Apuntes de Obd II

Organismo Pblico Descentralizado Federal
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Divisin de Mecnica Academia de Automotriz y Diesel ASIGNATURA: DIAGNOSTICO ELECTRONICO OBD II CLAVE: 8 2 1 N 0 2 CARRERA: TECNOLOGO EN MECANICA AUTOMOTRIZ
APUNTES Para gua de aprendizaje Realizado por:

Ing. Ernesto Carlos Franco Lara Ing. Hugo Alejandro Rodrguez Llamas Ing. Francisco Arredondo Anguiano Guadalajara Jalisco, Mxico 2 de Febrero del 2010
PROGRAMAS DE PROCEDIMIENTOS DEL AUTODIAGNSTICO OBD (On Board Diagnostic)

INTRODUCCION QUE ES DIAGNOSTICO A BORDO? En un programa de computadora, es una especie de BIOS de una PC. Su funcin es detectar el mal funcionamiento de componentes de salida y entrada y del PCM. Estas fallas deben de estar dentro de criterios especficos dentro del programa. Cuando hay un mal funcionamiento pasa lo siguiente: OBD -- lee identifica (dentro de criterios). - Entrar a una estrategia alterna (estrategia de mando de falla) el EEC. - Genera un cdigo de falla que identifica el problema o rea en cuestin y lo graba, mostrndolo en la luz MIL ( Malfunction Indicator Light) - Avisa el conducto en forma usual de que existe el problema relacionado con EEC. QUE SISTEMAS MONITOREA Y QUE NO MONITOREA? El OBD tiene capacidad de monitorear siempre y cuando est programado todo lo que est conectado directamente y electrnicamente al ECM. Monitorea: La presin baromtrica. La presin del mltiple de admisin. Las rpm del motor. La temperatura del refrigerante del motor. Detonacin del motor. Temperatura del aire de admisin. Posicin de palanca de velocidades. Aplicacin del freno. Velocidad del vehculo. (en algunos) la posicin real del IAC. La posicin de la mariposa. (en algunos) puede detectar si hay o no negativa de lobina. (en algunos) puede monitorear el funcionamiento del circuito de FP. Requerimiento de A/C. Operacin del circuito del ventilador de enfriamiento (en algunos). Giro del volante de direccin. (en algunos) detecta la operacin del circuito de control del inyector. El voltaje de batera.
No monitorea: En la mayora no se detecta la presin del aceite. No se detecta cantidad de aceite en el motor. No se detecta refrigerante en los ductos de enfriamiento. No detecta la presin de combustible. No detecta cables de encendido daados. No detecta la chispa. No detecta dao en bujas o tapa del distribuidor daado. No detecta filtros de aire o combustin tapados. Cantidad de aceite en la transmisin.
QUE PARMETROS MONITOREA? En OBD se monitorean 3 condiciones: 1) Lmite mnimo: es el lmite mnimo de voltaje o seal que el OBD puede aceptar como valor correcto. Cada sensor tiene un voltaje mnimo. 2) Lmite mximo: es el lmite mximo de voltaje o seal que el OBD puede aceptar como valor correcto. Cada sensor tiene un voltaje mximo. Ejemplo: TPS vmin.-- 0.7 (0%) si est ms abajo el OBD dar una falla en TPS TPS vmax. 3.8 (100%) si est ms arriba dar una falla en TPS. Si se altera el mnimo y mximo el PCM leer una posicin que no es real. 3) Fuera del rango: el PCM no conoce la posicin. COMO SE HACE LA GENERACION DE CDIGOS DE FALLA? Por ejemplo: Existen cdigos de 2 y 3 dgitos y solo en Ford son de 3 dgitos. Los dgitos son pulsaciones que general el OBD. (DIBUJO) En ford da un bloque de repeticin o sea, repite el cdigo y luego da el cdigo siguiente. 1 bloque de cdigos 2 bloque de repeticin.
En GM el cdigo lo repite 3 veces y luego da el siguiente cdigo. En NISSAN las decenas duran aproximadamente 300 ms. y las unidades duran un segundo, es decir, la luz en las decenas son rpidas y la de las unidades son lentas. En Ford que son de 3 dgitos: Para leer los cdigos se leen en milsimas de segundo las veces que encienden. Las pulsaciones las podemos visualizar a travs de la luz mil o el de check engine, siempre y cuando se active el modo de diagnstico. Existen cdigos de falla presente y pasado, las pasadas ya fueron corregidas, para saber cual es presente se desconecta la batera y se vuelve a conectar y se enciende el vehculo y se ve cuales se repiten y esas son las presentes. MEMORIA VIVA Y MEMORIA CONTINUA. DTC: Diagnostic Test Code. Ford --- memoria viva DTC presente fallas actuales. memoria continua DTC pasados fallas corregidas. Gm, Nissan y Chry. memoria viva presente y pasado. El cdigo se despliega del menor nmero al mayor. Da los cdigos de 0 a infinito, los cdigos que terminan en cero no existen (10, 20, 30, etc.) aun cuando el cero esta en medio (101, 102, 103, etc.) SISTEMAS DE VERIFICACION DE FALLAS (MIL). La luz mil es encendida por el OBD; enciende 2 3 segundos y se apaga al encender el vehculo; esto es para saber que el OBD ya arranc y reconoci todo, tambin para saber que el PCM arranc y ver que el foco funcione. ESTRATEGIAS DE MODALIDAD DE FALLA. Estrategia normal de falla F MEN (manejo de efectos de falla) Programa. Estrategia externa de falla HLOS Chip. Una estrategia externa es cuando el microprocesador deja de funcionar.
Lo que hace el chip es enviar salidas fijas como: Pulso de inyeccin fijo y la frecuencia varia con la seal CKP el pulso de inyeccin ser continuo, es decir, todas las inyecciones a la vez. Tiempo fijo de encendido. Control de la FP. Control del EDF (ventilador)
Para poder dar la chispa en el momento adecuado el chip manda una serie de pulsos de tierra a las bobinas hasta que le atine al tiempo adecuado del cilindro y tal vez no enciende en la primera. Si el carro tiene transmisin electrnica el chip dar un solo cambio. 1 En FMEN es en donde estn todos las dems estrategias de falla si deja de llegar la seal de algn sensor u otra cosa para siempre y cuando que el micro no est descompuesto, si no entrara en modo extremo. 3.2 PROCEDIMIENTOS DE DIAGNSTICO PARA FORD. En Ford existen dos bloques de prueba. KOEO Key on engine off (llave en on motor en off) KOER Key on engine run (llave on motor funcionando) KOEO: 1.- Obtencin de DTC presentes ---- Obtencin de ----- Prueba estado de salida DTC pasadas Se tiene que activar. Los automticos. 2.- Prueba de jalones. * Obtencin de datos (en algunos carros) con motor apagado o funcionando y solo con scanner. KOER: 1.- Prueba motor --- Obtienen DTC --funcionando motor funcionando Automtico Vehculos de inyeccin balance de cilindros. se activa
2.- Prueba de jaloneo. 3.- Prueba de RTM. 4.- Tiempo computado.
Con el nmero para seleccionar un mensaje especfico. Flechas para mover cursor. Enter, aceptar una opcin. Para salir o cancelar algn men u opcin con mode. Record para grabar en un puerto en especial, impresora por ejemplo. VIN (Nmero de identificacin del vehculo)
Generalmente pide el: - Dcimo ao - Octavo tipo de motor. - Tercero sub. marca - Quinto tipo de chasis.
1. Despus se selecciona la marca. 2. Seleccionar ao, modelo de vehculo con el dcimo digito del VIN. 3. a) La sub. marca (en el tercer digito de VIN) puede preguntar b) Tipo de chasis (con el quinto digito del VIN) o no. 4. Tipo de motor. (con el octavo digito de VIN) - Tipo de transmisin. - Tiene A/C. 5. Seleccionar: a) Sistema (motor, transmisin y abs.) b) Uso especial del escner. 6. Desplegar men principal. OBTENCION DE CODIGOS DE FALLA (FORD) a) Para ver los pulsos de MIL se puede poner la punta del voltmetro analgico en Vbat (t) y la otra punta en el pin de sto/mil del DLC. b) Otra forma es con una lmpara de prueba color cuando la punta en sto/mil y el caimn en Vbat. c) Otra forma es ver a MIL en el tablero.
KOEO: (Obtencin de cdigos de falla) 1. Calentar el motor hasta temperatura normal de operacin, es decir, esperar que encienda el ventilador y este se apague. Apague el motor. - Esto se debe realizar para que el PCM pueda monitorear a sus componentes durante el tiempo apropiado, cambios de estado. Si se emite este paso se generar cdigo de error que indique la omisin. 2. Con el interior del ign. en off realice lo siguiente: 1) Conecte el equipo que crea conveniente de acuerdo con a), b) o c). 2) Realice un puente firme entre STI y SIG RTN segn el diagrama. NOTA: durante la prueba no usar ni activar nada que la prueba no indique. 3. Girar el interior del ign. a la posicin ON. En ese momento se inicia el procedimiento de diagnstico y se escuchar que se activan y desactivan distintos componentes (rele, ventilador, rele FP, IAC, inyectores, etc.) cuando se desactivan todos los componentes observaremos que MIL o la lmpara de prueba o el
voltmetro se activan rpida y momentneamente durante un segundo o dos, esto indica la transmisin de cdigos rpidos. 4. Una vez terminada la transmisin de cdigos rpidos, se comienza a desplegar los cdigos lentos, primeramente se desplegaran los cdigos de demanda o cdigo de falla presente y este bloque de cdigos se repetir dos veces. Una de 1 dado el ltimo cdigo de demanda del bloque de repeticin, luego una pausa de 10 segundos al fin de la cual se desplegarn los cdigos de memoria contina o fallas pasadas, mismos que se repetirn dos veces. 5. Cuando se estn desplegando los cdigos de memoria contina si se retira el puente se borra la memoria contina. 6. Una vez terminado el ltimo cdigo del bloque de repeticin se memoria contina se puede activar la prueba del estado de salida. Para activar el estado de salida se debe pisar a fondo el pedal del acelerador y soltarlo, en ese momento y si la prueba fue activada MIL o lmpara de prueba permaneceran encendidas hasta que la prueba se desactive y el voltmetro indicara Vbat hasta que la prueba se desactive. Para desactivar la prueba se requiere pisar a fondo el acelerador u soltarlo, MIL o la lmpara se apagarn y el voltmetro regresar a cero. - En la prueba del estado de salida se energizan algunas salidas por ejemplo: Vlvula para el control de aire en marcha mnima (IAC), inyectores, solenoide de purga del canister (CANN), solenoide de control de vlvula EGR (ENR), solenoide de control de inyector de aire secundario, etc. Osea todas las vlvulas que controlan algo. Esta prueba se podr realizar las veces que sea siempre y cuando no se desconecte la ign. ni se quite el puente. 7. Una vez que no se requiere realizar ninguna prueba ms se desconecta la ign. y se retiran todas las conexiones que se hayan hecho. FIN DE LA PRUEBA. KOEO: PRUEBA DE JALONEO. 1. Con el int. de ign. en OFF conectarlo por cualquier medio a STO/MIL en el DLC. (a), b) ). 2. Girar el int. De ign. a ON y realizar la siguiente secuencia entre STI y SIGRTN en el DLC. Conexin Desconexin Conexin NOTA: es estrictamente necesario que la secuencia entre ambas lneas sea firme ya que una mala conexin generar otra secuencia. 3. Una vez realizada la conexin (secuencia) comenzaremos a mover, jalonear arns o conectores de los componentes (solo en algunos vehculos se detecta salidas de esta prueba. En la mayora son sensores). Cuando MIL o la lmpara se enciende o el voltaje pulsa, momentneamente en forma contina entonces nos indica una mala conexin o falso contacto. NOTA: para saber si la prueba fue activada, desconecte un sensor y MIL queda encendido. 4. Desconectar la ign. y retirar todas las conexiones cuando ya no se necesite otra prueba.
KOER (Key on engine run) Prueba de motor funcionando. Obtencin de cdigos de falla. 1. a) Colocar una lmpara de prueba o un multmetro analgico. b) Hacer un puente entre sigrtn y STI. NOTA: el motor debe estar a temperatura normal de operacin y luego se apaga, las conexiones se hacen con el int. de encendido en Off, no activar nada que la prueba no indique. 2. Encender el motor sin pisar el acelerador y en el primer intento de marcha, si no se enciende a la primera vez se espera 10 segundos y se intenta de nuevo. Una vez que el motor se arranca y se pone en marcha mnima y si la prueba inicial el PCM eleva el RPM hasta un rango de 1500 a 200 rpm. en ese momento el PCM desplegar el cdigo de identificacin de motor que es un pulso por cada 2 cilindros. Despus de esto y de ver que el cdigo de identificacin de motor es correcto se hace lo siguiente: a) Pisar y soltar el pedal del freno (todos los vehculos). b) Girar 180 el volante de direccin y soltarlo (todos los vehculos). Para los vehculos con botn de cancelacin de sobre marcha (over drive) se oprime el botn y luego se suelta. El botn es O/D. El motor se va a mantener a estas rpm. durante un tiempo entre 60 a 120 segundos. 3. Despus se que el motor baje a marcha mnima o mientras baje o al llegar a marcha mnima se dar un pulso que se le llama cdigo de respuesta dinmica y cuando de este cdigo se debe pisar a fondo y soltar el pedal del acelerador rpidamente. Una vez que se pis y solt el acelerador se comienza el despliegue de cdigos de falla. Despus del segundo bloque MIL se apaga. 4. Podemos iniciar la prueba de balanceo de cilindros siempre y cuando el motor sea de inyeccin secuencial. Para esto se pisa el pedal del acelerador 15 aproximadamente luego el motor se va a elevar a 2000 rpm. y se mantiene. NOTA: el cdigo 11 111 en Ford significa que en el sistema no hay problema. En Ford los vehculos de 1994 hacia delante que tengan OBD1 los cdigos son de 3 dgitos. PRUEBA DE BALANCE DE CILINDROS: Es para ver que tanta potencia entrega cada cilindro. - Se pone el motor en marcha mnima. - Se retira el cable de buja que sea. - Se revisa cuanto caen las rpm. - Se vuelve a conectar. - Se retira el cable de otro cilindro. - Se revisan las rpm. que caen. - Se vuelve a conectar. Esto se hace con cada cilindro. Ejemplo:
Marcha mnima 900 rpm. 1 2 750 725
3 830
4 760
Aqu se ve que cuando se desconect la 3 las rpm casi no cayeron esto quiere decir que ese cilindro no esta produciendo potencia. Puede ser por varias razones. Despus se comienza la prueba de balanceo de cilindros para que el PCM realice esta prueba corta la inyeccin a cada cilindro y ve cual cilindro cae menos para indicar cual cilindro tiene problemas, 2 pulsos para el 2 y as, si son dos cilindros los que fallan da el cdigo de un cilindro se espera 4 segundos y luego el cdigo del otro, si ningn cilindro tiene problemas se dan 9 pulsos. Cuando se hace una sola vez esta prueba el PCM monitorea que los cilindros no caigan ms de 200 rpm. entre un cilindro y los otros si alguno cae mas lo registra como falla. Para disminuir el rango de monitoreo despus de hacer la prueba en 200 rpm. ya que d el ltimo cdigo se puede volver a pisar el acelerador 15 y se suelta, la prueba comenz pero ahora con 150 rpm. si despus de dar los cdigos de este rango se quiere un rango menor se vuelve a oprimir el acelerador igual y ahora la prueba ser con 100 rpm. y si se quiere menos rango se vuelve a comenzar igual y ser con 50 rpm. La prueba se puede repetir indefinidamente mientras el motor no se apague ni se quite nada que se conect. La prueba puede realizarse de 200, 150, 100 50. Despus de 50 la prueba ser con 200 rpm.
PRUEBA DE JALONEO KOER 1. Se hace el puente con la lmpara o el multmetro, o entre STO/MIL y Vbat., pero el puente entre sigrtn y ST no se hacen hasta que se haga la secuencia con el puente. 2. Encender el motor. 3. Realizar la secuencia. 4. Se comienza a mover arneses y conectores de sensores y adems si MIL enciende y se apaga es que hay un falso contacto y si MIL enciende y no se apaga es que hay una desconexin.
PROCEDIMIENTOS DE DIAGNSTICO PARA GM
Se realiza un puente entre estos dos. Existen 2 pruebas: Obtencin de cdigos de falla y Servicios de modo de campo. OBTENCION DE CDIGOS DE FALLA: 1. Con el int. de encendido en Off se realiza un puente entre STI y tierra. 2. Conectar la ignicin y automticamente se desplegaran los cdigos y se repiten 3 veces y luego da el siguiente cdigo tambin 3 veces. NOTA: el cdigo 12 es que no hay ningn problema, siempre este quiere decir que en algn momento no hubo referencia de cigeal. 3. Para desactivar la prueba solo se quita el puente o se cierra la ignicin. SERVICIO DE MODO DE CAMPO: Permite saber cuando esta el sistema trabajando en circuito cerrado y cuando esta en circuito abierto. 1. Se realiza un puente entre STI y tierra con el int. de ignicin en Off. 2. Se enciende el motor.
3. Se ve la luz de MIL si los pulsos duran mucho el sistema esta en circuito cerrado y si son cortos est en circuito abierto. Existen otras opciones en GM pero son a travs del scanner: - Cdigos y datos. - Prueba de camino. PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO PARA CHRYSLER. En Chrysler hay cdigos de 2 dgitos que para obtenerlos se hace lo siguiente: - Realizar la siguiente secuencia en el int. de encendido siempre y cuando haya estado unos 10 segundos en Off. Off On Off On Off On - Automticamente se despliegan los cdigos por MIL. - Los cdigos se dan igual que en Ford solo que no se repiten. NOTA: el cdigo 55 significa fin de mensaje o si desde el principio da 55 es que no hay cdigos. El cdigo 33 lo da cuando el carro no tiene A/C lo da en todos estos carros, no es falla. PRUEBA DE ACTUACION DE LOS CIRCUITOS O ATM. Se pueden activar varios sistemas por medio de un men o del scanner. Todas las salidas se podrn ciclar, rels, actuadotas, bobinas, etc. En las pruebas las ciclas durante 5 minutos o indefinido hasta que se quiera. Para esto se requiere el motor apagado y el int. de encendido en On. PRUEBA DE FLUJO MNIMO DE AIRE A TRAVES DEL CUERPO DE ACELERACIN. 1. Encender el motor. 2. Realizar prueba: - El PCM comienza a cerrar a IAC hasta que llegue a un 100% cerrado, para que el nico aire que entre sea por la mariposa. Entonces la rpm. deben bajar gradualmente hasta que se apague, alrededor de 400 rpm. y se apaga. - Si el motor no se apaga puede ser por suciedad en IAC o ajuste de la mariposa mal. Junta de mltiple rota o mangueras de vaco rotas, etc. PRUEBA DE VLVULA DE IAC. - Encender el motor, que llegue a marcha mnima. - Activar la prueba. - En scanner aparecer: RPM (descon.) RPM (obtenidos) Entonces con la rodaja se irn cambiando las rpm. de 100 en 100 comenzando en 800 rpm. incremento de 100 aproximadamente 2000 rpm
- Las rpm obtenidas sern las que aparezcan en el motor y debern mantenerse alrededor de las deseadas como un 50 rpm.
PROCEDIMIENTOS DE DIAGNOSTICO PARA NISSAN Existen varias formas de obtener cdigos en un Nissan: a) Scanner b) Desde el PCM c) Puente OBTENCIN DE CDIGOS DE SERVICIO Y PRUEBA EN COMPUTADORA DE MOTOR b) Desde PCM: 1. Localizar el PCM. 2. Existen dos tipos de PCM, solo hay una diferencia. Tienen dos orificios cada uno con un led uno rojo y uno verde, el de la izquierda marcar las decenas y el de la derecha las unidades. Pueden tener una perilla o una palanca esa es la nica diferencia
Todas las pick up tienen este tipo de PCM y algunos vehculos. 3. Conectar la ign. 4. Girar la perilla o el selector totalmente hasta diagnstico. Inmediatamente uno de los leds o ambos comenzaran a pulsar cdigos del uno al cinco, estos cdigos indican modos de diagnstico, modo uno, modo dos, etctera. - Cuando este pulsando el modo 3 regresar la perilla hacia apagado y automticamente comenzar a dar los cdigos de falla. NOTA: los dems modos no sirven para diagnstico. 5. Para detener el diagnstico se debe desconectar la ign. por mas de 10 segundos si no se desplegaran los cdigos indefinidamente.
OBTENCIN DE CDIGOS AUTODIAGNSTICO
DE
SERVICIO
EN
CONECTOR
DE
c) Puente: - Se localiza el DLC esta junto a la caja de fusibles en el compartimiento de pasajeros. Es gris.
No tiene cables en una fila de abajo. - Realiza un puente entre las cavidades superiores derechas. 1. Con el int. de encendido en Off realizar un puente entre las terminales superiores derechas. 2. Conectar la ign. y a los 2 3 segundos de esto activar el puente y automticamente se despliegan los cdigos de falla a travs de MIL. Las decenas son rpidas y las unidades lentas, se apaga un momento y luego da otro cdigo. 3. Los cdigos se van a repetir de forma indefinida hasta que se cierre el ign. por mas de 10 segundos. NOTA: el 55 no es nada es fin de mensaje. PROCEDIMIENTO GENERALES DE MANTENIMIENTO: El servicio de afinacin menor de motor Es conveniente realizarla cada 5,000 kms acorde a lo estipulado en el manual de servicio de los diferentes fabricantes de vehculos automotores. El servicio de afinacin mayor al motor Es conveniente realizarla cada 10,000 kms acorde a lo estipulado en el manual de servicio de los diferentes fabricantes de vehculos automotores.
INTRODUCCION A LOS SISTEMAS DE CONTROL ELECTRONICO DEL MOTOR, SEGUNDA GENERACION. FUNDAMENTOS E IMPLEMENTACION DEL OBD- II En OBD- II se monitorea en forma principal la eficiencia de los componentes.
Los sistemas de OBD-II estn estandarizados para todas las marcas; por ejemplo: los sensores tienen el mismo nombre, hay un solo tipo de conector auto diagnstico (DLC) debe de ubicarse en una zona frontal del tablero del vehculo. Los cdigos de falla son diferentes al OBD I son de una letra y 4 nmeros (P1000). La letra indica el sistema del vehculo al que pertenece dicho cdigo. La letra que ms se usa en el taller es la P que es para el tren motriz (motor, transmisin y diferencial) El primer nmero indica el cdigo, lo genera el fabricante por ejemplo: si es 1 es cdigo de la marca, pero si es 0 es un cdigo genrico, es decir ese cdigo significa lo mismo para cualquier marca. ENTRADAS Y SALIDAS ADICIONALES DEL PCM. Sensor de la temperatura de la cabeza de cilindro (CHT) Comnmente en vehculos FORD Es un termistor igual elctricamente a todos.
Se mide resistencia y voltaje y cambia conforme cambia la temperatura. Alta temperatura --- el voltaje sube. Estos sensores se colocan solo en cabezas de aluminio. Este sensor lo usa el PCM para proteger al motor de un dao por sobrecalentamiento. Si la cabeza se calienta demasiado quiere decir que el sistema de enfriamiento esta funcionando al y entonces el PCM inicia una estrategia de enfriamiento. SENSOR DE RETROALIMENTACION DE PRESION DIFERENCIAL (EGR) (DPFE) comnmente en vehculos FORD Es un transductor de presin, es decir, que convierte las seales de presin en seales de voltaje.
Registra la diferencia de presiones de un lado y otro del orificio de calibre y determina el flujo de gases. Este lo hace cuando la EGR se va abriendo o cerrando. SENSOR DE TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR (EFT) En un termistor.
Funciona igual que todos los termistores. Sirve para modular la velocidad de la bomba de combustible y para modular el ancho del pulso de inyeccin.
SENSOR DE TEMPERATURA DE ACEITE DEL MOTOR. (EOT) Es un termistor localizado por lo regular en el crter del motor. Se utiliza para detener el motor cuando se sobrecalienta y as se protege de un posible dao. SENSOR DE PRESION DEL RIEL DE COMBUSTIBLE (FRP) Este sensor tiene un diafragma conectado a una patita que conforme se flexiona el diafragma la patita mueve una resistencia, parecido a un EVP.
La resistencia elctrica del medio de tensin se incrementa a medida que incrementa la presin y disminuye cuando la presin cae.
El PCM utiliza este sensor para ajustar la amplitud del pulso del inyector.
SALIDAS ADICIONALES. Bomba de combustible de 2 velocidades.
Este sistema cuenta con dos reles y en ocasiones con dos bombas interconectadas simultneamente. Puede utilizar una bomba de dos velocidades o traer dos bombas, el de dos bombas una la utiliza para sacar el combustible del tanque y otra para elevar la presin en la lnea. Cuando la FP trabaja en alta los 2 relevadores estn conectados y cuando trabaja el rel que tiene la resistencia es el de baja velocidad o bien el de la salida adicional es la tierra para el rel de baja. SISTEMA DE EMISIONES EVAPORATIVAS (PURGA DEL CANISTER) EVAP MEJORADO.
Evita la acumulacin de vapores de combustin en el tanque de combustible sellado. Los gases se ventilan por la vlvula que est en la parte superior del tanque. De la vlvula central de vapores hay una tubera hasta el canister. El EVAP mejorado tiene los siguientes componentes: Tanque de combustible, tapn de llenado, vlvula de control de vapor de combustible, vlvula de ventilacin de vapores, canister EVAP, ensamble de manguera del manmetro y un solenoide de ventilacin del canister. El sistema de evaporacin mejorada usa controladores desde el sensor de temperatura del refrigerante del motor (CTS), del sensor de temperatura de entrada de aire (IAT), del sensor de flujo de aire (MAF), del sensor de velocidad del vehculo (VSS) y del sensor de presin del tanque de combustible (FTP). Para proporcionar informacin acerca de las condiciones de operacin del motor al PCM. El PCM usa las seales de la entrada del nivel de combustible (FLI) tarea del evaporador basado en la presencia del generacion de vapores. El PCM calcula un ciclo de trabajo variable en base a la cantidad de flujo de vapor deseada, hacia el multmetro de administracin para una condicin dada al motor. Este solenoide no es igual a los solenoides de los sistemas anteriores este puede tener cualquier posicin entre el 0 y el 100 de abertura (es de ciclo de trabajo) El PCM usa las entradas del sistema de evaporacin mejorado para evacuar el sistema usando la vlvula de purga del canister, sella el sistema de la atmosferica. Usando el solenoide CV (solenoide de ventilacin del canister) y usa el sensor FTP para observar la perdida total de vaco por un periodo de tiempo. Si existe una sobre presin en el sistema detectado por el sensor FTP el PCM va a intentar un ciclo de ventilacin forzada. SISTEMA DE CONTROL DE LOS DUCTOS DEL MULTIPLE DE ADMISION (IMRC)
El IMRC consiste de un actuador motorizado (motor a pulsos) instalado en posicin remota con un cable adjunto para cada alojamiento en cada banco, es decir, salen 2 chicotes, uno para cada varillaje. Algunas aplicaciones usaran un chicote para ambos bancos. El varillaje o cable se sujeta a las palancas del grupo de mariposas. En algunas versiones del IMRC se utiliza un actuador motorizado montado directamente a los platos de las mariposas. El IMRC es de aluminio fundido con dos pasajes de aire de adm. Para cada cilindro. Un pasaje se encuentra siempre abierto y el otro es abierto y cerrado con un resorte de retroceso para mantener los platos de la mariposa cerrados. El actuador motorizado aloja un interruptor o interruptores internos, dependiendo de la aplicacin para proporcionar retroalimentacin al PCM indicando la posicin del cable y del plato de la vlvula de la mariposa. Debajo de aproximadamente de 3000 rpm el activador motorizado no esta energizado. Esto permitira que el cable se extienda completamente y que los platos de la vlvula o mariposa permanezcan cerrados. Arriba de aproximadamente 3000 rpm. el actuador ser energizado, el cable de sujecin jalar los platos de vlvula o mariposa hasta la posicin de abiertas (dependiendo la calibracin). Algunos vehculos activaran el IMRC aproximadamente a los 1500 rpm. 1. El PCM utiliza las seales de los sensores CKP y TP para determinar la activacin del sistema IMRC. Debe existir un cambio positivo en el voltaje desde el sensor TP junto con el aumento de los rpm para abrir los platos de las vlvulas. 2. El PCM utiliza las seales de los sensores CKP y TP para activar o desactivar el IMRC en base a los cambios de las rpm y la posicin del acelerador. EL PROCESADOR (PROM) denominado memoria programable de lectura solamente y es un chip que se enchufa simplemente en el controlador de la computadora. Se ha de tener mucho cuidado, sin embargo, con los frgiles chip PROM, en los modelos ms recientes se utiliza un PROM borrable (denominado EPROM). En el EPROM, el rea de memoria de la computadora se borra exponindolo a la luz ultravioleta y luego se reprograma. Incluso los modelos ms recientes utilizan un PROM borrable elctricamente (denominado EEPROM) que permite a los concesionarios actualizar o cambiar fcilmente la memoria a la especificacin ms avanzada. Las computadoras ms recientes tienen una caracterstica de memoria adaptiva que se ajuste de variables tales como el desgaste de los componentes, la calidad del combustible y las inconsistencias de produccin. Esta caracterstica de memoria adaptiva permite que la computadora haga ajustes operativos menores para compensar y mantener la facilidad de conduccin cuando ciertos valores operativos estn fuera de los parmetros del programa.
Los cambios de memoria adaptiva se almacenan en la memoria de acceso al azar (RAM) de la computadora del automvil y se pierden cuando se desconecta la batera. Si sucede esto, todo lo que el conductor tiene que hacer es conducir el vehculo normalmente durante unas 20 millas hasta que la computadora aprenda de nuevo los cambios del programa de la memoria adaptiva. SUBSISTEMAS CONTROLADOS CONTROL PRIMARIO Es la recepcin de todas las informaciones a las tablas de calibracin del procesador de las cuales la computadora hace su seleccin y poder determinar cuales valores estn dentro de su rango determinado en la operacin normal. CONTROL SECUNDARIO Es la unin del PCM con el exterior; se controla la mayora de las salidas y tambin circuitos que consumen alta corriente. En el control de salida hay transistores tambin llamados controladores. Estos controladores controlan todas las salidas.
PROGRAMA DE PROCEDIMIENTOS DEL AUTODIAGNOSTICO, SEGUNDA GENERACION OBD II

SISTEMA DE DIAGNOSTICO ABORDO OBD II PARAMETROS MONITOREADOS Y GENERACION DE FALLAS Realiza los clculos. Recibe informacin, realiza los clculos y emite comandos. Para realizar los clculos tambin consulta las tablas de memoria. Existen 3 tipos de tablas, las tablas de calibracin que es en donde estn los parmetros de fbrica y las tablas de bsqueda que son memorias de aprendizaje. Las tablas de calibracin estn en memoria ROM que es de solo lectura. Dentro de la ROM existen otras dos la PROM, que es de solo lectura pero programable, esto es; que se puede programar pero solo lo hace el fabricante. VIAJES Y CICLOS DE MANEJO Un viaje es la ejecucin de todos los monitores, menos el de eficiencia del convertidor cataltico.
Un viaje se cumple bajo un rango de temperatura, velocidad y carga del vehculo. Monitor del sistema EVAP (purga del canister) Monitor del sensor calentado de oxigeno. Monitor eficiencia del convertidor Monitor del sistema de combustin Monitor de componentes comprensivos (entradas y salidas) Monitor de deteccin de fallas de motor. Monitor del sistema de inyeccin de aire secundario (AIR) Monitor del termostato. Monitor de temperatura de cabeza de cilindro.
Un ciclo de manejo es una forma especfica de manejo bajo la cual es la manera ms rpida para lograr que se ejecuten los monitores. Preparacin para el ciclo de manejo. Encienda el motor y oprelo en marcha mnima durante 15 segundos. Maneje el vehculo a 64 Km./h hasta que se alcance una temperatura de 77C
Monitor del sensor calentado de oxigeno. Velocidad de crucero de 64 Km./h durante 5 minutos.
Monitoreo EVAP velocidad entre 72 y 104 Km./h en velocidad de crucero durante 10 minutos. NOTA: este paso se omite para modelos anteriores del 98.
Monitor EGR. Acelere a 72 Km./h entre el medio y de pedal del acelerador y se suelta una vez que llegue a esta velocidad esto se repite 3 veces
Monitor AIR. Mantenga el vehculo detenido a velocidad de marcha mnima en drive (en neutral para los Standard) durante 2 minutos NOTA: excepto modelos anteriores del 98.
Monitor de combustible. Acelere a 104 Km./h y desacelere a mariposa cerrada hasta 64 Km./h pero no pise el freno. Repita 3 veces.
Monitor del convertidor cataltico. Maneje a 104 Km./h durante 10 segundos.
MONITOREO DEL SISTEMA DE RECIRCULACION DE LOS GASES DE ESCAPE. El monitoreo del sistema EGR de retroalimentacin de presin diferencial es una estrategia abordo diseada para probarla integridad y caractersticas del flujo del sistema de EGR. El monitoreo se activa durante la operacin del sistema y despus de satisfacer ciertas condiciones bsicas del motor. Se requiere la entrada de los sensores ECT, IAT, TP y CKP. 1. El circuito y el sensor de retroalimentacin de la presin diferencial EGR (DPFE) son probadas continuamente para detectar circuitos abiertos o corto circuito. El monitoreo busca si el voltaje del circuito de retroalimentacin de la presin diferencial EGR excede los lmites mximo y mnimo permisibles. 2. El solenoide regular del vaco EGR (EVR) se monitorea continuamente para detectar circuitos abiertos o cortos circuitos. El monitoreo busca si el voltaje en el aire del regulador de vaco EGR es inconsistente con el estado de la salida comandada para el EVR. 3. La prueba de la vlvula EGR grabada abierta o para el flujo EER en marcha lenta es llevado a cabo de forma continua mientras se encuentre la marcha lenta del motor. 4. La manguera de flujo ascendente del sensor DPFE se pruebe una vez casa ciclo de manejo verificable que no haya desconexin o que estn tapadas. La prueba se lleva a cabo con la vlvula EGR cerrada y durante un periodo de aceleracin del PCM indicando momentneamente que la vlvula EGR se cierre el monitoreo busca si el voltaje del sensor DPFE es inconsistente con un voltaje sin flujo. El incremento o disminucin del voltaje durante la aceleracin mientras las vlvulas EGR esta cerrada podran indicar una falla con la manguera. 5. La prueba de relacin del flujo EGR se lleva a cabo durante un estado continuo cuando la velocidad y la carga sea moderadas y el ciclo de trabajo del EVR es alto. El monitoreo compara la diferencia real del voltaje en el circ. del DPFE contra un voltaje de flujo EGR deseado para este estado a fin de determinar si la oscilacin del flujo EGR es aceptable o insuficiente. 6. La MIL se activa despus de ocurrir la falla de cualquiera de las fallas anteriores durante dos ciclos consecutivos de manejo. Este monitor puede generar 8 cdigos de falla.
ESTRUCTURA DE LOS CODIGOS OBD SEGUN NORMATIVA:
El primer digito indica Pxxxx para motor, transmisin. Bxxxx para interior, abs, ... Cxxxx para chasis, carrocera, ... Uxxxx para otros sistemas, bus de comunicaciones, ...
El segundo digito indica P0xxx Codigos exigidos por la normativa P1xxx Codigos adicionales de los fabricantes El tercer digito indica Px1xx medicin de aire y combustible Px2xx medicin de aire y combustible Px3xx Sistema encendido Px4xx Control emisiones adicional Px5xx Velocidad y regulacin ralent Px6xx UCE y seales de salida Px7xx Transmisin Px8xx Transmisin Px9xx Mdulos de control, seales de entrada y salida
El cuarto y quinto digito identifican componentes y sistemas individuales
Informacion Averias Codigos OBD (ISO9141): Cdigo OBD P0000 P0001 P0002 P0003 P0004 P0005 P0006 P0007 P0008 Cdigo Avera 0 1 2 3 4 5 6 7 8 Cdigo HEX
Interpretacin de la Avera 0 NO SE ENCUENTRA NINGUNA AVERIA Control regulador volumen combustible 1 circuito abierto Control regulador volumen combustible 2 rango/funcionamiento circuito Control regulador volumen combustible 3 seal baja Control regulador volumen combustible 4 seal alta 5 Valvula corte combustible - circuito abierto 6 Valvula corte combustible - seal baja 7 Valvula corte combustible - seal alta Sistema posicion motor (bloque 1) 8 rendimiento
P0009 P0010 P0011 P0012 P0013 P0014 P0015 P0016 P0017 P0018 P0019 P0020 P0021 P0022 P0023 P0024 P0025 P0026 P0027 P0028 P0029 P0030 P0031 P0032 P0033
9 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 48 49 50 51
Sistema posicion motor (bloque 2) 9 rendimiento Actuador posicion arbol levas (bloque 1) 10 circuito defectuoso Posicion arbol levas (bloque 1) - encendido 11 avanzado, rendimiento Posicion arbol levas (bloque 1) - encendido 12 atrasado Actuador posicion arbol levas (bloque 1) 13 circuito defectuoso Actuador posicion arbol levas (bloque 1) 14 encendido avanzado, rendimiento Actuador posicion arbol levas (bloque 1) 15 encendido atrasado Posicion cigueal-arbol levas (bloque 1 16 sensor A) - correlacion Posicion cigueal-arbol levas (bloque 1 17 sensor B) - correlacion Posicion cigueal-arbol levas (bloque 2 18 sensor A) - correlacion Posicion cigueal-arbol levas (bloque 2 19 sensor B) - correlacion Actuador posicion arbol levas (bloque 2) 20 circuito defectuoso Posicion arbol levas (bloque 2) - encendido 21 avanzado, rendimiento Posicion arbol levas (bloque 2) - encendido 22 atrasado Actuador posicion arbol levas (bloque 2) 23 circuito defectuoso Actuador posicion arbol levas (bloque 2) 24 encendido avanzado, rendimiento Actuador posicion arbol levas (bloque 2) 25 encendido atrasado Circuito solenoide control valvula admision 26 (bloque 1) - rango Circuito solenoide control valvula escape 27 (bloque 1) - rango Circuito solenoide control valvula admision 28 (bloque 2) - rango Circuito solenoide control valvula escape 29 (bloque 2) - rango Sensor calentado oxigeno (Sensor 1 bloque 30 1) - circuito defectuoso Sensor calentado oxigeno (Sensor 1 bloque 31 1) - seal baja Sensor calentado oxigeno (Sensor 1 bloque 32 1) - seal alta Valvula descarga turbocompresor - circuito 33 defectuoso
P0034 P0035 P0036 P0037 P0038 P0039 P0040 P0041 P0042 P0043 P0044 P0045 P0046 P0047 P0048 P0049 P0050 P0051 P0052 P0053 P0054 P0055 P0056 P0057 P0058 P0059
52 53 54 55 56 57 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89
Valvula descarga turbocompresor - seal 34 baja Valvula descarga turbocompresor - seal 35 alta Sensor calentado oxigeno (Sensor 2 bloque 36 1) - circuito defectuoso Sensor calentado oxigeno (Sensor 2 bloque 37 1) - seal baja Sensor calentado oxigeno (Sensor 2 bloque 38 1) - seal alta 39 Valvula derivacion turbocompresor - rango Seales sensor oxigeno cambiadas (bloque 40 1 sensor 1 y bloque 2 sensor 1) Seales sensor oxigeno cambiadas (bloque 41 1 sensor 2 y bloque 2 sensor 2) Sensor calentado oxigeno (Sensor 3 bloque 42 1) - circuito defectuoso Sensor calentado oxigeno (Sensor 3 bloque 43 1) - seal baja Sensor calentado oxigeno (Sensor 3 bloque 44 1) - seal alta Solenoide sobrealimentacion 45 turbocompresor - circuito abierto Solenoide sobrealimentacion 46 turbocompresor - rango, rendimiento Solenoide sobrealimentacion 47 turbocompresor - seal baja Solenoide sobrealimentacion 48 turbocompresor - seal alta 49 Turbina turbocompresor - sobrevelocidad Sensor calentado oxigeno (Sensor 1 bloque 50 2) - circuito defectuoso Sensor calentado oxigeno (Sensor 1 bloque 51 2) - seal baja Sensor calentado oxigeno (Sensor 1 bloque 52 2) - seal alta Sensor calentado oxigeno (Sensor 1 bloque 53 1) - resistencia Sensor calentado oxigeno (Sensor 2 bloque 54 1) - resistencia Sensor calentado oxigeno (Sensor 3 bloque 55 1) - resistencia Sensor calentado oxigeno (Sensor 2 bloque 56 2) - circuito defectuoso Sensor calentado oxigeno (Sensor 2 bloque 57 2) - seal baja Sensor calentado oxigeno (Sensor 2 bloque 58 2) - seal alta Sensor calentado oxigeno (Sensor 1 bloque 59 2) - resistencia
96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 128 129 130 131 132
Sensor calentado oxigeno (Sensor 2 bloque 60 2) - resistencia Sensor calentado oxigeno (Sensor 3 bloque 61 2) - resistencia Sensor calentado oxigeno (Sensor 3 bloque 62 2) - circuito defectuoso Sensor calentado oxigeno (Sensor 3 bloque 63 2) - seal baja Sensor calentado oxigeno (Sensor 3 bloque 64 2) - seal alta Inyector asistido por aire 65 rango,funcionamiento Inyector asistido por aire - circuito 66 defectuoso, seal baja 67 Inyector asistido por aire - seal alta Correlacion sensor MAP/sensor MAF/Posicion 68 mariposa Correlacion sensor presion absoluta 69 colector/sensor presion barometrica Sensor temperatura aire ambiente - circuito 70 defectuoso Sensor temperatura aire ambiente 71 rango,funcionamiento Sensor temperatura aire ambiente - seal 72 baja Sensor temperatura aire ambiente - seal 73 alta Sensor temperatura aire ambiente 74 Interrupcion intermitente Solenoide control valvula admision (bloque 75 1) - circuito defectuoso Solenoide control valvula admision (bloque 76 1) - seal baja Solenoide control valvula admision (bloque 77 1) - seal alta Solenoide control valvula escape (bloque 1) 78 - circuito defectuoso Solenoide control valvula escape (bloque 1) 79 - seal baja Solenoide control valvula escape (bloque 1) 80 - seal alta Solenoide control valvula admision (bloque 81 2) - circuito defectuoso Solenoide control valvula admision (bloque 82 2) - seal baja Solenoide control valvula admision (bloque 83 2) - seal alta Solenoide control valvula escape (bloque 2) 84 - circuito defectuoso
133 134 135 136 137 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 272
Solenoide control valvula escape (bloque 2) 85 - seal baja Solenoide control valvula escape (bloque 2) 86 - seal alta Rampa combustible/Presion sistema 87 demasiado baja Rampa combustible/Presion sistema 88 demasiado alta Regulador presion combustible 1 89 funcionamiento Solenoide dosificador combustible 1 90 circuito abierto Solenoide dosificador combustible 1 91 cortocircuito a masa Solenoide dosificador combustible 1 92 cortocircuito a positivo 93 Fuga en sistema combustible - fuga grande Fuga en sistema combustible - fuga 94 pequea Sensor temperatura aire admision 2 95 circuito defectuoso Sensor temperatura aire admision 2 96 rango,funcionamiento Sensor temperatura aire admision 2 - seal 97 baja Sensor temperatura aire admision 2 - seal 98 alta Sensor temperatura aire admision 2 99 circuito intermitente Sensor masa/volumen aire - circuito 100 defectuoso Sensor masa/volumen aire 101 rango,funcionamiento Sensor masa/volumen aire - seal entrada 102 baja Sensor masa/volumen aire - seal entrada 103 alta Sensor masa/volumen aire - interrupcion 104 intermitente Sensor presion absoluta colector/presion 105 barometrica - circuito defectuoso Sensor presion absoluta colector/presion 106 barometrica - rango,funcionamiento Sensor presion absoluta colector/presion 107 barometrica - seal entrada baja Sensor presion absoluta colector/presion 108 barometrica - seal entrada alta Sensor presion absoluta colector/presion 109 barometrica - interrupcion intermitente Sensor temperatura aire admision - circuito 110 defectuoso
273 274 275 276 277 278 279 280 281 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 304 305 306 307 308 309 310
Sensor temperatura aire admision 111 rango,funcionamiento Sensor temperatura aire admision - seal 112 entrada baja Sensor temperatura aire admision - seal 113 entrada alta Sensor temperatura aire admision 114 interrupcion intermitente Sensor temperatura refrigerante motor 115 circuito defectuoso Sensor temperatura refrigerante motor 116 rango, funcionamiento Sensor temperatura refrigerante motor 117 seal entrada baja Sensor temperatura refrigerante motor 118 seal entrada alta Sensor temperatura refrigerante motor 119 interrupcion intermitente Sensor posicion pedal acelerador A/Mariposa 120 A - circuito defectuoso Sensor posicion pedal acelerador A/Mariposa 121 A - rango, funcionamiento Sensor posicion pedal acelerador A/Mariposa 122 A - seal entrada baja Sensor posicion pedal acelerador A/Mariposa 123 A - seal entrada alta Sensor posicion pedal acelerador A/Mariposa 124 A - interrupcion intermitente Temperatura refrigerante insuficiente para 125 control combustible bucle cerrado Temperatura refrigerante insuficiente para 126 funcionamiento estable 127 Temperatura aire admision demasiado alta 128 Termostato refrigerante - circuito defectuoso 129 Presion barometrica demasiado baja Sensor oxigeno (Sensor 1 bloque 1) 130 circuito defectuoso Sensor oxigeno (Sensor 1 bloque 1) - Baja 131 Tension Sensor oxigeno (Sensor 1 bloque 1) - Alta 132 Tension Sensor oxigeno (Sensor 1 bloque 1) 133 respuesta lenta Sensor oxigeno (Sensor 1 bloque 1) 134 actividad no detectada Sensor calentado oxigeno (Sensor 1 bloque 135 1) - circuito defectuoso Sensor oxigeno (Sensor 2 bloque 1) 136 circuito defectuoso
311 312 313 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 352 353 354
Sensor oxigeno (Sensor 2 bloque 1) 137 Tension Sensor oxigeno (Sensor 2 bloque 1) 138 Tension Sensor oxigeno (Sensor 2 bloque 1) 139 respuesta lenta Sensor oxigeno (Sensor 2 bloque 1) 140 actividad no detectada Sensor calentado oxigeno (Sensor 2 141 1) - circuito defectuoso Sensor oxigeno (Sensor 3 bloque 1) 142 circuito defectuoso Sensor oxigeno (Sensor 3 bloque 1) 143 Tension Sensor oxigeno (Sensor 3 bloque 1) 144 Tension Sensor oxigeno (Sensor 3 bloque 1) 145 respuesta lenta Sensor oxigeno (Sensor 3 bloque 1) 146 actividad no detectada Sensor calentado oxigeno (Sensor 3 147 1) - circuito defectuoso 148 Error alimentacion combustible 149 Error reglaje combustible Sensor oxigeno (Sensor 1 bloque 2) 150 circuito defectuoso Sensor oxigeno (Sensor 1 bloque 2) 151 Tension Sensor oxigeno (Sensor 1 bloque 2) 152 Tension Sensor oxigeno (Sensor 1 bloque 2) 153 respuesta lenta Sensor oxigeno (Sensor 1 bloque 2) 154 actividad no detectada Sensor calentado oxigeno (Sensor 1 155 2) - circuito defectuoso Sensor oxigeno (Sensor 2 bloque 2) 156 circuito defectuoso Sensor oxigeno (Sensor 2 bloque 2) 157 Tension Sensor oxigeno (Sensor 2 bloque 2) 158 Tension Sensor oxigeno (Sensor 2 bloque 2) 159 respuesta lenta Sensor oxigeno (Sensor 2 bloque 2) 160 actividad no detectada Sensor calentado oxigeno (Sensor 2 161 2) - circuito defectuoso Sensor oxigeno (Sensor 3 bloque 2) 162 circuito defectuoso
- Baja - Alta bloque - Baja - Alta bloque
- Baja - Alta bloque - Baja - Alta bloque -
355 356 357 358 359 360 361 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 384 385 386 387 388 389 390 391 392
Sensor oxigeno (Sensor 3 bloque 2) - Baja 163 Tension Sensor oxigeno (Sensor 3 bloque 2) - Alta 164 Tension Sensor oxigeno (Sensor 3 bloque 2) 165 respuesta lenta Sensor oxigeno (Sensor 3 bloque 2) 166 actividad no detectada Sensor calentado oxigeno (Sensor 3 bloque 167 2) - circuito defectuoso 168 Temperatura combustible demasiado alta 169 Composicion combustible incorrecta Regulacion inyeccion (bloque 1) - circuito 170 defectuoso Regulacion inyeccion (bloque 1) - demasiado 171 pobre Regulacion inyeccion (bloque 1) - demasiado 172 rico Regulacion inyeccion (bloque 2) - circuito 173 defectuoso Regulacion inyeccion (bloque 2) - demasiado 174 pobre Regulacion inyeccion (bloque 2) - demasiado 175 rico Sensor composicion combustible - circuito 176 defectuoso Sensor composicion combustible 177 rango,funcionamiento Sensor composicion combustible - seal 178 entrada baja Sensor composicion combustible - seal 179 entrada alta Sensor temperatura combustible A - circuito 180 defectuoso Sensor temperatura combustible A 181 rango,funcionamiento Sensor temperatura combustible A - seal 182 entrada baja Sensor temperatura combustible A - seal 183 entrada alta Sensor temperatura combustible A 184 interrupcion intermitente Sensor temperatura combustible B - circuito 185 defectuoso Sensor temperatura combustible B 186 rango,funcionamiento Sensor temperatura combustible B - seal 187 entrada baja Sensor temperatura combustible B - seal 188 entrada alta
P0189 P0190 P0191 P0192 P0193 P0194 P0195 P0196 P0197 P0198 P0199 P0200 P0201 P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P0208 P0209 P0210 P0211 P0212 P0213 P0214 P0215 P0216 P0217 P0218 P0219 P0220 P0221
393 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 544 545
Sensor temperatura combustible B 189 interrupcion intermitente Sensor presion rampa combustible - circuito 190 defectuoso Sensor presion rampa combustible - rango, 191 funcionamiento Sensor presion rampa combustible - seal 192 entrada baja Sensor presion rampa combustible - seal 193 entrada alta Sensor presion rampa combustible 194 interrupcion intermitente Sensor temperatura aceite motor - circuito 195 defectuoso Sensor temperatura aceite motor 196 rango,funcionamiento Sensor temperatura aceite motor - seal 197 entrada baja Sensor temperatura aceite motor - seal 198 entrada alta Sensor temperatura aceite motor 199 interrupcion intermitente 200 Inyector - circuito defectuoso 201 Inyector Cilindro 1 - circuito defectuoso 202 Inyector Cilindro 2 - circuito defectuoso 203 Inyector Cilindro 3 - circuito defectuoso 204 Inyector Cilindro 4 - circuito defectuoso 205 Inyector Cilindro 5 - circuito defectuoso 206 Inyector Cilindro 6 - circuito defectuoso 207 Inyector Cilindro 7 - circuito defectuoso 208 Inyector Cilindro 8 - circuito defectuoso 209 Inyector Cilindro 9 - circuito defectuoso 210 Inyector Cilindro 10 - circuito defectuoso 211 Inyector Cilindro 11 - circuito defectuoso 212 Inyector Cilindro 12 - circuito defectuoso Inyector arranque en frio 1 - circuito 213 defectuoso Inyector arranque en frio 2 - circuito 214 defectuoso Solenoide corte combustible - circuito 215 defectuoso Control reglaje inyeccion - circuito 216 defectuoso 217 Sobrecalentamiento motor 218 Sobrecalentamiento transmision 219 Sobreregimen motor Sensor posicion pedal acelerador B/Mariposa 220 B - circuito defectuoso Sensor posicion pedal acelerador B/Mariposa 221 B - rango,funcionamiento
546 547 548 549 550 551 552 553 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 576 577 578 579 580 581 582 583
Sensor posicion pedal acelerador B/Mariposa 222 B - seal entrada baja Sensor posicion pedal acelerador B/Mariposa 223 B - seal entrada alta Sensor posicion pedal acelerador B/Mariposa 224 B - interrupcion intermitente Sensor posicion pedal acelerador C/Mariposa 225 C - circuito defectuoso Sensor posicion pedal acelerador C/Mariposa 226 C - rango,funcionamiento Sensor posicion pedal acelerador C/Mariposa 227 C - seal entrada baja Sensor posicion pedal acelerador C/Mariposa 228 C - seal entrada alta Sensor posicion pedal acelerador C/Mariposa 229 C - interrupcion intermitente Rele bomba combustible principal - circuito 230 defectuoso Rele bomba combustible secundaria - seal 231 baja Rele bomba combustible secundaria - seal 232 alta Rele bomba combustible secundaria 233 interrupcion intermitente 234 Sobrealimentacion motor - limite excedido Sobrealimentacion motor turbocompresor 235 limite no alcanzado Sensor presion absoluta colector A (turbo) 236 rango,funcionamiento Sensor presion absoluta colector A (turbo) 237 seal baja Sensor presion absoluta colector A (turbo) 238 seal alta Sensor presion absoluta colector B (turbo) 239 circuito defectuoso Sensor presion absoluta colector B (turbo) 240 rango,funcionamiento Sensor presion absoluta colector B (turbo) 241 seal baja Sensor presion absoluta colector B (turbo) 242 seal alta Valvula descarga turbo A - circuito 243 defectuoso Valvula descarga turbo A 244 rango,funcionamiento 245 Valvula descarga turbo A - seal baja 246 Valvula descarga turbo A - seal alta Valvula descarga turbo B - circuito 247 defectuoso
P0248 P0249 P0250 P0251 P0252 P0253 P0254 P0255 P0256 P0257 P0258 P0259 P0260 P0261 P0262 P0263 P0264 P0265 P0266 P0267 P0268 P0269 P0270 P0271 P0272 P0273 P0274 P0275 P0276 P0277 P0278 P0279 P0280 P0281 P0282 P0283 P0284 P0285 P0286
584 585 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 640 641 642 643 644 645 646
Valvula descarga turbo B 248 rango,funcionamiento 249 Valvula descarga turbo B - seal baja 250 Valvula descarga turbo B - seal alta Bomba inyeccion A (arbol levas/rotor) 251 circuito defectuoso Bomba inyeccion A (arbol levas/rotor) 252 rango,funcionamiento Bomba inyeccion A (arbol levas/rotor) 253 seal baja Bomba inyeccion A (arbol levas/rotor) 254 seal alta Bomba inyeccion A (arbol levas/rotor) 255 interrupcion intermitente Bomba inyeccion B (arbol levas/rotor) 256 circuito defectuoso Bomba inyeccion B (arbol levas/rotor) 257 rango,funcionamiento Bomba inyeccion B (arbol levas/rotor) 258 seal baja Bomba inyeccion B (arbol levas/rotor) 259 seal alta Bomba inyeccion B (arbol levas/rotor) 260 interrupcion intermitente 261 Inyector Cilindro 1 - seal baja 262 Inyector Cilindro 1 - seal alta 263 Cilindro 1 - fallo contribucion/equilibrio 264 Inyector Cilindro 2 - seal baja 265 Inyector Cilindro 2 - seal alta 266 Cilindro 2 - fallo contribucion/equilibrio 267 Inyector Cilindro 3 - seal baja 268 Inyector Cilindro 3 - seal alta 269 Cilindro 3 - fallo contribucion/equilibrio 270 Inyector Cilindro 4 - seal baja 271 Inyector Cilindro 4 - seal alta 272 Cilindro 4 - fallo contribucion/equilibrio 273 Inyector Cilindro 5 - seal baja 274 Inyector Cilindro 5 - seal alta 275 Cilindro 5 - fallo contribucion/equilibrio 276 Inyector Cilindro 6 - seal baja 277 Inyector Cilindro 6 - seal alta 278 Cilindro 6 - fallo contribucion/equilibrio 279 Inyector Cilindro 7 - seal baja 280 Inyector Cilindro 7 - seal alta 281 Cilindro 7 - fallo contribucion/equilibrio 282 Inyector Cilindro 8 - seal baja 283 Inyector Cilindro 8 - seal alta 284 Cilindro 8 - fallo contribucion/equilibrio 285 Inyector Cilindro 9 - seal baja 286 Inyector Cilindro 9 - seal alta
647 648 649 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 800 801 802 803 804 805
287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325
Cilindro 9 - fallo contribucion/equilibrio Inyector Cilindro 10 - seal baja Inyector Cilindro 10 - seal alta Cilindro 10 - fallo contribucion/equilibrio Inyector Cilindro 11 - seal baja Inyector Cilindro 11 - seal alta Cilindro 11 - fallo contribucion/equilibrio Inyector Cilindro 12 - seal baja Inyector Cilindro 12 - seal alta Cilindro 12 - fallo contribucion/equilibrio Sobrevelocidad del vehiculo Temperatura aceite motor demasiado alta Turbocompresor Uno o varios cilindros - falsa explosion detectada Cilindro 1 - falsa explosion detectada Cilindro 2 - falsa explosion detectada Cilindro 3 - falsa explosion detectada Cilindro 4 - falsa explosion detectada Cilindro 5 - falsa explosion detectada Cilindro 6 - falsa explosion detectada Cilindro 7 - falsa explosion detectada Cilindro 8 - falsa explosion detectada Cilindro 9 - falsa explosion detectada Cilindro 10 - falsa explosion detectada Cilindro 11 - falsa explosion detectada Cilindro 12 - falsa explosion detectada Falsa explosion detectada - nivel bajo combustible Falsa explosion en un solo cilindro Sistema posicion cigueal Falsa explosion durante arranque motor No encuentra hardware carretera desnivelada Sensor carretera desnivelada A - circuito defectuoso Sensor carretera desnivelada B - circuito defectuoso Sensor posicion cigueal/regimen motor circuito defectuoso Sensor posicion cigueal/regimen motor rango,funcionamiento Sensor posicion cigueal/regimen motor No hay seal Sensor posicion cigueal/regimen motor Interrupcion intermitente Error sistema control detonacion Sensor detonacion 1 (bloque 1) - circuito defectuoso
806 807 808 809 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 848
Sensor detonacion 1 (bloque 1) - rango 326 funcionamiento Sensor detonacion 1 (bloque 1) - seal 327 entrada baja Sensor detonacion 1 (bloque 1) - seal 328 entrada alta Sensor detonacion 1 (bloque 1) 329 interrupcion intermitente Sensor detonacion 2 (bloque 2) - circuito 330 defectuoso Sensor detonacion 2 (bloque 2) 331 rango,funcionamiento Sensor detonacion 2 (bloque 2) - seal 332 entrada baja Sensor detonacion 2 (bloque 2) - seal 333 entrada alta Sensor detonacion 2 (bloque 2) 334 interrupcion intermitente Sensor posicion cigueal A - circuito 335 defectuoso Sensor posicion cigueal A 336 rango,funcionamiento Sensor posicion cigueal A - seal entrada 337 baja Sensor posicion cigueal A - seal entrada 338 alta Sensor posicion cigueal A - interrupcion 339 intermitente Sensor posicion arbol levas A (bloque 1) 340 circuito defectuoso Sensor posicion arbol levas A (bloque 1) 341 rango,funcionamiento Sensor posicion arbol levas A (bloque 1) 342 seal entrada baja Sensor posicion arbol levas A (bloque 1) 343 seal entrada alta Sensor posicion arbol levas A (bloque 1) 344 interrupcion intermitente Sensor posicion arbol levas A (bloque 2) 345 circuito defectuoso Sensor posicion arbol levas A (bloque 2) 346 rango,funcionamiento Sensor posicion arbol levas A (bloque 2) 347 seal entrada baja Sensor posicion arbol levas A (bloque 2) 348 seal entrada alta Sensor posicion arbol levas A (bloque 2) 349 interrupcion intermitente Bobina encendido Primaria/Secundaria 350 circuito defectuoso
849 850 851 852 853 854 855 856 857 864 865 866 867 869 870 871 872 873 880 881 882 883 884 885 886
Bobina encendido A Primaria/Secundaria 351 circuito defectuoso Bobina encendido B Primaria/Secundaria 352 circuito defectuoso Bobina encendido C Primaria/Secundaria 353 circuito defectuoso Bobina encendido D Primaria/Secundaria 354 circuito defectuoso Bobina encendido E Primaria/Secundaria 355 circuito defectuoso Bobina encendido F Primaria/Secundaria 356 circuito defectuoso Bobina encendido G Primaria/Secundaria 357 circuito defectuoso Bobina encendido H Primaria/Secundaria 358 circuito defectuoso Bobina encendido I Primaria/Secundaria 359 circuito defectuoso Bobina encendido J Primaria/Secundaria 360 circuito defectuoso Bobina encendido K Primaria/Secundaria 361 circuito defectuoso Bobina encendido L Primaria/Secundaria 362 circuito defectuoso Falsa explosion detectada - cancelacion 363 alimentacion combustible Sensor posicion arbol levas B, bloque 1 365 circuito defectuoso Sensor posicion arbol levas B, bloque 1 366 rango,funcionamiento Sensor posicion arbol levas B, bloque 1 367 seal entrada baja Sensor posicion arbol levas B, bloque 1 368 seal entrada alta Sensor posicion arbol levas B, bloque 1 369 interrupcion intermitente Referencia reglaje encendido, seal alta 370 resolucion A - defectuosa Referencia reglaje encendido, seal alta 371 resolucion A - demasiados impulsos Referencia reglaje encendido, seal alta 372 resolucion A - pocos impulsos Referencia reglaje encendido, seal alta 373 resolucion A - Impulsos intermitentes Referencia reglaje encendido, seal alta 374 resolucion A - No hay impulsos Referencia reglaje encendido, seal alta 375 resolucion B - defectuosa Referencia reglaje encendido, seal alta 376 resolucion B - demasiados impulsos
P0377 P0378 P0379 P0380 P0381 P0382 P0385 P0386 P0387 P0388 P0389 P0390 P0391 P0392 P0393 P0394 P0400 P0401 P0402 P0403 P0404 P0405 P0406 P0407 P0408 P0409 P0410 P0411 P0412
887 888 889 896 897 898 901 902 903 904 905 912 913 914 915 916 1024 1025 1026 1027 1028 1029 1030 1031 1032 1033 1040 1041 1042
Referencia reglaje encendido, seal alta 377 resolucion B - pocos impulsos Referencia reglaje encendido, seal alta 378 resolucion B - impulsos intermitentes Referencia reglaje encendido, seal alta 379 resolucion B - No hay impulsos 380 Calentadores, circuito A - defectuoso 381 Testigo calentadores - circuito defectuoso 382 Calentadores, circuito B - defectuoso Sensor posicion cigueal B - circuito 385 defectuoso Sensor posicion cigueal B 386 rango,funcionamiento Sensor posicion cigueal B - seal entrada 387 baja Sensor posicion cigueal B - seal entrada 388 alta Sensor posicion cigueal B - interrupcion 389 intermitente Sensor posicion cigueal B (bloque 2) 390 circuito defectuoso Sensor posicion cigueal B (bloque 2) 391 rango,funcionamiento Sensor posicion cigueal B (bloque 2) 392 seal entrada baja Sensor posicion cigueal B (bloque 2) 393 seal entrada alta Sensor posicion cigueal B (bloque 2) 394 interrupcion intermitente Rercirculacion gases escape - flujo 400 defectuoso Rercirculacion gases escape - flujo 401 insuficiente 402 Rercirculacion gases escape - flujo excesivo Rercirculacion gases escape - circuito 403 defectuoso Rercirculacion gases escape 404 rango,funcionamiento 405 Sensor Valvula EGR A - seal baja 406 Sensor Valvula EGR A - seal alta 407 Sensor Valvula EGR B - seal baja 408 Sensor Valvula EGR B - seal alta Sensor recirculacion gases escape A 409 circuito defectuoso Sistema Inyeccion aire secundario 410 defectuoso Sistema inyeccion aire secundario - flujo 411 incorrecto Valvula inyeccion aire secundario A - circuito 412 defectuoso
1043 1044 1045 1046 1047 1048 1049 1056 1057 1058 1059 1060 1061 1062 1063 1064 1065 1072 1073 1074 1075 1076 1077 1078 1079 1080
Valvula inyeccion aire secundario A - circuito 413 abierto Valvula inyeccion aire secundario A 414 cortocircuito Valvula inyeccion aire secundario B - circuito 415 defectuoso Valvula inyeccion aire secundario B - circuito 416 abierto Valvula inyeccion aire secundario B 417 cortocircuito Rele inyeccion aire secundario A - circuito 418 defectuoso Rele inyeccion aire secundario B - circuito 419 defectuoso Sistema catalizador (bloque 1) - eficiencia 420 por debajo umbral Catalizador delantero (bloque 1) - eficiencia 421 por debajo umbral Catalizador principal (bloque 1) - eficiencia 422 por debajo umbral Catalizador calentado (bloque 1) - eficiencia 423 por debajo umbral Catalizador calentado (bloque 1) 424 temperatura por debajo umbral 425 Sensor temperatura catalizador (bloque 1) Sensor temperatura catalizador (bloque 1) 426 rango,funcionamiento Sensor temperatura catalizador (bloque 1) 427 seal baja Sensor temperatura catalizador (bloque 1) 428 seal alta Calentador catalizador (bloque 1) - circuito 429 defectuoso Sistema catalizador (bloque 2) - eficiencia 430 por debajo umbral Catalizador delantero (bloque 2) - eficiencia 431 por debajo umbral Catalizador principal (bloque 2) - eficiencia 432 por debajo umbral Catalizador calentado (bloque 2) - eficiencia 433 por debajo umbral Catalizador calentado (bloque 2) 434 temperatura por debajo umbral 435 Sensor temperatura catalizador (bloque 2) Sensor temperatura catalizador (bloque 2) 436 rango,funcionamiento Sensor temperatura catalizador (bloque 2) 437 seal baja Sensor temperatura catalizador (bloque 2) 438 seal alta
1081 1088 1089 1090 1091 1092 1093 1094 1095 1096 1097 1104 1105 1106 1107 1108 1109 1110 1111 1112 1120 1121 1122 1123 1124
Calentador catalizador (bloque 2) - circuito 439 defectuoso 440 Sistema emisiones evaporacion - defectuoso Sistema emisiones evaporacion - flujo 441 incorrecto Sistema emisiones evaporacion - fuga 442 pequea Valvula control emisiones evaporacion 443 circuito defectuoso Valvula control emisiones evaporacion 444 circuito abierto Valvula control emisiones evaporacion 445 cortocircuito Sistema emisiones evaporacion, control 446 ventilacion - circuito defectuoso Sistema emisiones evaporacion, control 447 ventilacion - circuito abierto Sistema emisiones evaporacion, control 448 ventilacion - cortocircuito Sistema emisiones evaporacion, valvula 449 ventilacion - circuito defectuoso Sensor presion emisiones evaporacion 450 circuito defectuoso Sensor presion emisiones evaporacion 451 rango,funcionamiento Sensor presion emisiones evaporacion 452 seal baja Sensor presion emisiones evaporacion 453 seal alta Sensor presion emisiones evaporacion 454 interrupcion intermitente Sistema emisiones evaporacion - fuga 455 grande Sistema emisiones evaporacion - fuga 456 pequea Sistema emisiones evaporacion - fuga 457 detectada Valvula control emisiones evaporacion 458 seal baja Sensor nivel deposito combustible - circuito 460 defectuoso Sensor nivel deposito combustible 461 rango,funcionamiento Sensor nivel deposito combustible - seal 462 entrada baja Sensor nivel deposito combustible - seal 463 entrada alta Sensor nivel deposito combustible 464 interrupcion intermitente
P0465 P0466 P0467 P0468 P0469 P0470 P0471 P0472 P0473 P0474 P0475 P0476 P0477 P0478 P0479 P0480 P0481 P0482 P0483 P0484 P0485 P0486 P0487 P0488 P0489 P0490 P0491
1125 1126 1127 1128 1129 1136 1137 1138 1139 1140 1141 1142 1143 1144 1145 1152 1153 1154 1155 1156 1157 1158 1159 1160 1161 1168 1169
Sensor flujo purga filtro emisiones 465 evaporacion - circuito defectuoso Sensor flujo purga filtro emisiones 466 evaporacion - rango, funcionamiento Sensor flujo purga filtro emisiones 467 evaporacion - seal baja Sensor flujo purga filtro emisiones 468 evaporacion - seal lta Sensor flujo purga filtro emisiones 469 evaporacion - interrupcion intermitente Sensor presion gases escape - circuito 470 defectuoso Sensor presion gases escape 471 rango,funcionamiento 472 Sensor presion gases escape - seal baja 473 Sensor presion gases escape - seal alta Sensor presion gases escape - interrupcion 474 intermitente Valvula reguladora presion gases escape 475 circuito defectuoso Valvula reguladora presion gases escape 476 rango,funcionamiento Valvula reguladora presion gases escape 477 seal baja Valvula reguladora presion gases escape 478 seal alta Valvula reguladora presion gases escape 479 interrupcion intermitente Ventilador refrigerante motor 1 - circuito 480 defectuoso Ventilador refrigerante motor 2 - circuito 481 defectuoso Ventilador refrigerante motor 3 - circuito 482 defectuoso Ventilador refrigerante motor, prueba 483 plausibilidad - defectuoso Ventilador refrigerante motor, sobrecarga 484 corriente en circuito Ventilador refrigerante motor, 485 Potencia/Masa - circuito defectuoso 486 Sensor valvula EGR B - circuito defectuoso Recirculacion gases escape/posicion 487 Mariposa - circuito defectuoso Recirculacion gases escape/posicion 488 Mariposa - rango,funcionamiento 489 Recirculacion gases escape - seal baja 490 Recirculacion gases escape - seal alta Sistema inyeccion aire secundario (bloque 491 1) - funcionamiento
P0492 P0493 P0494 P0495 P0496 P0497 P0498 P0499 P0500 P0501 P0502 P0503 P0504 P0505 P0506 P0507 P0508 P0509 P0510 P0511 P0512 P0513 P0514 P0515 P0516 P0517 P0518 P0519 P0520 P0521 P0522
1170 1171 1172 1173 1174 1175 1176 1177 1280 1281 1282 1283 1284 1285 1286 1287 1288 1289 1296 1297 1298 1299 1300 1301 1302 1303 1304 1305 1312 1313 1314
Sistema inyeccion aire secundario (bloque 492 2) - funcionamiento Sobrevelocidad ventilador refrigerante 493 motor 494 Velocidad ventilador refrigerante motor baja 495 Velocidad ventilador refrigerante motor alta Sistema emisiones evaporacion - flujo purga 496 alto Sistema emisiones evaporacion - flujo purga 497 bajo Sistema emisiones evaporacion, control 498 ventilacion - seal baja Sistema emisiones evaporacion, control 499 ventilacion - seal alta Sensor velocidad vehiculo - circuito 500 defectuoso Sensor velocidad vehiculo 501 rango,funcionamiento Sensor velocidad vehiculo - seal entrada 502 baja Sensor velocidad vehiculo - seal 503 alta/intermitente 504 Interruptor freno - correlacion A/B 505 Sistema control ralenti - defectuoso Sistema control ralenti - rpm inferior a 506 previsto Sistema control ralenti - rpm superior a 507 previsto 508 Control aire ralenti - seal baja 509 Control aire ralenti - seal alta Interruptor mariposa cerrada - circuito 510 defectuoso 511 Control aire ralenti - circuito defectuoso Circuito peticion motor arranque 512 funcionamiento incorrecto 513 Llave inmovilizadora incorrecta Sensor temperatura bateria 514 rango,funcionamiento Sensor temperatura bateria - circuito 515 defectuoso 516 Sensor temperatura bateria - seal baja 517 Sensor temperatura bateria - seal alta Control aire ralenti - interrupcion 518 intermitente 519 Control aire ralenti - funcionamiento circuito Sensor/interruptor presion aceite motor 520 circuito defectuoso Sensor/interruptor presion aceite motor 521 rango,funcionamiento Sensor/interruptor presion aceite motor 522 baja tension
1315 1316 1317 1318 1319 1320 1328 1329 1330 1331 1332 1333 1334 1335 1336 1337 1344 1345 1346 1347 1348 1349 1350 1351 1352 1353 1360
Sensor/interruptor presion aceite motor 523 alta tension 524 Presion aceite motor demasiado baja Control velocidad crucero 525 rango,funcionamiento Sensor velocidad ventilador refrigerante 526 motor - circuito defectuoso Sensor velocidad ventilador refrigerante 527 motor - rango,funcionamiento Sensor velocidad ventilador refrigerante 528 motor - No hay seal Sensor presion refrigerante Aire 530 acondicionado - circuito defectuoso Sensor presion refrigerante Aire 531 acondicionado - rango,funcionamiento Sensor presion refrigerante Aire 532 acondicionado - seal baja Sensor presion refrigerante Aire 533 acondicionado - seal alta 534 Perdida refrigerante aire acondicionado Sensor temperatura evaporador aire 535 acondicionado - circuito defectuoso Sensor temperatura evaporador aire 536 acondicionado - rango,funcionamiento Sensor temperatura evaporador aire 537 acondicionado - seal baja Sensor temperatura evaporador aire 538 acondicionado - seal alta Sensor temperatura evaporador aire 539 acondicionado - interrupcion intermitente Calentador aire admision A - circuito 540 defectuoso 541 Calentador aire admision A - seal baja 542 Calentador aire admision A - seal alta 543 Calentador aire admision A - circuito abierto Sensor temperatura recirculacion gases 544 escape (bloque 1) - circuito defectuoso Sensor temperatura recirculacion gases 545 escape (bloque 1) - seal baja Sensor temperatura recirculacion gases 546 escape (bloque 1) - seal alta Sensor temperatura gases escape (bloque 547 2) - circuito defectuoso Sensor temperatura gases escape (bloque 548 2) - seal baja Sensor temperatura gases escape (bloque 549 2) - seal alta Sensor/interruptor presion direccion asistida 550 - circuito defectuoso
1361 1362 1363 1364 1365 1366 1367 1368 1369 1376 1377 1378 1379 1380 1381 1382 1383 1384 1385 1392 1393 1394 1395 1396 1397 1398 1399
Sensor/interruptor presion direccion asistida 551 - rango,funcionamiento Sensor/interruptor presion direccion asistida 552 - seal baja Sensor/interruptor presion direccion asistida 553 - seal alta Sensor/interruptor presion direccion asistida 554 - interrupcion intermitente Sensor presion servofreno - circuito 555 defectuoso Sensor presion servofreno 556 rango,funcionamiento Sensor presion servofreno - seal entrada 557 baja Sensor presion servofreno - seal entrada 558 alta Sensor presion servofreno - interrupcion 559 intermitente 560 Tension del sistema - defectuosa 561 Tension del sistema - inestable 562 Tension del sistema - baja 563 Tension del sistema - alta Control velocidad crucero sea entrada A 564 circuito defectuoso Interruptor principal control velocidad, seal 565 ON (encendido) - defectuoso Interruptor principal control velocidad, seal 566 OFF (apagado) - defectuoso Interruptor selector control velocidad, 567 RESUME (reanudacion) - defectuoso Interruptor principal control velocidad, seal 568 SET (fijacion) - defectuoso Interruptor selector control velocidad, seal 569 COAST (reduccion) - defectuoso Sensor posicion pedal acelerador control 570 velocidad - defectuoso Interruptor de velocidad/de freno A 571 circuito defectuoso Interruptor de velocidad/de freno A - seal 572 baja Interruptor de velocidad/de freno A - seal 573 alta Control velocidad crucero - velocidad 574 vehiculo alta Control velocidad crucero - circuito 575 defectuoso Control velocidad crucero - seal entrada 576 baja Control velocidad crucero - seal entrada 577 alta
1400 1401 1408 1409 1410 1411 1412 1413 1414 1415 1416 1417 1424 1425 1426 1427 1428 1429 1430 1431 1432 1433 1536 1537 1538 1539 1540 1541 1542
Control velocidad crucero, seal entrada A 578 activacion permantente Control velocidad crucero, seal entrada A 579 rango,funcionamiento Control velocidad crucero, seal entrada A 580 seal baja Control velocidad crucero, seal entrada A 581 seal alta Control velocidad crucero, control vacio 582 circuito abierto Control velocidad crucero, control vacio 583 seal baja Control velocidad crucero, control vacio 584 seal alta Control velocidad crucero, seal entrada A/B 585 - correlacion Control velocidad crucero, control 586 ventilacion - circuito abierto Control velocidad crucero, control 587 ventilacion - seal baja Control velocidad crucero, control 588 ventilacion - seal alta Control velocidad crucero, seal entrada B 589 circuito defectuoso Control velocidad crucero, seal entrada B 590 activacion permanente Control velocidad crucero, seal entrada B 591 rango,funcionamiento Control velocidad crucero, seal entrada B 592 seal baja Control velocidad crucero, seal entrada B 593 seal alta Control velocidad crucero, control actuador 594 circuito abierto Control velocidad crucero, control actuador 595 seal baja Control velocidad crucero, control actuador 596 seal alta Control calentador termostato - circuito 597 abierto 598 Control calentador termostato - seal baja 599 Control calentador termostato - seal alta 600 Bus de datos CAN - defectuoso 601 Modulo control motor - memoria ROM 602 Modulo control motor - error programacion Modulo control motor - error memoria 603 permantente KAM 604 Modulo control motor - error memoria RAM 605 Modulo control motor - error memoria ROM 606 Modulo de control - fallo del procesador
P0607 P0608 P0609 P0610 P0611 P0612 P0613 P0614 P0615 P0616 P0617 P0618 P0619 P0620 P0621 P0622 P0623 P0624 P0625 P0626 P0627 P0628 P0629
1543 1544 1545 1552 1553 1554 1555 1556 1557 1558 1559 1560 1561 1568 1569 1570 1571 1572 1573 1574 1575 1576 1577
P0630 P0631 P0632 P0633 P0634 P0635 P0636 P0637
1584 1585 1586 1587 1588 1589 1590 1591
Modulo de control - problema de 607 funcionamiento Modulo control, seal salida sensor 608 velocidad A - defectuosa Modulo control, seal salida sensor 609 velocidad B - defectuosa 610 Modulo control - error opciones vehiculo Modulo control inyector combustible 611 problema funcionamiento Modulo control inyector combustible 612 circuito Rele Modulo control transmision - error 613 procesador Modulo control motor/transmision 614 discrepancia 615 Rele motor arranque - circuito defectuoso 616 Rele motor arranque - seal baja 617 Rele motor arranque - seal alta Modulo control combustible alternativo 618 error memoria permanente KAM Modulo control combustible alternativo 619 error memoria RAM/ROM 620 Control Alternador - circuito defectuoso 621 Testigo alternador - circuito defectuoso Alternador, control de campo - circuito 622 defectuoso Testigo control generador - circuito 623 defectuoso Testigo control tapon llenado - circuito 624 defectuoso 625 Terminal campo generador - seal baja 626 Terminal campo generador - seal alta 627 Control bomba combustible - circuito abierto 628 Control bomba combustible - seal baja 629 Control bomba combustible - seal alta Numero bastidor VIN modulo motor/transmision - no programado o 630 erroneo Numero bastidor VIN modulo transmision 631 no programado o erroneo Cuentakilometros modulo motor/transmision 632 - no programado Llave inmovilizadora modulo 633 motor/transmision - no programada Modulo motor/transmision - temperatura 634 interna alta Control direccion asistida - circuito 635 defectuoso 636 Control direccion asistida - seal baja 637 Control direccion asistida - seal alta
1592 1593 1600 1601 1602 1603 1604 1605 1606 1607 1608 1609 1616 1617 1618 1619 1620 1621 1622 1623 1624 1625 1632 1633 1634 1635 1636 1637 1638
Control actuador mariposa (bloque 1) 638 rango,funcionamiento Control actuador mariposa (bloque 2) 639 rango,funcionamiento Control calentador aire admision - circuito 640 defectuoso 641 Tension referencia sensor A - circuito abierto 642 Control de detonacion motor - defectuoso 643 Tension referencia sensor A - seal alta Pantalla del conductor, comunicacion serie 644 circuito defectuoso 645 Aire acondicionado Rele embrague compresor aire 646 acondicionado - seal baja Rele embrague compresor aire 647 acondicionado - seal alta Testigo control inmovilizador - circuito 648 defectuoso Testigo velocidad crucero - circuito 649 defectuoso 650 Testigo de averias - circuito defectuoso 651 Tension referencia sensor B - circuito abierto 652 Tension referencia sensor B - seal baja 653 Tension referencia sensor B - seal alta Regimen motor (rpm) seal salida - circuito 654 defectuoso Seal salida testigo sobrecalentamiento 655 motor - circuito defectuoso Seal salida nivel combustible - circuito 656 defectuoso Tension alimentacion actuador - circuito 657 abierto 658 Tension alimentacion actuador - seal baja 659 Tension alimentacion actuador - seal alta Valvula control aire colector admision 660 (bloque 1) - circuito abierto Valvula control aire colector admision 661 (bloque 1) - seal baja Valvula control aire colector admision 662 (bloque 1) - seal alta Valvula control aire colector admision 663 (bloque 2) - circuito abierto Valvula control aire colector admision 664 (bloque 2) - seal baja Valvula control aire colector admision 665 (bloque 2) - seal alta Sensor temperatura interna modulo 666 motor/transmision - circuito defectuoso
P0667 P0668 P0669 P0670 P0671 P0672 P0673 P0674 P0675 P0676 P0677 P0678 P0679 P0680 P0681 P0682 P0683
1639 1640 1641 1648 1649 1650 1651 1652 1653 1654 1655 1656 1657 1664 1665 1666 1667
P0684 P0685 P0686 P0687 P0688 P0689 P0690 P0691 P0692 P0693 P0694 P0695 P0696
1668 1669 1670 1671 1672 1673 1680 1681 1682 1683 1684 1685 1686
Sensor temperatura interna modulo 667 motor/transmision - rango,funcionamiento Sensor temperatura interna modulo 668 motor/transmision - seal baja Sensor temperatura interna modulo 669 motor/transmision - seal alta Modulo control calentadores - circuito 670 defectuoso 671 Calentadores cilindro 1 - circuito defectuoso 672 Calentadores cilindro 2 - circuito defectuoso 673 Calentadores cilindro 3 - circuito defectuoso 674 Calentadores cilindro 4 - circuito defectuoso 675 Calentadores cilindro 5 - circuito defectuoso 676 Calentadores cilindro 6 - circuito defectuoso 677 Calentadores cilindro 7 - circuito defectuoso 678 Calentadores cilindro 8 - circuito defectuoso 679 Calentadores cilindro 9 - circuito defectuoso Calentadores cilindro 10 - circuito 680 defectuoso Calentadores cilindro 11 - circuito 681 defectuoso Calentadores cilindro 12 - circuito 682 defectuoso Comunicacion modulo 683 calentadores/motor/transmision - incorrecto Comunicacion modulo calentadores/motor/transmision 684 rango,funcionamiento Rele alimentacion modulo motor/transmision 685 - circuito abierto Rele alimentacion modulo motor/transmision 686 - seal baja 687 Rele control motor - cortocircuito a masa 688 Rele control motor - cortocircuito a positivo Rele alimentacion modulo motor/transmision 689 - seal baja Rele alimentacion modulo motor/transmision 690 - seal alta Ventilador refrigerante motor 1 691 cortocircuito a masa Ventilador refrigerante motor 1 692 cortocircuito a positivo Ventilador refrigerante motor 2 693 cortocircuito a masa Ventilador refrigerante motor 2 694 cortocircuito a positivo Ventilador refrigerante motor 3 695 cortocircuito a masa Ventilador refrigerante motor 3 696 cortocircuito a positivo
1687 1688 1689 1792 1793 1794 1795 1796 1797 1798 1799 1800 1801 1808 1809 1810 1811 1812 1813 1814 1815 1816 1817 1824 1825 1826 1827
697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723
Tension referencia sensor C - circuito abierto Tension referencia sensor C - seal baja Tension referencia sensor C - seal alta Sistema control transmision - defectuoso Sistema control transmision rango,funcionamiento Sistema control transmision - electrico Convertidor par/interruptor freno B - circuito defectuoso Interruptor posicion pedal embrague circuito defectuoso Sensor/Interruptor marchas cortas/largas P/R/N/D/L - circuito defectuoso Sensor/Interruptor marchas cortas/largas rango,funcionamiento Sensor/Interruptor marchas cortas/largas seal baja Sensor/Interruptor marchas cortas/largas seal alta Sensor/Interruptor marchas cortas/largas interrupcion intermitente Sensor temperatura aceite transmision circuito defectuoso Sensor temperatura aceite transmision rango,funcionamiento Sensor temperatura aceite transmision seal baja Sensor temperatura aceite transmision seal alta Sensor temperatura aceite transmision interrupcion intermitente Sensor velocidad giro arbol turbina - circuito defectuoso Sensor velocidad giro arbol turbina rango,funcionamiento Sensor velocidad giro arbol turbina - no hay seal Sensor velocidad giro arbol turbina interrupcion intermitente Convertidor par/interruptor freno B - seal baja Sensor velocidad vehiculo - circuito defectuoso Sensor velocidad vehiculo rango,funcionamiento Sensor velocidad vehiculo - no hay seal Sensor velocidad vehiculo - interrupcion intermitente
1828 1829 1830 1831 1832 1840 1841 1842 1843 1844 1845 1846 1847 1848 1849 1856 1857 1858 1859 1860 1861 1862 1863 1864 1865 1872 1873 1874 1875
Convertidor par/interruptor freno B - seal 724 alta Seal entrada regimen motor - circuito 725 defectuoso Seal entrada regimen motor 726 rango,funcionamiento 727 Seal entrada regimen motor - no hay seal Seal entrada regimen motor - interrupcion 728 intermitente 730 Relacion de marchas incorrecta 731 Marcha 1 - relacion incorrecta 732 Marcha 2 - relacion incorrecta 733 Marcha 3 - relacion incorrecta 734 Marcha 4 - relacion incorrecta 735 Marcha 5 - relacion incorrecta 736 Marcha atras - relacion incorrecta Regimen motor modulo control transmision 737 circuito salida Regimen motor modulo control transmision 738 seal salida baja Regimen motor modulo control transmision 739 seal salida alta Valvula embrague convertidor par - circuito 740 defectuoso Valvula embrague convertidor par 741 funcionamiento,desactivado Valvula embrague convertidor par - activado 742 permanente Valvula embrague convertidor par - circuito 743 electrico Valvula embrague convertidor par 744 interrupcion intermitente Solenoide presion aceite transmision 745 circuito defectuoso Solenoide presion aceite transmision 746 funcionamiento,desactivado Solenoide presion aceite transmision 747 activado permanente Solenoide presion aceite transmision 748 circuito electrico Solenoide presion aceite transmision 749 interrupcion intermitente 750 Electrovalvula Electrovalvula 751 desactivado Electrovalvula 752 permanente 753 Electrovalvula cambio A - circuito defectuoso cambio A - funcionamiento, cambio A - activado cambio A - circuito electrico
P0754 P0755 P0756 P0757 P0758 P0759 P0760 P0761 P0762 P0763 P0764 P0765 P0766 P0767 P0768 P0769 P0770 P0771 P0772 P0773 P0774 P0775 P0776 P0777 P0778 P0779 P0780 P0781
1876 1877 1878 1879 1880 1881 1888 1889 1890 1891 1892 1893 1894 1895 1896 1897 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1920 1921
Electrovalvula cambio A - interrupcion 754 intermitente 755 Electrovalvula cambio B - circuito defectuoso Electrovalvula cambio B 756 funcionamiento,desactivado Electrovalvula cambio B - activado 757 permanente 758 Electrovalvula cambio B - circuito electrico Electrovalvula cambio B - interrupcion 759 intermitente 760 Electrovalvula cambio C - circuito defectuoso Electrovalvula cambio C 761 funcionamiento,desactivado Electrovalvula cambio C - activado 762 permanente 763 Electrovalvula cambio C - circuito electrico Electrovalvula cambio C - interrupcion 764 intermitente Electrovalvula cambio D - circuito 765 defectuoso Electrovalvula cambio D 766 funcionamiento,desactivado Electrovalvula cambio D - activado 767 permanente 768 Electrovalvula cambio D - circuito electrico Electrovalvula cambio D - interrupcion 769 intermitente 770 Electrovalvula cambio E - circuito defectuoso Electrovalvula cambio E - funcionamiento, 771 desactivado Electrovalvula cambio E - activado 772 permanente 773 Electrovalvula cambio E - circuito electrico Electrovalvula cambio E - interrupcion 774 intermitente Solenoide control presion B - circuito 775 defectuoso Solenoide control presion B 776 funcionamiento, desactivado Solenoide control presion B - activado 777 permanente 778 Solenoide control presion B - averia electrica Solenoide control presion B - interrupcion 779 intermitente 780 Seleccion de marchas - cambio defectuoso Seleccion de marchas 1-2 - cambio 781 defectuoso
1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 2048 2049 2050 2051 2052 2053 2054 2055
Seleccion de marchas 2-3 - cambio 782 defectuoso Seleccion de marchas 3-4 - cambio 783 defectuoso Seleccion de marchas 4-5 - cambio 784 defectuoso Electrovalvula cambio/reglaje - circuito 785 defectuoso Electrovalvula cambio/reglaje 786 rango,funcionamiento 787 Electrovalvula cambio/reglaje - seal baja 788 Electrovalvula cambio/reglaje - seal alta Electrovalvula cambio/reglaje - seal 789 intermitente Interruptor seleccion modo cambio - circuito 790 defectuoso Sensor velocidad giro arbol intermedio 791 circuito defectuoso Sensor velocidad giro arbol intermedio 792 rango,funcionamiento Sensor velocidad giro arbol intermedio - No 793 hay seal Sensor velocidad giro arbol intermedio 794 averia intermitente Solenoide presion aceite transmision C 795 circuito defectuoso Solenoide presion aceite transmision C 796 funcionamiento,desactivado Solenoide presion aceite transmision C 797 activado permanente Solenoide presion aceite transmision C 798 averia electrica Solenoide presion aceite transmision C 799 averia intermitente Control caja transferencia, peticion testigo 800 averias - funcionamiento incorrecto Circuito inhibidor marcha atras - circuito 801 defectuoso Sistema control transmision, peticion testigo 802 averias - circuito abierto Electrovalvula cambio a mayor 1-4 (omision 803 de marcha) - circuito defectuoso Testigo cambio a mayor 1-4 (omision de 804 marcha) - circuito defectuoso Sensor posicion embrague - circuito 805 defectuoso Sensor posicion embrague 806 rango,funcionamiento Sensor posicion embrague - seal entrada 807 baja
2056 2057 2064 2065 2066 2067 2068 2069 2070 2071 2072 2073 2080 2081 2082 2083 2084 2085 2086 2087 2088 2089 2096 2097 2098 2099 2100 2101
Sensor posicion embrague - seal entrada 808 alta Sensor posicion embrague - averia 809 intermitente 810 Error control posicion embrague 811 Deslizamiento excesivo embrague 812 Marcha atras - circuito entrada defectuoso 813 Marcha atras - circuito salida defectuoso Display marchas cortas/largas - circuito 814 defectuoso Interruptor de cambio a mayor - circuito 815 defectuoso Interruptor de cambio a menor - circuito 816 defectuoso Inhabilitacion motor arranque - circuito 817 defectuoso Interruptor desconexion transmision 818 circuito defectuoso 819 Interruptor cambio marchas cortas/largas Sensor posicion X-Y palanca cambios 820 circuito defectuoso Sensor posicion X palanca cambios - circuito 821 defectuoso Sensor posicion Y palanca cambios - circuito 822 defectuoso Sensor posicion X palanca cambios 823 interrupcion intermitente Sensor posicion Y palanca cambios 824 interrupcion intermitente Interruptor direccion palanca cambios 825 circuito defectuoso Interruptor cambio a mayor/menor - circuito 826 defectuoso Interruptor cambio a mayor/menor - seal 827 baja Interruptor cambio a mayor/menor - seal 828 alta 829 Cambia a mayor 5-6 Interruptor posicion pedal embrague A 830 circuito defectuoso Interruptor posicion pedal embrague A 831 seal entrada baja Interruptor posicion pedal embrague A 832 seal entrada alta Interruptor posicion pedal embrague B 833 circuito defectuoso Interruptor posicion pedal embrague B 834 seal entrada baja Interruptor posicion pedal embrague B 835 seal entrada alta
2102 2103 2104 2105 2112 2113 2114 2115 2116 2117 2118 2119 2120 2121 2128 2129 2130 2131 2132 2133 2134 2135 2136 2137 2144 2145 2146
Interruptor traccion total - circuito 836 defectuoso Interruptor traccion total 837 rango,funcionamiento Interruptor traccion total - seal entrada 838 baja Interruptor traccion total - seal entrada 839 alta Sensor/Interruptor presion aceite 840 transmision A - circuito defectuoso Sensor/Interruptor presion aceite 841 transmision A - rango,funcionamiento Sensor/Interruptor presion aceite 842 transmision A - seal entrada baja Sensor/Interruptor presion aceite 843 transmision A - seal entrada alta Sensor/Interruptor presion aceite 844 transmision A - interrupcion intermitente Sensor/Interruptor presion aceite 845 transmision B - circuito defectuoso Sensor/Interruptor presion aceite 846 transmision B - rango,funcionamiento Sensor/Interruptor presion aceite 847 transmision B - seal entrada baja Sensor/Interruptor presion aceite 848 transmision B - seal entrada alta Sensor/Interruptor presion aceite 849 transmision B - interrupcion intermitente Interruptor posicion estacionamiento/punto 850 muerto - circuito defectuoso Interruptor posicion estacionamiento/punto 851 muerto - seal entrada baja Interruptor posicion estacionamiento/punto 852 muerto - seal entrada alta Interruptor conduccion automatica 853 transmision - circuito defectuoso Interruptor conduccion automatica 854 transmision - seal entrada baja Interruptor conduccion automatica 855 transmision - seal entrada alta 856 Control traccion - circuito defectuoso 857 Control traccion - rango,funcionamiento 858 Control traccion - seal entrada baja 859 Control traccion - seal entrada alta Comunicacion modulo cambio marchas 860 circuito defectuoso Comunicacion modulo cambio marchas 861 seal entrada baja Comunicacion modulo cambio marchas 862 seal entrada alta
2147 2148 2149 2150 2151 2152 2153 2160 2161 2162 2163 2164 2165 2166 2167 2168 2169 2176 2177 2178 2179 2180 2181 2182 2183
Comunicacion modulo transmision - circuito 863 defectuoso Comunicacion modulo transmision 864 rango,funcionamiento Comunicacion modulo transmision - seal 865 entrada baja Comunicacion modulo transmision - seal 866 entrada alta 867 Sensor presion aceite transmision Sensor presion aceite transmision - seal 868 baja Sensor presion aceite transmision - seal 869 alta Sensor/Interruptor presion aceite 870 transmision C - circuito defectuoso Sensor/Interruptor presion aceite 871 transmision C - rango,funcionamiento Sensor/Interruptor presion aceite 872 transmision C - seal baja Sensor/Interruptor presion aceite 873 transmision C - seal alta Sensor/Interruptor presion aceite 874 transmision C - interrupcion intermitente Sensor/Interruptor presion aceite 875 transmision D - circuito defectuoso Sensor/Interruptor presion aceite 876 transmision D - rango,funcionamiento Sensor/Interruptor presion aceite 877 transmision D - seal baja Sensor/Interruptor presion aceite 878 transmision D - seal alta Sensor/Interruptor presion aceite 879 transmision D - interrupcion intermitente Modulo control transmision, seal entrada 880 alimentacion - circuito defectuoso Modulo control transmision, seal entrada 881 alimentacion - rango,funcionamiento Modulo control transmision, seal entrada 882 alimentacion - seal baja Modulo control transmision, seal entrada 883 alimentacion - seal alta Modulo control transmision, seal entrada 884 alimentacion - interrupcion intermitente Rele alimentacion modulo control 885 transmision - circuito abierto Rele alimentacion modulo control 886 transmision - seal baja Rele alimentacion modulo control 887 transmision - seal alta
P0888
2184
888
P0889 P0890 P0891
2185 2192 2193
889 890 891
2194 2195 2196 2197 2198 2199 2200 2201 2304 2305 2306 2307 2308 2309 2310 2311 2312 2313 2320 2321 2322 2323 2324 2325 2326
892 893 894 895 896 897 898 899 900 901 902 903 904 905 906 907 908 909 910 911 912 913 914 915 916
Rele alimentacion modulo control transmision, supervision - circuito defectuoso Rele alimentacion modulo control transmision, supervision rango,funcionamiento Rele alimentacion modulo control transmision, supervision - seal baja Rele alimentacion modulo control transmision, supervision - seal alta Rele alimentacion modulo control transmision, supervision - interrupcion intermitente Varias marchs engranadas Deslizamiento componente transmision Tiempo de cambio escaso Tiempo de cambio excesivo Aceite transmision deteriorado Transmision, peticion testigo averias - seal baja Transmision, peticion testigo averias - seal alta Actuador embrague - circuito abierto Actuador embrague - rango,funcionamiento Actuador embrague - seal baja Actuador embrague - seal alta Posicion neutral caja cambios - circuito defectuoso Posicion neutral caja cambios - rango, funcionamiento Posicion neutral caja cambios - seal baja Posicion neutral caja cambios - seal alta Posicion neutral caja cambios - interrupcion intermitente Error regulacion posicion neutral caja cambios Actuador seleccion posicion neutral caja cambios - circuito defectuoso Actuador seleccion posicion neutral caja cambios - rango,funcionamiento Actuador seleccion posicion neutral caja cambios - seal baja Actuador seleccion posicion neutral caja cambios - seal alta Circuito posicion cambio marchas - circuito defectuoso Circuito posicion cambio marchas rango,funcionamiento Circuito posicion cambio marchas - seal baja
2327 2328 2329 2336 2337 2338 2339 2340 2341 2342 2343 2344 2345 2352 2353 2354 2355 2356 2357 2358 2359 2360 2361 2368 2369 2370
Circuito posicion cambio marchas - seal 917 alta Circuito posicion cambio marchas 918 interrupcion intermitente 919 Control posicion cambio marchas - error Actuador avance cambio marchas - circuito 920 defectuoso Actuador avance cambio marchas - rango, 921 funcionamiento Actuador avance cambio marchas - seal 922 baja Actuador avance cambio marchas - seal 923 alta Actuador retroceso cambio marchas 924 circuito defectuoso Actuador retroceso cambio marchas 925 rango,funcionamiento Actuador retroceso cambio marchas - seal 926 baja Actuador retroceso cambio marchas - seal 927 alta Electrovalvula bloqueo cambio marchas 928 circuito defectuoso Electrovalvula bloqueo cambio marchas 929 rango,funcionamiento Electrovalvula bloqueo cambio marchas 930 seal baja Electrovalvula bloqueo cambio marchas 931 seal alta Sensor presion hidraulica - circuito 932 defectuoso Sensor presion hidraulica 933 rango,funcionamiento Sensor presion hidraulica - seal entrada 934 baja Sensor presion hidraulica - seal entrada 935 alta Sensor presion hidraulica - interrupcion 936 intermitente Sensor temperatura aceite hidraulico 937 circuito defectuoso Sensor temperatura aceite hidraulico 938 rango,funcionamiento Sensor temperatura aceite hidraulico - seal 939 entrada baja Sensor temperatura aceite hidraulico - seal 940 entrada alta Sensor temperatura aceite hidraulico 941 interrupcion intermitente 942 Unidad presion hidraulica
2371 2372 2373 2374 2375 2376 2377 2384 2385 2386 2387 2388 2389 2390 2391 2392 2393 2400 2401 2402 2403 2404 2405 2406 2407 2408 2409 2416 2417 2418 2419
943 Unidad presion hidraulica - recorrido corto 944 Unidad presion hidraulica - perdida presion 945 Rele bomba hidraulica - circuito abierto Rele bomba hidraulica 946 rango,funcionamiento 947 Rele bomba hidraulica - seal baja 948 Rele bomba hidraulica - seal alta Cambio manual automatizado (ASM) 949 valores adaptativos no registrados Cambio manual automatizado (ASM) 950 circuito defectuoso Cambio manual automatizado (ASM) 951 rango,funcionamiento Cambio manual automatizado (ASM) - seal 952 baja Cambio manual automatizado (ASM) - seal 953 alta Cambio manual automatizado (ASM) 954 interrupcion intermitente Circuito modo cambio manual automatizado 955 (ASM) - circuito defectuoso Circuito modo cambio manual automatizado 956 (ASM) - rango,funcionamiento Circuito modo cambio manual automatizado 957 (ASM) - seal baja Circuito modo cambio manual automatizado 958 (ASM) - seal alta Circuito modo cambio manual automatizado 959 (ASM) - interrupcion intermitente Solenoide control presion A - circuito 960 defectuoso Solenoide control presion A 961 rango,funcionamiento 962 Solenoide control presion A - seal baja 963 Solenoide control presion A - seal alta Solenoide control presion B - circuito 964 defectuoso Solenoide control presion B 965 rango,funcionamiento 966 Solenoide control presion B - seal baja 967 Solenoide control presion B - seal alta Solenoide control presion C - circuito 968 defectuoso Solenoide control presion C 969 rango,funcionamiento 970 Solenoide control presion C - seal baja 971 Solenoide control presion C - seal alta Electrovalvula de cambio A 972 rango,funcionamiento 973 Electrovalvula de cambio A - seal baja
P0974 P0975 P0976 P0977 P0978 P0979 P0980 P0981 P0982 P0983 P0984 P0985 P0986 P0987 P0988 P0989 P0990 P0991 P0992 P0993 P0994 P0995 P0996 P0997 P0998 P0999 P0A00 P0A01 P0A02 P0A03
2420 2421 2422 2423 2424 2425 2432 2433 2434 2435 2436 2437 2438 2439 2440 2441 2448 2449 2450 2451 2452 2453 2454 2455 2456 2457 2560 0A00 2561 0A01 2562 0A02 2563 0A03
974 Electrovalvula de cambio A - seal alta Electrovalvula de cambio B 975 rango,funcionamiento 976 Electrovalvula de cambio B - seal baja 977 Electrovalvula de cambio B - seal alta Electrovalvula de cambio C 978 rango,funcionamiento 979 Electrovalvula de cambio C - seal baja 980 Electrovalvula de cambio C - seal alta Electrovalvula de cambio D 981 rango,funcionamiento 982 Electrovalvula de cambio D - seal baja 983 Electrovalvula de cambio D - seal alta Electrovalvula de cambio E 984 rango,funcionamiento 985 Electrovalvula de cambio E - seal baja 986 Electrovalvula de cambio E - seal alta Sensor/Interruptor presion aceite 987 transmision E - circuito defectuoso Sensor/Interruptor presion aceite 988 transmision E - rango,funcionamiento Sensor/Interruptor presion aceite 989 transmision E - seal baja Sensor/Interruptor presion aceite 990 transmision E - seal alta Sensor/Interruptor presion aceite 991 transmision E - interrupcion intermitente Sensor/Interruptor presion aceite 992 transmision F - circuito defectuoso Sensor/Interruptor presion aceite 993 transmision F - rango,funcionamiento Sensor/Interruptor presion aceite 994 transmision F - seal baja Sensor/Interruptor presion aceite 995 transmision F - seal alta Sensor/Interruptor presion aceite 996 transmision F - interrupcion intermitente Electrovalvula cambio F 997 rango,funcionamiento 998 Electrovalvula cambio F - seal baja 999 Electrovalvula cambio F - seal alta Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Range/Performance Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Low Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit High
P0A04 P0A05 P0A06 P0A07 P0A08 P0A09 P0A10 P0A11 P0A12 P0A13 P0A14 P0A15 P0A16 P0A17 P0A18 P0A19 P0A20 P0A21 P0A22 P0A23 P0A24 P0A25 P0A26 P0A27 P0A28 P0A29 P1000 P1001 P1100 P1101 P1102 P1103 P1104 P1105 P1106 P1107 P1108 P1109 P1110
2564 0A04 2565 0A05 2566 0A06 2567 2568 2569 2576 2577 2578 2579 2580 2581 2582 2583 2584 2585 2592 2593 2594 0A07 0A08 0A09 0A10 0A11 0A12 0A13 0A14 0A15 0A16 0A17 0A18 0A19 0A20 0A21 0A22
2595 0A23 2596 0A24 2597 0A25 2598 2599 2600 2601 4096 4097 4352 4353 4354 4355 4356 4357 4358 4359 4360 4361 4368 0A26 0A27 0A28 0A29 1000 1001 1100 1101 1102 1103 1104 1105 1106 1107 1108 1109 1110
Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Intermittent Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit/Open Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit Low Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit High DC/DC Converter S tatus C ircuit DC/DC Converter Status Circuit Low Input DC/DC Converter Status Circuit High Input DC/DC Converter Enable Circuit/Open DC/DC Converter Enable Circuit Low DC/DC Converter Enable Circuit High Engine M ount Control Circuit/Open Engine M ount Control Circuit Low Engine M ount Control Circuit High Motor Torque Sensor Circuit Motor Torque Sensor Circuit Range/Performance Motor Torque Sensor Circuit Low Motor Torque Sensor Circuit High Motor Torque Sensor Circuit Intermittent Generator Torque Sensor Circuit Generator Torque Sensor Circuit Range/Performance Generator Torque Sensor Circuit Low Generator Torque Sensor Circuit High Generator Torque Sensor Circuit Intermittent Battery Power Off C ircuit Battery Power Off Circuit Low Battery Power Off Circuit H igh Prueba preparacion sistema no completada Diagnosis del sistema incompleta Sensor flujo masa aire - interrupcion intermitente Sensor flujo masa aire - fuera limites Sensor MAF menor que previsto Sensor MAF mayor que previsto Sensor MAF - circuito defectuoso Sensor presion barometrica - circuito defectuoso Alternador/Sensor MAP seal tension baja Alternador/Sensor MAP seal tension baja Testigo Bateria, alternador - circuito defectuoso Temperatura aire admision - averia intermitente Temperatura aire admision - circuito abierto
P1111 P1112 P1113 P1114 P1115 P1116 P1117 P1118 P1119 P1120 P1121 P1122 P1123 P1124 P1125 P1126 P1127 P1128 P1129 P1130 P1131 P1132 P1133 P1134 P1135 P1136 P1137 P1138 P1139 P1140 P1141 P1142 P1143 P1144
4369 4370 4371 4372 4373 4374 4375 4376 4377 4384 4385 4386 4387 4388 4389 4390 4391 4392 4393 4400 4401 4402 4403 4404 4405 4406 4407 4408 4409 4416 4417 4418 4419 4420
Temperatura aire admision - interrupcion 1111 intermitente/alta Temperatura aire admision - interrupcion 1112 intermitente/baja 1113 Temperatura aire admision - circuito abierto Temperatura motor intermitente/Aire 1114 admision seal entrada baja Temperatura motor intermitente/Aire 1115 admision seal entrada alta 1116 Temperatura motor fuera de rango Sensor temperatura refrigerante motor 1117 interrupcion intermitente Sensor Temperatura absoluta escape - seal 1118 entrada baja Sensor Temperatura absoluta escape - seal 1119 entrada alta 1120 Sensor posicion mariposa - fuera de rango Sensor posicion mariposa 1121 intermitente,seal alta Sensor posicion mariposa 1122 intermitente,seal baja 1123 Sensor posicion mariposa - valor elevado 1124 Sensor posicion mariposa - fuera limites Sensor posicion mariposa - interrupcion 1125 intermitente Sensor posicion mariposa - circuito 1126 defectuoso 1127 Temperatura escape - fuera de rango 1128 Sondas lambda 1 - transpuestos 1129 Sondas lambda 2 - transpuestos 1130 Sonda lambda - regulacion inyeccion limite 1131 Sonda lambda - mezcla pobre 1132 Sonda lambda - mezcla rica 1133 Sonda lambda 1 - Insuficiente 1134 Sonda lambda 1 - tiempo reaccion 1135 1136 1137 1138 1139 1140 1141 1142 1143 1144 Sensor posicion pedal A - circuito defectuoso Ventilador motor - circuito defectuoso Sonda lambda 1 bloque 2 - mezcla pobre Sonda lambda 1 bloque 2 - mezcla rica Indicador agua en combustible - circuito defectuoso Agua en el combustible Indicador restriccion combustible - circuito defectuoso Restriccion combustible Valvula control aire asistido rango,funcionamiento Valvula control aire asistido - circuito defectuoso
P1145 P1150 P1151 P1152 P1153 P1154 P1155 P1156 P1157 P1158 P1159 P1167 P1168 P1169 P1170 P1171 P1172 P1173 P1174 P1175 P1176 P1177 P1178 P1180 P1181 P1182 P1183 P1184 P1185 P1186 P1187 P1188 P1189 P1190 P1191 P1192 P1193 P1194 P1195 P1196 P1197 P1198 P1199
4421 4432 4433 4434 4435 4436 4437 4438 4439 4440 4441 4455 4456 4457 4464 4465 4466 4467 4468 4469 4470 4471 4472 4480 4481 4482 4483 4484 4485 4486 4487 4488 4489 4496 4497 4498 4499 4500 4501 4502 4503 4504 4505
1145 Error de par calculado Sonda lambda - regulacion inyeccion al 1150 limite 1151 Sonda lambda - mezcla pobre 1152 Sonda lambda - mezcla rica Control combustible (Bloque 2) - mezcla 1153 pobre 1154 Control combustible (bloque 2) - mezcla rica 1155 Controlador alternativo combustible Interruptor seleccion combustible - circuito 1156 defectuoso 1157 Sonda lambda 2 bloque 2 - mezcla pobre 1158 Sonda lambda 2 bloque 2 - mezcla rica Motor paso a paso combustible - circuito 1159 defectuoso 1167 Fallo diagnosis, Mariposa no soltada 1168 Sensor combustible rail - valor muy bajo 1169 Sensor combustible rail - valor muy alto 1170 Solenoide desconexion motor - fallo 1171 Sensor rotor - fallo 1172 Control rotor - fallo 1173 Calibracion rotor - fallo 1174 Sensor arbol levas - fallo 1175 Control arbol levas - fallo 1176 Calibracion arbol levas - fallo 1177 Fallo sincronizacion 1178 Circuito abierto 1180 Sensor temperatura combustible -seal baja 1181 Sensor temperatura combustible -seal alta Solenoide desconexion combustible - circuito 1182 defectuoso Temperatura aceite motor - circuito 1183 defectuoso 1184 Temperatura aceite motor - fuera de rango Sensor temperatura bomba combustible 1185 alto Sensor temperatura bomba combustible 1186 bajo 1187 Seleccion variante 1188 Fallo calibracion memoria 1189 Velocidad Bomba - fallo seal 1190 Resistencia Calibracion fuera de rango 1191 Tension linea llave 1192 Tension externa 1193 Controlador sobrecorriente EGR 1194 UCE conversor A/D 1195 Bomba combustible - fallo inicializar 1196 Tension apagado llave - valor alto 1197 Tension apagado llave - valor bajo 1198 Control rotor combustible - bajo combustible 1199 Nivel combustible - seal entrada baja
P1200 P1201 P1202 P1203 P1204 P1205 P1206 P1209 P1210 P1211 P1212 P1213 P1214 P1215 P1216 P1217 P1218 P1219 P1220 P1221 P1222 P1223 P1224 P1225 P1226 P1227 P1228 P1229 P1230 P1231 P1232 P1233
4608 4609 4610 4611 4612 4613 4614 4617 4624 4625 4626 4627 4628 4629 4630 4631 4632 4633 4640 4641 4642 4643 4644 4645 4646 4647 4648 4649 4656 4657 4658 4659
1200 Inyector - rango,funcionamiento Inyector Cilindro 1 - circuito 1201 abierto,cortocicuito Inyector Cilindro 2 - circuito 1202 abierto,cortocicuito Inyector Cilindro 3 - circuito 1203 abierto,cortocicuito Inyector Cilindro 4 - circuito 1204 abierto,cortocicuito Inyector Cilindro 5 - circuito 1205 abierto,cortocicuito Inyector Cilindro 6 - circuito 1206 abierto,cortocicuito 1209 Presion control inyector - fallo sistema Presion control inyector - valor superior 1210 esperado 1211 Presion control inyector - alta/baja 1212 Presion control inyector - sin seal 1213 Inyector arranque - circuito defectuoso Sensor posicion pedal B - interrupcion 1214 intermitente 1215 Sensor posicion pedal C - seal entrada baja 1216 Sensor posicion pedal C - seal entrada alta Sensor posicion pedal C - interrupcion 1217 intermitente 1218 Control Inyeccion - alto 1219 Control Inyeccion - bajo 1220 Control Mariposa - circuito defectuoso 1221 Control Traccion - circuito defectuoso 1222 Control Traccuin salida - circuito defectuoso 1223 Parada de emergencia redundante Sensor posicion Mariposa B - valor fuera de 1224 rango 1225 Sensor elevacion aguja inyector Sensor posicion regulador cantidad 1226 combustible - circuito defectuoso Solenoide reglaje inyeccion - valor 1227 Sobrepresion Solenoide reglaje inyeccion - valor 1228 bajopresion 1229 Controlador bomba intercooler - fallo Bomba combustible velocidad baja - circuito 1230 defectuoso Bomba combustible secundaria, alta 1231 velocidad - seal baja Velocidad bomba combustible principal 1232 circuito defectuoso Modulo Controlador Bomba combustible 1233 desconexion linea
P1234 P1235 P1236 P1237 P1238 P1239 P1240 P1241 P1242 P1243 P1244 P1245 P1246 P1247 P1248 P1249 P1250 P1251 P1252 P1253 P1254 P1255 P1256 P1257 P1258 P1259 P1260 P1261 P1262 P1263 P1264 P1265 P1266 P1267 P1268 P1269 P1270 P1271 P1272 P1273 P1274 P1275 P1276 P1277
4660 4661 4662 4663 4664 4665 4672 4673 4674 4675 4676 4677 4678 4679 4680 4681 4688 4689 4690 4691 4692 4693 4694 4695 4696 4697 4704 4705 4706 4707 4708 4709 4710 4711 4712 4713 4720 4721 4722 4723 4724 4725 4726 4727
Modulo Controlador Bomba combustible 1234 desconexion linea 1235 Control bomba combustible - fuera de rango 1236 Control bomba combustible - fuera de rango Bomba combustible secundaria - circuito 1237 defectuoso Bomba combustible secundaria - circuito 1238 defectuoso 1239 Fallo velocidad bomba combustible 1240 Sensor alimentacion corriente Sensor alimentacion corriente - seal 1241 entrada baja Sensor alimentacion corriente - seal 1242 entrada alta 1243 Fallo segunda bomba combustible o masa 1244 Alternador - seal entrada alta 1245 Alternador - seal entrada baja 1246 Alternador 1247 Presion turbo baja 1248 Presion turbo no detectada 1249 Valvula reglaje inyeccion - funcionamiento 1250 Solenoide Bomba - circuito defectuoso 1251 Solenoide mezcla aire - circuito defectuoso 1252 Correlacion pedal PDS1 y LPDS alta 1253 Correlacion pedal PDS1 y LPDS baja 1254 Correlacion pedal PDS2 y LPDS alta 1255 Correlacion pedal PDS2 y LPDS baja 1256 Correlacion pedal PDS1 y HPDS 1257 Correlacion pedal PDS2 y HPDS 1258 Correlacion pedal PDS1 y PDS2 1259 Error seal inmovilizador a modulo motor 1260 Robo detectado - vehiculo inmovilizado 1261 Cilindro 1 alto a bajo - corto 1262 Cilindro 2 alto a bajo - corto 1263 Cilindro 3 alto a bajo - corto 1264 Cilindro 4 alto a bajo - corto 1265 Cilindro 5 alto a bajo - corto 1266 Cilindro 6 alto a bajo - corto 1267 Cilindro 7 alto a bajo - corto 1268 Cilindro 8 alto a bajo - corto 1269 Codigo inmovilizador no programado Regimen motor/velocidad vehiculo maximos 1270 alcanzados 1271 Cilindro 1 alto a bajo - abierto 1272 Cilindro 2 alto a bajo - abierto 1273 Cilindro 3 alto a bajo - abierto 1274 Cilindro 4 alto a bajo - abierto 1275 Cilindro 5 alto a bajo - abierto 1276 Cilindro 6 alto a bajo - abierto 1277 Cilindro 7 alto a bajo - abierto
P1278 P1280 P1281 P1282 P1283 P1284 P1285 P1286 P1287 P1288 P1289 P1290 P1291 P1292 P1293 P1294 P1295 P1296 P1297 P1298 P1299 P1300 P1301 P1302 P1303 P1304 P1305 P1306 P1307 P1308 P1309 P1313 P1314 P1315 P1316 P1317 P1319 P1336 P1340 P1341 P1342
4728 4736 4737 4738 4739 4740 4741 4742 4743 4744 4745 4752 4753 4754 4755 4756 4757 4758 4759 4760 4761 4864 4865 4866 4867 4868 4869 4870 4871 4872 4873 4883 4884 4885 4886 4887 4889 4918 4928 4929 4930
1278 1280 1281 1282 1283 1284 1285 1286 1287 1288 1289 1290 1291 1292 1293 1294 1295 1296 1297 1298 1299 1300 1301 1302 1303 1304 1305 1306 1307 1308 1309 1313 1314 1315 1316 1317 1319 1336 1340 1341 1342
Cilindro 8 alto a bajo - abierto Presion control inyeccion - demasiado bajo Presion control inyeccion - demasiado alto Presion control inyeccion - excesiva Regulador presion inyector - circuito defectuoso Fallo en presion control inyector Sensor temperatura culata sobrecalentamiento Impulso combustible - menor de lo previsto Impulso combustible - mayor de lo previsto Sensor temperatura culata - fuera de limites Sensor temperatura culata - seal entrada alta Sensor temperatura culata - seal entrada baja Inyector bloque 1 corto a masa o positivo Inyector bloque 2 corto a masa o positivo Inyector bloque 1 abierto Inyector bloque 2 abierto Multiples fallos bloque 1 Multiples fallos bloque 2 Inyector cortado Fallo IDM Sensor temperatura culada - sistema proteccion activo Fallo calibracion compresor Calibracion compresor alta Calibracion compresor baja Fallo calibracion EGR Calibracion EGR alta Calibracion EGR baja Rele Kickdown forzado - fallo circuito Rele Kickdown mantenido - fallo circuito Aire acondicionado - fallo circuito Fallo chip supervisor detonacion Fallo catalizador/detonacion bloque 1 Fallo catalizador/detonacion bloque 2 Detonacion persistente Circuito inyector/Codigos IDM Circuito inyector/Codigos IDM Sensor posicion piston reglaje inyeccion circuito defectuoso Sensor arbol levas - rango,funcionamiento Sensor posicion arbol levas B - circuito defectuoso Sensor posicion arbol levas B rango,funcionamiento Sensor posicion pedal acelerador A rango,funcionamiento
P1343 P1344 P1345 P1346 P1347 P1348 P1349 P1350 P1351 P1352 P1353 P1354 P1355 P1358 P1359 P1360 P1361 P1362 P1363 P1364 P1365 P1366 P1367 P1368 P1369 P1370 P1371 P1372 P1373 P1374 P1375 P1376 P1380 P1381 P1382
4931 4932 4933 4934 4935 4936 4937 4944 4945 4946 4947 4948 4949 4952 4953 4960 4961 4962 4963 4964 4965 4966 4967 4968 4969 4976 4977 4978 4979 4980 4981 4982 4992 4993 4994
Sensor posicion pedal acelerador B 1343 rango,funcionamiento Sensor posicion pedal acelerador C 1344 rango,funcionamiento Sensor posicion arbol levas - circuito 1345 defectuoso Sensor nivel combustible B - circuito 1346 defectuoso Sensor nivel combustible B 1347 rango,funcionamiento 1348 Sensor nivel combustible B - seal baja 1349 Sensor nivel combustible B - seal alta Sensor nivel combustible B - interrupcion 1350 intermitente Monitor diagnosis encendido - circuito 1351 entrada defectuoso 1352 Primario encendido A - circuito defectuoso 1353 Primario encendido B - circuito defectuoso 1354 Primario encendido C - circuito defectuoso 1355 Primario encendido D - circuito defectuoso Monitor diagnosis encendido - seal fuera de 1358 limites Sistema encendido, seal salida chispa 1359 circuito defectuoso Secundario encendido A - circuito 1360 defectuoso 1361 Control encendido - tension baja Secundario encendido C - circuito 1362 defectuoso Secundario encendido D - circuito 1363 defectuoso 1364 Primario encendido - circuito defectuoso 1365 Secundario encendido - circuito defectuoso 1366 Componentes encendido 1367 Componentes encendido 1368 Componentes encendido Testigo temperatura motor - circuito 1369 defectuoso 1370 Insuficiente incremento RPM 1371 Encendido cilindro 1 - fallo activacion 1372 Encendido cilindro 2 - fallo activacion 1373 Encendido cilindro 3 - fallo activacion 1374 Encendido cilindro 4 - fallo activacion 1375 Encendido cilindro 5 - fallo activacion 1376 Encendido cilindro 6 - fallo activacion 1380 Detectada detonacion Actuador posicion arbol levas (bloque 1) 1381 encendido sobreavanzado Solenoide posicion arbol levas (bloque 1) 1382 circuito defectuoso
4995 4996 4997 4998 4999 5000 5001 5008 5009 5010 5011 5012 5013 5014 5015 5016 5017 5120 5121 5122 5123 5124 5125 5126 5127 5128 5129 5137 5139 5140 5141 5142 5143 5144 5145
Actuador posicion arbol levas (bloque 1) 1383 encendido sobreretrasado 1384 Solenoide A arbol levas - circuito defectuoso 1385 Solenoide B arbol levas - circuito defectuoso Actuador posicion arbol levas (bloque 2) 1386 encendido sobreavanzado Solenoide posicion arbol levas (bloque 2) 1387 circuito defectuoso Actuador posicion arbol levas (bloque 2) 1388 encendido sobreretrasado 1389 Bujias - seal baja Conector codificacion octano - circuito 1390 abierto 1391 Bujias encendido (bloque 1) - seal baja 1392 Bujias encendido (bloque 1) - seal alta 1393 Bujias encendido (bloque 2) - seal baja 1394 Bujias encendido (bloque 2) - seal alta 1395 Fallo supervisor bujias (bloque 1) 1396 Fallo supervisor bujias (bloque 2) 1397 Tension alimentacion fuera de rango 1398 Solenoide B arbol levas - seal alta 1399 Bujias encendido - seal alta Sensor presion recirculacion gases escape 1400 seal baja Sensor presion recirculacion gases escape 1401 seal alta Sistema recirculacion gases escape EGR 1402 orificio medicion restringido 1403 Sensor EGR - Diferencia control Temperatura aire inyeccion/Recirculacion 1404 EGR Sensor EGR - tubo flexible delantero 1405 desconectado u obstruido Sensor EGR - tubo flexible trasero 1406 desconectado u obstruido 1407 Sensor EGR - No detecta flujo Recirculacion gases escape - flujo fuera 1408 limites Solenoide recirculacion gases escape 1409 circuito defectuoso 1411 Inyeccion aire secundario - flujo bajo Supervisor inyeccion aire secundario - seal 1413 entrada baja Supervisor inyeccion aire secundario - seal 1414 entrada alta 1415 Bomba Aire - circuito defectuoso 1416 Entrada aire - circuito defectuoso 1417 Entrada aire - circuito defectuoso 1418 Division aire 1 - circuito defectuoso 1419 Division aire 2 - circuito defectuoso
5152 5153 5154 5155 5156 5157 5158 5159 5160 5161 5168 5170 5171 5172 5173 5174 5175 5176 5177 5184 5185 5186 5187 5188 5189 5190 5191 5192 5193 5200 5201 5202 5203 5204 5205
1420 Sensor temperatura catalizador 1421 Catalizador - defectuoso Encendido gases escape - Sensor 1422 temperatura 1423 Encendido gases escape - prueba funcional 1424 Encendido gases escape - bujia primaria 1425 Encendido gases escape - bujia secundaria Encendido gases escape - seal MAF fuera 1426 de rango Encendido gases escape - seal MAF 1427 cortocircuito Encendido gases escape - seal MAF circuito 1428 abierto 1429 Bomba aire electrica - primaria 1430 Bomba aire electrica - secundaria Calentador termostato motor - circuito 1432 defectuoso Temperatura refrigerante aire acondicionado 1433 - seal baja Temperatura refrigerante aire acondicionado 1434 - seal alta Temperatura refrigerante aire acondicionado 1435 - rango,funcionamiento Temperatura evaporador aire acondicionado 1436 - seal baja Temperatura evaporador aire acondicionado 1437 - seal alta Temperatura evaporador aire acondicionado 1438 - rango,funcionamiento Interruptor temperatura - circuito 1439 defectuoso 1440 Valvula purga abierto 1441 Sistema emision evaporaciones 1442 Control emision evaporaciones 1443 Valvula control emision evaporaciones 1444 Sensor purga flujo - seal baja 1445 Sensor purga flujo - seal alta Solenoide evaporaciones - circuito 1446 defectuoso 1447 Valvula ELC 1448 Fallo sistema ELC Solenoide chequeo evaporaciones - circuito 1449 defectuoso 1450 Deposito combustible 1451 Valvula control emisiones evaporacion 1452 Deposito combustible 1453 Valvula presion deposito combustible Prueba sistema evaporaciones - circuito 1454 defectuoso 1455 Control emision evaporaciones
5206 5207 5216 5217 5218 5219 5220 5221 5222 5223 5224 5225 5232 5233 5234 5235 5236 5237 5238 5239 5240 5241 5248 5249 5250 5251 5252 5253 5254 5255 5264
Sensor temperatura deposito combustible 1456 circuito defectuoso Imposible forzar aspiracion en deposito 1457 combustible Seal mariposa plena carga (corte A/C) 1460 circuito defectuoso Sensor presion aire acondicionado - tension 1461 baja Sensor presion aire acondicionado - tension 1462 alta Sensor presion aire acondicionado - presion 1463 insuficiente Peticion aire condicionado fuera limites 1464 diagnosis 1465 Rele aire acondicionado - circuito defectuoso Sensor temperatura refrigerante aire 1466 acondicionado - circuito defectuoso Sensor temperatura compresor aire 1467 acondicionado - circuito defectuoso 1468 Circuito abierto/cortocircuito SSPOD 1469 Periodo reciclaje aire acondicionado bajo Embrague compresor aire acondicionado 1470 recorrido demasiado corto 1471 Fallo electroventilador 1 (lado conductor) 1472 Fallo electroventilador 2 (lado pasajero) Ventilador secundario alto con ventiladores 1473 apagados 1474 Ventilador - circuito defectuoso 1475 Rele ventiladores bajo - circuito defectuoso 1476 Rele ventiladores alto - circuito defectuoso Rele ventilador adicional - circuito 1477 defectuoso Ventilador refrigerante motor - fallo 1478 controlador Ventilador refrigerante motor - circuito 1479 defectuoso Ventilador secundario bajo con ventiladores 1480 bajos encendidos Ventilador lento motor con veltilador rapido 1481 encendido 1482 Bomba combustible 1483 Alimentacion ventiladores - sobrecorriente 1484 Alimentacion abierta a masa 1485 Valcula EGR - circuito defectuoso 1486 Actuador EGR - circuito defectuoso 1487 Solenoide EGR - circuito defectuoso Solenoide aire secundario - circuito 1490 defectuoso
5265 5266 5267 5268 5269 5376 5377 5378 5379 5380 5381 5382 5383 5384 5385 5392 5393 5394 5395 5396 5397 5398 5399 5400 5401 5408 5409 5410 5411 5412 5413 5414 5415 5416 5417
1491 1492 1493 1494 1495 1500 1501 1502 1503 1504 1505 1506 1507 1508 1509 1510 1511 1512 1513 1514 1515 1516 1517 1518 1519 1520 1521 1522 1523 1524 1525 1526 1527 1528 1529
Interruptor solenoide secundario - circuito defectuoso Solenoide APLSOL - circuito defectuoso Solenoide RCNT - circuito defectuoso Solenoide SPCUT - circuito defectuoso Solenoide TCSPL - circuito defectuoso Sensor velocidad vehiculo Sensor velocidad vehiculo - fuera de limites Sensor velocidad vehiculo - interrupcion intermitente Sensor velocidad auxiliar Valvula control aire ralenti - circuito defectuoso Adaptacion control aire ralenti Valvula control aire ralenti - error sobrevelocidad Valvula control aire ralenti - error infravelocidad Solenoide subida ralenti 1 - circuito abierto Control ralenti - cortocircuito Seal ralenti - circuito defectuoso Interruptor ralenti, mariposa electronica circuito defectuoso Control aire colector admision (bloque 1) cerrado Control aire colector admision (bloque 2) cerrado Fallo controlador Corriente electrica - circuito defectuoso Solenoide aire colector admision (bloque 1) - error seal entrada Solenoide aire colector admision (bloque 2) - error seal entrada Control aire colector admision - abierto Control aire colector admision - cerrado Solenoide control aire colector admision circuito defectuoso Solenoide control aire colector admision (bloque 1) - circuito defectuoso Solenoide control aire colector admision (bloque 2) - circuito defectuoso Solenoide admision variable - circuito defectuoso Solenoide admision variable Valvula aire bypass Sistema aire bypass Solenoide acelerador - circuito defectuoso Solenoide valvula mariposa auxiliar - circuito defectuoso Solenoide SCAIR - circuito defectioso
5424 5425 5426 5427 5428 5429 5430 5431 5432 5433 5440 5449 5456 5475 5476 5477 5478 5479 5480 5489 5490 5491 5492 5493 5494 5495 5496 5497 5504 5505 5506 5507 5508 5509 5510
1530 1531 1532 1533 1534 1535 1536 1537 1538 1539 1540 1549 1550 1563 1564 1565 1566 1567 1568 1571 1572 1573 1574 1575 1576 1577 1578 1579 1580 1581 1582 1583 1584 1585 1586
Circuito aire acondicionado Movimiento pedal acelerador Circuito IMCC (Bloque B) defectuoso Circuito AAI defectuoso Interruptor inercia activado Velocidad ventilador - rango,funcionamiento Interruptor freno aparcamiento - circuito defectuoso Control aire colector admision (bloque 1) abierto Control aire colector admision (bloque 2) abierto Alimentacion circuito aire acondicionado sobrecorriente Valvula aire bypass - circuito defectuoso Circuito IMCC (Bloque B) defectuoso PSPS fuera de rango Bomba inyeccion - peticion parada motor Bomba inyeccion - peticion modo combustible reducido Interruptor control velocidad - fuera de rango,alto Interruptor control velocidad - fuera de rango,bajo Salida control velocidad - continuidad Control velocidad - imposible mantener velocidad Interruptor frenos - circuito defectuoso Interruptor pedal freno - circuito defectuoso Posicion mariposa no disponible Sensor posicion mariposa - contradiccion entre sensores Posicion del pedal - fuera de rango Posicion del pedal - no disponible Posicion del pedal - contradiccion entre sensores Alimentacion ETC menor que exigida Alimentacion ETC al limite Supervisor mariposa electronica Supervisor mariposa electronica - circuito defectuoso Supervisor mariposa electronica - datos Supervisor mariposa electronica - crucero desactivado Unidad Control mariposa Detecta IPE circuito defectuoso Unidad control mariposa - circuito defectuoso Unidad control mariposa - posicion mariposa defectuosa
P1587 P1588 P1589 P1600 P1601 P1602 P1603 P1604 P1605 P1606 P1607 P1608 P1609 P1610 P1611 P1612 P1613 P1614 P1615 P1616 P1617 P1618 P1619 P1620 P1621 P1622 P1623 P1624 P1625 P1626 P1627 P1628 P1629 P1630 P1631 P1632 P1633 P1634
5511 5512 5513 5632 5633 5634 5635 5636 5637 5638 5639 5640 5641 5648 5649 5650 5651 5652 5653 5654 5655 5656 5657 5664 5665 5666 5667 5668 5669 5670 5671 5672 5673 5680 5681 5682 5683 5684
Unidad control mariposa modulada - circuito 1587 defectuoso Unidad control mariposa detecta perdida de 1588 retorno Unidad control mariposa no puede controlar 1589 angulo mariposa deseado 1600 Perdida alimentacion corriente auxiliar 1601 Error comunicaciones serie Modulo control inmovilizador - error 1602 comunicacion 1603 Memoria EEPROM defectuosa 1604 Codigo no registrado 1605 Fallo memoria permanente 1606 Rele control O/P - circuito defectuoso 1607 Testigo Averias O/P - circuito defectuoso 1608 Seal control defectuosa 1609 Testigo averias - fallo controlador 1610 Codigos interactivos SBDS 1611 Codigos interactivos SBDS 1612 Codigos interactivos SBDS 1613 Codigos interactivos SBDS 1614 Codigos interactivos SBDS 1615 Codigos interactivos SBDS 1616 Codigos interactivos SBDS 1617 Codigos interactivos SBDS 1618 Codigos interactivos SBDS 1619 Codigos interactivos SBDS 1620 Codigos interactivos SBDS Memoria UCE/Codigo inmovilizador no 1621 coinciden 1622 Identificacion inmovilizador no coincide Codigo inmovilizador/identificador - fallo 1623 escritura 1624 Sistema antideslizamiento Alimentacion positivo a ventilador - circuito 1625 defectuoso 1626 Seal activado deslizamiento no recibida Modulo control motor - tension alimentacion 1627 fuera de rango 1628 Modulo control motor - tension alimentacion Modulo control motor - regulador interno 1629 tension Modulo control motor - tension referencia 1630 interna 1631 Rele control motor/Principal alimentacion Sensor averia alternador - circuito 1632 defectuoso 1633 Tension auxiliar - demasiado baja Transmision salida datos - circuito 1634 defectuoso
5685 5686 5687 5688 5689 5696 5697 5698 5699 5700 5701 5712 5713 5714 5715 5716 5717 5720 5721 5728 5729 5730 5731 5732 5733 5734 5735 5736 5737 5744 5760 5761 5762 5763 5764
1635 Valores fuera de rango 1636 Error comunicacion chip seal inductiva 1637 Comunicacion motor-abs defectuosa Comunicacion motor-cuadro instrumentos 1638 defectuoso Identificacion vehiculo erronea o no 1639 programada 1640 Extraccion averias disponible en otro modulo Bomba combustible principal - circuito 1641 defectuoso Monitor bomba combustible - seal entrada 1642 alta 1643 Cableado circuito red modulos Control velocidad bomba combustible 1644 circuito defectuoso Interruptor resistencia bomba combustible 1645 circuito defectuoso Interruptor presion direccion asistida - fuera 1650 limites Interruptor presion direccion asistida - seal 1651 entrada 1652 Control Aire inyeccion desactivado 1653 Tension Alimentacion salida defectuosa 1654 Recirculacion defectuosa 1655 Arranque desactivado - circuito defectuoso Bomba inyeccion - tension alimentacion 1658 fuera rango 1659 Bomba inyeccion - tension alimentacion 1660 Seal circuito salida alta 1661 Seal circuito salida baja 1662 Fallo circuito IDM_EN Seal peticion combustible - circuito 1663 defectuoso Bomba inyeccion - funcionamiento 1664 incorrecto 1665 Bomba inyeccion - comunicacion Bomba inyeccion - sincronizacion sensor 1666 posicion cigueal 1667 Circuito Control Inyeccion defectuoso Bomba inyeccion - perdida seal 1668 comunicacion 1669 Bomba inyeccion - supervision 1670 Seal electronica no detectada 1680 Medicion bomba aceite - defectuosa 1681 Medicion bomba aceite - defectuosa 1682 Medicion bomba aceite - defectuosa Sensor temperatura bomba aceite - circuito 1683 defectuoso Sensor posicion bomba aceite - circuito 1684 defectuoso
5765 5766 5767 5768 5769 5776 5777 5778 5779 5780 5781 5888 5889 5890 5891 5892 5893 5894 5895 5896 5897 5905 5906 5907 5908 5909 5910 5911 5912 5920 5921 5922 5923 5924
Motor paso a paso bomba aceite - circuito 1685 defectuoso Motor paso a paso bomba aceite - circuito 1686 defectuoso Motor paso a paso bomba aceite - circuito 1687 defectuoso Motor paso a paso bomba aceite - circuito 1688 defectuoso Solenoide control presion aceite - circuito 1689 defectuoso 1690 Solenoide entrada - circuito defectuoso Solenoide control presion turbo - circuito 1691 defectuoso 1692 1693 1694 1695 1700 1701 1702 1703 1704 1705 1706 1707 1708 1709 1711 1712 1713 1714 1715 1716 1717 1718 1720 1721 1722 1723 1724 Solenoide control turbo - circuito defectuoso Control carga turbo - circuito defectuoso Carga turbo - circuito defectuoso Bus de datos CAN - datos bomba inyeccion Transmision - fallo en posicion punto muerto Error reversible Circuito Transmision - interrupcion intermitente Interruptor posicion pedal freno - fuera de limites Fallo transicion estados en Transmision Digital Interruptor marchas cortas/largas - sin funcion en P/N Velocidad vehiculo alta en aparcamiento Fallo indicador punto muerto Interruptor aire acondicionado - circuito defectuoso Interruptor posicion estacionamiento/punto muerto - fuera limites sensor TFT fuera de rango Sistema reduccion par transmision - error seal Sensor TFT - Valor muy bajo Seal inductiva SSA defectuosa Seal inductiva SSB defectuosa Seal Inductiva SSC defectuosa Seal inductiva SSD defectuosa Sensor TFT - valor muy alto Medidor velocidad vehiculo - circuito defectuoso Marcha 1 incorrecta Marcha 2 incorrecta Marcha 3 incorrecta Marcha 4 incorrecta
P1725 P1726 P1727 P1728 P1729 P1730 P1731 P1732 P1733 P1734 P1735 P1736 P1737 P1738 P1739 P1740 P1741 P1742 P1743 P1744 P1745 P1746 P1747 P1748 P1749 P1751 P1754 P1755 P1756 P1760 P1761 P1762 P1765 P1767 P1768 P1769 P1770 P1775
5925 5926 5927 5928 5929 5936 5937 5938 5939 5940 5941 5942 5943 5944 5945 5952 5953 5954 5955 5956 5957 5958 5959 5960 5961 5969 5972 5973 5974 5984 5985 5986 5989 5991 5992 5993 6000 6005
Insuficiente velocidad motor incrementada 1725 durante diagnosis Insuficiente velocidad motor decrementada 1726 durante diagnosis Seal inductiva solenoide aire acondicionado 1727 - circuito defectuoso 1728 Error transmision 1729 Error Interruptor 4x4 bajo 1730 Control marchas 2,3,5 - circuito defectuoso 1731 Cambio marchas 1-2 - circuito defectuoso 1732 Cambio marchas 2-3 - circuito defectuoso 1733 Cambio marchas 3-4 - circuito defectuoso 1734 Control marchas - circuito defectuoso Interruptor marcha primera - circuito 1735 defectuoso Interruptor marcha segunda - circuito 1736 defectuoso 1737 Solenoide bloqueo sistema 1738 Error tiempo cambio 1739 Solenoide sistema Seal inductiva convertidor embrague 1740 rotativo - circuito defectuoso 1741 Error control convertidor embrague rotativo Fallo Solenoide converidor embrague 1742 rotativo Fallo Solenoide converidor embrague 1743 rotativo Convertidor embrague rotativo 1744 funcionamiento 1745 Solenoide presion sistema 1746 Solenoide control presion A - circuito abierto 1747 Solenoide control presion A - cortocircuito 1748 EPC - circuito defectuoso 1749 Solenoide control presion - fallo bajo 1751 Solenoide cambio A - funcionamiento 1754 Solenoide embrague - circuito defectuoso Sensor velocidad intermedio - circuito 1755 defectuodo 1756 Solenoide cambio B - funcionamiento 1760 Solenoide control presion A - cortocircuito 1761 Solenoide cambio C - funcionamiento 1762 Fallo Margen superior Solenoide reglaje inyeccion - circuito 1765 defectuoso Convertidor embrague rotativo - circuito 1767 defectuoso modo funcionamiento normal/invierno 1768 circuito defectuoso 1769 Fallo modulacion par transmision (AG4) 1770 Solenoide embrague - circuito defectuoso 1775 Fallo testigo averias transmision
6006 6007 6008 6009 6016 6017 6018 6019 6020 6021 6022 6023 6024 6025 6032 6033 6034 6035 6036 6037 6038 6039 6040 6041 6144 6145 6146 6147 6148 6149 6150 6151 6152 6153
1776 1777 1778 1779 1780 1781 1782 1783 1784 1785 1786 1787 1788 1789 1790 1791 1792 1793 1794 1795 1796 1797 1798 1799 1800 1801 1802 1803 1804 1805 1806 1807 1808 1809
Fallo peticion retardo encendido Fallo peticion retardo encendido Transmision I/P - circuito defectuoso Circuito TCIL defectuoso Interruptor control transmision - fuera de rango Interruptor 4X4 - fuera de rango Circuito P/ES fuera de rango Condicion sobretemperatura en transmision Fallo mecanico en transmision - Primera y Atras Fallo mecanico en transmision - Primera y Segunda Error cambio marchas 3-2 Error cambio marchas 2-1 Solenoide control presion B - circuito abierto Solenoide control presion B - cortocircuito Transmision mecanica - circuito defectuoso Transmision electrica - circuito defectuoso Sensor presion barometrica - circuito defectuoso Volumen aire admision - circuito defectuoso Tension bateria Interruptor ralenti - circuito defectuoso Interruptor KickDown - circuito defectuoso Interruptor punto muerto - circuito defectuoso Temperatura refrigerante - circuito defectuoso Interruptor mantenido - circuito defectuoso Interruptor seguridad bloqueo embrague/transmision - circuito defectuoso Interruptor seguridad bloqueo embrague/transmision - circuito abierto Interruptor seguridad bloqueo embrague/transmision - corto a positivo Interruptor seguridad bloqueo embrague/transmision - corto a masa Indicador transmision alta 4 ruedas circuito defectuoso Indicador transmision alta 4 ruedas circuito abierto Indicador transmision alta 4 ruedas - corto a positivo Indicador transmision alta 4 ruedas - corto a masa Indicador transmision baja 4 ruedas circuito defectuoso Indicador transmision baja 4 ruedas circuito abierto
6160 6161 6162 6163 6164 6165 6166 6167 6168 6169 6176 6177 6178 6179 6180 6181 6182 6183 6184 6185 6192 6193 6194 6195 6196
Indicador transmision baja 4 ruedas - corto 1810 a positivo Indicador transmision baja 4 ruedas - corto 1811 a masa Modo seleccion transmision 4 ruedas 1812 circuito defectuoso Modo seleccion transmision 4 ruedas 1813 circuito abierto Modo seleccion transmision 4 ruedas - corto 1814 a positivo Modo seleccion transmision 4 ruedas - corto 1815 a masa Interruptor seguridad transmision punto 1816 muerto - circuito defectuoso Interruptor seguridad transmision punto 1817 muerto - circuito abierto Interruptor seguridad transmision punto 1818 muerto - corto a positivo Interruptor seguridad transmision punto 1819 muerto - corto a masa Rele cambio transferencia transmision 1820 circuito defectuoso Rele cambio transferencia transmision 1821 circuito abierto Rele cambio transferencia transmision 1822 corto a positivo Rele cambio transferencia transmision 1823 corto a masa Rele embrague transmision 4 ruedas 1824 circuito defectuoso Rele embrague transmision 4 ruedas 1825 circuito abierto Rele embrague transmision baja 4 ruedas 1826 corto a positivo Rele embrague transmision baja 4 ruedas 1827 corto a masa Rele cambio transferencia transmision 1828 circuito defectuoso Rele cambio transferencia transmision 1829 circuito abierto Rele cambio transferencia transmision 1830 corto a positivo Rele cambio transferencia transmision 1831 corto a masa Solenoide bloqueo diferencial transferencia 1832 transmision - circuito defectuoso Solenoide bloqueo diferencial transferencia 1833 transmision - circuito abierto Solenoide bloqueo diferencial transferencia 1834 transmision - corto a positivo
6197 6198 6199 6200 6201 6208 6209 6210 6211 6212 6213 6214 6215 6216 6217 6224 6225 6226 6227 6228 6229 6230 6231 6232 6233
Solenoide bloqueo diferencial transferencia 1835 transmision - corto a masa Sensor velocidad frontal transferencia 1836 transmision - circuito defectuoso Sensor velocidad lateral transferencia 1837 transmision - circuito defectuoso Motor cambio transferencia transmision 1838 circuito defectuoso Motor cambio transferencia transmision 1839 circuito abierto Motor cambio transferencia transmision 1840 corto a positivo Motor cambio transferencia transmision 1841 corto a masa Interruptor bloqueo diferencial transferencia 1842 transmision - circuito defectuoso Interruptor bloqueo diferencial transferencia 1843 transmision - circuito abierto Interruptor bloqueo diferencial transferencia 1844 transmision - corto a positivo Interruptor bloqueo diferencial transferencia 1845 transmision - corto a masa Contacto plata A transferencia transmision 1846 Transmission - circuito defectuoso Contacto plata A transferencia transmision 1847 Transmission - circuito abierto Contacto plata A transferencia transmision 1848 Transmission - corto a positivo Contacto plata A transferencia transmision 1849 Transmission - corto a masaa Contacto plata B transferencia transmision 1850 Transmission - circuito defectuoso Contacto plata B transferencia transmision 1851 Transmission - circuito abierto Contacto plata B transferencia transmision 1852 Transmission - corto a positivo Contacto plata B transferencia transmision 1853 Transmission - corto a masa Contacto plata C transferencia transmision 1854 Transmission - circuito defectuoso Contacto plata C transferencia transmision 1855 Transmission - circuito abierto Contacto plata C transferencia transmision 1856 Transmission - corto a positivo Contacto plata C transferencia transmision 1857 Transmission - corto a masa Contacto plata D transferencia transmision 1858 Transmission - circuito defectuoso Contacto plata D transferencia transmision 1859 Transmission - circuito abierto
6240 6241 6242 6243 6244 6245 6246 6247 6248 6249 6256 6257 6258 6259 6260 6261 6262 6263 6264 6265 6272 6273 6274 6275 6276
Contacto plata D transferencia transmision 1860 Transmission - corto a positivo Contacto plata D transferencia transmision 1861 Transmission - corto a masa Alimentacion contacto plata transferencia 1862 transmision - circuito defectuoso Alimentacion contacto plata transferencia 1863 transmision - circuito abierto Alimentacion contacto plata transferencia 1864 transmision - corto a positivo Alimentacion contacto plata transferencia 1865 transmision - corto a masa Transferencia transmision - servicio 1866 requerido Contacto plata transferencia transmision 1867 circuito defectuoso Testigo transmision automatica 4 ruedas 1868 circuito defectuoso Testigo transmision automatica 4 ruedas 1869 corto a positivo Interruptor transferencia transmision 1870 mecanica 4x4 - circuito defectuoso Interruptor transferencia transmision 1871 mecanica 4x4 - corto a positivo Testigo bloqueo transmision mecanica 4 1872 ruedas - circuito defectuoso Testigo bloqueo transmision mecanica 4 1873 ruedas - corto a positivo Sensor alimentacion transmision automatica 1874 efecto Hall - circuito defectuoso Sensor alimentacion transmision automatica 1875 efecto Hall - corto a positivo Solenoide transferencia transmision 2 1876 ruedas - circuito defectuoso Solenoide transferencia transmision 2 1877 ruedas - corto a positivo Solenoide desencaje transferencia 1878 transmision - circuito defectuoso Solenoide desencaje transferencia 1879 transmision - circuito abierto Solenoide desencaje transferencia 1880 transmision - corto a positivo Interruptor nivel refrigerante motor 1881 circuito defectuoso Interruptor nivel refrigerante motor - corto a 1882 masa Interruptor nivel refrigerante motor 1883 circuito defectuoso Testigo Interruptor nivel refrigerante motor 1884 - corto a masa
P1885 P1886 P1890 P1891 P1900 P1901 P1902 P1903 P1904 P1905 P1906 P1907 P1908 P1909 P1910 P1911 P1912 P1913 P1914 P1915 P1916 P1917 P1918 P2000 P2001 P2002 P2003 P2004 P2005 P2006
6277 6278 6288 6289 6400 6401 6402 6403 6404 6405 6406 6407 6408 6409 6416 6417 6418 6419 6420 6421 6422 6423 6424 8192 8193 8194 8195 8196 8197 8198
Solenoide desencaje transferencia 1885 transmision - corto a masa 1886 Fallo inicializacion 4x4 Seleccion modo transmision 4WD - circuito 1890 defectuoso Contacto plata transferencia transmision 1891 circuito abierto 1900 Circuito OSS - interrupcion intermitente 1901 Circuito TSS - Interrupcion intermitente Solenoide B Control presion 1902 intermitente/corto 1903 Solenoide C Control presion - cortocircuito 1904 Solenoide C Control presion - circuito abierto Solenoide C Control presion 1905 intermitente/corto Rele kickdown forzado circuito 1906 abierto/cortocircuito masa Rele kickdown mantenido circuito 1907 abierto/cortocircuito masa Solenoide presion aceite transmision 1908 abierto/cortocircuito a masa Sensor temperatura aceite transmision 1909 abierto/cortocircuito a masa 1910 Fallo salida presion VFS A baja 1911 Fallo salida presion VFS B baja 1912 Fallo salida presion VFS C baja 1913 Interruptor A presion - circuito defectuoso Interruptor cambio Automatico/Manual 1914 circuito defectuoso Interruptor marcha atras - circuito 1915 defectuoso Sensor velocidad altura cilindro embrague 1916 circuito defectuoso Sensor velocidad altura cilindro embrague 1917 interrupcion intermitente Display rango transmision - circuito 1918 defectuoso 2000 Filtro oxidos nitrogeno NOx Trap Efficiency Below Threshold (Bank 2001 2) Particulate Trap Efficiency Below Threshold 2002 (Bank 1) Particulate Trap Efficiency Below Threshold 2003 (Bank 2) Intake M anifold Runner Control Stuck O pen 2004 (Bank 1) Intake Manifold Runner Control Stuck Open 2005 (Bank 2) Intake Manifold Runner Control Stuck Closed 2006 (Bank 1)
P2007 P2008 P2009 P2010 P2011 P2012 P2013 P2014
8199 8200 8201 8208 8209 8210 8211 8212
P2015 P2016 P2017 P2018 P2019
8213 8214 8215 8216 8217
P2020 P2021 P2022 P2023 P2024 P2025 P2026 P2027 P2028 P2029 P2030 P2031
8224 8225 8226 8227 8228 8229 8230 8231 8232 8233 8240 8241
Intake Manifold Runner Control Stuck Closed 2007 (Bank 2) 2008 Solenoide control aire colector admision Solenoide control aire colector admision 2009 seal baja Solenoide control aire colector admision 2010 seal alta Intake M anifold Runner Control 2011 Circuit/Open (Bank 2) Intake Manifold Runner Control Circuit Low 2012 (Bank 2) Intake Manifold Runner Control Circuit High 2013 (Bank 2) Intake Manifold Runner Position 2014 Sensor/Switch Circuit (Bank 1) Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance 2015 (Bank 1) Intake Manifold Runner Position 2016 Sensor/Switch Circuit Low (Bank 1) Intake Manifold Runner Position 2017 Sensor/Switch Circuit High (Bank 1) Intake Manifold Runner Position 2018 Sensor/Switch Circuit Intermittent (Bank 1) Intake Manifold Runner Position 2019 Sensor/Switch Circuit (Bank 2) Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance 2020 (Bank 2) Intake Manifold Runner Position 2021 Sensor/Switch Circuit Low (Bank 2) Intake Manifold Runner Position 2022 Sensor/Switch Circuit High (Bank 2) Intake Manifold Runner Position 2023 Sensor/Switch Circuit Intermittent (Bank 2) Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor 2024 Temperature Sensor Circuit Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor 2025 Temperature Sensor Performance Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor 2026 Temperature Sensor Circuit Low Voltage Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor 2027 Temperature Sensor Circuit High Voltage Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor 2028 Temperature Sensor Circuit Intermittent 2029 Fuel Fired Heater Disabled 2030 Fuel Fired Heater Performance Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit 2031 (Bank 1 Sensor 2)
8242 8243 8244 8245 8246 8247 8248 8249 8256 8257 8258 8259 8260 8261 8262 8263 8264 8265 8272 8273 8274 8275 8276 8277 8278
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit 2032 Low (Bank 1 Sensor 2) Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit 2033 High (Bank 1 Sensor 2) Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit 2034 (Bank 2 Sensor 2) Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit 2035 Low (Bank 2 Sensor 2) Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit 2036 High (Bank 2 Sensor 2) Inyeccion Aire secundario, sensor presion 2037 circuito defectuoso Reductant Injection Air Pressure Sensor 2038 Circuit Range/Performance Reductant Injection Air Pressure Sensor 2039 Circuit Low Input Reductant Injection Air Pressure Sensor 2040 Circuit High Input Reductant Injection Air Pressure Sensor 2041 Circuit Interm ittent 2042 Reductant Temperature Sensor Circuit Reductant Temperature Sensor Circuit 2043 Range/Performance Reductant Temperature Sensor Circuit Low 2044 Input Reductant Temperature Sensor Circuit High 2045 Input Reductant Temperature Sensor Circuit 2046 Intermittent Inyeccion Aire secundario (bloque 1 unidad 2047 1) - circuito defectuoso Reductant Injector C ircuit Low (Bank 1 Unit 2048 1) Reductant Injector Circuit High (Bank 1 Unit 2049 1) Reductant Injector Circuit/Open (Bank 2 2050 Unit 1) Reductant Injector C ircuit Low (Bank 2 Unit 2051 1) Reductant Injector Circuit High (Bank 2 Unit 2052 1) Inyeccion Aire secundario (bloque 1 unidad 2053 2) - circuito defectuoso Reductant Injector C ircuit Low (Bank 1 Unit 2054 2) Reductant Injector Circuit High (Bank 1 Unit 2055 2) Reductant Injector Circuit/Open (Bank 2 2056 Unit 2)
8279 8280 8281 8288 8289 8290 8291 8292 8293 8294 8295 8296 8297 8304 8305 8309 8310 8311 8312 8313 8320 8321 8322 8323 8324 8325 8326 8327 8328
Reductant Injector C ircuit Low (Bank 2 Unit 2057 2) Reductant Injector Circuit High (Bank 2 Unit 2058 2) Reductant Injection Air Pump Control 2059 Circuit/Open Reductant Injection A ir Pump Control C 2060 ircuit Low Reductant Injection A ir Pump Control C 2061 ircuit High 2062 Reductant Supply Control Circuit/Open 2063 Reductant Supply Control Circuit Low 2064 Reductant Supply Control Circuit High 2065 Fuel Level Sensor "B" Circuit 2066 Fuel Level Sensor "B" Performance 2067 Fuel Level Sensor "B" Circuit Low 2068 Fuel Level Sensor "B" Circuit High 2069 Fuel Level Sensor "B" Circuit Intermittent Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck 2070 Open Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck 2071 Closed Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position 2075 Sensor/Switch Circuit Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position 2076 Sensor/Switch Circuit Range/Performance Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position 2077 Sensor/Switch Circuit Low Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position 2078 Sensor/Switch Circuit High Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position 2079 Sensor/Switch C ircuit Intermittent Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit 2080 Range/Performance (Bank 1 Sensor 1) Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit 2081 Intermittent (Bank 1 Sensor 1) Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit 2082 Range/Performance (Bank 2 Sensor 1) Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit 2083 Intermittent (Bank 2 Sensor 1) Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit 2084 Range/Performance (Bank 1 Sensor 2) Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit 2085 Intermittent (Bank 1 Sensor 2) Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit 2086 Range/Performance (Bank 2 Sensor 2) Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit 2087 Intermittent (Bank 2 Sensor 2) A Camshaft Position Actuator Control Circuit 2088 Low (Bank 1)
8329 8336 8337 8338 8339 8340 8341 8342 8343 8344 8345 8448 8449 8450 8451 8452 8453 8454 8455 8456 8457 8464 8465 8466 8467
A Camshaft Position Actuator Control Circuit 2089 High (Bank 1) B Camshaft Position Actuator Control Circuit 2090 Low (Bank 1) B Camshaft Position Actuator Control Circuit 2091 High (Bank 1) A Camshaft Position Actuator Control Circuit 2092 Low (Bank 2) A Camshaft Position Actuator Control Circuit 2093 High (Bank 2) B Camshaft Position Actuator Control Circuit 2094 Low (Bank 2) B Camshaft Position Actuator Control Circuit 2095 High (Bank 2) Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean 2096 (Bank 1) Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich 2097 (Bank 1) Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean 2098 (Bank 2) Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich 2099 (Bank 2) Throttle Actuator Control M otor C 2100 ircuit/Open Throttle Actuator Control M otor C ircuit 2101 Range/Performance 2102 Throttle Actuator Control M otor C ircuit Low Throttle Actuator Control M otor C ircuit 2103 High Throttle Actuator Control System - Forced 2104 Idle Throttle Actuator Control System - Forced 2105 Engine Shutdown Throttle Actuator Control System - Forced 2106 Limited Power 2107 Throttle Actuator Control M odule Processor Throttle Actuator Control M odule 2108 Performance Throttle/Pedal Position Sensor "A" M inimum 2109 Stop Performance Throttle Actuator Control System - Forced 2110 Limited RPM Throttle Actuator Control System - Stuck 2111 Open Throttle Actuator Control System - Stuck 2112 Closed Throttle/Pedal Position Sensor "B" Minimum 2113 Stop Performance
8468 8469 8470 8471 8472 8473 8480 8481 8482 8483 8484 8485 8486 8487 8488 8489 8496 8497 8498 8499 8500 8501 8502 8503 8504
Throttle/Pedal Position Sensor "C" M inimum 2114 Stop Performance Throttle/Pedal Position Sensor "D" M inimum 2115 Stop Performance Throttle/Pedal Position Sensor "E" Minimum 2116 Stop Performance Throttle/Pedal Position Sensor "F" Minimum 2117 Stop Performance Throttle Actuator Control Motor Current 2118 Range/Performance Throttle Actuator Control Throttle Body 2119 Range/Performance Sensor/Interruptor posicion pedal acelerador 2120 D - circuito defectuoso Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "D" 2121 Circuit Range/Performance Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "D" 2122 Circuit Low Input Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "D" 2123 Circuit High Input Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "D" 2124 Circuit Interm ittent Sensor/Interruptor posicion pedal acelerador 2125 E - circuito defectuoso Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "E" 2126 Circuit Range/Performance Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "E" 2127 Circuit Low Input Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "E" 2128 Circuit High Input Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "E" 2129 Circuit Interm ittent Throttle/Pedal Position Sensor/Switch F 2130 Circuit Throttle/Pedal Position Sensor/Switch F 2131 Circuit Range Performance Throttle/Pedal Position Sensor/Switch F 2132 Circuit Low Input Throttle/Pedal Position Sensor/Switch F 2133 Circuit High Input Throttle/Pedal Position Sensor/Switch F 2134 Circuit Interm ittent Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A / 2135 B Voltage Correlation Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A / 2136 C Voltage Correlation Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B / 2137 C Voltage Correlation Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D / 2138 E Voltage Correlation
8505 8512 8513 8514 8515 8516 8517 8518 8519 8520 8521 8528 8529 8530 8531 8532 8533 8534 8535 8536 8537 8544 8545 8546 8547 8548
Throttle/Pedal Position Sensor/Switch D / 2139 F Voltage Correlation Throttle/Pedal Position Sensor/Switch E / 2140 F Voltage Correlation Exhaust Gas Recirculation Throttle Control 2141 Circuit Low Exhaust Gas Recirculation Throttle Control 2142 Circuit High Exhaust Gas Recirculation Vent Control 2143 Circuit/Open Exhaust Gas Recirculation Vent Control 2144 Circuit Low Exhaust Gas Recirculation Vent Control 2145 Circuit High Fuel Injector G roup A Supply Voltage 2146 Circuit/Open Fuel Injector G roup A Supply Voltage 2147 Circuit Low Fuel Injector G roup A Supply Voltage 2148 Circuit H igh Fuel Injector G roup B Supply Voltage 2149 Circuit/Open Fuel Injector G roup B Supply Voltage 2150 Circuit Low Fuel Injector G roup B Supply Voltage 2151 Circuit H igh Fuel Injector G roup C Supply Voltage 2152 Circuit/Open Fuel Injector G roup C Supply Voltage 2153 Circuit Low Fuel Injector G roup C Supply Voltage 2154 Circuit H igh Fuel Injector G roup D Supply Voltage 2155 Circuit/Open Fuel Injector G roup D Supply Voltage 2156 Circuit Low Fuel Injector G roup D Supply Voltage 2157 Circuit H igh 2158 Vehicle Speed Sensor B Vehicle Speed Sensor B 2159 Range/Performance 2160 Vehicle Speed Sensor B Circuit Low Vehicle Speed Sensor B Interm 2161 ittent/Erratic 2162 Vehicle Speed Sensor A / B Correlation Throttle/Pedal Position Sensor A M 2163 aximum Stop Performance Throttle/Pedal Position Sensor B M 2164 aximum Stop Performance
8549 8550 8551 8552 8553 8560 8561 8562 8563 8564 8565 8566 8567 8568 8569 8576 8577 8578 8579 8580 8581 8582 8583 8584 8585 8592 8593 8594 8595 8596 8597 8598
Throttle/Pedal Position Sensor C M 2165 aximum Stop Performance Throttle/Pedal Position Sensor D M 2166 aximum Stop Performance Throttle/Pedal Position Sensor E M 2167 aximum Stop Performance Throttle/Pedal Position Sensor F Maximum 2168 Stop Performance Exhaust Pressure Regulator Vent Solenoid 2169 Control C ircuit/Open Exhaust Pressure Regulator Vent Solenoid 2170 Control C ircuit Low Exhaust Pressure Regulator Vent Solenoid 2171 Control C ircuit High Throttle Actuator Control System Sudden 2172 High Airflow Detected Throttle Actuator Control System High 2173 Airflow Detected Throttle Actuator Control System Sudden 2174 Low Airflow Detected Throttle Actuator Control System Low 2175 Airflow Detected Throttle Actuator Control System Idle 2176 Position Not Learned 2177 System Too Lean O ff Idle (Bank 1) 2178 System Too R ich Off Idle (Bank 1) 2179 System Too Lean O ff Idle (Bank 2) 2180 System Too R ich Off Idle (Bank 2) 2181 Cooling System Performance Engine Coolant Temperature Sensor 2 2182 Circuit Engine Coolant Temperature Sensor 2 2183 Circuit Range/Performance Engine Coolant Temperature Sensor 2 2184 Circuit Low Engine Coolant Temperature Sensor 2 2185 Circuit H igh Engine Coolant Temperature Sensor 2 2186 Circuit Intermittent/E rratic 2187 System Too Lean at Idle (Bank 1) 2188 System Too Rich at Idle (Bank 1) 2189 System Too Lean at Idle (Bank 2) 2190 System Too Rich at Idle (Bank 2) 2191 System Too Lean at Higher Load (Bank 1) 2192 System Too R ich at H igher Load (Bank 1) 2193 System Too Lean at Higher Load (Bank 2) 2194 System Too R ich at H igher Load (Bank 2) O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 2195 Sensor 1) O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2196 1)
8599 8600 8601 8704 8705 8706 8707 8708 8709 8710 8711 8712 8713 8720 8721 8722 8723 8724 8725 8726 8727 8728 8729 8736 8737 8738 8739 8740 8741
O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 2 2197 Sensor 1) O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 2 Sensor 2198 1) Intake Air Temperature Sensor 1 / 2 2199 Correlation 2200 NOx Sensor Circuit (Bank 1) NOx Sensor Circuit Range/Performance 2201 (Bank 1) 2202 NOx Sensor Circuit Low Input (Bank 1) 2203 NOx Sensor Circuit High Input (Bank 1) NOx Sensor Circuit Intermittent Input (Bank 2204 1) NOx Sensor Heater Control Circuit/Open 2205 (Bank 1) NOx Sensor Heater Control Circuit Low 2206 (Bank 1) NOx Sensor Heater Control Circuit High 2207 (Bank 1) 2208 NOx Sensor Heater Sense Circuit (Bank 1) NOx Sensor Heater Sense Circuit 2209 Range/Performance (Bank 1) NOx Sensor Heater Sense Circuit Low Input 2210 (Bank 1) NOx Sensor Heater Sense Circuit High Input 2211 (Bank 1) NOx Sensor Heater Sense Circuit 2212 Intermittent (Bank 1) 2213 NOx Sensor Circuit (Bank 2) NOx Sensor Circuit Range/Performance 2214 (Bank 2) 2215 NOx Sensor Circuit Low Input (Bank 2) 2216 NOx Sensor Circuit High Input (Bank 2) NOx Sensor Circuit Intermittent Input (Bank 2217 2) NOx Sensor Heater Control Circuit/Open 2218 (Bank 2) NOx Sensor Heater Control Circuit Low 2219 (Bank 2) NOx Sensor Heater Control Circuit High 2220 (Bank 2) 2221 NOx Sensor Heater Sense Circuit (Bank 2) NOx Sensor Heater Sense Circuit 2222 Range/Performance (Bank 2) NOx Sensor Heater Sense Circuit Low (Bank 2223 2) NOx Sensor Heater Sense Circuit High (Bank 2224 2) NOx Sensor Heater Sense Circuit 2225 Intermittent (Bank 2)
8742 8743 8744 8745 8752 8753 8754 8755 8756 8757 8758 8759 8760 8761 8768 8769 8770 8771 8772 8773 8774 8775 8776 8777 8784 8785 8786
2226 Barometric Pressure Circuit Barometric Pressure Circuit 2227 Range/Performance 2228 Barometric Pressure Circuit Low 2229 Barometric Pressure Circuit H igh 2230 Barometric Pressure Circuit Interm ittent O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater 2231 Circuit (Bank 1 Sensor 1) O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater 2232 Circuit (Bank 1 Sensor 2) O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater 2233 Circuit (Bank 1 Sensor 3) O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater 2234 Circuit (Bank 2 Sensor 1) O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater 2235 Circuit (Bank 2 Sensor 2) O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater 2236 Circuit (Bank 2 Sensor 3) O2 Sensor Positive Current Circuit/Open 2237 (Bank 1 Sensor 1) O2 Sensor Positive Current Circuit Low 2238 (Bank 1 Sensor 1) O2 Sensor Positive Current Circuit High 2239 (Bank 1 Sensor 1) O2 Sensor Positive Current Circuit/Open 2240 (Bank 2 Sensor 1) O2 Sensor Positive Current Circuit Low 2241 (Bank 2 Sensor 1) O2 Sensor Positive Current Circuit High 2242 (Bank 2 Sensor 1) O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open 2243 (Bank 1 Sensor 1) O2 Sensor Reference Voltage Performance 2244 (Bank 1 Sensor 1) O2 Sensor Reference Voltage Circuit Low 2245 (Bank 1 Sensor 1) O2 Sensor Reference Voltage Circuit High 2246 (Bank 1 Sensor 1) O2 Sensor Reference Voltage Circuit/Open 2247 (Bank 2 Sensor 1) O2 Sensor Reference Voltage Performance 2248 (Bank 2 Sensor 1) O2 Sensor Reference Voltage Circuit Low 2249 (Bank 2 Sensor 1) O2 Sensor Reference Voltage Circuit High 2250 (Bank 2 Sensor 1) O2 Sensor Negative Current Control 2251 Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1) O2 Sensor Negative Current Control C ircuit 2252 Low (Bank 1 Sensor 1)
8787 8788 8789 8790 8791 8792 8793 8800 8801 8802 8803 8804 8805 8806 8807 8808 8809 8816 8817 8818 8819 8820 8821 8822 8823 8824 8825 8832
O2 Sensor Negative Current Control C ircuit 2253 High (Bank 1 Sensor 1) O2 Sensor Negative Current Control 2254 Circuit/Open (Bank 2 Sensor 1) O2 Sensor Negative Current Control C ircuit 2255 Low (Bank 2 Sensor 1) O2 Sensor Negative Current Control C ircuit 2256 High (Bank 2 Sensor 1) Secondary Air Injection System Control A 2257 Circuit Low Secondary Air Injection System Control A 2258 Circuit High Secondary Air Injection System Control B 2259 Circuit Low Secondary Air Injection System Control B 2260 Circuit High Turbo/Super Charger Bypass Valve 2261 Mechanical Turbo Boost Pressure Not Detected 2262 Mechanical Turbo/Super Charger Boost System 2263 Performance 2264 Water in Fuel Sensor Circuit Water in Fuel Sensor Circuit 2265 Range/Performance 2266 Water in Fuel Sensor Circuit Low 2267 Water in Fuel Sensor Circuit High 2268 Water in Fuel Sensor Circuit Intermittent 2269 Water in Fuel Condition O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 2270 Sensor 2) O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2271 2) O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 2 2272 Sensor 2) O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 2 Sensor 2273 2) O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 2274 Sensor 3) O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 2275 3) O2 Sensor Signal Stuck Lean (Bank 2 2276 Sensor 3) O2 Sensor Signal Stuck Rich (Bank 2 Sensor 2277 3) O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 2278 3 / Bank 2 Sensor 3 2279 Intake Air System Leak Air Flow Restriction / Air Leak Between Air 2280 Filter and MAF
8833 8834 8835 8836 8837 8838 8839 8840 8841 8848 8849 8850 8851 8852 8853 8854 8855 8856 8857 8960 8961 8962 8963 8964 8965 8966 8967 8968 8969 8976 8977 8978 8979 8980 8981
2281 Air Leak Between MAF and Throttle Body Air Leak Between Throttle Body and Intake 2282 Valves 2283 Injector Control Pressure Sensor Circuit Injector Control Pressure Sensor Circuit 2284 Range/Performance Injector Control P ressure Sensor C ircuit 2285 Low 2286 Injector Control Pressure Sensor Circuit High Injector Control Pressure Sensor Circuit 2287 Intermittent 2288 Inyector - presion control alta Injector Control Pressure Too High Engine 2289 Off 2290 Injector Control Pressure Too Low Inyector - presion control baja durante 2291 arranque 2292 Injector Control Pressure Erratic 2293 Fuel Pressure Regulator 2 Performance 2294 Fuel Pressure Regulator 2 C ontrol Circuit Fuel Pressure Regulator 2 C ontrol Circuit 2295 Low Fuel Pressure Regulator 2 C ontrol Circuit 2296 High O2 Sensor Out of Range During Deceleration 2297 (Bank 1 Sensor 1) O2 Sensor Out of Range During Deceleration 2298 (Bank 2 Sensor 1) Brake Pedal Position / Accelerator Pedal 2299 Position Incompatible 2300 Ignition Coil A Primary Control Circuit Low Ignition Coil A Primary Control Circuit H 2301 igh 2302 Ignition Coil A Secondary Circuit 2303 Ignition Coil B Primary Control Circuit Low Ignition Coil B Primary Control Circuit H 2304 igh 2305 Ignition Coil B Secondary Circuit 2306 Ignition Coil C Primary Control Circuit Low Ignition Coil C Primary C ontrol Circuit H 2307 igh 2308 Ignition Coil C Secondary Circuit 2309 Ignition Coil D Primary Control Circuit Low Ignition Coil D Primary C ontrol Circuit H 2310 igh 2311 Ignition Coil D Secondary Circuit 2312 Ignition Coil E Primary Control Circuit Low Ignition Coil E Primary Control Circuit H 2313 igh 2314 Ignition Coil E Secondary Circuit 2315 Ignition Coil F Primary C ontrol Circuit Low
8982 8983 8984 8985 8992 8993 8994 8995 8996 8997 8998 8999 9000 9001 9008 9009 9010 9011 9012 9013 9014 9015 9016 9017 9024 9025 9026 9027 9028 9029 9030 9031 9216 9217 9218 9219 9220 9221 9222
Ignition Coil F Primary C ontrol Circuit H 2316 igh 2317 Ignition Coil F Secondary C ircuit 2318 Ignition Coil G Primary C ontrol Circuit Low Ignition Coil G P rimary Control C ircuit H 2319 igh 2320 Ignition Coil G Secondary C ircuit 2321 Ignition Coil H Primary Control Circuit Low Ignition Coil H Primary C ontrol Circuit H 2322 igh 2323 Ignition Coil H Secondary Circuit 2324 Ignition Coil I Primary Control Circuit Low 2325 Ignition Coil I Primary Control Circuit High 2326 Ignition Coil I Secondary Circuit 2327 Ignition Coil J Primary Control Circuit Low 2328 Ignition Coil J Primary Control Circuit H igh 2329 Ignition Coil J Secondary Circuit 2330 Ignition Coil K Primary Control Circuit Low Ignition Coil K Primary Control Circuit H 2331 igh 2332 Ignition Coil K Secondary Circuit 2333 Ignition Coil L Primary Control Circuit Low 2334 Ignition Coil L Primary Control Circuit High 2335 Ignition Coil L Secondary Circuit 2336 Cilindro 1 - por encima umbral detonacion 2337 Cilindro 2 - por encima umbral detonacion 2338 Cilindro 3 - por encima umbral detonacion 2339 Cilindro 4 - por encima umbral detonacion 2340 Cilindro 5 - por encima umbral detonacion 2341 Cilindro 6 - por encima umbral detonacion 2342 Cylinder #7 Above Knock Threshold 2343 Cylinder #8 Above Knock Threshold 2344 Cylinder #9 Above Knock Threshold 2345 Cylinder #10 Above Knock Threshold 2346 Cylinder #11 Above Knock Threshold 2347 Cylinder #12 Above Knock Threshold Evaporative Emission System Leak 2400 Detection Pump C ontrol Circuit/Open Evaporative Emission System Leak 2401 Detection Pump C ontrol Circuit Low Evaporative Emission System Leak 2402 Detection Pump C ontrol Circuit High Evaporative Emission System Leak 2403 Detection Pump Sense Circuit/Open Evaporative Emission System Leak Detection Pump Sense Circuit 2404 Range/Performance Evaporative Emission System Leak 2405 Detection Pump Sense Circuit Low Evaporative Emission System Leak 2406 Detection Pump Sense Circuit High
9223 9224 9225 9232 9233 9234 9235 9236 9237 9238 9239 9240 9241 9248 9249 9250 9251 9252 9472 9473 9474 9475 9476 9477 9478 9479 9480 9481 9488 9489 9490 9491
2407 2408 2409 2410 2411 2412 2413 2414 2415 2416 2417 2418 2419 2420 2421 2422 2423 2424 2500 2501 2502 2503 2504 2505 2506 2507 2508 2509 2510 2511 2512 2513
Evaporative Emission System Leak Detection Pump Sense Circuit Interm ittent/Erratic Fuel Cap Sensor/Switch Circuit Fuel Cap Sensor/Switch Circuit Range/Performance Fuel Cap Sensor/Switch Circuit Low Fuel Cap Sensor/Switch Circuit High Fuel Cap Sensor/Switch Circuit Interm ittent/Erratic Exhaust Gas Recirculation System Performance O2 Sensor Exhaust Sample Error (Bank 1 Sensor 1) O2 Sensor Exhaust Sample Error (Bank 2 Sensor 1) O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 2 / Bank 1 Sensor 3 O2 Sensor Signals Swapped Bank 2 Sensor 2 / Bank 2 Sensor 3 Evaporative Emission System Switching Valve Control Circuit /Open Evaporative Emission System Switching Valve Control Circuit Low Evaporative Emission System Switching Valve Control C ircuit H igh Evaporative Emission System Vent Valve Stuck Open Evaporative Emission System Vent Valve Stuck Closed HC Adsorption Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) HC Adsorption Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) Generator Lamp/L-Terminal Circuit Low Generator Lamp/L-Terminal Circuit High Charging System Voltage Charging System Voltage Low Charging System Voltage High ECM/PCM Power Input S ignal ECM/PCM Power Input S ignal Range/Performance ECM/PCM Power Input Signal Low ECM/PCM Power Input S ignal High ECM/PCM Power Input Signal Intermittent ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Range/Performance ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Intermittent Event Data Recorder Request Circuit/ Open Event Data Recorder Request Circuit Low
9492 9493 9494 9495 9496 9497 9504 9505 9506 9507 9508 9509 9510 9511 9512 9513 9520 9521 9522 9523 9524 9525 9526 9527 9528 9529 9536 9537 9538 9539 9540 9541
2514 Event Data Recorder Request Circuit High 2515 A/C Refrigerant Pressure Sensor B C ircuit A/C Refrigerant Pressure Sensor B C ircuit 2516 Range/Performance A/C Refrigerant Pressure Sensor B C ircuit 2517 Low A/C Refrigerant Pressure Sensor B C ircuit 2518 High 2519 A/C Request A C ircuit 2520 A/C Request A C ircuit Low 2521 A/C Request A C ircuit High 2522 A/C Request B C ircuit 2523 A/C Request B C ircuit Low 2524 A/C Request B C ircuit High 2525 Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit 2526 Range/Performance Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit 2527 Low Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit 2528 High Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit 2529 Intermittent 2530 Ignition Switch Run Position Circuit 2531 Ignition Switch Run Position Circuit Low 2532 Ignition Switch Run Position Circuit High 2533 Ignition Switch Run/Start Position Circuit Ignition Switch Run/Start Position Circuit 2534 Low Ignition Switch Run/Start Position Circuit 2535 High 2536 Ignition Switch Accessory Position Circuit Ignition Switch Accessory Position Circuit 2537 Low Ignition Switch Accessory Position Circuit 2538 High 2539 Low Pressure Fuel System Sensor Circuit Low Pressure Fuel System Sensor Circuit 2540 Range/Performance Low Pressure Fuel System Sensor Circuit 2541 Low Low Pressure Fuel System Sensor Circuit 2542 High Low Pressure Fuel System Sensor Circuit 2543 Intermittent Torque Management Request Input Signal 2544 A Torque Management Request Input Signal 2545 A Range/Performance
9542 9543 9544 9545 9552 9553 9554 9555 9556 9557 9558 9559 9560 9561 9568 9728 9729 9730 9731 9732 9733 9734 9735 9736 9737 9744 9745 9746 9747 9748 9749
Torque Management Request Input Signal 2546 A Low Torque Management Request Input Signal 2547 A High Torque Management Request Input Signal 2548 B Torque Management Request Input Signal 2549 B Range/Performance Torque Management Request Input B 2550 Signal Low Torque Management Request Input B 2551 Signal High 2552 Throttle/Fuel Inhibit Circuit Throttle/Fuel Inhibit Circuit 2553 Range/Performance 2554 Throttle/Fuel Inhibit Circuit Low 2555 Throttle/Fuel Inhibit Circuit High 2556 Engine C oolant Level Sensor/Switch Circuit Engine Coolant Level Sensor/Switch Circuit 2557 Range/Performance Engine Coolant Level Sensor/Switch Circuit 2558 Low Engine Coolant Level Sensor/Switch Circuit 2559 High 2560 Engine Coolant Level Low 2600 Coolant Pump Control Circuit/Open Coolant Pump Control C ircuit 2601 Range/Performance 2602 Coolant Pump Control C ircuit Low 2603 Coolant Pump Control C ircuit H igh Intake Air Heater A C ircuit 2604 Range/Performance 2605 Intake Air Heater A C ircuit/Open Intake Air Heater B C ircuit 2606 Range/Performance 2607 Intake Air Heater B C ircuit Low 2608 Intake Air Heater B C ircuit High 2609 Intake Air Heater System Performance ECM/PCM Internal Engine Off Timer 2610 Performance A/C Refrigerant Distribution Valve C ontrol 2611 Circuit/Open A/C Refrigerant Distribution Valve C ontrol 2612 Circuit Low A/C Refrigerant Distribution Valve C ontrol 2613 Circuit H igh Camshaft Position Signal Output 2614 Circuit/Open 2615 Camshaft Position Signal Output C ircuit Low
P2616 P2617 P2618 P2619 P2620 P2621 P2622 P2623 P2624 P2625 P2626 P2627 P2628 P2629 P2630 P2631 P2632 P2633 P2634 P2635 P2636 P2637 P2638 P2639 P2640 P2641 P2642 P2643 P2644 P2645
9750 9751 9752 9753 9760 9761 9762 9763 9764 9765 9766 9767 9768 9769 9776 9777 9778 9779 9780 9781 9782 9783 9784 9785 9792 9793 9794 9795 9796 9797
Camshaft Position S ignal Output Circuit H 2616 igh Crankshaft Position Signal Output 2617 Circuit/Open Crankshaft Position Signal Output Circuit 2618 Low Crankshaft Position Signal Output Circuit 2619 High 2620 Throttle Position Output Circuit/Open 2621 Throttle Position Output Circuit Low 2622 Throttle Position Output Circuit High Injector Control Pressure Regulator 2623 Circuit/Open Injector Control Pressure Regulator C ircuit 2624 Low Injector Control Pressure Regulator C ircuit 2625 High O2 Sensor Pumping Current Trim 2626 Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1) O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit 2627 Low (Bank 1 Sensor 1) O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit 2628 High (Bank 1 Sensor 1) O2 Sensor Pumping Current Trim 2629 Circuit/Open (Bank 2 Sensor 1) O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit 2630 Low (Bank 2 Sensor 1) O2 Sensor Pumping Current Trim Circuit 2631 High (Bank 2 Sensor 1) 2632 Fuel Pump B C ontrol Circuit /Open 2633 Fuel Pump B C ontrol Circuit Low 2634 Fuel Pump B C ontrol Circuit H igh 2635 Fuel Pump A Low Flow / Performance 2636 Fuel Pump B Low Flow / Performance 2637 Torque Management Feedback Signal A Torque Management Feedback Signal A 2638 Range/Performance Torque Management Feedback Signal A 2639 Low Torque Management Feedback Signal A 2640 High 2641 Torque Management Feedback Signal B Torque Management Feedback Signal B 2642 Range/Performance Torque Management Feedback Signal B 2643 Low Torque Management Feedback Signal B 2644 High A Rocker Arm Actuator Control Circuit/Open 2645 (Bank 1)
9798 9799 9800 9801 9808 9809 9810 9811 9812 9813 9814 9815 9816 9817 9824 9825 9826 9827 9828 9984 9985 9986 9987 9988 9989
A Rocker A rm Actuator System 2646 Performance or Stuck O ff (Bank 1) A Rocker Arm Actuator System S tuck On 2647 (Bank 1) A Rocker Arm Actuator Control Circuit Low 2648 (Bank 1) A Rocker Arm Actuator Control Circuit High 2649 (Bank 1) B Rocker Arm Actuator Control Circuit/Open 2650 (Bank 1) B Rocker A rm Actuator System 2651 Performance or Stuck O ff (Bank 1) B Rocker Arm Actuator System S tuck On 2652 (Bank 1) B Rocker Arm Actuator Control Circuit Low 2653 (Bank 1) B Rocker Arm Actuator Control Circuit High 2654 (Bank 1) A Rocker Arm Actuator Control Circuit/Open 2655 (Bank 2) A Rocker A rm Actuator System 2656 Performance or Stuck O ff (Bank 2) A Rocker Arm Actuator System S tuck On 2657 (Bank 2) A Rocker Arm Actuator Control Circuit Low 2658 (Bank 2) A Rocker Arm Actuator Control Circuit High 2659 (Bank 2) B Rocker Arm Actuator Control Circuit/Open 2660 (Bank 2) B Rocker A rm Actuator System 2661 Performance or Stuck O ff (Bank 2) B Rocker Arm Actuator System S tuck On 2662 (Bank 2) B Rocker Arm Actuator Control Circuit Low 2663 (Bank 2) B Rocker Arm Actuator Control Circuit High 2664 (Bank 2) Transmission Friction Element A Apply 2700 Time Range/Performance Transmission Friction Element B Apply 2701 Time Range/Performance Transmission Friction Element C Apply 2702 Time Range/Performance Transmission Friction Element D Apply 2703 Time Range/Performance Transmission Friction Element E Apply 2704 Time Range/Performance Transmission Friction Element F Apply 2705 Time Range/Performance
9990 9991 9992 9993 10000 10001 10002 10003 10004 10005 10006 10007 10008 10009 10016 10017 10018 10019 10020 10021 10022 10023 10024 10025 10032 10033 10034 10035 10036 10037 10038 10039 10040 10041
2706 2707 2708 2709 2710 2711 2712 2713 2714 2715 2716 2717 2718 2719 2720 2721 2722 2723 2724 2725 2726 2727 2728 2729 2730 2731 2732 2733 2734 2735 2736 2737 2738 2739
Shift Solenoid F Shift Solenoid F Performance or Stuck Off Shift Solenoid F Stuck On Shift Solenoid F Electrical Shift Solenoid F Interm ittent Unexpected Mechanical Gear Disengagement Hydraulic Power Unit Leakage Pressure Control Solenoid D Pressure Control Solenoid D Performance or Stuck O ff Pressure Control Solenoid D Stuck On Pressure Control Solenoid D Electrical Pressure Control Solenoid D Interm ittent Pressure Control Solenoid D C ontrol Circuit / Open Pressure Control Solenoid D C ontrol Circuit Range/Performance Pressure Control Solenoid D C ontrol Circuit Low Pressure Control Solenoid D C ontrol Circuit H igh Pressure Control Solenoid "E" Pressure Control Solenoid "E" Performance or Stuck O ff Pressure Control Solenoid "E" Stuck On Pressure Control Solenoid "E" Electrical Pressure Control Solenoid "E" Intermittent Pressure Control Solenoid "E" Control Circuit / Open Pressure Control Solenoid "E" Control Circuit Range/Performance Pressure Control Solenoid "E" Control Circuit Low Pressure Control Solenoid "E" Control Circuit High Pressure Control Solenoid "F" Pressure Control Solenoid "F" Performance or Stuck O ff Pressure Control Solenoid "F" Stuck On Pressure Control Solenoid "F" Electrical Pressure Control Solenoid "F" Intermittent Pressure Control Solenoid "F" Control Circuit/Open Pressure C ontrol Solenoid "F" Control C ircuit Range/Performance Pressure C ontrol Solenoid "F" Control C ircuit Low Pressure C ontrol Solenoid "F" Control C ircuit High
P2740 P2741 P2742 P2743 P2744 P2745 P2746 P2747 P2748 P2749 P2750 P2751 P2752 P2753 P2754 P2755 P2756
10048 10049 10050 10051 10052 10053 10054 10055 10056 10057 10064 10065 10066 10067 10068 10069 10070
P2757 P2758 P2759 P2760 P2761 P2762 P2763 P2764
10071 10072 10073 10080 10081 10082 10083 10084
Transmission Fluid Temperature Sensor "B" 2740 Circuit" Transmission Fluid Temperature Sensor "B" 2741 Circuit Range Performance Transmission Fluid Temperature Sensor "B" 2742 Circuit Low Transmission Fluid Temperature Sensor "B" 2743 Circuit High Transmission Fluid Temperature Sensor "B" 2744 Circuit Interm ittent Intermediate Shaft Speed Sensor B C 2745 ircuit Intermediate Shaft Speed Sensor B C 2746 ircuit Range/Performance Intermediate Shaft Speed Sensor B C 2747 ircuit No Signal Intermediate Shaft Speed Sensor B C 2748 ircuit Intermittent Intermediate Shaft Speed Sensor C C 2749 ircuit Intermediate Shaft Speed Sensor C C 2750 ircuit Range/Performance Intermediate Shaft Speed Sensor C C 2751 ircuit No Signal Intermediate Shaft Speed Sensor C C 2752 ircuit Intermittent Transmission Fluid Cooler Control 2753 Circuit/Open Transmission Fluid Cooler Control Circuit 2754 Low Transmission Fluid Cooler Control Circuit 2755 High Torque Converter Clutch Pressure Control 2756 Solenoid Torque Converter Clutch Pressure Control Solenoid C ontrol Circuit Performance or 2757 Stuck O ff Torque Converter Clutch Pressure Control 2758 Solenoid C ontrol Circuit Stuck On Torque Converter Clutch Pressure Control 2759 Solenoid C ontrol Circuit Electrical Torque Converter Clutch Pressure Control 2760 Solenoid C ontrol Circuit Intermittent Torque Converter Clutch Pressure Control 2761 Solenoid C ontrol Circuit/Open Torque Converter Clutch Pressure Control 2762 Solenoid Control Circuit Range/Performance Torque Converter Clutch Pressure Control 2763 Solenoid C ontrol Circuit High Torque Converter Clutch Pressure Control 2764 Solenoid C ontrol Circuit Low
P2765 P2766 P2767 P2768 P2769 P2770 P2A00 P2A01 P2A02 P2A03 P2A04 P2A05 P3400 P3401 P3402 P3403 P3404 P3405 P3406 P3407 P3408 P3409 P3410 P3411 P3412 P3413 P3414
10085 10086 10087 10088 10089 10096 10752 10753 10754 10755 10756 10757 13312 13313 13314 13315 13316 13317 13318 13319 13320 13321 13328 13329 13330 13331 13332
2765 Input/Turbine Speed Sensor "B" Circuit Input/Turbine Speed Sensor "B" Circuit 2766 Range/Performance Input/Turbine Speed Sensor "B" Circuit No 2767 Signal Input/Turbine Speed Sensor "B" Circuit 2768 Intermittent 2769 Torque Converter Clutch Circuit Low 2770 Torque Converter Clutch Circuit High O2 Sensor Circuit Range/Performance (Bank 2A00 1 Sensor 1) O2 Sensor Circuit Range/Performance (Bank 2A01 1 Sensor 2) O2 Sensor Circuit Range/Performance (Bank 2A02 1 Sensor 3) O2 Sensor Circuit Range/Performance (Bank 2A03 2 Sensor 1) O2 Sensor Circuit Range/Performance (Bank 2A04 2 Sensor 2) O2 Sensor Circuit Range/Performance (Bank 2A05 2 Sensor 3) 3400 Cylinder Deactivation System Cylinder 1 Deactivation/Intake Valve Control 3401 Circuit/Open Cylinder 1 Deactivation/Intake Valve Control 3402 Performance Cylinder 1 Deactivation/Intake Valve Control 3403 Circuit Low Cylinder 1 Deactivation/Intake Valve Control 3404 Circuit High Cylinder 1 Exhaust Valve Control 3405 Circuit/Open Cylinder 1 Exhaust Valve Control 3406 Performance Cylinder 1 Exhaust Valve C ontrol C ircuit 3407 Low Cylinder 1 Exhaust Valve Control Circuit 3408 High Cylinder 2 Deactivation/Intake Valve Control 3409 Circuit/Open Cylinder 2 Deactivation/Intake Valve Control 3410 Performance Cylinder 2 Deactivation/Intake Valve Control 3411 Circuit Low Cylinder 2 Deactivation/Intake Valve Control 3412 Circuit H igh Cylinder 2 Exhaust Valve Control 3413 Circuit/Open Cylinder 2 Exhaust Valve Control 3414 Performance
13333 13334 13335 13336 13337 13344 13345 13346 13347 13348 13349 13350 13351 13352 13353 13360 13361 13362 13363 13364 13365 13366 13367 13368 13369 13376
Cylinder 2 Exhaust Valve C ontrol C ircuit 3415 Low Cylinder 2 Exhaust Valve Control Circuit 3416 High Cylinder 3 Deactivation/Intake Valve Control 3417 Circuit/Open Cylinder 3 Deactivation/Intake Valve Control 3418 Performance Cylinder 3 Deactivation/Intake Valve Control 3419 Circuit Low Cylinder 3 Deactivation/Intake Valve Control 3420 Circuit H igh Cylinder 3 Exhaust Valve Control 3421 Circuit/Open Cylinder 3 Exhaust Valve Control 3422 Performance Cylinder 3 Exhaust Valve C ontrol C ircuit 3423 Low Cylinder 3 Exhaust Valve Control Circuit 3424 High Cylinder 4 Deactivation/Intake Valve Control 3425 Circuit/Open Cylinder 4 Deactivation/Intake Valve Control 3426 Performance Cylinder 4 Deactivation/Intake Valve Control 3427 Circuit Low Cylinder 4 Deactivation/Intake Valve Control 3428 Circuit High Cylinder 4 Exhaust Valve Control 3429 Circuit/Open Cylinder 4 Exhaust Valve Control 3430 Performance Cylinder 4 Exhaust Valve C ontrol C ircuit 3431 Low Cylinder 4 Exhaust Valve Control Circuit 3432 High Cylinder 5 Deactivation/Intake Valve Control 3433 Circuit/Open Cylinder 5 Deactivation/Intake Valve Control 3434 Performance Cylinder 5 Deactivation/Intake Valve Control 3435 Circuit Low Cylinder 5 Deactivation/Intake Valve Control 3436 Circuit High Cylinder 5 Exhaust Valve Control 3437 Circuit/Open Cylinder 5 Exhaust Valve Control 3438 Performance Cylinder 5 Exhaust Valve C ontrol C ircuit 3439 Low 3440 Cylinder 5 Exhaust Valve Control Circuit
13377 13378 13379 13380 13381 13382 13383 13384 13385 13392 13393 13394 13395 13396 13397 13398 13399 13400 13401 13408 13409 13410 13411 13412 13413
3441 3442 3443 3444 3445 3446 3447 3448 3449 3450 3451 3452 3453 3454 3455 3456 3457 3458 3459 3460 3461 3462 3463 3464 3465
High Cylinder 6 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open Cylinder 6 Deactivation/Intake Valve Control Performance Cylinder 6 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low Cylinder 6 Deactivation/Intake Valve Control Circuit High Cylinder 6 Exhaust Valve Control Circuit/Open Cylinder 6 Exhaust Valve Control Performance Cylinder 6 Exhaust Valve C ontrol C ircuit Low Cylinder 6 Exhaust Valve Control Circuit High Cylinder 7 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open Cylinder 7 Deactivation/Intake Valve Control Performance Cylinder 7 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low Cylinder 7 Deactivation/Intake Valve Control Circuit H igh Cylinder 7 Exhaust Valve Control Circuit/Open Cylinder 7 Exhaust Valve Control Performance Cylinder 7 Exhaust Valve C ontrol C ircuit Low Cylinder 7 Exhaust Valve Control Circuit High Cylinder 8 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open Cylinder 8 Deactivation/Intake Valve Control Performance Cylinder 8 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low Cylinder 8 Deactivation/Intake Valve Control Circuit H igh Cylinder 8 Exhaust Valve Control Circuit/Open Cylinder 8 Exhaust Valve Control Performance Cylinder 8 Exhaust Valve C ontrol C ircuit Low Cylinder 8 Exhaust Valve Control Circuit High Cylinder 9 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open
13414 13415 13416 13417 13424 13425 13426 13427 13428 13429 13430 13431 13432 13433 13440 13441 13442 13443 13444 13445 13446 13447 13448 13449 13456
Cylinder 9 Deactivation/Intake Valve Control 3466 Performance Cylinder 9 Deactivation/Intake Valve Control 3467 Circuit Low Cylinder 9 Deactivation/Intake Valve Control 3468 Circuit High Cylinder 9 Exhaust Valve Control 3469 Circuit/Open Cylinder 9 Exhaust Valve Control 3470 Performance Cylinder 9 Exhaust Valve C ontrol C ircuit 3471 Low Cylinder 9 Exhaust Valve Control Circuit 3472 High Cylinder 10 D eactivation/Intake Valve 3473 Control C ircuit/Open Cylinder 10 D eactivation/Intake Valve 3474 Control Performance Cylinder 10 D eactivation/Intake Valve 3475 Control C ircuit Low Cylinder 10 D eactivation/Intake Valve 3476 Control C ircuit High Cylinder 10 Exhaust Valve C ontrol 3477 Circuit/Open Cylinder 10 Exhaust Valve C ontrol 3478 Performance Cylinder 10 Exhaust Valve C ontrol Circuit 3479 Low Cylinder 10 Exhaust Valve C ontrol Circuit 3480 High Cylinder 11 Deactivation/Intake Valve 3481 Control C ircuit/Open Cylinder 11 Deactivation/Intake Valve 3482 Control Performance Cylinder 11 Deactivation/Intake Valve 3483 Control C ircuit Low Cylinder 11 Deactivation/Intake Valve 3484 Control C ircuit High Cylinder 11 Exhaust Valve Control 3485 Circuit/Open Cylinder 11 Exhaust Valve Control 3486 Performance Cylinder 11 Exhaust Valve Control Circuit 3487 Low Cylinder 11 Exhaust Valve Control Circuit 3488 High Cylinder 12 D eactivation/Intake Valve 3489 Control C ircuit/Open Cylinder 12 D eactivation/Intake Valve 3490 Control Performance
P3491 P3492 P3493 P3494 P3495 P3496
13457 13458 13459 13460 13461 13462
Cylinder 12 D eactivation/Intake Valve 3491 Control C ircuit Low Cylinder 12 D eactivation/Intake Valve 3492 Control C ircuit High Cylinder 12 Exhaust Valve C ontrol 3493 Circuit/Open Cylinder 12 Exhaust Valve C ontrol 3494 Performance Cylinder 12 Exhaust Valve C ontrol Circuit 3495 Low Cylinder 12 Exhaust Valve C ontrol Circuit 3496 High

Apuntes de Obd II

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Organismo Pblico Descentralizado Federal

APUNTES Para gua de aprendizaje Realizado por:

PROGRAMAS DE PROCEDIMIENTOS DEL AUTODIAGNSTICO OBD (On Board Diagnostic)

2.- Prueba de jaloneo. 3.- Prueba de RTM. 4.- Tiempo computado.

Marcha mnima 900 rpm. 1 2 750 725

PROCEDIMIENTOS DE DIAGNSTICO PARA GM

OBTENCIN DE CDIGOS AUTODIAGNSTICO

SALIDAS ADICIONALES. Bomba de combustible de 2 velocidades.

PROGRAMA DE PROCEDIMIENTOS DEL AUTODIAGNOSTICO, SEGUNDA GENERACION OBD II

Monitor del convertidor cataltico. Maneje a 104 Km./h durante 10 segundos.

ESTRUCTURA DE LOS CODIGOS OBD SEGUN NORMATIVA:

El cuarto y quinto digito identifican componentes y sistemas individuales

- Baja - Alta bloque - Baja - Alta bloque

- Baja - Alta bloque - Baja - Alta bloque -

P0630 P0631 P0632 P0633 P0634 P0635 P0636 P0637

1584 1585 1586 1587 1588 1589 1590 1591

P0889 P0890 P0891

2185 2192 2193

889 890 891

P2007 P2008 P2009 P2010 P2011 P2012 P2013 P2014

8199 8200 8201 8208 8209 8210 8211 8212

P2015 P2016 P2017 P2018 P2019

8213 8214 8215 8216 8217

P2757 P2758 P2759 P2760 P2761 P2762 P2763 P2764

10071 10072 10073 10080 10081 10082 10083 10084

P3491 P3492 P3493 P3494 P3495 P3496

13457 13458 13459 13460 13461 13462

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