60
19 foyere 60
20
expoziii
depozite 60
21 birouri 53
22
sala de conferine
23 sal de gimnastic, sal de repetiii nu se admit
24 birouri 53
25
sal de spectacole
depozite, ateliere nu se admit
26 sal de spectacole, sal de repetiii nu se admit
27 sal de ah 60
28 birouri 60
29 foyere, holuri 60
30
sal de gimnastic
depozite, ateliere 60
31 sal de spectacole,sal de gimnastic nu se admit
32 sal de ah 57
33 birouri 53
35
sal de repetiii
36 sal de spectacole,sal de gimnastic nu se admit
37 sal de repetiii nu se admit
38 birouri 57
40
sal de ah
41 sal de spectacole 57
42 sal de gimnastic 53
43 sal de repetiii 53
44 sal de ah 53
45
birouri
foyere, holuri 60
38

DURATE REVERBERAIE

Durata de reverberaie specific unitilor funcionale din cldirile pentru activiti
culturale i de divertisment variaz n funcie de volumul ncperii i de tipul acesteia.
Valorile admisibile ale duratei de reverberaie se limiteaz superior conform tabelului
III.14.
Tabelul III.14.
Nr.
Crt.
Unitatea funcional Durat reverberaie (sec.)
1 Sli de lectur 1,2
2 Sal de conferine (cu V 3000 mc) 1,1 ... 1,3
3 Sal de spectacole (cu V 3000 mc) 1,1 ... 1,3
4 Sal de repetiii (cu V 3000 mc) 1,1 ... 1,3
5 Sal de gimnastic (dans) 1,5
6 Discotec 1 ... 1,2
7 Restaurant (cu orchestr) 1 ... 1,2

n cazul tuturor slilor de mai sus, pentru realizarea duratei de reverberaie din tabelul
III.14., se recomand aplicarea de tratamente fonoabsorbante.

AMPLASAREA CLDIRILOR PENTRU ACTIVITI CULTURALE I DE
DIVERTISMENT I A UNITILOR FUNCIONALE N INTERIORUL ACESTORA

III.3.5. Cldirile pentru activiti culturale i de divertisment se vor amplasa astfel nct
valoarea maxim a nivelului de zgomot perturbator exterior (la 2.00 m de faada cldirii) s fie
de 60 dB(A).
0 1 2 3
46 sal jocuri 60
47 bar, restaurant (fr orchestr) 57
48
discotec
restaurant (cu orchestr) 53
39
de izolare fonic a cldirii de birouri.

III.3.6. Amplasarea diverselor uniti funcionale n cldirile pentru activiti culturale
i de divertisment trebuie fcut astfel nct, mpreun cu alegerea soluiilor de elemente
despritoare i cu msurile speciale de protecie la zgomot s conduc la obinerea unui nivel de
zgomot echivalent exterior cldirii mai mic sau cel puin egal cu 60 dB(A).

III.3.7. Centralele tehnice i atelierele din cldirile pentru activiti culturale i de
divertisment se vor amplasa, de preferin n spaii subterane adiacente cldirii sau n subsol. Se
va urmri ca ntre aceste dotri i spaiile ce necesit o izolare fonic deosebit (sli de lectur,
cabinete individuale de lucru, sli de spectacole i/sau repetiii etc.) s fie introduse spaii de mai
mic importan (coridoare, grupuri sanitare etc.). n cazul n care, din motive obiective,
condiiile de mai sus nu pot fi ndeplinite, centralele tehnice vor fi realizate n sistemul "cas n
cas", cu perei i planeu superior n structur dubl, nglobnd un interspaiu de aer continuu.
n cazul amplasrii centralelor la nivelurile superioare ale cldirii, o atenie deosebit
trebuie acordat dimensionrii planeului. Acesta va fi astfel alctuit, nct s fie ndeplinit
condiia:

f
f
o
e
2
n care:
f
0
- cea mai joas frecven proprie caracteristic a ansamblului de rezemare;
f
e
- cea mai nalt frecven excitatoare.


III.3.8. Izolarea acustic a unitilor funcionale din cldirile pentru activiti culturale
i de divertisment, mpotriva zgomotului aerian i de impact provenit din spaiile adiacente se
asigur cu elemente de construcie (perei, planee, elemente de nchidere) a cror alctuire este
astfel conceput, nct s se realizeze ansamblul cerinelor de calitate din Legea nr.10/1995.

w
i de impact L'
nw
,
40
prezentul normativ.

III.3.10. La proiectarea i execuia elementelor de nchidere din cldirile pentru
activiti culturale i de divertisment, trebuie luate urmtoarele msuri:
- realizarea uilor cu garnituri de etanare pe contur (cu excepia uilor rezistente la
foc) i a unor ui masive sau duble la spaii care necesit protecie acustic special cum sunt
centralele tehnice sau amfiteatrele i slile de conferine;
- prevederea de ferestre cu geamuri termofonoizolatoare; se recomand, pe ct
posibil, realizarea unor ferestre cu grosimi diferite ale foilor de geam.

III.3.11. Se recomand tratarea fonoabsorbant a tavanelor coridoarelor i holurilor cu
materiale incombustibile, astfel nct acestea s nu constituie canale de transmitere a zgomotului.

III.3.12. La slile de lectur i cabinetele individuale de lucru, n scopul asigurrii
nivelurilor de zgomot echivalente indicate n tabelul III.11., vor fi adoptate urmtoarele msuri
privind finisajele i mobilierul:
- pe pardoseal se va prevedea mochet;
- mesele de lucru se vor acoperi cu postav iar scaunele vor avea picioarele prevzute
cu pufere din cauciuc sau alte produse cu proprieti amortizoare echivalente.
De la caz la caz, n funcie de volumul ncperilor, se va aprecia utilitatea aplicrii de
tratamente fonoabsorbante (pornind de la necesitatea realizrii unei durate de reverberaie 1,2
s, n domeniul de frecvene 100 ... 4000 Hz).

III.3.13. Depozitele i ncperile pentru eliberarea crilor vor fi dotate cu utilaje (de ex.
benzi transportoare, lifturi "mont-charge" etc.) caracterizate prin niveluri de zgomot (nregistrate
la 1 m de surs) 70 dB(A).

III.3.14. La proiectarea acustic a slilor de spectacole i de conferine se vor adopta
msurile necesare pentru ndeplinirea prevederilor "Normativului pentru proiectarea de ansamblu
a slilor de audiie public n spiritul conceptului de performan" indicativ NP-002-96. n
conformitate cu prevederile din Instruciunile tehnice P 123 vor fi adoptate msuri privind:
41
- forma slii;
- dimensionarea elementelor delimitatoare i alegerea parametrilor tehnici ai instalaiilor
aferente slii, n scopul asigurrii proteciei mpotriva zgomotului perturbator;
- distribuia tratamentelor fonoabsorbante.

III.3.15. La slile de repetiie, n funcie de tipurile de activiti, se vor adopta
tratamente fonoabsorbante, astfel nct condiiile de ordin acustic (n mod special, durata de
reverberaie a ncperii) s fie ct mai apropiate de cele din sala de spectacole, propriu-zis.

III.3.16. Instalaiile de ventilare din slile de lectur, cabinetele individuale de lucru,
depozitele i slile de conferine vor fi amplasate i dotate cu agregate i atenuatoare, astfel nct
nivelul de zgomot caracteristic funcionrii acestor surse s fie cu cel puin 5 dB(A) mai sczut
dect nivelurile indicate n tabelul III.11.

III.3.17. La atelierele de ntreinere, incluse n cldirile pentru activiti culturale i de
divertisment existente, trebuie s se adopte urmtoarele msuri necesare pentru realizarea izolrii
fonice corespunztoare fa de spaiile adiacente:
- dotarea atelierelor cu utilaje avnd nivelul de putere acustic L
p
80 dB(A);
- montarea utilajelor pe elemente amortizoare, dimensionate conform Instruciunilor
tehnice P 121, astfel nct s asigure protecia corespunztoare mpotriva transmiterii zgomotului
structural;
- dimensionarea corespunztoare a planeelor (n cazul atelierelor care nu sunt
amplasate direct pe sol);
- efectuarea unor compartimentri ntre grupe de utilaje, prin ecrane mobile i/sau
tratamente fonoabsorbante.

42
III.4. Cldiri pentru activiti sportive (complexe sportive, bazine de not acoperite)

LIMITE ADMISIBILE

funcionale din cldirile pentru activiti sportive, datorat unor surse de zgomot exterioare, sunt
cele din tabelul III.15.
Tabelul III.15.

exprimat n:
Nr.
crt.
Unitatea funcional
1 Birouri de administraie 45 40
2 Cabinete pentru consultaii medicale 35 30
3 Sal de gimnastic sau sport*
)
50 45
4 Bazinele de not i srituri *
)
50 45
5 Sal de tragere aferent poligoanelor de tir 50 45

*
)
Unitile funcionale respective pot fi cu/sau fr tribune pentru spectatori i sunt destinate att
concursurilor ct i antrenamentelor.

III.4.2. n cazul cldirilor pentru activiti sportive, intervalul de timp ce se ia n

concomitente a surselor exterioare unitii funcionale din cldirile pentru activiti sportive i a
agregatelor (sau activitilor specifice) din interiorul ncperilor, sunt cele din tabelul III.16.

43
Tabelul III.16.

exprimat n:
Nr.
crt.

Unitatea funcional
1 Staie hidrofor 90 85
2 Central termic 90 85
3 Post transformare 60 55
5
Sal de gimnastic sau sport (fr
spectatori)
85 80
6
Sal de gimnastic sau sport (cu
spectatori)
95 90
7 Bazin de not i srituri 85 80
8
Bazin de not i srituri
(antrenament)
87 82
9
(manifestri cu public)
95 90
10
Sal de tragere aferent
poligoanelor de tir
- tir redus pentru arm i pistol
- arm militar

105*
125*

100*
120*
* Valori corespunztoare tragerii.


activiti sportive sunt prezentai n tabelele III.17. i III.18.

44
Tabelul III.17.
Elemente despritoare de construcii ntre:
Nr.
Crt.
Nivel de zgomot
permis, dB(A)
Spaiile alturate
Nivel de zgomot
perturbator estimat
L
ech

dB(A)
Valorile
minime ale
indicelui
R
w,
dB
0 1 2 3 4
1 Similare 75 46
2
Cabinete pentru consultaii
medicale
75 46
3
Sal de gimnastic sau sport
(fr tribune pentru
spectatori)
85 56
4
(cu tribune pentru cu
spectatori)
95 spaii interm.
5
(antrenament)
87 61
6
95 spaii interm.
7
Birouri de adminis-
traie
[45 dB(A)]
poligoanelor de tir
105 ... 125 spaii interm.
8
(fr tribune pentru
spectatori)
85 spaii interm.
9
spectatori)
95 spaii interm.
10
(antrenament)
87 spaii interm.
11
95 spaii interm.
12
Cabinete pentru
consultaii medicale
[35 dB(A)]
poligoanelor de tir
45

0 1 2 3 4
13
(fr tribune pentru
spectatori)
85 56
14
spectatori)
95 61
15
(antrenament)
87 56
16
95 61
17
Sal de gimnastic
sau sport
[50 dB(A)]

poligoanelor de tir
18
(fr tribune pentru
spectatori)
85 56
19
spectatori)
95 61
20
(antrenament)
87 56
21
95 61
22
Bazinele de not i
srituri
[50 dB(A)]

poligoanelor de tir

46
Tabelul III.18.

DURATE REVERBERAIE

Durata de reverberaie specific unitilor funcionale din cldirile pentru activiti
sportive variaz n funcie de volumul ncperii i de tipul acesteia.
Valorile admisibile ale duratei de reverberaie se limiteaz superior conform tabelului
III.19.
Tabelul III.19.
Nr. Crt. Unitatea funcional Durat reverberaie (sec.)
1 Sal de gimnastic sau sport (fr spectatori) 1,4
2 Bazin de not i srituri (fr spectatori) 1,2
3 Sal de tragere aferent poligoanelor de tir 0,8

Nr.
unitii funcionale
Valorile maxime ale
indicelui L
n,w

dB
1
medicale
60
2 Sal de gimnastic sau sport nu se admit
3
Birouri de administraie

Bazinele de not i srituri nu se admit
4 Birouri de administraie 57
5 Sal de gimnastic sau sport nu se admit
6
medicale
8
medicale
65
9
Sal de gimnastic sau
sport
11
medicale
65
12
Bazinele de not i srituri

Sal de gimnastic sau sport nu se admit
47
n cazul slilor de gimnastic sau sport i al bazinelor de not se recomand aplicarea de
tratamente fonoabsorbante.

AMPLASAREA CLDIRILOR PENTRU ACTIVITI SPORTIVE
I A UNITILOR FUNCIONALE N INTERIORUL ACESTORA

III.4.5. Valoarea maxim a nivelului de zgomot la limita incintelor cldirilor pentru
activiti sportive este de 60 dB(A).
NOT: n cazul n care nu este posibil respectarea acestei condiii, se vor lua msuri
corespunztoare de izolare fonic.

III.4.6. Amplasarea diverselor uniti funcionale n cldirile pentru activiti sportive
trebuie fcut astfel nct, mpreun cu alegerea soluiilor de elemente despritoare i cu
msurile speciale de protecie la zgomot s conduc la obinerea unui nivel de zgomot echivalent
exterior cldirii mai mic de 60 dB(A).


III.4.7. Izolarea acustic a unitilor funcionale din cldirile pentru activiti sportive,

w
i de impact L'
nw
,
prezentul normativ.

III.4.9. Slile de tragere din cadrul poligoanelor vor fi prevzute cu ecrane de
compartimentare ntre locurile de tragere, avnd un indice de izolare la zgomot aerian la cel
puin 51 dB.

48
IV. CLDIRI ADMINISTRATIVE

IV.1. Cldiri pentru birouri (birouri cu activitate intelectual, birouri de lucru cu
publicul, bnci, tribunale, primrii, prefecturi)

LIMITE ADMISIBILE

IV.1.1. n cazul cldirilor pentru birouri, limitele admisibile pentru nivelul de zgomot
echivalent interior, provenit din exteriorul unitilor functionale, sunt cele din tabelul IV.1.

Tabelul IV.1.

exprimat n: Nr.crt. Unitatea funcional
1 Birouri cu concentrare mare a ateniei 35 30
2
Birouri cu activitate normal,
administraie
40 35
3 Birouri de lucru cu publicul 45 40
4 Sli de conferine/edine 35 30

IV.1.2. n cazul cldirilor de birouri, intervalul de timp ce se ia n considerare la
calculul nivelului de zgomot echivalent interior (care se compar cu nivelul admisibil precizat n
tabelul IV.1.) este intervalul corespunztor schimburilor productive.

IV.1.3. Limitele admisibile pentru nivelul de zgomot echivalent interior datorat
aciunii concomitente a surselor exterioare unitii funcionale din cldirile pentru birouri i a
agregatelor ce funcioneaz n interiorul ncperilor (calculatoare, echipamente de climatizare/
condiionare a aerului etc), sunt cele din tabelul IV.2.

49
Tabelul IV.2.
exprimat n: Nr. crt. Unitatea funcional
1 Birouri cu concentrare mare a ateniei 45 40
2
Birouri cu activitate normal,
administraie
50 45
3 Birouri de lucru cu publicul 55 50
4 Sli de conferine/edine 45 40

IV.1.4. Limitele admisibile pentru nivelul de zgomot echivalent interior din unele
spaii tehnice aferente cldirilor de birouri sunt cele din tabelul IV.3.
Tabelul IV.3.
interior, exprimat n:
Nr.
crt.
Unitatea funcional
0 1 2 3
cu putere 600 KVA
70 63
funciune
(P
elm
20 KW,
n=1000 ... 1500 rot/min,
H 20 m col. H
2
O,
Q 350 m/h)
90 85
funciune
(P
elm
20 KW,
n = 3000 rot/min,
H 70 m col. H
2
O,
Q 50 m/h)
90 85

50

0 1 2 3
5 ventilatoare
(Q 10000 m
3
/h,
p
st
100 mm col. H
2
O)
90 85


IV.1.5. Parametrii de izolare acustic ntre unitile funcionale din birouri sunt
prezentai n tabelele IV.4. i IV.5.
Tabelul IV.4.
Nr.
crt.
Unitatea
funcional / Nivel
de zgomot permis
dB (A)
Spaiile alturate
Nivelul de zgo-
mot perturbator
estimat
L
ech
, dB(A)
Valorile
minime ale
indicelui
R
w
, dB
1 ncperi similare 65 46
2 birouri cu activitate normal 70 46
3 birouri de lucru cu publicul 75 51
4 coridoare, casa scrii, holuri comune i
altele similare
65 41
5
Birouri cu
concentrare mare
a ateniei
[35 dB(A)]
sli de conferine/edine 80 56
8 birouri cu concentrare mare a ateniei 65 46
altele similare
65 41
11
Birouri cu
activitate normal
[40 dB(A)]
sli de conferine/edine 80 51
15
Birouri de lucru cu
publicul
[45 dB(A)]
birouri cu activitate normal 70 46
51
Nr.
crt.
Unitatea
funcional / Nivel
de zgomot permis
dB (A)
Spaiile alturate
Nivelul de zgo-
mot perturbator
estimat
L
ech
, dB(A)
Valorile
minime ale
indicelui
R
w
, dB
altele similare
65 41
17 sli de conferine/edine 80 51
21 birouri cu activitate normal 70 51
23
Sli de
conferine/edine
[35 dB(A)]
coridoare, casa scrii, holuri comune i
altele similare
65 41

Tabelul IV.4.
Nr.
Spaiile alturate aezate deasupra unitii
funcionale
Valorile
maxime ale
indicelui
L
n
, dB
0 1 2 3
1 ncperi similare 62
2 birouri cu activitate normal 60
3 birouri de lucru cu publicul 58
4
altele similare
60
5
birouri cu concentrare
mare a ateniei
sli de conferine/edine 58
7 birouri cu concentrare mare a ateniei 65
9
altele similare
62
10
birouri cu activitate
normal
52

AMPLASAREA CLDIRILOR DE BIROURI N LOCALITI I A SPAIILOR
FUNCIONALE N INTERIORUL ACESTORA

IV.1.6. Cldirile de birouri se vor amplasa astfel nct valoarea maxim a nivelului de
zgomot perturbator exterior (la 2.00 m de faada cldirii) s fie de 65 dB(A).

de izolare fonic a cldirii de birouri.

IV.1.7. Amplasarea diverselor uniti funcionale n cldirile de birouri trebuie fcut
astfel nct, mpreun cu alegerea soluiilor de elemente despritoare i cu msurile speciale de
protecie la zgomot s conduc la obinerea unui nivel de zgomot echivalent exterior cldirii mai
mic sau cel puin egal cu 65 dB(A).


IV.1.8. Izolarea acustic a unitilor funcionale din cldirile de birouri, mpotriva
zgomotului aerian i de impact provenit din spaiile adiacente se asigur cu elemente de
0 1 2 3
14
altele similare
65
15
birouri de lucru cu
publicul
20
sli de conferine/edine
altele similare
nu se admit
53
construcie (perei, planee, elemente de nchidere) a cror alctuire este astfel conceput, nct
s se realizeze ansamblul cerinelor de calitate din Legea nr.10/1995.

IV.1.9. Pentru asigurarea indicilor de izolare la zgomot aerian R'
w
i de impact L'
nw
,
prezentul normativ.

IV.1.10. Cldirile de birouri trebuie organizate astfel nct centralele termice s se afle,
pe ct posibil, grupate n exteriorul cldirii, ct mai departe de slile de conferine/edine.
n cazul cnd sunt amplasate n cldire, centralele tehnice trebuie situate i izolate n
mod corespunztor, urmnd ca spaiul de la parter s fie destinat holurilor, centralelor telefonice,
slilor de ateptare etc.

IV.1.11. La proiectarea i execuia elementelor de nchidere din cldirile de birouri
trebuie luate urmtoarele msuri minimale:
- realizarea uilor masive cu garnituri de etanare pe contur (cu excepia uilor rezistente la foc) ;
- prevederea de ferestre termofonoizolatoare, cu garnituri de etanare pe contur; se recomand,
pe ct posibil, ca foile de geam ale acestor ferestre s aib grosimi diferite (de ex.: 4mm i 6mm).

IV.1.12. Se recomand ca accesoriile din birouri (de exemplu: telefoane, calculatoare
etc) s fie aezate pe straturi suport cu rigiditate sczut (covoare de cauciuc, psl etc.).

IV.1.13. Msurile pentru izolarea fonic i antivibratil a centralelor tehnice din
cldirile de birouri se vor lua cu respectarea prevederilor din Normativ privind acustica n
construcii i zone urbane. Partea II Proiectarea i execuia msurilor de izolare fonic i a
tratamentelor acustice la cldiri" indicativ C125.

IV.1.14. La proiectarea acustic a slilor de edine se vor adopta msurile necesare
pentru ndeplinirea prevederilor "Normativului pentru proiectarea de ansamblu a slilor de
audiie public n spiritul conceptului de performan" indicativ NP 002-96.

54
V. CLDIRI COMERCIALE I DE ALIMENTAIE PUBLIC

V.1. Cldiri pentru activiti comerciale (magazine, restaurante, cantine, cofetrii,
baruri, uniti de desfacere cu amnuntul, uniti de alimentaie public, uniti de prestri
servicii)

LIMITE ADMISIBILE

V.1.1. n cazul cldirilor pentru activiti comerciale, limitele admisibile pentru nivelul
de zgomot echivalent interior, provenit din exteriorul unitilor functionale, sunt cele din
tabelul V.1.
Tabelul V.1.

exprimat n:
Nr.
crt.
Unitatea funcional
0 1 2 3

1
Uniti de desfacere cu amnuntul
Spaii pentru activitate de eviden operativ
i anexe sociale (birou ef unitate, vestiare, camere
odihn etc)

45

40
2 Spaii de vnzare i anexe ale acestora
A. Cu agregate frigorifice (alimentar general,
carne, mezeluri, brnzeturi, lactate etc)
B. Fr agregate frigorifice (pine, tutungerii,
mercerii, florrii, cafea-dulciuri etc)

65

65

60

60

3
Uniti de alimentaie public
Spaii pentru consumaie (restaurante, cantine, fast-
food, braserii, baruri, cofetrii, patiserii etc), cu sau
fr agregate frigorifice

50

45

4
Uniti de prestri servicii
Spaii de lucru cu publicul (cabinete medicale,
birouri de avocai sau notariate, sedii firme etc)

45

40

55

0 1 2 3
5 Spaii de producie (laboratoare panificaie, labora-
toare de tehnic dentar, spltorii-curtorii chimi-
ce, PTT, croitorii, cizmrii, reparaii TV etc) i spaii
de primire/desfacere din unitile de prestri servicii

50

45
* Aceast clasificare atrage atenia asupra situaiei speciale pe care o reprezint dotarea cu
agregate frigorifice. n acest caz se vor adopta unele msuri suplimentare de protecie la zgomot fa de
spaiile fr agregate, precum i msurile speciale prevzute la paragrafele V.1.10 ... V.1.13.

V.1.2. Intervalul de timp ce se ia n considerare la calculul nivelului de zgomot
echivalent interior (care se compar cu nivelul admisibil precizat n tabelul V.1.) se determin
conform prevederilor STAS 6156-86 "Acustica n construcii. Protecia mpotriva zgomotului n
construcii civile i social-culturale. Limite admisibile i parametri de izolare acustic".

V.1.3. Limitele admisibile pentru nivelul de zgomot echivalent interior datorat
aciunii concomitente a surselor exterioare unitii funcionale din cldirile pentru activiti
comerciale i a agregatelor ce funcioneaz n interiorul ncperilor sunt cele din tabelul V.2.

Tabelul V.2.
interior, exprimat n:
Nr.
crt.
Unitatea funcional
0 1 2 3
1 Spaii pentru primirea/distribuirea mrfurilor i
depozitarea temporar a ambalajelor din unitile de
desfacere cu amnuntul

75*

70*
2 Spaii pentru desfurarea procesului tehnologic din
unitile de alimentaie public

80

75
3 Spaii de vnzare i anexe ale acestora 70 65
4 Spaii pentru consumaie (restaurante, cantine, fast-
food, braserii, baruri, cofetrii, patiserii etc)

75

70
5 Centrale tehnice fr compresoare (spaii frigorifice,
centrale ventilare)

85

80
6 Centrale tehnice cu compresoare 87 82
56
0 1 2 3
7 Restaurante cu muzic, discoteci, sli de jocuri 90 85
8 Spaii tehnologice ale unitilor de spltorii/curtorii
chimice: - fr compresoare
- cu compresoare

80
87

75
82
9 Ateliere: - ce produc zgomot de impact (cizmrii,
reparaii mobil)
- ce nu produc zgomot de impact (croitorii,
reparaii TV)

87

75

82

70
10 Spaii pentru ascensor: - camera troliului 87 82
* Valoarea instantanee a nivelului de zgomot n perioadele de primire/distribuire i manipulare a mrfurilor
sau ambalajelor.


V.1.5. Parametrii de izolare acustic ntre unitile funcionale din cldirile pentru
activiti comerciale sunt prezentai n tabelele V.3. i V.4.
Tabelul V.3.
construcii ntre:
Nr.
Crt.
dB (A)
Spaiile alturate
Nivel de zgomot
perturbator estimat
L
ech

dB(A)
Valorile
minime ale
indicelui
R
w

dB
0 1 2 3 4
1 Similare 70 41
2
Spaii de vnzare i anexe ale
acestora
70 41
3
Spaii pentru consumaie
(restaurante, cantine, fast-
food, braserii, baruri, cofe-
trii, patiserii etc)
75 46
4
Spaii de lucru cu publicul
(cabinete medicale, birouri
de avocai sau notariate, se-
dii firme etc)
75 46
5
Uniti de desfacere cu
amnuntul
Spaii pentru activitate de
eviden operativ i anexe
sociale
[45 dB(A)]
Spaii de producie
(laboratoare panificaie, labo-
ratoare de tehnic dentar,
spltorii-curtorii chimice,
PTT, croitorii, cizmrii,
reparaii TV etc) i spaii de
primire/ desfacere din
unitile de prestri servicii
87 56

57
0 1 2 3 4
6 Similare 70 41
7
food, braserii, baruri, cofe-
trii, patiserii etc)
75 41
8
dii firme etc)
75 41
9
Spaii de vnzare i anexe
ale acestora
[65 dB(A)]
Spaii de producie
87 51
10 Similare 75 41
11
dii firme etc)
75 41
12
Uniti de alimentaie
public
food, braserii, baruri,
cofetrii, patiserii etc)
[50 dB(A)]
Spaii de producie
87 46
13 Similare 75 41
14
dii firme etc)
[50 dB(A)]
Spaii de producie
87 46
15
Spaii de producie
(laboratoare panificaie, la-
boratoare de tehnic denta-
r, spltorii-curtorii
chimice, PTT, croitorii,
cizmrii, reparaii TV etc)
i spaii de primire/
desfacere din unitile de
prestri servicii
[50 dB(A)]
Similare 87 46

58
Tabelul V.4.

Nr.
crt.
Unitatea funcional
unitii funcionale
Valorile maxime ale
indicelui L
n,w

dB
0 1 2 3
1 Similare 60
2 Spaii de vnzare i anexe ale acestora 58
3
Spaii pentru consumaie (restaurante,
cantine, fast-food, braserii, baruri,
55
4
Spaii de lucru cu publicul (cabinete
medicale, birouri de avocai sau
notariate, sedii firme etc)
60
5
Uniti de desfacere cu
amnuntul
Spaii pentru activitate de
eviden operativ i anexe
sociale

Spaii de producie (laboratoare pani-
ficaie, laboratoare de tehnic dentar,
spltorii-curtorii chimice, PTT,
croitorii, cizmrii, reparaii TV etc) i
spaii de primire/ desfacere din
nu se admit
6 Similare 65
7
Spaii pentru activitate de eviden
operativ i anexe sociale
62
8
58
9
65
10
Spaii de vnzare i anexe ale
acestora

Spaii de producie (laboratoare pani-
ficaie, laboratoare de tehnic dentar,
spltorii-curtorii chimice, PTT,
croitorii, cizmrii, reparaii TV etc) i
spaii de primire/ desfacere din
nu se admit
11 Similare 50
12
68
14
62
15
Uniti de alimentaie
public
food, braserii, baruri,
Spaii de producie (laboratoare
panificaie, laboratoare de tehnic
dentar, spltorii-curtorii chimice,
PTT, croitorii, cizmrii, reparaii TV
etc) i spaii de primire/ desfacere din
58
59

AMPLASAREA CLDIRILOR DE BIROURI N LOCALITI I A SPAIILOR
FUNCIONALE N INTERIORUL ACESTORA

V.1.6. Cldirile pentru activiti comerciale se vor amplasa astfel nct valoarea maxim
a nivelului de zgomot perturbator exterior (la 2.00 m de faada cldirii) s fie de 65 dB (A).
de izolare fonic a cldirii pentru activiti comerciale.

V.1.7. Amplasarea diverselor uniti funcionale n cldirile pentru activiti comerciale
trebuie fcut astfel nct, mpreun cu alegerea soluiilor de elemente despritoare i cu
msurile speciale de protecie la zgomot s conduc la obinerea unui nivel de zgomot echivalent
exterior cldirii mai mic sau cel puin egal cu 65 dB(A).

0 1 2 3
16 Similare 58
17
60
19
53
20
dii firme etc)
Spaii de producie (laboratoare
panificaie, laboratoare de tehnic
dentar, spltorii-curtorii chimice,
PTT, croitorii, cizmrii, reparaii TV
etc) i spaii de primire/ desfacere din
nu se admit
21 Similare
nu se admit
22
65
24
58
25
Spaii de producie
(laboratoare panificaie, la-
boratoare de tehnic denta-
r, spltorii-curtorii
chimice, PTT, croitorii,
cizmrii, reparaii TV etc) i
spaii de primire/ desfacere
din unitile de prestri
servicii
62
60

V.1.8. Izolarea acustic a unitilor funcionale din cldirile pentru activiti
comerciale, mpotriva zgomotului aerian i de impact provenit din spaiile adiacente se asigur
cu elemente de construcie (perei, planee, elemente de nchidere) a cror alctuire este astfel
conceput, nct s se realizeze ansamblul cerinelor de calitate din Legea nr.10/1995.

V.1.9. Pentru asigurarea indicilor de izolare la zgomot aerian R'
w
i de impact L'
nw
,
prezentul normativ.

V.1.10. La proiectarea i execuia elementelor de nchidere din cldirile pentru activiti
comerciale trebuie luate urmtoarele msuri minimale:
- realizarea uilor de acces cu garnituri din cauciuc pe contur (cu excepia uilor
rezistente la foc) i/sau cu sisteme pneumatice de nchidere lent;
- realizarea unor ui masive la spaiile ce conin utilaje i agregate cu nivel de
zgomot ridicat (de ex. centrale termice, centrale de ventilare etc.);
- prevederea garniturilor de etanare pe contur la ferestrele i elementele mobile ale
vitrinelor spaiilor comerciale.
- prevederea de ferestre termofonoizolatoare, cu garnituri de etanare pe contur; se
recomand, pe ct posibil, ca foile de geam ale acestor ferestre s aib grosimi diferite (de
exemplu: 4 mm i 6 mm).
V.1.11. n vederea limitrii transmisiei zgomotului pe cale structural, trebuie luate
urmtoarele msuri:
a) la agregate tehnice
- amplasarea agregatelor frigorifice (prin intermediul unor amortizoare de cauciuc)
pe fundaii separate, rezemate la rndul lor pe suporturi din materiale antivibratile (plut, cauciuc
etc.), dimensionate n mod corespunztor, n funcie de caracteristicile agregatelor;
- legarea agregatelor frigorifice tip AFA, la o reea de alimentare i una de scurgere
independente de reeaua general a cldirii (n cazul n care aceast msur nu este posibil se
recomand renunarea la agregatele tip AFA);
61
- amplasarea staiilor de pompare i a posturilor de transformare electric conform
prevederilor din Normativ privind acustica n construcii i zone urbane. Partea II Proiectarea
i execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor acustice la cldiri" indicativ C125.

b) la circulaia mrfurilor
- adoptarea unor soluii corespunztoare de descrcare a mrfurilor (prin realizarea
unor fluxuri speciale de transport cu rampe de coborre acoperite parial sau total, n zona de
staionare a mainilor i adoptarea unor sisteme de transport interior, cu zgomot redus
(interzicerea transportului de produse i ambalaje prin tragere pe pardoseal; folosirea de
crucioare avnd roile acoperite cu bandaje de cauciuc);
- realizarea unor pardoseli cu strat amortizor din cauciuc sau membran izolatoare la
zgomot de impact, deasupra cruia se execut apa din beton armat cu plas 5/20 cm (fig.1);
- dispunerea pe cile de transport a unor pardoseli din covor PVC sau din cauciuc
striat (fig.1).

Fig. 1

c) n cazul unor activiti speciale
- prevederea unor plci amortizoare din cauciuc sau membran izolatoare la zgomot
de impact pe mesele de lucru i pe spltoarele de vase (fig.1);
- realizarea unor pardoseli cu strat amortizor de cauciuc, deasupra cruia se execut
apa din beton armat cu plas 5/20 cm (fig.1).

62
V.1.12. Msurile pentru izolarea fonic i antivibratil a centralelor tehnice din cldirile
de birouri se vor lua cu respectarea prevederilor din Normativ privind acustica n construcii i
zone urbane. Partea II Proiectarea i execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor
acustice la cldiri" indicativ C125.

V.1.13. n cazul spaiilor comerciale cu anexe exterioare cldirii (terase-restaurante,
grdini de var, spaii de vnzare-cumprare n aer liber), anexele vor fi acoperite parial sau
total cu copertine astfel dimensionate, nct s mpiedice transmiterea zgomotului n locuine.

63

ANEXA STRUCTURI PROPUSE PENTRU REALIZAREA UNOR ELEMENTE
DE CONSTRUCII CORESPUNZTOARE LIMITELOR ADMISIBILE PREVZUTE
N PREZENTA PARTE A NORMATIVULUI.

A.1. Exemple de elemente despritoare (perei) ce ndeplinesc condiia de izolare la
zgomot aerian impus n prezentul normativ

Tabelul A.1.
Nr. crt. Element R'
w

0 1 2
1 a) Zid de crmid cu grosimea 1/4 crmid
b) Structur sandwich:
- plac gips-carton cu grosimea 12,5 mm;
- plac vat mineral sau de sticl cu grosimea 10 cm i
densitate minim de 50 kg/mc;
- plac gips-carton cu grosimea 12,5 mm.
41
2 a) Plac din beton armat cu grosimea 7 cm
b) Zid de crmid cu grosimea 1/2 crmid
c) Zid de blocuri b.c.a. cu grosimea 20 cm
d) Structur sandwich:
- plac vat mineral sau de sticl cu grosimea 5 cm*;
- spaiu de aer minim 1 cm;
- plac gips-carton cu grosimea 12,5 mm.
* Plcile de vat se vor monta pe profile metalice independente.
46
3 a) Plac din beton armat cu grosimea 15 cm
b) Zid de crmid cu grosimea 1 crmid
c) Structuri sandwich
c
1
- fie b.c.a. 35 - 7,5 cm
- plac vat mineral sau de sticl cu grosimea 7 cm
51

64

Continuare Tabel A.1.

0 1 2
- spaiu de aer minim 6 cm
- fie din b.c.a. - 7,5 cm
c
2
c
3
- fie din b.c.a. - 10 cm
- fie din b.c.a. - 10 cm
d) Structur sandwich:
- 2 plci gips-carton cu grosimea 12,5 mm;
- plac vat mineral sau de sticl cu grosimea 5 cm i
densitate minim de 50 kg/mc;
- 2 plci gips-carton cu grosimea 12,5 mm.

4 a) Zid de crmid cu grosimea 1 1/2 crmid
b) Structur sandwich:
- beton armat - 14 cm
- crmid 1/4 cu tencuial de 2 cm
c) Structur sandwich:
56

65
Continuare Tabel A.1.

0 1 2
5 a) Structur sandwich:
- plac vat mineral sau de sticl cu grosimea 5 cm,
montat n interiorul unui profil de 75 mm;
- plac vat mineral sau de sticl cu grosimea 5 cm,
montat n interiorul unui profil de 75 mm;
59
61
65

66

A.2. Exemple de elemente despritoare (planee) ce ndeplinesc condiia de izolare la
zgomot de impact impus n prezentul normativ

Indicele de izolare la zgomot de impact L
n,w
se obine cu relaia:

L
n,w
= L
n,eq,o,w
- L
n,w

n tabelele de mai jos se prezint valorile L
n,eq,o,w
pentru diferite grosimi de planee
brute, respectiv valorile L
n,w
pentru diferite tipuri de mbrcmini de pardoseal.

Tabel A.2.1.

Nr. crt. Structura planeului
L
n,eq,o,w

(dB)
1 Plac - 10 cm grosime 80

Tabel A.2.2.

Nr. crt. Tipul mbrcminii de pardoseal
L
n,w

(dB)
0 1 2
1 Covor cauciuc cu grosime 3...4 mm 5
2 Covor PVC fr suport textil, cu grosimi de 1,5...2 mm 7
3 Covor PVC cu suport textil, cu grosimi de 2...5 mm 9 ... 11
4
Covor PVC cu suport fonoizolator, cu grosime de min.
2,5 mm
16
5
Covor din fibre poliamidice depuse electrostatic, cu suport
fonoizolator din PVC expandat
18
6 Mochet 20 ... 24
7
Parchet tradiional pe grinzioare de lemn lipite pe dala de
beton
11
67

0 1 2
8
Parchet pe grinzioare de lemn i strat elastic de 2,5 cm
grosime
21
9
Pardoseli din parchet sau covor PVC fr suport textil lipit
pe dala flotant din beton pe strat elastic din vat mineral
de 10 mm grosime
23
10 Idem pe strat elastic de 20 mm grosime 28
11
Idem pe strat elastic din polistiren ecruisat minimum
30 mm grosime
22
12
Idem pe membran fonoizolatoare la zgomot de impact
0,6 ... 1 cm grosime
20 ... 27

2

COLECTIV ELABORARE :

Dr.ing. Marta Cristina Zaharia - ef de Proiect
Ing. Ioana Mihaela Alexe
Prof.dr.ing. Mariana Cristina Stan
Conf.dr.ing. Mirel Florin Delia
Ing. Constantin Prun
Conf.dr.ing. Viorica Demir
Ing. Mircea Alexe
Dr. mat. Borcia Ioan-Sorin
Sing. Marius Radu Demetrescu
Sing. Gabriel Adrian Anastasiu- Rafail

3

VOLUMUL II

Normativ privind Acustica n construcii i zone urbane.
Partea IV - Msuri de protecie mpotriva zgomotului la zone urbane
(Revizuire GP 001/1996)

Redactarea I a

Exemplar pentru trimiterea n Anchet public

4
Cuprins Partea IV
I. Generaliti
I.1.1. Cerine privind conformitatea cu Directivele Europene
I.1.2. Msuri de protecie mpotriva zgomotului urban
a) 1. Msuri de ordin urbanistic
a) 2. Msuri de ordin arhitectural
a) 3. Msuri de ordin administrativ
b) 1. Msuri administrativ-legislative de combatere a zgomotului
b) 2. Msuri active de combatere a zgomotului
b) 3. Msuri pasive de combatere a zgomotului
I.1.3. Analiza i identificarea surselor de zgomot i vibraii urbane
- natura, localizarea i caracteristicile surselor de zgomot urban pe baz de evaluri
- natura, localizarea i caracteristicile surselor urbane de vibraii pe baz de evaluri

II. Elemente de proiectare a msurilor de protecie mpotriva zgomotului urban
II.1. Date de intrare
II.1.1. Elemente de proiectare a msurilor de protecie n zone urbane:
A. - planuri urbanistice PUG, PUZ, PUD.
B. - date iniiale caracteristice ale zonei urbane;
II.1.2. Optimizarea datelor i parametrilor acustici pe baza corelrii multicriteriale i a
factorilor de influen. Elemente de calcul a nivelului de zgomot urban.
II.1.2.1. Optimizarea datelor i parametrilor acustici pe baza corelrii multicriteriale i a
factorilor de influen.
II.1.2.2. Elemente de calcul a nivelului de zgomot urban.

III. Materiale i echipamente de protecie n zone urbane (pentru bariere acustice, pentru
faadele cldirilor, pentru ci de rulare pe ine, pentru trafic aerian)

IV. Evaluri experimentale operaionale (instrumental-informatice) pentru stabilirea
nivelurilor de expunere la zgomot :
- evaluarea nivelului de zgomot;
- evaluarea nivelului de vibraii;
- compoziii spectrale specifice.

V. Atestarea conformitii materialelor, sistemelor i echipamentelor pentru asigurarea
nivelurilor de calitate corespunztoare

VI. Condiii de recepie

Anexe :
Anexa 1: Lista parametrilor i nivelurilor de performan corespunztoare cerinei
Protecia mpotriva zgomotului n ansamblurile urbane
Anexa 2: Exemplificare a realizrii calcului nivelului de zgomot echivalent provenit din trafic
Anexa 3: Elemente de proiectare a msurilor de protecie mpotriva zgomotului i
vibraiilor provenite de la circulaia garniturilor de metrou
Anexa 4 (informativ): Cerinte esentiale pentru sanatate si securitate referitoare la proiectarea
i construirea mainilor i componentelor de securitate.

Glosar de termeni

Bibliografie
5
Normativ privind Acustica n construcii i zone urbane.
Partea IV - Msuri de protecie mpotriva zgomotului la zone
urbane (Revizuire GP 001/1996)
Indicativ :
Inlocuieste: GP 001/1996

I. Generaliti

Prezentul normativ se refer la msurile de protecie acustic i de vibraii ce trebuie avute
n vedere la proiectarea zonelor urbane, pentru respectarea nivelurilor de performan
corespunztoare parametrilor ce asigur cerinele de confort acustic ale utilizatorilor, conform
prevederilor legislaiei i reglementrilor n vigoare.
Prevederile normativului se pot aplica i n localitile rurale, acolo unde datorit
traficului sau altor surse de zgomot i vibraii poate fi afectat desfurarea activitilor
umane.
Normativul este destinat proiectanilor, verificatorilor de proiecte, experilor tehnici,
utilizatorilor construciilor i zonelor urbane, precum si universitilor, autoritilor publice
centrale si locale i instituiilor descentralizate ale statului cu atribuii si responsabiliti n
domeniu, in conformitate cu Legea nr.10/1995 privind calitatea in construcii.
Prevederile normativului de proiectare se utilizeaz pentru realizarea planurilor
urbanistice generale (PUG), zonale (PUZ) i de detaliu (PUD) precum i a regulamentelor de
urbanism aferente acestora conform cadrului legislativ n vigoare.
De asemenea, normativul prezint noiuni referitoare la atestarea conformitii
produselor pentru construcii, - materiale, sisteme i echipamente -, pentru asigurarea nivelurilor
de calitate corespunztoare.
n final, prezentul normativ cuprinde condiiile necesare a fi ndeplinite la recepia
lucrrilor noi sau a celor de reamenajare sau reabilitare a zonelor urbane, tipul de msurri
acustice minimale ale parametrilor de izolare la zgomot i vibraii, n vederea comparrii acestor
valori cu limitele admisibile din legislaia tehnic n vigoare.
Se menioneaz c normativul se refer strict la vibraii terane provenite din surse
antropice, altele dect sursele naturale: seismele, vntul etc.
Pentru reducerea nivelului de zgomot i/sau vibraii, msurile de protecie se impun
a fi adoptate concomitent la:
sursa de zgomot i/sau vibraii;
cile de propagare a zgomotului i /sau vibraiilor;
zona receptoare.

6

I.1.1. Cerine privind conformitatea cu Directivele Europene

Urmrind evoluia pe plan european a influenelor factorilor ambientali n decursul
timpului, asupra efectelor zgomotului urban, se poate observa c, dac n perioada anilor '70
problematica era analizat din punct de vedere tehnic, n prezent abordarea se face referitor la
efectele zgomotului asupra sntii populaiei i a proteciei mediului natural.
Pentru a sublinia importana acestui fenomen, la adoptarea proiectului denumit "Cartea
verde" (n anul 1997) a Parlamentului european, un capitol important a fost dedicat analizei
zgomotului n societate ("Politici de viitor privind zgomotul").
Dintre problemele generate de dezvoltarea tehnologic i urban a societii, efectul
zgomotului asupra sntii populaiei i al proteciei mediului natural au devenit foarte
importante.
Dei ntre rile membre ale Comunitii Europene exist divergene de natur legislativ,
economic, cultural, social etc., la nivelul CE se ncearc s se gseasc termeni i elemente
comune de studiere, analiz i rezolvare a problemelor legate de sursele de zgomot datorate
activitilor urbane. n acest sens, n anii '70 se discuta despre noiunea de "aglomerare", iar n
ultimii ani au nceput s se impun n limbajul de specialitate noiuni ca: hart de zgomot, hart
strategic de zgomot, zon linitit ntr-o aglomerare, zon linitit n regiune deschis, relaia
doz-efect, faad linitit etc. dar i indicatori tehnici specifici ca: Lzsn (indicator de zgomot
pentru zi-sear-noapte), Lzi (indicator de zgomot pentru zi), Lseara (indicator de zgomot pentru
sear), Lnoapte (indicator de zgomot pentru noapte) etc. Evoluia acestor termeni a devenit att
de uzual, nct, n prezent, utilizarea acestor termeni n studierea fenomenului, a devenit
indispensabil. Trebuie precizat c acest lucru nu ar fi fost posibil fr adoptarea unui calendar
ambiios al rilor CE de ncercare de armonizare legislativ (2005 - elaborarea hrilor de
zgomot, 2008 - implementarea hrilor de zgomot n elaborarea strategiilor urbane, 2013 -
planuri de aciune privind respectarea valorilor limit relevate n zonele cu aglomerri de
populaie, osele, ci ferate etc.).
Dintre elementele principale recomandate de Directiva European nr. 2002/49/CE din 25
iunie 2002 privind evaluarea i managementul zgomotului ambiental, transpus n Romnia
prin H.G.321/14.04.2005 privind evaluarea i managementul zgomotului ambiental, reactualizat
i modificat prin H.G. 674 din 28/06/2007 publicat n Monitorul Oficial, Partea I nr. 485 din
19/07/2007 i republicat n M.O. nr.19/10.01.2008, pentru studierea zgomotului n cazul
ntocmirii hrilor de zgomot pentru o zon urban, se pot aminti urmtoarele:
pentru indicatorul Lzsn trebuie efectuate analize pentru benzile de valori ale
zgomotului cuprinse ntre: 55 - 59, 60 - 64, 65 - 69, 70 - 75, > 75 dB;
7
pentru indicatorul Lnoapte trebuie efectuate analize pentru benzile de valori ale
zgomotului cuprinse ntre: 50 - 54, 55 - 59, 60 - 65, 65 - 69, > 70 dB;
punctul de msurare al zgomotului va fi amplasat la o distan minim de 1.5 m de
faad i la o nlime minim de 1.5 m faa de cota terenului, respectiv pentru ntocmire hri
acustice se recomand 4,0 m faa de cota terenului;
pentru ziua de studiu se au n vedere intervalele orare: 07 - 19, 19 - 23, 23 - 07;
durata maxim de valabilitate a hrilor de zgomot este de 5 ani;
n cazul hrilor de zgomot, este obligatorie reprezentarea curbelor de nivel: 60, 65, 70
i 75 dB;
analize suplimentare i msuri specifice de intervenie pentru zonele de locuit situate n
apropierea oselelor, zonelor industriale, ci ferate, aeroporturi etc.;
numr maxim de cldiri care pot fi construite precum i numrul maxim de persoane ce
pot locui n zonele expuse la zgomot intens;

Reglementrile tehnice EN mai prezint i o serie de indicatori suplimentari/complemetari
ce trebuiesc luai n considerare, cum ar fi:
L
Amax
(SEL) pentru protecia pe timp de noapte n cazul vrfurilor de zgomot;
limitarea duratei de exercitarea a unei surse de zgomot;
limitarea numrului surselor de zgomot dintr-un perimetru;
protecii suplimentare pe timpul nopii, week-end, zilei, n cazul unor date calendaristice
cu semnificaii speciale;
inndu-se cont de elementele considerate de membrii CE, pe lng indicatorii Lzsn, Lzi,
Lnoapte recomandai de comisiile tehnice ale CE, fiecare ar poate impune i folosi, n analiza
fenomenului, i indicatori specifici de ar, precum sunt cei explicitai n prezentul normativ.
n Romnia existnd preocupri privind protecia mediului ambiant urban mpotriva
zgomotului provenit de la principalele surse de zgomot urban, a fost elaborat i se actualizeaz
continuu, sistemul legislativ referitor la zgomote n zonele populate, ce cuprinde prescripii
tehnice i standarde de specialitate coninnd terminologie, metode de msurare, limite
admisibile ale nivelului de zgomot urban provenit din diferite surse de zgomot, indicaii de
proiectare i msuri pentru combaterea polurii fonice. n urma adoptrii sistemului european
legislativ, a fost elaborat hotrrea de guvern HG 321/2005 privind Evaluarea i gestionarea
zgomotului ambiant, referitoare la elaborarea de hri acustice pentru principalele orae ale rii,
n vederea depistrii zonelor urbane supuse la zgomot i, ulterior, a adoptrii de msuri de
protecie mpotriva polurii fonice, pentru protejarea locuitorilor expui la niveluri de zgomot
care depesc recomandrile reglementrilor n vigoare din Romnia.

8

O serie de prevederi specifice din H.G.321/14.04.2005 privind evaluarea i managementul
zgomotului ambiant, referitoare la determinarea nivelului acustic mediu n interval lung de timp
i a nivelului de evaluare mediu n interval lung de timp n vederea elaborrii hrilor acustice
pentru principalele orae ale rii, sunt:
- Hotrrea stabilete cadru general pentru dezvoltarea msurilor de reducere a zgomotului
emis de sursele principale de zgomot, n special de vehiculele rutiere, feroviare i de
infrastructura acestora, de aeronave, de echipamentele industriale, echipamentele destinate
utilizrii n exteriorul cldirilor i mainile industriale mobile.
- Prevederile hotrrii se aplic zgomotului ambiant la care este expus populaia, n
special n:
a) zonele construite;
b) parcurile, grdinile publice sau alte zone linitite dintr-o aglomerare;
c) zonele linitite din spaii deschise;
d) apropierea unitilor de nvmnt, a spitalelor i a altor cldiri i zone sensibile la
zgomot.
- n hotrre sunt prezentate o serie de detalii privind autoritile care se vor ocupa de
elaborarea hrilor de zgomot i competenele i obligaiile acestora.
- Indicatorii de zgomot utilizai la nivel naional n vederea realizrii i revizuirii cartrii
strategice de zgomot, sunt L(zsn) i L(noapte).
- Valorile indicatorilor L(zsn) i L(noapte) se determin prin intermediul metodelor de
evaluare, msurri n punctul de evaluare i/sau calcule, prezentate n hotrre.
- n general, mrimile folosite la ntocmirea hrilor de zgomot, sunt determinate din
msurri i/sau calcule. Rezultatul trebuie s fie nivelul de presiune acustic reprezentativ pentru
o amplasare specific.
n ecuaia rezolvrii problemelor de zgomot, populaia reprezint un factor important, fiind
informat periodic asupra nivelelor de zgomot dintr-o zon, i consultat n aciunile de
rezolvare.
Pentru autoritile locale, hrile de zgomot sunt desemnate ca s reprezinte elemente de
referin din punct de vedere acustic, n elaborarea planurilor de urbanism, pentru amplasarea
ntr-o zon urban a cldirilor din domeniul educaional sau al sntii, planificarea traficului,
etc.

9

I.1.2. Msuri de protecie mpotriva zgomotului urban

Clasificri ale tipurilor de msuri de protecie:
a) dup tipologia de adoptare a acestora:
a) 1. - msuri de ordin urbanistic
a) 2. - msuri de ordin arhitectural
a) 3. - msuri de ordin administrativ
b) dup tipologia aplicabilitii acestora:
b) 1. - msuri administrativ-legislative de combatere a zgomotului
b) 2. - msuri active de combatere a zgomotului
b) 3. - msuri pasive de combatere a zgomotului
a) 1. Msuri de ordin urbanistic:
a.1.1. Adoptarea unei configuraii stradale corespunztoare avndu-se n vedere:
tipologia zonelor funcionale din localitile strbtute de artere de circulaie;
pofilele transversale i longitudinale ale strzilor;
structura i mbrcmintea de uzur a arterei rutiere;
soluionarea nodurilor de circulaie (limitarea numrului de strzi care converg ntr-o
intersecie, sistematizarea interseciilor, respectarea unor distane ntre intersecii etc.);
componenta traficului rutier;
regimul de nlime al fronturilor de cldiri delimitatoare ale arterelor de circulaie;
dispunerea cldirilor la distane convenabile fa de sursele de zgomot i/sau vibraii;
stabilirea unor distane de protecie din punct de vedere acustic fa de traficul
feroviar, aerian, naval, subteran.
a.1.2. Amplasarea la distane corespunztoare din punct de vedere acustic, a dotrilor
funcionale ce trebuie protejate (parcuri, zone balneare, etc.) fa de surse poteniale de zgomot
i/sau vibraii.
a.1.3. Crearea de ecrane naturale sau artificiale ntre sursa i zonele receptoare.
a.1.4. Adoptarea unor forme planimetrice i volumetrice care s conduc la reducerea
efectelor zgomotului n interiorul cldirilor.
a) 2. Msuri de ordin arhitectural aplicate la:
adoptarea unor rezolvri funcionale ale partiurilor cldirilor, care s creeze zone
tampon fa de sursa, de zgomot; i/sau vibraii;
dimensionarea corespunztoare a elementelor delimitatoare ale cldirilor (perei,
faade, acoperiuri, ferestre, ui exterioare).
10
a) 3. Msuri de ordin administrativ de combatere a zgomotului i/sau vibraiilor, ce
reprezint n principal aciuni cu caracter normativ, de exemplu:
a. 3. l . stabilirea unor niveluri maxime admisibile pentru diferitele surse de zgomot i/sau
vibraii din ansamblurile urbane prin: impunerea tipurilor de vehicule, restricionarea
orelor de trafic sau orelor de funcionare a unor uniti ce constituie surse poteniale de
zgomot;
stabilirea unor distane de protecie din punct de vedere acustic fa de traficul
a. 3.2. efectuarea de msurtori pentru controlul nivelurilor admisibile de zgomot i/sau
vibraii. fa de limitele impuse prin regulamentul de urbanism ce se vor adopta sub
ndrumarea organelor de administraie locale: prefecturi, primrii i organe de poliie.
a. 3.3. modificarea sau restricionarea traficului pe arterele de circulaie urbane pentru
respectarea limitelor impuse prin regulamentele de urbanism.
b) 1. Msuri administrativ-legislative de combatere a zgomotului ce reprezint n
principal aciuni cu caracter administrativ-legislativ, adoptate de instituiile abilitate
conform legii, de exemplu:
b. l .1. stabilirea unor niveluri maxime admisibile pentru diferitele surse de zgomot i/sau
vibraii din ansamblurile urbane prin: impunerea unor tipuri de vehicule n trafic,
restricionarea orelor de trafic sau a orelor de funcionare a unor uniti ce constituie surse
poteniale de zgomot i/sau vibraii, etc.;
b.1.2. stabilirea reglementat a unor distane minime de protecie din punct de vedere
acustic fa de traficul feroviar, aerian, naval, subteran.
b.1.3. efectuarea de msurri pentru controlul nivelurilor admisibile de zgomot i/sau
vibraii. fa de limitele impuse prin regulamentul de urbanism ce se vor adopta sub
ndrumarea organelor de administraie locale: prefecturi, primrii i organe de poliie.
b.1.4. modificarea sau restricionarea traficului pe arterele de circulaie urbane pentru
respectarea limitelor impuse prin regulamentele de urbanism, de exemplu: a) uniformizarea
fluxului de trafic rutier (unda verde a semafoarelor) i reducerea la minim a zgomotului produs
de vehicule; b) programarea traficului aerian, etc.
b) 2. Msuri active de combatere a zgomotului ce reprezint msuri adoptate direct la sursele
de zgomot i/sau vibraii, aplicarea eficient a msurilor active de combatere a zgomotului
provenit de la diferite surse de poluare fonic urban, presupunnd cunoaterea temeinic a
tipului de surs i tratarea fiecreia n parte. Este de menionat faptul c problema polurii
acustice trebuie avut n vedere n primul rnd n faza de proiectare:
- a mijloacelor de transport ce reprezint sursele de zgomot mobile provenite din trafic;
- a dotrilor funcionale urbane ce includ surse de zgomot fixe (aflate n incinte);
11
- a ansamblurilor construite.
b.2.1. Msuri active de combatere a zgomotului provenit din traficul rutier:
Zgomotul strzii este rezultatul compunerii zgomotelor provocate de diferitele tipuri de vehicule
ce o strbat: autoturisme, autobuze, troleibuze, tramvaie, motociclete, autocamioane etc.
Controlul zgomotului strzii se realizeaz prin cunoaterea i controlul fiecreia dintre sursele ce
l compun. Combaterea zgomotului produs de autovehicule se realizeaz prin aplicarea de msuri
de protecie pentru toate sursele specifice ale unui tip de vehicul.
b.2.2. Msuri active de combatere a zgomotului provenit din traficul feroviar (pe ine)
Soluiile de combatere a zgomotului provenit din traficul feroviar (vehicule circulnd pe ine:
tramvaie, metrouri, trenuri) se refer att la vehiculul propriu zis ct i la calea de rulare.
b.2.3. Msuri active de combatere a zgomotului provenit din traficul aerian
Din punct de vedere al proteciei ansamblurilor construite intereseaz, n principal, zgomotul
specific decolrilor i aterizrilor, zgomotul generat n timpul funcionrii avioanelor pe sol i
zgomotul produs de acestea la diferite altitudini relativ mici (la care avioanele survoleaz zone
populate). Msurile de combatere constau n principal n realizarea unor motoare bine echilibrate
dinamic i prevederea de atenuatoare speciale de zgomot la aspiraie i eapare, ce pot asigura o
atenuare pn la 40 dB(A).
b.2.4. Msuri active de combatere a zgomotului provenit din surse amplasate n incinte
Dotrile funcionale urbane, de exemplu: industrii, piee, parcaje, coli, grdini-restaurant,
stadioane etc., pot fi generatoare de surse de zgomot de diferite naturi:- mecanice; -
electromagnetice; - hidraulice; - aerodinamice etc.
b) 3. Msuri pasive de combatere a zgomotului ce reprezint principii de sistematizare i
optimizare a zonelor urbane, respectiv aciuni de ordin constructiv sau urbanistic adoptate din
faza de proiectare a zonelor urbane, cu scopul de a reduce nivelul de intensitate al zgomotului, pe
calea de propagare de la surs la receptor, astfel nct nivelul de zgomot la receptor s se
ncadreze n limitele admisibile recomandate de legislaia i reglementrile n vigoare, (cf.
capitol II.1.2.), de exemplu:
b. 3. l stabilirea unor trame stradale corect conformate din punct de vedere al proteciei
acustice;
b. 3. 2. stabilirea unor distane de protecie din punct de vedere acustic fa de traficul
b. 3.3. conformarea interioar din punct de vedere a proteciei acustice a partiurilor
cldirilor;
b. 3.4. conformarea urbanistic din punct de vedere a proteciei acustice a zonelor
funcionale specifice componente ale oraelor, respectiv a poziionrii acestora fa de zonele
ce cuprind cldiri de locuine; etc.
12
b. 3.5. amplasarea corespunztoare a dotrilor urbane cu implicaii deosebite n stabilirea
regimului acustic din diferitele zone funcionale urbane: dotri specifice traficului (parcajele,
grile feroviare, aeroporturile, i dotri funcionale specifice ansamblurilor urbane (piee
comerciale; - instituii de nvmnt (coli, grdinie); - grdini-restaurant; - terenuri sportive i
stadioane):
b. 3.6. proiectarea corespunztoare din punct de vedere acustic a faadelor cldirilor:
b. 3.7. influenta tramei stradale n combaterea zgomotului provenit din traficul rutier:
b. 3.7. influenta zonelor plantate ca ecrane de protecie naturale i a factorilor naturali de
relief n combaterea zgomotului urban.

I.1.3. Analiza i identificarea surselor de zgomot i vibraii urbane
- natura, localizarea i caracteristicile surselor de zgomot urban pe baz de evaluri
- natura, localizarea i caracteristicile surselor urbane de vibraii pe baz de evaluri

Cunoaterea cauzelor care dau natere zgomotului urban, precum i a parametrilor de care
depind caracteristicile zgomotului generat, prezint o mare importan n rezolvarea problemelor
de reducere a ni velului zgomotului emis de o surs.
Zgomotul urban este n principal un zgomot cu o variaie aleatoare n timp, provenit din
nenumrate surse de zgomot fixe i alte surse de zgomot mobile.
n contextul acestui normativ sursele urbane principale de zgomot i/sau vibraii terane
din marile zone urbane se pot clasifica n dou tipuri, anume:
a. - surse mobile provenind din:
- traficul rutier, feroviar, aerian, subteran, naval;
b. - surse fixe, situate n incinte care delimiteaz diverse tipuri de activiti:
dotrile funcionale urbane: coli, grdinie, parcaje, stadioane, restaurante n aer
liber, cinematografe n aer liber/piee agroindustriale etc.;
unitile industriale.
Fiecare surs de zgomot prezint caracteristici specifice referitoare, n principal, la nivelul
maxim/minim de zgomot produs, spectrul de frecvene etc.
Cile de propagare a zgomotului pot fi prin:
aer;
ap;
sol.
Zona receptoare este constituit din spaiile interioare sau exterioare utilizate pentru
diverse activiti.
Aceste tipuri de surse de poluare fonic sunt considerate identic att la nivel naional ct si
la nivel internaional.
13
n acest sens, controlarea surselor de zgomot, att cele fixe ct i cele mobile (din trafic)
presupune cunoaterea caracteristicilor surselor, in cazul surselor din traficul rutier si feroviar - a
componentei traficului, iar adoptarea metodelor de reducere a nivelului de intensitate a acestor
surse, presupune iniial cunoaterea zonelor urbane expuse la zgomot provenit din acest tip de
surse.
Sursele de vibraii din mediul urban pot fi categorisite i caracterizate astfel:
1.Natura, surselor urbane de vibraii:
1.1 Surse terane
1.1.1 surse urbane de vibratii ambientale
1.1.1.1 surse de vibratii din trafic rutier
1.1.1.2 surse de vibratii din transport pe cale ferata (tranvai,metrou)
1.1.1.3 surse de vibratii din explozii (demolari)
1.1.1.4 surse de vibraii transmise cldirilor din mediul urban de ctre echipamente industriale
(ciocane de forja, laminoare, macarale, compresoare, ventilatoare, alte echipamente industriale
cu componente in micare de rotaie si alternativa de translaie, etc.)
1.1.2 surse urbane din microseisme locale
1.2 Surse aeriene
1.2.1 surse de vibratii din zborul avioanelor
1.2.2 surse de vibratii generate de intemperii
2. Localizarea surselor urbane de vibraii:
2.1 intravilan
2.2 extravilan, la 10-1500m de construcii, funcie de natura vibraiilor si a construciilor
3. Caracteristicile surselor urbane de vibraii
3.1 acceleraii, viteze, deplasri
3.2 spectre de rspuns in domeniul frecventelor admise de normative si standarde pentru
durabilitatea construciilor

n capitolele II, III i IV ale normativului sunt prezentate detaliat caracteristicile
specifice, metodele de evaluare prin msurri i/sau calcule, pentru principalelor surse de zgomot
/ vibraii din zonele urbane.

14

Partea I Prevederi generale privind protecia la zgomot* (a fost elaborat de UAUIM n anul
2002 i poate fi pus la dispoziie de ctre Direcia General Tehnic n Construcii din cadrul
MDRL, n faza de redactare final) i
Partea II Proiectarea i execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor acustice la
cldiri* avnd indicativul C 125-2005, publicat n M.Of., PI, nr.460 bis/31.05.2005 i
B.C.nr.15/2005

- Legea nr.10/1995, privind calitatea n construcii;
- NP 002/0-1996 Cerine eseniale. Normativ pentru proiectarea de ansamblu a slilor de
audiie public n spiritul conceptului de performan;
- NP 001-1999 Normativ cadru privind detalierea coninutului cerinelor stabilite prin Legea
10/1995 privind calitatea n construcii;
- NP 079-02 Normativ privind cerinele de calitate pentru uniti funcionale de cazare
(camere, garsoniere i apartamente) din cldiri hoteliere;
- Normativ privind cerinele de calitate pentru uniti funcionale (birouri) din cldiri de birouri
(beneficiar MLPTL);
- P 121-1989 Instruciuni tehnice pentru proiectarea i executarea msurilor de protecie
acustic i antivibratil la cldiri industriale;
- P 123-1989 Instruciuni tehnice privind proiectarea i executarea slilor de audiie public din
punct de vedere acustic;
- SR ISO 1996-1:2008 Acustic. Descrierea, msurarea i evaluarea zgomotului din mediul
ambiant. Partea 1: Mrimi fundamentale i metode de evaluare
- SR ISO 1996-1:2008/C91:2009
- SR ISO 1996-2:2008 Acustic. Descrierea, msurarea i evaluarea zgomotului din mediul
ambiant. Partea 2: Determinarea nivelurilor de zgomot din mediul ambiant
- SR ISO 1996-2:2008/C91:2009
- STAS 10009-88 Acustica n construcii. Acustica urbana. Limite admisibile ale nivelului de
zgomot.
- Directiva European nr. 2002/49/CE din 25 iunie 2002 privind evaluarea i managementul
zgomotului ambiental, transpus prin H.G. 321/14.04.2005 privind evaluarea i managementul
zgomotului ambiental, reactualizat i modificat prin H.G. 674 din 28/06/2007 publicat n
Monitorul Oficial, Partea I nr. 485 din 19/07/2007 i republicat n M.O. nr.19/10.01.2008
- Directiva Europeana 89/106/CEE Produse pentru construcii, transpus n legislaia
romneasc prin HG 622/2004 privind stabilirea condiiilor de introducere pe pia a produselor
pentru construcii, modificat i completat prin H.G. 796/14.07.2005 i H.G.1708 /21.12.2005
- Documentele interpretative ale Directivei Europene pentru Produse de Construcie
89/106/CEE;
- HG 622/2004 privind stabilirea condiiilor de introducere pe pia a produselor pentru
construcii modificat i completat prin HG 796/14.07.2005 i 1708/21.12.2005.
- Directivei Europene 98/37/CE Maini industriale
- HG 119/2004 privind stabilirea condiiilor pentru introducerea pe pia a mainilor industriale.

15

II. Elemente de proiectare a msurilor de protecie mpotriva zgomotului urban
II.1. Date de intrare
Proiectarea din punct de vedere acustic a ansamblurilor urbane presupune adoptarea unui
complex de msuri de protecie mpotriva zgomotului urban, n vederea realizrii climatului
acustic admisibil.
Planurile urbanistice generale, zonale i cele de detaliu se vor proiecta, astfel nct s
fie respectate condiiile admisibile, prezentate n ANEXA 1 a ghidului, respectiv n STAS 10009-88
i STAS 6156-86, precum i relaia:
L
A
10
70 dB(A)
n care:
L
A
10
reprezint nivelul de zgomot depit ntr-un punct A situat la 2,00 m distan
fa de frontul de cldire i la o nlime de 1,50 m, ntr-o perioada ce reprezint 10% din
intervalul de timp considerat (determinat n conformitate cu prevederile legislaiei n
vigoare).
Prezentul normativ va fi utilizat de proiectantul de construcii n stabilirea soluiei
de arhitectura funcie de caracteristicile ansamblului din punct de vedere acustic.

II.1.1. Elemente de proiectare a msurilor de protecie n zone urbane:

A. - planuri urbanistice PUG, PUZ, PUD.
Elaborarea planurilor urbanistice se face pe baza unei serii de studii de fundamentare i se
ncheie cu avizele date de organismele centrale i teritoriale interesate.
Dintre studiile de fundamentare cu caracter analitic, intereseaz. n cazul proiectrii din
punct de vedere acustic, cele privind:
evoluia localitii sub aspect urbanistic-arhitectural i istorico-cultural;
organizarea circulaiei i a transportului;
caracteristicile fondului construit ;
condiiile geotehnice;
reabilitarea, protecia i conservarea mediului ;
stabilirea zonelor protejate cu valoare deosebit.
La stabilirea coninutului planurilor urbanistice, PUG i PUZ, urmtoarele propuneri
de organizare urbanistica vor ine seama de condiiile admisibile din punct de vedere
acustic:
organizarea traseelor i datelor caracteristice ale circulaiei ;
16
zonificarea pe funciuni dominante;
alinierea i regimul de nlime al construciilor;
reabilitarea, protecia i conservarea mediului;
protejarea patrimoniului.
Regulamentele aferente PUG i PUZ explicit i detaliaz. aceste planuri referindu-
se la:
destinaia terenului n funcie de zon;
amplasarea construciilor fa de principalele artere de circulaie;
asigurarea terenurilor pentru rezolvarea principalelor intersecii, n condiiile fluenei
i siguranei traficului;
accesele la construcii, modul de organizare n interiorul terenurilor destinate
pentru construcia locurilor de parcare i garajele aferente acestor accese;
prevederea spaiilor libere i a spaiilor plantate;
materialele de construcii i finisaj exterior;
regimul de nlime a construciilor;
protecia mediului pentru construciile existente
alte situaii specifice
Planurile urbanistice de detaliu, PUD vor cuprinde urmtoarele elemente, condiionate
de msurile de protecie din punct de vedere acustic:
circulaie major: organizare circulaie pietoni i autovehicule, accesele i
parcaje necesare;
sistematizare vertical;
funciuni propuse;
regim de aliniere;
regim de nlime;
procent de ocupare teren;
plastic arhitectural, volumetric, materiale de finisare;
restricii fa de vecinti.

B. - date iniiale caracteristice ale zonei urbane;
Pentru proiectarea din punct de vedere acustic a PUG, PUZ i PUD att cazul unor
ansambluri noi ct i cazul amplasrii de obiective noi ntr-un cadru urban existent,
etapele ce se vor parcurge sunt urmtoarele:
a) stabilirea datelor fixe :
categoria arterelor de circulaie rutier;
tipul zonei funcionale (sau obiectivului nou ce va fi amplasat ntr-o anumita
17
zon funcional);
regimul de nlime i aliniere n zon;
existena zonelor protejate;
restriciile fa de vecinti;
factorii naturali de mediu;
alte situaii speciale etc.
b) stabilirea datelor ce se pot optimiza:
regimul de trafic;
profilurile transversale (distane ntre fronturile cldirilor delimitatoare ale arterei
de circulaie);
regimul de nlime al cldirilor delimitatoare;
destinaia cldirilor delimitatoare;
factorii de ameliorare a nivelului de zgomot pe cile de propagare de la surs la
zonele receptoare;
tipul faadelor cldirilor i materialelor de finisaje;
plastica arhitectural. i volumetric a cldirilor et c. ;
amplasarea unitilor funcionale n interiorul cldirilor.

Pentru proiectarea de zone urbane noi adoptarea soluiei optime din punct de vedere
acustic se va face n mod obligatoriu pe baza prevederilor prezentului normativ.
Pentru reorganizarea de zone urbanistice existente prevederile prezentului normativ se
vor aplica n funcie de posibiliti.
n cazurile analizate, determinarea nivelului de zgomot pentru diferite situaii se va
face conform prevederilor capitolului II.1.2.2 din prezentul normativ i a exemplului de
calcul prezentat n ANEXA 2 din normativ.
Sursele majore de poluare fonic dintr-o zona urbana, ce se consider pentru
determinarea nivelului de zgomot, se caracterizeaz dup tipul de localizare n spaiul
urban, astfel:
a) surse de zgomot mobile (traficul) detaliate la capit. II.1.2.2 din prezentul
normativ;
b) surse de zgomot fixe, amplasate n incinte:
b. l. surse punctiforme detaliate la capit. II.1.2.2 din prezentul normativ;
b.2. surse repartizate pe suprafee mari detaliate la capit. II.1.2.2 din prezentul
normativ.

18
II.1.2. Optimizarea datelor i parametrilor acustici pe baza corelrii multicriteriale i a
factorilor de influen. Elemente de calcul a nivelului de zgomot urban.

II.1.2.1. Optimizarea datelor i parametrilor acustici pe baza corelrii multicriteriale i a
factorilor de influen.
Msurile de protecie acustic ce trebuie avute n vedere la proiectarea ansamblurilor
urbane sunt urmtoarele:
a) n cazul surselor de zgomot mobile (traficul rutier):
corelarea regimului de nlime a cldirilor ce delimiteaz strada cu limea
profilurilor stradale adoptate i componena traficului;
reglementarea i optimizarea traficului;
prevederea de ecrane de protecie ntre sursa. i zonele receptoare.
b) n cazul surselor de zgomot aflate n incinte (= dotri urbane i industrii):
amplasarea corespunztoare a dotrilor urbane fa de i n cadrul zonelor
rezideniale sau a celor special protejate;
amplasarea corespunztoare a industriilor n cadrul i fa. de diferitele tipuri de
zone funcionale urbane;
prevederea de ecrane de protecie ntre surse i zonele receptoare.

n continuare sunt prezentate detaliat aceste msuri de protecie.
Corelarea regimului de nlime a cldirilor ce delimiteaz strada cu limea
profilurilor stradale adoptate i componena traficului
n tabelul 1 se prezint, orientativ, funcie de anumite regimuri de nlime ale
cldirilor delimitatoare, pe strzi de categorie 1 (cu 58 benzi de circulaie), distana
minim necesar. ntre fronturile de cldiri, destinate n special locuinelor, pentru
respectarea condiiei de confort acustic urban stabilit la pct. II.1.
Tabelul 1
Regim de nlime a cldirilor
(Parter + nr. de etaje)
Limea minim (metri) necesar
ntre fronturile de cldiri
partea stng partea dreapt a
*)
b
*)

P P 50 30
P + 4 P 70 40
P + 4 P + 4 85 50
P + (8sau9) P + 4 120
**
) 80
**
)
> P + (8sau9) P + (8sau9) *) 100
**
)
P + (8sau9) -
***
) 65 45
19
a*) fr restricii n legtura cu traficul
b*) fr trafic greu (camioane, tractoare, cu maximum 2 trasee de transport n comun de tip
tramvai e sau autobuze art iculate.
*) nu se recomand
**) Observaie: n cazul n care artera de circulaie este amplasat n partea central a profilului,
iar pe distana d (d 25 m), dintre artera de circulaie i fronturile de cldiri, sunt prevzute
spaii verzi cu cel puin 3 rnduri de arbori cu coroane ntreptrunse, limile minime necesare
ntre fronturile de cldiri pot fi reduse cu cca. 25%
***) Distana se consider de la frontul de cldiri existent pn la 10.00 m dincolo de bordura
trotuarului aflat n partea opus frontului de cldiri.

Reglementarea i optimizarea traficului
Deoarece traficul constituie sursa principal de zgomot urban, rezult c cea mai eficace
metod administrativ de reducere a polurii acustice o constituie reglementarea si optimizarea
traficului, metod ce presupune urmtoarele operaiuni i restricionri:
i) uniformizarea fluxului de trafic rutier i reducerea la minim a zgomotului produs de vehicule;
ii) programarea traficului aerian si a traficului feroviar astfel nct s nu polueze fonic zonele
urbane nvecinate.
Reglementarea i optimizarea traficului rutier se va face conform urmtoarelor
principii:
eliminarea traficului greu (camioane, tractoare) de pe arterele cu mai puin de 5
benzi;
eliminarea transportului n comun de pe arterele cu 2 benzi i restricionarea
acestuia la max. 2 trasee de transport n comun pe strzile cu 34 benzi;
amplasarea arterei de circulaie simetric fa, de fronturile de cldiri
delimitatoare;
prevederea de spaii de protecie ntre artera de circulaie i fronturile de cldiri;
coninnd eventual, ecrane naturale (zone verzi) sau artificiale;
amplasarea judicioas a unitilor funcionale n cldiri, cf. capit. II.1.2.2;
dirijarea traficului greu, astfel:
pe liniile de centur ale zonelor urbane ( n msura posibilitilor) ;
pe arterele de circulaie special dimensionate, n acest caz adoptndu-se msuri de
protecie acustic, (cf. capit. II.1.2.2. ) la faadele cldirilor ce delimiteaz
arterele de circulaie respective;
pe arterele cu sens unic de circulaie, corelat cu crearea de und verde" n
trafic;
conform unui anumit orar de trafic, ales astfel nct s deranjeze ct mai puin
zonele rezideniale nvecinate, n cazul cnd nu se pot aplica primele trei
indicaii;
20
utilizarea de vehicule silenioase (avnd nivelul de zgomot sub 80 dB(A)).
Amplasarea construciilor pe arterele de circulaie
Amplasarea construciilor pe arterele de circulaie trebuie fcut astfel nct s se realizeze
ntreruperi ale frontului de cldiri, n condiiile respectrii densitii de spaii construite i
evitrii producerii de cureni de aer care s afecteze circulaia la nivel pietonal.
Prin adoptarea de-a lungul arterelor de circulaie, de zone cu un singur front de
cldiri, nivelul de zgomot, nregistrat ntr-un punct A aflat lng frontul de cldiri existent,
se reduce cu aprox. 10 dB fa de cazul profilului transversal mrginit de dou fronturi de
cldiri continui.
ntreruperile n fronturile de cldiri de pe ambele laturi ale arterei de circulaie, se vor
face intercalat astfel nct unei lungimi de cldire de pe o parte s i corespunda o
ntrerupere de front pe cealalt parte.
Amplasarea unitilor funcionale n cldiri
Amplasarea unitilor funcionale n cldiri trebuie astfel fcut nct spaiile n care este
necesar n mod deosebit linitea, s fie amplasate spre partea opus traficului, n situaiile
n care acest lucru este posibil din condiii de nsorire.
Observaie: Elementele constructive aplicate pe faade (balcoane, logii, ecrane verticale etc.) sau retragerile
pe vertical ale cldirilor, nu aduc un spor semnificativ de izolare fonic.
O cretere efectiv a proteciei acustice mpotriva zgomotului urban se obine prin rezolvarea
corespunztoare a ferestrelor care constituie principala surs de propagare a zgomotului sau prin ecranri la
nivelul balcoanelor sau logiilor. Calculul sporului de izolare acustic se va efectua pe baza prevederilor n
vigoare.

Prevederea de ecrane de protecie ntre sursa i zonele receptoare
n scopul protejrii din punct de vedere acustic a zonelor rezideniale fa de arterele
de circulaie, se vor folosi de cte ori este posibil ecrane naturale constituite din
vegetaie sau ecrane-bariere artificiale.
n cazul traficului, barierele (ecranele) acustice reprezint mijloacele cele mai eficiente de
micorare a zgomotului pe magistralele prevzute cu cldiri pe ambele pri.
Eficacitatea barierelor (ecranelor) din punct de vedere al atenurii produse depinde de
muli factori printre care:
- dimensiunile geometrice (inaltime, lungime, grosime) ale lor,
- poziiile relative ale sursei de zgomot i receptorului fata de bariera-ecran,
- lungimea de und a semnalului acustic,
- transparena acustica a barierelor-ecranelor, dat de materialele ce compon structura
acestora si de densitatea superficial a barierelor-ecranelor (kg/m
2
),
- absorbia materialelor din care sunt realizate suprafeelor lor,
21
- natura marginilor barierelor-ecranelor pentru fenomenul de difracie a sunetului (margini
rigide sau moi),
- forma barierelor-ecranelor (plan sau oarecare),
- distana de poziionare a barierelor-ecranelor fa de surs i receptor; etc.

Eficiena ecranelor barierelor acustice se explic datorit reducerii nivelului de zgomot
prin intermediul zonei de "umbr acustic" produs (conform fig. 1
0
.).
ntr-un punct aflat n zona de umbr acustic, reducerea nivelului de zgomot, "L", se
poate calcula aproximativ cu relaia:
L = 10 lg (20N + 3) (dB)
n care:
N =
2
, unde: = lungimea de und a sunetului; = (a + b) - c,

conform fig. 1
0
.

Fig. 1
0
.
Reducerea zgomotului din trafic , L
10
,
n cazul unui ecran acustic foarte lung

Reducerea nivelului de zgomot datorit ecranrii prin barier se calculeaz pentru diferite
componente ale spectrului (de obicei n intervalul 100 ... 5000 Hz), putnd avea valori globale de
10 ... 20 dB(A).
Densitatea superficial a ecranului se va alege de cel puin 10 kg/m
2
, astfel nct structura
s realizeze o izolare de cel puin 30 dB, reducerea de zgomot prin "umbra acustic" depinznd
22
de nlimea i lungimea barierei. Ecranele vor avea de asemenea structuri cu parametrii fizico-
mecanici i acustici ct mai stabili n decursul ntregii lor exploatri.
De asemenea se va folosi ct mai judicios topografia terenului urban. n Fig. 1 se
reprezint comparativ dou situaii de aezare a arterei de circulaie rutier n funcie de
natura terenului n zona urban.

Fig. 1 Aezarea arterei de circulaie rutier n cele dou situaii posibile: a) rambleu;
b) debleu, n funcie de natura terenului n zona respectiv
23
Amplasarea corespunztoare a dotrilor funcionale urbane
Pentru atenuarea ct mai pronunat a zgomotelor ce provin de la dotrile
funcionale din ansamblul urban (piee comerciale, parcaje, coli, restaurante n aer
liber, terenuri sportive) i se propag ctre restul zonei urbane, se vor avea n vedere
urmtoarele aspecte:
a) dispunerea, ori de cte ori este posibil, a unui spaiu tampon ntre dotarea
funcional i zonele care urmeaz a fi protejate;
b) alegerea unui teren ct mai accidentat natural n cadrul acestui tampon;
c) realizarea de obstacole artificiale ca: ecrane de mari dimensiuni, ramblee, zone
intens plantate,
i se vor aplica prevederile detaliate n capit. II.1.2.2., din prezentul normativ.
Amplasarea corespunztoare a industriilor
Protecia mpotriva zgomotului provenit de la unitile industriale se va realiza
conform prevederilor reglementrii tehnice P 121-89 Instruciuni tehnice pentru
proiectarea msurilor de protecie acustic i antivibratil la cldiri industriale".

II.1.2.2. Elemente de calcul a nivelului de zgomot urban.

Msurile de protecie acustic prevzute la capit. II.1.1. se vor corela ntre ele astfel
nct, n interiorul zonei receptoare s se poat ndeplini condiia:
L
int.ef
(f) L
int.adm
(f) ( dB)

n care:
L
i n t . e f
(f) reprezint nivelul de zgomot echivalent efectiv n interiorul unitii
protejate, ptruns din exterior, determinat n benzi de frecven de 1/1
(1/3) octav din domeniul 1003150 Hz, sau global, n dB (A).
L
int.adm
(f) nivelul de zgomot echivalent admisibil n interiorul unitii protejate,
conform STAS 6156-86.
n cazul traficului rutier, n mod suplimentar, pe strzile de categorie tehnic II, III,
IV, trebuie ndeplinit i condiia:
L
ext.ef
(f) L
ext.adm
(f) (dB)
n care:
L
ext.ef
(f) reprezint nivelul de zgomot echivalent exterior, efectiv, existent pe strzi
(msurat la bordura trotuarului ce mrginete artera de trafic, n benzi de
24
frecven de 1/1 (1/3) octav, n domeniul 1003150 Hz, sau global n dB
(A)).
L
ext.adm
(f) nivelul de zgomot echivalent exterior admisibil conform STAS 10009-88,
(respectiv parametrul 1 din AXEXA 1).

Valoarea L
int.ef
(f) se determin prin calcul cu relaiile :
a) n cazul unei surse fixe amplasate astfel nct linia care unete centrul geometric al
sursei cu centrul geometric al elementului de faad face unghiul cu normala la suprafaa
elementului de faad:
) (
cos 4
lg 10 ) ( ) (
. int
f A
S
f R f L L
ext f
+ = (dB)
b) n cazul traficului:

) (
lg 10 ) ( ) ( ) (
. . int
f A
S
f R f L f L
ext ef
+ = (dB)
n care:
L
ezt
.(f) reprezint nivelul de zgomot echivalent exterior provenit de la sursa fix
sau din trafic, nregistrat la limita cldirii n dreptul unitii funcionale protejate, (dB).
Observaie:
L
ext
(

f) poate s fie i un nivel particular, corespunztor unei anumite aciuni i" ;
R(f) indicele de atenuare acustic corespunztor elementului de faad, (dB) ;
S suprafaa elementului de faad, (m
2
) :
A suprafaa echivalent de absorbie acustic corespunztoare spaiului de
recepie, (m
2
U.A.) ;
unghiul format de dreapta care unete centrul geometric al sursei de
zgomot cu centrul geometric al elementului de faad, cu normala la suprafaa elementului
de faad, cf. fig. 2.

25

Fig. 2

Unitile industriale pot constitui sursa preponderent de zgomot ntr-un ansamblu
urban: nivelul de zgomot echivalent exterior provenit din industrie L
ext
(f), ce se
nregistreaz la limita cldirilor civile, n dreptul unei uniti funcionale (zona
receptoare) trebuie s ndeplineasc urmtoarea condiie:
L
ext
(f) L
int.adm
(f) +5 (dB)
n care:
L
int
.
adm
.(f) are semnificaia din relaia de mai sus.
Observaie:
Aceast situaie apare n timpul nopii, cnd zgomotele provenite din trafic sau alte activiti nceteaz
iar recepionarea zgomotelor produse n uniti industriale pot crea disconfort locatarilor din zon.

Calculul nivelului de zgomot exterior ,,L
ext
.(f)", ntr-o prim variant a planului unui
ora nou sau a unei zone urbane noi, se face cu relaia orientativ prezentata in continuare,
care ia n considerare numai sursele de zgomot mobile (traficul rutier):
L
ext
(f) = 34 + 10lg(n
1
+1+20n
2
) + k = L
ext
1
(f) + k
n care:
n
1
numrul de vehicule uoare care trec pe artera de circulaie, ntr-o perioad de
timp de 1 or;
n
2
numrul de vehicule grele care trec pe artera de circulaie n aceeai perioad;
k coeficient de corecie ales conform tabelului 2.

26
Tabelul 2
k
Nr. de fronturi de cldiri
ce mrginesc artera de
circulaie
Regim de
nlime
Distane ntre
fronturile de cldiri
3-5 1 PP+8
0 2 < P+4*) > 50
13 2 < P+4*) 50
25 2 P+4*) > 50
58 2 P+4* 50

*) La aprecierea regimului de nlime se ia n considerare regimul de nlime maxim pe oricare din
cele dou fronturi de cldiri.

Prin vehicule uoare se neleg acele mijloace de transport al cror nivel de zgomot
caracteristic, determinat conform STAS 6296/15-82, este mai mic de 80 dB(A), conf. tabel 4.
n cazul mijloacelor de trafic prezentate n tabelul 3 se consider vehiculele uoare :
pe strzile asfaltate; tramvaie silenioase, microbuze autoturisme i autobuze silenioase;
pe strzi pavate; tramvaie silenioase, autoturisme i autobuze silenioase.
Restul mijloacelor de trafic sunt vehicule grele.
Valorile pentru n
1
, n
2
se pot determina innd seama de numrul de vehicule de un anumit
tip n
i
pe or, n
i
/h, prezentate n tabelul 3. Pentru calculul prevzut conform formulei
orientative se vor adopta valorile maxime de intensitate orar de trafic, funcie de destinaia
cldirilor, de activitile desfurate, de gradul de ocupare al acestora pe parcursul zilei.
Pentru situaiile n care nivelul obinut este > 70 dB(A) calculul se va efectua
conform prevederilor paragrafelor urmtoare din acest capitol, care permit aprecierea mai
exact a influenei diferiilor parametri geometrici i acustici ai arterei la stabilirea valorii
rezultate.
Nivelul de zgomot echivalent exterior ,,L
ext
.(f)", ntr-o perioad de timp caracteristic n
care se nregistreaz semnale acustice provenind de la aciuni diferite, se calculeaz ntr-un
punct A cu relaia:
|
|
\
|
=

=
n
i
L
i ext
A
t
T
f L
1
10
10
1
lg 10 ) ( (dB)
n care:
T perioada de timp caracteristic (s); (se alege de ex. 3600 s);
t
i
durata de timp corespunztoare aciunii i" n punctul considerat;
A
i
L
nivelul de zgomot corespunztor aciunii i", (dB);

27

A
i
L
se calculeaz difereniat n funcie de natura surselor de zgomot din trafic i/sau din
interiorul incintelor.
Calculul duratei de timp "t
i
" corespunztoare aciunii "I" se face, n cazul traficului, cu
relaia:
t
I
= n
I

I
(s)
n care:
n
I
- numrul mijloacelor de trafic de un anumit tip "I" care circul n perioada
caracteristic "T", pentru care se stabilete nivelul de zgomot echivalent;
I
- timpul n care vehiculul strbate o distan L = 20 m (sec.), cf. tabel 4 (col 6).
Numrul mijloacelor de trafic de un anumit tip "n
I
" care circul n perioada caracteristic
"T", ni/h, se determin prin msurri sau se stabilete prin calcule statistice, conform tabelului 3.

Tabelul 3

Numrul de vehicule pe or ni/h, n ambele sensuri,
in funcie de clasa tehnic a strzii
Mijlocul de transport

Perioada de
timp considerat (ora)
I II III IV
0 1 2 3 4 5
6 - 8 15 - 17 30 30 30 30
22 - 24 20 20 20 20
Linie
tramvai
8 - 15 17 - 22 10 10 10 10
6 - 8 15 - 17 400 200 20 -
22 - 24 50*) 50 20 - Autocamioane
8 - 15 17 - 22 200 200 30 -
6 - 8 15 - 17 50 50 - -
22 - 24 30 30 - -
Linie
autobuze
8 - 15 17 - 22 10 10 - -
6 - 8 15 - 17 50 50 50 50
22 - 24 30 30 30 30
Linie
troleibuze
8 - 15 17 - 22 10 10 10 10
6 - 8 15 - 17 100 100 50 30
22 - 24 50 50 50 50 Microbuze
8 - 15 17 - 22 100 100 50 30
6 - 8 15 - 17 1000 700 300 100
22 - 24 300 300 300 50 Autoturisme
8 - 15 17 - 22 700 700 500 200

28
cont. Tabelul 3
0 1 2 3 4 5
6 - 8 15 - 17 75 75 20 20
22 - 24 25 25 20 20 Motociclete
8 - 15 17 - 22 50 50 20 20
6 - 8 15 - 17 25 25 - -
22 - 24 10 10 - - Tractoare
8 - 15 17 - 22 25 25 - -
*) Pe arterele de ieire din ora, poate ajunge la 200 veh./h.

n mod curent este necesar s se calculeze nivelul de zgomot echivalent exterior
n urmtoarele situaii:
1) nivel de zgomot exterior cldirilor, L
ext
(f), (punctul A" fiind considerat la 2,00
m distan fa de frontul de cldire i la 1,50 m nlime fa de sol);
2) nivel de zgomot exterior pe strzi, L
ext.ef
(f), (punctul A" fiind considerat la
bordura trotuarului ce mrginete artera de circulaie, la o nlime de 1,50 m fa
de sol);
3) nivel de zgomot exterior la limita diverselor zone i dotri
funcionale din mediul urban.

In cazul traficului, pe poriunile rectilinii ale arterelor de circulaie n care
distanele dintre fronturile de cldiri situate fa n fa sunt mai mici sau cel mult
egale cu 120 m, nivelul de zgomot L
i
" se obine folosind relaiile:
a) pe artere de circulaie care sunt mrginite pe ambele pri de fronturi de cldiri:
L L
d
d
c c
d d
d
d
d
c c
D d
d
D
d
D
d
D
d
c
I
A
I
k
s zv
k k
s zv
k k
k
k
= +
|
\
(
(
(
(
+
|
\
|
\
|
+

|
\
|
|
\
(
(
(
(
(
(
(
|
\
|
|
\
(
(
(
(
1
0
10
0
10
1
0
10
1 2
0
10
0
10
0
5
0
5
1 2
10
1 1 1
1 1
1 1
lg
' '
( )( )
'
( )( )
' '
'
'

s zv
c

(dB)

b) pe artere de circulaie care sunt mrginite de un singur front de cldiri (
2
= 1).

29

L L
d
d
d d
d
d
d
c c
I
A
I
k k k
s zv
= +
|
\
|
+
|
\

|
\
(
(
(
(
(
(
(
1
0
10
0
10
1
0
10
10
1 1 1 1
lg
' '
'
(dB)
n care:
1
i
L
nivelul de zgomot caracteristic unei surse de zgomot i" ce trece prin dreptul
punctului de msurare, determinat la 1,00 m de limita sursei (dB); (conform calcule i
tabel 4).
d, d', D au semnificaiile din figura 3;
d
0
1 m;
c
s
coeficient care ine seama de particularitile suprafeei terenului (cf. tab. 5);
c
zv
coeficient care ine seama de existena i particularitile zonei verzi (cf. tab. 6);
k coeficient de directivitate al sursei, considerat pe direcia normal pe frontul de
cldiri; n relaie se folosete: k = 10;
k' coeficient de directivitate al undelor reflectate ntre fronturile de cldiri;
1 coeficientul de absorbie acustic al faadelor cldirilor dispuse pe partea arterei
de circulaie pe care se afl punctul de msurare;
2 coeficientul de absorbie acustic al faadelor cldirilor dispuse pe partea arterei
de circulaie, opus punctului de msurare.

Observaie :
La calculul nivelului de zgomot echivalent exterior L
ext
se vor avea n vedere urmtoarele:
sursa ,,i" se consider punctiform i amplasat pe axul fluxului de circulaie, pe normala la
suprafaa convenional a frontului de cldiri ce trece prin punctul A", n care se determin
nivelul L
i
A
;
n cazul n care se folosesc datele din tabelul 3, numrul de mijloace de transport
caracteristice unei anumite artere fie circulaie, se distribuie n mod egal pe toate benzile de circulaie;
corespunztoare unui sens de circulaie;
numrul minim de puncte n care se face calculul pentru o poriune rectilinie a unei artere de
circulaie se obine mprind artera n segmente cu lungimea de 20 rn.
Pentru fiecare segment se determin cel puin nivelul de zgomot exterior cldirilor i nivelul de
zgomot la bordura trotuarului ce mrginete artera de trafic:

30

Fig. 3

A punct de msurare (situat n mod curent la 2,00 m de frontul de cldire i la 1,50 m fa de sol)
d distana de la limita sursei la punctul de msurare (m)
d' distana de la limita sursei la frontul de cldire lng care se efectueaz msurarea (m)
D distana ntre fronturile de cldire (m)
E
1
surs de zgomot

31

Tabelul 4

Clasa de zgomot, (n dB(A) ), corespunztor
traficului pe :
Nr.
crt.

Mijlocul de transport

V
i
t
e
z
a

m
e
d
i
e

c
o
n
v
e
n
i
o
n
a
l

(
k
m
/
h
)

i
m
e
a

m
e
d
i
e

h
(
m
)

strad asfalt ine strad pavat
i
(s)
0 1 2 3 4 41 5 6
1 Trenuri*) 20 - 70 -
3,6
n = nr. de
vag.)
2 Autoturisme 60 1,50 70 75 1,2
3 Tramvaie silenioase 35 3,50 80 2
4
Microbuze de exem-
plu tip TV
60 2,25 75 80 1,2
5 Motociclete 40 0,80 85 90 1,8
6
Autobuze simple i
troleibuze
40 3,10 80 85 1,8
7 Autobuze articulate 40 3,10 90 95 1,8
8 Autobuze silenioase 40 3,10 75 80 1,8
9 Autocamioane 60 2,80 90 95 1,2
10 Tramvaie obinuite 35 3,50 - 90 - 2
11 Tractoare cu remorc 20 2,75 90 95 3,6
12 Tiruri 60 4,00 90 95 1,2

*) Se au n vedere numai trenurile care circul paralel cu strzile i la distane sub 25 m fa de punctul de
determinare a nivelului de zgomot L
i
A

) Se consider a fi vehicule uoare; restul se consider a fi vehicule grele.
n cazul calculului cu valori globale, n dB(A), la aplicarea relaiilor de calcul ai L
i
A
, pentru coeficienii de
absorbie acustic 1 i 2 se adopt valorile de la frecvena de 500 Hz.

Nivelurile de zgomot caracteristice surselor considerate L
i
1
se rotunjesc, pentru calcul,
n cinci clase de zgomot: 70, 75, 80, 85, 90 dB(A); n fiecare clas se ncadreaz vehiculele al
cror nivel de zgomot caracteristic se abate cu cel mult 2 dB (A) de la valoarea de definiie a
clasei.
32
Clasele de zgomot n care se ncadreaz mijloacele de trafic curente ce se deplaseaz pe
arterele de circulaie din localitile urbane sunt prezentate n tabelul 4 (col. 4, 4
1
i 5).
Valorile coeficientului c
s
", n funcie de natura mbrcminii rutiere sau suprafeei
terenului, sunt prezentate n tabelul 5.
Tabelul 5
Natura suprafeei Piatr cubic Asfalt Pmnt Gazon Nisip
cs 0,85 0,90 1,0 1,10 1,20

Valorile coeficientului c
zv
" n funcie de tipul de zon verde, sunt prezentate n tabelul 6.
Se considera numai situaia, cel mai frecvent ntlnit n zonele urbane, n care zonele verzi cu
arbori sunt situate numai ntre bordura strzii i fronturile de cldiri (nu i cazul zonelor verzi
existente n spaii prevzute pe mijlocul arterei de circulaie).
Tabelul 6
Tipul de zon verde n
Arbori pe n rnduri cu
coroane ntreptrunse, cu
arboret i arbuti
plantai ntre tulpini
[n = 1 ...3]
Arbori pe n rnduri
cu coroane,
nentreptrunse
[n = 1...3]
Zon fr
arbori
[n = 0]
czv pentru plantaii
de conifere

n=1
n=2
n=3
1,4+0,4(n-1)

1,4
1,8
2,2
l,25+0,25(n-l)

1,25
1,5
1,75
1

vara

n=1
n=2
n=3
l,4+0,4(n-l)

1.4
1,8
2,2
1,25+0,25 (n-1)

1,25
1,5
1,75
1
czv pentru plantaii
de foioase

iarna

n=1
n=2
n=3
1,1+0,1(n-1)

1,1
1,2
1,3
1,1+0,1(n-1)

1,1
1,2
1,3
1
Czv zon cu iarb
sau pmnt,
etc.
zon cu
iarb sau
pmnt,
etc.

- - 1

Valoarea coeficientului de absorbie acustic al faadelor cldirilor dispuse pe o parte a
arterei de circulaie 1, 2" (1 pentru frontul de cldiri situat la 2,00 m de punctul de msurare,
2 pentru frontul de cldiri de pe partea opus a arterei), care intervine n calculul nivelului de
zgomot L
f
", se determin cu relaia:
A
n
i
i i
S
S
=
1
2 , 1
) (

n care:
33

coeficient care ine seama de modul de alctuire a faadelor;
= 1 pentru faade plane;
= 1,1 pentru faade prevzute cu balcoane continui;
= 1,2 pentru faade prevzute cu logii continue;
i
coeficient de absorbie acustic corespunztor ariei S
t
"; se alege din tabelul 7.
S
A
aria din frontul de cldiri aferent punctului de msurare A, alctuit din
n" arii diferite din punct de vedere acustic S
i
".
=
=
n
i
i A
S S
1
) (
Observaie: n cazul calculului cu valori globale n dB(A), coeficienii 1 i 2 se afl completndu-
se n formula (2.11), pentru coeficienii l, valorile corespunztoare frecvenei de 500 Hz.

Aria din frontul de cldire S
A
", aferent punctului de msurare A, se consider de
forma dreptunghiular, dimensiunile ei caracteristice L i H fiind:
L = 20 m
H=2h
n care ,,h" este nlimea caracteristic a mijlocului de transport i" conform tabelului
4 (col. 3).
n fig. 4 este reprezentat grafic spaial aria (S
A
) din frontul de cldiri, aferent
punctului de msurare A".
Dreptunghiul de arie S " se consider amplasat pe un aliniament ce se determin n
funcie de aspectul real al frontului de cldiri, dup cum urmeaz:
a) Pe reprezentarea n plan a arterei de circulaie (figura 5 i figura 5') se duce prin
punctul A o paralel la axul acesteia, pe care se delimiteaz un segment de dreapt MN
avnd lungimea L = 20 m (punctul A fiind amplasat la mijlocul segmentului). Apoi se duc
perpendiculare pe axul arterei, prin punctele M i N, marcndu-se astfel zona ce se ia n
consideraie. Se traseaz un sistem de axe rectangulare avnd ca origine punctul M i
direcia x de-a lungul segmentului MN.
b) Fiecare din tronsoanele reale de fronturi ale cldirilor existente n aceast zon se
nlocuiesc cu segmente de dreapt echivalente, paralele cu MN, avnd lungimea egal cu
proiecia tronsoanelor pe segmentul MN i fiind amplasate fa de MN la o distan y"
ce se determin cu relaia:

34

Fig. 4

35

ELEMENTE GEOMETRICE PENTRU DETERMINAREA
POZIIEI ALINIAMENTULUI FINAL AL ARIEI S
A

Fig. 5

ELEMENTE GEOMETRICE PENTRU DETERMINAREA
POZIIEI ALINIAMENTULUI FINAL AL ARIEI S
A

Fig. 5'
36

) (
1
) (
1
0
m
dx x f
y
=
n care:
f(x) reprezentarea curbei ce mrginete tronsoanele reale de cldiri proiectate pe
segmentul MN, ntr-un sistem de coordonate avnd ca ax Ox segmentul MN i
ca ax Oy perpendiculara pe Ox prin extremitatea tronsonului ce se proiecteaz.
l lungimea proieciei tronsoanelor reale pe segmentul MN.

c) Aliniamentul final se obine prin translatarea tuturor segmentelor realizate ca la
pct. b) pn la ordonata y
F
care se determin cu relaia:
=
=
=
n
i
i
n
i
i i
F
l
l y
y
1
1
) (

n care:
y
t
distana determinat conform par. b) pentru fiecare din tronsoanele i" ce se
ncadreaz n zona considerat.
l
t
lungimea tronsonului i
La calculul lui y
F
se ine seama numai de segmentele corespunztoare zonelor
construite; n cazul suprapunerii a 2 segmente echivalente de tronsoane, determinate
conform par. b) pe poriunea de suprapunere se ine seama numai de segmentul echivalent
tronsonului cel mai apropiat de frontul stradal.
Fa de acest aliniament se stabilesc elementele geometrice pentru determinarea
nivelului L
i
A
", prezentate n figura 3.
Valorile coeficienilor de absorbie
i
" pentru faade plane, corespunztori ariilor
diferite S
i
care compun aria din frontul de cldiri S
A
aferent punctului de msurare
A", sunt prezentate n tabelul 7.

37

Tabelul 7
Nr. crt. Tipul de element de faad
i la frecventa
de 500 Hz :
0 1 2
1
Suprafee pline din b.a. sau crmid tencuite i finisate cu terasit.
0,03
2 Idem placate cu crmid aparent sau plcue de ceramic glazurat. 0,02
3 Suprafee vitrate simple. 0,04
4 Suprafee vitrate duble, cu spaii de aer cu grosimi ntre 4...10 cm. 0,15
5 Spaii neconstruite. 1
6
Spaii verzi :
6.1. n zone neconstruite conf. col. 1 din tabelul 6.
6.3. n faa unor fronturi de cldiri, conf. col. 1, din tab. 6.
6.4. n faa unor fronturi de cldiri, conf. col. 2 din tab. 6.

10,02 n *
10,015 n *
faad - 0,2 n *
faad + 0,15 n *

* Relaiile se aplic n mod similar i pentru alte frecvene considerate.
Observaie: Valorile 6.1 ... 6.4 sunt valabile:
pentru conifere in tot timpul anului:
pentru foioase numai n timpul perioadelor de nfrunzire.

Pentru coeficientul de directivitate al undelor reflectate ntre fronturile de cldiri,
k', se adopt valorile:
a) pe artere de circulaie mrginite de un singur front de cldire: k' = 10;
b) pe artere de circulaie mrginite pe ambele pri de fronturi de cldiri;
k' = 5 n cazul fronturilor de cldiri cu cel mult 4 etaje;
k' = 3 n cazul fronturilor de cldiri cu cel mult 5 etaje pe o parte a arterei i
48 etaje pe cealalt parte;
k' = 3 n cazul fronturilor de cldiri cu cel mult 5 etaje pe o parte a arterei i 48
etaje pe cealalt parte;
k' = 0 n cazul fronturilor de cldiri cu cel puin 8 etaje.

Distribuia nivelului de zgomot L
i
A
" pe verticala frontului de cldiri este conform
figurii 6.

38
DISTRIBUIA NIVELULUI DE ZGOMOT L
i
A

PE VERTICALA FRONTULUI DE CLDIRI

a) Artere de circulaie mrginite de un singur front de cldire
L
i
A
nivel de zgomot exterior faadei, calculat conform prevederilor punctului 2.9.1.
L
i,h
A
= L
i
A
20 lg
d
d h
2 2
+

d distana ntre surs i punctul de msurare (m)

b) Artere de circulaie mrginite pe ambele pri de fronturi de cldiri.
L
A
i
nivelul de zgomot exterior faadei, calculat conform relatiilor.

Observaie: Pe nlimea h" nivelul de zgomot poate depi L
A
i
cu 2 ... 6 dB.
A
i
A
h i
L L =
,

( )
d
d h H
L L
A
i
A
h i
2 2
,
lg 20
+
=

Fig. 6

39

In cazul prezenei, de-a lungul arterei de circulaie a unor ecrane paralele cu axul
acesteia, caracterizate printr-un indice de izolare la zgomot aerian R
w
>30 dB, nivelul de
zgomot L
f
" n spatele ecranului se calculeaz cu relaia:
h i
A
i
L L L =
1
(dB)
n care:
L
h
reprezint atenuarea zgomotului datorit prezenei ecranelor (dB), ce poate fi
determinat cu ajutorul diagramei din fig.7 sau cu relaia:
L
h
= 10lg(20N +3) (dB)
unde
2
= N conform fig. 7.

DIAGRAMA PENTRU DETERMINAREA REDUCERII NIVELULUI
DE ZGOMOT CU AJUTORUL ECRANELOR LINIARE,
PE LUNGIME PRACTIC INFINIT

= (E
1
V + VA) - E
1
A = (a + b) c N =
2
2
=
|
\
|

E
1
sursa de zgomot
A punctul de msurare
lungimea de und a sunetului
Pentru calculul nivelului global, n dB(A), se ia valoarea lui corespunztoare frecvenei
f = 500 Hz, ( = 0,68 m).

Fig. 7

40

Calculul duratei de timp t
i
" corespunztoare aciunii i" se face, n cazul
traficului, cu relaia:
t
i
= n
i
.
i
( s )
n care
n
i
numrul mijloacelor de trafic de un anumit tip i" care circul n perioada
caracteristic T, pentru care se stabilete nivelul de zgomot echivalent ()
i
timpul n care vehiculul strbate o distan L = 20 m, (sec), cf. tabelului 4
(col. 6).
Numrul mijloacelor de trafic de un anumit tip n
i
" care circul n perioada
caracteristic T, ni/h, se determin prin msurri sau se stabilete prin calcule
statistice, conform tabelului 3.
Valorile
i
pentru diferite tipuri de mijloace de trafic circulnd cu viteze
caracteristice, sunt prezentate n tabelul 4 (col. 6).

Metoda de calcul prezentat n paragrafele capitolului prezent este exemplificata n
Anexa 2 a normativului, printr-un Exemplu de calcul manual al nivelului de zgomot
provenit din traficul rutier.

n cazul surselor de zgomot situate n incinta care delimiteaz uniti industriale, piee,
spaii comerciale, coli sau alte dotri funcionale din cadrul ansamblurilor urbane, se dis-
ting dou situaii caracteristice:
A) cazul cnd sursele pot fi considerate, practic punctiforme (utilaje i agregate,
evacuri de gaze, sisteme de alarm, difuzoare n cazul cinematografelor n aer liber etc);
B) cazul n care sursele sunt repartizate pe suprafee mari (de ex. aglomerri de
oameni).

A) n cazul surselor punctiforme, nivelul de zgomot L
i
A
", ntr-un punct A situat n
cmp acustic deprtat fa de surs, se calculeaz cu relaia:
L
i
A
=L
WR
- l0 lg S - L
h
(dB)
n care:
L
wR
reprezint nivelul de putere acustic a sursei, n (dB);
S suprafaa sectorului din sfera de raz r" i unghi solid a n care are loc
rspndurea zgomotului i pe care este situat punctul A", n (m
2
);
41
L
h
scderea de nivel datorit obstacolelor aflate pe calea de propagare a
zgomotului de la surs la punctul A", n (dB).
A.1) n cazul surselor care acioneaz n aer liber, n relaia de mai sus mrimea L
wR

reprezint chiar nivelul de putere al sursei propriu-zise (L
wR
).
A.2) n situaia n care sursele punctiforme de la a) sunt introduse n carcase
sau cabine izolante, nivelul de putere radiat se determin cu relaia:
L
WR
= L
W1
- R (dB)
n care:
L
W1
nivelul de putere incident pe suprafeele interioare ale carcasei sau
cabinei de izolare, n (dB);
R indicele de atenuare acustic corespunztoare carcasei sau cabinei
izolante, n (dB);
Nivelul L
WI
se determin cu relaia:
L
WI
= L
WS
10 lg
m
(dB)
n care:
L
WS
- nivelul de putere corespunztor sursei, n (dB);
m
coeficientul mediu de absorbie acustic corespunztor tratamentelor acustice
interioare carcasei sau cabinei izolante.
A.3) Pentru cazul surselor de tip jet de gaze, nivelul de putere corespunztor
L
WS

trebuie considerat cel determinat dincolo de ultimul atenuator aplicat acestora.
A.4) Scderea de nivel L
h
se determin conform calculelor cf. fig.7.

B) n cazul surselor repartizate pe suprafee mari, nivelul de zgomot L
i
A
ntr-un
punct Asituat la distana d fa de conturul suprafeei considerate, se determin, n
mod difereniat n funcie de caracteristicile surselor considerate:
B.a) Piee comerciale
B.b) Parcaje
B.c) coli
B.d) Restaurante n aer liber
B.e) Terenuri sportive
B.f) Gri feroviare
B.g) Aeroporturi
42

B.a) Piee comerciale
B.a.1. Pieele comerciale se realizeaz curent ntr-una din urmtoarele soluii
constructive:
piee deschise;
piee parial acoperite (cu acoperiuri locale amplasate deasupra meselor
1
);
piee nchise.
B.a.2. n cazul pieelor deschise i a celor parial acoperite se admite n mod
acoperitor c la 1.00 m distan de conturul pieei se nregistreaz un nivel de zgomot
echivalent de 75 dB(A)
B.a.3. Scderea nivelului de zgomot n funcie de distane i coeficienii c
zv
care in
seama de existena i particularitile unor eventuale zone verzi (cf. tabelul 6 din prezentul
normativ), se determin acoperitor cu diagramele din fig. 8.
n aceast figur distana ,,d" se msoar pe perpendiculara dus din pct. A" de
msurare considerat, pn la conturul pieei. Se menioneaz c pentru distane mai mici de
10 m fa de conturul pieei, nu se nregistreaz scderi de nivel fa de valoarea de referin
de 75 dB(A).
B.a.4. n cazul amplasrii de locuine noi n vecintatea unor piee comerciale,
existente, se recomand c acestea s fie construite la distane de minimum 50 m de
conturul pieei; iar n cazul amplasrii cldirilor la distana minim (50 m), recomandat,
sau la o distan mai mic de 50 m, se impune alegerea unor msuri suplimentare de
protecie prin:
prevederea de ecrane naturale (alctuite din arbori pe mai multe rnduri, cu
coroane ntreptrunse) sau artificiale ntre piee i frontul de cldiri;
proiectarea cldirilor astfel nct zonele ce impun niveluri reduse de zgomot, s
fie orientate spre partea opus pieei;
izolarea suplimentar, din punct de vedere acustic, a faadelor ndreptate spre zona
pieei.
B.a.5. n cazul amplasrii de piee noi n vecintatea unor zone cu locuine
existente, se recomand a se corela (cf. fig. 8) distanele cu existena sau prevederea de zone
verzi ntre locuine i noua pia i proiectarea, din punct de vedere al izolrii acustice, a
faadelor cldirii noii piee.
B.a.6. Ca informaie cu caracter orientativ, nivelurile de zgomot caracteristice
activitilor comerciale curente, ce au loc n piee, sunt prezentate n tabelul 8.

43

Fig. 8

44

Tabelul 8

Nivel de zgomot caracteristic, n dB(A), msurat:

Tipul 1 de pia

Activiti
comerciale curente

n partea
central a pieei
la 1.00 m distan
de locul activitii
la 1.00 m distan
in exterior, de
conturul pieei
Deschis
Activitate curent
(in principal
zgomot produs de
aglomerarea
de oameni)
68 ... 74 68 ... 76 68 ... 72
Parial acoperit
Activitate curent
(n principal
zgomot produs de
aglomerare de
oameni)
71 ... 77 71 ... 78 71 ... 75
Acoperit*)
Activitate curent
(n principal
zgomot produs de
aglomerarea de
oameni)
73 ... 79 73 ... 79 65 ... 70
*) Sporul de nivel de zgomot reflect numai aportul suprafeelor de acoperire.
**) n funcie de activitile specifice acesior tipuri de piee, de ex.: transportare mrfuri cu crucioare,
descrcare lzi i transportarea acestora prin trre, manipulare navete cu sticle, etc. nivelul de zgomot
caracteristic poate avea valori mai mari cu 10... 15 dB dect cel corespunztor activitilor curente, prezentat
n tabel.

B.b) Parcaje
B.b . l . Parcajele pentru vehicule se difereniaz n funcie de tipul vehiculului n:
parcaje pentru autoturisme;
parcaje pentru trafic greu (camioane, tractoare); i mijloace de transport n
comun.
B.b.2. Parcajele pentru autoturisme se realizeaz ntr-una din urmtoarele variante:
parcaje deschise (neacoperite);
parcaje parial acoperite;
parcaje nchise (total acoperite) subterane sau supraterane aflate n cldiri
special construite.
In funcie de numrul de autoturisme ce pot parca concomitent ntr-un loc destinat n
acest sens, parcajele deschise i cele parial acoperite se clasific, la rndul lor n:
parcaje mici (pentru cel mult 30 autoturisme);
parcaje mari (pentru mai mult ele 30 autoturisme).
45
B.b.3. Nivelurile de zgomot caracteristice perioadelor de activitate de vrf*) n
parcaje, sunt reprezentate n tabelul 9.
Tabelul 9
Tipul de parcaje Nivel de zgomot caracteristic dB(A)
mic
mare
80
85
*) Se consider c n decurs ele o or i n t r , sau ies din parcaj, mai mult de 50% din numrul
maxim posibil de autoturisme.
B.b.4. n cazul parcajelor deschise i a celor parial acoperite amplasate lng instituii
sau uniti productive n zone unde nu sunt prevzute sau executate locuine nivelul de
zgomot echivalent, produs n perioadele de timp caracteristice (definite conform STAS 6156-
86), se alege egal cu nivelul de zgomot caracteristic prezentat n tabelul 9.
n cazul parcajelor amplasate n zone rezideniale, nivelul de zgomot echivalent
(corespunztor perioadelor de timp caracteristice diurne) prezentat n tabelul 9 este
micorat cu 5 dB(A).
B.b.5. Scderea nivelului de zgomot echivalent (fa de valorile prevzute la pct.
b.4) n funcie de distan, se determin, n mod aproximativ, cu ajutorul fig. 8 n care ,,d"
reprezint distana de la conturul parcajului la punctul de msurare.
B.b.6. n cazul realizrii unor ansambluri de locuine noi ce includ parcaje mici
(deschise i/sau parial acoperite) pentru autoturisme, se recomand ca locuinele s fie
amplasate considerndu-se msuri de protecie acustic cum sunt:
prevederea de zone verzi (alctuite din arbori pe mai multe rnduri, cu coroane
ntreptrunse) ntre parcaje i fronturile de cldiri delimitatoare;
proiectarea cldirilor astfel nct partiurile s prezinte ncperile pentru odihn
amplasate n partea opus parcajelor;
izolarea special, din punct de vedere acustic, a faadelor ndreptate spre zona
parcajelor.
Se recomand evitarea amplasrii parcajelor mari (parcaje deschise i/sau parial
acoperite) pentru autoturisme n apropierea zonelor rezideniale.
B.b.7. Parcajele destinate traficului greu (camioane, tractoare) i mijloacelor de
transport n comun, se caracterizeaz prin niveluri de zgomot mai mari sau egale cu
90 dB(A), corespunztoare perioadelor de timp n care se desfoar activitate de vrf.
Se interzice realizarea unor asemenea parcaje, n varianta deschis sau parial
acoperit, n zonele rezideniale.
46
n cazul executrii acestui tip de parcaje n varianta nchis (garaje, depouri), se
recomand ca accesul n interiorul parcajului s fie amplasat pe o latur a construciei
situat n vecintatea unei zone n care nu sunt amplasate cldiri de locuit.
B.c) coli, grdinie
B.c. l . Principalele surse de zgomot, n cazul grdinielor, colilor generale i a
liceelor, le reprezint:
activitile elevilor n timpul recreaiilor;
programele sportive (care se pot desfura cu sau fr spectatori).
B.c. 2. Nivelurile de zgomot caracteristice (determinate n timpul recreaiilor) ce se
nregistreaz la 1,00 m distan de conturul spaiilor afectate activitilor elevilor n
perioada recreaiilor variaz ntre 78...83 dB(A)
1
.
Obs. Nivelurile de zgomot precizate mai sus pot fi considerate caracteristice i pentru grdinie i spaii
de joac.
1
Valori rezultate din msurtori echivalente n coli de 8, 16, 24 clase, precum i n unele licee avnd 44 clase din
municipiul Bucureti; aceste valori nu indic o lege ferm de variaie a nivelului de zgomot n funcie de capacitatea colii.

Nivelurile de zgomot caracteristice ce se nregistreaz n timpul activitilor
sportive (la cca. 1,00 m distan de conturul spaiului destinat acestora) variaz, n cazul
celor ce se desfoar fr spectatori, ntre 70 ... 75 dB(A) (exemplu: ore de educaie fizic
desfurate sub supravegherea profesorilor).
n cazul unor activiti sportive la care pot participa cel mult 200300 spectatori,
nivelul de zgomot caracteristic (determinat ca nivel de zgomot echivalent pe durata
desfurrii activitii) variaz ntre 78 ... 90 dB(A).
B.c.3. n cazul n care considerm ca surs de zgomot activitatea elevilor n timpul
recreaiilor sau programele sportive fr spectatori, se admite n mod acoperitor, c nivelul
de zgomot echivalent (pentru perioada de timp diurn) nregistrat la 1,00 m distan de
conturul spaiilor destinate acestor activiti, este de 75dB(A).
n cazul considerrii ca surs de zgomot a activitilor sportive cu spectatori, nivelul
de zgomot echivalent este de 85 dB(A).
B.c.4. Scderea nivelului de zgomot n funcie de distane se determin, n mod
aproximativ, cu ajutorul fig. 8.
B.c.5. Pentru respectarea condiiei de zgomot la faada cldirii unei coli
amplasat lng o arter de circulaie, n funcie de orarul i tipul activitilor desfurate

47
n diferitele ncperi ale cldirii, este necesar i verificarea nivelului de zgomot L
10
, pentru
orele de trafic intens.
B.c.6. n scopul protejrii concomitente a vecintilor instituiilor de nvmnt de
poluarea sonor provenit din incintele colare, ct i a instituiilor de nvmnt de
poluarea sonor provenit din mediul urban, se recomand adoptarea unui complex de
msuri prezentate n mod principal n fig. 9.

Observaii la fig. 9:
Amplasarea colii fa de artera principal de circulaie se va face astfel inct slile
de cursuri s fie protejate de zgomotul de trafic prin spaii de gard, zone verzi (de tip b) i
coridoare tampon.
Partiul colii i planul de ansamblu se vor realiza astfel nct coridoarele s fie
amplasate spre terenul sportiv i spaiile din curte, destinate activitii elevilor n recreaii.
Terenul sportiv va fi ncadrat de o zon verde (de tip a.1) zon ce are rol de ecran
acustic i de suprafa fonoabsorbant (suprafa ce mpiedic amplificarea zgomotului
provenit de pe terenul sportiv prin diminuarea reflexiilor acustice de la pereii colii): se
recomand o astfel de amplasare a terenului sportiv pentru a se mpiedica recepionarea
zgomotului (produs n timpul desfurrii activitilor sportive) n slile de cursuri.
Fronturile de cldiri de locuine se vor amplasa n vecintatea laturilor - incintei
colare, adiacente spaiilor ocupate de slile de cursuri.

48

a, a
1
zon verde, cu lime minim de 2 3 m, format din arbori pe 1, 2 rnduri, cu coroane
ntreptrunse;
b zon verde, cu lime minim de 6 8 m, format din arbori pe dou sau mai multe rnduri,
cu coroane ntreptrunse i arboret i arbuti plantai ntre tulpini;
c spaiu destinat activitii elevilor n recreaie;
d teren sportiv;
e coridorul colii;
f spaiu ocupat de slile de cursuri;
g latur (opac) a construciei (neprevzut cu ferestre sau deschideri de alt tip);
|| locuri de intrare/ieire n/din coal (intrarea principal n coal nu se prevede spre artera
principal de circulaie).
Fig. 9
49
B.d) Grdini restaurant
B.d. l . Grdinile-restaurant se realizeaz curent n una din urmtoarele soluii
constructive:
n terase special amenajate, amplasate lng imobilele etajate, avnd de
obicei restaurante la parter;
n curtea sau pe terenurile aferente unor imobile cu funciune strict de
restaurant, amplasate pe artere de trafic sau n parcuri.
B.d.2. Nivelurile de zgomot caracteristice activitilor curente din grdinile-
restaurant sunt prezentate n tabelul 10.
Tabelul 10
Nr. crt

Tipul de activitate
Nivel de
zgomot
caracteristic
Observaii
1

Activitate curent,
ntre orele 20 ... 22
72 ... 74
nregistrri n diferite poziii, lng mesele
ocupate de consumatori
2
Muzic amplificat
electronic
96 nregistrri la 1.00 m distan de boxe
3
Mic grup orchestral alctuit din
vioar si pian sau acordeon
80
nregistrri la 1.00 m distan de grupul
orchestral
B.d.3. Pentru activitatea curent desfurat ntr-o grdin restaurant se admite, n
mod acoperitor, un nivel de zgomot echivalent de 70 dB(A).
Pentru grdini-restaurant n care activeaz grupuri orchestrale se admite ca nivel de
zgomot echivalent cel prevzut n tabelul 10.
B.d.4. n cazul unor grdini-restaurant n care nu activeaz grupuri orchestrale,
scderea nivelului de zgomot n funcie de distan se determin, n mod aproximativ, cu
ajutorul fig. 8.
Pentru grdinile-restaurant n care activeaz grupuri orchestrale, scderea nivelului de
zgomot n funcie de distan se determin n mod aproximativ, conform prevederilor de
calcul in cazul surselor punctiforme.
B.d.5. n scopul limitrii rspndirii zgomotului provenit de la grdinile-
restaurant se recomand adoptarea urmtoarelor msuri:
n cazul amplasrii grdinilor-restaurant lng imobile etajate destinate locuinelor:
realizarea lor fr formaii orchestrale i numai cu condiia acoperirii spaiului de serviciu cu o
copertin total, caracterizat printr-un indice de izolare acustic la zgomot aerian, R
w
35 dB.
Realizarea de grdini-restaurant lng hoteluri, cu adoptarea unor soluii de protecie a
camerelor, cum ar fi cele prezentate n figura 10.

50

Fig. 10

51
Orchestrele vor fi amplasate n spaii special protejate, avndu-se n vedere att limitarea
nivelului de zgomot n incinta hotelului, ct i mpiedicarea rspndirii zgomotului la
eventualele locuine amplasate zon; n acest sens, ntre grdina-restaurant i cldirile locuite,
trebuie prevzute spaii de gard corespunztoare, precum i ecrane naturale sau artificiale.
- Realizarea de grdini-restaurant n uniti specializate, n exclusivitate, n alimentaie
public, adoptndu-se obligatoriu soluii de protecie, mpotriva rspndirii zgomotului spre
eventualele fronturi de cldiri locuibile aflate n zonele nvecinate. Aceste soluii constau n
principiu n prevederea unor spaii de gard corespunztoare, precum i ecrane naturale sau
artificiale.
B.e) Terenuri sportive i stadioane
B.e.l. Prezentul paragraf se refer la terenurile sportive nedotate cu tribune sau
spaii pentru spectatori i stadioane cu 1 ... 4 tribune, cu 500 ... 70 000 locuri pentru
spectatori.
B.e.2. Nivelurile de zgomot caracteristice diverselor activiti sportive sunt
prezentate n tabelul 11.
B.e.3. Nivelurile de zgomot echivalente (corespunztoare perioadelor de timp
caracteristice diurne), n cazul unor terenuri sportive nedotate cu tribune sau spaii pentru
spectatori, pot fi considerate cele indicate n tabelul 11.
Tabelul 11
Tipul de activitate sportiv Nivel de zgomot caracteristic*)
Tenis
Volei
Handbal
Fotbal, rugby
Atletism, box

65... 68
68... 70
70...72
75
Se nscrie de obicei in zgomotul de fond

*) Punctul de msurare la 1.00 m distan de conturul terenului.
Scderea nivelului de zgomot echivalent n funcie de distan se determin, n mod
aproximativ, cu ajutorul fig. 8.
B.e.4. n cazul stadioanelor, nivelul de zgomot maxim produs de spectatori
(determinat pe perimetrul tribunei) variaz ntre 90 ... 100 dB(A), n funcie de numrul de
spectatori, aa cum se indic n diagrama din fig. 11. La calculul nivelului de zgomot,
nregistrat ntr-un anumit punct A" aflat pe perimetrul tribunei se ia n considerare
numrul spectatorilor aflai n tribun, la distana de max.125 m de punctul considerat.
B.e.5. Nivelul de zgomot echivalent produs de spectatori se determin n funcie de
valorile extrase din diagrama fig. 11, inndu-se seama de procentul de timp pe care l
52
reprezint activitile sportive n raport cu perioada de timp caracteristic, prevzut n
STAS 6156-86.
B.e.6. Scderea nivelului de zgomot n jurul terenurilor sportive, nedotate cu tribune
sau spaii pentru spectatori, n funcie de distan, se determin, n mod aproximativ, cu
ajutorul fig. 8.
B.e.7. ncadrarea stadioanelor n ansamblurile urbane i prevederea msurilor de
protecie acustic se va face numai cu concursul unor instituii de specialitate.

Fig. 11

B.f) Gri feroviare
B.f . l . Nivelul de zgomot produs de mijloacele de transport feroviare avnd valori
foarte ridicate (mai mari de 90 dB(A)), se recomand amplasarea, nc din faza de
proiectare, att a magistralelor de cale ferat ct i a grilor n zonele periferice ale oraelor,
evitndu-se vecintatea cu zonele rezideniale, prevzndu-se distane ct mai mari ntre
locuine i cale ferat.
B.f.2. Scderea nivelului de zgomot n funcie de distan se calculeaz cu ajutorul
diagramelor din fig. 8.
B.f.3. n vederea obinerii unei economii de spaiu, se recomand aplicarea de ecrane
artificiale de protecie de-a lungul cilor ferate.
53

B.g) Aeroporturi
B.g. l . n cazul aeroporturilor studiile, n vederea amplasrii de cldiri
rezideniale n apropierea lor, se fac pe baza hrilor de zonare acustic, n
funcie de zgomotul produs de avioane la sol i pe culoarele de zbor.
Hrile acustice ce prezint nivelurile de zgomot, utilizate att la
proiectarea aeroporturilor ct i la amplasarea construciilor, vor fi ntocmite de
specialiti n domeniul acusticii urbane.
B.g.2. La proiectare se vor avea n vedere prevederile standardelor STAS
10183/1, ... 475, iar pentru cazul amplasrii unui aeroport nou lng o localitate,
avndu-se n vedere nivelul ridicat de zgomot prezentat de acesta, scderea nivelului
de zgomot raportat la distan se va calcula orientativ cu ajutorul diagramelor din
fig. 8.
B.g.3. Se recomand:
evitarea trecerii culoarelor de zbor pe deasupra localitilor ;
prevederea de distane corespunztoare ntre aeroporturi i zonele
urbane;
plantarea de zone verzi (arbori, arbuti) pe parcursul distanelor ntre
zonele urbane i aeroporturi, cu condiia asigurrii, siguranei traficului de zbor;
amplasarea zonelor rezideniale de locuit dincolo de limitele izobarelor
de zgomot din hrile acustice, indicate prin nivelul de zgomot de 55 dB, respectiv
60 dB(A);
adoptarea de msuri administrativ-legislative de protecie mpotriva
polurii fonice provenit din traficul aerian, metode detaliate la capit. I.1.2.b)1.
din prezentul normativ.

Nivelul zgomotului de fond, pentru intervalul de timp din perioada
caracteristic n care nu intervin aciuni de tipul celor nominalizate la capit.
II.1.2.2, se consider c este egal cu 50 dB(A), respectiv C
z
45, pentru strzi de
categorie tehnic I i II, i egal cu 40 dB(A), respectiv C
z
35, pentru strzi de
categorie tehnic III i IV.
Indicele de atenuare acustic corespunztoare elementului de faad, ,,R(f)",
se calculeaz conform prevederilor din Normativul C 125-2005.

54

III. Materiale i echipamente de protecie n zone urbane (pentru bariere acustice, pentru
faadele cldirilor, pentru ci de rulare pe ine, pentru trafic aerian)

In cazul proiectarii zonelor urbane din punct de vedere al protectiei impotriva
zgomotului, precum s-a aratat in capitolele I si II din prezentul normativ, tipurile i
caracteristicile acustice ale materialelor i echipamentelor de protecie mpotriva zgomotului n
zone urbane, - pentru faadele cldirilor, pentru bariere acustice, pentru ci de rulare pe ine,
pentru trafic aerian etc. -, au un efect important in reglarea nivelului de zgomot perceput la
receptor.
n domeniul Acusticii construciilor selectarea soluiilor pentru elementele de
compartimentare ale construciilor, n cazurile concrete ce se pot analiza pentru proiectare,
modernizare etc. sau cazuri de cldiri existente, se efectueaz dup ce s-au definit clar activitile
ce se desfoar n unitile funcionale ale cldirilor, nivelurile de zgomot specifice acestora,
nivelurile de zgomot specifice vecintilor acestora, nivelurile de zgomot specifice vecinatatilor
caladirilor, apoi comparndu-se valorile nivelurilor de zgomot necesare pentru realizarea
parametrilor acustici recomandai de reglementri cu caracteristicile acustice ale diferitelor tipuri
de elemente de compartimentare exterioara. n urma acestor analize se definesc soluiile optime
necesare a se adopta pentru cazurile analizate.
Se menioneaz c se analizeaz amplasarea n zona urban a cldirilor i amplasarea pe
diferite categorii de strzi, n funcie de acestea i de nivelurile de zgomot specifice diferitelor
activiti ce se desfoar n uniti funcionale, se stabilesc caracteristicile acustice (indici de
izolare la zgomot aerian, R
w
) necesare pentru pereii de faade ai diferitelor tipuri de cldiri.
Caracteristicile acustice, indicii de izolare la zgomot aerian, R
w
, n dB, pentru elementele
de construcii de faad, n funcie de categoria tehnic a strzilor pe care sunt amplasate
cldirile sunt prezentate n Anexa 1, tabelul A.1.6., din prezentul normativ.

Materialele uzuale folosite pentru realizarea fatadelor plane ale cladirilor au valori
ale coeficienilor de absorbie
i
" la frecventa de 500 Hz, - folositi pentru calculul nivelului
de zgomot, L
ext
(f) intr-un punct A aflat pe o artera de trafic, corespunztori ariilor diferite
S
i
care compun aria din frontul de cldiri S
A
aferent punctului de msurare A",
(conf. capit. II.1.2.2.), - conform celor prezentate n tabelul 12.

55
Tabelul 12
i la frecventa
de 500 Hz :
0 1 2
1
Suprafee pline din b.a. sau crmid tencuite i finisate cu terasit.
0,03
2 Idem placate cu crmid aparent sau plcue de ceramic glazurat. 0,02
3
Suprafete parapeti de beton, tencuite
0,03
4 Suprafee vitrate simple. 0,04
5 Suprafee vitrate duble, cu spaii de aer cu grosimi ntre 4...10 cm. 0,15

In cazul spatiilor neconstruite si a spatiilor verzi aflate intre sursa de zgomot si receptor,
valorile coeficienilor de absorbie
i
" la frecventa de 500 Hz, sunt prezentati in tabelul 13.

Tabelul 13
i la frecventa
de 500 Hz :
0 1 2
1 Spaii neconstruite. 1
2
Spaii verzi :
2.3. n faa unor fronturi de cldiri, conf. col. 1, din tab. 6.
2.4. n faa unor fronturi de cldiri, conf. col. 2 din tab. 6.

10,02 n *
10,015 n *
faad - 0,2 n *
faad + 0,15 n *

* Relaiile se aplic n mod similar i pentru alte frecvene considerate.
Observaie: Valorile 2.1 ... 2.4 sunt valabile:
pentru conifere in tot timpul anului:
pentru foioase numai n timpul perioadelor de nfrunzire.

Influenta diferitelor tipuri de bariere (ecrane) acustice n combaterea zgomotului urban, se
determina prin analiza eficienei acestora, care se explic datorit efectului de reducere a
nivelului de zgomot prin intermediul zonei de "umbr acustic" produs (conform fig. 1
0
.).
Barierele acustice artificiale sunt obstacolele solide care se amplaseaza de-a lungul
strzilor, de obicei in lungul autostrzilor, pentru a proteja cladirile din zonele rezideniale
invecinate, de zgomotul produs de circulaia din traficul rutier.
In cazul amplasrii de bariere acustice pe ambele prti ale unei autostrazi, pentru a nu
apare efectul de mrire a nivelului de zgomot intre cele dou laturi datorit reflexiilor, se
recomand ca pe partea dinspre trafic a barierei acustice aceasta sa fie realizat din materiale
fonoabsorbante.

56

nlimea barierelor se recomand a fi limitat la maxim 8 metri, din motive structurale i
estetice (Fig. 12).

Fig. 12: Barier acustica nclinat.

Barierele acustice se proiecteza i construiesc astfel nct s fie o combinaie vizual
agreabil pentru si fata de mprejurimile lor.
Densitatea superficial a barierei-ecranului se alege de cel puin 10 kg/m
2
, astfel nct
structura barierei acustice sa aiba o izolarela zgomot aerian R
w
de cel puin 30 dB, reducerea de
zgomot prin "umbra acustic" depinznd de nlimea i lungimea barierei. Barierele (ecranele)
acustice vor avea structuri cu parametrii fizico-mecanici i acustici ct mai stabili n decursul
ntregii lor exploatri.
Materialele din care se realizeaz aceste bariere de izolare a zgomotului pot fi:
- materiale opace (plci metalice, materiale lemnoase, plci de azbociment, zidrie de
crmid, beton armat, oel, aluminiu, beton i foaie de acrylic, etc.);
- materiale transparente (foi de sticl i elemente de sticl, plexiglas etc.).
n fig. 13 ... 16 sunt prezentate cteva exemple de bariere-ecrane acustice realizate din
diferite materiale.

57

Fig. 13: Ecrane acustice din elemente cu suprafee disipatoare

Fig. 14: Barier acustic din elemente ceramice
- vedere i seciuni -

58

Fig. 15: Barier acustic din lemn
- vedere i sectiuni sistem constructiv - detaliu -

59

Fig. 14: Barier acustic din elemente de beton
- vedere i seciuni -

Se menioneaz c cele mai eficiente bariere (ecrane) acustice care se pot folosi sunt
cldirile dispuse, sub form de ansambluri frontale, de-a lungul magistralelor rutiere. Valoarea
reducerii nivelului de zgomot asigurat de ecranele-cldiri poate s ating 25 ... 30 dB(A).
Ca bariere-ecrane se vor utiliza cldiri cu destinaii diferite (dar nu locuine), proiectate i izolate
corespunztor din punct de vedere acustic.
In cazul cailor de rulare pe sine, in Anexa 3 sunt prezentate exemplificativ cateva tipuri de
sisteme de sine folosite la realizarea galeriilor de metrou.

60

IV. Evaluri experimentale operaionale (instrumental-informatice) pentru stabilirea
nivelurilor de expunere la zgomot :
- evaluarea nivelului de zgomot;
- evaluarea nivelului de vibraii;
- compoziii spectrale specifice.

IV.1. Evaluarea nivelului de zgomot

Pentru analiza zgomotului produs n ansamblurile urbane, este necesar determinarea
nivelului echivalent global provenit de la surse avnd, n general, un caracter aleator i a
nivelului specific unei anumite surse, mobile sau fixe.

a. Metode de determinare
Metodele de determinare, n ambele cazuri, sunt sintetizate n standardul romnesc STAS
6161/3 "Acustica n construcii. Determinarea nivelului de zgomot n localitile urbane. Metod
de determinare", corespondent cu normele ISO i EN n vigoare, cu SR ISO 1996-1:1995
Acustic. Caracterizarea i msurarea zgomotului din mediul nconjurtor. Partea 1 : Mrimi i
procedee de baz. i HG 321/2005 privind zgomotul ambiant, pentru perioade stabilite, de zi,
sear i noapte.
Nivelul de zgomot echivalent global, L
ech
(care se obine prin msurare, global, n dB(A),
sau pe componente n anumite benzi de frecven, n dB), folosete n funcie de scopul
msurrii, la determinarea:
- nivelului de zgomot exterior cldirilor;
- nivelului de zgomot la bordura trotuarului;
- nivelului de zgomot n pasaje rutiere subterane;
- nivelului de zgomot la limita incintei;
- nivelului de zgomot n interiorul incintei.
n cazul zgomotelor provenite din trafic, n anumite situaii specifice, prezint importan
analiza valorilor cu semnificaie statistic, cum sunt L
10
(nivel de zgomot de vrf, care este
depit n numai 10% din perioada de timp considerat), L
50
(nivel de zgomot mediu) i L
90

(nivel de zgomot de fond). Pe baza acestor valori se poate determina indicele de zgomot de
trafic, TNI, care exprim mai pregnant gradul de disconfort provocat de un zgomot aleator n
funcie de distribuia statistic a nivelurilor de zgomot n perioade caracteristice:
TNI = 4 (L
10
- L
90
) + L
90
- 30 (dB)
Pentru caracterizarea nivelului de zgomot aerian emis de un vehicul ce se deplaseaz pe
partea carosabil sau pe cile cu ine poziionate pe strzi, se determin:
- nivelul de zgomot corespunztor regimului curent de circulaie (L
C
);
61
- nivelul de zgomot corespunztor accelerrii (L
A
);
- nivelul de zgomot corespunztor frnrii (L
F
);
- nivelul de zgomot corespunztor plecrii din staie (L
PS
);
- nivelul de zgomot corespunztor sosirii n staie (L
SS
);
- nivelul de zgomot produs n regim staionar (L
S
);
- nivelul de zgomot corespunztor evacurii gazelor (L
EG
);
- nivelul de zgomot corespunztor semnalizrii acustice (L
CX
).
Pentru caracterizarea nivelului de zgomot emis de o surs fix aflat ntr-o incint, se
determin:
- nivelul de zgomot la limita incintei;
- nivelul de zgomot n interiorul incintei.

n cazul zgomotului aerian produs de avioane pe aeroporturi, normele romanesti STAS
10183-1/75 i STAS 10183-4/75, cuprind urmtoarele prevederi generale specifice:
- Standardul STAS 10183-1/75 se refer la supravegherea zgomotelor produse de avioane
pe aeroporturi i n vecintatea acestora i stabilete metoda de msurare a nivelurilor de zgomot.
- Prin supravegherea zgomotului se nelege msurarea continu a nivelurilor de zgomote
produse de avioane n cadrul activitii unui aeroport. Supravegherea implic efectuarea zilnica a
unui numr mare de msurri pentru obinerea unei indicaii asupra nivelului de zgomot.
- Scopul supravegherii zgomotelor produse de avioane este de a interveni pentru
respectarea limitelor admisibile ale nivelurilor de zgomot prevzute n STAS 10183/4-75.

Metodologia de msurare presupune urmtoarele:
Cu ajutorul unor echipamente acustice speciale se nregistreaz nivelurile instantanee de
zgomot percepute (PNL) care stau la baza calculului aproximativ al nivelurilor de zgomot
percepute efective (EPNL), exprimate n dB (EPNdB), prin aplicarea unor corecii pentru
iregularitile spectrale i pentru durata zgomotului. Metoda pentru calculul nivelului de zgomot
perceput efectiv (EPNL) este prevzut n STAS 10183/2-75.
Caracteristicile aparaturii de msurare i faptul c aparatura de nregistrare i aparatele
indicatoare trebuie s respecte prevederile recomandrii CEI 179 privind caracteristicile
dinamice ale aparatului indicator. Microfoanele utilizate pentru supravegherea nivelurilor de
zgomote trebuie astfel amplasate nct axa de sensibilitate a acestora s fie orientata n direcia
care poate da cantitatea maxim de informaii. Poziia microfoanelor trebuie astfel aleas nct s
nu existe nici un obstacol deasupra unui plan orizontal care trace prin centrul microfonului i
care ar influena cmpul sonor produs de avion.
Rezultatele obinute prin calcularea nivelului de zgomot perceput efectiv (EPNL) se nscriu
ntr-o diagram avnd n abscis timpul iar n ordonat EPNdB.
62
Prevederile specifice din H.G.321/14.04.2005 privind evaluarea i managementul
zgomotului ambiant, referitoare la determinarea nivelului acustic mediu n interval lung de timp
i a nivelului de evaluare mediu n interval lung de timp n vederea elaborrii hrilor acustice
pentru principalele orae ale rii se refer la :
Stabilirea cadrului general pentru dezvoltarea msurilor de reducere a zgomotului emis de
sursele principale de zgomot, n special de vehiculele rutiere, feroviare i de infrastructura
acestora, de aeronave, de echipamentele industriale, echipamentele destinate utilizrii n
exteriorul cldirilor i mainile industriale mobile."
Prevederile hotrrii se aplic zgomotului ambiant la care este expus populaia, n
special n:
a) zonele construite;
b) parcurile, grdinile publice sau alte zone linitite dintr-o aglomerare;
c) zonele linitite din spaii deschise;
d) apropierea unitilor de nvmnt, a spitalelor i a altor cldiri i zone sensibile la
zgomot.
n hotrre sunt prezentate o serie de detalii privind autoritile care se vor ocupa de
elaborarea hrilor de zgomot i competenele i obligaiile acestora.
Indicatorii de zgomot utilizai la nivel naional n vederea realizrii i revizuirii cartrii
strategice de zgomot, sunt L(zsn) i L(noapte).
Valorile indicatorilor L(zsn) i L(noapte) se determin prin intermediul metodelor de
evaluare, msurri n punctul de evaluare i/sau calcule.
n unele cazuri, n completare fa de L(zsn) i L(noapte) i, unde este cazul, L(zi) i
L(sear), se determin i indicatori suplimentari de zgomot, speciali i a unor valori limit
corespunztoare acestora, n urmtoarele situaii:
a) cnd sursa de zgomot considerat emite o perioad scurt de timp (de exemplu, mai
puin de 20% din timp, raportat la totalul perioadelor de zi dintr-un an sau la totalul perioadelor
de sear dintr-un an sau la totalul perioadelor de noapte dintr-un an);
b) cnd media numrului de evenimente sonore, n cursul uneia sau al mai multor
perioade considerate, este foarte mic (de exemplu, mai puin de un eveniment sonor pe or);
c) cnd componentele de joas frecven ale zgomotului sunt importante;
d) cnd se are n vedere o protecie suplimentar n timpul zilelor de sfrit de sptmn
sau ntr-o perioad particular a anului;
e) cnd se are n vedere o protecie suplimentar n perioada de zi;
f) cnd se are n vedere o protecie suplimentar n perioada de sear;
g) cnd exist o combinaie a zgomotelor din surse diferite;
h) n cazul unei zone linitite n spaiu deschis;
63
i) n cazul unui zgomot coninnd componente tonale puternice;
j) n cazul unui zgomot cu caracter impulsiv;
k) n cazul unor vrfuri de zgomot ridicate pentru protecia n perioada de noapte, caz n
care indicatorul suplimentar recomandat este LAmax sau SEL (nivelul de expunere la zgomot).

b. Aparatura de msurare
Pentru determinarea prin msurri in situ a mrimilor acustice, de ex.: L
ech
, L
10
, L(zsn),
L(zi), L(sear), L(noapte), L(sear), etc. tehnica de msurare utilizat, de exemplu aparatura,
numrul de poziii ale microfoanelor, numrul i durata intervalelor de timp de msurare, depind
de natura surselor sonore i a receptorilor precum i de semnificaia rezultatelor pentru utilizarea
terenului din zona urban analizata.
Sistemul de aparate de msurare folosit este conceput pentru determinarea nivelului de
presiune ponderat A, continuu, echivalent, n mod direct sau indirect, i n concordan direct
cu nivelul de presiune acustic ponderat A, continuu, echivalent.
Principalele module care intervin n asamblarea unui montaj pentru determinarea nivelului
de zgomot echivalent n mediul urban, sunt:
1. microfoane de mare sensibilitate, adaptate la diferitele condiii de mediu i caracteristici
geometrice ale zonelor investigate.
2. analizoare de frecvent portabile (tipuri 2143, 7637 i 2144) bazate pe filtre numerice
pentru msurri acustice i de vibraii, pe teren n timp real i n laboratoare. Aceste analizoare
ofer operatorului posibilitatea utilizrii lor, n diverse moduri, dup cum urmeaz:
Analize de 1/1, 1/3, 1/12 i 1/24 octav;
Operaii n timp real 1/3 octav, pn la 2,4 kHz (canal simplu) i 11,2 kHz (bicanal);
Domeniu dinamic variabil, n funcie de necesitate (de la 10 dB la 80 dB);
Rata nregistrrii pn la 1000 spectre/secund (canal simplu) i 500 spectre/secund
(bicanal);
Capacitate de nmagazinare echivalent la 512 sau 538 spectre de 1/3 octav;
Vitez excepional a prelucrrii.
3. sisteme de nregistrare:
3.1. - analizoare statistice ale mrimilor specifice acusticii construc-iilor, ce lucreaz
cuplate cu calculatoare bazate pe microprocesoare, portabile, uor manevrabile "in situ".
3.2. - nregistratoare ale nivelului de intensitate sonor, (tipul 4437), ce efectueaz
msurri simultane ale intensitii sonore, vitezei particulelor, efectueaz analize ponderate A i
liniare, prezint prin afiaj electronic puterea sonor a valorilor nmagazinate etc.
Pentru msurri rapide se folosesc sonometre integratoare de precizie, Bruel&Kjaer tip
2250, tip 2260, de clasa 1 conform indicatilor din Publicaia CEI 651 si categoria P conform
64
specificaiilor din Publicaia CEI 804, care realizeaza performante privind ponderri n timp,
frecven, A i tolerane specifice, si msurarea nivelurilor de expunere acustic
corespunztoare evenimentelor discrete.
Cu aceste sonometre se efectueaz msurri ale zgomotului din mediul nconjurtor,
rezultatele fiind indicate pe scale sau ecrane coninute n instrument.
Sonometrele au urmtoarele caracteristici principale:
- nregistrare liniar;
- ponderare "A", "B", "C" i "D";
- rspuns eficace "rapid", "ncet", "impuls" i "vrf";
- domeniu de msur de la 14 dB(A) la 145 dB(A);
- posibilitatea de determinare a valorii L
ech
pentru o perioad fixat de la 60 secunde la cca.
3 ore;
- indicarea nivelului expunerii la zgomot (SEL);
- msurarea nivelului de presiune sonor instantaneu eantionat fiecare secund (conform
cu standardul japonez); etc.
De asemenea, n anumite cazuri, pentru nregistrri, pot fi folosite magnetofoane portabile,
rezultatele obinute fiind prelucrate n laborator.

IV.2 Evaluarea nivelului de vibraii
In mediul urban protectia constructiilor mpotriva vibraiilor transmise teran, se va realiza
prin masuri specific de eliminare, diminuare a surselor vibratorii, cu incadrarea acestora in
limitele prevazute de norme, sau n condiii speciale (n care sursele nu pot fi
eliminate/controlate, pentru construcii de patrimoniu sau istorice), prin prevederea de soluii cu
amortizori elastici.

Proiectarea ansamblurilor urbane din punct de vedere al proteciei mpotriva
vibraiilor se face conform normelor in vigoare privind raspunsul dinamic al
constructiilor la solicitari de tip vibratoriu si presupune n principal adoptarea unui
complex de msuri de reducere a nivelului vibraiilor transmise prin teren, produse de
surse vibratorii, i de mpiedicare a propagrii acestora spre cldirile adiacente.
Determinarea nivelului vibraiilor se face pe baza msurrilor directe.
Sistemele de nregistrare a vibraiilor, trebuie s ndeplineasc urmtoarele cerine:
- s fie compatibile cu semnalele livrate de traductori sau de condiionatoarele de semnal ;
- s aib un nivel dinamic suficient astfel nct s permit nregistrarea unor semnale de
diverse amplitudini;
65
- s permit nregistrarea digital astfel nct datele s poat fi prelucrate dup nregistrare
cu pachetul de programe ce face obiectul aplicaiei;
- s aib o rat de eantionare dubl fa de frecvena maxim de interes 100 Hz, adic
minim 200 Hz;
- s permit eventual nregistrarea continu pentru mai multe canale pentru a asigura o
monitorizare de durat;
- s furnizeze datele de ieire ntr-un format transparent.
Msurrile se vor face de ctre specialiti, cu aparatur tehnic special caracteristic.
Interpretarea rezultatelor se face cu programe specializate, pentru obinerea de
valori ale acceleraiilor, vitezelor si deplasrilor terenului/construciei.
In mediul urban protecia construciilor mpotriva vibraiilor transmise teran, se va realiza
prin masuri specific de eliminare, diminuare a surselor vibratorii, cu ncadrarea acestora in
limitele prevzute de norme, sau n condiii speciale (n care sursele nu pot fi
eliminate/controlate, pentru construcii de patrimoniu sau istorice), prin prevederea de soluii cu
amortizori elastici.
Pentru a putea controla propagarea vibraiilor de la surs ctre cldiri, se recomand
alegerea de soluii constructive cu atenuare mare a vibraiilor.
n cazul unor sisteme rutiere mrginite de cldiri importante ce trebuie protejate
mpotriva vibraiilor provenite din trafic, se vor adopta msuri speciale, de la caz la caz,.

IV.3 Compoziii spectrale specifice.

Spectre de zgomot ale unor surse de zgomot urbane sunt prezentate exemplificativ n
continuare:
Zgomotul provenit din traficul rutier se obine prin analiza spectrelor de zgomot,
prezentate exemplificativ n fig.17. pentru diferite tipuri de mijloace de transport rutier circulnd
pe pneuri i n fig.18 pentru diferite tipuri de mijloace de transport rutier circulnd pe ine.

66

Fig.17
Spectrele medii ale zgomotului
pentru vehicule rutiere pe pneuri

Spectrele medii de zgomot caracteristice vehiculelor conin n special componente de joas
frecven, n cazul autoturismelor i troleibuzelor i componente de frecven medie i joas, n
cazul autobuzelor, autocamioanelor, motocicletelor i tramvaielor.
O surs de zgomot i vibraii de natur mecanic, aerodinamic, electromagnetic etc. o
constituie trenurile, metrourile, deci mijloacele de transport pe cale ferat.
Zgomotul produs se datoreaz structurii preponderent metalice, rulrii roilor pe ine,
curburii diferite a cilor de rulare, opririlor, pornirilor i variaiilor de vitez n timpul mersului.
Sursele de zgomot i vibraii sunt att exterioare ct i interioare caroseriilor considerate ale
vehiculului.
Spectrele de frecven a zgomotului provenit de la mijloacele de trafic feroviar sunt
ilustrate exemplificativ n fig.18.

67

Fig.18
Spectrele medii ale zgomotului
pentru vehicule pe ine

Spectrele medii de zgomot caracteristice traficului feroviar conin, n principal,
componente de frecvene joase i medii.
Nivelul de zgomot produs de traficul feroviar se determin n decibeli, n gama de
frecvene centrale de o octav sau de treime de octav de : 31,5 ; 63 ; 125 ; 250 ; 500 ; 1000 ;
2000 ; 4000 i 8000 Hz ca i pe filtrul de ponderare A cnd se obin dB(A).

Pentru a se aprecia disconfortul produs de traficul feroviar, se menioneaz c nivelul
zgomotului provenit de la garniturile de trenuri poate atinge 80 ... 85 dB(A) la 7,5 m de calea
ferat (pentru viteza de 60 km/h). n unele situaii defavorabile, specifice metroului, zgomotul
propagat n locuine poate atinge valori de 40 ... 45 dB(A).

Spectre de zgomot ale unor surse de zgomot provenite din traficul rutier pe Autostrada A2,
la ieirea din Bucureti, sunt prezentate exemplificativ n continuare, in fig. 19, 20, 21:

68

Fig. 19

69

Fig. 20

70

Fig. 21

71

O alt important surs de zgomot, caracteristic marilor aglomerri urbane, o reprezint
traficul aerian.
La aeronave, funcionarea motorului i a sistemelor anexe (elice, eapament etc.) reprezint
sursa specific de poluare fonic. Intensitatea i componena spectral a zgomotului difer n
funcie de tipul motorului, respectiv tipul aeronavei.
n general, avioanele produc zgomote cu componente predominante de frecvene joase (n
domeniul 80 ... 200 Hz), la care se adaug un numr nsemnat de armonice superioare (ce pot
avea frecvene de ordinul kHz-ilor), cu amplitudine ce scade pe msura creterii frecvenei.

n cazul surselor de zgomot situate n incinte care delimiteaz uniti industriale, piee,
spaii comerciale, coli sau alte dotri funcionale din cadrul ansamblurilor urbane, se disting
dou situaii caracteristice:
- cazul cnd sursele pot fi considerate, practic, punctiforme (utilaje i agregate, evacuri de
gaze, sisteme de alarm, difuzoare n cazul cinematografelor n aer liber etc.);
- cazul n care sursele sunt repartizate pe suprafee mari (de exemplu: aglomerri de
oameni).
Nivelul de zgomot al acestor surse se determin i controleaz astfel nct n punctele
aflate la limita incintelor, s se poat respecta nivelurile limit admisibile prevzute n normele
legale n vigoare.
Caracteristicile specifice spectrale si de zgomot ale surselor de zgomot situate n incinte
urbane sunt prezentate n capit. II:1.2.2. din prezentul normativ.

Spectre de vibraii ale unor surse de vibraii urbane sunt prezentate exemplificativ n
continuare, pentru un caz de amplasament:
Masurarile de vibartii au fost realizate n Bucureti, pe deschidrea Podului Grand situata
intre Calea Grivitei si zona de trafic CFR. Punctele de masura au fost alese astfel: (1) la nivelul
terenului la cota inferioara a celor 2 pile ale podului corespunzatoare deschiderii ; (2) la cota
superioara a celor 2 pile ale podului corespunzatoare deschiderii la baza grinzilor tablierului;
(3) la jumatatea deschiderii a doua grinzi ale tablierului.
Direcia de masurare a vibratiilor pentru care au fost amplasati traductorii uniaxiali a fost
directia vericala.
Pentru amplasamentele alese au fost efectuate pentru sistemul de inregistrare de scurta
durata esantioane de inregistrare pentru urmatoarele tipuri de trafic:
- trafic auto ;
- trafic de tramvaie ;
- trafic de teren ;
- trafic suprapus de tren si tramvai;
72

Din toate inregistrarile obtinute au fost selectate cateva inregistrari pentru prelucrarea cu
pachetul de programme de separare a surselor. Caracteristicile inregistrarilor sunt :
Surse de trafic
Inregistrarea 1 tramvai
Inregistrarea 4 tren
Inregistrarea 5 tren+tramvai
Inregistrarea 6 tren
Inregistrarea 7 metrou (probabil)
Inregistrarea 8 trafic auto
Inregistrarea 9 trafic auto

Exemplificativ se prezint cateva rezultate i prelucrari experimentale n spectrele din fig. 22:
Prelucrari experiment 5, semnal brut, fisier MO
8 canale, directie verticala

Acceleratii (cm/s
2
)
Acceleration
-5
0
5
c
m
/
s
/
s

C1 (peak: 1.2 )
-5
0
5
c
m
/
s
/
s

C2 (peak: 2.2 )
-5
0
5
c
m
/
s
/
s

C3 (peak: 0.6 )
-5
0
5
c
m
/
s
/
s

C4 (peak: 2.9 )
-5
0
5
c
m
/
s
/
s

C5 (peak: 0.6 )
-5
0
5
c
m
/
s
/
s

C6 (peak: 0.4 )
-5
0
5
c
m
/
s
/
s

C7 (peak: 0.4 )
-5
0
5
c
m
/
s
/
s

5 10 15 20
Timp (sec)
C8 (peak:- 0.3 )

Viteze (cm/s)
Velocity
-0.05
0
0.05
c
m
/
s

C1 (peak:- 0.02 )
-0.05
0
0.05
c
m
/
s

C2 (peak: 0.03 )
-0.05
0
0.05
c
m
/
s

C3 (peak:- 0.01 )
-0.05
0
0.05
c
m
/
s

C4 (peak: 0.05 )
-0.05
0
0.05
c
m
/
s

C5 (peak:- 0.01 )
-0.05
0
0.05
c
m
/
s

C6 (peak: 0.00 )
-0.05
0
0.05
c
m
/
s

C7 (peak: 0.01 )
-0.05
0
0.05
c
m
/
s

5 10 15 20
Timp (sec)
C8 (peak: 0.00 )

Deplasari (cm)

73
Displacement
-0.001
0
0.001
c
m
C1 (peak: 0.000 )
-0.001
0
0.001
c
m
C2 (peak: 0.001 )
-0.001
0
0.001
c
m
C3 (peak: 0.000 )
-0.001
0
0.001
c
m
C4 (peak:- 0.001 )
-0.001
0
0.001
c
m
C5 (peak: 0.000 )
-0.001
0
0.001
c
m
C6 (peak: 0.000 )
-0.001
0
0.001
c
m
C7 (peak: 0.000 )
-0.001
0
0.001
c
m

5 10 15 20
Timp (sec)
C8 (peak: 0.000 )

Prelucrari experiment 5, semnal brut, fisier MCM, semnale datorate metroului, nefiltrate

Acceleratii (cm/s
2
)
Acceleration
-0.6
0
0.6
c
m
/
s
/
s

C1 (peak: 0.0 )
-0.6
0
0.6
c
m
/
s
/
s

C2 (peak: 0.0 )
-0.6
0
0.6
c
m
/
s
/
s

C3 (peak:- 0.1 )
-0.6
0
0.6
c
m
/
s
/
s

C4 (peak: 0.1 )
-0.6
0
0.6
c
m
/
s
/
s

C5 (peak:- 0.5 )
-0.6
0
0.6
c
m
/
s
/
s

C6 (peak: 0.2 )
-0.6
0
0.6
c
m
/
s
/
s

C7 (peak: 0.1 )
-0.6
0
0.6
c
m
/
s
/
s

10 20 30
Timp (sec)
C8 (peak:- 0.1 )

Viteze (cm/s)
Velocity
-0.02
0
0.02
c
m
/
s

C1 (peak: 0.00 )
-0.02
0
0.02
c
m
/
s

C2 (peak: 0.00 )
-0.02
0
0.02
c
m
/
s

C3 (peak: 0.00 )
-0.02
0
0.02
c
m
/
s

C4 (peak: 0.00 )
-0.02
0
0.02
c
m
/
s

C5 (peak:- 0.01 )
-0.02
0
0.02
c
m
/
s

C6 (peak: 0.00 )
-0.02
0
0.02
c
m
/
s

C7 (peak: 0.00 )
-0.02
0
0.02
c
m
/
s

10 20 30
Timp (sec)
C8 (peak: 0.00 )

Deplasari (cm)
74
Displacement
-0.0005
0
0.0005
c
m
C1 (peak: 0.000 )
-0.0005
0
0.0005
c
m
C2 (peak: 0.000 )
-0.0005
0
0.0005
c
m
C3 (peak: 0.000 )
-0.0005
0
0.0005
c
m
C4 (peak: 0.000 )
-0.0005
0
0.0005
c
m
C5 (peak: 0.000 )
-0.0005
0
0.0005
c
m
C6 (peak: 0.000 )
-0.0005
0
0.0005
c
m
C7 (peak: 0.000 )
-0.0005
0
0.0005
c
m

10 20 30
Timp (sec)
C8 (peak: 0.000 )

Prelucrari experiment 5, semnal brut, fisier MCMF, semnale datorate metroului, filtrate peste 60Hz

Acceleratii (cm/s
2
)
Acceleration
-0.3
0
0.3
c
m
/
s
/
s

C1 (peak: 0.0 )
-0.3
0
0.3
c
m
/
s
/
s

C2 (peak: 0.0 )
-0.3
0
0.3
c
m
/
s
/
s

C3 (peak: 0.0 )
-0.3
0
0.3
c
m
/
s
/
s

C4 (peak: 0.0 )
-0.3
0
0.3
c
m
/
s
/
s

C5 (peak:- 0.3 )
-0.3
0
0.3
c
m
/
s
/
s

C6 (peak: 0.1 )
-0.3
0
0.3
c
m
/
s
/
s

C7 (peak: 0.1 )
-0.3
0
0.3
c
m
/
s
/
s

5 10 15 20
Timp (sec)
C8 (peak: 0.0 )

Viteze (cm/s)

Velocity
-0.002
0
0.002
c
m
/
s

C1 (peak: 0.00 )
-0.002
0
0.002
c
m
/
s

C2 (peak: 0.00 )
-0.002
0
0.002
c
m
/
s

C3 (peak: 0.00 )
-0.002
0
0.002
c
m
/
s

C4 (peak: 0.00 )
-0.002
0
0.002
c
m
/
s

C5 (peak: 0.00 )
-0.002
0
0.002
c
m
/
s

C6 (peak: 0.00 )
-0.002
0
0.002
c
m
/
s

C7 (peak: 0.00 )
-0.002
0
0.002
c
m
/
s

5 10 15 20
Timp (sec)
C8 (peak: 0.00 )

Deplasari (cm)

75
Displacement
-0.0001
0
0.0001
c
m
C1 (peak: 0.000 )
-0.0001
0
0.0001
c
m
C2 (peak: 0.000 )
-0.0001
0
0.0001
c
m
C3 (peak: 0.000 )
-0.0001
0
0.0001
c
m
C4 (peak: 0.000 )
-0.0001
0
0.0001
c
m
C5 (peak: 0.000 )
-0.0001
0
0.0001
c
m
C6 (peak: 0.000 )
-0.0001
0
0.0001
c
m
C7 (peak: 0.000 )
-0.0001
0
0.0001
c
m

5 10 15 20
Timp (sec)
C8 (peak: 0.000 )

Fig. 22

n cazul unor surse de vibraii provenite de la explozii controlate, n continuare n fig.23 se
prezint exemplificativ, cteva spectre de vibraii:

1- Reprezentri n domeniul timp i frecven.

Fig. 23 Prelucrri tipice n domeniul timp i frecven al nregistrrilor
76
V. Atestarea conformitii materialelor, sistemelor i echipamentelor pentru asigurarea
nivelurilor de calitate corespunztoare.

Folosirea diferitelor produse pentru construcii, - materiale, sisteme i echipamente -, n
cadrul cldirilor i/sau a zonelor urbane amenajate, se face numai dup ce este verificat i
atestat conformitatea, respectiv calitatea corespunztoare a produselor pentru domeniul de
utilizare. Acest lucru se face prin utilizarea de metodologii i proceduri pentru evaluarea
conformitatii, prezentate n continuare.
V.1. Atestarea conformitii produselor pentru construcii
Conform HG 622/2004 privind stabilirea condiiilor de introducere pe pia a produselor
pentru construcii, - transpus din Directiva Comisiei Europene 89/106/CEE - , modificat i
completat prin HG 796/14.07.2005 i HG 1708/21.12.2005, se admite introducerea pe pia a
produselor destinate utilizrii n construcii numai dac sunt adecvate acelei utilizri preconizate.
Aceasta nseamn c ele au astfel de caracteristici nct construciile n care urmeaz a fi
ncorporate, asamblate, aplicate sau instalate, dac sunt corect proiectate i executate, pot s
satisfac cele 6 cerinele eseniale de calitate ale construciilor, conform Legii 10 / 1995
privind calitatea n construcii, anume: 1. Rezisten mecanic i stabilitate, 2. Securitate la
incendiu, 3. Igien, sntate i mediu, 4. Siguran n exploatare, 5. Protecie mpotriva
zgomotului, 6. Economie de energie i izolare termic.
Unei construcii i pot fi aplicabile una, mai multe sau toate cerinele eseniale; acestea
trebuie satisfcute pe o perioad de via a construciei rezonabil din punct de vedere economic.
n situaii determinate de existena specific pe plan naional, regional sau local a
anumitor condiii geografice ori climatice, a unui anumit mod de via sau a anumitor niveluri de
protecie, pentru fiecare cerin esenial se pot stabili clase specifice, n cadrul sistemelor de
clasificare adoptate la nivel european, transpuse prin documentele interpretative i specificaiile
tehnice definite pentru a asigura satisfacerea cerinei respective.
Produsele pentru construcii sunt evaluate n vederea ndeplinirii uneia sau mai multor
cerine eseniale, documentele elaborate n urma evalurii pot fi:
1. agrement tehnic naional dac pentru un anumit produs nu exist specificaii tehnice
recunoscute la nivel european;
2. agrement tehnic european, denumit n continuare ETA, poate fi acordat pentru:
a) produse pentru care nu exist nici un standard european armonizat, n vigoare, n
lucru sau ca intenie de elaborare, nici un standard naional recunoscut;
b) produse care se abat n mod semnificativ de la standardele armonizate sau de la
standardele naionale recunoscute.
77
3. certificat de conformitate (eliberat de un organism de certificare notificat de Comisia
European) sau declaraie de conformitate elaborat de productor pe baza rapoartelor de
ncercare pentru ITT (eliberate de un organism de certificare cu funcia de laborator de
ncercare notificat de Comisia European) pentru cazurile n care:
a) produsele sunt conforme cu standardele romane si/sau cu standardele nationale ale
statelor membre ale Uniunii Europene care adopta standarde europene armonizate din
domeniul produselor pentru constructii, ale caror indicative de referinta au fost publicate
in Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria C;
b) produsele sunt conforme cu un agrement tehnic european, eliberat n oricare stat
membru al Uniunii Europene; sau
c) produsele sunt conforme, in masura in care nu exista specificatii tehnice armonizate,
cu specificatii tehnice recunoscute.

In urma evalurii pe produsele specificate la pct.3, pe o etichet, pe ambalaj sau pe
documentele comerciale nsoitoare ale acestora se aplic marcajul CE.
Productorul sau reprezentantul autorizat al acestuia rspunde de atestarea conformitii
produsului cu cerinele unei specificaii tehnice prevzute.
Produsele care fac obiectul unei atestri a conformitii vor beneficia de prezumia de
conformitate cu specificaiile tehnice. Conformitatea va fi stabilit prin ncercri sau alte
verificri, pe baza specificaiilor tehnice.

Atestarea conformitii unui produs presupune ca:
a) productorul s dispun de un sistem de control al produciei n fabric apt s asigure c
producia este conform cu specificaiile tehnice relevante;
b) pentru anumite produse precizate n specificaiile tehnice relevante, pe lng sistemul de
control al produciei aplicat n fabric, s intervin un organism de certificare notificat pentru a
evalua i supraveghea controlul produciei sau produsul nsui;
c) Conformitatea produselor pentru construcii este evaluat numai n raport cu specificaiile
tehnice, utilizndu-se sisteme de atestare a conformitii alctuite pe baza unor metode de control
i evaluare specifice acestui domeniu, diferite de modulele i procedurile de evaluare a
conformitii.

Sistemele de atestare a conformitii produselor se definesc n funcie de repartizarea
sarcinilor ntre productor i organismele notificate i se codific ntr-o notaie numeric de la 1
la 4, exprimnd nivelul de exigen n ordine descresctoare, dup cum urmeaz:

78
A. Sistem 1+ : Certificarea conformitii produsului de ctre un organism de certificare notificat,
pe baz de:
1) Sarcinile productorului
a) controlul produciei n fabric;
b) ncercri pe eantioane prelevate de la locul produciei dup un plan de ncercri prestabilit;
2) Sarcinile organismelor notificate
a) ncercri iniiale de tip ale produsului;
b) inspecia iniial a locului de producie i a controlului produciei n fabric;
c) supravegherea continu, evaluarea i acceptarea controlului produciei n fabric;
d) ncercri prin sondaj pe eantioane prelevate de la locul produciei, de pe pia sau de pe
antiere.

B. Sistem 1 : Certificarea conformitii produsului de ctre un organism de certificare notificat,
pe baz de:
1) Sarcinile productoruluia) controlul produciei n fabric;
b) ncercri pe eantioane prelevate de la locul produciei dup un plan de ncercri prestabilit;
b) inspecia iniial a locului produciei i a controlului produciei n fabric;
c) supravegherea continu, evaluarea i acceptarea controlului produciei n fabric.

C. Sistem 2+: Declaraia de conformitate a produsului (de primul tip) dat de productor, pe baz
de:
b) controlul produciei n fabric;
c) ncercri pe eantioane prelevate de la locul produciei dup un plan de ncercri prestabilit;
a) certificarea controlului produciei n fabric, pe baza:
- inspeciei iniiale a locului produciei i a controlului produciei n fabric;
- supravegherea continu, evaluarea i acceptarea controlului produciei n fabric.

D. Sistem 2: Declaraia de conformitate a produsului (de primul tip) dat de productor, pe baz
de:
b) controlul produciei n fabric;c) ncercri pe eantioane prelevate de la locul produciei dup
un plan de ncercri prestabilit;
79
a) certificarea controlului produciei n fabric, pe baza:
- inspeciei iniiale a locului de producie i a controlului produciei n fabric.

E. Sistem 3: Declaraia de conformitate a produsului (de al doilea tip) dat de productor, pe
baz de:
a) controlul produciei n fabric;
2) Sarcinile laboratorului notificat
b) ncercri iniiale de tip ale produsului.

F. Sistem 4 : Declaraia de conformitate a produsului (de al treilea tip) dat de productor,pe
baza urmtoarelor sarcini efectuate de el nsui:
b) controlul produciei n fabric.

V.2. Atestarea conformitii echipamentelor maini industriale
Conform HG 119/2004 (transpus din Directiva Comisiei Europene 98/37/CEE) privind
stabilirea condiiilor pentru introducerea pe pia a mainilor industriale (masini din productia
interna, precum si acelora importate) mainile i componentele de securitate trebuie sa satisfaca
cerinele eseniale de sanatate i securitate care le sunt aplicabile.
Se admite introducerea pe piaa si punerea in funciune a mainilor i a componentelor de
securitate prevazute numai dac, atunci cnd sunt corespunztor instalate, intreinute si utilizate
conform destinaiei lor, nu afecteaza securitatea i snatatea persoanelor sau, dup caz, a
animalelor domestice ori a bunurilor.
Termenii folosii pentru definire sunt urmtorii :
1. masin:
a) un ansamblu de pari sau componente legate ntre ele, dintre care cel puin una este n
micare, cu sisteme de acionare, circuite de comand i putere adecvate i altele asemenea,
reunite pentru un anumit scop, n special pentru prelucrarea, tratarea, transportarea sau ambalarea
unui material;
b) un ansamblu de maini care, n scopul de a ajunge la acelai rezultat, sunt dispuse i
comandate astfel nct sa funcioneze ca un ntreg;
c) un echipament interschimbabil care modific funcionarea unei maini i care este introdus
pe pia n scopul de a fi asamblat chiar de ctre operator cu o main sau cu o serie de maini
diferite ori cu un vehicul-tractor, n masura n care acest echipament nu este o piesa de schimb
sau o unealt;
80
2. componenta de securitate - componenta care, cu condiia sa nu fie un echipament
interschimbabil, este introdus pe pia de producator sau de reprezentantul sau autorizat, pentru
a ndeplini o funcie de securitate atunci cnd este utilizat si a crei defectare sau funcionare
necorespunzatoare pericliteaz securitatea sau snatatea persoanelor expuse.

n Anexa 4 , informativ, a prezentului normativ sunt prezentate detaliat cerintele
esentiale pentru sanatate si securitate referitoare la proiectarea i construirea mainilor i
componentelor de securitate, conform HG 119/2004 (transpus din Directiva Comisiei Europene
98/37/CEE) privind stabilirea condiiilor pentru introducerea pe pia a mainilor industriale
(masini din productia interna, precum si acelora importate). Acestea cuprind i condiii de
proiectare din punct de vedere acustic i al vibraiilor.

Proceduri pentru evaluarea conformitatii masinilor si componentelor de securitate
Pentru a atesta conformitatea masinilor si componentelor de securitate, producatorul sau
reprezentantul autorizat al acestuia trebuie sa elaboreze o declaratie de conformitate EC.
n cazul masinilor, producatorul sau reprezentantul sau autorizat trebuie sa aplice pe
masina marcajul CE.

Componentele de securitate sunt supuse procedurilor de certificare aplicabile masinilor,
la examinarea EC de tip organismul notificat verifica aptitudinea componentei de securitate de a
indeplini functiile de securitate declarate de producator.

1. PROCEDURA DECLARATIE DE CONFORMITATE EC
1. Declaratia de conformitate EC este procedura prin care producatorul sau reprezentantul sau
autorizat declara ca masina introdusa pe piata respecta toate cerintele esentiale de sanatate si
securitate aplicabile acesteia.
2. Semnarea declaratiei de conformitate EC autorizeaza producatorul sau reprezentantul sau
autorizat sa aplice pe masina marcajul CE.
3. Inainte de emiterea declaratiei de conformitate EC producatorul sau reprezentantul sau
autorizat trebuie sa se asigure si sa poata garanta ca documentatia enuntata mai jos este si va
ramane disponibila la sediul sau in scopul unui eventual control:
3.1. un dosar tehnic cuprinzand:
3.1.1. planul de ansamblu al masinii, precum si planurile circuitelor de comanda;
3.1.2. planurile detaliate si complete, insotite eventual de note de calcul, rezultate ale
incercarilor etc., care sa permita verificarea conformitatii masinii cu cerintele esentiale de
sanatate si securitate;
3.1.3. lista:
a) cerintelor esentiale prevazute in prezenta hotarare;
81
b) standardelor; si
c) a altor specificatii tehnice care au fost folosite la proiectarea masinii;
3.1.4. descrierea solutiilor adoptate pentru a preveni pericolele prezentate de masina;
3.1.5. daca se doreste, orice raport tehnic sau orice certificat obtinut de la un organism ori
laborator competent
1
);
3.1.6. daca se declara conformitatea cu un standard armonizat care prevede incercari, raportul
tehnic ce prezinta rezultatele incercarilor efectuate, la alegerea producatorului, fie de catre el
insusi, fie de catre un organism sau laborator competent
1
);
3.1.7. un exemplar al instructiunilor masinii;

3.2. in cazul fabricatiei in serie, dispozitiile interne care vor fi implementate pentru a se asigura
mentinerea conformitatii masinilor cu prevederile prezentei hotarari.
Producatorul trebuie sa efectueze cercetarile sau incercarile necesare asupra componentelor,
accesoriilor ori asupra intregii masini, pentru a determina daca aceasta, prin proiectare si
constructie, poate fi asamblata si pusa in functiune in conditii de securitate.

Neprezentarea documentatiei, ca urmare a unei cereri temeinic motivate de catre autoritatile
nationale competente, poate constitui un motiv suficient pentru punerea la indoiala a prezumtiei
de conformitate cu dispozitiile hotarrii.
4. a) Documentatia mentionata la pct. 3 nu trebuie sa existe in mod permanent in forma
materiala, dar trebuie sa existe posibilitatea reunirii si punerii ei la dispozitie intr-o perioada de
timp compatibila cu importanta sa.
Aceasta nu trebuie sa cuprinda planurile detaliate si nici un fel de alte informatii precise
privind subansamblurile folosite pentru fabricarea masinii, decat daca cunoasterea lor este
esentiala pentru verificarea conformitatii cu cerintele esentiale de securitate.
b) Documentatia mentionata la pct. 3 trebuie pastrata si pusa la dispozitie autoritatilor nationale
competente timp de cel putin 10 ani de la data fabricatiei masinii sau de la ultimul exemplar
produs, in cazul unei fabricatii in serie.
c) Documentatia mentionata la pct. 3 trebuie sa fie redactata intr-o limba oficiala a unui stat
membru al Uniunii Europene, cu exceptia instructiunilor masinii.

2. PROCEDURA EXAMINARE EC DE TIP
1. Examinarea EC de tip este procedura prin care un organism notificat constata si atesta ca un
exemplar al unui tip de masina respecta dispozitiile hotarrii.
2. Cererea de examinare EC de tip este inaintata de producatorul sau reprezentantul sau autorizat
unui singur organism notificat, pentru un model de masina.
Cererea contine:
82
a) numele si adresa producatorului sau ale reprezentantului sau autorizat si locul de fabricatie a
masinii;
b) un dosar tehnic care contine cel putin:
-planul de ansamblu al masinii, precum si planurile circuitelor de comanda;
-planurile detaliate si complete, insotite eventual de note de calcul, rezultate ale incercarilor
etc., care sa permita verificarea conformitatii masinii cu cerintele esentiale de sanatate si
securitate;
-descrierea solutiilor adoptate pentru a preveni pericolele prezentate de masina, precum si o
lista a standardelor utilizate;
-un exemplar al instructiunilor masinii;
-in cazul fabricatiei in serie, dispozitiile interne pe care le aplica pentru mentinerea
conformitatii masinilor cu prevederile prezentei hotarari.
Cererea este insotita de o masina reprezentativa din productia planificata sau, daca este cazul,
de o precizare a locului unde masina poate fi examinata.
Documentatia mentionata mai sus nu va cuprinde planuri detaliate si nici un fel de alte
informatii specifice in ceea ce priveste subansamblurile utilizate pentru producerea masinii decat
daca cunoasterea lor este esentiala pentru verificarea conformitatii cu cerintele esentiale de
securitate.
3. Organismul notificat va efectua examinarea EC de tip in modul urmator:
(1) efectueaza examinarea dosarului tehnic, pentru a-i evalua corectitudinea si masina
prezentata sau pusa la dispozitie;
(2) in timpul examinarii masinii, organismul trebuie:
a) sa se asigure ca aceasta a fost fabricata conform dosarului tehnic si ca poate fi folosita in
securitate, in conditiile de utilizare prevazute;
b) sa verifice daca standardele, in cazul in care au fost utilizate, au fost aplicate corect;
c) sa efectueze examinari si incercari corespunzatoare, pentru a verifica daca masina respecta
cerintele esentiale de sanatate si securitate aplicabile.
4. Daca exemplarul tipului de masina corespunde reglementarilor aplicabile, organismul emite
un certificat de examinare EC de tip care va fi inaintat solicitantului. Acest certificat cuprinde
concluziile examinarii EC de tip, indica toate conditiile in care poate fi eliberat si este insotit de
descrierile si desenele necesare pentru identificarea modelului agreat.
Comisia Europeana, statele membre ale Uniunii Europene si alte organisme notificate pot sa
obtina o copie a certificatului de examinare EC de tip si, pe baza unei cereri motivate, o copie a
dosarului tehnic si a rapoartelor asupra examinarilor si incercarilor efectuate.
5. Producatorul sau reprezentantul sau autorizat trebuie sa informeze organismul notificat cu
privire la orice modificari, chiar minore, pe care le-a efectuat sau intentioneaza sa le efectueze la
83
tipul de masina prezentat. Organismul notificat examineaza aceste modificari si informeaza
producatorul sau reprezentantul sau autorizat stabilit intr-un stat membru al Uniunii Europene
daca certificatul de examinare EC de tip ramane valabil.
6. Organismul notificat care refuza sa emita un certificat de examinare EC de tip informeaza in
acest sens celelalte organisme notificate. Organismul care retrage certificatul de examinare EC
de tip informeaza statul membru al Uniunii Europene care l-a notificat. In cazul in care
notificarea a fost realizata de catre statul roman, acesta, prin autoritatea competenta, informeaza
celelalte state membre ale Uniunii Europene si Comisia Europeana, expunand motivul acestei
decizii.
7. Dosarele si corespondenta referitoare la procedurile de examinare EC de tip trebuie redactate
intr-o limba oficiala a unui stat membru al Uniunii Europene in care este stabilit organismul
notificat sau intr-o limba acceptata de acesta.

VI. Condiii de recepie

Recepionarea lucrarilor de construcii este reglementat n cadrul HG nr. 273 / 1994
privind receptia lucrrilor de construcii.
Condiiile necesare a fi ndeplinite din punct de vedere acustic la recepia lucrrilor noi
sau a celor de reamenajare sau reabilitare a zonelor urbane, sunt cele care atest ncadrarea n
limitele admisibile din legislaia tehnic n vigoare.
Se impune efectuarea de msurri acustice n cazul recepiei lucrrilor noi sau a celor de
reamenajare sau reabilitare a urmtoarelor tipuri de cldiri i zone urbane:
- cldiri de locuine;
- coli;
- spitale;
- n zone specifice funcionale ale marilor aglomeraii urbane;
- in zone industriale;
- lng arterele de trafic de diferite categorii;
- n apropierea cilor ferate;
- n apropierea aeroporturilor, etc.
Msurrile acustice specifice de verificare la receptia lucrrilor, vor fi efectuate de
laboratoare autorizate pentru acest tip de msurri din instituii cu activitate n domeniul de
specialitate Acustica construciilor i Acustica urban.

84

Tipul de msurri acustice minimale ale parametrilor de izolare la zgomot i vibraii, n
vederea comparrii acestora cu valorile recomandate in legislaia n vigoare, sunt n principal
cele privind:
- verificarea ndeplinirii izolrii la zgomot aerian ntre interiorul si exteriorul unei
cldiri;
- verificarea respectrii nivelului de zgomot recomandat de legislaia n vigoare la
faada cldirilor;
- verificarea respectrii nivelului de zgomot recomandat de legislaia n vigoare la
limita incintelor (industriale sau de alt tip);
- verificarea respectrii nivelului de zgomot recomandat de legislaia n vigoare n
interiorul diverselor zone i dotri urbane;
- verificarea respectrii nivelului de zgomot recomandat de legislaia n vigoare n
cazul arterelor de trafic din zone urbane.

Pentru lucrri de recepie la cldiri care fac parte din categoria condiii speciale de izolare
fonic, este recomandabil ca i pe parcursul etapelor de recepie intermediare din comisia de
recepie s fac parte specialiti acusticieni de la laboratoare autorizate, sau specialiti atestai
MDRL pentru exigena Protecia mpotriva zgomotului.

85

Anexe Partea IV:

ANEXA 1

Lista parametrilor i nivelurilor de performan corespunztoare
cerinei Protecia mpotriva zgomotului n ansamblurile urbane

Proiectarea ansamblurilor urbane din punct de vedere a proteciei acustice trebuie
realizat astfel nct zgomotul perturbator perceput de utilizatorii spaiului construit urban,
att cel exterior ct i cel interior construciilor, s fie meninut la un nivel ce nu poate afecta
sub nici o form sntatea utilizatorilor sau desfurarea activitilor specifice acestora. Se
vor adopta diferite msuri de protecie, adecvate numrului, tipului i caracteristicilor
acustice ale surselor de zgomot existente, inndu-se seama de parametrii i nivelurile de
performan, corespunztoare cerinei eseniale a utilizatorilor Protecia mpotriva
zgomotului", specificate n continuare:
PARAMETRII I NIVELURILE DE PERFORMANA
CORESPUNZTOARE CERINEI PROTECIA IMPOTRIVA ZGOMOTULUI"
Obs. : Valorile nivelurilor de performan reprezint limitele admisibile ale nivelurilor de zgomot.

ANSAMBLUL URBAN:
Parametrul 1: Nivelul de zgomot exterior pe strzi (msurat la bordura "trotuarului ce
mrginete artera de trafic, la o nlime de 1,5 m) se stabilete difereniat, in funcie de
categoria tehnic a strzilor (respectiv de intensitatea traficului).
Valorile sunt cf. tabelului A. 1.1.
Tabelul A.1.1.
Nr.
crt.
Tipul de strad
(conform STAS 10144/1-
90)

Nivel de zgomot
echivalent
L
ech
*)
n dB (A)

Valoarea curbei de
zgomot C
z
, in dB **)
Nivel de zgomot
de vrf L
lo
n dB (A)
1
Strad de categorie
tehnic IV, de deservire
local
60 55 70
2
Strad de categorie
tehnic III, de colectare
65 60 75
3
Strad de categorie
tehnic II, de legtur
70 65 80
4
Strad de categorie
tehnic 1, magistral
75...85 70 85...95

*) Nivelul de zgomot echivalent (difereniat pentru perioadele de zi i noapte), conform SR 6161-1:2008 i SR 6161-
1:2008/C91:2009
.
**) Evaluarea prin curbe de zgomot C
z
se folosete numai n cazul unor zgomote cu pronunat caracter
staionar.

Parametrul 2: Nivelul de zgomot exterior cldirilor de locuit, msurat la 2.00 m de
faada cldirii (conform SR 6161-1:2008 i SR 6161-1:2008/C91:2009):
L
ech
= 50 dB(A)
86

Parametrul 3: Nivelul de zgomot n diferite zone ale pasajelor rutiere subterane.
Valorile sunt conform tabelului A.1.2.
Tabelul A. 1. 2.

Nr.
crt.
Zone de pasaj
Nivel
de zgomot
echivalent
L
ech

n dB(A)
Valoarea
curbei de
zgomot C
z

n dB(A)
L
10

n dB(A)
1
Pri carosabile
la pasaje cu lungimea L 200m :
- pe strzi de categorie tehnic III
- pe strzi de categorie tehnic II i I

-
-

-
-

80
90
2 Pasaje pietonale 65 60 -
3 Staii de metrou 65 60 -

Parametrul 4: Nivelul de zgomot echivalent msurat la limitele diverselor zone i dotri
funcionale din mediul urban.
Valorile sunt conform tabelului A.1.3.

Tabelul A. 1.3.

Nr.
crt.
Spaiul considerat
Nivel de zgomot
echivalent L
ech
n dB(A)
Valoarea curbei de
zgomot Cz,
n dB
1
Parcuri, zone de recreere
i odihn, zone de tratament
balneo-climatic, zone
spitaliceti
45 40
2
Incinte de coli, spaii de
joac pentru copii
75 70
3
Stadioane, cinematografe in
aer liber
90* 85
4
Piee, spaii comerciale,
restaurante n aer liber
65 60
5 Incint industrial 65 60
6 Parcaje auto 90* 85
7
Parcaje auto subterane cu
staii service
90 85
8 Zone feroviare** 70 65
9 Aeroporturi *** 90 85

*) n aceste cazuri timpul care se ia n consideraie la determinarea nivelului de zgomot echivalent este cel
real corespunztor duratei de serviciu. In cazul zgomotelor provenite din alte surse dect cele din trafic,
se limiteaz nivelul de zgomot exterior cldirilor de locuit i social-culturale la 50 dB(A) respectiv Cz
45.
**) Limita zonei feroviare este considerat la o distan de 25 m de axa liniei ferate, cea mai apropiat de
punctul de msurare.
***) Limita aeroporturilor se stabilete cf. STAS 10183/3-75.

87

Parametrul 5: Nivelul de zgomot echivalent, msurat n interiorul diverselor zone i
dotri funcionale din mediul urban. Valorile sunt conformf tabelului A. 1.4.
Tabelul A. 1.4.
Nr.
crt.
Spaiul considerat
Nivelul de zgomot
echivalent L
ech

n dB(A)
Valoarea curbei de
zgomot Cz,
n dB
1 Parcuri 60 55
2
Zone de recreere i
odihn zone de
tratament balneo-
climatic, zone
spitaliceti
45 40
3
Spaii de joac pentru
copii
85 80
4 Piee comerciale 70 65
5 Parcaje auto 90 85

Parametrul 6: Nivelul admisibil al vibratiilor specificat pentru tipuri de cldiri:

Tip cladire: monumete istorice;

Descriere: viteza pe structur -frecvente : 1-50 Hz <8mm/s ;
50-90 Hz 8-12 mm/s ;

Tip cladire: orice tip (cu exceptia monumentelor);

Descriere: viteza pe structur -frecvente : 1-100 Hz <12-20mm/s ;

Tip cladire: orice tip (cu exceptia monumentelor);
Descriere: pentru diferite distane de la punctul de explozie, viteza pe structur :

0-100m 30 mm/s ;
100-1500 20 mm/s
>1500m 15mm /s.

Parametrul 7: Indicele de izolare la zgomot aerian R
w
", n dB, n funcie de categoria
tehnic a strzilor pe care sunt amplasate cldirile.*)
Valorile sunt conform tabelului A. 1.6. :

88

Tabelul A. 1.6.

Valoarea admisibil
zgomotului interior
cf. STAS 6156-86
exprimat n :

Nr.
crt.

Tipul
decldire

Unitatea
funcional

nr. de ordine
al
curbei C
z

dB (A)

Valoarea admisibil indicelui de izolare
aerian ,.Ia" (dB) funcie de categoria
tehnic a strzilor care sunt amplasate
cldirile*)

0 1 2 3 4 5 6 7 8
I**) II III IV
1

Cldiri de
locuit

apartamente

30

35

min. 35 30 25 20
camere de lo-
cuit i apartament
30 35 min. 35 30 25 20
sli de studii,
biblioteci
30 35 min. 35 30 25 20
birouri de ad-
ministraie
40 45 min. 25 20 20 20
2

Cmine,
hoteluri,
case de
oaspei

sli de restau-
rant i alte uni-
ti de alimentaie
public
45 50 min. 25 20 20 20
saloane (rezerve)
1 2 locuri
25 30 min. 40 35 30 25
saloane peste 3
locuri
30 35 min. 35 30 25 20
saloane de te-
rapie intensiv
30 35 min. 35 30 25 20
sli de ope-raie
i anexe ale aces-
tora
30 35 min. 35 30 25 20
cabinete de
consultaii
30 35 min. 35 30 25 20
cabinete de
audiologie
25 30 min. 40 35 30 20
birouri de ad-
ministraie
40 45 min. 25 20 20 20
amfiteatru,
sli de conferine
35 40 min. 30 25 20 20
3
Spitale
policlinici
sli de mese 40 45 min. 25 20 20 20
amfiteatre sli
de clas sli de
conferine

40 min. 30 25 20 20
sili de st udi i .
biblioteci
30 35 min. 35 30 25 20
cancelarii 35 40 min. 30 25 20 20
birouri de
administraie
40 45 min. 25 20 20 20
cabinete pentru
consultaii
medicale
30 35 min. 35 30 25 20
4

coli

laboratoare 35 40 min. 30 25 20 20
dormitoare 30 35 min. 35 30 25 20
sli de clas 35 40 min. 30 25 20 20
birouri de
administraie
40 45 min. 25 20 20 10
cabinete
pentru consultaii
medicale
30 35 min. 35 30 25 20
5

Grdinie
de copii,
cree

sli de mese 45 50 min. 20 20 20 20

89

continuare Tabelul A. 1.6.

0 1 2 3 4 5 6 7 8
birouri de ac-
tivitate intelectual
35 40 min. 30 25 20 20
birouri de
lucru cu publicul
40 45 min. 25 20 20 20
centrale
telefonice, birouri de
dactilografie, birouri
de dispecerat
50 55 20 20 20 20
laboratoare
tehnologice (pen-
t r u analize urgente
aferente produc-
iei), situate in
imediata apro-
piere a halelor de
producie
55 55 20 20 20 20
6

Cldiri teh-
nico-
admi-
nistrative
i ale
halelor de
producie

sli de conferine 35 40 min. 30 25 20 20
sli de calcu-
latoare
50 55 20 20 20 20
birouri i alte
spaii administr.
40 45 min. 25 20 20 20 7
Centre de
calcul
sli de curs 35 40 min. 30 25 20 20
Uniti de des-
facere cu amnun-
tul:
spaii pentru
activitate de
eviden operativ
i anexe sociale
10 45 min. 25 20 20 20
spaii de vn-
zare i anexe ale
acestora*)
60 65 20 20 20 20
Uniti de ali-
mentaie public:
spaii de con-
sumaie (restaurante,
berrii, cofetrii,
patiserii)
45 50 min. 20 20 20 20

8

Cldiri
comerciale
i depozite
(inclusiv
spaii
comerciale
incluse la
parterul i
nivelele
inferioare
ale
cldirilor
de locuit)

Uniti de prestri
servicii :
spaii de lucru eu
publicul (curatatorii,
uniti postale,
croitorii, cizmrii,
reparaii TV. etc.)
45 50 min. 20 20 20 20

Observaii:
*) Tipul de strad este definit cf. STAS 10141-90 Strad de categorie tehnic:
I magistral
II de legtur
III de colectare
IV de deservire local
**) n cazul cldirilor amplasate pe strzi de categoria tehnic I, indicele de izolare la zgomot aerian
admisibil se determin n urma precizrii valorii reale a nivelului de zgomot echivalent
corespunztor strzii, (prin msurri conform SR 6161 sau prin calcul conform capit. capit. II.1.2.2 din
prezentul normativ)

90
ANEXA 2

Exemplificare a realizrii calculului nivelului de zgomot echivalent provenit din trafic

Calculul nivelului de zgomot echivalent provenit din trafic pe o artera de circulaie de clasa
tehnic 1, mrginit de dou fronturi de cldiri.
Artera de circulaie are caracteristicile geometrice conform fig. 1.1., 1.2. i tabelul 1.1.
Tabelul 1.1.

Poziia surselor de zgomot
Distane (m)
S
1
S
2
S
3
T
1
T
2
S
4
S
5
S
6
d 40,40 36,40 32,40 28,65 25,40 21,40 17,40 13,40
d
42,40 38,40 34,40 30,65 27,15 23,40 19,40 15,40
D
54,0

_______________________

Fig. 1.1., Fig. 1.2., Fig 1.3
_____________________

Aria din frontul de cldiri ,,S " aferent punctului de msurare A" este conform Fig 1.3 i tabelul 1.2.

Tabelul 1.2
Nr.
crt.
Mijloc de transport S
A
(m
2
)
1 Tramvaie 20 7,00 = 140
2 Autocamioane 20 5,60 = 112
3 Autobuze 20 6,20 = 124
4 Microbuze 20 4,50 = 90
5 Autoturisme 20 3,00 = 60
6 Motociclete 20 1,60 = 32
7
Tractoare 20 5,50 = 110

Se cere calcularea nivelului de zgomot echivalent provenit din trafic, pe o perioad
caracteristic T = 3600 s (intre orele 14
00
15
00
) lundu-se n consideraie 4 trasee de tramvai i
2 trasee de autobuze.

91

Fig. 1.1.

92

Fig. 1.2.

Fig. 1.3.
Etapele de lucru
1. Calculul ariilor diferite, din punct de vedere acustic S " n cazul diverselor mijloace de
transport, conform tabelului 1.3.
Tabelul 1.3
ARI A Si" (m
2
) Nr.
crt.
Mijloc de
transport
Elemente constructive care
intr in componena ariei totale
partea stng partea dreapt
0 1 2 3 4
1 tramvaie geam simplu
parapet beton
geam dublu (60% din
suprafaa faadei)
suprafaa plan din b.a.
tencuit i finisat cu terasit
(40% din suprafaa faadei)
parapet beton
204,00 = 80,00
201,00 = 20,00

0,6201,20 = 14,40

0,4201,20 = 9,60
200,8 = 16,00
164,00= 64,00
161,00 = 16,00

0,6161,20 = 11,52

0,4161,20 = 7,68
160,8 = 12,80
2

Autocamioane Geam simplu
Parapet beton
Geam dublu (60% din
suprafaa faadei)
Suprafaa plan din b.a.
(40% din suprafaa faadei).
204,00 = 80,00
201,00 = 20,00

0,6200,60 = 7,20

0,4200,60 = 4,80
164,00 = 64,00
161,00 = 16,00

0,6160,60 = 5,76

0,4160,60 = 3,84
3 Autobuze Geam simplu Parapet beton
Geam dublu (60% din
suprafaa faadei)
204,00 = 80,00
201,00 = 20,00

0,6201,20 = 14,40

0,4201,20 = 9,60
164,00 = 64,00
161,00 = 16,00

0,6161,20 = 11,52

0,4161,20 = 7,68
4 Microbuze Geam simplu
Parapet beton
204, 00 = 80, 00
200, 50 = 10, 00
164, 00 = 64, 00
160, 50 = 8, 00
5 Autoturisme Geam simplu 203, 00 = 60, 00 163, 00 = 48, 00
6 Motociclete Geam simplu 201, 60 = 32, 00 161, 60 = 25, 60
7 Tractoare Geam simplu
Parapet beton
Geam dublu (60% din
suprafaa faadei)
204, 00 = 80, 00
201, 00 = 20, 00

0, 6200, 50=6, 00

0, 4200, 50=4, 00
164, 00 = 64, 00
16 1, 00 = 16, 00

0, 60160, 50=4, 80

0, 4160, 50= 3, 20

2. Stabilirea parametrilor acustici
a) c
s
pentru asfalt = 0, 9 (conform capit. II.1.2.2.)

b) c
zv
pentru spaii fr arbori (n = 0) = 1, 00 (conform capit. II.1.2.2.)

c) coeficientul care ine seama de modul de alctuire a faadelor = 1, 1 (conform capit. II.1.2.2.)
d) k = 10; k
= 0 (conform capit. II.1.2.2.)

94
e) calculul coeficienilor medii de absorbie acustic ai faadelor,
1
si

2
conform capit. II.1.2.2.
Tabelul 1.4
Arii S
i

(m
2
)
Nr.
crt
Mijloc de
transport
Suprafaa
caracteristic
aferent ariei S
A

Aria
total
S
A

(m
2
)
Stnga Dreapta
C
o
e
f
.

d
e

a
b
s
.

c
o
r
e
s
p
.

e
l
e
m
.

d
e

c
o
n
s
t
r
.

1
stnga

2
dreapta
0 1 2 3 4 5 6 7 8
1 Tramvaie
Geam simplu
Parapet beton
Geam dublu
Suprafaa b.a.
Parapet beton
Zon neconstruit

140
80,00
20,00
14,40
9,60
16,00
-
64,00
16,00
11,52
7,68
12,80
28,00
0,04
0,03
0,15
0,03
0,03
1,00
0,0528 0,2623
2 Autocamioane
Geam simplu
Parapet beton
Geam dublu
Suprafaa b.a.
Zon neconstruit
112
80,0
20,0
7,20
4,80
-
64,0
16,00
5,76
3,84
22,40
0,04
0,03
0,15
0,03
1,00
0,0493 0,2594
3 Autobuze
Geam simplu
Parapet beton
Geam dublu
Suprafaa b.a.
Zon neconstruit
124
80,0
20,0
14,40
9,60
-
64,00
16,00
11,52
7,68
24,80
0,04
0,03
0,15
0,03
1,00
0,0554 0,2643
4 Microbuze
Geam simplu
Parapet beton
Zon neconstruit
90
80,0
10,0
-
64,0
8,00
18,00
0,04
0,03
1,00
0,0427 0,2542
5 Autoturisme
Geam simplu
Zon neconstruit
60
60,0
-
48,00
12,00
0,04
1,00
0,0440

0,2552
6 Motociclete
Geam simplu
Zon neconstruit
32
32,00
-
25,60
6,40
0,04
1,00
0,0440

0,2552
7 Tractoare
Geam simplu
Parapet beton
Geam dublu
Suprafaa b.a.
Zon neconstruit
110
80,00
20,00
6,00
4,00
-
64,00
16,00
4,80
3,20
22,00
0,04
0,03
0,15
0,03
1,00
0,0482 0,2585

3. Definirea traficului
Numrul mijloacelor de trafic pe o perioad de o or n
i
/ h i timpul n care vehiculul strbate distana de 20
m,
i
, sunt prezentate n tabelul 1.5.
Tabelul 1.5
Numr de vehicule n
i
/ h n punctele de msurare:
Nr.
crt.
Mijloc de transport
S
1
S
2
S
3
T
1
T
2
S
4
S
5
S
6
i
1
Tramvai ( 1 linie)
- - -
5 5
- - - 2
2
Autocamioane
34 34 33 - - 33 33 33 1,2
3
Autobuze ( 1 linie)
5

5 1,8
4
Microbuze
16 16 17 - - 17 17 17 1,2
5
Autoturisme
116 116 117

117 117 117 1,2
6
Motociclete
9 9
8 - - 8 8 8 1,8
7
Tractoare
4 4 4 - - 4 4 5 3,6

95
4. Stabilirea nivelului de zgomot specific L
i
A
pentru diferite tipuri de vehicule ce trec pe artera de
circulaie i a nivelului de zgomot echivalent conform tabelului 1.6. in care L
i
A
i L
ext
(f) sunt calculate
conform capit. II.1.2.2.
Tabelul 1.6
N
r
.

c
r
t
.

Sursa de zgomot Poziia sursei L
i
A
(dB(A)) t
i
/h
0 1 2 3 4
1 Tramvai silenios
(2 linii)
Tramvai obinuit
(2 linii)
T
1
T
2

T
3
T
4
74,39
74,45
84,40
84,45
10
10
10
10
2
Autocamioane S
1

S
2

S
3
S
4
S
5
S
6

85,62
84,93
84,59
84,77
85,22
85,92
40,8
40,8
39,6
39.6
39.6
39.6
3 Autobuze
(4 linii)
S
1

S
6

75,45
75,78
9
9
4 Microbuze S
1

S
2

S
3
S
4
S
5
S
6

70,80
70,11
69,76
69,93
70,37
71,06
19,2
19,2
20,4
20,4
20,4
20.4
5 Autoturisme S
1

S
2

S
3
S
4
S
5
S
6

65,77
65,08
64,73
64,90
65,34
66,03
139,2
139,2
140,4
140,4
140,4
140.4
6 Motociclete S
1

S
2

S
3
S
4
S
5
S
6

80,77
80,08
79,73
79,90
80,34
81,03
16,2
16,2
14,4
14,4
14,4
14,4
7 Tractoare S
1

S
2

S
3
S
4
S
5
S
6

86,65
84,96
84,62
84,80
85,24
85,94
14,4
14,4
14,4
14,4
14,4
18
Zgomot de fond
50

L
ext
(f) = 76 dB(A)
96

Observaie: Calculat cu relaia simplificat orientativ din capit. II.1.2.2. nivelul de zgomot
echivalent are valoarea L
ext
(f) = 74 dB(A), diferena provine din considerarea mai exact n cazul calculului cu
relaia extis exact a nivelurilor de zgomot caracteristice diverselor surse L
i
A
, precum i reflexiilor dintre
fronturile de cldiri.

ANEXA 3

Elemente de proiectare a msurilor de protecie mpotriva zgomotului i vibraiilor
provenite de la circulaia garniturilor de metrou

A.3.1. Prezenta anex se refer la aspectele cele mai generale legate de proiectarea traseelor i
staiilor de metrou, astfel nct circulaia garniturilor de tren s nu afecteze:
a) sigurana i confortul acustic al locuitorilor din imobilele riverane traseelor considerate;
b) sigurana i confortul pasagerilor.
A.3.2. Proiectarea se va face astfel nct in timpul funcionrii metroului, s fie respectate:
limitele admisibile de exploatare normal, din punct de vedere acustic, a cldirilor supuse la
aciunea vibraiilor i zgomotelor produse de circulaia metroului (cf. pct. A.3.5.);
condiiile de durabilitate ale structurii galeriilor i liniilor de metrou (cf. pct. A.3.5. ).
Elemente de proiectare
A.3.3. Circulaia garniturilor de tren n cazul metroului de adncime, are loc prin galerii
(simple sau suprapuse) i tuneluri, cile de rulare fiind realizate n diferite tipuri de sisteme, conform
reglementrilor tehnice n vigoare ale domeniului transporturi, exemplificativ se prezint urmtoarele
dou sisteme uzuale clasice:
a) ine tip 49" montate pe traverse de lemn sau blochei din beton;
b) ine tip 60", montate pe traverse de lemn sau blochei din beton.
n fig. A.3.1. este reprezentat un detaliu din profilul transversal al galeriei de metrou, pentru
cazul inelor amplasate pe traverse de lemn nglobate n balast.
Analog, n fig. A.3.2., este reprezentat cazul inelor amplasate pe blochei de beton.
97

Fig. A.3.1.

Fig. A.3.2.

98
Elemente de calcul
A.3.4. Proiectarea corespunztoare, inndu-se seama de condiiile admisibile din punct de
vedere acustic, a seciunilor transversale prin galeriile de metrou se va face corelndu-se urmtoarele
dimensiuni:
adncime i grosime galerie;
grosime radier;
grosime plac intermediar, n cazul galeriilor suprapuse;
cu tipul de in ales i amplasarea galeriei fa de cldirile riverane traseului, existente, sau posibil
existente; cf. fig. A.3.3.

Observatie: l
1
distanta conform relatiei A.3.1. in cazul unei galerii
avand radierul la cote superioare fata de l
referinta

Fig. A.3.3.
99

n tabelul A.3.1. se prezint niveluri de zgomot produse de trecerea unei garnituri de metrou, n
cldiri amplasate la diferite distane fa de pereii unei galerii duble, executat cum se arat in fig.
A.3.3.
Tabelul A.3.1.
Niveluri de zgomot produse de trecerea unei rame de metrou
L (dB(A)) pentru distana de m Tipul de
in
Mod de
amplasare 5 6 7 8 9 10 12 14 16 18 20
49/blochei Direct pe sol
Pe planeu 90 m
Pe laneu 80 cm
Pe planeu 70 m
Pe planeu 60 cm
35,8
45,8
47,6
50,3
52,8
34,2
44,2
46
48,7
51,2
33
43
44,8
47,5
50
31,8
41,8
43,6
46,3
48,8
30,8
40,8
42,6
45,3
47,8
29,8
39,8
41,6
44,3
46,8

38,2
40
42,7
45,2

36,8
38,6
41,3
43,8

35,8
37,6
40,3
42,8

34,8
36,6
39,3
43,8

33,8
35,6
38,3
40,8
49/lemn
balast
Direct pe sol
Pe planeu 90 m
Pe laneu 80 cm
Pe planeu 70 m
Pe planeu 60 cm
30,8
40.8
42,6
45,3
50,3
29,2
39,2
41
43,7
46,2
28
38
39,8
42,5
45
26,8
36,8
38,6
41,3
43,8
25,8
35,8
37,6
40,3
42,8
24,8
34,8
30,6
39,3
41,8

33,2
35
37,7
40,2

31,8
33,6
36,3
38,8

30,8
32,6
35,3
37,8

29,8
31,6
34,3
36,8

28,8
30,6
33,3
35,8
60/blochei Direct pe sol
Pe planeu 90 m
Pe laneu 80 cm
Pe planeu 70 m
Pe planeu 60 cm
39,3
49,3
51,5
53,8
56,3
37,7
47,7
49,5
52,2
54,7
36,5
46,5
48,5
51
53,5
35,3
45,3
47,1
49,8
52,3
34,3
44,3
46,1
48,8
51,3
33,3
43,3
45,1
47,8
50,3

41,7
43,5
46,2
48,7

40,3
42,2
44,8
47,3

39,3
41,1
43,8
46,3

38,3
40,1
42,8
45,3

37,3
39,1
41,8
44,3
60/lemn
balast
Direct pe sol
Pe planeu 90 m
Pe laneu 80 cm
Pe planeu 70 m
Pe planeu 60 cm
34,3
44,3
46,1
48,8
51,3
32,7
42,7
44,5
47,2
49,7
31,5
41,5
43,3
46
48,5
30,3
40,3
42,1
44,8
47,3
29,3
39,3
41,1
43,8
46,3
28,3
38,3
40,1
42,8
45,3

36,7
38,5
41,2
43,7

35,3
37,1
39,8
42,3

34,3
36,1
38,8
41,3

33,3
35,1
37,8
40,3

32,3
34,1
36,8
39,3

A.3.4.1. n cazul unor galerii simple al cror radier pstreaz grosimea celui al galeriei
inferioare din figura A.3.3. fiind dispus, ns, la cote superioare celor din figur (mai aproape de
suprafaa terenului), n cldirile adiacente traseului se nregistreaz o cretere a nivelului de zgomot
(la trecerea unei garnituri de tren), L
h
, (fa de valorile din tabelul A.3.1.) ce se determin n
mod aproximativ cu relaia:
1
lg 20
l
l
L
h
= (A.3.1.)
n care: l este distana de referin (determinat cf. figurii A.3.3.)
l
1
este distana real la care se gsete cldirea fa de traseul considerat.
A.3.4.2. In cazul unor galerii simple sau tuneluri avnd grosimea radierului mai mic de 100
cm, n cldirile adiacente traseului se nregistreaz o cretere a nivelului de zgomot fa de valorile
din tabelul A.3.1., L
r
, ce se determin n mod aproximativ cu relaia:
0
lg 40
d
d
L
r
= (A.3.2.)
n care:
d
0
este grosimea de referin, de 100 cm (determinat conform figurii A.3.3.);
100
d = este grosimea real a radierului
Observaie: n cazul tunelurilor, n relaia A.3.2. se introduce grosimea minim a elementului
de reazem al patului cii de rulare.

Limite admisibile privind zgomotul i vibraiile
A.3.5. Limitele admisibile de exploatare normal, din punct de vedere acustic, a cldirilor
supuse la aciunea vibraiilor i zgomotelor produse de circulaia metroului, se stabilesc n
conformitate cu prevederile prescripiilor:
STAS 6156-86 ,,Acustica n construcii. Protecia mpotriva zgomotului n construcii civile i
social-culturale. Limite admisibile de nivel de zgomot si parametrii de izolare" i STAS 12025/2-81
Acustica n construcii. Efectele vibraiilor asupra cldirilor sau prilor de cldiri. Limitele
admisibile".
Vibraiile i zgomotul produse de trecerea unei garnituri de metrou pot fi considerate ca fiind
ale unei aciuni izolate (in contextul ntregii perioade de referin, pentru care se stabilete nivelul
admisibil).
Admind c durata maxim a zgomotului produs de trecerea unei garnituri de metrou raportat
la perioada de referin se ncadreaz n cat. 3 (cf. tabelului 2, paragraf 2.2.1., din STAS 6156-86
respectiv tabelul 3, paragraf, 2.7 din STAS 12025/2-81) rezult urmtoarele:
- Limita admisibil a nivelului maxim de zgomot, nregistrat ntr-o unitate funcional dintr-o
cldire este egal cu valoarea prevzut in STAS 6156/86, paragraful 2.1. la care se adaug 10 dB(A).
De exemplu: n interiorul unei locuine, limita admisibil a nivelului maxim de zgomot produs
de trecerea metroului este cea mai mic dintre urmtoarele dou valori :
45dB(A), respectiv Cz 40;
valoarea corespunztoare zgomotului de fond (definit conform STAS 6156-86) la care se
adaug 15 dB.
- Limita admisibil a nivelului maxim de vibraii, nregistrat ntr-o unitate funcional este
egal cu valoarea prevzut n STAS 12025/2-81, paragraful 2.5 la care se adaug 12 vibrari.
De exemplu: in interiorul unei locuine, limita admisibil a nivelului maxim, de vibraii, produs
de trecerea metroului este Az92, respectiv Az 86.
Observaie: Respectarea acestei valori conduce la mplinirea concomitent a cerinelor de
confort i durabilitate.
A.3.6. n scopul respectrii condiiilor prevzute n paragraful A.3.5. precum i pentru
ndeplinirea condiiilor de durabilitate a structurii galeriilor, sau liniilor de metrou, se recomand ca
101
pe radierul de sub calea de rulare, vibraiile nregistrate lng elementul vertical ce mrginete
radierul s nu depeasc valorile din tabelul A.3.2.
Tabelul A.3.2.

Observaie: n cazul n care msurrile pe radier nu sunt posibile, se admite ca verificarea s se
fac pe elementele de beton verticale ce mrginesc patul cii de rulare (n staii, pe peron).

ANEXA 4
(informativ)

Cerinte esentiale pentru sanatate si securitate referitoare la proiectarea i construirea mainilor i
componentelor de securitate.
Cerinele eseniale pentru snatate i securitate sunt grupate n funcie de pericolele pe care le
acoper. Producatorul are obligaia de a aprecia pericolele pentru a identifica pe cele care exista la
masina sa; el trebuie apoi sa o proiecteze i s o construiasca lund n considerare aceasta apreciere.

Cerinte esentiale pentru sanatate si securitate referitoare la proiectarea i construirea mainilor
i componentelor de securitate, conform HG 119/2004 (transpus din Directiva Comisiei Europene
98/37/CEE) privind stabilirea condiiilor pentru introducerea pe pia a mainilor industriale (masini
din productia interna, precum si acelora importate) mainile i componentele de securitate, sunt
urmtoarele:

1.1. Principii de integrare a securitii
a) Mainile trebuie construite astfel inct sa fie apte s-i ndeplineasc funcia, s poat fi reglate
i intreinute fr ca persoanele s fie expuse riscului, atunci cnd aceste operaii se efectueaz n
condiiile prevzute de producator.
Scopul msurilor adoptate trebuie sa fie eliminarea oricarui risc de accidentare pe ntreaga
durat de viaa previzibil a mainii, inclusiv fazele de montare i demontare, chiar n cazul n care
riscurile de accidentare rezult din situaii anormale previzibile.
b) La selectarea celor mai adecvate soluii, producatorul trebuie s aplice urmtoarele principii, n
ordinea indicata:
f(Hz) 1 2 4 8 16 31,5 63 125
Valori eficace maxime ale
acceleraiei (m/s
2
)
0,03 0,03 0.035 0,05 0,08 0,16 0,3 0,6
102

-s elimine sau s reduca riscurile ct mai mult posibil (proiectare si construire de maini cu
securitatea intrinsec);
-s adopte msurile de protecie necesare pentru riscurile care nu au putut fi eliminate;
-s informeze utilizatorii despre riscurile remanente datorate eficacitaii incomplete a msurilor de
protecie adoptate, s indice dac este necesar o pregtire special i s specifice, dac este necesar,
folosirea unui echipament individual de protecie.
c) La proiectarea si construirea mainilor i la elaborarea instruciunilor productorul trebuie s ia
n considerare nu numai utilizarea normal a mainilor, ci i utilizri care pot fi ateptate n mod
previzibil. Maina trebuie proiectat astfel nct s se evite utilizarea sa anormala, dac o astfel de
utilizare poate genera un risc. n alte cazuri, instruciunile trebuie s atraga atenia utilizatorului
asupra modalitilor constatate din experiena c pot aparea, n care maina nu trebuie utilizat.
d) n condiiile prevzute pentru utilizare, disconfortul, oboseala i stresul psihic ale operatorului
trebuie reduse la minimum posibil, inndu-se seama de principiile ergonomice.
e) La proiectarea i construirea mainilor productorul trebuie s ina seama de constrngerile la
care este supus operatorul, ca rezultat al utilizrii necesare sau previzibile a echipamentului
individual de protecie (cum ar fi: ncaltaminte, manui etc.).
f) Maina trebuie livrata cu toate echipamentele i accesoriile eseniale i speciale care s permita
reglarea, ntreinerea i utilizarea ei fr riscuri.

1.2. Materiale si produse
Materialele ntrebuinate pentru construcia mainii sau produsele folosite i rezultate n timpul
utilizrii acesteia nu trebuie s pericliteze securitatea sau snatatea persoanelor expuse.
In special, atunci cnd sunt folosite fluide, maina trebuie proiectata i construita pentru a fi
utilizat fr riscuri datorate umplerii, utilizrii, recuperrii sau evacurii.

1.3.Iluminat
Productorul trebuie sa furnizeze un iluminat complet, adecvat pentru operaiile la care
absena acestuia poate cauza un risc, chiar n cazul existenei iluminatului ambiant de intensitate
normal.
Producatorul trebuie s se asigure c nu exista zone de umbr care pot cauza disconfort, c nu
exista strluciri orbitoare iritante i c nu exista efecte stroboscopice periculoase datorate
iluminatului pe care l-a prevzut.
Prile interne care necesit inspectare frecvent, zonele de reglare i mentenana trebuie
prevzute cu un iluminat adecvat.
103

1.4. Proiectarea mainii pentru uurarea manipulrii
Maina sau fiecare parte componenta a acesteia trebuie:
-s poat fi manipulata n condiii de securitate;
-s fie ambalat sau s fie proiectat astfel nct s poat fi depozitat n condiii de securitate, fr
provoca daune (de exemplu: stabilitate adecvata, suporturi speciale etc.).

2. Comenzi
2.1. Securitatea i fiabilitatea sistemelor de comand
Sistemele de comand trebuie proiectate i construite astfel nct s fie sigure i fiabile, ntr-un
mod care s previn apariia unei situaii periculoase.
In special, ele trebuie proiectate i construite astfel nct:
-s reziste solicitrilor din timpul utilizrii normale i celor ale factorilor externi;
-erorile de logic s nu conduc la situaii periculoase.
2.2.Organe de comanda
Organele de comand trebuie s fie:
-vizibile si identificabile cu usurin i, atunci cnd este necesar, marcate corespunztor;
-dispuse n aa fel inct s permit funcionarea lor in securitate, fr ezitare sau pierdere de timp i
fr echivoc;
-proiectate astfel nct deplasarea organului de comand s fie n concordan cu efectul su;
-amplasate n afara zonelor periculoase, cu excepia unor anumite organe de comand acolo unde
este necesar, cum ar fi: oprirea de urgen, modulul pentru instruirea roboilor;
-dispuse astfel nct acionarea lor s nu provoace riscuri suplimentare;
-proiectate sau protejate astfel ncat efectul dorit, dac implic un risc, s nu fie posibil fr o
acionare intenionat;
-construite astfel nct s reziste solicitarilor previzibile. O atenie special trebuie acordat
dispozitivelor pentru oprirea de urgen care sunt susceptibile de a fi supuse unor solicitri
considerabile.

2.3. Pornire
Mainile trebuie s poat fi pornite numai prin acionarea voluntar a organului de comand
prevazut n acest scop.
Aceeai cerina se aplic:
-atunci cnd se repornete masin dup o oprire datorat oricarei cauze;
-atunci cnd are loc o modificare semnificativ n condiiile de funcionare.

104

2.4. Dispozitiv de oprire
Oprire normala
Fiecare maina trebuie prevzut cu un organ de comand care sa permit oprirea complet a
mainii n condiii de securitate.
Oprire de urgenta
Fiecare main trebuie prevazut cu unul sau mai multe dispozitive pentru oprirea de urgen,
care sa permit evitarea situaiilor periculoase iminente sau care sunt n curs de producere.

2.5. Selectorul modurilor de functionare
Comanda selectorului modurilor de funcionare trebuie s aib prioritate la ndeplinire fa de
toate celelalte comenzi, cu excepia comenzii pentru oprirea de urgen.
Fiecare poziie a selectorului trebuie s corespund numai unui singur mod de funcionare sau
de comand.

2.6. Defectarea alimentarii cu energie
Intreruperea, restabilirea dup o ntrerupere sau variaia de orice fel a alimentrii cu energie a
mainii nu trebuie sa conduc la o situaie periculoas.
In special:
-masina nu trebuie sa porneasca neasteptat;
-oprirea masinii nu trebuie sa poata fi impiedicata o data ce comanda a fost deja transmisa;
-nici o parte mobila a masinii sau piesa prinsa in masina nu trebuie sa cada sau sa fie ejectata;
-oprirea automata sau manuala a oricarei parti mobile nu trebuie sa poata fi impiedicata;
-dispozitivele de protectie trebuie sa-si pastreze eficacitatea completa.

2.7. Defectarea circuitului de comanda
Un defect in logica circuitului de comanda sau o defectare ori o deteriorare a circuitului de
comanda nu trebuie sa conduca la situatii periculoase.
In special:
-masina nu trebuie sa porneasca neasteptat;
-oprirea masinii nu trebuie sa poata fi impiedicata o data ce comanda a fost transmisa;
-nici o parte mobila a masinii sau o piesa prinsa in masina nu trebuie sa cada sau sa fie ejectata;
-oprirea automata sau manuala a oricarei parti mobile nu trebuie sa poata fi impiedicata;
-dispozitivele de protectie trebuie sa-si pastreze eficacitatea completa.

105
2.8. Software
Software-ul interactiv dintre operator si sistemul de comanda sau de control al masinii trebuie sa
fie usor de utilizat.

3. Protejarea impotriva pericolelor mecanice

3.1. Stabilitate
Masina, componentele si echipamentele sale trebuie proiectate si construite astfel incat, in
conditiile prevazute de functionare (cu luarea in considerare a conditiilor climatice, atunci cand este
necesar), sa prezinte stabilitate suficienta, pentru a permite utilizarea sa fara risc de rasturnare, de
cadere sau de deplasare neasteptata.
Daca prin forma masinii sau prin modalitatea de instalare prevazuta nu se asigura stabilitate
suficienta, trebuie incorporate mijloace adecvate de ancorare care trebuie indicate in instructiuni.

3.2. Risc de rupere in timpul functionarii
Diferitele parti ale masinii, precum si legaturile dintre ele trebuie sa poata rezista solicitarilor
la care sunt supuse, atunci cand sunt utilizate asa cum este prevazut de producator.
Rezistenta materialelor folosite trebuie sa fie adecvata caracteristicilor mediului de munca
prevazut de producator, in special in ceea ce priveste fenomenele de oboseala, imbatranire, coroziune
si abraziune.

3.3. Riscuri datorate caderii sau ejectarii de obiecte
Trebuie luate masuri pentru prevenirea riscurilor datorate caderii sau ejectarii de obiecte (de
exemplu: piese de prelucrat, scule, aschii, fragmente, deseuri etc.).

3.4. Riscuri datorate suprafetelor, muchiilor sau unghiurilor
Atat cat le permite destinatia, partile accesibile ale masinii nu trebuie sa prezinte muchii
taioase, unghiuri ascutite sau suprafete cu rugozitate mare, care pot cauza leziuni.

3.5. Riscuri asociate masinilor combinate
Daca masina este prevazuta sa functioneze in conditii de utilizare diferite, cu inlocuirea
manuala a piesei dupa fiecare operatie (masina combinata), ea trebuie proiectata si construita astfel
incat fiecare parte componenta sa poata fi utilizata separat, fara ca celelalte parti componente sa
constituie un pericol sau un risc pentru persoana expusa.
In acest scop, trebuie sa existe posibilitatea de a porni si de a opri, separat, oricare dintre
partile componente care nu sunt protejate.

106
3.6. Riscuri asociate variatiei vitezei de rotatie a sculelor
Daca masina este prevazuta sa functioneze in conditii de utilizare diferite (de exemplu, viteze
diferite sau surse de alimentare cu energie diferite), ea trebuie proiectata si construita astfel incat
selectarea si reglarea acestor conditii sa poata fi efectuata printr-o modalitate fiabila si in conditii de
securitate.

3.7. Prevenirea riscurilor asociate partilor mobile
Partile mobile ale masinilor trebuie proiectate, construite si dispuse astfel incat sa fie evitate
pericolele sau, daca pericolele persista, trebuie prevazute cu protectori sau dispozitive de protectie,
astfel incat sa fie prevenite toate riscurile de contact care pot conduce la accidente.
Trebuie sa se ia toate masurile necesare pentru a se preveni blocarea accidentala a pieselor mobile
implicate in functionare. In cazurile in care, in pofida masurilor de precautie luate, este posibil sa se
produca un blocaj, producatorul trebuie sa asigure dispozitive sau scule specifice, instructiuni si,
eventual, un marcaj pe masina, pentru ca aceasta sa poata fi deblocata in conditii de securitate.

3.8. Alegerea protectiei impotriva riscurilor asociate partilor mobile
Protectorii sau dispozitivele de protectie utilizate pentru a proteja impotriva riscurilor asociate
partilor mobile trebuie selectate in functie de tipul riscului.

4. Caracteristici cerute pentru protectori si dispozitive de protectie
4.1. Cerinte generale
Protectorii si dispozitivele de protectie trebuie:
-sa fie de constructie robusta;
-sa nu genereze nici un risc suplimentar;
-sa nu fie scurtcircuitate sau facute inoperante cu usurinta;
-sa fie amplasate la o distanta adecvata fata de zona periculoasa;
-sa limiteze cat mai putin urmarirea vizuala a ciclului de lucru;
-sa permita interventiile indispensabile pentru instalarea si/sau inlocuirea sculelor si, de asemenea,
pentru mentenanta, prin limitarea accesului numai in zona unde operatia trebuie efectuata, daca este
posibil, fara ca protectorul sau dispozitivul de protectie sa fie demontat.

4.2. Cerinte speciale pentru protectori
4.2.1. Protectori ficsi
Protectorii ficsi trebuie mentinuti sigur in pozitie.
Ei trebuie fixati prin sisteme care pot fi demontate numai cu ajutorul sculelor.
107
Atunci cand este posibil, protectorii nu trebuie sa ramana in pozitie in absenta elementelor lor de
fixare.
4.2.2. Protectori mobili
A. Protectorii mobili de tipul A trebuie:
-pe cat posibil, sa ramana fixati de masina atunci cand se afla deschisi;
-sa fie asociati cu un dispozitiv de interblocare, astfel incat sa se previna pornirea partilor mobile
atat timp cat ele pot fi atinse si sa declanseze o comanda de oprire atunci cand nu se afla in pozitia
inchisa.
B. Protectorii mobili de tip B trebuie proiectati si incorporati in sistemul de comanda astfel incat:
-partile mobile sa nu poata porni atat timp cat pot fi atinse de operator;
-persoana expusa sa nu poata atinge partile mobile o data ce acestea au pornit;
-sa poata fi reglati numai printr-o actiune intentionata, cum ar fi utilizarea unei scule, chei etc.;
-absenta sau defectarea uneia dintre componentele lor sa impiedice pornirea ori sa provoace oprirea
partilor mobile;
-protectia impotriva oricarui risc de ejectare sa fie asigurata printr-un obstacol adecvat.

4.2.3. Protectori reglabili de limitare a accesului
Protectorii reglabili de limitare a accesului la acele zone ale partilor mobile strict necesare in
procesul de lucru trebuie:
-sa fie reglabili manual sau automat, in concordanta cu natura sarcinii de munca;
-sa fie reglabili cu usurinta, fara utilizarea sculelor;
-sa reduca cat mai mult posibil riscul de ejectare.

4.3. Cerinte speciale pentru dispozitive de protectie
Dispozitivele de protectie trebuie proiectate si incorporate in sistemul de comanda astfel incat:
-partile mobile sa nu poata porni atat timp cat pot fi atinse de operator;
-persoana expusa sa nu poata atinge partile mobile, o data ce acestea au pornit;
-sa poata fi reglate numai printr-o actiune intentionata, cum ar fi utilizarea unei scule, chei etc.;
-absenta sau defectarea oricareia dintre componentele lor sa impiedice pornirea si sa provoace
oprirea partilor mobile.

5. Masuri de protectie impotriva altor pericole
5.1. Alimentare cu energie electrica
Daca masina este alimentata cu energie electrica, ea trebuie proiectata, construita si echipata astfel
incat toate pericolele de natura electrica sa fie sau sa poata fi prevenite.
108

5.2. Electricitate statica
Masinile trebuie proiectate si construite astfel incat sa previna sau sa limiteze aparitia sarcinilor
electrostatice periculoase si/sau sa fie prevazute cu un sistem de descarcare a acestora.

5.3. Alimentare cu alta forma de energie decat cea electrica
Daca masina este alimentata cu alta forma de energie decat cea electrica (de exemplu, energie
hidraulica, pneumatica sau termica etc.), ea trebuie proiectata, construita si echipata astfel incat sa
previna toate pericolele potentiale asociate acestor tipuri de energie.

5.4. Erori de montaj
Erorile posibil a fi comise la montarea sau remontarea anumitor parti ale masinii, care pot fi o sursa
de risc, trebuie evitate prin forma constructiva a acestor parti sau, daca asa ceva nu este posibil, prin
informatii care sa existe pe aceste parti si/sau pe carcasele lor. Aceeasi informatie trebuie sa existe pe
partile mobile si/sau pe carcasele lor atunci cand sensul de miscare trebuie cunoscut pentru a evita un
risc.
Orice informatie suplimentara care poate fi necesara trebuie specificata in instructiuni.
Daca o greseala de cuplare poate fi o sursa de risc, atunci cuplarile gresite ale conductelor de fluid
sau ale conductorilor electrici trebuie impiedicate prin forma constructiva sau, daca asa ceva nu este
posibil, prin informatii care trebuie sa existe pe conducte, conductori etc. si/sau pe sistemele de
cuplare.

5.5. Temperaturi externe
Trebuie luate masuri pentru eliminarea oricarui risc de leziune prin contactul sau apropierea de
parti ale masinii ori de materiale aflate la temperatura foarte inalta sau foarte scazuta.
Trebuie evaluat riscul de ejectare a materialelor fierbinti sau foarte reci. Daca acest risc exista,
trebuie luate masurile necesare pentru a-l preveni sau, daca din punct de vedere tehnic acest lucru nu
este posibil, pentru a-l face nepericulos.

5.6. Incendiu
Masinile trebuie proiectate si construite pentru a se evita toate riscurile de incendii sau de
supraincalzire produse de insesi masinile sau de gazele, lichidele, pulberile, vaporii ori de alte
substante produse sau utilizate de masini.

109
5.7. Explozie
Masinile trebuie proiectate si construite pentru a se evita orice risc de explozie produs de insesi
masinile sau de gazele, lichidele, pulberile, vaporii ori de alte substante produse sau utilizate de
masini.
In acest scop producatorul trebuie sa ia masuri pentru:
-evitarea unei concentratii periculoase a produselor;
-prevenirea aprinderii amestecului potential exploziv;
-reducerea la minimum a efectelor oricarei explozii care se poate produce, astfel incat sa nu
afecteze mediul inconjurator.
Aceleasi masuri trebuie luate daca producatorul prevede utilizarea masinii intr-o atmosfera
potential exploziva.
Echipamentul electric care face parte din masini trebuie sa se conformeze, in ceea ce priveste riscul
de explozie, prevederilor specifice in vigoare.

5.8. Zgomot
Masinile trebuie proiectate si construite astfel incat riscurile rezultate din emisiile de zgomot aerian
sa fie reduse la cel mai scazut nivel, tinandu-se seama de progresul tehnic si de disponibilitatea
mijloacelor de reducere a zgomotului, in special, la sursa.

5.9. Vibratii
Masinile trebuie proiectate si construite astfel incat riscurile rezultate din vibratiile produse de
masina sa fie reduse la cel mai scazut nivel, tinandu-se seama de progresul.

5.10. Radiatii
Masinile trebuie proiectate si construite astfel incat orice emisie de radiatie generata de masina sa
fie limitata la cantitatea necesara pentru functionarea sa, iar efectele acesteia asupra persoanelor
expuse sa fie nule sau sa fie reduse la valori nepericuloase.

5.11. Radiatii exterioare
Masinile trebuie proiectate si construite astfel incat radiatiile exterioare sa nu perturbe functionarea
lor.

5.12. Echipamente laser
Daca este utilizat un echipament laser, trebuie luate in considerare urmatoarele prevederi:
-echipamentul laser de pe masini trebuie proiectat si construit astfel incat sa se previna orice
radiatie accidentala;
110
-echipamentul laser de pe masini trebuie imprejmuit astfel incat radiatia directa, radiatia produsa
prin reflectie sau prin difuzie si radiatie secundara sa nu afecteze sanatatea;
-echipamentul optic pentru observarea sau reglarea echipamentului laser de pe masini trebuie sa fie
astfel incat radiatiile laser sa nu genereze nici un risc pentru sanatate.

5.13. Emisii de pulberi, gaze etc.
Masinile trebuie proiectate, construite si/sau echipate astfel incat sa poata fi evitate riscurile
datorate gazelor, lichidelor, pulberilor, vaporilor sau altor deseuri pe care le produc.
Daca pericolul exista, masinile trebuie echipate astfel incat substantele mentionate sa poata fi
retinute si/sau evacuate.
Daca masina nu este inchisa in timpul functionarii normale, dispozitivele de retinere si/sau
evacuare mentionate la paragraful precedent trebuie situate cat mai aproape posibil de sursa de
emisie.

5.14. Risc de a ramane inchis in masina
Masinile trebuie proiectate, construite sau echipate cu mijloace care sa permita persoanelor expuse
sa nu ramana inchise in acestea sau, daca acest lucru nu este posibil, cu mijloace de chemare in
ajutor.

5.15. Risc de alunecare, dezechilibrare sau cadere
Partile masinii, pe care este posibil sa se deplaseze sau sa stationeze persoane, trebuie proiectate si
construite in scopul prevenirii alunecarii, dezechilibrarii sau caderii pe acestea ori in afara acestora.

6. Mentenanta
6.1. Mentenanta masinii
Locurile de reglare, ungere si mentenanta trebuie amplasate in afara zonelor periculoase.
Operatiile de reglare, mentenanta, reparare, curatare si intretinere trebuie sa poata fi efectuate in
timp ce masina este oprita.
Daca una sau mai multe dintre conditiile precedente nu pot fi indeplinite din cauza unor motive
tehnice, operatiile trebuie sa poata fi efectuate fara risc.

6.2. Acces la postul de lucru si la locurile de interventie
Producatorul trebuie sa prevada mijloace de acces (scari fixe, scari mobile, pasarele etc.) pentru a
permite accesul in conditii de securitate, in toate amplasamentele folosite pentru operatiile de
productie, de reglare si de mentenanta.

111

6.3. Separare de sursele de energie
Toate masinile trebuie prevazute cu mijloace pentru separarea acestora de toate sursele de energie.
Aceste mijloace trebuie sa fie identificabile cu usurinta. Ele trebuie sa poata fi blocate, daca
reconectarea poate periclita persoanele expuse. In cazul masinilor alimentate cu energie electrica
printr-o fisa conectata la o priza, separarea prin scoaterea fisei este suficienta.
Mijlocul de separare trebuie sa fie, de asemenea, blocabil, daca operatorul nu are posibilitatea sa
verifice permanenta separarii de sursele de energie de la oricare dintre locurile la care are acces.
Dupa separarea de sursele de energie trebuie sa fie posibila disiparea normala a oricarei energii
remanente sau inmagazinate in circuitele masinii, fara risc pentru persoanele expuse.
Prin exceptare de la cerintele de mai sus, anumite circuite pot ramane conectate la sursele lor de
energie, in scopul, de exemplu, de mentinere a prinderii pieselor, de protejare a informatiei, de
iluminare a partilor interioare etc. In aceste cazuri trebuie luate masuri speciale pentru a asigura
securitatea operatorului.

6.4. Interventia operatorului
Masinile trebuie proiectate, construite si echipate astfel incat sa fie limitata necesitatea interventiei
operatorului.
Daca interventia operatorului nu poate fi evitata, ea trebuie sa poata fi efectuata cu usurinta si in
conditii de securitate.

6.5. Curatarea partilor interioare
Masinile trebuie proiectate si construite astfel incat curatarea partilor interioare care au continut
substante sau preparate periculoase sa fie posibila, fara a patrunde in interiorul lor; de asemenea,
orice golire necesara trebuie sa fie posibila din exterior. Daca este absolut imposibil sa fie evitata
patrunderea in interiorul masinii, producatorul trebuie sa ia masuri, din faza de constructie, pentru a
se permite efectuarea curatarii cu minimum de pericol.

7. Mijloace de informare
7.1. Dispozitive de informare
Informatiile necesare pentru a comanda masinile trebuie sa fie lipsite de ambiguitate si usor de
inteles.
Ele nu trebuie sa fie in cantitate excesiva, pentru a nu suprasolicita operatorul.
112
Daca sanatatea sau securitatea persoanelor expuse poate fi periclitata de o defectare in functionarea
unei masini nesupravegheate, aceasta trebuie echipata pentru a emite un semnal de avertizare acustic
sau luminos adecvat.

7.2. Dispozitive de avertizare
Daca masina este echipata cu dispozitive de avertizare (cum ar fi dispozitivele de semnalizare etc.),
acestea trebuie sa fie lipsite de ambiguitate si usor de perceput.
Operatorul trebuie sa aiba posibilitatea sa verifice in orice moment functionarea acestor dispozitive
de avertizare.
Ele trebuie sa se conformeze reglementarilor referitoare la culori si semnalizari de securitate.

7.3. Avertizare asupra riscurilor remanente
Daca riscurile persista in pofida tuturor masurilor adoptate sau in cazul riscurilor potentiale care nu
sunt evidente (de exemplu, dulapuri electrice, surse radioactive, descarcarea unui circuit hidraulic,
pericol intr-o zona nevizibila etc.), producatorul trebuie sa prevada avertizari.
Astfel de avertizari trebuie realizate de preferinta, prin pictograme usor de inteles si/sau elaborate
in una dintre limbile tarii in care urmeaza sa fie folosita masina, insotita, la cerere, si de o exprimare
in limbile intelese de operatori.

7.4. Marcare
Toate masinile trebuie marcate vizibil si durabil, cel putin, cu informatiile urmatoare:
-numele si adresa producatorului;
-marcajul;
-indicarea seriei sau a tipului;
-numarul seriei, daca exista;
-anul de fabricatie.
In plus, daca masina este construita de producator pentru a fi utilizata intr-o atmosfera potential
exploziva, aceasta informatie trebuie indicata pe masina.
Pe masina trebuie sa figureze, de asemenea, informatii complete referitoare la tipul acesteia si
esentiale pentru utilizarea ei in conditii de securitate (de exemplu, viteza maxima a anumitor parti
care se rotesc, diametrul maxim al sculelor care pot fi montate, masa etc.).
Daca o parte a masinii trebuie manipulata in timpul utilizarii cu o instalatie de ridicat, masa ei
trebuie indicata vizibil, durabil si fara ambiguitate.
Echipamentul interschimbabil la care se refera art. 2 alin. (1) din hotarare trebuie sa cuprinda
aceeasi informatie.

113
7.5. Instructiuni
a) Toate masinile trebuie insotite de instructiuni care sa includa, cel putin, urmatoarele:
-o repetare a informatiilor marcate pe masina, cu exceptia numarului seriei (a se vedea pct. 1.7.4),
impreuna cu orice informatie suplimentara necesara pentru a facilita mentenanta (de exemplu,
adresele importatorului, unitatile care asigura service-ul etc.);
-conditiile prevazute pentru utilizare, in sensul pct. 1.1.2c);
-postul/posturile de lucru susceptibil/susceptibile de a fi ocupat/ocupate de operatori;
-instructiuni pentru efectuarea in conditii de securitate a:
punerii in functiune;
functionarii;
manipularii, indicandu-se masa masinii si a diferitelor parti, care, de regula, trebuie transportate
separat;
instalarii;
montarii, demontarii;
reglarii;
mentenantei (service si reparatii);
-instructiuni de invatare, daca sunt necesare;
-caracteristicile esentiale ale sculelor care pot fi montate pe masina, daca este necesar.
Daca este necesar, instructiunile trebuie sa avertizeze asupra modurilor in care masina nu trebuie
utilizata.
b) Instructiunile trebuie elaborate in limba romana sau in limba unui stat membru al Uniunii
Europene de catre producator sau de reprezentantul sau autorizat. La punerea in functiune, fiecare
masina trebuie insotita de o traducere a instructiunilor in limba sau limbile tarii/tarilor in care masina
va fi utilizata si de instructiunile in limba originala. Aceasta traducere trebuie efectuata de catre
producator sau reprezentantul sau autorizat sau de persoana care introduce masina in zona lingvistica
respectiva. Prin derogare de la aceasta cerinta, instructiunile de mentenanta, pentru uzul personalului
specializat angajat al producatorului sau al reprezentantului sau autorizat, pot fi elaborate numai in
una dintre limbile Comunitatii, cunoscute de acel personal.
c) Instructiunile trebuie sa contina desenele si schitele necesare punerii in functiune, mentenantei,
inspectiilor, verificarii functionarii corecte si, atunci cand este necesar, repararii masinii, precum si
toate instructiunile utile, in special cele referitoare la securitate.
d) Nici o documentatie in care se descrie masina nu trebuie sa fie in contradictie cu instructiunile
care se refera la aspectele de securitate. Documentatia tehnica in care se descrie masina trebuie sa
prezinte informatii referitoare la emisiile de zgomot aerian mentionate la lit. f) si, in cazul masinilor
114
tinute in mana si/sau dirijate cu mana, informatii referitoare la vibratii, asa cum se mentioneaza la
pct. 2.2.
e) Daca este necesar, instructiunile trebuie sa prezinte cerintele referitoare la instalarea si montarea
in vederea reducerii zgomotului si vibratiilor (de exemplu, utilizarea amortizoarelor, tipul si masa
fundatiei etc.).
f) Instructiunile trebuie sa prezinte urmatoarele informatii referitoare la zgomotul aerian emis de
masina, fie valoarea reala, fie valoarea stabilita pe baza masurarilor efectuate pe o masina identica:
-nivelul de presiune acustica continuu echivalent ponderat A, la posturile de lucru, daca aceasta
depaseste 70 dB (A); daca acest nivel nu depaseste 70 dB (A), acest fapt trebuie specificat;
-valoarea maxima a presiunii acustice instantanee ponderata C, la posturile de lucru, daca aceasta
depaseste 63 Pa (130 dB prin raportare la 20 Pa);
-nivelul de putere acustica emis de masina, daca nivelul de presiune acustica continuu echivalent
ponderat A, la posturile de lucru, depaseste 85 dB (A).
In cazul masinilor de dimensiuni foarte mari, in locul nivelului de putere acustica poate fi
specificat nivelul de presiune acustica continuu echivalent in pozitii precizate din jurul masinii.
Atunci cand nu sunt aplicabile standarde armonizate, nivelurile acustice trebuie masurate
utilizandu-se cea mai adecvata metoda de masurare pentru masina.
Producatorul trebuie sa indice conditiile de functionare a masinii in timpul masurarilor si metodele
care au fost folosite pentru masurare.
Daca postul/posturile de lucru nu a/au fost definit/definite sau nu poate/pot fi definit/definite,
nivelurile de presiune acustica trebuie masurate la o distanta de 1 m de suprafata masinii si la o
inaltime de 1,60 m fata de sol sau de platforma de acces. Trebuie indicate pozitia si valoarea maxima
a presiunii acustice.
g) Daca producatorul prevede utilizarea masinii intr-o atmosfera potential exploziva, instructiunile
trebuie sa prezinte toate informatiile necesare.
h) In cazul masinilor care au fost prevazute a fi utilizate si de operatori neprofesionisti, formularea
si tehnoredactarea instructiunilor de utilizare trebuie facute cu luarea in considerare, in afara de
respectarea celorlalte cerinte de securitate mentionate mai sus, a nivelului general de pregatire si
perspicacitate care poate fi regasit, de regula, la astfel de operatori.

115

Glosar de termeni - Partea IV
Termenii de baz utilizai n prezentul normativ de proiectare sunt conform:
- STAS 1957/1-88 ,,Acustica. Acustica fizic. Terminologie"
- STAS 1957/1-87 ,,Acustica. Acustica psihofiziologic. Terminologie".
- STAS 1957/3-88 ,,Acustica. Acustica n construcii i transporturi. Terminologie

n context se mai folosesc urmtorii termeni:
- profil transversal stradal = seciunea transversal general
prin strad (artera de circulaie) includ: zona carosabilului,
trotuarele, spaiile verzi i faadele fronturilor de cldiri delimitatoare
- alinierea construciilor = linie convenional care delimiteaz frontul construciilor,
n raport cu strada (artera de circulaie).
- front construit = limita exterioar construciei orientat
ctre strad (drum, arter).
- ansamblu urbanistic = grupare de construcii, spaii libere sau plantate i
amenajrile aferente acestora (spaii de circulaie a vehiculelor i pietonilor) legate
ntre ele prin relaii funcionale, sociale, economice i estetice.
- ansamblu istoric = ansamblu urbanistic construit n epoci
anterioare, care prin caracterul elementelor sale componente reprezint o mrturie
istoric a evoluiei localitii.
- regim de aliniere = linie convenional impus de autoriti care stabilete distana
construciilor n raport cu strada (drum, arter) sau cu alte construcii.
- regim de nlime = numrul de niveluri ale construciilor admis de autoriti n
funcie de destinaia acestora, de vecinti etc.
- urbanism = component, a activitii de amenajare a teritoriului, desfurat la nivelul
localitilor (municipii, orae, sate). Activitatea de urbanism are ca scop stabilirea
cadrului de via i de locuire, asigurarea condiiilor de desfurarea activitii
economice i a vieii sociale, n funcie de nevoile locuitorilor.
- zon = o parte sau sum de pri din teritoriul unei localiti, caracterizat prin una sau
mai multe funciuni dominante.
- zon protejat = teritoriu delimitat n jurul unor construcii sau amenajri cu valoare
istoric, arhitectural, urbanistica, sau peisagistic, supus unor aciuni de protecie, conservare
i punere n valoare a acestora. Zonele protejate pot fi stabilite n jurul unor monumente de
arhitectur, lucrri de art monumental, construcii cu valoare istoric sau memorial, a unor
ansambluri urbanistice precum i a unor elemente naturale deosebite.
- Coeficient de absorbie acustic: raportul dintre fluxul de energie acustic nereflectat (reinut) i
fluxul de energie acustic incident (cf. STAS 1957-1)
- Curb de definiie a zgomotului: curba de zgomot care limiteaz superior spectrul unui zgomot
reprezentat prin valori ale nivelului de zgomot rezultate n urma analizrii n benzi de o octav (cf.
STAS 1957-3)
- Hart strategic a imisiei de zgomot - hart strategic de zgomot realizat pentru o perioad de
referin stabilit, care nfieaz imisia provenit de la diferite surse de zgomot specifice pentru o
zon prestabilit, utiliznd intervale de valori de 5 dB(A) ale unui indicator de zgomot i
reprezentarea acestora cu ajutorul culorilor n conformitate cu tabelul nr. 1 din SR ISO 1996-2. (cf.
H.G. nr. 674/2007 care modific i completeaz H.G. 321/2005)
- Hart strategic de zgomot - o hart ntocmit pentru evaluarea global a expunerii la zgomot dintr-
o zon dat, cauzat de surse diferite de zgomot, sau pentru a stabili previziuni generale pentru o
astfel de zon. (cf. H.G. nr. 674/2007 care modific i completeaz H.G. 321/2005)
116
- Indicator de zgomot - un parametru fizic pentru descrierea zgomotului ambiant, care are legtur
cu un efect duntor (cf. H.G nr. 674/2007 care modific i completeaz H.G. 321/2005)
- Indicator de zgomot pentru perioada de noapte - indicator de zgomot asociat tulburrii somnului
din perioada de noapte (cf. H.G. nr. 674/2007 care modific i completeaz H.G. 321/2005)
- Indicator de zgomot pentru perioada de sear - indicator de zgomot asociat disconfortului din
perioada de sear (cf. H.G. nr. 674/2007 care modific i completeaz H.G. 321/2005)
- Indicator de zgomot pentru perioada de zi - indicator de zgomot asociat disconfortului din perioada
de zi (cf. H.G. nr. 674/2007 care modific i completeaz H.G. 321/2005)
- Indicator de zgomot pentru zi-sear-noapte - indicator de zgomot asociat disconfortului general (cf.
H.G. nr. 674/2007 care modific i completeaz H.G. 321/2005)
- Nivel de expunere acustic, n decibeli: de zece ori logaritmul n baz 10 al raportului dintre
expunerea acustic, E, i expunerea de referin, E
0
, expunerea acustic fiind integrala n timp a
ptratului presiunii acustice instantanee ponderat n frecven, variabil n timp, ntr-un interval de
timp T sau pe durata unui eveniment (cf. SR ISO 1996-1)
- Nivel de presiune acustic de vrf, n decibeli: de zece ori logaritmul n baz 10 al raportului dintre
ptratul unei presiuni acustice de vrf i ptratul presiunii acustice de referin, unde presiunea
acustic de vrf este valoarea maxim absolut a presiunii acustice instantanee pe durata unui
interval de timp dat, cu o ponderare n frecven standard sau o lrgime de band de msurare dat
(cf. SR ISO 1996-1)
- Nivel de zgomot echivalent: media ponderat a nivelurilor de zgomot nregistrate ntr-un anumit
interval de timp (cf. STAS 1957-3)
- Nivel depit n N procente: nivelul de presiune acustic, n decibeli, ponderat n timp i n
frecven, depit n N% din intervalul de timp considerat (cf. SR ISO 1996-1)
- Planuri de aciune - planuri destinate gestionrii problemelor i efectelor cauzate de zgomot,
incluznd msuri de diminuare dac este necesar(cf. H.G. nr. 674/2007 care modific i completeaz
H.G.321/2005)
- Valoare limit - o valoare a indicatorilor L(zsn) sau L(noapte) i, unde este cazul, a indicatorilor
L(zi) sau L(sear), stabilit potrivit art. 6 alin. (3) lit. b) din H.G. nr. 674/2007 care modific i
completeaz H.G. 321/2005
- Zgomot ambiant - sunet nedorit sau duntor din mediul ambiant, creat de activitile umane, care
include zgomotul emis de mijloacele de transport, de traficul rutier, feroviar, aerian i provenit de la
amplasamentele unde se desfoar activiti industriale prevzute n anexa nr. 1 la Ordonana de
urgen a Guvernului nr. 152/2005 privind prevenirea i controlul integrat al polurii, aprobat cu
modificri i completri prin Legea nr. 84/2006. (cf. H.G. nr. 674/2007 care modific i completeaz
H.G. 321/2005)
- Zgomot specific - component a zgomotului ambiant care poate fi identificat n mod specific prin
mijloace acustice i poate fi asociat unei surse specifice apropiate sau deprtate (n conformitate cu
definiia din SR ISO 1996-1). (cf. H.G. nr. 674/2007 care modific i completeaz H.G. 321/2005)
- Zon linitit n spaiu deschis - o zon delimitat de ctre autoritile competente, care nu este
expus la zgomotul provenit din trafic, industrie sau activiti recreative. (cf. H.G. nr. 674/2007 care
modific i completeaz H.G. 321/2005)
- Zon linitit ntr-o aglomerare - zon delimitat de ctre autoritile competente, care nu este
expus unei valori a indicatorului L(zsn) sau a vreunui alt indicator de zgomot, mai mare dect
valoarea limit n vigoare, indiferent de sursa de zgomot. (cf. H.G. nr. 674/2007 care modific i
completeaz H.G. 321/2005)

117

Bibliografie - Partea IV

- Directiva European nr. 2002/49/CE din 25 iunie 2002 privind evaluarea i managementul
zgomotului ambiental, transpus prin H.G. 321/14.04.2005 privind evaluarea i managementul
zgomotului ambiental, reactualizat i modificat prin H.G. 674 din 28/06/2007 publicat n
Monitorul Oficial, Partea I nr. 485 din 19/07/2007 i republicat n M.O. nr.19/10.01.2008
- Directiva Europeana 89/106/CEE Produse pentru construcii, transpus n legislaia romneasc
prin HG 622/2004 privind stabilirea condiiilor de introducere pe pia a produselor pentru
construcii, modificat i completat prin H.G. 796/14.07.2005 i H.G.1708 /21.12.2005
- Documentele interpretative ale Directivei Europene pentru Produse de Construcie 89/106/CEE;
- Recueil CEE de dispositions modles de rglement de la construction;
- Ghidul performanelor n construcii (Belgia 1990).

Partea I Prevederi generale privind protecia la zgomot* (a fost elaborat de UAUIM n anul 2002
i poate fi pus la dispoziie de ctre Direcia General Tehnic n Construcii din cadrul MDRL, n
faza de redactare final) i
Partea II Proiectarea i execuia msurilor de izolare fonic i a tratamentelor acustice la cldiri*
avnd indicativul C 125-2005, publicat n M.Of., PI, nr.460 bis/31.05.2005 i B.C.nr.15/2005

- Legea nr.10/1995, privind calitatea n construcii;
- GP 001-1996 Protecia la zgomot. Ghid de proiectare i execuie a zonelor urbane din punct de
vedere acustic;
- NP 002/0-1996 Cerine eseniale. Normativ pentru proiectarea de ansamblu a slilor de audiie
public n spiritul conceptului de performan;
- NP 001-1999 Normativ cadru privind detalierea coninutului cerinelor stabilite prin Legea
10/1995 privind calitatea n construcii;
- NP 079-02 Normativ privind cerinele de calitate pentru uniti funcionale de cazare (camere,
garsoniere i apartamente) din cldiri hoteliere;
- Normativ privind cerinele de calitate pentru uniti funcionale (birouri) din cldiri de birouri
(beneficiar MLPTL);
- P 121-1989 Instruciuni tehnice pentru proiectarea i executarea msurilor de protecie acustic i
antivibratil la cldiri industriale;
- P 122-1989 Instruciuni tehnice pentru proiectarea msurrilor de izolare fonic la cldiri civile,
social-culturale i tehnico-administrative;
- P 123-1989 Instruciuni tehnice privind proiectarea i executarea slilor de audiie public din
punct de vedere acustic;

- STAS 10009-88 Acustica n construcii. Acustica urbana. Limite admisibile ale nivelului de zgomot
- SR ISO 1996-1:2008 Acustic. Descrierea, msurarea i evaluarea zgomotului din mediul ambiant.
Partea 1: Mrimi fundamentale i metode de evaluare
- SR ISO 1996-1:2008/C91:2009
- SR ISO 1996-2:2008 Acustic. Descrierea, msurarea i evaluarea zgomotului din mediul ambiant.
Partea 2: Determinarea nivelurilor de zgomot din mediul ambiant
- SR ISO 1996-2:2008/C91:2009
* * * Le bruit et la ville Ministere de lEquipement et de lAmenagement du Territoire, GEP
Moselle, Paris 1978
* * * Recommandations techniques pour les ouvrages de protection contre le bruit - Guide du bruit
des Transport terrestres Ministere de lEnvironnement et du Cadre de Vie Paris, 1979
118
* * * The Identification and Development of Good Practice in the Field of Noise Mapping and the
Determination of Associated Information on the Exposure of People to Environmental Noise
(Contract: EPG 1/2/4 Wlfel project number: P506/01 - Final Report)
* * * Guidelines on Strategic Noise Mapping and Action Planning according to Directive
2002/49/EC- LRMKONTOR GmbH Groe Bergstrae 213-217 D-22767 Hamburg,
www.LAERMKONTOR.de

Normativ Acustica Constructii

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Normativ Acustica Constructii

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

2

, unde: = lungimea de und a sunetului; = (a + b) - c,

= 0 (conform capit. II.1.2.2.)

You might also like