SOMBRERO AZUL

El proceso de logstica debe ser manejado desde un enfoque estratgico cuya responsabilidad recae en la Direccin de la organizacin. El xito de la empresa depende de la capacidad de los directores para integrarse con los clientes y proveedores en una red de relaciones. Hoy da, el nuevo enfoque de la Logstica como aquella parte del proceso de la cadena de suministro ve a las Empresas como integrantes de una a varias cadenas de suministro y de la forma como se desempeen dentro de este depender su xito organizacional. Las empresas con enfoque estratgico de logstica coordinan diferentes actividades con el objetivo de que el flujo y el servicio al cliente sea efectivo, minimizando los costos. Entre las diferentes actividades que coordina se encuentran: Compras. Aprovisionamiento Planificacin y control de la produccin. Mantenimiento. Control de calidad. Almacenamiento Transporte interno y externo. Distribucin. Atencin de pedidos y Despachos. Servicio al cliente. Devoluciones de producto por los clientes. Finanzas. Mercadeo. Gestin ambiental. Informacin y comunicaciones.

La logstica es una actividad estratgica que evala y disea los procesos logsticos desde el inicio de la cadena, as que las Empresas deben adoptar una filosofa de gestin que le permita la aplicacin de la logstica desde este punto de vista. El sistema logstico se caracteriza por mantener un balance dinmico de todos los elementos, esto se logra diseando y aplicando un plan estratgico que permita guiar la gestin logstica en los diferentes niveles de la organizacin. El sistema de administracin de la logstica debe cumplir su funcin integradora y se compone mnimo de tres subsistemas:

Subsistema organizacional. Subsistema operacional. Subsistema de control.

La funcin del subsistema organizacional es establecer una estructura administrativa y operacional que permita un adecuado funcionamiento del sistema logstico en la empresa. El subsistema operacional facilita el flujo del producto y de la informacin desde el origen hasta el punto de consumo. El tercer subsistema, el de control busca administrar de forma eficiente los recursos del rea logstica y evaluar los diferentes procesos que intervienen en el sistema logstico. En el captulo 3 se explicar de forma ms detallada el proceso de administracin de la logstica. Las Empresas que realizan actividades de gestin logstica deben asumir una actitud proactiva, es decir, establecer sus propias metas y su propia direccin desde el ms alto nivel de la organizacin y de esta forma les permita mejorar su productividad y ser competitivas. En este parte del documento, es importante establecer si existe alguna diferencia entre logstica y cadena de suministro. La logstica ha sufrido cambios en su concepcin, por ejemplo en 1976 se adopt "logstica" como "administracin de la distribucin fsica". Recientemente, debido a los cambios en el rea empresarial y de mercados, el proceso de aprovisionamiento, produccin y distribucin se ha integrado a procesos de otras unidades de negocio formndose una cadena de empresas, en las que un cliente se convierte en socio de su proveedor y stos a su vez son clientes "socios" de otras compaas que lo proveen. Los diferentes integrantes o participantes se ven como eslabones de una cadena a que se le ha denominado" "cadena de suministro". A la "gestin de las relaciones por medio de la cadena de suministro se le llama "Administracin de la cadena de suministro". La Administracin de la cadena de suministro (Supply Chain ManagementSCM), es una nueva forma de manejar las relaciones con otras unidades de negocio.

La logstica est adquiriendo una importancia cada vez ms creciente en la estrategia de las compaas, convirtindose en un factor determinante para su mejora competitiva en un mercado en continuo cambio. Aplicar mejores metodologas en el aspecto logstico implica obtener ventajas competitivas respecto al resto de compaas, no slo desde el punto de vista de la mejora de la eficiencia en la gestin sino por el incremento del valor aadido del producto o servicio final. Tal como indican los anlisis y estudios sobre la evolucin del panorama empresarial, desde los aos 50, la actividad industrial ha seguido un continuo proceso de mejora continua, centrndose en aquellas reas de la organizacin industrial que resultaban crticas para la situacin socioeconmica del momento. As se evolucion desde las mejoras en los sistemas de produccin, pasando por la eficiencia en la misma, la calidad, la bsqueda de nuevos mercados y clientes con el marketing, y llegando en la actualidad a centrarse en los procesos logsticos. La gestin logstica es un coste inevitable, ya que est asociado a la disponibilidad de los productos, sin aadir una operacin directa de valor aadido. Pero si se analizan todos los procesos involucrados en facilitar la disponibilidad del producto segn las exigencias del cliente, se pueden encontrar muchas maneras y posibilidades de mejora y optimizacin de los costes. Todava hoy en da la gestin logstica no tiene un alcance bien definido en el mbito industrial, y en los balances de las empresas no hay consenso en la adjudicacin de costes, y en muchos de los casos, no hay ni siquiera una partida clara de costes asociados a la gestin logstica. Segn datos del ltimo informe sobre las tendencias de la gestin de la cadena de suministro en las organizaciones, publicado por la European Logistics Association, ELA, ms de un 40 por ciento de empresas no conocen el desglose de sus costes logsticos, que segn el sector de actividad industrial pueden llegar a un 14 por ciento del total. Por otra parte, la disponibilidad del producto es un servicio de valor que se ofrece al cliente y que, aunque sus efectos son difciles de medir a nivel cuantitativo, (todava se estudia la relacin entre costes asociados al nivel de servicio e ingresos), s que se puede considerar como una herramienta para la estrategia competitiva de las organizaciones. Este aspecto es cada vez ms urgente, dado el actual panorama econmico y empresarial, tanto a nivel local como mundial. Para ofrecer fiabilidad, que un producto est disponible segn los requerimientos del cliente, desde la cantidad, embalaje, pasando por la calidad y por supuesto en la fecha deseada, intervienen todos los procesos de la organizacin industrial, desde el diseo, los proveedores de materia prima, la produccin, la comercializacin, etc. La gestin logstica abarca todos estos aspectos, y puede conseguir afianzar esa fiabilidad eliminando ineficiencias, mejorando los flujos, tanto de informacin como de materiales, y actuando en equipo entre todos los agentes involucrados. La ptima gestin de la logstica repercute en una reduccin de costes, eliminando gastos debido a ineficiencias en los procesos y aprovechando las sinergias que se producen entre agentes. Tambin se puede producir un aumento de los ingresos de las organizaciones debido al valor aadido que se le da al producto o servicio final, en relacin con la disponibilidad del mismo. Hoy en da las empresas, debido al crecimiento de la distribucin y a la competencia, estn cada vez ms concienciadas respecto al potencial de la logstica para su rentabilidad.

Cualquier decisin sobre la cadena logstica puede afectar al servicio que se da al cliente final, y por lo tanto a las ventas y a la fidelizacin del mismo. El cliente exige mayor rapidez para el uso del producto, la cultura de la inmediatez est presente en todos los mbitos, de manera que la disponibilidad del producto es una caracterstica diferenciadora cada vez ms valorada. Todo esto exige una cadena de suministro eficiente y rpida adaptada al producto o servicio en el que se inserte. Adems, el ciclo de vida de los productos se est reduciendo cada vez ms, por lo que las organizaciones se enfrentan a plazos cada vez ms estrechos, con todas las implicaciones de suministro, transporte, gestin de inventarios, que este hecho conlleva. Ser capaces de satisfacer las expectativas del cliente, decidiendo en funcin de los objetivos de la empresa el nivel de servicio a cada cliente, es competencia de la gestin de la cadena logstica. Tambin la exigencia del cliente ha provocado el desarrollo de la logstica inversa, independientemente de las concepciones medioambientales. El paulatino aumento de la flexibilidad para las devoluciones de productos, y la proliferacin de canales de distribucin no directos, sin haber probado previamente el producto, son prcticas que influyen cada vez ms en las operaciones logsticas. Respecto al panorama industrial actual, se observa una clara deslocalizacin generalizada en la produccin frente a los puntos principales de consumo, crendose redes de distribucin cada vez ms largas en la distancia, complejas en el nmero de agentes que intervienen y complicadas en las relaciones entre todos los involucrados. En particular se debe tener en cuenta el nuevo marco competitivo que est surgiendo en Europa y en Espaa, marco con una clara preocupacin por las tendencias del mbito industrial en relacin con la aparicin de nueva competencia por parte de los pases europeos con economas emergentes. El tejido industrial de los pases del Este de Europa est en una posicin de transporte ptima respecto a la distancia entre la produccin y los puntos de consumo europeos, de manera que la industria ya establecida en nuestro pas debe encontrar la manera eficiente de gestionar logsticamente sus productos y servicios para poder competir mediante la reduccin de los gastos logsticos con los bajos costes de produccin de esos nuevos ncleos. Hasta ahora las empresas en general no se han preocupado de este tipo de costes, desde el almacenamiento, transporte de materias primas y de productos acabados hasta la gestin del transporte, y tal como se ha indicado en el informe de la European Logistics Association, ELA, del 2004, un gran porcentaje de empresas no conoce el desglose de sus costes logsticos.