I FATTI DELL’ 11 SETTEMBRE 2001_ POSSIBILI CAUSE ED AVVENIMENTI SUCCESSIVI

 
 
 
 
 
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by kpirata

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Capire l'11 settembre, capire il più grosso inganno della storia.
Partendo da questo autoattentato, strettamente legato agli altri futili pretesti su cui si è sempre basata la politica estera USA, si può cercare di capire quanti altri inganni siano ogni giorno sotto ai nostri occhi

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08/02/2009

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kpirata

http://www.youtube.com/watch?v=bNMrDu... cosa ne dice il "saccente" Piero Angela.......

08 / 17 / 2009

kpirata

Mettere l'acciaio di cui sono composte 3 torri (2 da 410 metri di lunghezza, l'altra non ricordo di preciso ma ben oltre i 100 metri) in un hangar....deve essere bello grosso questo hangar.... Ho letto che Jones abbia richiesto più volte un pezzetto di acciao per poter effettuare le sue indagini......non gli è mai stata data l'opportunità, le sue analisi si basano su polvere che dovrebbe (secondo quanto asserisce) provenire dal luogo del disastro o dalle sue immediate vicinanze

08 / 10 / 2009

kpirata

1166 letture, 35 download...1 persona che si ostina a raccontare castelli in aria...non male per il momemnto

08 / 10 / 2009

Giuliano47

Se hai gia' visto le foto dell'Hangar 17, togli dalla tesi anche la frase riguardante l'acciaio del WTC fatto sparire. Se ne trova anche a Padova, in un monumento pubblico: http://tinyurl.com/nqjtdv

08 / 07 / 2009

Giuliano47

Se hai gia' visto le foto dell'Hangar 17, togli dalla tesi anche la frase riguardante l'acciaio del WTC fatto sparire. Se ne trova anche a Padova, in un monumento pubblico: http://sentierididattici.scuoleinrete... /wpmu/tutor/2008/01/30 /seguendo-la-luce-della-liberta-2/

08 / 07 / 2009

Giuliano47

Se hai gia' visto le foto dell'Hangar 17, togli dalla tesi anche la frase riguardante l'acciaio del WTC fatto sparire. Se ne trova anche a Padova, in un monumento pubblico: http://sentierididattici.scuoleinrete...

08 / 07 / 2009

Giuliano47

E' piu' importante il Parlamento australiano. Il Pentagono e' solo un ufficio amministrativo. I centri strategici, tipo NORAD, sono altrove e ben protetti. Nel Pentagono si organizzano perfino visite guidate per scolaresche. Vedi sul sito del Pentagono. Dove si trovano i sistemi di difesa missilistica al Pentagono? Puoi indicarli? Non se ne vedono e nemmeno si vedono le antenne radar. OK per il pilota automatico. In genere non permettono l'atterraggio automatico, pero' conducono automaticamente fino all'aeroporto. Sui corsi frequentati da Hanjour ho trovato questo: http://undicisettembre.blogspot.com/2... Altra cosa della quale mi ero interessato personalmente: l'articolo di Jones sulla termite. Sono circa 25 pagine pagine. Vi si afferma che il materiale trovato NON e' termite perche' l'incendio si innesca ad una temperature differente. Potrebbe essere supertermite per la quale si rimanda ad uno studio futuro. Ebbene, le supertermiti non sono a base di alluminio ed ossidi di ferro, ma usano miscele assai piu' energetiche. Alluminio ed ossidi di molibdeno, rame, manganese. Nell'analisi spettroscopica fatta da Jones non vi e' traccia di tali elementi. Quindi non e' nemmeno supetermite. Il povero Jones se avesse voluto esaminare davvero i residui metallici del WTC, una visitina all'Hangar 17 dell'aeroporto JFK a New York se la sarebbe potuta fare, no? Con ricerca avanzata di Goggle immagini cerca usando JFK come parola e "Hangar 17" come frase. E per favore, togli la panzana degli aerei non militari che verrebbero automaticamente abbattuti non appena si avvicinano al Pentagono a meno di 3 miglia.

08 / 06 / 2009

kpirata

Quanto erano bravi i piloti lo puoi leggere anche qui: http://www.comedonchisciotte.org/site... chi ha rilasciato la sua precedente licenza di guida? Per quanto riguarda il pilota automatico, prima una persona deve saperlo utilizzare, e poi il fatto che il navigatore trovi l'obbiettivo e tracci una rotta per raggiungerlo non implica il fatto di fare volare un velivolo a velocità bassissime (nonchè impossibili per quel tipo di velivolo). Lo raggiunge solamente, ma presumo ad una quota di volo idonea, il pilota automatico non si occupa anche dell'atterraggio di un normale jet di linea, si occupa soltanto delle "normali" operazioni di navigazione e rotta di avvicinamento all'aeroporto in sostituzione del pilota umano, che per far decollare o atterrare un aereo deve per forza riprendere i comandi (solo nei droni telecomandati questo non avviene)

08 / 05 / 2009

kpirata

giuliano, per tua informazione anche il parlamento australiano ha un identico sistema missilistico di protezione (e , militarmente parlando, mi pare che il Pentagono sia un attimino più importante del parlamento australiano)

08 / 05 / 2009

Giuliano47

Scusate se mi ripeto sul Pentagono. Nella tesi si sprecano pagine per affermare quanto fosse difficile dirigersi versio il Pentagono per un pilota inesperto. Nei piloti automatici basta inserire il nome dell'aeroporto d'arrivo per arrivarci automaticamente. Basta inserire il nome del'aeroporto Reagan per arrivare al Pentagono, perche' li' e' il Pentagono. In quanto alla storia stravagante che Hanjour non sapesse guidare nemmeno un Cessna: Hanjour aveva gia' da due anni il brevetto di pilota commerciale per aerei plurimotore e si stava addestrando per i jet. Fonte: http://archive.democrats.com/view.cfm...

08 / 05 / 2009

Giuliano47

Certo che l'invenzione piu' grossa e' quella dello spazio aereo protetto di Washington della protezione missilistica del Pentagono. Ma se si trova accanto ad un aeroporto civile internazionale con centinaia di voli ogni giorno e con le piste in direzione del Pentagono per gli aerei che gli si avvicinanoa bassa quota! Per questo e tutto il resto, basta documentarsi. Non e' degno di una tesi di laurea partire da un'affermazione e per dimostrarla inventarsi i fatti.

08 / 04 / 2009

Giuliano47

Certo che l'invenzione piu' grossa e' quella dello spazio aereo protetto di Washington della protezione missilistica del Pentagono. Ma se si trova accanto ad un aeroporto civile internazionale con centinaia di voli ogni giorno e con le piste in direzione del Pentagono per gli aerei che gli si avvicinanoa bassa quota! Per questo e tutto il resto, basta documentarsi. Non e' degno di una tesi di laurea partire da un'affermazione e per dimostrarla inventarsi i fatti.

08 / 04 / 2009