You are on page 1of 8

Costinkara

COLEGIUL SPIRU HARET

PROIECT DE CERTIFICARE A COMPETENTELOR PROFESIONALE NIVELUL 2

CALIFICAREA: STRUNGAR

INDRUMATOR ing. BURLACU LIVIU

ABSOLVENT JALBA GIORGINEL CLASA a-XI-a D


an de completare

________________________________________

2006

Costinkara

CAPITOLUL 1 ANALI A ROLULUI FUNCTIONAL SI A COMPLEXITATII PIESEI

Rotile dintate se folosesc numai in angrenaje, de exemplu in schemele cinematice ale unor masini-unelte complexe, strunguri, automobile se gasesc sute de roti dintate. Gama dimensiunilor rotilor dintate este determinata de stadiul general al dezvoltarii construnctiei de masini astfel in prezent se pot prelucra si executa roti dintate cu diametre cuprinse intre fractiuni de milimetru pana la diametre de 10 metri. n constructia moderna de masini si aparate, transmisia cu roti dintate este mecanismul cel mai des folosit. !iesa se executa din materialul "#$ %& ce se marcheaza prin vopsire cu culoarea albastru-negru conform '()' *&+,--0,care este usor prelucrabil daca scula aschietoare are o duritate mare. !iesa se compune dintr-un cilindru care are la exterior o suprafata dintata, prezinta o gaura strapunsa, un canal ce permite prinderea rotii dintate pentru asezarea ei in mai multe pozitii. n afara tratamentelor termice nu avem nici o alta prelucrare speciala pe strung. (ratamentele termice se efectueaza dupa operatia de degrosare in care se lasa un adaos de prelucrare de & mm. Gaura se executa cu un burghiu elicoidal de %& in prezenta lichidului de racire, gaura fiind strapunsa.

Costinkara

CAPITOLUL 2 ALEGEREA MATERIALULUI PENTRU PIESA


!iesa se executa din materialul "#$ %&, semifabricatul fiind debitat din bara.

OLC COMPO ITIA CHIMICA A MATERIALULUI !"


.arca "telului 1 $ompozitia chimica / .n ' % & max. 0,0%& 0,&020,-0

$alitatea 0

$ 1 0,%020,&0

! ,

"#$ %& ' 3 3S

0,000..0,0%& max.0,0%0 max.0,01& 0,000..0,0%0 max.0,01&

Costinkara

CAPITOLUL 2 CARACTERISTICILE MECANICE ALE OTELURILOR CARBON DE CALITATE PENTRU IMBUNATATIRE# LA DIFERITE DIMENSIUNI DE BARE

445alori pentru oteluri carbon de calitate superioara 4445alori pentru oteluri carbon de calitate superioara cu continut controlat de sulf

.arca "telului

(ratament termic

6omeniu de dimensiuni mm

#imita de curgere R!o,0 78mm min.

Rezistenta la rupere Rm 78mm 0

)lungirea la rupere )&/ min

Gatuirea la rupere 9/ min

:nergia de rupere ; min

10 "#$ %& $ R

10 44 10 444

1,

&00

*00..-& 0

1%

1& 44 1& 444

Costinkara

CAPITOLUL 2 RECOMANDARI PRIVIND EFECTUAREA TRATAMENTULUI TERMIC SI TERMOCHIMIC

Recoacere de inmuiere .arca "telului (emp. de deformare elastica


0 $

7ormalizare

$ementare

$alire

Revenire

(emp.
0 $

.ediu de racire

(emp.
0 $

.ediu de racire

(emp.
0 $

.ediu de racire

(emp.
0 $

.ediu de racire

(emp.
0 $

.ediu de racire

"

&

' -00..-& 0 -00..-1 0

10

11

12

"#$ %&

1100..-&0

,-0..*0 0

-10..-& 0

aer

a u

&&0..,, 0

aer

Costinkara

CAPITOLUL ! CALCULUL REGIMULUI DE ASCHIERE SI A TIMPULUI DE BA A FA A: STRUNJIRE FRONTALA t<0mm !entru t<0mm se alege avansul s<0,,mm8rot !entru s<0,,mm8rot alegem viteza de aschiere v<110,,m8min n< D n<
1000v
1000 4 110,, 1,1% 4 10110,00 %01,+0 <10%,+%

<

)legem din .anualul .asinii =nelte turatia imediat inferioara la SN!00 n<10&rot8min

CALCULAREA TIMPULUI DE BA A Tb (
l1 + l p + l 0 s4n t 0 + ,% + 0 0 ,, T b ( 0,, 4 10& 4 0 ( 1-1 = 0,1, min

Ap

Costinkara

CAPITOLUL " NSSM IN ATELIERUL DE PRELUCRARI PE STRUNG


1> $ontroleaza zilnic existenta protectiei prin legare la priza de pamant a masinii pentru a fi ferit de electrocutare, conductorul va fi din cupru, va avea papuci cositoriti la capete cu rezistenta maxima de % ohmi. 0> $ontroleaza zilnic existenta aparatoarelor de protectie la transmisii si angrenaje precum si stabilirea lor prin fixare. 1> !ornirea si exploatarea masinii este permisa numai persoanelor bine instruite, calificate si cu avizul maistrului de atelier. %> nainte de inceperea lucrului executa o pornire de proba a masinii. &> !oarta echipamentul de lucru bine strans pe corp, iar parul acoperit. ,> :ste obligatorie folosirea dispozitivelor de protectie si a echipamentului. *> #a curatarea spanului se folosesc carlige din otel sau alte metode corespunzatoare, -> .aterialele si sculele se vor aranja astfel incat sa nu impiedice buna functionare a masinii. +> 7u se regleaza masina in timpul mersului, opreste imediat motorul in caz de defectiune. 10> 7u depozita piese sau scule pe masina. 11> n timpul lucrului fi cu ochi, mintea si atentia numai la lucru. 10> ?oloseste numai scule si unelte corespunzatoare operatiilor respective. 11> ?oloseste iluminatul local numai la 0005. 1%> 7u se tine piesa de prelucrat in mana, ea se monteaza in dispozitivul de prindere. 1&> "prirea masinii are loc doar daca @ se intrerupe curentul electric, se schimba sculele de lucru, daca se masoara piesa se curateste si se unge masina, la strangerea spanului. 1,> $and piesa de prelucrat depaseste gabaritul masinii foloseste dispozitivul de carcasat impotriva atingerii accidentale. 1*> 7u se stationeaza sub macaralele in care se gasesc suspendate sarcini. 1-> 'e interzice blocarea cailor de acces intre utilaj si materiale, semifabricate si piese finite.

Costinkara

CAPITOLUL " PSI IN ATELIERUL DE PRELUCRARE PE STRUNG


1> n atelierul de prelucrare pe strung este interzisa amplasarea materialelor combustibile sau a substantelor imflamabile in apropierea masinilor unelte care produc scantei sau aschii metalice. 0> #a incendiile de natura electrica se folosesc stingatoarele cu pulbere tip ! & deoarece continutul nu este bun conducator de curent de electric. 1> #a incendiile de alta natura Amateriale lemnoase, combustibili> se va folosi stingatorul cu spuma chimica.

MOD DE FOLOSIRE AL STINGATORULUI CU PULBERE TIP P


&

'e extrage siguranta manerului, se apasa in prim-plan parghia pentru a se forma presiunea in stingator. 6upa &-- secunde se actioneaza din nou parghia si se indreapta jetul la baza focului de la o distanta apreciabila astfel incat sa nu se pericliteze siguranta utilizatorului.

MOD DE FOLOSIRE AL STINGATORULUI CU SPUMA CHIMICA


'e perforeaza membrane difuzorului, se agita stingatorul si apoi se indreapta jetul catre baza focului de la o distanta apreciabila astfel incat sa nu se pericliteze viata utilizatorului.
Powered by http://www.referat.ro/ cel mai tare site cu referate

You might also like