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Manual de Frio y Refrigeracion El Frigorista Torpe, Electric Id Ad

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MANUAL DE FRIO Y REFRIGERACION EL FRIGORISTA TORPE, ELECTRICIDAD Page 1http://www.terra.es/personal5/anajes/electr.htm18/02/2005 13:02:07 
MOTORESMONOFÁSICOS:
MOTORESDECOMPRESORESHERMÉTICOS:
Los motores monofásicos de loscompresoresherméticos no tienenimpulso inicial elmotor se quedaparado y se quemaría.Está formado por dos devanados elprincipaly elde arranque,elprinciparranque que está formado por un hilo más fino y proporciEl devanado principalnos crea un desfase de laintensidad,eldevanado dresistenciay nos crea un desfase menor.Esta diferencia entreeldesfase del principalrespecto elde arranque nos
 
SISTEMADEARRANQUECONREDEINTENSIDAD
:
En elmomento que damos tensión,excitamos eldevanado de trabajo.Elintensidad,entonces elrelé de intensidad se excita (alaumentar lacorrienun campo magnético que cierra elcontactoque activa eldevanado de arrEntonces elmotor arranca,baja elconsumo y cede elcampo magnético darranque.Este tipo de arranque es apto para equipos que necesitenpoco par de arrcongeladores ya que estos necesitanmayorpar de arranque.
 
MANUAL DE FRIO Y REFRIGERACION EL FRIGORISTA TORPE, ELECTRICIDAD Page 2http://www.terra.es/personal5/anajes/electr.htm18/02/2005 13:02:07
Para mejorar elpar de arranque se coloca un condensadoren serie conarranque.Este condensadores elde arranque y suelen ser de muchPara mejorar aún más elrendimiento de motor se coloca otro condensadobobinado de arranque para que funcionejunto con elde trabajo.El condensadorde trabajo es de poca capacidad de unos 10µF para quebobinado de arranque.
 
MANUAL DE FRIO Y REFRIGERACION EL FRIGORISTA TORPE, ELECTRICIDAD Page 3http://www.terra.es/personal5/anajes/electr.htm18/02/2005 13:02:07 
SISTEMADEARRANQUECONRESISTENCIAPTC
:
Las resistenciasPTC es un tipo de resistenciaque aumenta su resistenci(Coeficiente de Temperatura Positiva,PTC):Al alimentar activamos lasdos bobinas,laPTC no ofreceresistencia,alcaintensidad) aumenta su resistenciay regulalaintensidad que circula por elPara motores de más de ½caballo se utilizan otros sistemas de arranquecon relé de tensión.
 
SISTEMADEARRANQUECONCONDENSADORDETRABAJO
:

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