Fuerzas de Trabajo: Los movimientos obreros y la Globalizacin desde 1870. Beverly Silver.

I.

Introduccin:

II. Debates sobre el presente y futuro de los trabajadores y de los movimientos obreros. Las transformaciones han provocado que una clase obrera anteriormente estable se haya sustituido por redes de relaciones efmeras y endebles con empresas de subcontratacin y agencias de trabajo temporal. El resultado es una clase obrera descompuesta y desorganizada, ms inclinada a una poltica de resentimiento que a los sindicatos tradicionales de clase obrera y la poltica de izquierdas (Hyman, 199). Pg 19. De las semillas de la crisis del viejo movimiento obrero pueden germinar un nuevo internacionalismo. Las tendencias polarizadoras se producen dentro de cada pas haciendo irrelevante el conflicto de civilizaciones o la brecha norte-sur. Para William Robinson y Jerry Harris los procesos transnacionales provocan un conflicto entre una clase capitalista transnacional (clase en s y para s) y una clase obrera transnacional (clase en s), esto es as porque la produccin globalizada no solo crea una clase obrera mundial con los mismo temores y condiciones de vida sino tambin con el mismo patrn multinacional. En el siglo xix cuando la nacin perteneca a la clase media los proletarios no tenan patria, 1914 demostr que las cosas haban cambiado con determinadas concesiones hacia los trabajadores conseguidas en el Estado Nacin, pero si en el siglo XXI los trabajadores no tiene capacidad para influir sobre sus gobiernos Volvern a no tener patria los trabajadores? III. La Conflictividad obrera desde una perspectiva histrico mundial: Marco conceptual y terico. III.A Fuentes del poder obrero Erik Olin Wright distingue entre dos formas de poder obrero; el poder asociativo y el poder estructural, de este ultimo debemos distinguir entre la capacidad de los trabajadores de influir en el mercado de trabajo y la capacidad de influencia en el lugar de trabajo. En los ltimos 30 aos estos dos poderes y sus efectos han perdido intensidad generando la sensacin de que no hay alternativa. III.B El trabajo, mercanca ficticia. Karl Marx/ Karl Polanyi. Marx defini al trabajo como una mercanca ficticia y complejo al tener como objeto al ser humano. A mayor mercantilizacin del objeto, mayor resistencia. Polanyi= Trabajo, tierra y capital son factores esenciales de la produccin, pero no son mercancas reales porque no son producidas (el caso de la tierra) o son producidas por razones distintas a las de su venta en el mercado (trabajo y dinero). El trabajo no es ni ms ni menos

que los propios seres humanos que forman cualquier sociedad; y la tierra no es ms que el medio natural en cada sociedad existente. Incluir al trabajo y a la tierra entre los mecanismos del mercado supone subordinar la sustancia misma de la sociedad a las leyes del mercado (Polanyi, 1944). La ampliacin del mercado autoregulado (mercantilizacin) provoca resistencias porque resquebraja los bloques sociales aceptados sobre el derecho al sustento de cada sociedad; ir a la Universidad, tener paro Los proceso histricos del capitalismo son un pndulo que gira entre la mercantilizacin y la ruptura de bloques sociales aceptados. Entonces la clase trabajadora padece el mismo sufrimiento aunque tenga raz diversa; de tipo polanyiano/marxiano.

II.

Los movimientos obreros y la movilidad del capital.

De Flint a Ulsan: Pautas de comportamiento recurrentes de las principales oleadas de huelgas registradas en la industria del automvil.

II.

EEUU . El 30 de Diciembre de 1936 los obreros ocuparon las plantas nmero 1 y 2 de General Motors en Flint, Michigan. El 12 de Marzo de 1937, General Motors (La mayor corporacin industrial de Estados uNidos, con vastos recursos financieros se vio obligada a capitular y a firmar un contrato con el sindicato. se fue el comienzo de una oleada de huelgas que indujo a la sindicalizacin de las industrias de produccin en masa de Estados Unidos, en un momento de alto desempleo y escasa organizacin obrera. Esa huelga demostr los lmites del control tcnico mediante las lneas de montaje de la fuerza de trabajo: un nmero pequeo de activistas pudo interrumpir la produccin de toda la planta. Europa Occidental. La rpida difusin de las tcnicas de produccin en masa en Europa Occidental tuvo efectos contradictorios sobre la mano de obra, semejantes a los experimentados por los trabajadores estadounidenses del automvil a comienzos del siglo XX. Por un lado, el poder de negociacin de los trabajadores en el mercado de trabajadores declin a medida que el obrero profesional (y sus sindicatos) quedaban marginados de la produccin y se introducan nuevas reservas de mano de obra. Por otro lado, la expansin y la formacin de la industria cre una nueva clase obrera semiespecializada, compuesta de trabajadores inmigrantes recientemente proletarizados. En las fbricas de automviles de toda Europa Occidental, los trabajadores se dieron cuenta de que huelgas estratgicamente localizadas podan daar mucho a una empresa, minimizando el

sacrificio de los propios trabajadores. El ejemplo ms claro es el otoo caliente de 1969 en Fiat: Los huelguistas italianos emprendieron la actividad coordinada en el seno de una unidad de produccin a gran escala, con la finalidad de paralizar la produccin con el mnimo coste para los obreros. Una aplicacin juiciosa de la accin huelgustica a singhiozzo (huelga de taller o lnea de produccin) y a scacchiera (interrupciones del trabajo coordinadas en varias fbricas) provoc el caso en la produccin ( Dubois, 1978) En la FIAT, por ejemplo, se establecieron consigli dei delegati a escala de fbrica, que permitan a los trabajadores (a travs de sus delegados) cierto control sobre la organizacin de la produccin y les daban la capacidad de pronunciarse sobre el ejercicio cotidiano de lo que hasta entonces haban sido prerrogativas de la direccin: por ejemplo, la asignacin de tareas, cargas y velocidad; o los cambios en la organizacin de la produccin y la introduccin de nuevas tecnologas. La direccin se vea obligada a informar, a consultar y a negociar con los delegados obreros todas las decisiones relativas a la organizacin del trabajo en la fbrica. Conviene distinguir, sin embargo, entre la Europa noroccidental, por un lado, y la suroccidental, por otro; en la Europa suroccidental las luchas obreras en el sector autimovlistico fueron mucho ms decisivas para las luchas sociales polticas a escala nacional de aquella poca. La respuesta de los fabricantes de automviles al notable xito del movimiento obrero en Europa occidental fue anloga la respuesta empresarial en Estados Unidos rente a las victorias del CIO en las dcadas de los treinta y cuarenta: innovaciones en el proceso de trabajo (incluida la rpida robotizacin de las tareas intensivas en trabajo), intentos de promover el sindicalismo responsable y reubicacin de geogrfica, desplazando las inversiones a lugares perifricos, especialmente Brasil y Mxico. Corea del Sur Otra ronda de reubicacin y militancia? En resumen, parece como si las empresas de la industria automovilstica hubieran estado persiguiendo por todo el mundo el espejismo de una fuerza de trabajo barata y disciplinada, slo para ver cmo recreaba continuamente movimientos obreros militantes en las nuevas ubicaciones. En lugar de proporcionar una solucin espacial permanente a los problemas de rentabilidad y de control de la fuerza de trabajo, la reubicacin slo ha conseguido reubicar geogrficamente las contradicciones, desplazndolas de un lugar de produccin a otro. Las tendencias recientes podran interpretarse como el comienzo de un nuevo ciclo de reubicacin espacial y de militancia. Los principales fabricantes de automviles del mundo han seleccionado al menos dos nuevos lugares de bajos salarios para acometer una rpida expansin; el Norte de Mxico y China. En el caso de Estados Unidos, los Estados situados al sur de los Grandes Lagos son de nuevo un lugar preferente para el montaje de automviles y la produccin de componentes; sin embargo, se evitan los antiguos bastiones sindicales, prefiriendo las pequeas ciudades hasta ahora ajenas a la produccin automovilstica Adems, esta nueva concentracin en el centro

se ha visto acompaada por importantes transformaciones en la organizacin de la produccin y el proceso de trabajo, registradas durante las dos ltimas dcadas; transformaciones que plantean interrogantes sobre si estamos siendo testigos de una repeticin del ciclo de reubicacin y militancia.

III.

Una Solucin Tecnolgica Posfordista?

Esta percepcin, combinada con la amenaza competitiva planteada por el fenomenal xito de las empresas estadounidenses y europeo-occidentales a centrarse en la puesta en prctica de importantes innovaciones en el proceso de trabajo, como soluciones tecnolgicas a los problemas de rentabilidad y control sobre la fuerza de trabajo. El resultado, argumentan muchos, ha sido una transformacin fundamental del carcter de las relaciones capital-trabajo en la industria del automvil. En definitiva, se aplica en los pases desarrollados se aplica el modelo de fabricacin de automvil posfordista, sistemas de entrega just in time, trabajo en equipo, crculos de calidad, externalizacin (subcontratas). Sin embargo, haba una diferencia entre el modelo japons original y el adoptado por las multinacionales de EEUU y Europa Occidental, y es que este ltimo no ofreca seguridad en el empleo a su mano de obra esencial. En otras palabras, las medidas de recorte de costes de la produccin ajustada japonesa se adoptaron dejando a un lado la poltica de empleo correspondiente, por lo que ese modelo se podra denominar ms bien ajustado y cicatero. Por el contrario el modelo toyotista original- que ofreca seguridad en el empleo a una capa privilegiada de trabajadores a cambio de su cooperacin, creando al mismo tiempo una amplia reserva de trabajadores menos privilegiados, sin los mismos derechos y beneficios- podra denominarse ajustado y dual. La diferencia entre ambos modelos, como argumentaremos, es decisiva, para entender la dinmica actual de la conflictividad laboral en la industria automovlistica mundial. Durante la dcada de los 90 predomin la versin ajustada y cicatera. Mientras que las multinacionales japonesas que operaban en los pases del centro tendan a poner en prctica el modelo original de su pas, las corporaciones estadounidenses optaban en general por la va ajustada y cicatera, como lo hacan los productores japoneses que operaban en el sureste de Asia y en Amrica Latona. Los fabricantes de automviles han comprobado que es muy difcil obtener la cooperacin activa de los trabajadores; as, la dinmica del conflicto trabajo-capital ha seguido siendo esencialmente la misma que en el modelo fordista tradicional. En la medida en que se mantenga la tcnica de produccin ajustada y cicatera la conflictividad social se mantendr en la misma intensidad que en el modelo fordista. IV. Trazado de Fronteras y Contradicciones de la Produccin Ajustada y Dual.

En la medida en que la tendencia principal de la industria automovilstica mundial apunta hacia una produccin ajustada y dial, los lugares ms probables de conflictividad laboral en el futuro

correspondern al estrato inferior del sistema de subcontratacin, cuyos motivos de quejan no van de la mano con una gran poder de negociacin en el lugar de trabajo. All donde va el capital, va el conflicto.

Los movimientos obreros y los ciclos de productos

As como la conflictividad se desplaza de un lugar a otro en cualquier industria dada, igualmente se desplazan de un sector industrial a otro los principales centros de formacin de la clase obrera, y, por ende, los focos principales de lucha, que acompaan el ascenso y declive de los principales sectores del desarrollo capitalista. Los capitalistas responden a una disminucin de sus beneficios en determinada industria con la reubicacin geogrfica (solucin espacial) o mediante innovaciones en el proceso de produccin (solucin tecnolgica/organizativa), pero tambin pueden desplazar el capital a nuevas lneas de produccin e industrias ms novedosas y rentables. I. El Ciclo del Producto Automvil.

3 fases: Fase innovadora, fase madura, fase de estandarizacin, la difusin de la conflictividad laboral se inicia en la final de la fase innovadora. Sin un acuerdo estable entre capital y trabajo, la militancia persiste, lo que a su vez crea una fuerte motivacin aadida para que se produzca una nueva reubicacin de la produccin. Debido a esto, as como a las presiones intensificadas de la competencia, que caracterizan las ltimas fases del ciclo del producto, constatamos que, de una etapa a otra del ciclo vital del automvil, se ha producido una aceleracin de la historia social. De todo lo anterior podemos concluir que, aunque en las dos primeras etapas del ciclo del producto no se produjo una rpida carrera hacia el abismo, al final del ciclo s que existe. La introduccin de robots y mtodos de produccin just in time ha debilitado la posicin de todos los nuevos lugares de produccin, excepto los de ms bajos salarios (Estos es, China y el Norte de Mxico). Como consecuencia de la automatizacin generalizada y de las innovaciones organizativas a escala de empresa, as como de los altos niveles de riqueza nacional verificables desde un punto de vista macroeconmico, las regiones del centro pueden permitirse ofrecer elevados salarios y un empleo de por vida, aunque sea a una fuerza de trabajo de menor tamao. Las regiones ms perifricas se ven obligadas a competir de acuerdo con estrategias ms intensivas en trabajo y ms represivas. Por un lado, nuevas innovaciones en organizacin y tecnologa, en la medida en que pueden ser monopolizadas por los innovadores, proporcionan la base para pactos sociales trabajocapital- Estado ms consesuados, permitiendo que la legitimidad se combine con la rentabilidad, aunque sea para una fuerza de trabajo de menor tamao; por otro lado, en pases ms pobres, cuya ventaja competitiva se basa en una continua disminucin de los costes, las exigencias de rentabilidad conducen a repetidas crisis de legitimidad.

II.

El Ciclo del producto del complejo textil desde una perspectiva comparada.

As pues, si consideramos los ciclos de ambos productos como un solo fenmeno interconectado, podemos ver que el ascenso y declive cclicos de la conflictividad laboral dentro de cada sector del desarrollo capitalista mundial est inserto en un desplazamiento de la conflictividad laboral de un sector industrial a otro a medida que se inician ciclos de nuevos productos. Adems, el desplazamiento del sector textil al sector del automvil como industria lder del capitalismo mundial en el siglo XX tambin supuso una transformacin fundamental de la dinmica de la conflictividad laboral. Como ya hemos argumentado, el poder de negociacin estructural de los trabajadores en la nueva industria lder (Automovilstica) era mucho mayor que en la anterior (textil). El poder de negociacin del los trabajadores del automvil en el lugar de trabajo ha sido mayor que en el caso de la produccin textil, como consecuencia de la mayor dificultad para reubicar geogrficamente esa industria. Resulta, de hecho, razonable suponer que, ceteris paribus, cuanto mayor es la vulnerabilidad del capital frente a la accin directa de los trabajadores, y cuanto ms limitadas son sus opciones para aplicar una solucin especial , mayor ser la proporcin de empresarios que se sentirn obligados a aceptar las demandas y reivindicaciones de los trabajadores. Esa acomodacin disminuir a su vez el incentivo para una intensificacin de la militancia de los trabajadores. III. Una nueva solucin articulada mediante el lanzamiento de nuevos productos?

Como han subrayado los analistas del posfordismo, una caracterstica muy destacada del capitalismo contemporneo es su eclecticismo y flexibilidad, apreciables en el abigarrado conjunto de opciones que presentan los bienes de consumo y en el rpido surgimiento de nuevos artculos y nuevas formas de consumir los antiguos. La Industria de los semiconductores. Pese a su crecimiento desde la dcada de los setenta el nmero de puestos de trabajo creados ha sido relativamente pequeo debido a la automatizacin de la produccin. El diseo y fabricacin de los mismos se realiza en pases de renta alta. La parte del proceso de produccin intensiva en trabajo es el montaje de los circuitos integrados, que se ha localizado en pases de bajos salarios.= POCOS TRABAJADORES EN PASES DE ALTOS SALARIOS, MUCHOS EN PASES DE BAJOS SALARIOS. Se espera que los pases de bajos salarios en los que ha nacido un nuevo proletariado en torno a esta industria aparezca el conflicto de tipo marxiano. Servicios al productor. La creciente movilidad del capital genera una demanda de determinados productos para asegurar la gestin, el control y el mantenimiento de esta nueva organizacin de la industria y las finanzas. Telecomunicaciones, servicios especializados de carcter legal, financiero, publicitario, de consultora o contable. Segn Saskia Sassen estn sometidos a economas de aglomeracin, de forma que la dispersin geogrfica de la produccin industrial y la hipermovilidad del capital financiero tienen como reverso la centralizacin, en ciudades

selectas del centro de la economa- mundo capitalista, de los cuarteles generales de las empresas multinacionales y de los servicios al productor que stas requieren. stos son los lugares donde se lleva a cabo el trabajo de dirigir los sistemas globales. Estas economas de aglomeracin impiden que el capital pueda utilizar el traslado geogrfico cuando existe una crisis de rentabilidad. El complejo de servicios al productor no puede responder fcilmente a la conflictividad laboral con la solucin espacial de la movilidad geogrfica. Desde la dcada de los setenta, en la mayora de los pases del centro de la economa mundo capitalista el empleo en los servicios al productor ha crecido con mayor rapidez que en cualquier otro sector econmico. Algunos observadores piensan que estas cifras indican que las sociedades postindustriales estn generando principalmente puestos de trabajo profesionales, tcnicos muy bien pagados, este era el anlisis que Daniel Bell haca 30 aos. Pero lo que realmente se est viviendo es una polarizacin entre servicios al productor bien pagados y trabajadores (de cuello azul, de cuello rosa) mal pagados. El sector de la enseanza. Servicios personales. El poder de negociacin en el mercado de trabajo de los servicios personales es tambin generalmente dbil, a causa de la existencia de una gran oferta de trabajadores dotados con las habilidades necesarias. All donde el poder de negociacin estratgico de los trabajadores es dbil, las victorias dependen de un mayor poder asociativo. Las oleadas de conflictividad laboral en este sector durante el siglo XX ha tenido lugar invariablemente junto con una conflictividad laboral general, es as que dependen del poder reflejo que proviene de organizaciones que operan a escala de comunidad y/o del poder negociacin estratgico de otros trabajadores mejor situados. V. Conclusin: De momento no es todava posible identificar un sector que juegue, en los procesos a escala mundial de acumulacin de capital, una funcin de liderazgo anloga a la que desempe la industria textil en el siglo XIX o la automovilstica en el XX. Hemos argumentado que algunos de los subsectores de servicios que crecen ms rpidamente (por ejemplo, la aviacin) proporcionan a sus trabajadores un considerable poder de negociacin en el lugar de trabajo, mientras que otros (por ejemplo, el sector de la enseanza o el de los servicios al productor) son mucho ms inmunes a las soluciones espaciales (reubicacin geogrfica) que la mayora de las industrias de fabricacin. Por otro lado, hemos argumentado que la desintegracin vertical de la produccin y la correspondiente proliferacin de lugares de produccin y patronos (reales o fantasmales), a la que tienen que hacer frente los trabajadores, ha debilitado su poder de negociacin estructural de presin, esta debilidad estructural ha aumentado la importancia del poder de negociacin asociativo.

De hecho, el contexto organizativo que afrontan los trabajadores, a comienzos del siglo XI tiene ms en comn, en ciertos aspectos, con el de los obreros textiles del siglo XIX que el de los trabajadores del automvil durante del siglo XX.

IV. Los movimientos obreros y la poltica mundial.

La crisis del 73 puso de manifiesto la crisis de rentabilidad; los patronos no podan mantener el coste social de la produccin y una crisis de legitimidad; bloqueo de la expansin del Estado Social. En dicha dcada se produjo una reestructuracin en la acumulacin capitalista, destinando grande sumas de capital al sector financiero y una reestructuracin de las Instituciones que daban legitimidad al capitalismo de esa poca; FMI, GATT.Al desplazar el control sobre la poltica monetaria del sector privado al pblico, Bretton-Woods redujo espectacularmente la aplicabilidad de soluciones financieras, obligando al capital a invertirse de nuevo en el comercio y la produccin y no en la especulacin. Durante la dcada de los setenta, enfrentados a la opcin entre satisfacer las reivindicaciones de abajo para cumplir las promesas hegemnicas, o las demandas de los capitalistas a favor de una restauracin de condiciones favorables para la acumulacin de capital, los Estados metropolitanos pretendieron no elegir. Como respuesta, el capital se puso en huelga. Un capital cada vez ms mvil vot con los pies, no slo intensificando y profundizando la reubicacin geogrfica del capital productivo hacia reas de bajos salarios, sino tambin acumulando capital en forma lquida en numerosos parasos fiscales. Y, en la medida en que la produccin industrial segua teniendo lugar todava en el centro de la economa mundo capitalista, las soluciones tecnolgicas y un creciente recurso a la fuerza de trabajo inmigrante se convirtieron en importantes estrategias capitalistas. El cambio de poltica del gobierno estadounidense no era slo econmico/financiero; supona, esencialmente, una contrarrevolucin global (esto es, la liquidacin del rgimen internacional relativamente favorable a los trabajadores y al desarrollo vigente durante las primeras dcadas de posguerra a favor de un rgimen internacional que recordaba la belle poque a finales de siglo XIX y comienzos del XX.

V.

La dinmica actual desde una perspectiva histrico-mundial

Ni la expansin al exterior ni las transformaciones tecnolgicas eliminan los conflictos laborales. El capital los lleva consigo con la clase obrera que crea. Si bien las soluciones espaciales tienden a cerrar la brecha Norte-Sur, las soluciones tecnolgicas y de lanzamiento de nuevos productos, as como el proteccionismo, tienden a ensancharla continuamente, por lo que las reivindicaciones y el poder de negociacin van de la mano, creando las condiciones para crisis sociales permanentes en gran parte del mundo poscolonial.

Desde la perspectiva adoptada aqu, la crisis de los movimientos obreros a finales del siglo XX es coyuntural y ser probablemente superada con la consolidacin de nuevas clases obreras en formacin. (p. 192) Pero, aunque resulte mucho menos negativa de lo que se suele pensar, el poder de negociacin en el lugar de trabajo se est viendo debilitada en el siglo XXI y el poder de los nuevos sectores se halla ms prxima al textil del siglo XIX que al automvil en el XX. El declive actual de la militancia obrera puede remitirse a una tendencia hacia el debilitamiento general del poder de negociacin en el lugar de trabajo. Cabe esperar que el peso del poder asociativo, basado en organizaciones sindicales y polticas a escala de ciudad o regin (basar su organizacin laboral en la comunidad), en las estrategias de poder globales del movimiento obrero vaya aumentando. La victoria no se puede alcanzar basndose principalmente en el poder estructural autnomo de los trabajadores, sino, por el contrario, en la alianza con grupos y capas del conjunto de la comunidad, y en los recursos que sta pueda aportar. (p. 194) Hasta el momento, para Silver el poder asociativo lo representaban sindicatos en el lugar de trabajo. Ahora amplia esta visin a escala de ciudad, regin y comunidad lo que lo saca del mbito de la clase obrera tal como ella lo haba utilizado hasta el momento.9 El declive de la conflictividad laboral y la desradicalizacin de los movimientos obreros en la segunda mitad del siglo XX parecen consecuencia de una transicin a una situacin de guerra ms controlada y limitada, as como un entrono internacional que fue ms favorable a los trabajadores. Si en el siglo XXI podemos volver a una situacin de conflcitividad obrera creciente y radicalizada a escala mundial, es algo que tambin depende de que regresemos a una situacin de crecientes conflictos internacionales y de guerra mundial, como en la primera mitad del siglo XX. (p. 195) La conflictividad laboral mundial en el siglo XX ha seguido una trayectoria pendular entre crisis de rentabilidad y crisis de legitimidad. Las dislocaciones a escala mundial de las formas establecidas de vida y sustento provocadas por este giro (prdida de poder de los trabajadores) a finales del siglo XX hacia los mercados desregulados estn produciendo de nuevo una profunda crisis de legitimidad social para el capitalismo mundial.10 El prrafo final: El desafo al que se enfrentan los trabajadores del mundo a comienzos del siglo XXI es la lucha, no slo contra la propia explotacin y exclusin de cada uno, sino a favor de un rgimen internacional que subordine verdaderamente los beneficios al sustento y bienestar de todos. (p. 200)

INTRODUCCIN
En las dos ltimas dcadas del siglo XX, los movimientos obreros estn inmersos en una crisis profunda y general. Para muchos, esta crisis est ligada a la globalizacin y algunos piensan, incluso, que lleva a la desaparicin de la clase obrera. Sin embargo, desde finales de la dcada de los noventa, se observa un repunte del movimiento obrero 1. Supone este repunte una vuelta a un poderoso movimiento o ser dbil y disperso? El libro quiere responder a esta pregunta, con una metodologa de insercin de los estudios laborales en un marco histrico y geogrfico de anlisis ms amplio que el habitual.

La crisis de los movimientos obreros

La globalizacin y el cambio tecnolgico han socavado la capacidad de lucha de los trabajadores. La globalizacin, entendida como la hipermovilidad del capital productivo a finales del siglo XX que obliga a competir entre s a todos los trabajadores del mundo, tiene dos tipos de efectos sobre la clase trabajadora:

Efectos directos: competencia y debilitamiento movimiento obrero. Efectos indirectos: debilitamiento del Estado protector- huida de inversiones, debilitamiento estado del bienestar y otros elementos de la funcin legitimadora del estado.

Las modificaciones/innovaciones en los procesos de produccin y trabajo han socavado la base tradicional y el poder de negociacin de los trabajadores: el fin del trabajo, subcontrataciones, ETTs, . Por ltimo el triunfo ideolgico del discurso no hay alternativa ha ahondado todava ms dicha crisis. Sin embargo hay algunos elementos contradictorios:

la mayor parte de los flujos de inversin directa extranjera estn en el norte, en los nuevos lugares de inversin se ha creado y reforzado una nueva clase obrera, algunos nuevos sistemas de produccin incrementan la vulnerabilidad del capital (just-in time), se ha debilitado realmente el estado? Los Estados son clave en la creacin de los nuevos marcos en los que se lleva a cabo la globalizacin.

Un nuevo internacionalismo obrero emergente?

La creacin de una nueva masa de clase obrera en los pases a los que va el capital e incluso las protestas de los nuevos movimientos sociales (ej. Seattle) puede llevar a la creacin de un nuevo internacionalismo obrero. Sin embargo,

es difcil crear una clase obrera global homognea, si los estados se debilitan, es ms difcil la presin sobre los propios gobiernos, si hay unos estados clave muy poderosos que determinan la globalizacin, el objetivo clave estratgico para el movimiento obrero global deberan ser estos estados.