PENGARUH AGEING DAN LAMA PERENDAMAN TERHADAP DURABILITAS CAMPURAN ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE (AC-WC) ABSTRAKSI

Perkerasan jalan di Indonesia sering mengalami kerusakan sebelum mencapai umur rencana. Pada saat musim hujan, tidak sedikit jalan-jalan di Indonesia yang terendam air akibat banjir. Kondisi jalan yang selalu terendam air akan menurunkan
sifat durabilitas (keawetan) lapisan perkerasan aspal, hal ini menjadi lebih buruk lagi jika pada saat proses pembuatan campuran aspal, selama pengangkutan, penghamparan di lapangan, dan selama masa pelayanan terjadi proses penuaan pada campuran aspal. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat keawetan campuran AC-WC akibat pengaruh ageing dan lama perendaman. Penelitian dilakukan di aboraturium dengan metode pengo!enan untuk simulasi ageing dan perendaman dalam air pada temperatur tetap " #$%& dengan !ariasi waktu perendaman. 'etode penuaan jangka pendek (Short Term Oven Ageing, STOA) adalah dengan pengo!enan benda uji pada suhu ()*%& sebelum dipadatkan selama + jam yang mewakili penuaan campuran aspal pada saat produksi campuran aspal di unit pencampuran aspal (,'P), selama pengangkutan dan penghamparan di lapangan dan metode pengujian penuaan jangka panjang (Long Term Oven Ageing, LTOA) dilakukan pengo!enan -*%& setelah dipadatkan selama +- jam yang mewakili masa pelayanan selama * tahun. Parameter yang digunakan untuk melihat tingkat durabilitas campuran AC-WC adalah Indeks Kekuatan .isa dan Indeks /urabilitas. 0erdasarkan hasil penelitian, pengaruh penuaan dan lama perendaman berpengaruh cukup signifikan terhadap durabilitas campuran AC-WC. 0enda uji yang mengalami penuaan menghasilkan nilai kekuatan sisa di bawah batas minimal yang disyaratkan 0ina 'arga, (1$($) yaitu 2$3, sedangkan Indeks /urabilitas benda uji yang mengalami penuaan menunjukan penurunan kekuatan cukup besar seiring dengan bertambahnya waktu perendaman dibandingkan dengan benda uji normal, sehingga benda uji yang mengalami penuaan dianggap tidak cukup tahan terhadap kerusakan yang diakibatkan oleh pengaruh air dan suhu.

Kata kunci : Ageing, Lama peren aman, Dura!i"ita#, Asphalt Conc ete! Wea ing Co" se

THE IN#LUENCE O# AGEING AN$ LONG SOA%ING A&OUT $URA&ILIT' ON (I)E$ O# ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE (AC-WC) A&STRACT The pavement of roads in Indonesia often has damaged before reached the age of the planning. On the rainy seasons, not a bit of the roads in Indonesia that be soa ed by !ater flood. The roads conditions is al!ays soa ed by !ater !ill red"ce d"rability properties of asphalt pavement layers, it becomes even !orse if the c"rrent mi# asphalt man"fact"ring process, d"ring transport, spreading in the field, and d"ring service life the ageing process occ"rs in the asphalt mi#t"re. The research intends to no! the level of d"rability mi#t"re of AC-WC that be infl"ence of ageing and long soa ing. The research does in the laboratory !ith oven method for sim"lation ageing and soa ing in the !ater in the constant temperat"re $ %&'C !ith variation time of soa ing. Short-Term Oven Ageing test method (STOA) is the specimen oven at a temperat"re of *+,'C for - ho"rs before compacted representing ageing asphalt mi#t"re d"ring prod"ction of asphalt in the Asphalt .i#ing /lant (A./), d"ring transport and the spreading in the field and Long-Term Oven Ageing test method (LTOA) !as 0,'C oven after compacted for -0 ho"rs representing the service life d"ring , years . The parameter that "sed for loo level d"rability mi#t"re of AC-WC is 1etained Strength Inde# and 2"rability Inde#. The res"lt of the research, sho! that infl"ence of ageing and long soa ing infl"ential ade3"ate significant !ith d"rability mi#t"re of AC-WC. The specimen !or o"t ageing prod"ce res"lt retained strength val"e "nder minim"m re3"irement decided of 4ina .arga, (5&*&) is 6&7, mean!hile 2"rability Inde# of specimen !or o"t ageing refer to lo!ering strength sliding scale of large in a ro! !ith increasingly time of soa ing as compared to normal specimen, so that the specimen !or o"t ageing considered fairly resistant to damage ca"sed by the infl"ence of !ater and temperat"re. %e* +o ,s - Ageing! longl* soa.ing! $" a/ilit*! Asphalt Conc ete! Wea ing Co" se