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Panama y Los Estados Unidos

Panama y Los Estados Unidos

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ANTECEDENTES, CAUSAS YCONSECUENCIAS QUE CONLLEVARONA LA SEPARACION DE PANAMA DECOLOMBIA.Por: Jaime De Urriola
Introducción.
Este escrito se presenta como un artículo informativo, pero a su vez posee los elementoscercanos al ensayo, sobre la situación del entonces Departamento de Panamá a finales del
 
siglo XIX e inicios de lo que será la situación (difícil de definir) que llevó a la separación dePanamá de Colombia.La presente investigación no solo se centra en el Istmo, ya que muchos hechos que ocurrierontanto a nivel regional e internacional, repercutieron de manera radical en los sucesos que se presentarían antes, durante y después de nuestro proceso de separación. Esta historiadimensional nos ayudará a dilucidar de manera clara y objetiva las pretensiones de losEstados Unidos y la necesidad de una ruta de tránsito que les permitiera conquistar nuevosmercados por un lado y por otra parte el anhelado proyecto de nación de los notables panameños que contemplaba la apertura de puertos, la construcción de un camino carretero ytransformar a Panamá en un país hanseático bajo la protección de las potencias europeas y elcual nunca fue atendido por Colombia.Prestaremos cuidadosa atención al surgimiento de un nuevo modelo económico:
ElCapitalismo Global
de inicios del siglo XX. Analizaremos los motivos que llevaron alfracaso del proyecto de la formación del Estado Colombiano (Guerra Civil, bancarrota delEstado, localismos, centralismos); solución de problemas económicos inmediatos, otrasmanifestaciones de protectorado y la Junta de Gobierno.Al final de esta investigación el lector sentirá que se le ha quitado una venda de los ojos y queno siempre hay que “cubrir con un velo, el pasado, el calvario y la cruz…”
Antecedentes y causas de la separación .
Varias fueron las causas que abonaron la separación de Panade Colombia el 3 denoviembre de 1903. Por una parte, el abandono en que Colombia mantuvo al Istmo durantetodo el siglo XIX provocó frustración entre nuestros compatriotas. En realidad, el gobiernocolombiano solo percibía al Istmo como el emplazamiento del futuro Canal que algún díahabría de construirse. En tal sentido, nuestro territorio era la mayor riqueza potencial que
 
 poseía la República, pero permaneció materialmente descuidada desde 1821. Durante estos primeros veinte años de unión a Colombia la decadencia material de la ciudad proporcionóabundante material a los viajeros que atravesaron el Istmo entre los cuales podemosmencionar a
Gaspard Theodore Mollien, Campbell Scarlett, Adrian Thierry
quieneshicieron minuciosas descripciones de la ciudad de Panamá y el ambiente que se vivía en dichaciudad, Mollien en su obra
Voyage dans la Republiqué de Colombie en 1823
nos describecon lujos de detalle el estado deplorable e insalubre de la ciudad de Panamá al escribir que laciudad presentaba una “ suciedad excesiva que agrava la indolencia natural de los climascálidos y de todo pueblo de origen español” y que “por todas partes se meten las gallinas y las palomas, al paso que en el patio los cerdos se alimentan con todas las basuras que se tiran por las ventanas, único sistema que hasta ahora se haya descubierto para hacerlas desaparecer”.El estado colombiano hizo pocos intentos por impulsar al Istmo, no hubo un fomento en laeducación ni en la salud, la no existencia de una planificación para que se construyerancaminos y vías de penetración y se realizaran obras públicas, como el acueducto y elalcantarillado y la pavimentación de calles de las principales ciudades. Sin duda, el sistemacentralista implantado por Rafael Núñez, desde 1886, agravó aún más la situación.Los istmeños, mayormente de convicciones liberales y federalistas, vieron de la noche a lamañana transformado su Estado Federal (1855-1885) en un Departamento más de laRepública de Colombia, cercenados sus derechos y con un Gobernador elegido en Bogotá alfrente de sus destinos. Ello, sin contar con las permanentes guerras civiles que asolaron elterritorio istmeño, así como el restablecimiento de las aduanas y el incremento de la cargaimpositiva, en momentos en que se especulaba fuertemente con la ruina de los franceses.El fracaso de la
Compañía Universal del Canal Interoceánico
de Ferdinand de Lesseps, asícomo la
Compañía Nueva del Canal
que se formó en 1894 de la liquidación de la primeraempresa, acarreó una grave crisis económica en nuestro territorio. Las esperanzas del grupodominante de ver a Panamá convertida en un emporio del comercio mundial parecieronhundirse con el frustrado proyecto francés.Mientras todos estos sucesos se daban en el Istmo, el panorama mundial iba cambiando demanera rápida y vertiginosa, ya entre finales del siglo XIX y comienzos del XX, una serie defactores tanto externos como internos coincidieron para que Estados Unidos se convirtiera enuna potencia imperialista.En primer lugar, debemos tener en cuenta que, desde la sexta década del siglo XIX, surgió enel contexto internacional un nuevo brote de imperialismo por parte de las potencias europeasen Asia y África, a cuya cabeza estaban la Gran Bretaña, Francia, Alemania, Rusia e Italia; entanto que en Asia el Japón también entró en la repartición de los despojos coloniales en elLejano Oriente, luego de derrotar a la China en 1895.Dentro del ámbito global debemos mencionar como primer punto la adopción del patrón orocomo una forma de intercambio monetario para buscar estabilidad financiera dentro de los países comerciantes, en este mismo espacio tiempo se da la Segunda Revolución Industrial y podemos afirmar también el surgimiento de una primera globalización comercial financiera producto de la apertura de las redes de comercio. Hubo un auge en las comunicaciones,

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