Welcome to Scribd, the world's digital library. Read, publish, and share books and documents. See more
Download
Standard view
Full view
of .
Save to My Library
Look up keyword
Like this
321Activity
0 of .
Results for:
No results containing your search query
P. 1
Teknik Jalan Raya - Merencanakan Tebal Perkerasan

Teknik Jalan Raya - Merencanakan Tebal Perkerasan

Ratings:

3.33

(3)
|Views: 14,753 |Likes:
Published by Fajrin Siddiq
Langkah-langkah merencanakan tebal perkerasan jalan raya. Lebih disarankan didownload dalam format office word (.doc)
Langkah-langkah merencanakan tebal perkerasan jalan raya. Lebih disarankan didownload dalam format office word (.doc)

More info:

Published by: Fajrin Siddiq on Aug 06, 2009
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as DOC, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

07/19/2013

pdf

text

original

 
 TUGAS MATA KULIAH
 TEKNIK JALAN RAYA
Disusun Oleh :Fajrin Siddiq0310610029
DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASIONALUNIVERSITAS BRAWIJAYAFAKULTAS TEKNIK  JURUSAN SIPIL - MALANG2005
 
PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN
Pengertian UmumLapisan tebal perkerasan berfungsi untuk menerima dan menyebarkan bebanlalu-lintas tanpa menimbulkan kerusakan yang berarti pada jalan itu sendiri. Dengandemikian memberikan kenyamanan kepada pengemudi selama masa pelayanan jalantersebut. Untuk itu dalam perencanaan perlu dipertimbangkan seluruh faktor-faktoryang dapat mempengaruhi fungsi pelayanan konstruksi jalan seperti :1.Fungsi jalan.2.Kinerja perkerasan.3.Umur rencana.4.Lalu lintas yang merupakan beban dari perkerasan jalan.5.sifat tanah dasar.6.Kondisi lingkungan.7.Sifat dan banyak material yang tersedia dilokasi, yang akan dipergunakansebagai bahan lapisan perkerasan.Perencanaan tebal perkerasan yang akan diuraikan ini adalah merupakan dasardalam menentukan tebal perkerasan lentur yang dibutuhkan untuk suatu jalan raya. Yang dimaksud perkerasan lentur (
fleksibel pavement 
) dalam perencanaan ini adalahperkerasan yang umumnya menggunakan bahan campuran aspal sebagai lapispermukaan serta bahan berbutir sebagai lapis bawahnya.Interprestasi, evaluasi dan kesimpulan-kesimpulan yang akan dikembangkan darihasil penetapan ini harus juga memperhitungkan penerapannya secara ekonomisesuai dengan kondisi setempat, tingkat keperluan, kemampuan pelaksanaan dansyarat-syarat teknis lainnya, sehingga kontruksi jalan yang direncanakan itu adalahoptimal.
 
 
PERKERASAN JALAN RAYA
Data :
Fungsi Jalan: Arteri
Daerah: Dalam Kota
 Tipe jalan: 4 / 2 UD
Daerah medan: Bukit
Curah Hujan: 700 mm/thn
Umur Rencana: 20 tahun
Perkembangan Lalu-lintas (i) : 5 % (kend ringan): 3 % (kend berat)
CBR: 4 6 4 5 6 6 5.5 - 4.5 - 5- Kendaraan ringan 2 ton (LV) = 500 kend/hari/2 arah- Bus Besar 8 ton (LB)= 170 kend/hari/2 arah- Truk 2 as 9 ton (MHV)= 90 kend/hari/2 arah- Truk 3 As 20 ton= 50 kend/hari/2 arah
Perencanaan Bahan-bahan Perkerasan
Lapisan Permukaan: Asbuton, MS 744
Lapisan Pondasi: Laston atas, MS 340
Lapisan Pondasi bawah: Batu Pecah Kelas A
Perhitungan Nilai CBR
CBR : 4 – 6 – 4 – 5 – 6 – 6 – 5.5 - 4.5 - 5CBR Jumlahyg%491004.5777.785666.675.5444.446333.33

Activity (321)

You've already reviewed this. Edit your review.
Herdian Yulianto liked this
Bambang Pambudi liked this
Bambang Pambudi liked this
Mega Putri liked this
Wahyu Furqon liked this
Munawir Na liked this
Arifin Uthy added this note
jozz om mebantu aku untuk blajar buat tugas ahker
Deni Yudistira liked this

You're Reading a Free Preview

Download
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->