PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 1

Obiectivele cursului:
- clasificarea sistemelor de foraj;
- construcia sondelor;
- garnitura de foraj;
- acionarea instalaiilor de foraj;
- sistemul de manevr;
- sistemul de circulaie;
- sistemul de rotire.
1.1 GENERALITI
Sondele sunt construcii subterane de form cilindric, verticale sau
nclinate, caracterizate printr-un raport lungime/diametru foarte mare,
executate de la suprafa, cu instalaii speciale, avnd ca scop cercetarea
scoarei terestre, punerea n eviden i valorificarea unor zcminte de
substane utile.
Prin forare se definete complexul de lucrri necesare realizrii unei
sonde. ntr-un sens mai restrns, forarea reprezint operaia de dislocare a
rocilor i de evacuare la suprafa a fragmentelor de roc rezultate din
dislocare.
Dislocarea rocii se execut cu sapa, legtura acesteia cu instalaia de
suprafa fiind asigurat de garnitura de foraj. La sistemele actuale de
forare, detritusul este transportat la suprafa prin circulaia de fluid de
foraj.
O instalaie de foraj este compus din: motoare i transmisii pentru
acionare, turla i substructura sa, sistemul de manevr, pentru efectuarea
operaiilor de introducere i de extragere a garniturii de foraj n i din
sond, sistemul de rotire, pentru antrenarea garniturii de foraj n micare
de rotaie i din sistemul de circulaie a fluidului de foraj.
La gura sondei se afl montat instalaia de prevenire a erupiilor,
prin care se nchide sonda n cazul unor manifestri eruptive sau erupii
libere.
Operaia de forare propriu-zis este urmat, la anumite intervale de
adncime de consolidarea poriunii traversate. Aceasta se realizeaz prin
tubare (introducere n sond a unor tuburi de oel, numite coloane de
tubare) i cimentare (introducerea ntre peretele sondei i cel al coloanei a
laptelui de ciment).
n procesul de forare, n funcie de necesiti, se execut diferite
operaii de investigare a sondei: carotaj electric, radioactiv sau sonic,
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 2
cavernometrie, msurri de deviaie.
1.2 CLASIFICAREA SISTEMELOR DE FORARE
Clasificarea sistemelor de forare se poate face dup mai multe
criterii. ntre acestea, cele mai importante sunt:
1) Dup scop:
a) foraj de cercetare geologic: de prospeciune; de referin;
de exploatare.
b) foraje de exploatare;
c) foraje pentru injecie.
2) Dup energia utilizat la dislocarea rocii:
a) foraje cu dislocare mecanic;
b) foraje cu dislocare
hidromecanic;
c) foraje cu dislocare termic.
3) Dup modul de acionare asupra rocii:
a) foraj percutant;
b) foraj rotativ;
c) foraj percutant-rotativ.
1.3 PREZENTAREA A METODEI
DE FORAJ ROTATIV I A
INSTALAIEI AFERENTE

n metoda de foraj rotativ (rotary), micarea de rotaie a sapei se transmite
de la suprafa prin intermediul garniturii de prjini de foraj. Maina de
acionare este masa rotativ (MR). Pentru dislocarea eficient a rocii, pe
sap trebuie s se exercite o for F
s
de compresiune. Aceasta se realizeaz
prin "descrcarea" pe talp a unei pri a greutii prjinilor grele (prjinile
de la partea inferioar a garniturii). Diferena de greutate este preluat de
crlig, n care st agat ntreaga garnitur.
Pentru curirea tlpii sondei de detritus, pompele de foraj (sau de
noroi PN), introduc prin capul hidraulic, (CH) n interiorul prjinilor un
debit de fluid de foraj Q, care ieind prin duzele sapei cu vitez foarte
mare poate s ajute procesul de dislocare.

Fig.1.1. Ansamblul de adncime.
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 3


Fig.1.2. Schema unei instalaii de foraj acionat centralizat cu un motor (M sau
un grup de motoare):

n micarea sa ascendent n spaiul inelar (SI) dintre prjini i
peretele sondei, fluidul antreneaz particulele de detritus, aducndu-le la
suprafa unde urmeaz operaia de curire a noroiului (fig.l.1). Dup un
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 4
anumit interval de timp, sapa se uzeaz. Extragerea ei din sond se face
extrgnd, pas cu pas, ntreaga garnitur de prjini. Un pas este compus, de
obicei, din trei prjini. Extragerea se face cu ajutorul sistemului de
manevr (SM) al instalaiei de foraj (IF). Dup schimbarea sapei,
introducerea n sond se face similar, n ordine invers extragerii. Un ciclu
complet de extragere i introducere a garniturii de foraj (gf) poart numele
de mar. La sondele de mare adncime, durata marului este mai mare
(uneori chiar mult mai mare) dect durata forajului propriu-zis. Metoda
rotary, succint descris mai sus, este astzi cea mai utilizat metod de
foraj. n fig.l.2. este prezentat schema de principiu a unei instalaii de
foraj destinat realizrii forajului rotativ. Principalii parametri ai regimului
de foraj n metoda rotary sunt F
s
(fora de apsare pe sap), e (viteza
unghiular a mesei rotative) i Q (debitul de fluid de foraj) realizai de SM,
SR (sistemul de rotire) i respectiv de SC (sistemul de circulaie).
Elementele componente ale acestor sisteme sunt:
1) Sistemul de manevr SM - troliu, macara, geamblac, cablu, crlig, cutia
de vitez, mastul etc.;
2) Sistemul de rotire SR - masa rotativ, capul hidraulic, prjina de
antrenare (ptrat sau hexagonal), transmisii mecanice;
3) Sistemul de circulaie SC - pompa de noroi, filtre, hidrofoare, supape,
conducte, furtun rotary, habe, agitatoare.
n afar de aceste trei sisteme de lucru (SL), numite i principale, din
instalaia de foraj mai fac parte i alte sisteme "ajuttoare", dup cum
urmeaz:
4) Sistemul de acionare, format din motoarele de acionare i totalitatea
transmisiilor;
5) Sistemul de avans automat al sapei, care asigur pstrarea "automat" n
domeniile optime ale parametrilor principali ai regimului de foraj ( F
s
,
e, Q ) ;
6) Sistemul de reversare, format din grupul de transmisii pentru inversarea
sensului MR;
7) Sistemul mosoarelor, destinat realizrii operaiilor de nurubare-
deurubare a racordurilor prjinilor de foraj;
8) Sistemul de comenzi, pentru dirijarea energiei ctre anumite maini de
lucru i pentru cuplarea acestora;
9) Dispozitive de mecanizare i automatizare;
10) Sistemul pentru pregtirea i curarea noroiului de foraj;
11) Sistemul pentru prepararea aerului comprimat;
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 5
12) Sistemul pentru prevenirea erupiilor;
13) Sistemul de iluminat.
Analiza energetic a unui subsistem al unei instalaii de foraj trebuie
fcut pe o schem grafic de forma celei din fig.l.3. Orice sistem de lucru
(SL) al unei instalaii de foraj are n componena sa mecanisme care pot fi
ncadrate n trei categorii: a) motorul (M) de la care se transmite energia
mecanic la maina de lucru; b)lanul cinematic (LC) reprezint totalitatea
elementelor mecanice i a transmisiilor subordonate unui anumit scop; c)
maina de lucru(ML) cea mai important main dintr-un sistem de lucru.
Elementul final al unei maini de lucru care efectueaz lucrul mecanic util,
se numete organ de lucru (OL). Parametrii definitorii ai unei instalaii de
foraj, sunt acei parametri ce definesc capacitatea i tipul instalaiei. I.F are
trei parametri definitori:
- sistemul de acionare (S.A)
- fora la crlig (Fc);
- puterea instalat (Pi);


Fig.1.3. Schema structural a instalaie de foraj:


La noi n ar ntr-o anumit perioad de timp au funcionat dou generaii de
instalaii de foraj:
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 6
- linia veche tipizata dup normele CAER care era simbolizat astfel:
motoare de numarul este Nm unde , Pm
10 81 , 9
] MN [ F
NmSA
3
cx

;
SA sistemul de acionare; F
cx
- fora nominal exprimata n MN;
Pm - puterea unui motor.
- seria nou tipizat dup normele API care este simbolizat astfel;
NmSA -
10 81 , 9
] MM [ Fcm
F
3

: unde: F
cm
este fora la crlig maxim; F foraj;
Nm numrul de motoare; S.A. tipul sistemului de acionare.
1.3.1. Fora la crlig (Fc)
Este cel mai important parametru definitoriu al IF sau al II. ( II instalaie
de intervenie). Clasificarea general a forelor care acioneaz asupra unei
construcii este: fore fundamentale F; utile F`; sistematice S; nesistematice
NS; ntmpltoare I; permanente F
0
(G
0
;G
0R
); fore accidentale A; fore
extraordinare E. Forele sistematice sunt acele fore care acioneaz foarte
frecvent asupra construciei respective. n cazul I.F. acestea sunt date de
greutatea prjinilor de foraj, iar n cazul I.I. de greutatea prjinilor de pompare.
Forele nesistematice sunt acele fore care acioneaz rar. La I.F. sunt date de
greutatea coloanelor de burlane iar la I.I. sunt date de greutatea coloanei de evi
de extracie. Forele ntmpltoare apar n cazul prinderii sapei sau a garniturii
de foraj la I.F. n cazul I.I. pereii sunt tubai, dar este posibil s se prbueasc
coloana. Forele permanente acioneaz tot timpul. De exemplu: greutatea
troliului, a mesei rotative,a mastului, a pompelor. n timpul operaiilor de
manevr acioneaz permanent G
o
care este dat de greutatea macaralei,
crligului,elevatorului i chiolbailor. n timpul forajului la greutatea G
0
se mai
adaug greutatea corpului hidraulic i a prjinii de antrenare rezultnd
greutatea G
0R
. Forele accidentale sunt fore generate de presiunea vntului (v)
i de greutatea zpezii (z). Forele extraordinare sunt forele provenite de
uragane (u) i din seisme (s). Fora fundamental la crlig este,

F=F`+Fo , (1.1)

Fora fundamental util este ,

F=G
u
+F
p
+F
i
+F
f
, (1.2)

PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 7

Fig .1.4. Vedere lateral a sistemului macara-geamblac:
1 nfurarea cablului ; 2 captul mort ; 3 captul activ ;
4 rola a geamblacului ; 5 rola a macaralei ; 6 toba de manevra ; 7 crlig.
unde: G
u
este greutatea sarcinii utile; F
p
- fora de plutire (arhimedric) F
i
- fora
de inerie ; F
f
- fora de frecare (ntre sarcina util i pereii sondei sau ntre
sarcina util i fluidul circulat). Se consider c forele care ncearc crligul
(acioneaz de sus n jos) sunt pozitive.

G
u
=+G (G
u
este pozitiv) , (1.3)

Fora de plutire F
p
are sens negativ, ea descarc crligul acioneaz de jos n
sus ,
0
0 0
f
p f f
G
F V G



= = = (1.4)
unde:
f
este greutatea specifica a fluidului;
0
V - volumul prii metalice
dezlocuite;
0
- greutatea specifica a otelului; G- greutatea sarcinii utile;
0
,
f
-
densitile fluidului, respectiv oelului.
Avem
0
(1 ) ,
f
u p p
G F G G

+ = = n care
p
este coeficientul care arat
modificarea sarcinii utile prin flotabilitate .

PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 8

Fig. 1.5. Tahograma la crlig: t1 timpul de demaraj la ridicare ; t2
timpul micrii stabilizate ; t3 timpul de frnare ; tp timpul de
ridicare a sarcinii utile pe lungimea unui pas ; t4 timpul pentru
operaiile auxiliare ; t1 perioada de demaraj la coborre ; t2
perioada micrii stabilizate la coborre ; t3 perioada de frnare ; t4
timpul pentru operaii auxiliare ; tp timpul de coborre a sarcinii pe
lungimea unui pas ; tc timpul unui ciclu .

Fora de inerie F
i
se opune deplasrii corpului :

i
G
F a
g

|=+ = , (1.5)
unde semnificaia simbolurilor este

+
=
|
; coborare
; static
; ridicare

Pentru a stabili semnul acceleraiei se va prezenta tahograma la crlig, aceasta
fiind legea de variaie a vitezei crligului n funcie de timp, fig.1.5.
Avem
u i d
a
G F G(1 ) G
g

+ = = o unde
d
o este un coeficient ce ine seama de
solicitrile dinamice.
Fora de frecare F
f
se opune deplasrii:

f
F kG |=+ = , (1.6)
unde k este un coeficient care ine cont de frecare , k=0,1..0,3.
Avem
u f f
G F G(1 k) G + = = o , unde
f
o este un coeficient de care
exprim modificarea sarcinii utile cu frecarea. Atunci relaia (1.2) devine:
f
0
a
F G(1 k) G
g

' = = o

,(1.2) este coeficientul de multiplicare a

sarcinii utile.
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 9
1.3.2. Calculul forelor nominale la crlig
Forele nominale sunt normale i maxime. Fora nominal este dat de
cea mai mare greutate sistematic n condiiile de lucru cele mai grele:
f 1
cn SM
0
a
F' G (1 k)
g
+

= + +

,(1.7)
unde: F
cn
este fora nominal normal la crlig; G
SM
- greutatea sistematic
maxim; a
1
- acceleraia corespunztoare vitezei I.
Fora nominal maxim se calculeaz n dou situaii i se ia valoarea maxim.
f 1
CM1 NSM
CM 0
CM2 CM sd
a
F' G (1 k)
F' g
F' F' F
+

= + +
=
= +
,(1.8)
unde: G
NSM
este greutatea nesistematic maxim; F
sd
- fora suplimentar de
desprindere; F
CM2
se determin din condiia de prindere n situaia cea mai
grea;
CM CM1 CM2
F' max[F' ;F' ] =
F
sd
depinde de adncimea la care s-a prins garnitura; F
sd
e[0; 600KN].
a
1
e[0,5..2,5] m/s
2
acceleraia corespunztoare treptei I;
a
1
e[0,5..1,5] m/s
2
pentru manevrarea coloanei de burlane;
a
1
e[0,8..2,5] m/s
2
pentru manevrarea garniturii de foraj.

1.4 REGIMUL DE FORAJ
1.4.1 Indicatorii procesului de foraj
Indicatorii procesului de foraj sunt mrimi ce caracteri zeaz global
calitatea sa. Ei sunt:
a) viteza instantanee de avansare, dh/dt variaia adncimii de spare n
timp;
b) viteza mecanic medie, v
m
=h
s
/t
s
, n care h
s
este intervalul spat n
timpul t
s
;
c) viteza operativ (de mar) , v
0
=h
s
/ (t
s
+t
m
) , t
m
fiind timpul de manevr;
d) costul metrului forat,
( )
s
m s i s
m
h
t t c c
c
+ +
=
, unde c
s
este costul sapei; c
i
-
costul pe unitatea de timp legat de amortizarea instalaiei de foraj,
nchirierea prjinilor, ntreinerea noroiului, salarii etc.
1.4.2 Definirea regimului de foraj
Eficiena procesului de dislocare a rocii depinde de o mul titudine de
factori, dintre care o parte sunt constani, ceilali fiind variabili.
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 10
Factorii constani sunt acei factori ce nu pot fi schimbai n
procesul de lucru: capacitatea instalaiei de foraj, echipamentul din sond,
caracteristicile fizico-chimice ale rocilor traversate etc.
Factorii variabili sunt factorii ce pot fi schimbai n timpul
procesului de lucru: a) tipul, calitatea i proprietile fluidului de foraj; b)
factorii hidraulici, determinai de debitul de fluid de foraj: (viteza de jet,
puterea hidraulic la talp etc.); c) factorii mecanici: apsarea pe sap F
s
i
viteza unghiular a mesei rotative, e.
Factorii variabili se mai numesc i factori tehnologici. Prin regim de
foraj se nelege corelaia dintre factorii tehnologici determinani pentru
eficiena procesului, care n condiiile unor factori constani dai, asigur
anumii indicatori ai procesului de foraj.
1.4.3 Stabilirea regimului de foraj
Regimul tehnologic de foraj este foarte complex ca urmare a
diversitii condiiilor n care se desfoar procesul de foraj. La stabilirea
parametrilor regimului, trebuie s se ia n considerare toate aceste condiii,
nu n mod separat, ci n interdependen.
Stabilirea regimului hidraulic presupune:
a) alegerea tipului i a compoziiei fluidului de foraj;
b) alegerea debitului de fluid;
c) alegerea diametrului duzelor sapei, pentru a obine o anumit vitez de
jet.
a) Alegerea fluidului de foraj i a proprietilor sale fizico-chimice are
implicaii majore asupra procesului de foraj. Menionm doar dou:
formarea turtei de colmatare; realizarea unei anumite presiuni la talpa
sondei,
p
f
=
f
g H , (1.9)
care s mpiedice manifestrile eruptive ale sondei.
b) Debitul de fluid de foraj, Q, se determin din condiia de a realiza o
anumit vitez ascensional n spaiul inelar, care s permit o bun
evacuare a detritusului. Relaia empiric de calcul este:
Q = Q
sp
A
t
, (1.10)
n care A
t
este aria tlpii sondei, iar Q
sp
- debitul specific,
(0,045...0,060) l/s/cm
2
.
c) Viteza de jet are efecte spectaculoase asupra vitezei de avansare. Viteze
de jet mai mari de 70 m/s (de obicei, 80...100 m/s) determin creteri
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 11
importante ale vitezei de avansare a sapei.
Dup alegerea debitului de fluid i a vitezei de jet, v
j
, se calculeaz
diametrul duzelor:
j d
d
d
d
d
j
d
v
Q
n
d
n
d
A
v
Q
A
t
t
4

4
2
=

=
=
(1.11)
n care n
d
este numrul de duze (de obicei, trei).
Stabilirea regimului mecanic presupune alegerea apsrii pe sap F
s
i a
vitezei unghiulare a mesei rotative e. Aceti parametri se determin astfel
nct costul metrului forat s fie minim.
1.5 CONSTRUCIA SONDELOR
Prin program de construcie a sondei se nelege ansamblul
echipamentelor care lucreaz sau rmn n sond n procesul normal de
forare. El cuprinde:

Fig.1.6,a. Schema de tubare a unei sonde.

a ) coloanele de tubare (numr, adncimi de introducere, tipuri i
diametre);
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 12
b) sapele de foraj utilizate;
c) garniturile de foraj utilizate (tipuri, diametre);
d) motoare de fund submersate, dac este cazul (tipuri, diametre);
e) cimentrile coloanelor (intervale i metode aplicate).
n cadrul metodei rotary, tubarea are un caracter discontinuu. Se
foreaz un anumit interval, dup care se introduce o coloan de tubare (un
tub de oel cu grosime de perete variabil, format din buci asamblate prin
racorduri filetate), care se cimenteaz.
Numrul coloanelor, adncimile de introducere i diametrul lor sunt
determinate de condiiile speciale din sond. Dup destinaia lor, coloanele
de tubare se mpart n mai multe categorii:
a) Coloana de ghidare. naintea nceperii forrii propriu-zise a unei-
sonde, la gura acesteia se sap manual sau mecanic, o deschidere de
seciune circular sau ptrat, cu dimensiunea transversal de 0,81,0m i
cu adncimea de 3...6m. n aceast deschidere se introduce un burlan din
tabl de oel cu diametrul de 500...700mm. Captul superior se ridic cu
1,5... 2,0m deasupra nivelului solului. n teren, burlanul se betoneaz. n
zonele mltinoase, neconsolidate, coloana de ghidare poate avea o
lungime de cteva sute de metri. Rolul coloanei (burlanului ) de ghidare
este complex:
1) asigur direcia vertical iniial a sondei;
2) asigur ridicarea fluidului de foraj la nivelul jgheaburilor;
3) consolideaz zona superioar a sondei;
4) nchide tratele acvifere de suprafa;
5) protejeaz beciul sondei de infiltraiile de fluid de foraj .
b) Coloana de ancorare (sau de suprafa) este prima coloan obligatorie
la sondele pentru exploatarea hidrocarburilor. Funciile ei sunt
urmtoarele:
1) consolideaz sonda n zona de suprafa i de mic adncime;
2) protejeaz sursele de ap potabil de contaminare;
3) mpiedic ptrunderea de fluide din strate n sond i alterarea
fluidului de foraj;
4) constituie elementul sigur de care se ancoreaz instalaia de
prevenire a erupiilor, la suprafa;
5) reprezint suportul pe care se sprijin celelalte coloane i o parte
a echipamentului de extracie.
n condiii normale, adncimea de introducere variaz ntre 50 i
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 13
300m, iar diametrul coloanei este de 273,05mm ( 10") pn la 425,45mm
(16").
c) Coloane de exploatare este a doua coloan obligatorie n construcia
unei sonde. Ea ndeplinete urmtoarele funcii:
1) formeaz un canal sigur de deplasare a fluidelor din strat la
suprafa, protejnd echipamentul de extracie;
2) permite exploatarea mai multor straturi productive, aflate la a-
dncimi diferite, comunicaia ntre interiorul coloanei i strat fcndu-se
prin perforri;
3) asigur realizarea unor operaii speciale n sond pentru in-
tensificarea afluxului de hidrocarburi: fisurri hidraulice, aci dizri etc.
Adncimea de introducere a coloanei de exploatare coincide, de
obicei, cu adncimea sondei, diametrul fiind cuprins ntre 114,3mm (4") i
168,27mm (6").
d) Coloana intermediar este o coloan ce se introduce n sond ntre
coloana de ancorare i cea de exploatare. n anumite condiii, ea poate s
lipseasc sau pot exista chiar dou pn la patru coloane intermediare.
Prezena unei coloane intermediare este impus n urmtoarele
situaii:
1) existena unor straturi cu roci foarte permeabile, fisurate sau
cavernoase, n care se produc pierderi de fluid de foraj;
2) prezena unor roci cu stabilitate redus, care se surp sau a unor
roci cu plasticitate pronunat, care produc reduceri ale diametrului sondei,
mai ales n contact cu fluidul de foraj.
Reprezentarea grafic a coloanelor, cuprinznd adncimile de
introducere i diametrele lor, este cunoscut sub denumirea de schem de
tubare (fig. 1.6).
1.6 GARNITURA DE FORAJ
Legtura dintre instrumentul de dislocare (sapa) i instalaia de
suprafa se realizeaz prin garnitura de foraj (g.f.). n cazul forajului
rotary, elementele componente ale garniturii de foraj sunt tubulare,
asamblrile fcndu-se prin filete. Funciile garniturii de foraj sunt:
1) transmite micarea de rotaie de la masa rotativ la sap (n cadrul
metodei rotary);
2) preia momentul reactiv al motorului submersat transmindu-l mesei
rotative, care n acest caz este blocat;
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 14
3) asigur apsarea axial pe sap pentru dislocarea rocii, apsare dat de
o parte a greutii proprii;
4) asigur prin interiorul su circulaia descendent, spre sap, a fluidului
de foraj, iar prin spaiul inelar, format cu peretele sondei sau al coloanei de
tubare, circulaia ascendent a fluidului ncrcat cu detritus;
1.6.1. Componentele garniturii de f oraj
n componena unei garnituri de foraj intr prjina de antrenare (cu
seciune ptrat sau hexagonal), prjinile de foraj (drill pipe) i prjinile
grele (drillcollars). La acestea se mai adaug piesele de legtur: racorduri
i reducii.
Prjina de antrenare (p.a.) face legtura ntre garnitura de prjini de
foraj i capul hidraulic. Ea primete micarea de la masa rotativ prin
intermediul unor piese adaptoare (ptraii mari, ptraii mici, antrenor cu
role).
Pentru a putea primi micarea de rotaie, n condiiile micrii
longitudinale (sapa avanseaz), prjina de antrenare are seciune profilat,
cel mai adesea ptrat (de unde i numele de prjin ptrat).
Pentru asamblarea cu capul hidraulic cu prjinile de foraj, prjina de
antrenare are prevzute la capete filete conice: muf, la partea superioar,
cep, la partea inferioar. Evident, pentru a permite circulaia descendent a
fluidului de foraj, prjina de antrenare este un element tubular.
Prjinile de foraj reprezint procentual cea mai mare parte din
lungimea garniturii de foraj. Ele sunt elemente tubulare prevzute la capete
cu racorduri (de obicei sudate de corpul prjinii) cu filete conice speciale.
Diametrul nominal a prjinii este diametrul exterior al corpului su
(nu al racordului). Lungimea unei prjini variaz n jurul valorii de 9m.
Legtura dintre prjini se face prin intermediul racordurilor speciale.
Filetele acestora sunt conice cu pas mare pentru a permite nurubarea i
deurubarea n timp redus, dar i pentru a realiza o bun etaneitate. (i
prin interiorul i prin exteriorul prjinilor de foraj circul fluid, n sensuri
opuse).

PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 15
Diametrul exterior mai mare al racordurilor face ca
uzarea s se produc mai accentuat la nivelul
acestora (prin frecare cu peretele sondei) i mai
puin pe corpul prjinii.
n afar de prjinile din oel, foarte frecvent
utilizate, mai exist i prjini de foraj din aluminiu
i cadmiu, acestea din urm fiind mult mai uoare.
Prjinile grele (p.g.) au rolul de a realiza,
printr-o parte a greutii lor, apsarea axial pe
sap i de a menine, prin rigiditate, direcia
vertical a sondei, prentmpinnd devierea. La
meninerea direciei sondei contribuie i jocul
radial mic dintre peretele sondei i exteriorul
prjinilor grele (mult mai mic dect la prjinile de
foraj).
De obicei, apsarea pe sap, F
s
, se
realizeaz cu 7080% din greutatea prjinilor grele. Pentru a asigura
aceast apsare, lungimea acestora se calculeaz cu relaia:

|
|
.
|

\
|

=
o
f
pg
S
pg
q c
F
l

1
(1.12)
n care: q
pg
este greutatea unitii de lungime a prjinilor grele;
f
-
densitatea fluidului de foraj;
0
- densitatea oelului; c = 0,700,80.
Spre deosebire de prjinile de foraj, prjinile grele au diametrul
exterior constant, racordurile, att mufele ct i cepurile, realizndu-se
din corp. Grosimea de perete este i ea mult mai mare dect la prjinilor
de foraj, ajungnd la 2560 mm, pentru a conferi greutate pe unitate de
lungime mare.
Prjinile grele obinuite au forma exterioar circul ar, cu jocuri
radiale variind n jurul valorii de 25,4 mm (1). Pentru a asigura jocuri
radiale i mai mici (12 mm) se utilizeaz prjini grele speciale, cu
seciune ptrat, triunghiular sau cu degajri exterioare.
1.7. ACIONAREA INSTALAIILOR DE FORAJ
Alegerea sistemului de acionare (SA) al unei instalaii de foraj (IF)
depinde de gabaritul acesteia i de condiiile n care urmeaz s l ucreze

Pa



Pf



Pg

S
Fig. 1.6,b. Structura
garniturii de foraj.
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 16
aceasta.
Definim SA ca fiiind ansamblul format de motorul /motoarele de
acionare (MA) i de totalitatea transmisiilor pn la maina de lucru
(ML). Motoarele de acionare pot fi diesel, electrice de curent continuu (cu
excitaie derivaie sau mixt), asincrone i mai rar, sincrone. Sistemele de
acionare se clasifica astfel:
a) din punctul de vedere al autonomiei: sisteme de acionare autonome (A);
sisteme de acionare neautonome (NA); sistemele A nu depind de sursa locala
de energie iar cele NA da.
b) din punctul de vedere al structurii SA: fundamentale (F); complexe (Cx);
combinate (Cb).
Transmisiile mecanice sunt totdeauna prezente (angrenaje, transmisii prin
curele sau prin lanuri). Pe lng acestea mai pot aprea transmisii hidraulice
(hidrostatice sau hidrodinamice) sau transmisii electrice cu primarul n curent
alternativ sau continuu i secundarul n curent continuu.
1.7.1. Motoare pentru acionarea instalaiilor de foraj
a) Motoare di esel
n instalaiile petroliere, dintre motoarele termice sunt utilizate
aproape exclusiv motoarele diesel cu regulatoare de vitez unghiular.
Prezena regulatorului de vitez unghiular face ca pentru orice sarcin
(putere solicitat) a motorului i pentru o anumit poziie a pedalei de
acceleraie, viteza unghiular a motorului s rmn cvasi-constant.
La arborele motorului diesel se obine o caracteristic de vitez
unghiular ce poate fi pus sub forma M = a - be, n care constantele a i
b sunt dependente de q. Motoarele diesel sunt utilizate la instalaiile de
foraj care lucreaz n zone izolate, pentru a le conferi autonomie
energetic.
b. Motoare de curent conti nuu
Motoarele electrice de curent continuu sunt cele mai bune pentru
acionarea unei maini. Din punct de vedere al excitrii se ntlnesc dou tipuri
de motoare: a) cu excitaie n serie; b) cu excitaie n derivaie.
Motorul de curent continuu cu excitaie n serie nu se poate folosi pentru
c la mersul n gol se ambaleaz singur. Dintre motoarele de curent continuu, n
instalaiile petroliere se utilizeaz cele cu excitaie derivaie sau mixt.
Matematic, i la arborele motorului electric de curent continuu cu
excitaie derivaie sau mixt, se obine o caracteristic de forma M = a -
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 17
be n care a i b sunt constante dependente de mrimea de reglare
(tensiunea U sau fluxul u). n instalaiile petroliere, cele mai utilizate
motoare de curent continuu sunt E
x
850 cu o putere nominal de 850 kW.
Ele apar la instalaiile de foraj electrice EC (electric n curent continuu)
i DEC (diesel electric n curent continuu). La aceast din urm variant de
acionare, motorul electric este o component (secundarul) a transmisiei
electrice.
c) Motoare asi ncrone
Motoarele asincrone (de obicei, cu rotorul n scurtcircuit) sunt
uneori utilizate pentru acionarea pompelor de noroi, deoarece acestea nu
necesit modificri importante ale vitezei unghiulare de-a lungul timpului.
Dei reglarea vitezei unghiulare poate fi realizat att prin tensiune
ct i prin frecvena de alimentare. n cazul utilizrii unui astfel de motor,
caracteristica mecanic (zona stabil) este, cu o suficient de bun
aproximaie, tot de forma: M = a - be ca i n cazul motoarelor diesel i
de curent continuu numai c a i b sunt chiar constante, nemaifiind
dependente de vreun parametru de reglare. Dac n foraj utilizarea
motoarelor asincrone este destul de rar, n extracie ele sunt
preponderente, mai ales n cadrul unitilor de pompare cu balansier.
Caracteristicile funcionale ale motoarelor prezentate se mbuntesc prin
introducerea transmisiilor hidraulice.
1.7.2. Transmisii
Ansamblul transmisiilor unei instalaii de foraj fac legtura ntre
motoarele de acionare i mainile de lucru, adaptnd parametrii fluxului
energetic cerinelor acestora din urm. n cazul acionrii principalelor
maini de lucru (TF, MR, PN), la intrare, parametrii fluxului energetic sunt
momentul M i viteza unghiular e, legtura dintre ei fiind de forma M =
a - be lucru demonstrat n paragraful precedent. La ieire, parametrii
fluxului energetic sunt M
t
i e
t
, legtura dintre ei nemaiavnd totdeauna
aceeai form, ea depinznd de tipul transmisiilor.
Una dintre principalele funcii ale unei transmisii este aceea de a
modifica n mod convenabil parametrii fluxului energetic M
t
i e
t
precum
i legtura dintre ei M
t
(e
t
) aa nct maina de lucru acionat s
funcioneze n condiii optime.
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 18
Transmi si i mecani ce
Transmisiile mecanice utilizate n instalaiile petroliere sunt
angrenajele, transmisiile prin curele i transmisiile prin curele i
transmisiile prin lanuri. Ele, avnd raport de transmitere i randament
constante, au la ieire o caracteristic M
t
= M
t
(e
t
) calitativ identic cu cea
de intrare M = M(e). Momentele M i M
t
sunt proporionale, la fel i
vitezele unghiulare e i e
t
. Transmisiile mecanice sunt totdeauna prezente
n cadrul unei instalaii petroliere.
Transmi si i hi drostati ce
Ca orice transmisie, i transmisia hidrostatic este format din dou
subsisteme: primarul, un generator hidrostatic (pompa) cu cilindree
constant sau variabil, i secundarul, un agregat hidrostatic identic din
punct de vedere constructiv cu primarul, dar exploatat n regim de motor ,
fig. 1.7.


Fig.1.7. Schema unei transmisii hidrostatice reglabile.

Primarul, acionat de un motor, produce debitul (de ulei):
1
1
sin
2
e
t
V
Q =
(1.13)
n care: V
1,2
este volumul de ulei refulat la o rotaie;
1,2
- unghiul de
nclinare al blocului cilindrilor (parametru de reglare a debitului); indicele
1 este pentru pomp iar 2 pentru motorul hidraulic. Neglijnd pierderile de
lichid n elementele de distribuie i reglare (EDR) situate ntre primar i
secundar, debitul primit de secundar este tot Q,
2
2
sin
2
e
t
t
V
Q =
(1.14)
Din relaiile (1.13) i (1.14) rezult:
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 19

e

e
2
1
2
1
sin
sin
=
V
V
t
(1.15)
Considernd randamentele celor dou agregate hidrostatice q
1
i
respectiv q
2
, se poate demonstra c dac la intrarea n transmisie M = a -
be, atunci la ieire:
2 2
2 2 2 2
1 2 1 2
1 1 1 1
sin sin
sin sin
t t
V V
M a b
V V

q q e

| | | |
=
| |
\ . \ .
(1.16)
adic tot o relaie de forma M
t
=A- B
t
n care constantele A i B sunt
dependente de parametrii reglrii debitului
1
i
2
. De obicei secundarul
transmisiei are cilindree constant, adic
2
= const., astfel nct singurul
parametru rmne
1
, care are variaia limitat (din considerente tehnice) la
intervalul [
1m
,
1M
].


PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 20



Fig. 1.10. Pomp/motor hidrostatic/hidrostatic.
c. Transmi si i hi drodi nami ce
Exist dou tipuri de transmisii hidrodinamice: turboambreiajul (TA)
i turbotransformatorul (TT) sau, cum i se mai spune convertizorul
hidraulic de cuplu (CHC).
La ambele turbotransmisii, primarul este un paletaj de pomp
centrifug, iar secundarul un paletaj de turbin. Deosebirea const n
faptul c n cazul turbotransformatorului mediul hidraulic care face
legtura dintre primar i secundar este trecut printr-un aparat director
(sistem de palete) pentru reorientare.
Este evident c, spre deosebire de caracteristica de intrare liniar M
= a - be, foarte rigid, a motorului de acionare, turbotransmisiile
furnizeaz la ieire o caracteristic mult mai flexibil.
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 21

Fig.1.8. Caracteristica de ieire din turbotransmisii: a) turboambreiaj
(TA); b) turbotransformator (TT)

Turbotransmisiile sunt utilizate numai n cazul acionrii cu motoare
diesel, asincrone sau sincrone, niciodat dup un motor cu curent continuu,
care are posibiliti de reglare ce permit trecerea punctului de funcionare
de pe o caracteristic (liniar) pe alta, aa nct puterea transmis s
rmn cvasiconstant.




a B
Fig.1.11. Turboambreaj industrial: a) componena: 1- rotor pomp; 2-carcas; 3-rotor turbin; 4-dop fuzibil; 5- dop
umplere; 6- arbore secundar; 7- rezervor; 8-capac; 9- etanare; 10-rulment. b) fotografia.

d. Transmisii electrice
O transmisie electric este format dintr-un generator electric de
curent continuu sau alternativ (primarul) i un motor electric care n
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 22
instalaiile petroliere este totdeauna de curent continuu (secundarul).


Fig.1.9. Sistemul de acionare Ward-Leonard.

Dac generatorul este sincron, atunci ntre primar i secundar trebuie s
existe i un redresor. Un exemplu de transmisie electric este cea utilizat n
cadrul sistemului de acionare DEWL (diesel Electric Ward-Leonard) prezent
pe platformele de foraj marin.

1.8. SISTEMUL DE MANEVR
Sistemul de manevr (SM) al instalaiilor de foraj este ansamblul
format din: cablu, mecanismul macara-geamblac, crlig, troliu i
accesoriile pentru fixarea i depnarea corect a cablului.


Fig.1.10. Mecanismul macara-geamblac:


Cu sistemul de manevr se realizeaz introducerea i extragerea
garniturii de foraj, susinerea acesteia n timpul forajului propriu-zis al
sondei, introducerea i susinerea coloanei de tubare, precum i efectuarea
unor operaii speciale.
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 23


Fig.1.11. nfurarea
cablului peste o rol.
Fig.1.12. Distribuia forelor
n ramurile nfurrii
cablului.
1.8.1. Vitezele din ramurile nfurrii cablului
n cadrul sistemului de manevr, un loc important l ocup
mecanismul macara-geamblac. Acesta transform micarea de rotaie a
tobei de manevr, pe care se nfoar cablul, n micare de translaie a
crligului. El multiplic fora din captul activ al cablului (care se
nfoar pe toba de manevr) i demultiplic viteza acestuia (fig. 1. 10).
De exemplu n instalaia F320 3DH, care are z = 5, viteza de nfurare a
cablului pe toba de manevr este de 2z = 10 ori mai mare dect viteza
crligului.
1.8.2. Forele din ramurile nfurrii cablului
Se izoleaz o rol fig. 1.11, de la macara sau de la geamblac, peste
care trece cablul de foraj cu ramurile consecutive n care apar forele T
i
i
T
i+1
. Datorit frecrilor i rigiditii cablului, are loc relaia:
T
i+1
= k T
i
,(1.18)
n care constanta k depinde de sensul de micare:
.
1
orar rotirea pentru
antiorar rotirea pentru k
r
r
q
q

=

q
r
este randamentul unei role (q
r
= 9798%).
Scriind relaia (1.18) pentru toate rolele sistemului macara-
geamblac, se obine:
T
1
= kT
0
, T
2
= kT
1
= k
2
T
0
, T
2z+1
= kT
2z
= k
2z+1
T
0
. (1.19)
Scriind acum ecuaia de echilibru al crligului, se obine relaia: F
c
=
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 24
T
1
+ T
2
+T
2z
care, innd seama de (1.19), se transform n: F
c
= (k + k
2

++k
2z
)T
0
, de unde:

0 c 2
1
F
( 1)
z
k
T
k k

(1.20)
Introducnd (1.20) n (1.19), se obine fora din oricare ramur, n
funcie de fora la crlig. n ramura activ fora este:
2 1 2
2 1 0 c 2
1
F
1
z z
z z
k
T F k T k
k
+
+

= = =

(1.21)
Se pot particulariza acum relaiile (1.20) i (1.21) pentru cele trei
stri posibile ale crligului: ridicare, coborre i repaus. La ridicarea
crligului:
,
1
r
k
q
=
astfel nct:

2
0 c 2
(1 )
F ,
1
z
r r
r z
r
T
q q
q

(1.22)
La coborrea crligului k = q
r
, astfel nct:
1
0 2
F ,
( 1)
r
c c z
r r
T
q
q q

(1.23)
i
( )
2
c 2
1
F ,
1
z
r r
c z
r
F
q q
q

=

. 2 ,..., 2 , 1 ,
0
z j T T
c
j
r c j
= =q

n cazul repausului, din
considerente de simetrie mecanic, toate forele din ramuri sunt egale:


0 c
1
,
2
s s
T F F
z
= = . 2 ,..., 2 , 1 , z j T T
os js
= =

(1.24)
innd seama de valoarea subunitar a randamentului unei role,
reprezentarea grafic calitativ a relaiilor (1.22), (1.23) i (1.24) conduce
la o alur asemntoare celei din fig.1.12.
Se constat c la ridicarea crligului (la extragerea garniturii de
foraj) fora cea mai mare apare n ramura captului activ iar la coborrea
crligului (introducerea materialului tubular n sond) cea mai mare for
apare n ramura captului mort.
1.9 SISTEMUL DE CIRCULAIE
Sistemul de circulaie (SC) al unei instalaii de foraj este acel sistem
care asigur debitul i presiunea fluidului de foraj necesare realizrii unei
bune curiri a tlpii sondei de detritus, fig.1.13. Sistemul de circulaie
este un sistem nchis. Pompa de foraj (sau de noroi, PN) aspir din habe
fluidul de foraj cu caracteristicile fizico-chimice corespunztoare
condiiilor din sond i l refuleaz la debitul i presiunea cerute de
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 25
consumator. La ieirea din pomp, fluidul este preluat de un sistem de
conducte i ventile (numite claviatura pompelor). Pe piciorul din dreapt a al
mastului (turlei) se afl o conduct metalic numit ncrctor.


Fig.1.13. Schema sistemului de circulaie: PN pompele de noroi; I
ncrcatorul; F furtunul; Cr crligul de foraj; CH capul hidraulic;
Ma mast ( T turl); S site; Hs haba sitelor; H haba; MA manifoldul
de aspiraie.
Pe la captul superior al ncrctorului, fluidul de foraj este preluat de
furtunul rotary, un element flexibil care face legtura cu capul hidraulic, CH.
Flexibilitatea furtunului este necesar ca urmare a mobilitii pe vertical a
capului hidraulic i a macaralei. Fluidul ptrunde n capul hidraulic prin
partea sa superioar fix (toarta capului hidraulic se afl suspendat n crlig)
i prece prin reducie n interiorul prjinii de antrenare, n mic are de rotaie
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 26
sub aciunea mesei rorative. Fluidul i continu drumul descendent prin
interiorul prjinilor de foraj i al prjinilor grele, ieind prin duzele sapei. De
la talp ncepe drumul ascendent prin spaiul inelar (SI) dintre prjini i
sond. La suprafa, fluidul este preluat de jgheaburi i condus spre instalaia
de curire: sitele vibratoare i (eventual) hidrocicloanele. Dup tratarea sa,
cnd sunt refcute proprietile fizico-chimice, fluidul se ntoarce n haba de
aspiraie a pompei. 1. 9. 1 Construcia pompei de foraj
O pomp de foraj (PF) poate fi privit ca reuniune a dou diviziuni:
partea mecanic i partea hidraulic. Partea mecanic transmite puterea
mecanic, primit de la arborele de intrare, la pistoane. n componena sa
intr: arborele de intrare, arborele cotit, angrenajul dintre aceti doi arbori,
sistemul biel-manivel, tijele pistoanelor i pistoanele.Partea hidraulic a
pompei transform puterea mecanic a pistoanelor n putere hidraulic a
fluidului pompat. Transformarea energetic are loc la nivelul pistoanelor.

Elementele componente ale prii hidraulice sunt: conducta de
aspiraie, supapele de aspiraie, cilindrii pompei (cmile), supapele de
refulare i conducta de refulare. Pompa de dou pistoane se numete
duplex, iar cea cu trei pistoane, triplex. n foraj se utilizeaz pompe cu
dou, trei sau cinci pistoane. Dac fluidul de lucru acioneaz numai pe
faa cea mare a pistoanelor, pompa se numete cu simplu efect, iar dac
fluidul lucreaz pe ambele fee (ipe cea parial obturat de tije) ale
pistonului, pompa se numete cu dublu efect. Din considerente mecanice i
economice, n foraj se folosesc pompe duplex cu dublu efect (pompe 2.2)
i triplex cu simplu efect (pompe 3.1); mai rar se folosesc pompe de tip
5.1( cinci cilindri cu simplu efect). n fig.1.14 este prezentat o pomp de
foraj duplex cu dublu efect. Antrenarea pompei se face prin intermediul
unei transmisii prin lanuri (sau curele), roata fiind montat pe arborele de
intrare 1. ntre acesta i i arborele cotit 2, puterea se transmite printr-un
angrenaj demultiplicator de turaie. Micarea rotativ a arborelui cotit este
transformat n micare alternativ la pistoane prin intermediul mecanismului
biel-manivel i a capului de cruce 4.
Fluidul de foraj intr n pomp prin conducta de aspiraie (9), sub aciunea
depresiunii realizate de piston n curs de aspiraie. Accesul n cilindri se
face prin supapele de aspiraie (7), iar refularea prin supapele de refulare
(8).
Deoarece debitul realizat de pomp nu este constant n timp, avnd o
neuniformitate relativ mare, duntoare sondei, pentru uniformizarea sa se
utilizeaz hidroforul de refulare (12), numit i amortizor de debit.

PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 27


Fig. 1.14. Pomp duplex cu dublu efect. a) seciune
longitudinal; b) vedere1. arbore de intrare; 2. arbore cotit; 3.
biel; 4. cap de cruce; 5. tija pistonului; 6. piston, 7. supape de
aspiraie; 8. supape de refulare; 9. conducta de aspiraie; 10.
conducta de refulare; 11. supapa de siguran, 12. hidrofor de
refulare.

1.9.2. Cinematica pompelor cu pistoane
S considerm unul dintre pistoanele pompei i aci onarea sa prin
intermediul mecanismului biel manivel i a capului de cruce (fig. 1.15).
Deplasarea pistonului se calculeaz cu relaia:
( ) ( ) cos cos x r l r l | = + +
(1.25)
sau
( ) ( ) 1 1 cos x r l | = +
. Aplicarea teoremei sinusurilor conduce la
egalitatea
sin sin
r
l
| =
de unde:
2
2 2
cos 1 sin 1 sin
2
r
l
| | = =
. Introducnd
ultima relaie n (1.25) se obine
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 28
( )
(
(

|
.
|

\
|
+ =
2
sin
2
1 cos 1
l
r
l r x
(1.26)
Dac se neglijeaz valoarea raportului r/l (biela se consider mult
mai lung dect manivela), atunci se obine formula:
( ) cos 1 = r x
(1.27)
Dependena poziiei pistonului de timp se obine innd seama de relaia
( ) t r x e cos 1 =
n care e este viteza unghiular a arborelui cotit. Derivnd pe
x n raport cu timpul se obin viteza i acceleraia pistonului:
t r x
v
e esin
.
= =
(1.28)
t r
v
a e e cos
.
2
= =
(1.29)


Fig.1.15. Pomp cu pistoane cu dublu efect:

1.9.3. Debitul pompelor cu pistoane
Presupunnd c viteza fluidului din faa pistonului este egal cu cea
a pistonului, atunci debitul refulat de faa activ mare a unui piston
(pompa 1.1) este:
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 29
t Ar Av Q e e sin = =
(1.30)
innd seama c pistonul are diametrul D i cursa sa este S =2r,
rezult
. sin
2
8
t SD Q e
t
=
Formula de mai sus este valabil numai pentru cursa
de refulare a pistonului, pentru cursa de aspiraie debitul refulat fiind nul.
Debitul mediu este:
( )
}
= =
}
=
t
t
e
e
t

t
0
sin
2
1
2
0
2
1
1 . 1
Ar
d Ar d Q
m
Q
(1.31)
sau
.
2
8
1
11
e SD
m
Q =
Procednd n mod similar, se obine debitul mediu
pentru o pomp cu j pistoane i ke1,2` efecte:
( ) e
t
Ar
D
d
k k
j
k mj
Q
(
(

|
.
|

\
|
=
2
1
. (1.32)
n care d este diametrul tijei pistonului.
Particulariznd pentru pompele 2.2 i 3.1 utilizate n foraj, se obine:
e
t
Ar
m
Q
3
1 . 3
=
pentru pompa 3.1. i
e
t
Ar
D
d
m
Q
(
(

|
.
|

\
|
=
2
2
2
2 . 2 pentru pompa
2.2.Exprimnd aceste debite n funcie de cursa i diametrul pistonului se
obine:
e
2
8
3
1 . 3
SD
m
Q =
,
e
2
2
2
4
1
2 . 2
SD
D
d
m
Q
(
(

|
.
|

\
|
=
. Din ultimele relaii se
poate trage concluzia c debitul mediu al pompelor cu pistoane se poate
modifica (regla) numai prin modificarea diametrului pistonului D i a
vitezei unghiulare a arborelui cotit e. La pompele de foraj cursa nu poate
fi modificat fiind determinat de geometria arborelui cotit.
1.10. SISTEMUL DE ROTIRE
Sistemul de rotire (SR) cuprinde elementele din cadrul instalaiilor de
foraj, prin care se transmite micarea de rotaie la masa rotativ (MR) i de la
aceasta la garnitura de foraj i la sap, concomitent cu introducerea fluidului
de foraj. Elementele principale sunt: masa rotativ i capul hidraulic.
1.10.1. Masa rotativ
Masa rotativ (MR) constituie elementul care asigur transmiterea micrii
de rotaie de la instalaia de foraj la garnitura de foraj. Funciile MR sunt :
1) transmite micarea de rotaie prjinii de antrenare la parametrii
energetici necesari dislocrii rocii i rotirii materialului tubular;
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 30
2) preia fora rezultat din sprijinirea g.f sau coloanei de burlane (c. b.) pe
durata operaiilor de manevr;
3) imobilizeaz g.f. sau c.b. din sond n timpul operaiilor de strngere a
filetelor prjinilor sau burlanelor;
4) preia reaciunea (momentul reactiv) provenit de la motorul de
adncime (n cazul aplicrii acestui tip de foraj).

a

b
Fig. 1.16. Seciune transversal prin masa rotativ a):

b) masa rotativ acionat hidrostatic



PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 31

n fig. 1.16 este prezentat o MR. MR este un reductor cu angrenaj
conic, cu o construcie special. Ea se compune din trei pri principale;
statorul sau partea fix, rotorul sau partea turnant i prisnelul (arborele de
intrare i pinionul conic). Raportul de reducere a turaiei variaz de la o
construcie la alta, fiind cuprins ntre 3 i 4.Turaia rotorului vari az n
mod obinuit n intervalul 30...250 rot /min. Din completul MR fac parte
obligatoriu ptraii mari.
n timpul forajului n locaul special
amenajat al ptrailor mari sunt introdui
ptraii mici (simpli sau cu role) care
acioneaz prjina de antrenare. n timpul
operaiilor de manevr, ptraii mici sunt
scoi, n locul lor fiind introduse pene
pentru suspendarea garniturii de foraj din
sond.
1.10.2.Capul hidraulic
Capul hidraulic (CH) constituie
elementul de legtur dintre garnitura de
foraj care se rotete, ansamblul macara-
crlig, care se deplaseaz n timpul
forajului pe vertical i sistemul de
circulaie a fluidului de foraj. CH este
suspendat n crlig prin intermediul
toartei i esteconectat prin intermediul
reduciei sale la prjina de antrenare i
garnitura de foraj. El se recordeaz la
sistemul de circulaie prin luleaua sa.
Funciile CH sunt enumerate n
continuare: 1) susinerea garniturii de
foraj i asigurarea rotirii libere a acestuia;
2) conducerea fluidului de foraj sub
presiune de la furtunul rotary la garnitura
de foraj. CH (fig. 1.17) se compune din
dou grupe de piese: prima format din
piese staionare suspendate n crlig, iar a
doua format din piese n micare de rotaie fa de primele. Din grupa
pieselor staionare face parte oala (1) n care se sprijin rulmentul
principal (2) i toarta (3), articulat n corp prin intermediul bolurilor (4),

Fig.1.17. Alctuirea capului
hidraulic.
PROCESE I UTILAJE DIN DOMENIUL PETROLIER

Curs 1, PUDP
7.10.2013,
Sala Ip7
Ion Pan 32
La partea superioar, corpul este nchis de capacul (5) care este prevzut
cu un sistem de etanare a bii de ulei din corp (6).De asemenea, la partea
inferioar, corpul este prevzut cu un capac avnd un sistem de etanare cu
garnituri inelare. Din grupa pieselor rotative face parte fusul (9) care se
sprijin pe rulmentul principal (2) i care este prevzut cu alezajul de
trecere a fluidului de foraj avnd la partea inferioar filetul conic de
legtur cu reducia (10). Fusul este ghidat de un rulment (12).