Cambio de bujas. Necesitaremos un destornillador de Torx T20 y una llave de bujas del 16.

Quitamos los 6 tornillos con el destornillador de torx.

y nos quedar esto a la vista. oltamos los !conectores r"idos! #$lec%as a&ules' y levantamos los tubos de los va"ores del aceite %acia arriba "ara que no estorben. (es"u)s los cuatro tornillos #$lec%as rojas' que sujetan las bobinas. oltamos el conector *ris que las !alimenta! y tiramos de ellas suavemente %acia arriba.

+qu las bobinas...

+"rovec%amos "ara lim"iar los "untos de contacto. ,ara evitar que la basurilla que rodea a la buja se cuele al interior del "ist-n ten*o este !.til! #%ec%o con tuberas de $ontanera y un man*uito' que aco"lo al as"irador.

/na ve& lim"io sacamos las bujas.

,onemos a%ora las nuevas. i tienes una llave dinamom)trica el "ar de a"riete es 2012 3450022 nm.0 si no0 "ues con !muc%o cari6o! al a"retar.

+unque el embalaje es de Citroen0 el $abricante es 7osc%. 8a re$. 9: ; <sta es una buja vieja y una nueva.

<=.

,ara los >2.000 ?m que tienen0 estn bastante %ec%as "olvo. Creo que muc%o tiene que ver el ensodrive y su $orma de $uncionamiento. <n mi o"ini-n0 utili&a demasiado la &ona baja del cuenta revoluciones. /n "oquito mas de !ale*ra! a la %ora de cambiar de marc%a "robablemente no sera "erjudicial #aunque *astase al*o mas'. 8as "r-ximas las cambiar) antes. e*.n el manual de taller se deben cambiar a los 60.000 o a >2.000 en !uso intenso!...

Buja de encendido NGK : 6677

Ancho de llave : 16,0 mm Buja de encendido : supresin de interferencias, 5 k hm Buja de encendido : !lectrodo de masa Buja de encendido : con asiento de estan"ueidad plano Buja de encendido : electrodo central ni"uel Buja de encendido : #one$in %A!, fija #di&o de motor : '(5)*+ ,-( .on&/ de rosca 0mm1 : 26,5 *osicin chispa 0mm1 : 3 4osca e$terior 0mm1 : 1+,0

Buja de encendido NGK : 1640

Ancho de llave : 16,0 mm Buja de encendido : !lectro central 5ridio Buja de encendido : #one$in %A!, fija #di&o de motor : '(5)*+ ,-( intervalo de cam6io recomendado 0km1 : 60/000 4osca e$terior 0mm1 : 1+,0 slo con : 7*. 8 .*7 'ipo de com6usti6le : #,7 'ipo de com6usti6le : 7as l"uido 9.*7: