Departamento de

Mantenimiento
y Seguridad Industrial
• El mantenimiento está ligado de forma directa al
éxito o fracaso de la empresa. Por estudios
comprobados se sabe que incide en:
– Costos de producción.
– Calidad del producto servicio.
– Capacidad operacional
– Capacidad de respuesta de la empresa como un
ente organizado e integrado
– Seguridad e higiene industrial.

• El mantenimiento produce un bien real, que

puede resumirse en: capacidad de producir con
calidad, seguridad, rentabilidad, CONTINUIDAD
La "curva de falla", indica la probabilidad de la ocurrencia
de fallas y averías para determinadas etapas de
operación de la planta en función del factor tiempo. Así
tenemos:

• Riesgo elevado en la etapa de implementación de la

planta y puesta en marcha de los equipos.
• Riesgo bajo en la etapa de operación de la planta
(siempre que los equipos reciban los cuidados y
reparaciones adecuadas)
• Riesgo elevado en la etapa de operación de la planta
luego que ha cumplido el ciclo de vida de los equipos
Curva de Falla

ESTE PUNTO NO SE
LLEGA A ALCANZAR
CON UN SISTEMA
ADECUADO DE
MANTENIMIENTO
PREVENTIVO
• OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO
• Contar con instalaciones en óptimas condiciones en todo momento,
para asegurar una disponibilidad total del sistema, lo cual esta
basado en la carencia de errores y fallas.

• Procurar un desempeño continuo, operando bajo las mejores

condiciones técnicas, tomando en cuenta las condiciones externas
(polvo, humedad, calor, etc.) del ambiente al cual esta sometido el
equipo para prever fallas a mediano y largo plazo.

• El mantenimiento además debe estar destinado a:

Optimización de la disponibilidad del equipo productivo.
Disminución de los costos por avería.
Optimización de los recursos humanos.
Maximización de la vida de la máquina.
Reducción de riesgos
 El mantenimiento correctivo depende del tipo de fallas que podemos
encontrar en las máquinas, estas fallas se pueden clasificar en tres formas:

Fallas Tempranas
• Ocurren al principio de la vida útil y constituyen un porcentaje pequeño del
total de fallas. Pueden ser causadas por problemas de materiales, de diseño
o de montaje.
Fallas adultas
• Son las fallas que presentan mayor frecuencia durante la vida útil. Son
derivadas de las condiciones de operación y se presentan más lentamente
que las anteriores (suciedad en un filtro de aire, cambios de cojinetes de una
máquina, etc.).
Fallas tardías
• Representan una pequeña fracción de las fallas totales, aparecen en forma
lenta y ocurren en la etapa final de la vida de la maquinaria (envejecimiento
del aislamiento de un pequeño motor eléctrico, perdida de flujo luminoso de
una lámpara, etc.)
Tipos de Mantenimiento
Mantenimiento del Usuario

• En este tipo de mantenimiento se responsabiliza del

primer nivel de mantenimiento a los propios operarios de
máquinas, delimitando hasta donde se debe al operario,
instruyendo al personal de forma adecuada para que las
intervenciones efectuadas por ellos sean eficaces.
• El operario debe ser responsable de mantener la
máquina limpia, con sus protecciones y guardas en buen
estado. Debe llegar a conocer bien el funcionamiento
correcto de la maquinaria a su cargo y es el encargado
de dar la voz de alarma cuando algo no va bien.
Mantenimiento preventivo

• Es realizado por el personal del departamento realizando tareas

básicas de chequeo, lubricación, corrección de desgastes, etc. con
la finalidad de evitar paros indeseados en la maquinaria productiva.

• Las programaciones de mantenimiento preventivo están basadas en

el conocimiento de la maquinaria, la experiencia y los datos
históricos obtenidos de las mismas a través de una bitácora. Se
realizaran las acciones necesarias en períodos cortos (engrasar,
cambian fajas, desmontaje, cambio de cojinetes, limpieza, etc.).

• Las programaciones de Mantenimiento preventivo tienen frecuencia

semanal, quincenal y mensual.
Mantenimiento Predictivo

• Se basa en predecir la falla antes de que

esta se produzca. Para ello se utilizan
equipos especiales y técnicas de
monitores de parámetros físicos.
Mantenimiento Correctivo

• Es aquel que se ocupa de la reparación una vez se ha producido el fallo y el paro

súbito de la máquina o instalación. Este de debe realizar por personal calificado
dentro del menor período de tiempo posible con el objeto de reducir pérdidas de
producción.

• El mantenimiento correctivo se puede clasificar de dos maneras:

Mantenimiento paliativo o de campo (provisional)

• Este se encarga de la reposición del funcionamiento, aunque no quede eliminada la
fuente que provoco la falla. (Esto se realiza por parte del personal de mantenimiento
de los turnos nocturnos y de fin de semana)

Mantenimiento curativo (de reparación)

• Este se encarga de la reparación, eliminando por completo las causas que han
producido la falla.
 Mantenimiento Productivo Total (T.P.M.)
Es un sistema de organización donde la responsabilidad 
no recae sólo en el departamento de mantenimiento sino 
en toda la estructura de la empresa 
“El buen funcionamiento de las máquinas y las 
instalaciones
depende y es responsabilidad de todos”.
• ORDENES DE TRABAJO
Los mantenimientos preventivos y correctivos requieren
de orden de trabajo (OT). En el caso de mantenimiento
preventivo, la OT se emana directamente de la jefatura
de mantenimiento, en base a la programación del mismo.
Estas OT’s van acompañadas de una lista de chequeo
general de la sección a trabajar de conformidad a los
requerimientos específicos de cada equipo. Al concluirse
el trabajo, la información recopilada en las “Hojas de
Control de Mantenimiento Preventivo” debe ingresarse al
SAP y escribirla en las bitácoras de cada maquina.
• Para los mantenimientos correctivos, el operador de la
máquina deberá llenar una “Solicitud de Trabajo” la cuál
debe ser canalizada a través de la Jefatura de
Mantenimiento, esta solicitud se ingresa al sistema y se
genera la Orden de Trabajo. Vinculando el número de
OT a los vales de herramienta, requerimientos de
repuestos y consumibles, etc. De esta forma se pueden
cargar los repuestos a una máquina específica utilizando
un enlace de la información del sistema.

• Todo este enlace de la información de la máquina, tipos

de servicios, tipos de lubricantes, consumibles,
repuestos, personal, y otros se puede realizar a través
del SAP o de un programa a fin que nos permita utilizar
la data en el SAP para cálculo de costos, descargas de
inventario, etc.
 INICIO

SOLICITUD

SI

PROCEDE EMITIR
ORDEN DE
TRABAJO

NO

FIN VALE DE
HERRAMIENTAS

REQUERIMIENTO DE
RESPUESTOS

PROCESO DE NO

COMPRAS EXISTENCIA EN
BODEGA

SI

EJECUTAR
TRABAJO

LLENAR Y FIRMAR
ORDEN DE
TRABAJO

LLENAR
VITACORA E
INGRESAR AL SAP

FIN
 Solicitud de Trabajo

El encargado de una sección llena la solicitud de trabajo y la envía a la jefatura

del departamento de mantenimiento.
El número de esta solicitud se ingresa a la orden de trabajo y se vincula así
todo el proceso del mismo.
Orden de Trabajo

Sección que emana

el sistema

Sección que llena el

técnico en base al
trabajo realizado

Al finalizar se firma
la orden y se procesa
en el SAP