YP 125 - R-2006-ES Manual Taller

YP125R
2006
1B9-F8197-S0
MANUAL DE TALLER
SAS00000
YP125R 2006 MANUAL DE TALLER 2006, Yamaha Motor Espaa, S.A. Primera edicin, marzo de 2006 Todos los derechos reservados. Queda expresamente prohibida la reproduccin o utilizacin no autorizadas sin el permiso por escrito de Yamaha Motor Espaa, S.A.
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AVISO
Este manual ha sido editado por Yamaha Motor Espaa, S.A. principalmente para el uso de los concesionarios Yamaha y MBK y sus mecnicos cualificados. Es imposible incluir todos los conocimientos de un mecnico en un manual. Por lo tanto, todo aqul que utilice esta publicacin para efectuar operaciones de mantenimiento y reparacin de vehculos Yamaha o MBK debe poseer unos conocimientos bsicos de mecnica y de las tcnicas para reparar estos tipos de vehculos. Los trabajos de reparacin y mantenimiento realizados por una persona que carezca de tales conocimientos probablemente harn al vehculo inseguro y no apto para su utilizacin. Yamaha Motor Espaa, S.A. se esfuerza continuamente por mejorar todos sus modelos. Las modificaciones y los cambios significativos que se introduzcan en las especificaciones o en los procedimientos se notificarn a todos los concesionarios autorizados Yamaha y MBK y, cuando proceda, se incluirn en futuras ediciones de este manual. NOTA: Los diseos y especificaciones estn sujetos a cambios sin previo aviso.
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INFORMACIN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

En este manual, la informacin de particular importancia se distingue del modo siguiente: El smbolo de alerta de seguridad significa ATENCIN! MANTNGASE ALERTA! EST EN JUEGO SU SEGURIDAD! ADVERTENCIA La inobservancia de las instrucciones de ADVERTENCIA puede ser causa de lesiones graves o mortales al usuario del vehculo, a los transentes prximos o a la persona que lo est revisando o reparando. ATENCIN: NOTA: Una nota de ATENCIN indica que deben adoptarse precauciones especiales para evitar daar el vehculo. Una NOTA contiene informacin clave para facilitar o aclarar los procedimientos.
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CMO UTILIZAR ESTE MANUAL

El propsito de este manual es proporcionar al mecnico un libro de consulta cmodo y fcil de leer. Contiene explicaciones exhaustivas de todos los procedimientos de instalacin, extraccin, desmontaje, montaje, reparacin y comprobacin organizados paso a paso de forma secuencial. 1 El manual se divide en captulos. Una abreviatura y un smbolo en el ngulo superior derecho de cada pgina indican el captulo al que esta pertenece. Consulte SIMBOLOGA. 2 Cada captulo se divide en secciones. El ttulo de la seccin actual aparece en la parte superior de cada pgina, excepto en el Captulo 3 (COMPROBACIONES Y AJUSTES PERIDICOS), en el que aparece el ttulo del apartado. 3 Los ttulos de los apartados aparecen con una letra ms pequea que la del ttulo de la seccin. 4 Al principio de cada seccin de extraccin y desmontaje se han incluido diagramas de despiece para ayudar a identificar las piezas y aclarar los procedimientos. 5 Los nmeros figuran en el orden de las tareas en el diagrama de despiece. Un nmero rodeado por un crculo indica un paso del procedimiento de desmontaje. 6 Los smbolos indican piezas que se deben engrasar o cambiar. Consulte SIMBOLOGA. 7 Cada diagrama de despiece va acompaado de un cuadro de instrucciones que indica el orden de las tareas, los nombres de las piezas, observaciones relativas a las tareas, etc. 8 Las tareas que requieren ms informacin (como, por ejemplo, herramientas especiales y datos tcnicos) se describen de forma secuencial.
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SIMBOLOGA
Los smbolos siguientes no se aplican a todos los vehculos. Los smbolos 1 a 9 indican el contenido de cada captulo.
1 Informacin general 2 Especificaciones 3 Comprobaciones y ajustes peridicos 4 Chasis 5 Motor 6 Sistema de refrigeracin 7 Sistema de inyeccin de combustible 8 Sistema elctrico 9 Localizacin de averas
GEN INFO
3
SPEC
4
CHK ADJ
5
CHAS
6
ENG
7
COOL
8
+
FI
9
ELEC
0
Los smbolos 0 a G indican lo siguiente.

0 Reparable con el motor montado A Lquido a aadir B Lubricante C Herramienta especial D Par de apriete E Lmite de desgaste, holgura F Rgimen del motor G Datos elctricos
TRBL SHTG
A B
D
T.
R.
Los smbolos H a M en los diagramas de despiece indican el tipo de lubricante y los puntos de engrase.
M
H Aceite del motor I Aceite para engranajes J Aceite de disulfuro de molibdeno K Grasa para cojinetes de ruedas L Grasa de jabn de litio M Grasa de disulfuro de molibdeno
E
K
B
G
L
LS
M
M
Los smbolos N a O en los diagramas de despiece indican lo siguiente.
LT
New
N Aplicar sellador (LOCTITE) O Cambiar la pieza
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NDICE
INFORMACIN GENERAL ESPECIFICACIONES COMPROBACIONES Y AJUSTES PERIDICOS CHASIS MOTOR SISTEMA DE REFRIGERACIN SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE SISTEMA ELCTRICO LOCALIZACIN DE AVERAS
GEN INFO
1 2 3 4 5 6 7
+
SPEC
CHK ADJ
CHAS
ENG
COOL
FI
ELEC
8 9
TRBL SHTG
GEN INFO
CAPTULO 1 INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN ............................................................................................ 1-1 NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO ................................... 1-1 ETIQUETA DE MODELO .......................................................................... 1-1 CARACTERSTICAS ....................................................................................... 1-2 SINOPSIS DEL SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE (FI) ...... 1-2 SISTEMA FI............................................................................................... 1-3 INFORMACIN IMPORTANTE....................................................................... 1-7 PREPARACIN PARA EL DESMONTAJE Y EL DESARMADO.............. 1-7 REPUESTOS ............................................................................................ 1-7 JUNTAS, JUNTAS DE ACEITE Y JUNTAS TRICAS ............................. 1-7 ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS DE BLOQUEO Y PASADORES HENDIDOS ....................................................................... 1-8 COJINETES Y JUNTAS DE ACEITE ........................................................ 1-8 ANILLOS ELSTICOS .............................................................................. 1-8 COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES.................................................... 1-9 HERRAMIENTAS ESPECIALES ..................................................................1-10
IDENTIFICACIN
SAS00015
GEN INFO
INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN
SAS00017
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO El nmero de identificacin del vehculo 1 est estampado en el bastidor.
1
SAS00018
ETIQUETA DE MODELO La etiqueta del modelo 1 est fijada bajo el silln. Esta informacin ser necesaria para pedir repuestos.
1-1
CARACTERSTICAS
SAS00896
GEN INFO
CARACTERSTICAS
SINOPSIS DEL SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE (FI) La funcin principal de un sistema de combustible es suministrar ste a la cmara de combustin en la proporcin aire/combustible ptima segn las condiciones de funcionamiento del motor y la temperatura atmosfrica. En el sistema convencional de carburador, la proporcin aire/combustible de la mezcla suministrada a la cmara de combustin se crea por el volumen de aire de admisin y el combustible medido por el surtidor que se emplea en el carburador respectivo. A volumen igual de aire de admisin, el volumen de combustible necesario vara en funcin de las condiciones de funcionamiento del motor, como la aceleracin, la deceleracin o el funcionamiento con carga pesada. A los carburadores que miden el combustible con surtidores se les ha dotado de diversos dispositivos auxiliares para obtener una proporcin de aire/combustible ptima adaptada a los constantes cambios de las condiciones de funcionamiento del motor. Con el aumento de las exigencias de mayor rendimiento del motor y gases de escape ms limpios, se hace necesario controlar la proporcin aire/combustible de una forma ms precisa y afinada. Para cumplir tal exigencia, en este modelo se ha adoptado un sistema de inyeccin de combustible (FI) controlado electrnicamente, en lugar del sistema convencional de carburador. Con este sistema se puede conseguir la proporcin aire/combustible ptima que requiere el motor en todo momento, con el uso de un microprocesador que regula el volumen de inyeccin de combustible en funcin de las condiciones de funcionamiento del motor detectadas por diversos sensores. La adopcin del sistema de FI ha dado como resultado un suministro de combustible altamente preciso, una mejora de la respuesta del motor, un mayor ahorro de combustible y la reduccin de las emisiones del escape.
4 3 2 5 1 6 9
K J IH G F E D C B
1 Rel del sistema de inyeccin de combustible 2 Batera 3 Sensor del ngulo de inclinacin 4 Luz de alarma de avera del motor 5 Tubo de combustible 6 Bobina de encendido
7 Sensor de posicin del acelerador 8 Unidad ISC (control de ralent) 9 Sensor de temperatura del aire de admisin 0 Carcasa del filtro de aire A Catalizador
B Sensor de posicin del cigeal C Sensor de O2 D Sensor de presin del aire de admisin E Inyector de combustible F Buja G Sensor de temperatura del refrigerante
H Bomba de combustible I Regulador de presin J Depsito de combustible K ECU (unidad de control del motor) L Sensor de velocidad
1-2
CARACTERSTICAS
SAS00897
GEN INFO
SISTEMA FI La bomba de combustible suministra combustible al inyector a travs del filtro de combustible. El regulador de presin mantiene la presin del combustible que se aplica al inyector a slo 250 kPa (2,50 kg/cm2, 35,6 psi). Consecuentemente, cuando la seal de activacin procedente de la ECU activa el inyector, el paso de combustible se abre, haciendo que el combustible sea inyectado al colector de admisin slo durante el tiempo en que el paso permanece abierto. Por lo tanto, cuanto ms tiempo est activado el inyector (duracin de la inyeccin), mayor volumen de combustible se suministra. Y, al contrario, cuanto menos tiempo est activado el inyector (duracin de la inyeccin), menor volumen de combustible se suministra. La ECU controla la duracin y el reglaje de la inyeccin. Las seales transmitidas por el sensor de posicin del acelerador, el sensor de posicin del cigeal, el sensor de presin del aire de admisin, el sensor de temperatura del aire de admisin, el sensor de temperatura del refrigerante, el sensor del ngulo de inclinacin, el sensor de velocidad y el sensor de O2 permiten a la ECU determinar la duracin de la inyeccin. El reglaje de la inyeccin viene determinado por las seales procedentes del sensor de posicin del cigeal. En consecuencia, se puede suministrar en todo momento el volumen de combustible que necesita el motor de acuerdo con las condiciones de conduccin.
7 2 3 1 G F 4 5 A B 6 8 9 0
E D C
La ilustracin debe servir slo como referencia.

1 Bomba de combustible 2 Regulador de presin 3 Inyector de combustible 4 Bobina de encendido 5 Sensor de temperatura del refrigerante 6 ECU (unidad de control del motor) 7 Unidad ISC (control de ralent) 8 Sensor de posicin del acelerador 9 Sensor del ngulo de inclinacin 0 Sensor de velocidad A Sensor de O2 B Catalizador C Sensor de posicin del Sistema de combustible cigeal D Sensor de presin del Sistema de aire Sistema de control aire de admisin E Cuerpo del acelerador F Sensor de temperatura del aire de admisin G Carcasa del filtro de aire
1-3
CARACTERSTICAS
j
GEN INFO
Visor multifuncin El visor multifuncin est provisto de los elementos siguientes: un cuentakilmetros (que indica la distancia total recorrida) dos cuentakilmetros parciales (que muestran la distancia recorrida y el tiempo transcurrido desde que se pusieron a cero por ltima vez, y tambin la velocidad media a la que se ha viajado durante este tiempo)
1 Botn MODE 2 Visor multifuncin 3 Botn SET
un cuentakilmetros parcial en reserva (que muestra la distancia recorrida desde que se encendi la luz de alarma de nivel de combustible) un reloj un indicador de la temperatura ambiente un indicador de servicio (que aparece cuando se requiere mantenimiento peridico y engrase) NOTA: Para el Reino Unido, la distancia recorrida se muestra en millas y la lectura de la temperatura se realiza en F. Para los dems pases, la distancia recorrida se muestra en kilmetros y la lectura de la temperatura se realiza en C.
1 Total 2 Trip 1 3 Trip 2 4 Trip/Fuel
Modos cuentakilmetros y cuentakilmetros parcial Al pulsar el botn MODE, la indicacin cambia entre cuentakilmetros Total y cuentakilmetros parcial Trip, en el orden siguiente: Total Trip 1 Trip 2 Trip/Fuel Total
1 Distancia 2 Tiempo 3 Velocidad media
NOTA: El cuentakilmetros Trip/Fuel se activa slo cuando se enciende la luz de alarma de nivel de combustible. El cuentakilmetros Trip 2 se pone a cero automticamente despus de girar la llave a la posicin OFF.
1-4
CARACTERSTICAS
GEN INFO
Si se pulsa el botn SET en el modo de cuentakilmetros parcial, la indicacin cambia entre las diferentes funciones en el orden siguiente: Distancia Tiempo Velocidad media Distancia
Si se enciende la luz de alarma de nivel de combustible, la indicacin cambiar automticamente al modo de cuentakilmetros parcial en reserva Trip/Fuel y se empezar a contabilizar la distancia recorrida desde ese punto concreto. En ese caso, al pulsar el botn SET la indicacin cambia entre los diferentes modos de cuentakilmetros parcial y cuentakilmetros en el orden siguiente: Trip/Fuel Trip 1 Trip 2 Total Trip/ Fuel Para poner el cuentakilmetros parcial a cero, seleccinelo pulsando el botn MODE y seguidamente el botn SET durante al menos un segundo. Si no pone a cero manualmente el cuentakilmetros parcial en reserva, ste se pondr a cero automticamente cuando haya repostado y recorrido 5 km, y se restablecer la visualizacin del modo anterior. Modo reloj Para poner el reloj en hora: 1. Cuando el indicador est en modo Total, pulse el botn SET durante al menos dos segundos. 2. Cuando los dgitos de las horas empiecen a parpadear, pulse el botn SET para ajustar las horas. 3. Pulse el botn MODE y los dgitos de los minutos empezarn a parpadear. 4. Pulse el botn SET para ajustar los minutos. 5. Pulse el botn MODE y luego sultelo para poner el reloj en marcha. El indicador volver al modo Total.
1-5
CARACTERSTICAS
GEN INFO
Indicador de temperatura ambiente Este indicador muestra la temperatura ambiente desde 30 C hasta 50 C. El indicador de alarma de helada * se enciende automticamente si la temperatura es inferior a 3 C.
1 Indicador de alarma de helada 2 Smbolo negativo 3 Temperatura ambiente
1 Indicador de servicio
Indicador de servicio El indicador Servicio se encender cuando se requiera mantenimiento peridico y engrase hasta que se ponga a cero dicho indicador. Para poner a cero el indicador de servicio debe hacer lo siguiente: 1. Gire la llave a la posicin ON. 2. Mantenga pulsados los botones MODE y SET entre dos y cinco segundos. 3. Suelte los botones y el indicador de servicio se apagar. NOTA: El indicador de servicio se encender al llegar a los primeros 1.000 km y cada 6.000 km a partir de ese momento. Si se realiza el mantenimiento peridico y engrase antes de que se encienda el indicador de servicio, dicho indicador deber ponerse a cero tan pronto como sea posible para que se encienda de nuevo en el siguiente intervalo de engrase y mantenimiento peridico.
1-6
INFORMACIN IMPORTANTE
SAS00020
GEN INFO
PREPARACIN PARA EL DESMONTAJE Y EL DESARMADO 1. Antes de desmontar y desarmar elementos, elimine toda la suciedad, barro, polvo y materiales extraos.
2. Utilice nicamente las herramientas y equipo de limpieza apropiados. Consulte HERRAMIENTAS ESPECIALES. 3. Cuando desarme un elemento, mantenga siempre juntas las piezas acopladas. Esto incluye engranajes, cilindros, pistones y otras piezas que se han ido acoplando con el desgaste normal. Las piezas acopladas siempre deben reutilizarse o sustituirse juntas. 4. Durante el desarmado, limpie todas las piezas y colquelas en bandejas en el mismo orden en que las desarma. Esto agilizar el montaje y facilitar la correcta colocacin de todas las piezas. 5. Mantenga todas las piezas apartadas de cualquier fuente de combustin.
SAS00021
REPUESTOS Utilice nicamente repuestos originales Yamaha para todas las sustituciones. Utilice el aceite y la grasa recomendados por Yamaha para todas las operaciones de engrase. Otras marcas pueden tener una funcin y aspecto similares, pero inferior calidad.
SAS00022
JUNTAS, JUNTAS DE ACEITE Y JUNTAS TRICAS 1. Cuando realice la revisin general del motor, cambie todas las juntas y juntas tricas. Deben limpiarse todas las superficies de las juntas, los labios de las juntas de aceite y las juntas tricas. 2. Durante el montaje, aplique aceite a todas las piezas acopladas y cojinetes y aplique grasa a los labios de las juntas de aceite.
1-7
SAS00023
GEN INFO
ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS DE BLOQUEO Y PASADORES HENDIDOS Despus de desmontar un elemento, cambie todas las arandelas/placas de seguridad 1 y pasadores hendidos. Despus de apretar el tornillo o la tuerca con el par especificado, doble las lengetas de bloqueo sobre una superficie plana del tornillo o la tuerca.
SAS00024
COJINETES Y JUNTAS DE ACEITE Instale los cojinetes y las juntas de aceite de forma que las marcas o nmeros del fabricante queden a la vista. Cuando instale las juntas de aceite, engrase los labios de las mismas con una ligera capa de grasa de jabn de litio. Aplique abundante aceite a los cojinetes cuando los monte, si procede.
1 Junta de aceite
ATENCIN:
_
No haga girar el cojinete con aire comprimido, ya que puede daar sus superficies.
2 Cojinete
SAS00025
ANILLOS ELSTICOS Antes de volver a montar, revise cuidadosamente todos los anillos elsticos y cambie los que estn daados o deformados. Cambie siempre los clips de los pasadores de los pistones despus de una utilizacin. Cuando instale un anillo elstico 1, compruebe que la esquina con el borde agudo 2 quede opuesta al empuje 3 que recibe el anillo.
4 Eje
1-8
COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES

SAS00026
GEN INFO
COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES

Compruebe si los cables, acopladores y conectores presentan manchas, xido, humedad, etc. 1. Desconectar: cable acoplador conector 2. Comprobar: cable acoplador conector Humedad Secar con un secador de aire. xido/manchas Conectar y desconectar varias veces.
3. Comprobar: todas las conexiones Conexin floja Conectar correctamente. NOTA: Si la patilla 1 del terminal est aplanada, dblela hacia arriba.
_
4.
_
Conectar: cable acoplador conector
NOTA: Compruebe que todas las conexiones sean firmes. 5. Comprobar: continuidad (con el comprobador de bolsillo) Comprobador de bolsillo 90890-03112 NOTA: Si no hay continuidad, limpie los terminales. Cuando compruebe el mazo de cables, siga los pasos (1) a (3). Como solucin rpida, utilice un revitalizador de contactos, disponible en la mayora de las tiendas de repuestos.
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1-9
HERRAMIENTAS ESPECIALES
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GEN INFO
Las herramientas especiales siguientes son necesarias para un reglaje y montaje completos y precisos. Utilice nicamente las herramientas especiales adecuadas. El uso de herramientas inadecuadas o tcnicas improvisadas podra causar daos. Las herramientas especiales, los nmeros de referencia o ambas cosas pueden diferir segn el pas. Cuando efecte un pedido, consulte el listado siguiente para evitar errores. Nmero de herramienta Nombre de la herramienta/Funcin
Herramienta de separacin del cigeal 90890-01135 Esta herramienta se utiliza para extraer el cigeal. Accesorio del montador de juntas de horquilla 90890-01186 Esta herramienta se utiliza para instalar el cigeal. Sujetador de rotor 90890-01235 Esta herramienta se usa para sujetar el disco fijo primario. Gua de montaje del cigeal 90890-01274
Ilustracin
Esta herramienta se usa para instalar el cigeal y el engranaje impulsor de la bomba de aceite. Tornillo de montaje del cigeal
90890-01275
Esta herramienta se usa para instalar el cigeal y el engranaje impulsor de la bomba de aceite. Soporte de la varilla del amortiguador
90890-01294
Esta herramienta se usa para sujetar la varilla del amortiguador al extraerla o montarla. Conjunto extractor de pasador de pistn
90890-01304 Esta herramienta se usa para extraer los pasadores de pistn.
1 - 10
Nmero de herramienta Nombre de la herramienta/Funcin
Ajustador de taqus 90890-01311 Esta herramienta se usa para ajustar la holgura de las vlvulas. Llave en T 90890-01326
GEN INFO
Ilustracin
Esta herramienta se usa para sujetar la varilla del amortiguador al extraerla o montarla. Soporte del muelle de embrague
90890-01337 Esta herramienta se usa para montar y desmontar el disco secundario. Llave para contratuercas 90890-01348 Esta herramienta se usa para extraer o montar la tuerca del carro de embrague. Extractor de volante 90890-01362 Esta herramienta se usa para extraer el rotor del alternador. Contrapeso del montador de juntas de horquilla 90890-01367 Esta herramienta se usa para instalar la junta de aceite, la junta antipolvo y el manguito del tubo exterior de una barra de la horquilla. Accesorio del montador de juntas de horquilla (36) 90890-01370 Esta herramienta se usa para instalar la junta de aceite y el manguito del tubo exterior de la barra de la horquilla. Gua de la junta de aceite 90890-01396
Esta herramienta se usa para proteger el labio de la junta de aceite al instalar el disco mvil secundario.
1 - 11
Llave para tuercas de direccin 90890-01403
GEN INFO
Ilustracin
Esta herramienta se usa para aflojar o apretar las tuercas anulares de la direccin. Brazo del soporte del muelle de embrague
90890-01464 Esta herramienta se usa para montar y desmontar el disco secundario. Adaptador (M14) 90890-01478
Esta herramienta se usa para instalar el cigeal y el engranaje impulsor de la bomba de aceite. Soporte de roldana
90890-01701
Esta herramienta se usa para sujetar el rotor del alternador, la caja de embrague y el carro de embrague. Compresmetro
90890-03081 Esta herramienta se usa para medir la compresin del motor. Comprobador de bolsillo 90890-03112 Esta herramienta se usa para comprobar el sistema elctrico. Lmpara estroboscpica 90890-03141 Esta herramienta se usa para comprobar el reglaje del encendido. Manmetro 90890-03153 Esta herramienta se usa para medir la presin del combustible.
1 - 12
Adaptador de presin de combustible 90890-03181 Esta herramienta se usa para medir la presin del combustible. Herramienta de diagnstico FI 90890-03182 Esta herramienta se usa para comprobar el diagnstico. Compresor de muelle de vlvula 90890-04019 Esta herramienta se usa para extraer o instalar los conjuntos de vlvula. Instalador del cojinete del eje conducido intermedio 90890-04058 Esta herramienta se usa para instalar la junta de la bomba de agua. Enganche del compresor del muelle de la vlvula 90890-04108 Esta herramienta se usa para extraer o instalar los conjuntos de vlvula. Extractor de guas de vlvula (4,5) 90890-04116 Esta herramienta se usa para extraer o instalar las guas de vlvula. Montador de guas de vlvula (4,5) 90890-04117 Esta herramienta se usa para instalar las guas de vlvula. Rectificador de guas de vlvulas (4,5) 90890-04118 Esta herramienta se usa para rectificar las guas de vlvula nuevas.
GEN INFO
Ilustracin
1 - 13
Instalador de juntas mecnico 90890-04145 Esta herramienta se usa para instalar la junta de la bomba de agua. Comprobador de encendido 90890-06754
GEN INFO
Ilustracin
Esta herramienta se usa para comprobar los componentes del sistema de encendido. Adhesivo Yamaha N 1215
90890-85505
Este adhesivo se usa para sellar dos superficies de contacto (por ejemplo, las superficies de contacto del crter).
1 - 14
SPEC
CAPTULO 2 ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES .............................................................. 2-1 ESPECIFICACIONES DEL MOTOR ............................................................... 2-2 ESPECIFICACIONES DEL CHASIS .............................................................2-10 ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO .....................................2-14 TABLA DE CONVERSIONES .......................................................................2-18 ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE GENERALES ..........2-18 PARES DE APRIETE ....................................................................................2-19 PARES DE APRIETE DEL MOTOR........................................................ 2-19 PARES DE APRIETE DEL CHASIS........................................................ 2-22 PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTE .................................. 2-24 PUNTOS DE ENGRASE DEL MOTOR Y TIPOS DE LUBRICANTE......2-24 PUNTOS DE ENGRASE DEL CHASIS Y TIPOS DE LUBRICANTE......2-26 DIAGRAMAS DE CIRCULACIN DE ACEITE............................................. 2-27 DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN...................................2-28 DISPOSICIN DE LOS CABLES ................................................................. 2-29
ESPECIFICACIONES GENERALES
SPEC
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES
Elemento Cdigo de modelo Dimensiones Longitud total Anchura total Altura total Altura del silln Distancia entre ejes Altura mnima al suelo Radio de giro mnimo Contrapeso Hmedo (con aceite y depsito de combustible lleno) Carga mxima (total del equipaje, conductor, pasajero y accesorios) 1B91 1B92 2.210 mm (87,0 in) 790 mm (31,1 in) 1.380 mm (54,3 in) 785 mm (30,9 in) 1.545 mm (60,8 in) 113 mm (4,45 in) 3.650 mm (143,7 in) 166 kg (366 lb) 189 kg (417 lb) Estndar Lmite ----------------------------------
2-1
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Elemento Motor Tipo de motor Cilindrada Disposicin de los cilindros Dimetro carrera Relacin de compresin Presin de compresin estndar (al nivel del mar) Tipo del sistema de arranque Combustible Combustible recomendado Capacidad del depsito de combustible Total Aceite del motor Sistema de engrase Aceite recomendado
-20 -10 0 10 20 30 40 50 C SAE 10W-30 SAE 10W-40 SAE 15W-40 SAE 20W-40 SAE 20W-50
SPEC
Lmite -------------------------
Estndar 4 tiempos, refrigerado por lquido, SOHC 124,6 cm3 (7,61 cu.in) Un cilindro inclinado hacia delante 52,0 58,6 mm (2,05 2,31 in) 11,2 : 1 550 kPa (5,5 kg/cm2, 78,2 psi) a 680 rpm Arranque elctrico Solo gasolina normal sin plomo
12,5 L (2,75 Imp gal, 3,30 US gal) Colector de lubricante en el crter
-------
SAE 10W30, SAE 10W40, SAE 15W40, SAE 20W40 o SAE 20W50 Consulte en la tabla el grado de aceite del motor.
----
Grado de aceite recomendado Cantidad Cantidad total Sin sustitucin del elemento del filtro de aceite Con sustitucin del elemento del filtro de aceite Temperatura del aceite del motor Aceite de la caja de cambios final Tipo Cantidad total Sustitucin peridica Filtro de aceite Tipo
Clasificacin de servicio API SG y tambin JASO MA o superior 1,60 l (1,41 Imp qt, 1,69 US qt) 1,40 l (1,23 Imp qt, 1,48 US qt) 1,50 l (1,32 Imp qt, 1,59 US qt) 75 ~ 85 C (167 ~ 185 F) Aceite de motor SE tipo SAE 10W30 0,23 l (0,20 Imp qt, 0,24 US qt) 0,21 l (0,18 Imp qt, 0,22 US qt) Papel
----
-------------------------
2-2
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Elemento Bomba de aceite Tipo de bomba de aceite Holgura entre el rotor interno y el extremo del rotor externo Holgura entre el rotor externo y la carcasa de la bomba de aceite Holgura entre la carcasa de la bomba de aceite y el rotor interno y externo Sistema de refrigeracin Capacidad del motor y el radiador Presin de apertura del tapn del radiador Ncleo del radiador Anchura Altura Profundidad Depsito de refrigerante Capacidad (hasta la marca de nivel mximo) Bomba de agua Tipo de bomba de agua Relacin de reduccin Temperatura del refrigerante Buja Modelo (fabricante) cantidad Distancia entre electrodos de la buja Culata Volumen Alabeo mximo Estndar Trocoidal Inferior a 0,15 mm (0,0059 in) 0,13 ~ 0,18 mm (0.0051 ~ 0,0071 in) 0,06 ~ 0,11 mm (0.0024 ~ 0,0043 in)
SPEC
Lmite ---0,23 mm (0,0091 in) 0,25 mm (0,0098 in) 0,18 mm (0,0071 in)
0,70 l (0,62 Imp qt, 0,74 US qt) 100,0 ~ 120,0 kPa (1,00 ~ 1,20 kg/cm2, 14,2 ~ 17,1 psi) 229,0 mm (9,02 in) 111,5 mm (4,39 in) 23,0 mm (0,91 in) 0,26 l (0,23 Imp qt, 0,28 US qt)
-------
-------------
Bomba centrfuga de aspiracin nica 19 38 80 ~ 90 C (176 ~ 194 F) CPR9EA-9 (NGK) 1 0,8 ~ 0,9 mm (0,031 ~ 0,035 in) 9,90 ~ 10,50 cm3 (0,60 ~ 0,64 cu.in) ----
------------------0,05 mm (0,0020 in)
2-3

Elemento Eje de levas Sistema de accionamiento Dimensiones de los lbulos del eje de levas de admisin Estndar Transmisin por cadena (izquierda)
SPEC
Lmite ----
Medida A Medida B Dimensiones de los lbulos del eje de levas de escape
30,225 ~ 30,325 mm (1,1900 ~ 1,1939 in) 30,125 mm (1,1860 in) 25,064 ~ 25,164 mm (0,9868 ~ 0,9907 in) 24,964 mm (0,9828 in)
Medida A Medida B Descentramiento mximo del eje de levas
30,261 ~ 30,361 mm (1,1914 ~ 1,1953 in) 30,161 mm (1,1874 in) 25,121 ~ 25,221 mm (0,9890 ~ 0,9930 in) 25,021 mm (0,9851 in) ---0,030 mm (0,0012 in)
Cadena de distribucin Modelo/nmero de eslabones Sistema tensor
DID SCR-0404 SV/96 Automtico
-------
2-4

Elemento Balancines/ejes de balancn Dimetro interior del balancn Estndar
SPEC
Lmite 10,015 mm (0,3943 in) 9,940 mm (0,3913 in) 0,075 mm (0,0030 in)
9,985 ~ 10,000 mm (0,3931 ~ 0,3937 in)
Dimetro exterior del eje del balancn 9,966 ~ 9.976 mm (0,3924 ~ 0.3928 in) Holgura entre el balancn y el eje del balancn Vlvulas, asientos de vlvula, guas de vlvula Holgura de las vlvulas (en fro) Admisin Escape Dimensiones de las vlvulas 0,009 ~ 0.034 mm (0,0004 ~ 0.0013 in)
0,10 ~ 0,14 mm (0,0039 ~ 0,0055 in) 0,22 ~ 0,26 mm (0,0087 ~ 0,0102 in)
-------
B A
Dimetro de la cabeza Anchura del frontal
C D
Anchura del asiento Espesor de margen
Dimetro de cabeza de la vlvula A Admisin Escape Anchura del frontal de la vlvula B Admisin Escape Anchura del asiento de la vlvula C Admisin Escape Espesor de margen de la vlvula D Admisin Escape Dimetro del vstago de la vlvula Admisin Escape Dimetro interior de la gua de la vlvula Admisin Escape
19,40 ~ 19,60 mm (0,7638 ~ 0,7717 in) 16,90 ~ 17,10 mm (0,6654 ~ 0,6732 in) 1,680 ~ 2,120 mm (0,0661 ~ 0,0835 in) 1,480 ~ 2,190 mm (0,0583 ~ 0,0862 in) 0,90 ~ 1,10 mm (0,0354 ~ 0,0433 in) 0,90 ~ 1,10 mm (0,0354 ~ 0,0433 in)
------------1,6 mm (0,06 in) 1,6 mm (0,06 in) ------4,445 mm (0,1750 in) 4,430 mm (0,1744 in)
0,85 ~ 1,15 mm (0,0335 ~ 0,0453 in) 0,85 ~ 1,15 mm (0,0335 ~ 0,0453 in) 4,475 ~ 4,490 mm (0,1762 ~ 0,1768 in) 4,460 ~ 4,475 mm (0,1756 ~ 0,1762 in)
4,500 ~ 4,512 mm (0,1772 ~ 0,1776 in) 4,500 ~ 4,512 mm (0,1772 ~ 0,1776 in)
4,550 mm (0,1791 in) 4,550 mm (0,1791 in)
2-5

Elemento Holgura entre vstago y gua Admisin Escape Posicin de la gua de vlvula Admisin Escape Descentramiento del vstago Estndar
SPEC
Lmite 0,080 mm (0,0031 in) 0,100 mm (0,0039 in) ------0,010 mm (0,0004 in)
0,010 ~ 0,037 mm (0,0004 ~ 0,0015 in) 0,025 ~ 0,052 mm (0,0010 ~ 0,0020 in)
17,0 ~ 17,4 mm (0,670 ~ 0,685 in) 14,0 ~ 14,4 mm (0,551 ~ 0,567 in) ----
Anchura del asiento de la vlvula de la culata Admisin Escape Muelles de vlvula Longitud libre Admisin Escape Longitud montada (vlvula cerrada) Admisin Escape Tensin del muelle comprimido (montado) Admisin Escape Inclinacin del muelle
0,90 ~ 1,10 mm (0,0354 ~ 0,0433 in) 0,90 ~ 1,10 mm (0,0354 ~ 0,0433 in)
1,6 mm (0,06 in) 1,6 mm (0,06 in)
43,41 mm (1,71 in) 43,41 mm (1,71 in)
41,24 mm (1,62 in) 41,24 mm (1,62 in) -------
35,30 mm (1,39 in) 35,30 mm (1,39 in)
132 ~ 152 N (13,46 ~ 15,50 kg, 29,67 ~ 34,17 lb) 132 ~ 152 N (13,46 ~ 15,50 kg, 29,67 ~ 34,17 lb)
-------
Admisin Escape
-------
2,5/1,9 mm (2,5/0,07 in) 2,5/1,9 mm (2,5/0,07 in)
2-6

Elemento Sentido de arrollamiento (vista en planta) Admisin Escape Estndar
SPEC
Lmite
En el sentido de las agujas del reloj En el sentido de las agujas del reloj
-------
Cilindro Disposicin de los cilindros Dimetro carrera Relacin de compresin Dimetro Ahusamiento mximo Ovalizacin mxima Pistn Holgura entre pistn y cilindro Dimetro D
Un cilindro inclinado hacia delante ---52,0 58,6 mm (2,05 2,31 in) ---11,2 : 1 ---52,000 ~ 52,010 mm (2,0472 ~ 2,0476 in) 52,110 mm (2,0516 in) ---0,050 mm (0,0020 in) ---0,005 mm (0,0002 in) 0,015 ~ 0,048 mm (0,0006 ~ 0,0019 in) 0,15 mm (0,0059 in) 51,962 ~ 51,985 mm (2,0457 ~ 2,0467 in) ----
H D
Altura H Dimetro interior del pasador de pistn (en el pistn) Dimetro Descentramiento Direccin del descentramiento Pasador del pistn Dimetro exterior Holgura entre el pasador y el dimetro interior del pasador de pistn Aros de pistn Aro superior
B T
5,0 mm (0,20 in)
----
14,002 ~ 14,013 mm (0,5513 ~ 0,5517 in) 0,5 mm (0,0197 in) Lado de admisin 13,995 ~ 14,000 mm (0,5510 ~ 0,5512 in) 0,002 ~ 0,018 mm (0,0001 ~ 0,0007 in)
14,043 mm (0,5529 in) ------13,975 mm (0,5502 in) 0,068 mm (0,0027 in)
Tipo de aro Dimensiones (B T)
Abarrilado 0,80 1,90 mm (0,03 0,07 in)
-------
2-7

Elemento Distancia entre extremos (montado) Holgura lateral del aro 2 aro
B T
SPEC
Lmite 0,50 mm (0,0197 in) 0,115 mm (0,0045 in)
Estndar 0,10 ~ 0,25 mm (0,0039 ~ 0,0098 in) 0,030 ~ 0,065 mm (0,0012 ~ 0,0026 in)
Tipo de aro Dimensiones (B T) Distancia entre extremos (montado) Holgura lateral del aro Aro de engrase
B T
Cnico 0,80 2,10 mm (0,03 0,08 in) 0,10 ~ 0,25 mm (0,0039 ~ 0,0098 in) 0,020 ~ 0,055 mm (0,0008 ~ 0,0022 in)
------0,60 mm (0,0236 in) 0,115 mm (0,0045 in)
Dimensiones (B T) Distancia entre extremos (montado) Holgura lateral del aro Cigeal
C C
1,50 1,95 mm (0,06 0,08 in) 0,20 ~ 0,70 mm (0,0079 ~ 0,0276 in) 0,040 ~ 0,160 mm (0,0016 ~ 0,0063 in)
----------
E D A
Anchura A Descentramiento mximo C Holgura lateral de la cabeza de biela D Holgura radial de la cabeza de biela E Embrague centrfugo automtico Espesor de la zapata de embrague Longitud libre del muelle de la zapata de embrague Dimetro interior de la caja de embrague
45,95 ~ 46,00 mm (1,8091 ~ 1,8110 in) ---0,150 ~ 0,450 mm (0,0059 ~ 0,0177 in) 0,004 ~ 0,014 mm (0,00016 ~ 0,00055 in)
---0,030 mm (0,0012 in) -------
2,0 mm (0,079 in) 32,6 ~ 33,4 mm (1,28 ~ 1,31 in) 135,0 mm (5,31 in)
1,0 mm (0,039 in) ---135,5 mm (5,33 in)
2-8

Elemento Longitud libre del muelle de compresin Dimetro exterior del contrapeso Revoluciones al comenzar a embragar Revoluciones al terminar de embragar Correa trapezoidal Anchura de la correa trapezoidal Caja de cambios Sistema de reduccin primaria Relacin de reduccin primaria Sistema de reduccin secundaria Relacin de reduccin secundaria Tipo de embrague Tipo de caja de cambios Accionamiento Automtico de una sola velocidad Descompresin Tipo de descompresin Filtro de aire Elemento del filtro de aire Bomba de combustible Tipo de bomba Modelo (fabricante) Presin de salida Inyector de combustible Modelo (cantidad) Fabricante Cuerpo del acelerador Tipo (cantidad) Fabricante Tamao de la vlvula del acelerador Marca de identificacin Sensor de posicin del acelerador Voltaje de salida (en ralent) Estado del ralent Ralent del motor Temperatura del agua Holgura del cable del acelerador (en la brida del puo del acelerador) Estndar 112,0 mm (4,41 in) 20,0 mm (0,79 in) 3.500 ~ 4.100 rpm 5.300 ~ 6.300 rpm
SPEC
Lmite 106,4 mm (4,19 in) 19,5 mm (0,77 in) -------
22,0 mm (0,87 in)
19,8 mm (0,78 in) ----------------------------------------------------------------------
Engranaje helicoidal 41 14 (2,929) Engranaje helicoidal 44 13 (3,385) Centrfugo automtico seco Automtico de la correa trapezoidal Tipo de centrfugo automtico 2,645 ~ 0,824:1 Descompresin automtica Elemento hmedo Sistema elctrico 1B9 (BITRON) 250 kPa (2,50 kg/cm2, 35,6 psi) 1B9/1 AISAN EFI (1B9)/1 AISAN 28 1B91 00 0,4 ~ 0,9 V 1.600 ~ 1.800 rpm 80 ~ 90 C (176 ~ 194 F) 4 ~ 6 mm (0,16 ~ 0,24 in)
2-9
ESPECIFICACIONES DEL CHASIS ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

Elemento Bastidor Tipo de bastidor ngulo de arrastre Distancia entre perpendiculares Rueda delantera Tipo de rueda Llanta Tamao Material Recorrido de la rueda Descentramiento de la rueda Descentramiento radial mximo de la rueda Descentramiento lateral mximo de la rueda Lmite de alabeo del eje de la rueda Rueda trasera Tipo de rueda Llanta Tamao Material Recorrido de la rueda Descentramiento de la rueda Descentramiento radial mximo de la rueda Descentramiento lateral mximo de la rueda Neumtico delantero Tipo de neumtico Tamao Modelo (fabricante) Presin del neumtico (en fro) 0 ~ 90 kg (0 ~ 198 lb) 90 ~ 189 kg (198 ~ 417 lb) Profundidad mnima de la huella del neumtico Estndar Tubo inferior de acero 28 100,0 mm (3,94 in) Rueda de fundicin 15 MT3,5 Aluminio 94,0 mm (3,70 in) ----------
SPEC
Lmite ---------------------1,0 mm (0,04 in) 1,0 mm (0,04 in) 0,03 mm (0,0012 in) ------------1,0 mm (0,04 in) 1,0 mm (0,04 in) ---------------1,6 mm (0,06 in)
Rueda de fundicin 14 MT3,75 Aluminio 83,0 mm (3,27 in) -------
Sin cmara 120/70-15M/C 56P o 56S GOLD STANDARD (MICHELIN) 190 kPa (1,90 kgf/cm2, 27 psi) 210 kPa (2,10 kgf/cm2, 30 psi) ----
2 - 10
ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

Elemento Neumtico trasero Tipo de neumtico Tamao Modelo (fabricante) Presin del neumtico (en fro) 0 ~ 90 kg (0 ~ 198 lb) 90 ~ 189 kg (198 ~ 417 lb) Profundidad mnima de la huella del neumtico Freno delantero Tipo de freno Accionamiento Lquido recomendado Disco de freno Dimetro espesor Espesor mnimo Deflexin mxima Espesor del forro de la pastilla de freno (interior) Espesor del forro de la pastilla de freno (exterior) Dimetro interior de la bomba de freno Dimetro interior del cilindro de la pinza Freno trasero Tipo de freno Accionamiento Lquido recomendado Disco de freno Dimetro espesor Espesor mnimo Deflexin mxima Espesor del forro de la pastilla de freno (interior) Espesor del forro de la pastilla de freno (exterior) Dimetro interior de la bomba de freno Dimetro interior del cilindro de la pinza Estndar Sin cmara 140/70-14M/C 68P o 68S GOLD STANDARD (MICHELIN) 220 kPa (2,20 kgf/cm2, 31 psi) 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 36 psi) ----
SPEC
Lmite ---------------1,6 mm (0,06 in) ------------4,5 mm (0,18 in) 0,15 mm (0,0059 in) 0,5 mm (0,02 in) 0,5 mm (0,02 in) -------
Freno de disco nico Accionamiento con la mano derecha DOT 4 267,0 5,0 mm (10,51 0,20 in) ------4,5 mm (0,18 in) 4,5 mm (0,18 in) 12,70 mm (0,50 in) 25,00 mm 1 y 28,00 mm 1 (0,98 in 1 y 1,10 in 1) Freno de disco nico Accionamiento con la mano izquierda DOT 4 240,0 5,0 mm (9,45 0,20 in) ------4,5 mm (0,18 in) 4,5 mm (0,18 in) 11,0 mm (0,43 in) 32,0 mm 2 (1,26 in 2)
------------4,5 mm (0,18 in) 0,15 mm (0,0059 in) 0,5 mm (0,02 in) 0,5 mm (0,02 in) -------
2 - 11

Elemento Suspensin delantera Tipo de suspensin Tipo de horquilla delantera Recorrido de la horquilla delantera Muelle Longitud libre Longitud montado Tensin del muelle (K1) Tensin del muelle (K2) Carrera del muelle (K1) Carrera del muelle (K2) Dimetro exterior del tubo interior Lmite de alabeo del tubo interior Muelle opcional disponible Aceite de la horquilla Aceite recomendado Cantidad (cada barra de la horquilla delantera) Nivel (desde la parte superior del tubo interior, con este totalmente comprimido y sin el muelle de la horquilla) Direccin Tipo de cojinete de la direccin ngulo de tope a tope (izquierda) ngulo de tope a tope (derecha) Suspensin trasera Tipo de suspensin Tipo de conjunto del amortiguador trasero Recorrido del conjunto del amortiguador trasero Muelle Longitud libre Longitud montado Tensin del muelle (K1) Tensin del muelle (K2) Tensin del muelle (K3) Carrera del muelle (K1) Carrera del muelle (K2) Carrera del muelle (K3) Muelle opcional disponible Estndar
SPEC
Lmite ---------301,87 mm (11,885 in) ------------------0,2 mm (0,008 in) -------------
Horquilla telescpica Muelle helicoidal/amortiguador de aceite 110,0 mm (4,33 in) 308,0 mm (12,126 in) 288,5 mm (11,360 in) 10,00 N/mm (1,02 kg/mm, 57,10 lb/in) 17,00 N/mm (1,73 kg/mm, 97,07 lb/in) 0 ~ 80.0 mm (0 ~ 3.15 in) 80,0 ~ 100.0 mm (3,15 ~ 3.94 in) 36 mm (1,42 in) ---No Aceite de horquilla 15WT de Yamaha 195,0 cm3 (6,86 Imp oz, 6,59 US oz) 105,0 mm (4,13 in)
Cojinete angular 62 62 Basculante unitario Muelle helicoidal/amortiguador de aceite 95,0 mm (3,74 in)
-------------------
269,5 mm (10,61 in) 249 mm (9,80 in) 8,00 N/mm (0,82 kg/mm, 45,68 lb/in) 13,70 N/mm (1,40 kg/mm, 78,23 lb/in) 20,30 N/mm (2,07 kg/mm, 115,91 lb/in) 0 ~ 33,0 mm (0 ~ 1,30 in) 33,0 ~ 75,0 mm (1,30 ~ 2,95 in) 70,0 ~ 95,0 mm (2,76 ~ 3,74 in) No
264,1 mm (10,40 in) -------------------------
2 - 12

Elemento Posiciones de ajuste de la precarga del muelle Estndar Mnima Mxima Estndar
SPEC
Lmite
1 1 4
----------
2 - 13
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO

Elemento Voltaje del sistema Sistema de encendido Tipo de sistema de encendido Reglaje del encendido Tipo de optimizador de distribucin Resistencia/color del sensor de posicin del cigeal Modelo de unidad de control del motor (fabricante) Bobina de encendido Modelo (fabricante) Distancia mnima entre electrodos de la chispa de encendido Resistencia de la bobina primaria Resistencia de la bobina secundaria Capuchn de buja Material Resistencia Sistema de carga Tipo de sistema Modelo (fabricante) Valores nominales Resistencia/color de la bobina del esttor Rectificador/regulador Tipo de regulador Modelo (fabricante) Tensin regulada en vaco Capacidad del rectificador Voltaje no disruptivo Batera Tipo de batera Voltaje/capacidad de la batera Fabricante Amperaje a 10 horas Faro Tipo de bombilla 12 V Estndar
SPEC
Lmite -------------------
Bobina de encendido transistorizada (digital) 8 APMS a 1.700 rpm Digital 248 ~ 372 a 20 C (68 F)/rojoblanco 1B900 (MORIC)
2JN (MORIC) 6 mm (0,24 in) 2,16 ~ 2,64 a 20 C (68 F) 8,64 ~ 12,96 k a 20 C (68 F) Resina 10,0 k a 20 C (68 F) Magneto C.A. F1B9 (MORIC) 14 V/245 W a 5.000 rpm 0,28 ~ 0,42 a 20 C (68 F)/blanco blanco Cortocircuito de semiconductor SH650D-11 (SHINDENGEN) 14,1 ~ 14,9 V 25,0 A 200,0 V YTX9-BS 12 V/8,0 Ah YUASA 0,8 A Bombilla halgena
-------------------------------
-------------------------------
2 - 14
ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO

Elemento Bombillas (voltaje/potencia cantidad) Faro Luz de posicin delantera Piloto trasero/luz de freno Intermitentes delanteros Intermitentes traseros Luz de la placa de la matrcula Luz de instrumentos Luz indicadora (voltaje/potencia cantidad) Indicador de luz de carretera Luz indicadora de intermitentes Luz de alarma de avera del motor Luz indicadora del sistema inmovilizador Luz de alarma de nivel de combustible Sistema de arranque elctrico Tipo de sistema Motor de arranque Modelo (fabricante) Potencia Escobillas Longitud total Tensin del muelle Resistencia de la bobina del inducido Resistencia del aislamiento Dimetro del colector Rebaje de mica Rel de arranque Modelo (fabricante) Amperaje Bocina Tipo de bocina Modelo (fabricante) cantidad Amperaje mximo Sonoridad Resistencia de la bobina Estndar
SPEC
Lmite
12 V 35 W/35,0 W 2 12 V 5,0 W 2 12 V 21,0 W/5,0 W 2 12 V 10,0 W 2 12 V 10,0 W 2 12 V 5,0 W 1 LED 1
----------------------
LED 1 LED 2 LED 1 LED 1 LED 1
----------------
De engranaje constante 1B91/MORIC TAIWAN LTD 0,25 kW 7 mm (0,28 in) 3,92 ~ 5,88 N (400 ~ 600 gf, 14,11 ~ 21,16 oz) 0,0378 ~ 0,0462 a 20 C (68 F) Por encima de 1 M a 20 C (68 F) 17,6 mm (0,69 in) 1,35 mm (0,053 in) MS5F-631 (JIDECO) 180,0 A Plana YF-12 (NIKKO) 1 3,0 A 105 ~ 113 dB/2 m 1,15 ~ 1,25 a 20 C (68 F)
---------3,5 mm (0,14 in) ---------16,6 mm (0,65 in) -------------------------
2 - 15

Elemento Rel de intermitentes/emergencia Tipo de rel Modelo (fabricante) Dispositivo de autocancelacin incorporado Frecuencia de la intermitencia Potencia Fusibles (amperaje cantidad) Fusible principal Fusible del faro Fusible del sistema de sealizacin Fusible de encendido Fusible del motor del ventilador del radiador Fusible de la ECU Fusible de repuesto (unidad del sistema inmovilizador y conjunto de instrumentos) Fusible de reserva Estndar Transistor total 01 8610 (GUILERA) No 70,0 ~ 100,0 ciclos/minuto 10 W 2 +1,2 W 30,0 A 1 15,0 A 1 15,0 A 1 5,0 A 1 10,0 A 1 5,0 A 1 5,0 A 1
SPEC
Lmite -------------------------------------
30,0 A 1 15,0 A 1 10,0 A 1 5,0 A 1 1B9 (BITRON) 0 ~ 7 a 20 C (68 F) 87 ~ 103 a 20 C (68 F)
----------------------
Indicador del nivel de combustible Modelo (fabricante) Resistencia de la unidad de medicin - lleno Resistencia de la unidad de medicin - vaco Rel de corte del circuito de arranque Modelo (fabricante) Resistencia de la bobina Rel del faro Resistencia de la bobina Rel del sistema de inyeccin de combustible Resistencia de la bobina Motor del ventilador del radiador Modelo (fabricante) Rpm de funcionamiento Sensor de temperatura del refrigerante Modelo (fabricante) Resistencia a 20 C (68 F) Resistencia a 80 C (176 F) Resistencia a 110 C (230 F)
ACA12115-1 (MATSUSHITA) 72 ~ 88 96
----------
96 VA32-A101-62A (VENTILADOR SPAL) 7.500 rpm 179700-0480 (DENSO) 2,32 2,59 k 0,310 0,326 k 0,1399 0,1435 k
----------------------
2 - 16

Elemento Sensor de presin del aire de admisin Voltaje de salida Sensor de temperatura del aire de admisin Resistencia Sensor de velocidad Voltaje de salida Cuando el sensor est activado Cuando el sensor est desactivado Sensor de posicin del acelerador Tensin/color Tensin (posicin cerrada)/color Vlvula de control de ralent (ISC) Resistencia/color Sensor del ngulo de inclinacin Voltaje Menos de 45 Ms de 45 Estndar
SPEC
Lmite
3,4 ~ 3,8 V
----
2,21 ~ 2,69 k a 20 C (68 F)
----
4,8 V CC o ms 0,6 V CC o menos 5V/gris/rojogris/negro 0,4 ~ 0,9 V/amarillogris/negro 27 ~ 33 a 20 C (68 F)/ rosaverde claro o grisazul celeste
----------------
Aproximadamente 0,4 ~ 1,4 V Aproximadamente 3,7 ~ 4,4 V
-------
2 - 17
TABLA DE CONVERSIONES/ ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE GENERALES

SAS00028 SAS00029
SPEC
TABLA DE CONVERSIONES
Todos los datos de especificaciones contenidos en este manual se expresan en UNIDADES MTRICAS y unidades del SI. Utilice esta tabla para convertir los datos expresados en unidades MTRICAS a unidades del Sistema IMPERIAL Britnico de Medidas. Ejemplo: SISTEMA MTRICO ** mm 2 mm MULTIPLICADOR 0,03937 0,03937 = = SISTEMA IMPERIAL ** in 0,08 in
ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE GENERALES

En esta tabla se especifican los pares de apriete para los elementos de fijacin estndar provistos de roscas ISO estndar. Las especificaciones de los pares de apriete para componentes o conjuntos especiales se incluyen en los captulos correspondientes del manual. Para evitar deformaciones, apriete los conjuntos provistos de varios elementos de fijacin siguiendo un orden alterno y por etapas progresivas hasta conseguir el par de apriete especificado. A menos que se especifique otra cosa, los pares de apriete exigen una rosca limpia y seca. Los componentes deben estar a temperatura ambiente.
TABLA DE CONVERSIONES
SISTEMA MTRICO A IMPERIAL Unidad mtrica Par de apriete mkg mkg cmkg cmkg kg g km m m cm mm Multiplicador 7,233 86,794 0,0723 0,8679 2,205 0,03527 0,6214 0,6214 3,281 1,094 0,3937 0,03937 0,03527 0,06102 0,8799 0,2199 Unidad imperial ftlb inlb ftlb inlb lb oz mph mi ft yd in in oz (IMP lip.) cu.in qt (IMP liq.) gal (IMP liq.) lb/in psi (lb/in2) Grados Fahrenheit (F)
Contrapeso
Velocidad km/h
A: Distancia entre caras B: Dimetro exterior de la rosca A B (tuerca) (tornillo) 10 mm 12 mm 14 mm 17 mm 19 mm 22 mm 6 mm 8 mm 10 mm 12 mm 14 mm 16 mm Pares de apriete generales Nm 6 15 30 55 85 130 m kg 0,6 1,5 3,0 5,5 8,5 13,0 ft lb 4,3 11 22 40 61 94
Distancia
cc (cm3) Volumen/ cc (cm3) Capacidad l (litros) l (litros)
Varios
kg/mm 55,997 kg/cm2 14,2234 Grados cen- 9/5+32 tgrados (C)
2 - 18
PARES DE APRIETE PARES DE APRIETE

PARES DE APRIETE DEL MOTOR Elemento Tornillo de control de aceite Tornillo prisionero del tubo de escape Tapa de culata y culata Culata y cilindro Buja Culata y cilindro Tornillo de vaciado del refrigerante Contratuerca (tornillo de ajuste de la vlvula) Pin del eje de levas Sujecin del eje de levas Gua de la cadena de distribucin (lado de admisin) Tensor de cadena de distribucin Caja de la bomba de agua Tapa de la caja de la bomba de agua Tapa de la caja de la bomba de agua Placa de la caja de la bomba de agua 1 Tornillo de purga de aire (refrigerante) Tapa del termostato Depsito de refrigerante Radiador Conjunto de la bomba de aceite Tapa del depurador de aceite Tapa del elemento del filtro de aceite Conjunto del inyector de combustible Sensor de presin del aire de admisin Colector de admisin Soporte del sensor de presin del aire de admisin Tornillo de la brida del cuerpo del acelerador Tornillo de la brida de la carcasa del filtro de aire Soporte del conjunto del inyector de combustible Carcasa del filtro de aire Nombre de la pieza Tornillo Tornillo Tornillo Tuerca ciega Tornillo Tornillo Tuerca Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo
SPEC
Tamao Par de apriete Cande la tidad Nm m kg ft lb rosca M6 M8 M6 M8 M10 M6 M6 M5 M8 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M6 M5 M35 M6 M6 M6 M6 M6 M4 M5 M6 M6 1 2 5 4 1 2 1 4 1 2 1 2 2 1 4 1 1 2 2 2 2 1 3 1 2 2 1 1 1 1 2 7 15 10 22 13 10 7 7 30 7 7 10 10 10 10 10 10 10 6 10 4 32 10 12 8 10 10 3 1,5 10 9 0,7 1,5 1,0 2,2 1,3 1,0 0,7 0,7 3,0 0,7 0,7 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,6 1,0 0,4 3,2 1,0 1,2 0,8 1,0 1,0 0,3 0,15 1,0 0,9 5,1 11 7,2 16 9,4 7,2 5,1 5,1 22 5,1 5,1 7,2 7,2 7,2 7,2 7,2 7,2 7,2 4,3 7,2 2,9 23 7,2 8,7 5,8 7,2 7,2 2,2 1,1 7,2 6,5
Observaciones
LT
Sellador Yamaha N 1215
LT
2 - 19
PARES DE APRIETE
Elemento Tubo de escape Silenciador Junta del silenciador Crter Crter Crter Tornillo prisionero de la culata Tornillo de vaciado del aceite del motor Tapn de llenado de aceite de la caja de cambios Tapa de la carcasa de la caja de cambios Carcasa de la correa trapezoidal Conducto de aire de la carcasa de la correa trapezoidal Tapa de la carcasa de la correa trapezoidal Tapa del rotor del alternador Tapn de distribucin Placa deflectora de la bomba de aceite Tornillo de vaciado de aceite de la caja de cambios Conjunto del embrague del motor de arranque Disco secundario Carro de embrague Disco primario Bobina del esttor Sensor de posicin del cigeal Rotor del alternador Motor de arranque Sensor de temperatura del refrigerante Sensor de O2 Nombre de la pieza Tuerca Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tornillo Tuerca Tuerca Tuerca Tornillo Tornillo Tuerca Tornillo
SPEC
Observaciones
Tamao Par de apriete Cande la tidad Nm m kg ft lb rosca M8 M10 M8 M6 M6 M6 M8 M12 M14 M8 M6 M6 M6 M6 M16 M6 M8 M6 M14 M36 M12 M6 M6 M14 M6 M12 M18 2 3 1 3 2 5 4 1 1 6 8 3 2 9 1 2 1 3 1 1 1 3 2 1 2 1 1 20 53 14 10 10 10 13 20 3 16 10 7 7 10 8 12 20 13 60 90 55 10 10 80 10 18 45 2,0 5,3 1,4 1,0 1,0 1,0 1,3 2,0 0,3 1,6 1,0 0,7 0,7 1,0 0,8 1,2 2,0 1,3 6,0 9,0 5,5 1,0 1,0 8,0 1,0 1,8 4,5 14 38 10 7,2 7,2 7,2 9,4 14 2,2 11 7,2 5,1 5,1 7,2 5,8 8,7 14 9,4 43 65 40 7,2 7,2 58 7,2 13 32
l = 70 mm (2,76 in) l = 80 mm (3,15 in) l = 110 mm (4,33 in)
LT
LT
LT LT
2 - 20
PARES DE APRIETE
Secuencia de apriete de la culata:
SPEC
2 - 21
PARES DE APRIETE
PARES DE APRIETE DEL CHASIS Elemento Bastidor y soporte del motor Bastidor y varilla del soporte del motor Soporte del motor, varilla del soporte del motor y motor Bastidor y tornillo del caballete lateral Bastidor y tuerca del caballete lateral Reposapis del pasajero y bastidor Asidero y bastidor Depsito de combustible y bastidor Interruptor del caballete lateral Soporte de la batera y cuadro Soporte del cable de cierre del silln y bastidor Brazo oscilante y motor Soporte del tubo del freno trasero y bastidor Amortiguador trasero y motor Amortiguador trasero y basculante Amortiguador trasero y cuadro Guardabarros trasero y basculante Guardabarros trasero y soporte del guardabarros trasero Soporte del guardabarros trasero y basculante Eje de la rueda delantera Remache extrable del eje de la rueda delantera Tuerca del eje de la rueda trasera Pinza del freno delantero y tubo exterior Pasador de la pastilla de freno Tuerca de retencin de la pinza de freno Tornillo de la caja de la pinza de freno Disco de freno delantero y cubo de rueda Disco de freno trasero y cubo de rueda Perno de unin del tubo de freno Tornillo de purga (pinza del freno delantero) Tornillo de purga (pinza del freno trasero) Brazo oscilante y soporte del tubo del freno trasero Pinza del freno trasero y basculante Tuerca del vstago de la direccin Soportes superior e inferior del manillar Tuerca anular inferior (par de apriete inicial) Tuerca anular inferior (par de apriete final) Tuerca anular superior Remache extrable del soporte inferior Tamao de la rosca M12 M10 M10 M10 M10 M8 M8 M6 M5 M8 M6 M8 M6 M8 M8 M10 M6 M6 M8 M14 M6 M14 M8 M8 M8 M10 M6 M8 M10 M7 M10 M6 M8 M20 M8 M25 M25 M25 M8
SPEC
Observaciones
Par de apriete Nm m kg ft lb 59 64 32 23 40 25 23 7 6 23 10 28 7 18 18 32 7 10 16 59 9 135 23 12 22 45 12 23 23 6 14 10 28 120 23 38 22 75 22 5,9 6,4 3,2 2,3 4,0 2,5 2,3 0,7 0,6 2,3 1,0 2,8 0,7 1,8 1,8 3,2 0,7 1,0 1,6 5,9 0,9 13,5 2,3 1,2 2,2 4,5 1,2 2,3 2,3 0,6 1,4 1,0 2,8 12,0 2,3 3,8 2,2 7,5 2,2 43 46 23 17 29 18 17 5,1 4,3 17 7,2 20 5,1 13 13 23 5,1 7,2 11 43 6,5 98 17 8,7 16 32 8,7 17 17 4,3 10 7,2 20 85 17 27 16 54 16
LT LT
Vea NOTA. Vea NOTA. Vea NOTA.
2 - 22
PARES DE APRIETE
Elemento Tornillo de la varilla del amortiguador Bomba de freno delantero y soporte Bomba de freno delantero y maneta de freno Bomba de freno trasero y soporte Bomba de freno trasero y maneta de freno Extremo del puo Panel interno del carenado delantero y bastidor Tapa del radiador y bastidor Cubierta lateral trasera (izquierda y derecha) y bastidor Aleta rgida y bastidor Reposapis y bastidor Compartimento portaobjetos y bastidor Tamao de la rosca M10 M6 M6 M6 M6 M16 M6 M6 M6 M6 M6 M6
SPEC
Observaciones
Par de apriete Nm m kg ft lb 30 7 10 7 10 26 7 7 7 7 7 7 3,0 0,7 1,0 0,7 1,0 2,6 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 22 5,1 7,2 5,1 7,2 19 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1 5,1
NOTA: 1. Apriete la tuerca anular inferior 38 Nm (3,8 m kg, 27 ft lb) con una llave dinamomtrica y la llave para tuercas de direccin, y luego afloje la tuerca un cuarto de vuelta. 2. Apriete la tuerca anular inferior 22 Nm (2,2 m kg, 16 ft lb) con una llave dinamomtrica y la llave para tuercas de direccin. 3. Instale la arandela de goma y la tuerca anular central. 4. Apriete a mano la tuerca anular central, alinee las ranuras de ambas tuercas anulares y luego instale la arandela de seguridad. 5. Sujete las tuercas anulares inferior y central y, a continuacin, apriete la tuerca anular superior 75 Nm (7,5 m kg, 54 ft lb) con una llave dinamomtrica y la llave para tuercas de direccin.
2 - 23
PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTE

SAS00031
SPEC

PUNTOS DE ENGRASE DEL MOTOR Y TIPOS DE LUBRICANTE Punto de engrase Labios de la junta de aceite Cojinetes juntas tricas Tuerca de la culata Pasador del cigeal Superficie de empuje de la cabeza de la biela Superficie interior del engranaje impulsor de la bomba de aceite Extremo del cigeal (lado del rotor del alternador) Lbulos del eje de levas Pistn, aros de pistn y superficie interior del cilindro Pasador de pistn y pie de biela Eje de balancn y balancn Leva del descompresor Eje de engranaje conducido de la bomba de aceite Rotores de la bomba de aceite (interior y exterior) Vstagos de vlvulas (admisin y escape) Extremos de vstagos de vlvulas (admisin y escape) Superficie de empuje del engranaje intermedio del embrague del motor de arranque Superficie exterior del eje del engranaje intermedio del embrague del motor de arranque Superficie de empuje del engranaje del embrague del motor de arranque Superficie interior del engranaje del embrague del motor de arranque Rodillos del embrague del arranque Superficie de empuje del eje principal Dientes del eje posterior Disco primario Disco secundario Junta de aceite y espaciador (disco primario) Junta trica (caja del embrague y disco secundario) Casquillo (caja del embrague) Tubera respiradero del crter
M
E
Lubricante
LS
E
LS
E
M
E
Lubricante de montaje BEL-RAY Lubricante de montaje BEL-RAY Lubricante de montaje BEL-RAY Lubricante de montaje BEL-RAY Lubricante de montaje BEL-RAY
LT
2 - 24

Punto de engrase Superficie de contacto del crter Sensor de posicin del cigeal/aislante del cable del conjunto del motor de arranque Tornillo de montaje del tensor de la cadena de distribucin
SPEC
Lubricante Sellador Yamaha N 1215 Sellador Yamaha N 1215 Sellador Yamaha N 1215
2 - 25

SAS00032
SPEC
PUNTOS DE ENGRASE DEL CHASIS Y TIPOS DE LUBRICANTE Punto de engrase Eje posterior Tornillo de montaje del motor Labios de la junta de aceite del basculante Cojinetes de direccin (superior e inferior) Extremo del cable del acelerador Superficie interior del puo del manillar Superficie interior del puo del acelerador y cables del acelerador Pasador de la bisagra del silln Amortiguador del silln Labio de la junta de aceite de la rueda delantera Labio de la junta de aceite del sensor de velocidad Punto de giro del caballete lateral y piezas mviles metal-metal Punto de giro del eje del caballete central y piezas mviles metal-metal Punto pivotante del tope del caballete central Piezas mviles metal-metal del gancho de muelle de los caballetes central y lateral Simbologa
LS LS LS LS LS
Adhesivo de goma
LS LS LS LS LS LS LS LS
LS
2 - 26
DIAGRAMAS DE CIRCULACIN DE ACEITE DIAGRAMAS DE CIRCULACIN DE ACEITE

1 Eje de levas 2 Cigeal 3 Bomba de aceite 4 Depurador de aceite 5 Filtro de aceite
SPEC
2 - 27
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

SAS00033
SPEC
DIAGRAMAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

1 Tubo de llenado del radiador 2 Radiador 3 Tubo de entrada del radiador 4 Tubo de entrada del radiador 5 Tubo del depsito de refrigerante 6 Depsito de refrigerante 7 Tubo de salida del termostato 8 Bomba de agua 9 Tubo de entrada de la bomba de agua 0 Tubo de salida del radiador A Tubo de salida del radiador B Tapn del radiador 3 ~ 4 mm (0,12 ~ 0,16 in)
3 2 1
8 B
A B
2 A 4 0 9
2 - 28
DISPOSICIN DE LOS CABLES

SAS00035
SPEC

1 Tubo de freno delantero 2 Tubo de freno trasero 3 Cable del interruptor de la luz de freno trasero 4 Acoplador del intermitente delantero (izquierda) 5 Acoplador del interruptor izquierdo de la tapa superior del manillar 6 Acoplador del interruptor derecho de la tapa superior del manillar 7 Acoplador del intermitente delantero (derecha) 8 Cable del interruptor de la luz de freno delantero 9 Cable del decelerador 0 Cable del acelerador Conecte el acoplador del sensor de temperatura del aire y, a continuacin, coloque el sensor en el tubo de la columna de la direccin. Conecte el acoplador del conjunto de instrumentos y despus coloque la cubierta de goma. Aplique grasa a los extremos del cable del acelerador y las cubiertas de goma.
3 0 9 8 7 6 0 C 0 9 C 9 8 A 0 1 2 B C-C 3 5 A 4 B
7 6 1
4 5 2
2 - 29

Despus de conectar los cables del acelerador, compruebe el funcionamiento del puo del acelerador y asegrese de que regresa a su posicin inicial con facilidad cuando se suelta.
SPEC
3 0 9 8 7 6 0 C 0 9 C 9 8 A 0 1 2 B C-C 3 5 A 4 B
7 6 1
4 5 2
2 - 30

1 Mazo de cables 2 Tubo de freno trasero 3 Tubo de freno delantero 4 Sensor del ngulo de inclinacin 5 Rel de intermitentes/emergencia 6 Caja de fusibles 7 Cable de cierre del silln 8 Acoplador del conjunto del faro 9 Cable del motor de arranque 0 Rel del faro A Rel del motor del ventilador del radiador
SPEC
B Cable del sensor de velocidad C Tubo de combustible D Cable de la bomba de combustible E Rel de corte del circuito de arranque F Rel del sistema de inyeccin de combustible G Interruptor principal/unidad del sistema inmovilizador H ECU (unidad de control del motor) I Cable del decelerador J Cable del acelerador
1 H
2 I
2 A B 4
1 C
2 3 1 G F E C D A C 5 6 7 8 B 9 0 A
2 - 31

Sujete el mazo de cables al cable del acelerador/gua del tubo del freno con una abrazadera de plstico, y asegrese de que lo hace a la altura de la cinta blanca. Asegrese de que el cable del sensor de velocidad no est tirante, ya que la horquilla delantera puede desplazarse 10 mm (0,39 in) o ms hacia arriba o hacia abajo desde su posicin normal. Sujete el tubo del freno delantero y el cable del sensor de velocidad con una abrazadera, y asegrese de que sujeta el tubo del freno delantero a la altura de la cinta blanca.
SPEC
10 ~ 20 mm (0,39 ~ 0,79 in) Sujete con el soporte el tubo del freno delantero y el cable del sensor de velocidad a 15 mm (0,59 in) del extremo del protector del tubo del freno delantero. A la bocina, el rectificador/regulador y la ECU Sujete al bastidor el tubo del depsito de refrigerante y el cable del motor del ventilador del radiador con una abrazadera de plstico, asegurndose de no apretar demasiado. Sujete el tubo del depsito de refrigerante al bastidor con una abrazadera de plstico.
1 H
2 I
2 A B 4
1 C
2 3 1 G F E C D A C 5 6 7 8 B 9 0 A
2 - 32

Sujete al bastidor el mazo de cables, el tubo del freno trasero y el cable del motor de arranque con una abrazadera de plstico. Sujete el cable del motor de arranque y el mazo de cables al bastidor con una abrazadera de plstico. Sujete el tubo del freno trasero al bastidor con una abrazadera de plstico. Sujete al bastidor el mazo de cables, el cable del motor de arranque y el tubo de llenado del radiador con una abrazadera de plstico.
SPEC
Sujete al bastidor el mazo de cables, el tubo del freno trasero, el cable del motor de arranque y el cable del sensor de velocidad con una abrazadera de plstico, y asegrese de que sujeta el mazo de cables a la altura de la cinta blanca. Coloque el interruptor principal/acoplador de la unidad del sistema inmovilizador detrs del mazo de cables.
1 H
2 I
2 A B 4
1 C
2 3 1 G F E C D A C 5 6 7 8 B 9 0 A
2 - 33

Sujete al bastidor el interruptor principal/cable de la unidad del sistema inmovilizador, el cable del sensor de velocidad y el mazo de cables con una abrazadera de plstico, y asegrese de colocar la abrazadera entre las secciones de cinta azul del mazo y sujetarla alrededor de los protectores del cable, no alrededor de los cables propiamente dichos.
SPEC
Un protector azul cubre los siguientes elementos opcionales: el conector LED de la alarma antirrobo, el conector del fusible de la toma auxiliar de CC (opcional) y el acoplador de la toma auxiliar de CC (opcional).
1 H
2 I
2 A B 4
1 C
2 3 1 G F E C D A C 5 6 7 8 B 9 0 A
2 - 34

1 Acoplador del conjunto de piloto trasero/luz de freno (derecha) 2 Tubo de freno trasero 3 Cable del motor de arranque 4 Bobina de encendido 5 Terminal de tierra 6 Capuchn de buja 7 Luz de la placa de la matrcula Conecte el cable de la luz de la placa de la matrcula tal y como se muestra en la ilustracin.
SPEC
Sujete al bastidor los cables (el del conjunto del piloto trasero/luz de freno, el del sistema antirrobo (OPCIONAL) y el de la luz de la placa de la matrcula) que salen del mazo con una abrazadera de plstico. Fije el mazo de cables con la sujecin. Sujete al bastidor el mazo de cables, el cable del motor de arranque, el cable del sensor de O2 y los cables del sensor de posicin del cigeal/ conjunto del esttor con una abrazadera de plstico.
4 5
2 - 35

Sujete al bastidor el mazo de cables, el cable del motor de arranque y el cable del sensor de O2 con una abrazadera de plstico. Sujete el mazo de cables, el cable del motor de arranque, el tubo del freno trasero y el cable de la buja. 5 ~ 15 mm (0,20 ~ 0,59 in) Asegrese de que el protector del cable de la buja est en contacto con la bobina de encendido.
SPEC
4 5
2 - 36

1 Acoplador del conjunto del faro 2 Cable de cierre del silln 3 Cable del motor de arranque 4 Rel de arranque 5 Cable positivo de la batera 6 Tubo de freno delantero 7 Cable del acelerador 8 Tubo de freno trasero 9 Batera 0 Cable del decelerador A Cable del interruptor del caballete lateral
SPEC
B Tubo de combustible C Interruptor del caballete lateral D Tubo de desbordamiento del depsito de combustible E Acoplador de seal de autodiagnstico Pase el cable de la batera por la abertura de la caja de la batera. Conecte el cable de la bocina a la parte trasera del bastidor. Sujete al bastidor el cable del cierre del silln y los cables del acelerador con una abrazadera de plstico.
1234 5 67 8 A
9 0 A B
2 - 37

Sujete al bastidor el cable del cierre del silln, los cables del acelerador y el cable del interruptor del caballete lateral con una abrazadera de plstico. Sujete el cable del interruptor del caballete lateral al bastidor con una abrazadera de plstico. Pase el tubo de desbordamiento del depsito de combustible por el orificio de la cubierta inferior.
SPEC
1234 5 67 8 A
9 0 A B
2 - 38

1 Tubo de combustible 2 Cable de cierre del silln 3 Cable del decelerador 4 Cable del acelerador 5 Acoplador del conjunto de piloto trasero/luz de freno (izquierda) 6 Interruptor del caballete lateral 7 Acoplador del conjunto de piloto trasero/luz de freno (derecha) Sujete el cable del cierre del silln al bastidor con una abrazadera de plstico.
SPEC
Pase el cable del cierre del silln por el tubo del bastidor. Sujete al bastidor el cable de la alarma antirrobo (OPCIONAL) y el cable del conjunto del piloto trasero/luz de freno (izquierda) con una abrazadera de plstico. Sujete el cable del conjunto del piloto trasero/luz de freno (izquierda) al bastidor con una abrazadera de plstico. Sujete al bastidor la alarma antirrobo (OPCIONAL) y el cable del conjunto del piloto trasero/ luz de freno (izquierda) con una abrazadera de plstico.
1 2 3 4
5 2
2 - 39

1 Sensor del ngulo de inclinacin 2 Caja de fusibles 3 Mazo de cables 4 Tubo de freno delantero 5 Cable del decelerador 6 Cable del acelerador 7 Tubo de freno trasero 8 Rel de arranque 9 Acoplador de tierra 0 Acoplador del conjunto del faro A Rectificador/regulador
SPEC
B Bocina C Acoplador del sensor de velocidad D Acoplador de la unidad del sistema inmovilizador E Acoplador del interruptor principal F Rel de intermitentes/emergencia G Cable de cierre del silln Al mazo de cables Pase el cable del sensor de velocidad por el orificio del guardabarros interior.
3 4 5 6 7
G F E D C
9 0
2 - 40

1 Acoplador del interruptor del caballete lateral 2 Acoplador del inyector de combustible 3 Acoplador del sensor de presin del aire de admisin 4 Acoplador del sensor de O2 5 Unidad ISC (control de ralent) 6 Cable de masa 7 Cable del motor de arranque 8 Motor de arranque 9 Cable de cierre del silln 0 Tubo de combustible A Acoplador de la bomba de combustible
SPEC
B Cable del interruptor del caballete lateral Sujete el cable del interruptor del caballete lateral al travesao del bastidor con una abrazadera de plstico. El acoplador del sensor de O2 debe estar situado a la derecha del soporte del motor. Despus de conectar los acopladores del sensor de posicin del cigeal/conjunto del esttor, deslice la funda por encima de los acopladores tal y como se muestra en la ilustracin.
B A 1 0 3 A 4 9 8 5 6 7 2 A
2 - 41

Sujete el cable del motor de arranque y el cable de tierra con el soporte, y asegrese de que hace coincidir la cinta blanca del motor de arranque con dicho soporte. Sujete el cable del sensor de la temperatura del aire de admisin al bastidor con una abrazadera de plstico. Sujete el tubo respiradero del crter y el tubo de entrada del termostato con una abrazadera de plstico. Sujete el tubo del combustible con el soporte.
SPEC
Instale el protector en el cable del inyector de combustible antes de conectar el acoplador del inyector. Despus de conectar el acoplador, colquelo tal y como se muestra en la ilustracin.
B A 1 0 3 A 4 9 8 5 6 7 2 A
2 - 42
CHK ADJ
CAPTULO 3 COMPROBACIONES Y AJUSTES PERIDICOS
INTRODUCCIN ............................................................................................. 3-1 MANTENIMIENTO PERIDICO Y ESQUEMA DE ENGRASE ...................... 3-1 CUBIERTAS Y PANELES ............................................................................... 3-3 SILLN Y PANELES LATERALES ............................................................. 3-3 REPOSAPIS ........................................................................................... 3-4 TAPAS DEL MANILLAR............................................................................ 3-5 COMPARTIMENTO PORTAOBJETOS .................................................... 3-6 CARCASA DEL FILTRO DE AIRE ................................................................. 3-7 MOTOR ............................................................................................................ 3-8 AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS ..................................... 3-8 AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR ..............3-11 COMPROBACIN DE LA BUJA ............................................................3-12 COMPROBACIN DEL REGLAJE DEL ENCENDIDO...........................3-13 MEDICIN DE LA PRESIN DE COMPRESIN .................................. 3-15 COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR ..................... 3-17 CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR ...................................................... 3-18 CAMBIO DEL ACEITE DE LA CAJA DE CAMBIOS ...............................3-20 CAMBIO DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE ................................ 3-21 LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE DE LA CARCASA DE LA CORREA TRAPEZOIDAL ...........................................................3-22 COMPROBACIN DE LA JUNTA DEL CUERPO DEL ACELERADOR ....................................................................................... 3-24 COMPROBACIN DEL TUBO DE COMBUSTIBLE ...............................3-24 COMPROBACIN DE LOS TUBOS RESPIRADERO ............................3-25 COMPROBACIN DEL SISTEMA DE ESCAPE ....................................3-25 COMPROBACIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE ............................3-26 COMPROBACIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN ..................... 3-26 CAMBIO DEL REFRIGERANTE .............................................................3-27
CHK ADJ
CHASIS .........................................................................................................3-31 COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS ...................3-31 COMPROBACIN DE LAS PASTILLAS DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO ...........................................................................................3-32 COMPROBACIN DE LOS TUBOS DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO ..............................................................................................3-32 PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO ................................ 3-33 COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN ...........................................................................................3-34 COMPROBACIN DE LA HORQUILLA DELANTERA ...........................3-36 AJUSTE DE LOS CONJUNTOS DE AMORTIGUADORES TRASEROS ............................................................................................3-37 COMPROBACIN DE LOS NEUMTICOS ........................................... 3-37 COMPROBACIN DE LAS RUEDAS .....................................................3-40 COMPROBACIN Y ENGRASE DE LOS CABLES ...............................3-41 ENGRASE DEL CABALLETE LATERAL ................................................3-41 ENGRASE DEL CABALLETE CENTRAL ...............................................3-41 SISTEMA ELCTRICO .................................................................................3-42 COMPROBACIN Y CARGA DE LA BATERA......................................3-42 COMPROBACIN DE LOS FUSIBLES ..................................................3-48 CAMBIO DE LAS BOMBILLAS DEL FARO ............................................3-50 AJUSTE DEL HAZ DEL FARO................................................................3-51
INTRODUCCIN/MANTENIMIENTO PERIDICO Y ESQUEMA DE ENGRASE

SAS00036
CHK ADJ
COMPROBACIONES Y AJUSTES PERIDICOS

INTRODUCCIN
En este captulo se incluye toda la informacin necesaria para realizar las comprobaciones y ajustes recomendados. Observando estos procedimientos de mantenimiento preventivo se asegurar un funcionamiento ms fiable del vehculo, una mayor vida til del mismo y se reducir la necesidad de trabajos de reparacin costosos. Esta informacin es vlida tanto para vehculos que ya se encuentran en servicio como para los vehculos nuevos que se estn preparando para la venta. Todos los tcnicos de mantenimiento deben estar familiarizados con este captulo en su totalidad.
MANTENIMIENTO PERIDICO Y ESQUEMA DE ENGRASE

NOTA: Las revisiones anuales deben realizarse todos los aos, salvo si en su lugar se realiza un mantenimiento basado en el kilometraje. A partir de los 30.000 km, repita los intervalos de mantenimiento empezando por el de los 6.000 km. Las operaciones marcadas con un asterisco deben ser realizadas por un concesionario Yamaha, ya que requieren herramientas, datos y conocimientos tcnicos especiales.
ELEMENTO
COMPROBACIN U OPERACIN DE MANTENIMIENTO
LECTURA DEL CUENTAKILMETROS ( 1.000 km) 1 6 12 18 24
REVISIN ANUAL
Lnea de combustible Compruebe si el tubo de combustible est agrietado o * (Consulte la pgina daado. 3-24.) Buja (Consulte la pgina 3-12.) Vlvulas * (Consulte la pgina 3-8.) Comprobar estado. Limpiar y ajustar la distancia entre electrodos. Cambiar. Comprobar la holgura de vlvulas. Ajustar.
Elemento del filtro de aire Cambiar. (Consulte la pgina 3-21.) Correa trapezoidal * (Consulte la pgina 5-40.) Cambiar.
Cada 20.000 km
Cada 20.000 km
Freno delantero Comprobar funcionamiento, nivel de lquido y fugas. * (Consulte las pginas Cambiar las pastillas. 3-31, 32 y 33.) Freno trasero Comprobar funcionamiento, nivel de lquido y fugas. * (Consulte las pginas Cambiar las pastillas. 3-31, 32 y 33.) Tubos de freno * (Consulte la pgina 3-32.) Ruedas * (Consulte la pgina 3-40.) Comprobar si estn agrietados o daados. Cambiar. Comprobar alineacin y si estn daadas. Comprobar la profundidad de la huella y si estn daados. Cambiar si es necesario. Comprobar presin de aire. Corrija si es necesario. Comprobar si los cojinetes estn flojos o daados.
Siempre que estn desgastadas hasta el lmite
Siempre que estn desgastadas hasta el lmite
Cada 4 aos
Neumticos 10 * (Consulte la pgina 3-37.) Cojinetes de ruedas 11 * (Consulte la pgina 4-2.)
12 *
Cojinetes de la direc- Comprobar si hay holgura en los cojinetes y si la direccin cin est dura. (Consulte la pgina Lubricar con grasa de jabn de litio. 3-34.)
Cada 20.000 km
Fijaciones del chasis Comprobar que todas las tuercas, pernos y tornillos 13 * (Consulte la pgina estn correctamente apretados. 2-22.)
3-1
MANTENIMIENTO PERIDICO Y ESQUEMA DE ENGRASE

N ELEMENTO COMPROBACIN U OPERACIN DE MANTENIMIENTO
CHK ADJ
REVISIN ANUAL 18 24
LECTURA DEL CUENTAKILMETROS ( 1.000 km) 1 6 12
14
Caballete lateral/central Comprobar funcionamiento. (Consulte la pgina Engrasar. 3-41.) Interruptor del caballete lateral (Consulte la pgina 8-4.)
15 *
Comprobar funcionamiento.
Horquilla delantera 16 * (Consulte la pgina 3-36.)
Comprobar funcionamiento y fugas de aceite.
17 *
Conjuntos de amortiguadores Comprobar funcionamiento y fugas de aceite. (Consulte la pgina 4-67.) Comprobar el ralent del motor.
18 * Fusible del sistema 19
Aceite del motor Cambiar. (Consulte las pginas 3-17 y 18.) Comprobar nivel de aceite (hasta marca superior). Elemento del filtro de aceite del motor Cambiar. (Consulte la pgina 3-18.) Sistema de refrigera- Compruebe el nivel de refrigerante y si hay fugas. cin (Consulte las pginas Cambiar. 3-26 y 27.) Aceite del engranaje final (Consulte la pgina 3-20.) Compruebe si existen fugas de aceite. Cambiar.
Cuando se encienda la luz indicadora de cambio de aceite (cada 6.000 km) Cada 3.000 km
20
21 *
Cada 3 aos Cada 6.000 km
22
Elementos del filtro Limpiar. de aire de la carcasa de la correa trapezoi23 * dal Cambiar. (Consulte la pgina 3-22.) Interruptores de los frenos delantero y 24 * trasero (Consulte la pgina 8-4.) Piezas mviles y cables (Consulte la pgina 3-41.)
Cada 20.000 km
Comprobar funcionamiento.
25
Engrasar.
26 *
Caja y cable del puo Comprobar funcionamiento y holgura. del acelerador Ajustar la holgura del cable del acelerador si es preciso. (Consulte las pginas Lubricar la caja y el cable del puo del acelerador. 3-11 y 41.) Silenciador y tubo de escape Comprobar si la brida con tornillo est floja. (Consulte la pgina 3-25.) Luces, seales e interruptores Comprobar funcionamiento. (Consulte las pginas Ajustar el haz del faro. 3-51 y 8-4.)
27 *
28 *
NOTA: El filtro de aire requiere un mantenimiento ms frecuente en caso de utilizacin en lugares especialmente hmedos o polvorientos. Mantenimiento de freno hidrulico Compruebe regularmente el nivel de lquido de frenos y corrjalo si es necesario. Cada dos aos cambie los componentes internos de la bomba de freno y de la pinza, as como el lquido de freno. Cambie los tubos de freno cada cuatro aos o cuando vea que estn agrietados o daados.
3-2
CUBIERTAS Y PANELES
SAS00038
CHK ADJ
CUBIERTAS Y PANELES
SILLN Y PANELES LATERALES
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib) 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib) 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T. T. T.
R.
R.
R.
3 7 5
1 9 48
2
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib) 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T. T.
R.
R.
5 7
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
Orden
1 2 3 4 5 6 7 8 9
T.
R.
(4)
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
Procedimiento/Pieza
Desmontaje del silln y los paneles laterales Silln Compartimento portaobjetos Asidero Panel trasero Acoplador del conjunto de piloto trasero/luz de freno (izquierda y derecha) Cubierta lateral trasera (izquierda y derecha) Conjunto de piloto trasero/luz de freno (izquierda y derecha) Acoplador de la luz de la placa de la matrcula Aleta rgida
Cantidad
T.
R.
Observaciones
Desmonte las piezas en el orden indicado.
1 1 2 1 2 2 2 1 1
Desconectar.
Desconectar.
Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.
3-3
CUBIERTAS Y PANELES
SAS00040
CHK ADJ
REPOSAPIS
1 2 5 3 4 9 6 8 1
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
8 4
T.
R.
3 2 5
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
10
Orden Procedimiento/Pieza
Desmontaje del reposapis Panel lateral trasero Panel central 1 (izquierda y derecha) Protector (izquierda y derecha) Panel central 2 (izquierda y derecha) Alfombrilla del reposapis (izquierdo y derecho) Panel frontal (izquierda y derecha) Tapn del depsito de combustible Amortiguador del silln Tabla de la estribera Tubo de desbordamiento del depsito de combustible Cubierta inferior
Cantidad
Observaciones
Desmonte las piezas en el orden indicado. Consulte SILLN Y PANELES LATERALES.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.
3-4
CUBIERTAS Y PANELES
SAS00042
CHK ADJ
TAPAS DEL MANILLAR
4 4 3
(5)
5 8 6
(4) 1 2
Orden
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Procedimiento/Pieza
Desmontaje de las tapas del manillar Conjunto de intermitentes delanteros Acoplador de los intermitentes delanteros Parabrisas Retrovisor (izquierdo y derecho) Acoplador del interruptor derecho de la tapa superior del manillar Acoplador del interruptor izquierdo de la tapa superior del manillar Tapa superior del manillar (con el conjunto de instrumentos) Acoplador del conjunto de instrumentos Tapa inferior del manillar
Cantidad
Observaciones
Desmonte las piezas en el orden indicado.
1 2 1 2 1 1 1 1 1
Desconectar.
Desconectar. Desconectar.
Desconectar. Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.
3-5
CUBIERTAS Y PANELES
SAS00043
CHK ADJ
COMPARTIMENTO PORTAOBJETOS
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
1 6 2 5 4
Orden
1 2 3 4 5 6
Procedimiento/Pieza Desmontaje del compartimento portaobjetos Panel superior Acoplador del conjunto del faro Carenado delantero Cubierta de la batera Acoplador de seal de autodiagnstico Compartimento portaobjetos
Cantidad
Observaciones Desmonte las piezas en el orden indicado. Desconectar.
1 1 1 1 1 1
3-6
CARCASA DEL FILTRO DE AIRE CARCASA DEL FILTRO DE AIRE
CHK ADJ
(6)
1 4 (3)
9 Nm (0.9 m kg, 6.5 ft Ib)
T.
R.
Orden
1 2 3 4
Procedimiento/Pieza Desmontaje del conjunto de la carcasa del filtro de aire Compartimento portaobjetos Acoplador del sensor de temperatura del aire de admisin Sensor de temperatura del aire de admisin Tubo respiradero del crter Conjunto de la carcasa del filtro de aire
Cantidad
1 1 1 1
Observaciones Desmonte las piezas en el orden indicado. Consulte CUBIERTAS Y PANELES. Desconectar.
3-7
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS

SAS00049
CHK ADJ
MOTOR
AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS El procedimiento siguiente es vlido para todas las vlvulas. NOTA: El ajuste de la holgura de las vlvulas debe realizarse con el motor fro, a temperatura ambiente. Para medir o ajustar la holgura de las vlvulas, el pistn debe encontrarse en el punto muerto superior (PMS) de la carrera de compresin. 1. Extraer: compartimento portaobjetos reposapis Consulte CUBIERTAS Y PANELES. 2. Extraer: Tapa de la carcasa de la correa trapezoidal 1 Conducto de aire de la carcasa de la correa trapezoidal 2 Elemento del filtro de aire de la carcasa de la correa trapezoidal
2
3. Extraer: buja tapa de culata 1
4. Extraer: tapn de reglaje 1
3-8
CHK ADJ
5. Medir: holgura de las vlvulas Fuera del valor especificado Ajustar. Holgura de las vlvulas (en fro) Vlvula de admisin 0,10 ~ 0,14 mm (0,0039 ~ 0,0055 in) Vlvula de escape 0,22 ~ 0,26 mm (0,0087 ~ 0,0102 in)
a. Gire la tuerca del disco primario de la izquierda del cigeal en el sentido contrario al de las agujas del reloj para girar el cigeal. b. Alinee la marca I a del rotor del alternador con la marca estacionaria b de la tapa del rotor del alternador. c. Compruebe que los lbulos del eje de levas estn colocados del modo que se muestra en la ilustracin. d. Mida la holgura de la vlvula con una galga de espesores 1. Fuera del valor especificado Ajustar.
3-9

1 2
6. Ajustar: holgura de las vlvulas
CHK ADJ
a. Afloje la contratuerca 1. b. Introduzca una galga de espesores 2 entre el extremo del tornillo de ajuste y la punta de la vlvula. c. Gire el tornillo de ajuste 3 en direccin a o b hasta obtener la holgura de la vlvula especificada. Direccin a Aumenta la holgura de la vlvula. Disminuye la holgura de la vlvula.
b a
Direccin b
Ajustador de taqus 90890-01311
d. Sujete el tornillo de ajuste para evitar que se mueva y apriete la contratuerca al par especificado. Contratuerca 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft lb)
e. Mida de nuevo la holgura de la vlvula. f. Si la holgura de la vlvula sigue fuera del valor especificado, repita la operacin de ajuste hasta obtenerlo.
7. Instalar: tapn de reglaje

8 Nm (0,8 m kg, 5,8 ft lb)
T.
8. Instalar: tapa de culata

10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft lb)
T.
T.
R.
R. R.
9.
junta de la tapa de culata New 13 Nm (1,3 m kg, 9,4 ft lb) buja Instalar: Elemento del filtro de aire de la carcasa de la correa trapezoidal Conducto de aire de la carcasa de la correa 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft lb) trapezoidal Tapa de la carcasa de la correa trapezoidal
T.
10.Instalar: reposapis compartimento portaobjetos Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
R.
T.
R.
7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft lb)
T.
R.
3 - 10
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR

SAS00058
CHK ADJ
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR 1. Comprobar: holgura del cable del acelerador a Fuera del valor especificado Ajustar. Holgura del cable del acelerador (en la brida del puo del acelerador) 4 ~ 6 mm (0,16 ~ 0,24 in) 2. Extraer: conjunto de intermitentes delanteros compartimento portaobjetos Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
2 a a b b 4 1
3. Ajustar: holgura del cable del acelerador
Lado del cuerpo del acelerador a. Afloje la contratuerca 1 del cable de deceleracin. b. Gire la tuerca de ajuste 2 en la direccin a o b para tensar el cable de deceleracin. c. Afloje la contratuerca 3 del cable de aceleracin. d. Gire la tuerca de ajuste 4 en la direccin a o b hasta obtener la holgura especificada del cable del acelerador. Direccin a Direccin b Aumenta la holgura del cable del acelerador. Disminuye la holgura del cable del acelerador.
e. Apriete las contratuercas. NOTA: Si no puede obtener la holgura especificada del cable en el lado del cuerpo del acelerador, utilice las perillas de ajuste en el extremo del manillar.
3 - 11
AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR/ COMPROBACIN DE LA BUJA
CHK ADJ
b 3
Lado del manillar a. Deslice hacia atrs la cubierta de goma 1. b. Afloje la contratuerca 2. c. Gire la tuerca de ajuste 3 en la direccin a o b hasta obtener la holgura especificada del cable del acelerador. Direccin a Direccin b Aumenta la holgura del cable del acelerador. Disminuye la holgura del cable del acelerador.
d. Apriete la contratuerca. e. Deslice la tapa de goma a su posicin original. ADVERTENCIA Despus de ajustar la holgura del cable del acelerador, arranque el motor y gire el manillar a derecha e izquierda para verificar que con ello no se produzcan variaciones del ralent.
4. Instalar: compartimento portaobjetos conjunto de intermitentes delanteros Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
SAS00060
COMPROBACIN DE LA BUJA 1. Extraer: compartimento portaobjetos Consulte CUBIERTAS Y PANELES. 2. Desconectar: capuchn de buja 3. Extraer: buja ATENCIN: Antes de extraer la buja, elimine con aire comprimido la suciedad que se haya podido acumular para evitar que caiga al interior del cilindro.
3 - 12
COMPROBACIN DE LA BUJA/ COMPROBACIN DEL REGLAJE DEL ENCENDIDO

4. Comprobar: tipo de buja Incorrecto Cambiar.
CHK ADJ
Tipo de buja (fabricante) CPR9EA-9 (NGK)
5. Comprobar: electrodo 1 Daos/desgaste Cambiar la buja. aislante 2 Color anmalo Cambiar la buja. El color normal es canela medio/claro. 6. Limpiar: buja (con un limpiador de bujas o un cepillo metlico) 7. Medir: distancia entre electrodos de la buja a (con una galga de espesores de alambres) Fuera del valor especificado Ajustar la distancia entre electrodos. Distancia entre electrodos de la buja 0,8 ~ 0,9 mm (0,031 ~ 0,035 in) 8. Instalar: buja
13 Nm (1,3 m kg, 9,4 ft lb)
NOTA: Antes de instalarla, limpie la buja y la superficie de la junta. 9. Conectar: capuchn de buja 10.Instalar: compartimento portaobjetos Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
SAS00064
COMPROBACIN DEL REGLAJE DEL ENCENDIDO NOTA: Antes de comprobar el reglaje del encendido, compruebe las conexiones de los cables de todo el sistema de encendido. Compruebe que todas las conexiones estn firmes y exentas de corrosin.
T.
R.
3 - 13
COMPROBACIN DEL REGLAJE DEL ENCENDIDO
CHK ADJ
1. Site el vehculo sobre una superficie horizontal. NOTA: Site el vehculo sobre el caballete central. 2. Extraer: compartimento portaobjetos Consulte CUBIERTAS Y PANELES. 3. Extraer: tapn de reglaje 1 4. Conectar: lmpara estroboscpica 1 tacmetro digital (al cable de buja) Lmpara estroboscpica 90890-03141
5. Comprobar: reglaje del encendido
a. Arranque el motor, djelo calentar durante unos minutos y luego djelo en marcha al ralent especificado. Ralent del motor 1.600 ~ 1.800 rpm b. Compruebe que la marca estacionaria a de la tapa del alternador est dentro del intervalo b del rotor del alternador. intervalote encendido incorrecto Comprobar el sistema de encendido. NOTA: El reglaje del encendido no es ajustable.
6. Instalar: tapn de reglaje

8 Nm (0,8 m kg, 5,8 ft lb)
7. Instalar: compartimento portaobjetos Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
T.
R.
3 - 14
MEDICIN DE LA PRESIN DE COMPRESIN

SAS00067
CHK ADJ
MEDICIN DE LA PRESIN DE COMPRESIN NOTA: Una presin de compresin insuficiente provocar una disminucin de las prestaciones. 1. Extraer: compartimento portaobjetos Consulte CUBIERTAS Y PANELES. 2. Medir: holgura de las vlvulas Fuera del valor especificado Ajustar. Consulte AJUSTE DE LA HOLGURA DE LAS VLVULAS. 3. Arranque el motor, djelo calentar unos minutos y luego prelo. 4. Desconectar: capuchn de buja 5. Extraer: buja ATENCIN: Antes de extraer la buja, elimine con aire comprimido la suciedad que se haya podido acumular para evitar que caiga al interior del cilindro.
6. Instalar: compresmetro 1
50
Compresmetro 90890-03081 7. Medir: presin de compresin Fuera del valor especificado Consulte puntos (c) y (d). Presin de compresin (al nivel del mar) Mnima 480 kPa (4,8 kg/cm2, 68,3 psi) Estndar 550 kPa (5,5 kg/cm2, 78,2 psi) Mxima 620 kPa (6,2 kg/cm2, 88,2 psi)
3 - 15
MEDICIN DE LA PRESIN DE COMPRESIN
CHK ADJ
a. Site el interruptor principal en ON. b. Con el acelerador abierto al mximo, accione el arranque del motor hasta que la lectura del compresmetro se estabilice. ADVERTENCIA Para evitar chispas, conecte a tierra el cable de la buja antes de accionar el arranque. c. Si la presin de compresin es superior al mximo especificado, compruebe si hay carbonilla acumulada en la culata, en las superficies de las vlvulas y en la corona del pistn. Acumulacin de carbonilla Eliminar. d. Si la presin de compresin est por debajo del mnimo especificado, vierta una cucharadita de aceite del motor en el dimetro interior de la buja y mida la presin nuevamente. Consulte la tabla siguiente. Presin de compresin (despus de introducir aceite en el cilindro) Lectura Ms alta que sin aceite Igual que sin aceite Diagnstico Aro(s) de pistn desgastado o daado Reparar. Posible dao de pistn, vlvulas, junta de culata o aros de pistones Reparar.
8. Instalar: 13 Nm (1,3 m kg, 9,4 ft lb) buja 9. Conectar: capuchn de buja 10.Instalar: compartimento portaobjetos Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
T.
R.
3 - 16
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

SAS00070
CHK ADJ
COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR 1. Site el vehculo sobre una superficie horizontal. NOTA: Site el vehculo sobre el caballete central. Verifique que el vehculo est vertical. 2. Arranque el motor, djelo calentar unos minutos y luego prelo. 3. Comprobar: nivel de aceite del motor Limpie la varilla 1, insrtela en el orificio de llenado de aceite (sin enroscarla), y luego squela para comprobar el nivel de aceite. El nivel de aceite debe encontrarse entre la marca de nivel mnimo a y la marca de nivel mximo b. Por debajo de la marca de nivel mnimo Aadir aceite del tipo recomendado hasta el nivel correcto. Aceite recomendado Consulte en la tabla de grados de aceite cul es el ms adecuado para determinadas temperaturas atmosfricas. Norma API SG y tambin JASO MA o de mayor grado ATENCIN: No permita que penetren materiales extraos en el crter. NOTA: Antes de comprobar el nivel de aceite del motor espere unos minutos hasta que el aceite se haya asentado. 4. Arranque el motor, djelo calentar unos minutos y luego prelo. 5. Compruebe de nuevo el nivel de aceite. NOTA: Antes de comprobar el nivel de aceite del motor espere unos minutos hasta que el aceite se haya asentado.
b a
3 - 17
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR

SAS00076
CHK ADJ
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR 1. Extraer: compartimento portaobjetos Consulte CUBIERTAS Y PANELES. 2. Arranque el motor, djelo calentar unos minutos y luego prelo. 3. Coloque un recipiente debajo del tornillo de vaciado de aceite del motor. 4. Extraer: tapn roscado de llenado de aceite del motor 1 tornillo de vaciado de aceite del motor 2 (con la junta) 5. Vaciar: aceite del motor (completamente del crter)
2
6. Si tambin es necesario cambiar el elemento del filtro de aceite, observe el procedimiento siguiente.
a. Retire la tapa del elemento del filtro de aceite 1 y el elemento del filtro de aceite 2. b. Instale la nueva junta trica 3. c. Instale el nuevo elemento del filtro de aceite y la tapa del elemento del filtro de aceite. NOTA: Asegrese de colocar la marca a de la tapa del elemento del filtro de aceite en la direccin que se muestra en la ilustracin. Tornillo de la tapa del elemento del filtro de aceite 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft lb)
7. Si tambin es necesario limpiar el depurador de aceite, observe el procedimiento siguiente.
2 3 1 New
a. Retire la tapa del depurador de aceite 1 y el depurador de aceite 2. b. Instale la nueva junta trica 3.
T.
R.
3 - 18
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR
CHK ADJ
c. Monte la tapa del depurador de aceite. Tapa del depurador de aceite 32 Nm (3,2 m kg, 23 ft lb)
8. Comprobar: junta del tornillo de vaciado de aceite del motor Daos Cambiar. 9. Instalar: tornillo de vaciado de aceite del motor (con la junta)
20 Nm (2,0 m kg, 14 ft lb)
10.Llenar: crter (con la cantidad especificada del tipo de aceite de motor recomendado) Cantidad Cantidad total 1,60 l (1,41 Imp qt, 1,69 US qt) Sin sustitucin del elemento del filtro de aceite 1,40 l (1,23 Imp qt, 1,48 US qt) Con sustitucin del elemento del filtro de aceite 1,50 l (1,32 Imp qt, 1,59 US qt) 11.Instalar: tapn de llenado de aceite del motor 12.Arranque el motor, djelo calentar unos minutos y luego prelo. 13.Comprobar: motor (fugas de aceite) 14.Comprobar: nivel de aceite del motor Consulte COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR.
15.Comprobar: presin del aceite del motor
a. Afloje ligeramente el tornillo de control de aceite 1. b. Arranque el motor y mantngalo al ralent hasta que empiece a salir aceite por el tornillo de control de aceite. Si no sale aceite despus de un minuto, pare el motor para que no se agarrote.
T.
R.
T.
R.
3 - 19
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR/ CAMBIO DEL ACEITE DE LA CAJA DE CAMBIOS
CHK ADJ
c. Compruebe si hay daos o fugas en los conductos de aceite del motor, el elemento del filtro de aceite y la bomba de aceite. Consulte BOMBA DE ACEITE en el captulo 5. d. Arranque el motor despus de resolver los problemas y compruebe de nuevo la presin de aceite. e. Apriete el tornillo de control de aceite al par especificado. Tornillo de control de aceite 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft lb)
16.Restaure: indicador de servicio
a. Site el interruptor principal en ON mientras mantiene los botones MODE y SET pulsados entre dos y cinco segundos. b. Suelte los botones y el indicador de servicio se apagar. NOTA: Si se cambia el aceite del motor antes de que se encienda el indicador de servicio (es decir, antes de alcanzar el intervalo de lubricacin y mantenimiento peridico), el indicador de servicio deber restablecerse lo antes posible para que se encienda al llegar al siguiente intervalo de lubricacin y mantenimiento peridico.
CAMBIO DEL ACEITE DE LA CAJA DE CAMBIOS 1. Site el vehculo sobre una superficie horizontal. NOTA: Site el vehculo sobre el caballete central. Verifique que el vehculo est vertical. 2. Arranque el motor, djelo calentar unos minutos y luego prelo. 3. Coloque un recipiente debajo del tornillo de vaciado de aceite de la caja de cambios. 4. Extraer: tapn de llenado de aceite de la caja de cambios tornillo de vaciado de aceite de la caja de cambios 1 5. Vaciar: aceite de la caja de cambios (completamente desde la carcasa de la caja de cambios)
T.
R.
3 - 20
CAMBIO DEL ACEITE DE LA CAJA DE CAMBIOS/ CAMBIO DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE
CHK ADJ
6. Instalar: tornillo de vaciado de aceite de la caja de 20 Nm (2,0 m kg, 14 ft lb) cambios 7. Llenar: carcasa de la caja de cambios (con la cantidad especificada del tipo de aceite recomendado para la caja de cambios) Aceite recomendado Aceite de motor SE tipo SAE 10W30 Cantidad total 0,23 l (0,20 Imp qt, 0,24 US qt) Sustitucin peridica 0,21 l (0,18 Imp qt, 0,22 US qt)
T.
1 2 1
8. Instalar: tapn de llenado de aceite de la caja de cambios 1 junta trica 2 9. Arranque el motor, djelo calentar unos minutos y luego prelo. 10.Comprobar: carcasa de la caja de cambios (para fugas de aceite de la caja de cambios)
SAS00089
CAMBIO DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE NOTA: En la parte inferior de la carcasa del filtro de aire se encuentran unos tubos colectores. Si se acumula polvo o agua en estos tubos, retire el tornillo y extraiga el tapn para drenar los tubos y limpiar la carcasa del filtro de aire. 1. Extraer: tapa de la carcasa del filtro de aire 1 elemento del filtro de aire
R.
3 - 21
CAMBIO DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE/ LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE DE LA CARCASA DE LA CORREA TRAPEZOIDAL
CHK ADJ
2. Comprobar: elemento del filtro de aire Daos Cambiar. NOTA: Sustituya el elemento del filtro de aire cada 20.000 km. El filtro de aire requiere un mantenimiento ms frecuente en caso de utilizacin en lugares especialmente hmedos o polvorientos. 3. Instalar: elemento del filtro de aire tapa de la carcasa del filtro de aire ATENCIN: No ponga nunca el motor en marcha sin tener instalado el elemento del filtro de aire. El aire sin filtrar provoca un rpido desgaste de las piezas y puede daar el motor. El funcionamiento del motor sin el filtro de aire puede asimismo afectar al reglaje del carburador, provocando una reduccin de las prestaciones del motor y un posible recalentamiento.
SAS00091
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE DE LA CARCASA DE LA CORREA TRAPEZOIDAL 1. Extraer: panel central izquierdo 1 Consulte CUBIERTAS Y PANELES. 2. Extraer: Tapa de la carcasa de la correa trapezoidal 1 Conducto de aire de la carcasa de la correa trapezoidal 2
3 - 22
LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE DE LA CARCASA DE LA CORREA TRAPEZOIDAL
CHK ADJ
3. Limpiar: Elemento del filtro de aire de la carcasa de la correa trapezoidal (con disolvente) ADVERTENCIA No utilice nunca disolventes con punto de inflamacin bajo, como por ejemplo gasolina, para limpiar el elemento del filtro de aire de la carcasa de la correa trapezoidal. Dichos disolventes podran provocar un incendio o una explosin. NOTA: Despus de limpiarlo, sacuda el elemento del filtro de aire de la carcasa de la correa trapezoidal para eliminar el exceso de disolvente. ATENCIN: No retuerza el elemento del filtro de aire de la carcasa de la correa trapezoidal al sacudirlo. 4. Comprobar: Elemento del filtro de aire de la carcasa de la correa trapezoidal Daos Cambiar. 5. Aplique el aceite recomendado a toda la superficie del elemento del filtro de aire de la carcasa de la correa trapezoidal y elimine el exceso de aceite. El elemento del filtro de aire de la carcasa de la correa trapezoidal debera estar hmedo pero sin gotear. Aceite recomendado Aceite del motor 6. Instalar: Conducto de aire de la carcasa de la correa 7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft lb) trapezoidal Tapa de la carcasa de la correa trapezoidal 7. Instalar: panel central izquierdo 1 Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
T.
R.
7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft lb)
T.
R.
3 - 23
COMPROBACIN DE LA JUNTA DEL CUERPO DEL ACELERADOR/ COMPROBACIN DEL TUBO DE COMBUSTIBLE
SAS00094
CHK ADJ
COMPROBACIN DE LA JUNTA DEL CUERPO DEL ACELERADOR 1. Extraer: compartimento portaobjetos Consulte CUBIERTAS Y PANELES. 2. Comprobar: junta del cuerpo del acelerador 1 Grietas/daos Cambiar el colector de admisin. Consulte SISTEMA DE INYECCIN DE COMBUSTIBLE en el captulo 7. 3. Instalar: compartimento portaobjetos Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
SAS00096
COMPROBACIN DEL TUBO DE COMBUSTIBLE 1. Extraer: compartimento portaobjetos Consulte CUBIERTAS Y PANELES. 2. Comprobar: tubo de combustible 1 Grietas/daos Cambiar el conjunto del inyector de combustible. Conexin floja Conectar correctamente. 3. Instalar: compartimento portaobjetos Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
3 - 24
COMPROBACIN DE LOS TUBOS RESPIRADERO/ COMPROBACIN DEL SISTEMA DE ESCAPE

SAS00098
CHK ADJ
COMPROBACIN DE LOS TUBOS RESPIRADERO 1. Extraer: compartimento portaobjetos Consulte CUBIERTAS Y PANELES. 2. Comprobar: tubo respiradero del crter 1 tubo respiradero de la carcasa de la caja de cambios 2 Grietas/daos Cambiar. Conexin floja Conectar correctamente. ATENCIN: Asegrese de que el tubo respiradero del crter y el tubo respiradero de la carcasa de la caja de cambios estn colocados correctamente. 3. Instalar: compartimento portaobjetos Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
SAS00100
3 3
COMPROBACIN DEL SISTEMA DE ESCAPE 1. Extraer: panel central 1 (derecha) Consulte CUBIERTAS Y PANELES. 2. Comprobar: tubo de escape 1 silenciador 2 Grietas/daos Cambiar. juntas Fugas de gases de escape Cambiar. 3. Comprobar: par de apriete Tuerca del tubo de escape 3 20 Nm (2,0 m kg, 14 ft lb) Tornillo de la junta del silenciador 4 14 Nm (1,4 m kg, 10 ft lb) Tornillo de montaje del silenciador 5 53 Nm (5,3 m kg, 38 ft lb)
T.
4 5
4. Instalar: panel central 1 (derecha) Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
R.
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COMPROBACIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE/ COMPROBACIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

SAS00103
CHK ADJ
COMPROBACIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE 1. Site el vehculo sobre una superficie horizontal. NOTA: Site el vehculo sobre el caballete central. Verifique que el vehculo est vertical. 2. Comprobar: nivel de refrigerante El nivel de refrigerante debe encontrarse entre la marca de nivel mximo a y la marca de nivel mnimo b. Por debajo de la marca de nivel mnimo Aada refrigerante del tipo recomendado hasta el nivel correcto. ATENCIN: Si se aade agua en lugar de refrigerante, disminuye el contenido de anticongelante en el refrigerante. Si utiliza agua en lugar de refrigerante, compruebe y, si es necesario corrija, la concentracin de anticongelante. Utilice nicamente agua destilada. No obstante, si no dispone de agua destilada, puede utilizar agua blanda. 3. Arranque el motor, djelo calentar unos minutos y luego prelo. 4. Comprobar: nivel de refrigerante NOTA: Antes de comprobar el nivel de refrigerante, espere unos minutos para que se asiente.
SAS00104
COMPROBACIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN 1. Extraer: reposapis compartimento portaobjetos Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
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COMPROBACIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN/ CAMBIO DEL REFRIGERANTE

5
2.
CHK ADJ
7 6 1 3 4
Comprobar: radiador 1 tubo de salida del radiador 2 tubo de salida del radiador 3 tubo de entrada de la bomba de agua 4 tubo de llenado del radiador 5 tubo de entrada del radiador 6 tubo de entrada del radiador 7 tapa del termostato 8 tubo de salida del termostato 9 tubo de entrada del termostato 0 Grietas/daos Cambiar. 3. Instalar: compartimento portaobjetos reposapis Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
9 8 0
SAS00105
CAMBIO DEL REFRIGERANTE 1. Extraer: cubierta de la batera panel central 1 (derecha) alfombrilla del reposapis (derecha) compartimento portaobjetos Consulte CUBIERTAS Y PANELES. 2. Extraer: tapn del depsito de refrigerante 1 3. Desconectar: tubo del depsito de refrigerante 2 4. Vaciar: refrigerante (completamente del depsito de refrigerante)
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CAMBIO DEL REFRIGERANTE

5. Extraer: tapn del radiador 1 ADVERTENCIA
CHK ADJ
El radiador caliente est presurizado. Por lo tanto, no extraiga el tapn del radiador cuando el motor est caliente. Puede salir un chorro de lquido y vapor caliente, provocando graves lesiones. Cuando el motor se haya enfriado, abra el tapn del radiador del modo siguiente: Coloque un trapo grueso o una toalla sobre el tapn y grelo lentamente en el sentido contrario al de las agujas del reloj para liberar la presin residual. Cuando cese el sonido sibilante, quite el tapn.
6. Extraer: tornillo de vaciado del refrigerante 1 (con la arandela de cobre) 7. Vaciar: refrigerante (completamente del motor y del radiador) 8. Instalar: arandela de cobre New tornillo de vaciado del refrigerante
7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft lb)
9. Conectar: tubo del depsito de refrigerante
T.
R.
3 - 28
CHK ADJ
10.Llenar: el sistema de refrigeracin (con la cantidad especificada del refrigerante recomendado hasta el nivel especificado) Anticongelante recomendado Anticongelante de alta calidad de glicol etileno con anticorrosivos para motores de aluminio Proporcin de la mezcla 1:1 (anticongelante:agua) Cantidad Capacidad del motor y el radiador 0,70 L (0,62 Imp qt, 0,74 US qt) Capacidad del depsito del refrigerante 0,26 L (0,23 Imp qt, 0,28 US qt) Hasta la marca de nivel mximo NOTA: La cantidad de refrigerante especificada es estndar. Llene el sistema de refrigeracin con refrigerante hasta que ste salga por el agujero del tornillo de purga de aire 1.
1
Notas relativas a la manipulacin del refrigerante El refrigerante es potencialmente nocivo y debe manipularse con especial cuidado. ADVERTENCIA Si se salpica los ojos con refrigerante, lveselos con agua abundante y consulte a un mdico. Si se salpica la ropa con refrigerante, quteselo rpidamente con agua y seguidamente con agua y jabn. Si ingiere refrigerante, provoque el vmito y acuda inmediatamente al mdico.
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ATENCIN:
CHK ADJ
Si se aade agua en lugar de refrigerante, disminuye el contenido de anticongelante en el refrigerante. Si utiliza agua en lugar de refrigerante, compruebe y, si es necesario, corrija la concentracin de anticongelante. Utilice nicamente agua destilada. No obstante, si no dispone de agua destilada, puede utilizar agua blanda. Si se vierte refrigerante sobre superficies pintadas, lvelas inmediatamente con agua. No mezcle tipos diferentes de anticongelante. 11.Instalar: tapn del radiador 12.Llenar: depsito de refrigerante (con refrigerante del tipo recomendado hasta la marca de nivel mximo a) 13.Apretar: tornillo de purga de aire (refrigerante)
10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft lb)
14.Instalar: tapn del depsito de refrigerante 15.Arranque el motor, djelo calentar unos minutos y luego prelo. 16.Comprobar: nivel de refrigerante Consulte COMPROBACIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE. NOTA: Antes de comprobar el nivel de refrigerante, espere unos minutos hasta que el refrigerante se haya asentado. 17.Instalar: compartimento portaobjetos alfombrilla del reposapis (derecha) panel central 1 (derecha) cubierta de la batera Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
T.
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3 - 30
COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS

SAS01160
CHK ADJ
CHASIS
COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS 1. Site el vehculo sobre una superficie horizontal. NOTA: Site el vehculo sobre el caballete central. Verifique que el vehculo est vertical. 2. Comprobar: nivel de lquido de frenos Por debajo de la marca de nivel mnimo a Aadir lquido de frenos del tipo recomendado hasta el nivel correcto.
a
Lquido de frenos recomendado DOT 4
Freno delantero Freno trasero
ADVERTENCIA Utilice nicamente el lquido de frenos indicado. Otros lquidos de frenos pueden ocasionar el deterioro de las juntas de goma, provocando fugas y un funcionamiento incorrecto de los frenos. Rellene con el mismo tipo de lquido de frenos que ya se encuentre en el sistema. La mezcla de lquidos de frenos puede ocasionar una reaccin qumica nociva que provocar un funcionamiento incorrecto de los frenos. Al rellenar, evite que penetre agua en el depsito de lquido de frenos. El agua reduce significativamente la temperatura de ebullicin del lquido de frenos y puede provocar una obstruccin por vapor. ATENCIN: El lquido de frenos puede daar las superficies pintadas y las piezas de plstico. Por tanto, limpie siempre de forma inmediata cualquier salpicadura de lquido de frenos. NOTA: A fin de asegurar una correcta lectura del nivel de lquido de frenos, verifique que la parte superior del depsito est horizontal.
3 - 31
COMPROBACIN DE LAS PASTILLAS DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO/COMPROBACIN DE LOS TUBOS DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO
SAS01220
CHK ADJ
COMPROBACIN DE LAS PASTILLAS DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO El procedimiento siguiente es vlido para todas las pastillas de freno. 1. Accione el freno. 2. Comprobar: pastilla del freno delantero Lmite de desgaste a alcanzado Cambiar el conjunto de las pastillas de freno. Lmite de espesor del forro de las pastillas de freno 0,5 mm (0,02 in)
Consulte CAMBIO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO en el captulo 4. pastilla del freno trasero Lmite de desgaste a alcanzado Cambiar el conjunto de las pastillas de freno. Lmite de espesor del forro de las pastillas de freno 0,5 mm (0,02 in) Consulte CAMBIO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO TRASERO en el captulo 4.
SAS01320
COMPROBACIN DE LOS TUBOS DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO El procedimiento siguiente es vlido para todos los tubos de freno y abrazaderas. 1. Comprobar: tubos de freno 1 Grietas/daos/desgaste Cambiar.
2. Comprobar: abrazaderas del tubo de freno Floja Apriete el tornillo de la abrazadera. 3. Mantenga el vehculo vertical y accione el freno varias veces. 4. Comprobar: tubos de freno Fuga de lquido de frenos Cambiar el tubo daado. Consulte FRENOS DELANTERO Y TRASERO en el captulo 4.
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PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO

SAS01350
CHK ADJ
PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO ADVERTENCIA Purgue el sistema de freno hidrulico siempre que: se desarme el sistema se afloje, se desconecte o se cambie un tubo de freno el nivel de lquido de frenos est muy bajo el freno funcione mal NOTA: Evite derramar lquido de frenos y que el depsito rebose. Cuando purgue el sistema de freno hidrulico, compruebe que haya siempre suficiente lquido antes de accionar el freno. Si ignora esta precaucin puede penetrar aire en el sistema, alargando considerablemente la operacin de purga. Si la purga resulta difcil, puede ser necesario dejar que el lquido de frenos se asiente durante unas horas. Repita la operacin de purga cuando hayan desaparecido las pequeas burbujas en el tubo.
NOTA:
1. Purgar: sistema de freno hidrulico
a. Llene el depsito de lquido de frenos hasta el nivel correcto con el tipo recomendado de lquido de frenos. b. Instale el diafragma del depsito de la bomba de freno. c. Conecte un tubo de plstico transparente 1 bien apretado al tornillo de purga 2.
Pinza del freno delantero Pinza del freno trasero
d. Coloque el otro extremo del tubo en un recipiente. e. Accione lentamente el freno varias veces. f. Apriete a fondo la maneta de freno y mantngala en esa posicin. g. Afloje el tornillo de purga.
NOTA: Al aflojar el tornillo de purga se liberar la presin y la maneta de freno tocar el manillar.
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PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO/ COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN
CHK ADJ
h. Apriete el tornillo de purga y seguidamente suelte la maneta de freno. i. Repita los pasos (e) a (h) hasta que todas las burbujas de aire hayan desaparecido del lquido de frenos en el tubo de plstico. j. Apriete el tornillo de purga con el par especificado. Tornillo de purga (pinza del freno delantero) 6 Nm (0,6 m kg, 4,3 ft lb) Tornillo de purga (pinza del freno trasero) 14 Nm (1,4 m kg, 10 ft lb)
k. Llene el depsito de la bomba de freno hasta el nivel correcto con el tipo de lquido de frenos recomendado. Consulte COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS. ADVERTENCIA Despus de purgar el sistema de freno hidrulico, compruebe el funcionamiento del freno.
SAS01480
COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN 1. Site el vehculo sobre una superficie horizontal. ADVERTENCIA Sujete firmemente el vehculo de modo que no pueda caerse. NOTA: Coloque el vehculo en un soporte adecuado de forma que la rueda delantera quede levantada. 2. Comprobar: columna de la direccin Agarre la parte inferior de las barras de la horquilla delantera y balancee esta suavemente. Agarrotada/floja Ajustar la columna de la direccin. 3. Extraer: soporte inferior del manillar Consulte COLUMNA DE LA DIRECCIN en el captulo 4.
T.
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COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN

4. Ajustar: columna de la direccin
CHK ADJ
a. Extraiga la tuerca anular superior 1, la arandela de seguridad 2, la tuerca anular central 3 y la arandela de goma. b. Afloje la tuerca anular inferior 4 y seguidamente apritela hasta el valor especificado mediante la llave para tuercas de direccin 5. NOTA: Asegrese de instalar todas las tuercas anulares con el lado ancho de la seccin ahusada interior mirando hacia abajo. Site la llave dinamomtrica perpendicular a la llave de tuercas de direccin.
NOTA:
Llave para tuercas de direccin 90890-01403 Tuerca anular inferior (par de apriete inicial) 38 Nm (3,8 m kg, 27 ft lb)
c. Afloje la tuerca anular inferior 4 un cuarto de vuelta y, a continuacin, apritela con el par especificado con una llave para tuercas de direccin. ADVERTENCIA No apriete en exceso la tuerca anular inferior. Tuerca anular inferior (par de apriete final) 22 Nm (2,2 m kg, 16 ft lb)
d. Compruebe si la columna de la direccin est floja o se agarrota, girando la horquilla delantera completamente en ambas direcciones. Si nota algn agarrotamiento, extraiga el soporte inferior y compruebe los cojinetes superior e inferior. Consulte COLUMNA DE LA DIRECCIN en el captulo 4. e. Instale la arandela de goma. f. Instale la tuerca anular central.
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T.
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COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN/ COMPROBACIN DE LA HORQUILLA DELANTERA
CHK ADJ
g. Apriete a mano la tuerca anular central y luego alinee las ranuras de ambas tuercas anulares. Si es necesario, sujete la tuerca anular inferior y apriete la central hasta que las ranuras queden alineadas. NOTA: Cuando alinee las ranuras, hgalo girando la tuerca anular central en la direccin de apriete. h. Instale la arandela de seguridad 2. NOTA: Verifique que las lengetas de la arandela de seguridad a se asienten correctamente en las ranuras de la tuerca anular b. i. Sujete las tuercas anulares inferior y central mediante una llave para tuercas de direccin y apriete la tuerca anular superior mediante una llave para tuercas de direccin. Llave para tuercas de direccin 90890-01403 Tuerca anular superior 75 Nm (7,5 m kg, 54 ft lb)
5.Instalar: soporte inferior del manillar Consulte COLUMNA DE LA DIRECCIN en el captulo 4.

SAS01510
COMPROBACIN DE LA HORQUILLA DELANTERA 1. Site el vehculo sobre una superficie horizontal. ADVERTENCIA Sujete firmemente el vehculo de modo que no pueda caerse. 2. Comprobar: tubo interior Daos/rayaduras Cambiar. junta de aceite Fuga de aceite Cambiar. 3. Mantenga el vehculo vertical y accione el freno delantero. 4. Comprobar: funcionamiento de la horquilla delantera Empuje con fuerza el manillar hacia abajo varias veces y compruebe si la horquilla rebota suavemente. Movimiento brusco Reparar. Consulte HORQUILLA DELANTERA en el captulo 4.
T.
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AJUSTE DE LOS CONJUNTOS DE AMORTIGUADORES TRASEROS/COMPROBACIN DE LOS NEUMTICOS

SAS01600
CHK ADJ
AJUSTE DE LOS CONJUNTOS DE AMORTIGUADORES TRASEROS El procedimiento siguiente sirve para los dos conjuntos de amortiguadores traseros. ADVERTENCIA Sujete firmemente el vehculo de modo que no pueda caerse. Ajuste siempre los dos conjuntos de amortiguadores traseros por igual. Un ajuste desigual puede alterar la conduccin y provocar una prdida de estabilidad. Precarga del muelle ATENCIN: No sobrepase nunca la posicin de ajuste mxima o mnima. 1. Ajustar: precarga del muelle a. Gire el aro de ajuste 1 en la direccin a o b. Alinee la posicin deseada del aro de ajuste con el tope 2. Direccin a La precarga del muelle aumenta (suspensin ms dura). La precarga del muelle disminuye (suspensin ms blanda).
Direccin b
Posiciones de ajuste Mnima: 1 Estndar: 1 Mxima: 4
SAS01630
COMPROBACIN DE LOS NEUMTICOS El procedimiento siguiente sirve para ambos neumticos. 1. Comprobar: presin de los neumticos Fuera del valor especificado Regular.
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COMPROBACIN DE LOS NEUMTICOS

ADVERTENCIA
CHK ADJ
La presin de los neumticos slo se debe comprobar y regular cuando la temperatura de stos sea igual a la temperatura ambiente. La presin de los neumticos y la suspensin deben ajustarse conforme al peso total (incluida la carga, el conductor, el pasajero y los accesorios) y la velocidad prevista de conduccin. La utilizacin de un vehculo sobrecargado puede daar los neumticos y provocar un accidente o lesiones. NO SOBRECARGUE NUNCA EL VEHCULO.
Peso bsico (con aceite y depsito de combustible lleno) Carga mxima* Presin de los neumticos en fro Hasta 90 kg de carga* 90 kg ~ carga mxima
166 kg (366 lb)
189 kg (417 lb)
Delantero 190 kPa (1,90 kgf/cm2, 27 psi) 210 kPa (2,10 kgf/cm2, 30 psi)
Trasero 220 kPa (2,20 kgf/cm2, 31 psi) 250 kPa (2,50 kgf/cm2, 36 psi)
* Peso total del conductor, pasajero, carga y accesorios
ADVERTENCIA Es peligroso circular con neumticos desgastados. Cuando la rodadura del neumtico alcance el lmite de desgaste, cambie inmediatamente el neumtico.
2. Comprobar: superficie de los neumticos Daos/desgaste Cambiar el neumtico. Profundidad mnima de la huella del neumtico 1,6 mm (0,06 in)
1 Profundidad de la huella del neumtico 2 Pared lateral 3 Indicador de desgaste
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COMPROBACIN DE LOS NEUMTICOS

ADVERTENCIA
CHK ADJ
Para evitar el fallo del neumtico y lesiones personales debidas al desinflado repentino, no utilice neumticos sin cmara en una rueda diseada nicamente para neumticos con cmara. Cuando utilice neumticos con cmara, asegrese de instalar la cmara correcta. Cambie siempre el neumtico y la cmara a la vez. Para evitar pellizcar la cmara, compruebe que la banda de la llanta y la cmara estn centradas en la ranura de la rueda. No se recomienda parchear una cmara pinchada. Si resulta imprescindible hacerlo, hgalo con mucho cuidado y cambie la cmara lo antes posible con un repuesto de buena calidad.
Neumtico Rueda
Rueda con cmara Rueda sin cmara
nicamente neumtico con cmara. Neumtico con o sin cmara.
Despus de pruebas exhaustivas, los neumticos enumerados a continuacin han sido aprobados por Yamaha Motor Co., Ltd. para este modelo. Los neumticos delantero y trasero deben ser siempre de la misma marca y del mismo diseo. No se puede dar ninguna garanta de caractersticas de manejabilidad si se utiliza una combinacin de neumticos no aprobada por Yamaha para este vehculo. Neumtico delantero Fabricante MICHELIN Modelo GOLD STANDARD Tamao 120/70-15 M/C 56P o 56S
Neumtico trasero Fabricante MICHELIN Modelo GOLD STANDARD Tamao 140/70-14 M/C 68P o 68S
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COMPROBACIN DE LOS NEUMTICOS/ COMPROBACIN DE LAS RUEDAS

ADVERTENCIA
CHK ADJ
Los neumticos nuevos tienen un agarre relativamente bajo hasta que se desgastan ligeramente. Por tanto, debe circular aproximadamente 100 km a velocidad normal antes de hacerlo a alta velocidad. NOTA: Neumticos con marca de sentido de giro 1: Monte el neumtico con la marca hacia la direccin de giro de la rueda.
SAS01680
COMPROBACIN DE LAS RUEDAS El procedimiento siguiente sirve para las dos ruedas. 1. Comprobar: rueda Daos/deformacin circunferencial Cambiar. ADVERTENCIA No intente nunca efectuar reparaciones en la rueda. NOTA: Despus de cambiar un neumtico o una rueda, proceda siempre al equilibrado de esta.
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COMPROBACIN Y ENGRASE DE LOS CABLES/ENGRASE DEL CABALLETE LATERAL/ENGRASE DEL CABALLETE CENTRAL
SAS01700
CHK ADJ
COMPROBACIN Y ENGRASE DE LOS CABLES El procedimiento siguiente sirve para todos los cables interiores y exteriores. ADVERTENCIA Si un cable exterior est daado, puede corroerse y su movimiento resultar obstaculizado. Sustituya el cable exterior e interior daado lo antes posible. 1. Comprobar: cable exterior Daos Cambiar. 2. Comprobar: funcionamiento del cable Movimiento irregular Engrasar. Lubricante recomendado Aceite de motor o un lubricante para cables adecuado NOTA: Sostenga el extremo del cable vertical y vierta unas gotas de lubricante en la funda del cable o utilice un engrasador adecuado.
SAS01720
ENGRASE DEL CABALLETE LATERAL Engrase el punto pivotante y las piezas mviles con contacto de metal contra metal del caballete lateral. Lubricante recomendado Grasa de jabn de litio
SAS01730
ENGRASE DEL CABALLETE CENTRAL Engrase el punto pivotante y las piezas mviles con contacto de metal contra metal del caballete central. Lubricante recomendado Grasa de jabn de litio
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COMPROBACIN Y CARGA DE LA BATERA

SAS01790
CHK ADJ
SISTEMA ELCTRICO
COMPROBACIN Y CARGA DE LA BATERA ADVERTENCIA Las bateras generan gas hidrgeno explosivo y contienen un electrlito de cido sulfrico venenoso y altamente custico. Por tanto, adopte siempre estas medidas preventivas: Utilice gafas protectoras cuando manipule o trabaje cerca de bateras. Cargue las bateras en un lugar bien ventilado. Mantenga las bateras alejadas de fuego, chispas o llamas (equipos de soldadura, cigarrillos encendidos). NO FUME cuando cargue o manipule bateras. MANTENGA LAS BATERAS Y EL ELECTRLITO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS. Evite todo contacto con el electrlito, ya que puede provocar quemaduras graves o lesiones oculares permanentes. PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE CONTACTO: EXTERNO Piel Lavar con agua. Ojos Enjuagar con agua durante 15 minutos y acudir a un mdico inmediatamente. INTERNO Beber grandes cantidades de agua o leche, seguidas de leche de magnesia, huevos batidos o aceite vegetal. Acudir inmediatamente a un mdico. ATENCIN: sta es una batera sellada. No retire nunca las tapas de sellado, ya que el equilibrio entre las celdas no se mantendr, y disminuir el rendimiento de la batera. El tiempo, el amperaje y el voltaje de carga de una batera sin mantenimiento son diferentes de los de las bateras convencionales. La batera sin mantenimiento debe cargarse segn se explica en las ilustraciones del mtodo de carga. Si se sobrecarga la batera, el nivel de electrlito caer considerablemente. Por lo tanto, tenga un cuidado especial cuando cargue la batera.
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NOTA:
CHK ADJ
NOTA: Puesto que las bateras sin mantenimiento estn selladas, no se puede comprobar su estado de carga midiendo la densidad del electrlito. Por lo tanto, se debe comprobar la carga de la batera midiendo el voltaje en los terminales de la misma. 1. Extraer: cubierta de la batera Consulte CUBIERTAS Y PANELES. 2. Extraer: soporte de la batera 1
3. Desconectar: cables de la batera (de los terminales de la batera) ATENCIN:

ATENCIN:
1 1
Desconecte primero el cable negativo 1, y seguidamente el positivo 2. 4. 5. Extraer: batera Comprobar: carga de la batera
a. Conecte un comprobador de bolsillo a los terminales de la batera. Sonda positiva del comprobador terminal positivo de la batera Sonda negativa del comprobador terminal negativo de la batera NOTA: El estado de carga de una batera sin mantenimiento puede comprobarse midiendo su voltaje en circuito abierto (es decir, cuando est desconectado el terminal positivo de la batera). No es necesario cargar cuando el voltaje en circuito abierto es igual o superior a 12,8 V
NOTA:
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Voltaje en circuito abierto (V) Relacin entre el voltaje en circuito abierto y el tiempo de carga a 20 C.
CHK ADJ
b. Compruebe la carga de la batera como se muestra en las tablas y en el ejemplo siguiente. Ejemplo c. Voltaje en circuito abierto = 12,0 V d. Tiempo de carga = 6,5 horas e. Carga de la batera = 20 ~ 30%
Tiempo de carga (horas) Estos valores varan con la temperatura, el estado de las placas de la batera y el nivel de electrlito.
Carga Voltaje en circuito abierto (V)
Temperatura ambiente 20 C
6. Cargar: batera (Consulte la ilustracin correspondiente del mtodo de carga). ADVERTENCIA No efecte una carga rpida de la batera. ATENCIN:
ATENCIN:
Tiempo (minutos) Compruebe el voltaje en circuito abierto.
Temperatura ambiente 20 C Voltaje en circuito abierto (V)
Estado de carga de la batera (%)
No quite nunca las tapas de sellado de la batera sin mantenimiento. No utilice un cargador de bateras de alta velocidad. Este tipo de cargador introduce rpidamente una corriente de gran amperaje en la batera y puede causar su recalentamiento y daos en las placas. Si no es posible regular la corriente de carga de un cargador, tenga cuidado de no sobrecargar la batera. Cuando vaya a cargar una batera, asegrese de desmontarla del vehculo. (Si debe realizar la carga con la batera montada en el vehculo, desconecte el cable negativo del terminal de la batera). Para reducir el riesgo de chispas, no enchufe el cargador hasta que los cables de este estn conectados a la batera. Antes de quitar de los terminales de la batera las pinzas de los cables del cargador, asegrese de desconectar el cargador. Compruebe que las pinzas de los cables del cargador hagan buen contacto con el terminal de la batera y que no se cortocircuiten. Una pinza de cable de cargador corroda puede generar calor en la zona de contacto y un muelle de pinza flojo puede provocar chispas.
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CHK ADJ
Si la batera se calienta al tacto en algn momento durante el proceso de carga, desconecte el cargador y deje que la batera se enfre antes de conectarlo de nuevo. Una batera caliente puede explotar! Como se muestra en la ilustracin siguiente, el voltaje en circuito abierto de una batera sin mantenimiento se estabiliza unos 30 minutos despus de que se haya completado la carga. Por lo tanto, espere 30 minutos una vez completada la carga antes de medir el voltaje en circuito abierto.
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Mtodo de carga con un cargador de corriente (voltaje) variable
Cargador Ampermetro Mida el voltaje en circuito abierto antes de proceder a la carga. Conecte un cargador y un ampermetro a la batera e inicie la carga.
CHK ADJ
NOTA: Deje la batera en reposo durante ms de 30 minutos antes de medir el voltaje en circuito abierto. NOTA: Ajuste el voltaje de carga a 16 ~ 17 V. (Si el voltaje de carga es inferior, la carga ser insuficiente; si es superior, la batera se sobrecargar.)
Es el amperaje superior al amperaje normal de carga indicado en la batera? S
NO
Ajuste el voltaje de carga a 20 ~ 25 V.
Ajuste el voltaje hasta obtener el amperaje normal de carga.
Controle el amperaje durante 3 ~ 5 minutos. Se ha sobrepasado el amperaje normal de carga?
NO
Ajuste el temporizador al tiempo de carga determinado por el voltaje en circuito abierto. Consulte COMPROBACIN Y CARGA DE LA BATERA.
Si el amperaje no sobrepasa el amperaje normal de carga despus de 5 minutos, cambie la batera.
Si el tiempo de carga requerido es superior a 5 horas, se recomienda comprobar el amperaje de carga despus de 5 horas. Si se produce cualquier carga en el amperaje, reajuste el voltaje hasta obtener el amperaje normal de carga.
Deje la batera en reposo durante ms de 30 minutos antes de medir el voltaje en circuito abierto. 12,8 V La carga est completa. 12,0 ~ 12,7 V Debe recargarse. Inferior a 12,0 V Cambie la batera.
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Mtodo de carga con un cargador de voltaje constante
CHK ADJ
Mida el voltaje en circuito abierto antes de proceder a la carga.
NOTA: Deje la batera en reposo durante ms de 30 minutos antes de medir el voltaje en circuito abierto.
Conecte un cargador y un ampermetro a la batera e inicie la carga.
Es el amperaje superior al amperaje normal de carga indicado en la batera? S NO
Cargue la batera hasta que el voltaje llegue a 15 V.

NOTA: Ajuste el tiempo de carga a un mximo de 20 horas.
Con este tipo de cargador no se puede cargar una batera sin mantenimiento. Se recomienda un cargador de voltaje variable.
Deje la batera en reposo durante ms de 30 minutos antes de medir el voltaje en circuito abierto. 12,8 V La carga est completa. 12,0 ~ 12,7 V Debe recargarse. Inferior a 12,0 V Cambie la batera.
ATENCIN: Los cargadores de amperaje constante no son adecuados para cargar bateras sin mantenimiento.
Cargador Ampermetro Voltmetro
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COMPROBACIN Y CARGA DE LA BATERA/ COMPROBACIN DE LOS FUSIBLES

1
7. 8.
CHK ADJ
Instalar: batera Conectar: cables de la batera (a los terminales de la batera)
ATENCIN: Conecte primero el cable positivo 1, y seguidamente el negativo 2. 9. Comprobar: terminales de la batera Suciedad Limpiar con un cepillo metlico. Conexin floja Conectar correctamente. 10.Engrasar: terminales de la batera Lubricante recomendado Grasa dielctrica 11.Instalar: soporte de la batera
23 Nm (2,3 m kg, 17 ft lb)
12.Instalar: cubierta de la batera Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
T.
R.
SAS01810
COMPROBACIN DE LOS FUSIBLES El procedimiento siguiente sirve para todos los fusibles. ATENCIN: Para evitar cortocircuitos, site siempre el interruptor principal en OFF cuando compruebe o cambie un fusible. 1. Extraer: panel superior Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
3 - 48
COMPROBACIN DE LOS FUSIBLES

2. Comprobar: fusible
CHK ADJ
a. Conecte el comprobador de bolsillo al fusible y compruebe la continuidad. NOTA: Ajuste el selector del comprobador de bolsillo a 1. Comprobador de bolsillo 90890-03112 b. Si el comprobador indica , cambie el fusible.
3. Cambiar: fusible fundido
a. Site el interruptor principal en OFF. b. Instale un nuevo fusible del amperaje correcto. c. Encienda los interruptores para verificar si el circuito elctrico funciona. d. Si el fusible se vuelve a fundir inmediatamente, compruebe el circuito elctrico. Fusibles Principal Faro Sistema de sealizacin Motor del ventilador del radiador Encendido ECU Repuesto (unidad del sistema inmovilizador y conjunto de instrumentos) Amperaje 30 A 15 A 15 A 10 A 5A 5A Cantidad 1 1 1 1 1 1
5A
Reserva
30 A 15 A 10 A 5A
1 1 1 1
3 - 49
COMPROBACIN DE LOS FUSIBLES/ CAMBIO DE LAS BOMBILLAS DEL FARO

ADVERTENCIA
CHK ADJ
No utilice nunca un fusible de amperaje distinto del especificado. La improvisacin o el uso de un fusible de amperaje incorrecto puede provocar una avera grave del sistema elctrico y el funcionamiento incorrecto del sistema de luces y encendido, con el consiguiente riesgo de incendio.
4. Instalar: panel superior Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
SAS01830
2 2
CAMBIO DE LAS BOMBILLAS DEL FARO El procedimiento siguiente sirve para las dos bombillas del faro. 1. Extraer: panel superior Consulte CUBIERTAS Y PANELES. 2. Desconectar: acoplador del faro 1 3. Extraer: tapa de la bombilla del faro 2
4. 5.
Desacoplar: portalmparas del faro 1 Extraer: bombilla del faro ADVERTENCIA
La bombilla del faro se calienta mucho, por lo que debe mantener los productos inflamables y las manos alejados de ella hasta que se haya enfriado.
3 - 50
CAMBIO DE LAS BOMBILLAS DEL FARO/ AJUSTE DEL HAZ DEL FARO
CHK ADJ
6. Instalar: bombilla del faro New Fije la nueva bombilla con el portalmparas del faro. ATENCIN: Evite tocar la parte de cristal de la bombilla del faro para no mancharla de grasa, ya que de lo contrario la transparencia del cristal, la duracin de la bombilla y su intensidad luminosa se vern negativamente afectadas. Si se ensucia la bombilla del faro, lmpiela bien con un pao humedecido con alcohol o quitaesmaltes. 7. Acople: portalmparas del faro 8. Instalar: tapa de la bombilla del faro 9. Conectar: acoplador del faro 10.Instalar: panel superior Consulte CUBIERTAS Y PANELES.
SAS01860
AJUSTE DEL HAZ DEL FARO 1. Ajustar: haz del faro (verticalmente)
a. Gire el tornillo de ajuste 1 en la direccin a o b.
1 b a
Direccin a Direccin b
El haz del faro se eleva. El haz del faro desciende.
3 - 51
CHAS
CAPTULO 4 CHASIS
RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO .................................................. 4-1 DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA .......................................... 4-3 COMPROBACIN DE LA RUEDA DELANTERA ..................................... 4-3 COMPROBACIN DEL DISCO DE FRENO............................................. 4-5 EQUILIBRADO ESTTICO DE LA RUEDA DELANTERA ....................... 4-6 MONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA .................................................. 4-8 RUEDA TRASERA Y DISCO DE FRENO....................................................... 4-9 DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA ............................................. 4-11 COMPROBACIN DE LA RUEDA TRASERA........................................4-11 EQUILIBRADO ESTTICO DE LA RUEDA TRASERA ..........................4-12 FRENOS DELANTERO Y TRASERO ...........................................................4-13 PASTILLAS DE FRENO DELANTERO ...................................................4-13 PASTILLAS DE FRENO TRASERO .......................................................4-14 CAMBIO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO ....................4-15 CAMBIO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO TRASERO ........................4-17 BOMBA DE FRENO DELANTERO .........................................................4-19 BOMBA DE FRENO TRASERO..............................................................4-22 DESARMADO DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO ..................... 4-25 DESARMAR LA BOMBA DE FRENO TRASERO ...................................4-25 COMPROBACIN DE LAS BOMBAS DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO ...........................................................................................4-26 ARMADO Y MONTAJE DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO .......4-27 ARMAR E INSTALAR LA BOMBA DE FRENO TRASERO ....................4-29 PINZA DE FRENO DELANTERO ...........................................................4-33 PINZA DE FRENO TRASERO ................................................................4-36 DESARMADO DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO ........................4-38 EXTRACCIN DE LA PINZA DEL FRENO TRASERO ..........................4-39 COMPROBACIN DE LAS PINZAS DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO ...........................................................................................4-39 ARMADO Y MONTAJE DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO..........4-40 INSTALACIN DE LA PINZA DEL FRENO TRASERO..........................4-43 HORQUILLA DELANTERA...........................................................................4-46 DESMONTAJE DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA... 4-49 DESARMADO DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA ....4-50 COMPROBACIN DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA ..........................................................................................4-51 ARMADO DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA ...........4-52 INSTALACIN DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA ... 4-56 MANILLAR ....................................................................................................4-57 DESMONTAJE DEL MANILLAR .............................................................4-59 COMPROBACIN DEL MANILLAR........................................................ 4-59 MONTAJE DEL MANILLAR ....................................................................4-59
CHAS
COLUMNA DE LA DIRECCIN ....................................................................4-62 SOPORTE INFERIOR .............................................................................4-62 DESMONTAJE DEL SOPORTE INFERIOR ........................................... 4-64 COMPROBACIN DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN....................4-65 INSTALACIN DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN..........................4-66 CONJUNTOS AMORTIGUADORES TRASEROS Y BASCULANTE ..........4-67 DESMONTAJE DE LOS CONJUNTOS AMORTIGUADORES TRASEROS ............................................................................................4-69 COMPROBACIN DE LOS CONJUNTOS AMORTIGUADORES TRASEROS ............................................................................................4-69 INSTALACIN DE LOS CONJUNTOS DE AMORTIGUADORES TRASEROS ............................................................................................4-70 DESMONTAJE DEL BRAZO OSCILANTE ............................................. 4-70 COMPROBACIN DEL BASCULANTE..................................................4-71 INSTALACIN DEL BRAZO OSCILANTE ..............................................4-71
RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO

SAS05130
CHAS
CHASIS
9 Nm (0.9 m kg, 6.5 ft Ib)
T.
R.
LS
4 (5) 2
LT
6 5 3
59 Nm (5.9 m kg, 43 ft Ib)
T.
R.
12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft Ib)
Orden
1 2 3 4 5 6
T.
R.
Procedimiento/Pieza Desmontaje de la rueda delantera y del disco de freno Remache extrable del eje de la rueda delantera Eje de la rueda delantera Rueda delantera Sensor de velocidad Espaciador Disco de freno delantero
Cantidad
2 1 1 1 1 1
Observaciones Desmonte las piezas en el orden indicado. Aflojar. Consulte DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA y MONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA.
4-1

SAS05130
CHAS
Orden
Procedimiento/Pieza Desarmado la rueda delantera Junta de aceite Cojinete Casquillo
Cantidad
Observaciones Desmonte las piezas en el orden indicado.
1 2 3
1 2 1 Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.
4-2

SAS05200
CHAS
DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA 1. Site el vehculo sobre una superficie horizontal. ADVERTENCIA Sujete firmemente el vehculo de modo que no pueda caerse. 2.
NOTA:
Extraer: rueda delantera sensor de velocidad casquillo
NOTA: No apriete la maneta de freno cuando desmonte la rueda delantera. 3. Elevar: rueda delantera NOTA: Coloque el vehculo en un soporte adecuado de forma que la rueda delantera quede levantada.
SAS05250
COMPROBACIN DE LA RUEDA DELANTERA 1. Comprobar: eje de la rueda Haga rodar el eje de la rueda sobre una superficie plana. Alabeos Cambiar. ADVERTENCIA No trate de enderezar un eje de la rueda delantera alabeado. 2. Comprobar: neumtico rueda delantera Daos/desgaste Cambiar. Consulte COMPROBACIN DE LOS NEUMTICOS y COMPROBACIN DE LAS RUEDAS en el captulo 3.
4-3
CHAS
3. Medir: descentramiento radial de la rueda 1 descentramiento lateral de la rueda 2 Por encima de los lmites especificados Cambiar. Lmite de descentramiento radial de la rueda 1,0 mm (0,04 in) Lmite de descentramiento lateral de la rueda 1,0 mm (0,04 in) 4. Comprobar: cojinetes de la rueda La rueda delantera gira de forma irregular o est floja Cambiar los cojinetes de la rueda. junta de aceite Daos/desgaste Cambiar.
5. Cambiar: cojinetes de la rueda New junta de aceite New
a. Limpie la parte exterior del cubo de la rueda delantera. b. Extraiga la junta de aceite 1 con un destornillador plano. NOTA: Para evitar daar la rueda, coloque un trapo 2 entre el destornillador y la superficie de la rueda. c. Extraiga los cojinetes de la rueda 3 con un extractor de cojinetes. d. Monte los nuevos cojinetes de la rueda y la junta de aceite en el orden inverso al de desmontaje. ATENCIN: No toque el anillo gua interior del cojinete 4 o la bola 5. Solo debe tocar el anillo gua exterior 6. NOTA: Utilice una llave 7 que coincida con el dimetro del anillo gua exterior del cojinete y la junta de aceite.
4-4

SAS05280
CHAS
COMPROBACIN DEL DISCO DE FRENO 1. Comprobar: disco de freno Daos/excoriacin Cambiar. 2. Medir: deflexin del disco de freno Fuera del valor especificado Corregir la deflexin del disco de freno o cambiarlo. Lmite de deflexin del disco de freno (mximo) 0,15 mm (0,0059 in)
a. Coloque el vehculo en un soporte adecuado de forma que la rueda delantera quede levantada. b. Antes de medir la deflexin del disco de freno delantero, gire el manillar a la derecha o a la izquierda para verificar que la rueda delantera no se mueva. c. Extraiga la pinza de freno. d. Sujete la galga de cuadrante en ngulo recto contra la superficie del disco de freno. e. Mida la deflexin 1,5 mm (0,059 in) por debajo del borde del disco de freno.
3. Medir: espesor del disco de freno Mida el espesor del disco de freno en varios lugares diferentes. Fuera del valor especificado Cambiar. Lmite de espesor del disco de freno (mnimo) Delantero: 4,5 mm (0,18 in) Trasero: 4,5 mm (0,18 in)
4-5
CHAS
4. Ajustar: deflexin del disco de freno
a. Desmonte el disco de freno. b. Gire el disco de freno un orificio de tornillo. c. Monte el disco de freno. NOTA: Instale el disco de freno con los agujeros de los tornillos empotrados mirando hacia fuera. (Para el disco de freno delantero) Apriete los tornillos del disco de freno por etapas y en zigzag. Tornillo del disco de freno 12 Nm (1,2 m kg, 8,7 ft lb) LOCTITE
d. Mida la deflexin del disco de freno. e. Si est fuera del valor especificado, repita la operacin de ajuste hasta corregir la deflexin. f. Si no se puede corregir la deflexin del disco de freno al lmite especificado, cambie el disco.
SAS05480
EQUILIBRADO ESTTICO DE LA RUEDA DELANTERA NOTA: Despus de cambiar el neumtico, la rueda o ambas cosas, debe ajustar el equilibrio esttico de la rueda delantera. Equilibre la rueda delantera con el disco de freno montado. 1. 2. Extraer: contrapeso(s) Buscar: punto ms pesado de la rueda delantera
NOTA: Coloque la rueda delantera en un banco de equilibrado adecuado.
T.
R.
4-6
CHAS
a. Haga girar la rueda delantera. b. Cuando la rueda se detenga, marque con una X1 su parte inferior. c. Gire la rueda 90 de forma que la X1 quede situada como se muestra. d. Suelte la rueda delantera. e. Cuando la rueda se pare, marque con una X2 su parte inferior. f. Repita los pasos (d) a (f) varias veces hasta que todas las marcas queden en reposo en el mismo punto. g. El punto en el que todas las marcas quedan en reposo es el punto ms pesado de la rueda delantera X.
3. Ajustar: equilibrio esttico de la rueda delantera
a. Coloque un contrapeso 1 en la llanta exactamente en la posicin opuesta al punto ms pesado X. NOTA: Comience con el contrapeso ms ligero. b. Gire la rueda delantera 90 de forma que el punto ms pesado quede situado como se muestra. c. Si el punto pesado no permanece en esa posicin, coloque un contrapeso ms pesado. d. Repita del paso (b) y (c) hasta que la rueda delantera quede equilibrada.
4. Comprobar: equilibrio esttico de la rueda delantera
a. Gire la rueda delantera y compruebe que permanezca en cada una de las posiciones que se muestran. b. Si la rueda no permanece inmvil en todas las posiciones, equilbrela de nuevo.
4-7

SAS05420
CHAS
MONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA 1. Engrasar: labios de la junta de aceite sensor de velocidad Lubricante recomendado Grasa de jabn de litio
2.
Instalar: espaciador sensor de velocidad rueda delantera
c d
NOTA: Asegrese de que el sensor de velocidad y el cubo de la rueda se instalan con el saliente a del cubo de la rueda insertado en una ranura b del sensor de velocidad. Cuando instale el sensor de velocidad, verifique que el saliente del cubo de la rueda no dae el labio de la junta de aceite del sensor de velocidad. Asegrese de que la ranura c del sensor de velocidad encaja sobre el tope d del tubo exterior. 3. Apretar: eje de la rueda delantera
59 Nm (5,9 m kg, 43 ft lb)
remaches extrables del eje de la rueda 9 Nm (0,9 m kg, 6,5 ft lb) delantera ADVERTENCIA Compruebe que el tubo de freno quede correctamente colocado. ATENCIN: Antes de apretar el eje de la rueda, empuje con fuerza el manillar hacia abajo varias veces y compruebe si la horquilla rebota suavemente.
T.
T.
R. R.
4-8
RUEDA TRASERA Y DISCO DE FRENO

SAS05520
CHAS
9 Nm (0.9 m kg, 6.5 ft Ib)
Orden
T.
R.
LS
LT
2 3 5
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
T.
(4)
R.
Procedimiento/Pieza Desmontaje de la rueda trasera y del disco de freno
Cantidad
Observaciones Desmonte las piezas en el orden indicado. NOTA: Coloque el vehculo en un soporte adecuado de forma que la rueda trasera quede levantada.
Silenciador Basculante 1 2 3 Tornillo de montaje del conjunto de la carcasa del filtro de aire Guardabarros trasero Rueda trasera 2 1 1
Consulte DESMONTAJE DEL MOTOR en el captulo 5. Consulte CONJUNTOS AMORTIGUADORES TRASEROS Y BASCULANTE.
Consulte DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA.
4-9
CHAS
9 Nm (0.9 m kg, 6.5 ft Ib)
Orden Procedimiento/Pieza 4 Arandela 5 Disco de freno trasero
T.
R.
LS
LT
2 3 5
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
T.
(4)
R.
Cantidad
Observaciones
1 1 Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.
4 - 10
CHAS
DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA 1. Site el vehculo sobre una superficie horizontal ADVERTENCIA Sujete firmemente el vehculo de modo que no pueda caerse. NOTA: Coloque el vehculo sobre el caballete central de forma que la rueda trasera quede levantada. 2. Extraer: pinza de freno tuerca del eje de la rueda trasera basculante Consulte CONJUNTOS AMORTIGUADORES TRASEROS Y BASCULANTE.
NOTA: No apriete la maneta de freno cuando extraiga la pinza. 3. Extraer: rueda trasera
SAS05650
COMPROBACIN DE LA RUEDA TRASERA 1. Comprobar: neumtico rueda trasera Daos/desgaste Cambiar. Consulte COMPROBACIN DE LOS NEUMTICOS y COMPROBACIN DE LAS RUEDAS en el captulo 3. 2. Medir: descentramiento radial de la rueda descentramiento lateral de la rueda Consulte COMPROBACIN DE LA RUEDA DELANTERA.
4 - 11

SAS05750
CHAS
EQUILIBRADO ESTTICO DE LA RUEDA TRASERA NOTA: Despus de cambiar el neumtico, la rueda o ambas cosas, debe ajustar el equilibrio esttico de la rueda trasera. Ajuste el equilibrio esttico de la rueda trasera con el disco de freno montado. 1. Ajustar: equilibrio esttico de la rueda trasera Consulte EQUILIBRADO ESTTICO DE LA RUEDA DELANTERA.
4 - 12
FRENOS DELANTERO Y TRASERO

SAS05770
CHAS

PASTILLAS DE FRENO DELANTERO
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
T.
R.
6 Nm (0.6 m kg, 4.3 ft Ib)
T.
R.
1 New 3 4 5 6 5 2
12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft Ib)
T.
Orden
R.
1 2 3 4 5 6 7
Procedimiento/Pieza Desmontaje de las pastillas de freno delantero Tornillo de la pinza del freno delantero Pinza del freno delantero Presilla de la pastilla de freno Pasador de la pastilla de freno Pastilla de freno Muelle de la pastilla de freno Muelle de la pastilla de freno
Cantidad
2 1 1 1 2 1 1
Consulte CAMBIO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO.
4 - 13

SAS05780
CHAS
PASTILLAS DE FRENO TRASERO
New 3 2 4
5 6
14 Nm (1.4 m kg, 10 ft Ib)
T.
R.
1
28 Nm (2.8 m kg, 20 ft Ib)
T.
R.
Orden
Procedimiento/Pieza Extraccin de las pastillas de freno trasero Silenciador Tornillo de la pinza del freno trasero Pinza de freno trasero Presilla de la pastilla de freno Pasador de la pastilla de freno Pastilla de freno Muelle de la pastilla de freno
Cantidad
Observaciones Desmonte las piezas en el orden indicado. Consulte DESMONTAJE DEL MOTOR en el captulo 5.
1 2 3 4 5 6
2 1 1 1 2 1
Consulte CAMBIO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO TRASERO.
4 - 14

SAS00579
CHAS
ATENCIN:
_
Rara vez es necesario desmontar los componentes del freno de disco. Por tanto, adopte siempre estas medidas preventivas: No desarme nunca los componentes del freno salvo que sea imprescindible. Si se desacopla cualquier conexin del sistema de freno hidrulico, se deber desarmar todo el sistema, vaciarlo, limpiarlo, llenarlo adecuadamente y purgarlo despus de volverlo a armar. No utilice nunca disolventes en los componentes internos del freno. Utilice nicamente lquido de frenos limpio o nuevo para limpiar los componentes del freno. El lquido de frenos puede daar las superficies pintadas y las piezas de plstico. Por tanto, limpie siempre de forma inmediata cualquier salpicadura de lquido de frenos. Evite el contacto del lquido de frenos con los ojos, ya que puede provocar lesiones graves. PRIMEROS AUXILIOS EN CASO DE CONTACTO DEL LQUIDO DE FRENOS CON LOS OJOS: Enjuagar con agua durante 15 minutos y acudir a un mdico inmediatamente.
SAS05820
CAMBIO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO NOTA: Para cambiar las pastillas de freno no es necesario desacoplar el tubo de freno ni desarmar la pinza. 1. Extraer: tornillos de la pinza de freno 1 pinza de freno 2 clip de la pastilla de freno 3 pasador de la pastilla de freno 4 pastillas de freno 5 muelles de las pastillas de freno
2 5 3 4
4 - 15
CHAS
2. Medir: lmite de desgaste de las pastillas de freno a Fuera de los valores especificados Cambiar el conjunto de las pastillas de freno. Lmite de desgaste de las pastillas de freno 0,5 mm (0,02 in) 3. Instalar: muelle de la pastilla de freno pastillas de freno
NOTA: Instale siempre las pastillas de freno nuevas y los muelles de las pastillas de freno en conjunto.
a. Acople un tubo de plstico transparente 1 bien apretado al tornillo de purga 2. Site el otro extremo del tubo en un recipiente abierto. b. Afloje el tornillo de purga y empuje los pistones de la pinza de freno hacia sta, con el dedo. c. Apriete el tornillo de purga. Tornillo de purga 6 Nm (0,6 m kg, 4,3 ft lb)
T.
d. Instale las pastillas de freno nuevas y los muelles nuevos. NOTA: La flecha a del muelle de la pastilla de freno debe apuntar en el sentido de giro del disco.
4. Instalar: tornillos de la pinza de freno

23 Nm (2,3 m kg, 17 ft lb)
T.
5. Comprobar: nivel de lquido de frenos Por debajo de la marca de nivel mnimo a Aadir lquido de frenos del tipo recomendado hasta el nivel correcto. Consulte COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS en el captulo 3.
R.
R.
4 - 16
CHAS
6. Comprobar: funcionamiento de la maneta de freno Tacto blando o esponjoso Purgar el sistema de freno. Consulte PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO en el captulo 3.
SAS05830
3 5 2
6 5
CAMBIO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO TRASERO NOTA: Para cambiar las pastillas de freno no es necesario desacoplar el tubo de freno ni desarmar la pinza. 1. Extraer: tornillos de la pinza de freno 1 pinza de freno 2 clip de la pastilla de freno 3 pasador de la pastilla de freno 4 pastillas de freno 5 muelle de la pastilla de freno 6
4 1
2. Medir: lmite de desgaste de las pastillas de freno a Fuera del valor especificado Cambiar el conjunto de las pastillas de freno. Lmite de desgaste de las pastillas de freno 0,5 mm (0,02 in) 3. Instalar: muelle de la pastilla de freno pastillas de freno NOTA: Instale siempre las pastillas de freno nuevas y los muelles de las pastillas de freno en conjunto.
4 - 17
CHAS
12
a. Acople un tubo de plstico transparente 1 bien apretado al tornillo de purga 2. Site el otro extremo del tubo en un recipiente abierto. b. Afloje el tornillo de purga y empuje los pistones de la pinza de freno hacia sta, con el dedo. c. Apriete el tornillo de purga. Tornillo de purga 14 Nm (1,4 m kg, 10 ft lb)
d. Instale las pastillas de freno nuevas y un muelle nuevo.
4. Instalar: tornillos de la pinza de freno

28 Nm (2,8 m kg, 20 ft lb)
T.
5. Comprobar: nivel de lquido de frenos Por debajo de la marca de nivel mnimo a Aadir lquido de frenos del tipo recomendado hasta el nivel correcto. Consulte COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS en el captulo 3. 6. Comprobar: funcionamiento de la maneta de freno Tacto blando o esponjoso Purgar el sistema de freno. Consulte PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO en el captulo 3.
T.
R.
R.
4 - 18

SAS05840
CHAS
BOMBA DE FRENO DELANTERO
1
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
2 10 3
11
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
Orden
1 2 3 4
R.
T.
7 New 4 5
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
R.
Procedimiento/Pieza Desmontaje de la bomba de freno delantero Tapa inferior del manillar Lquido de frenos
Cantidad
Observaciones Desmonte las piezas en el orden indicado. Consulte CUBIERTAS Y PANELES en el captulo 3. Vaciar. Consulte PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO en el captulo 3.
Tapa del depsito de la bomba de freno Sujecin del diafragma del depsito de la bomba de freno Diafragma del depsito de la bomba de freno Conector del interruptor de la luz del freno delantero
1 1 1 2 Desconectar.
4 - 19
CHAS
1
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
2 10 3
11
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
Orden Procedimiento/Pieza 5 Perno de unin del tubo de freno 6 Tubo de freno delantero 7 Arandela de cobre 8 9 10 11 Soporte de la bomba de freno delantero Conjunto de la bomba de freno Maneta del freno delantero Interruptor de la luz de freno delantero
R.
T.
7 New 4 5
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
R.
Cantidad
1 1 2 1 1 1 1
Observaciones Consulte DESARMADO DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO y ARMADO Y MONTAJE DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO. Consulte ARMADO Y MONTAJE DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO.
4 - 20
CHAS
Orden
1 2
Procedimiento/Pieza Desarmar la bomba de freno delantero Conjunto de la bomba de freno Cuerpo de la bomba de freno
Cantidad
1 1
Observaciones Desmonte las piezas en el orden indicado. Consulte ARMADO Y MONTAJE DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO. Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.
4 - 21

SAS05860
CHAS
BOMBA DE FRENO TRASERO

7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
1 2 9 3 10 5
New 8
11
7 New 8 6 4
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
R.
Orden
T.
R.
Procedimiento/Pieza Extraccin de la bomba de freno trasero Tapa inferior del manillar Lquido de frenos
Cantidad
Observaciones Desmonte las piezas en el orden indicado. Consulte CUBIERTAS Y PANELES en el captulo 3. Vaciar. Consulte PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO en el captulo 3.
1 2 3 4
Tapa del depsito de la bomba de freno Sujecin del diafragma del depsito de la bomba de freno Diafragma del depsito de la bomba de freno Maneta del freno trasero
1 1 1 1
4 - 22
CHAS
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
1 2 9 3 10 5
New 8
11
7 New 8 6 4
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
R.
Orden Procedimiento/Pieza 5 Conector del interruptor de la luz de freno trasero 6 Perno de unin del tubo de freno 7 Tubo de freno trasero 8 Arandela de cobre 9 10 11 Soporte de la bomba de freno trasero Conjunto de la bomba del freno Interruptor de la luz del freno trasero
T.
R.
Cantidad
2 1 1 2 1 1 1
Observaciones Desconectar. Consulte DESARMAR LA BOMBA DE FRENO TRASERO y ARMAR E INSTALAR LA BOMBA DE FRENO TRASERO. Consulte ARMAR E INSTALAR LA BOMBA DE FRENO TRASERO. Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.
4 - 23

SAS05870
CHAS
Orden
Procedimiento/Pieza Desarmar la bomba de freno trasero Conjunto de la bomba de freno Cuerpo de la bomba de freno
Cantidad
1 2
1 1
Observaciones Desmonte las piezas en el orden indicado. Consulte ARMAR E INSTALAR LA BOMBA DE FRENO TRASERO. Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.
4 - 24

SAS05880
CHAS
DESARMADO DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO NOTA: Antes de desarmar la bomba de freno delantero, vace el lquido de frenos de todo el sistema.
1.
Extraer: perno de unin del tubo de freno 1 arandelas de cobre 2 tubo de freno 3
2 1
NOTA: Para recoger el lquido de frenos que pueda quedar, coloque un recipiente debajo de la bomba y del extremo del tubo de freno.
SAS05890
DESARMAR LA BOMBA DE FRENO TRASERO NOTA: Antes de desarmar la bomba de freno trasero, vace el lquido de frenos de todo el sistema.
1.
Extraer: perno de unin del tubo de freno 1 arandelas de cobre 2 tubo de freno 3
2 3 1
NOTA: Para recoger el lquido de frenos que pueda quedar, coloque un recipiente debajo de la bomba y del extremo del tubo de freno.
4 - 25

SAS05920
CHAS
COMPROBACIN DE LAS BOMBAS DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO El procedimiento siguiente sirve para las dos bombas de freno. 1. Comprobar: bomba de freno 1 Daos/rayaduras/desgaste Cambiar. pasos de suministro de lquido de frenos (cuerpo de la bomba de freno) Obstruccin Aplicar aire comprimido.
Delantero Trasero
2. Comprobar: conjunto de la bomba de freno 1 Daos/rayaduras/desgaste Cambiar.
3. Comprobar: tapa del depsito de la bomba de freno 1 Grietas/daos Cambiar. soporte del diafragma del depsito de la bomba de freno 2 diafragma de la bomba de freno 3 Daos/desgaste Cambiar. 4. Comprobar: tubos de freno Grietas/daos/desgaste Cambiar.
4 - 26

SAS06000
CHAS
ARMADO Y MONTAJE DE LA BOMBA DE FRENO DELANTERO ADVERTENCIA Antes de la instalacin, deben limpiarse todos los componentes internos del freno y engrasarse con lquido de frenos limpio o nuevo. No utilice nunca disolventes en los componentes internos del freno. Lquido de frenos recomendado DOT 4
1. Instalar: conjunto de la bomba de freno 1 NOTA: Instale el muelle con el extremo de dimetro ms pequeo mirando hacia el anillo elstico y la funda guardapolvo.
2. Instalar: bomba de freno 1 sujecin de la bomba de freno

7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft lb)
b a
NOTA: Alinee el saliente a de la bomba de freno con el orificio b del manillar. Apriete primero el tornillo delantero y luego el trasero.
T.
R.
4 - 27

a 2
3.
CHAS
Instalar: arandelas de cobre 1 New tubo de freno 2 perno de unin del tubo de freno 3
23 Nm (2,3 m kg, 17 ft lb)
ADVERTENCIA
New 1 3
La colocacin correcta del tubo de freno resulta esencial para el funcionamiento seguro del vehculo. Consulte DISPOSICIN DE LOS CABLES en el captulo 2. ATENCIN: Cuando instale el tubo de freno en la bomba de freno, compruebe que la tubera de freno toca la protuberancia a de la bomba de freno. NOTA: Mientras sostiene el tubo de freno, apriete el perno de unin como se muestra. Gire el manillar a izquierda y derecha para verificar que el tubo de freno no toca otras piezas (por ejemplo el mazo de cables, cables, conexiones). Corrija si es necesario. 4. Llenar: depsito de la bomba de freno (con la cantidad especificada del lquido de frenos recomendado) Lquido de frenos recomendado DOT 4 ADVERTENCIA Utilice nicamente el lquido de frenos indicado. Otros lquidos de frenos pueden ocasionar el deterioro de las juntas de goma, provocando fugas y un funcionamiento incorrecto de los frenos. Rellene con el mismo tipo de lquido de frenos que ya se encuentre en el sistema. La mezcla de lquidos de frenos puede ocasionar una reaccin qumica nociva que provocar un funcionamiento incorrecto de los frenos. Al rellenar, evite que el agua penetre en el depsito de la bomba de freno. El agua reduce significativamente la temperatura de ebullicin del lquido de frenos y puede provocar una obstruccin por vapor.
T.
R.
4 - 28

ATENCIN:
CHAS
El lquido de frenos puede daar las superficies pintadas y las piezas de plstico. Por tanto, limpie siempre de forma inmediata cualquier salpicadura de lquido de frenos. 5. Purgar: sistema de freno Consulte PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO en el captulo 3. 6. Comprobar: nivel de lquido de frenos Por debajo de la marca de nivel mnimo a Aadir lquido de frenos del tipo recomendado hasta el nivel correcto. Consulte COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS en el captulo 3. 7. Comprobar: funcionamiento de la maneta de freno Tacto blando o esponjoso Purgar el sistema de freno. Consulte PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO en el captulo 3.
SAS06001
ARMAR E INSTALAR LA BOMBA DE FRENO TRASERO ADVERTENCIA Antes de la instalacin, deben limpiarse todos los componentes internos del freno y engrasarse con lquido de frenos limpio o nuevo. No utilice nunca disolventes en los componentes internos del freno. Lquido de frenos recomendado DOT 4
4 - 29
CHAS
1. Instalar: conjunto de la bomba de freno 1 NOTA: Instale el muelle con el extremo de dimetro ms pequeo mirando hacia el anillo elstico y la funda guardapolvo.
2. Instalar: bomba de freno 1 sujecin de la bomba de freno

7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft lb)
b a
NOTA: Alinee el saliente a de la bomba de freno con el orificio b del manillar. Apriete primero el tornillo delantero y luego el trasero. 3. Instalar: arandelas de cobre 1 New tubo de freno 2 perno de unin del tubo de freno 3
23 Nm (2,3 m kg, 17 ft lb)
T.
T.
R.
a 1 New 2 3
ADVERTENCIA La colocacin correcta del tubo de freno resulta esencial para el funcionamiento seguro del vehculo. Consulte DISPOSICIN DE LOS CABLES en el captulo 2. ATENCIN: Cuando instale el tubo de freno en la bomba de freno, compruebe que la tubera de freno toca la protuberancia a de la bomba de freno. NOTA: Mientras sostiene el tubo de freno, apriete el perno de unin como se muestra. Gire el manillar a izquierda y derecha para verificar que el tubo de freno no toca otras piezas (por ejemplo el mazo de cables, cables, conexiones). Corrija si es necesario.
R.
4 - 30
CHAS
4. Llenar: depsito de la bomba de freno (con la cantidad especificada del lquido de frenos recomendado) Lquido de frenos recomendado DOT 4 ADVERTENCIA Utilice nicamente el lquido de frenos indicado. Otros lquidos de frenos pueden ocasionar el deterioro de las juntas de goma, provocando fugas y un funcionamiento incorrecto de los frenos. Rellene con el mismo tipo de lquido de frenos que ya se encuentre en el sistema. La mezcla de lquidos de frenos puede ocasionar una reaccin qumica nociva que provocar un funcionamiento incorrecto de los frenos. Al rellenar, evite que el agua penetre en el depsito de la bomba de freno. El agua reduce significativamente la temperatura de ebullicin del lquido de frenos y puede provocar una obstruccin por vapor. ATENCIN: El lquido de frenos puede daar las superficies pintadas y las piezas de plstico. Por tanto, limpie siempre de forma inmediata cualquier salpicadura de lquido de frenos. 5. Purgar: sistema de freno Consulte PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO en el captulo 3.
4 - 31
CHAS
4 - 32

SAS06120
CHAS
PINZA DE FRENO DELANTERO

6 Nm (0.6 m kg, 4.3 ft Ib)
T.
R.
5 3
1 2 New 4
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
T.
R.
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
T.
R.
Orden
Procedimiento/Pieza Desmontaje de la pinza de freno delantero Lquido de frenos
Cantidad
Observaciones Desmonte las piezas en el orden indicado. Vaciar. Consulte PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO en el captulo 3.
1 2 3 4 5
Perno de unin del tubo de freno Arandela de cobre Tubo de freno delantero Tornillo de la pinza del freno delantero Pinza del freno delantero
1 2 1 2 1 Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.
4 - 33
CHAS
Orden
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Procedimiento/Pieza Desarmado de la pinza de freno delantero Presilla de la pastilla de freno Pasador de la pastilla de freno Pastilla de freno Muelle de la pastilla de freno Muelle de la pastilla de freno Soporte de la pinza del freno Carcasa de la pinza del freno Pistn de la pinza del freno Junta del pistn de la pinza del freno
Cantidad
1 1 2 1 1 1 1 2 4
Consulte DESARMADO DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO y ARMADO Y MONTAJE DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO.
4 - 34
CHAS
Orden Procedimiento/Pieza 0 Tornillo/tapn de purga A Cuerpo de la pinza de freno
Cantidad
Observaciones
1/1 1 Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.
4 - 35

SAS06160
CHAS
PINZA DE FRENO TRASERO

14 Nm (1.4 m kg, 10 ft Ib)
T.
R.
4 2
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
T.
R.
3 New
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
28 Nm (2.8 m kg, 20 ft Ib)
T.
R.
5
T.
R.
Orden
Procedimiento/Pieza Extraccin de la pinza de freno trasero Silenciador Lquido de frenos
Cantidad
Observaciones Desmonte las piezas en el orden indicado. Consulte DESMONTAJE DEL MOTOR en el captulo 5. Vaciar. Consulte PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO en el captulo 3.
1 2 3 4 5 6
Sujecin del tubo de freno Perno de unin del tubo de freno Arandela de cobre Tubo de freno trasero Tornillo de la pinza del freno trasero Pinza de freno trasero
1 1 2 1 2 1 Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.
4 - 36
CHAS
14 Nm (1.4 m kg, 10 ft Ib)
T.
R.
5 2
1 New
Orden
Procedimiento/Pieza Desarmar la pinza de freno trasero Presilla de la pastilla de freno Pasador de la pastilla de freno Pastilla de freno Muelle de la pastilla de freno Tornillo/tapn de purga
Cantidad
1 2 3 4 5
1 1 2 1 1/1 Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.
4 - 37

SAS06190
CHAS
4 3 1 2 5
DESARMADO DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO NOTA: Antes de desarmar la pinza de freno, vace el lquido de frenos de todo el sistema. 1. Extraer: perno de unin del tubo de freno 1 arandelas de cobre 2 tubo de freno 3 tornillos de la pinza de freno 4 pinza de freno 5
NOTA: Coloque el extremo del tubo de freno en un recipiente y bombee con cuidado el lquido de frenos para extraerlo.
2. Extraer: soporte de la pinza del freno 1 carcasa de la pinza del freno 2
3. Extraer: pistones de la pinza del freno 1 juntas de los pistones de la pinza de freno 2
a. Aplique aire comprimido por la abertura del racor del tubo de freno a para forzar hacia fuera de la pinza de freno los pistones.
ADVERTENCIA Tape los pistones de la pinza de freno con un trapo. Evite hacerse dao cuando los pistones sean expulsados de la pinza de freno. No trate nunca de extraer los pistones de la pinza de freno haciendo palanca. b. Extraiga las juntas de los pistones de la pinza de freno.
4 - 38

SAS06270
CHAS
EXTRACCIN DE LA PINZA DEL FRENO TRASERO NOTA: Antes de extraer la pinza del freno, vace el lquido de frenos de todo el sistema. 1. Extraer: perno de unin del tubo de freno 1 arandelas de cobre 2 tubo de freno 3 tornillos de la pinza de freno 4 pinza de freno 5
3 5 4 1
NOTA: Coloque el extremo del tubo de freno en un recipiente y bombee con cuidado el lquido de frenos para extraerlo.
SAS06330
COMPROBACIN DE LAS PINZAS DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO Plan recomendado de sustitucin de componentes de los frenos Pastillas de freno Juntas de los pistones (slo pinza del freno delantero) Tubo de freno Lquido de frenos Si es necesario Cada dos aos Cada cuatro aos Cada dos aos y siempre que se desarme el freno
1. Comprobar: Pinza del freno delantero pistones de la pinza del freno 1 Oxidacin/rayaduras/desgaste Cambie los pistones de la pinza de freno. cilindros de la pinza de freno 2 Rayaduras/desgaste Cambiar el conjunto de la pinza de freno. cuerpo de la pinza de freno 3 Grietas/daos Cambiar el conjunto de la pinza de freno.
4 - 39
CHAS
pasos de suministro de lquido de frenos (cuerpo de la pinza del freno) Obstruccin Aplicar aire comprimido. ADVERTENCIA Siempre que desarme una pinza de freno, cambie las juntas de los pistones.
2 1
2. Comprobar: Pinza de freno trasero pistones de la pinza del freno 1 Oxidacin/rayaduras/desgaste Cambiar la pinza de freno. cuerpo de la pinza de freno 2 Grietas/daos Cambie el conjunto de la pinza de freno. pinza de freno Fuga de lquido de frenos Cambiar la pinza del freno.
SAS06350
ARMADO Y MONTAJE DE LA PINZA DE FRENO DELANTERO ADVERTENCIA Antes de la instalacin, deben limpiarse todos los componentes internos del freno y engrasarse con lquido de frenos limpio o nuevo. No utilice nunca disolventes para los componentes internos de los frenos, ya que pueden provocar la dilatacin y deformacin de las juntas de los pistones. Siempre que desarme una pinza de freno, cambie las juntas de los pistones. Lquido de frenos recomendado DOT 4
4 - 40
CHAS
New 1
1. Instalar: juntas de los pistones de la pinza de freno 1 New pistones de la pinza del freno 2 2. Instalar: carcasa de la pinza del freno
45 Nm (4,5 m kg, 32 ft lb)
1 New
soporte de la pinza del freno
T.
R.
3 1 4 New 2
3.
Instalar: pinza de freno 1 (provisionalmente) arandelas de cobre 2 New tubo de freno 3 perno de unin del tubo de freno 4
23 Nm (2,3 m kg, 17 ft lb)
ADVERTENCIA La colocacin correcta del tubo de freno resulta esencial para el funcionamiento seguro del vehculo. Consulte DISPOSICIN DE LOS CABLES en el captulo 2.
T.
R.
45 2
ATENCIN: Mientras sostiene el tubo de freno, apriete el perno de unin como se muestra en la ilustracin. 4. 5. Extraer: pinza de freno Instalar: muelles de las pastillas de freno pastillas de freno Consulte CAMBIO DE LAS PASTILLAS DEL FRENO DELANTERO. 6. Instalar: pinza de freno tornillos de la pinza de freno
23 Nm (2,3 m kg, 17 ft lb)
T.
R.
4 - 41
CHAS
4 - 42
CHAS
10.Comprobar: funcionamiento de la maneta de freno Tacto blando o esponjoso Purgar el sistema de freno. Consulte PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO en el captulo 3.
SAS06351
INSTALACIN DE LA PINZA DEL FRENO TRASERO ADVERTENCIA Antes de la instalacin, deben limpiarse todos los componentes internos del freno y engrasarse con lquido de frenos limpio o nuevo. No utilice nunca disolventes en los componentes internos del freno. Lquido de frenos recomendado DOT 4 1. Instalar: pinza de freno 1 (provisionalmente) arandelas de cobre 2 New tubo de freno 3 perno de unin del tubo de freno 4
23 Nm (2,3 m kg, 17 ft lb)
2 New
3 1 4
ADVERTENCIA La colocacin correcta del tubo de freno resulta esencial para el funcionamiento seguro del vehculo. Consulte DISPOSICIN DE LOS CABLES en el captulo 2. ATENCIN:
T.
R.
35 2
Mientras sostiene el tubo de freno, apriete el perno de unin como se muestra en la ilustracin. 2. 3. 4. Extraer: pinza de freno Instalar: pastillas de freno muelle de la pastilla de freno Instalar: pinza de freno tornillos de la pinza de freno
28 Nm (2,8 m kg, 20 ft lb)
T.
R.
4 - 43
CHAS
4 - 44
CHAS
4 - 45
HORQUILLA DELANTERA
SAS06460
CHAS
HORQUILLA DELANTERA
New 3
22 Nm (2.2 m kg, 16 ft Ib)
T.
R.
4
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)
T.
Orden
1 2 3 4 5
R.
Procedimiento/Pieza
Desmontaje de las barras de la horquilla delantera Rueda delantera Carenado delantero Pinza del freno delantero Guardabarros delantero Clip Remache extrable del soporte inferior Barra de la horquilla delantera
Cantidad
Observaciones
Desmonte las piezas en el orden indicado. El procedimiento siguiente sirve para las dos barras de la horquilla delantera. Consulte RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO. Consulte CUBIERTAS Y PANELES en el captulo 3. Consulte DESMONTAJE DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA.
1 1 1 2 1
Consulte DESMONTAJE DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA y INSTALACIN DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA. Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.
4 - 46
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
Orden
Procedimiento/Pieza
Desarmado de las barras de la horquilla delantera
Cantidad
Observaciones
Desmonte las piezas en el orden indicado. El procedimiento siguiente sirve para las dos barras de la horquilla delantera.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A B
Tapa de goma Clip Tapn de la horquilla delantera Junta trica Tope del muelle Muelle de la horquilla Junta antipolvo Clip de la junta de aceite Tornillo de la varilla del amortiguador/arandela de cobre Aro de la varilla del amortiguador Varilla del amortiguador Muelle de extensin
1 1 1 1 1 1 1 1 1/1 1 1 1 Consulte DESARMADO DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA y ARMADO DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA.
4 - 47
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
Orden C D E F G H
Procedimiento/Pieza Tubo interior Obturador de flujo de aceite Junta de aceite Arandela Manguito del tubo exterior Tubo exterior
Cantidad
Observaciones Consulte DESARMADO DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA y ARMADO DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA. Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.
1 1 1 1 1 1
4 - 48
HORQUILLA DELANTERA
SAS06490
CHAS
DESMONTAJE DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA El procedimiento siguiente sirve para las dos barras de la horquilla delantera. 1. Site el vehculo sobre una superficie horizontal. ADVERTENCIA Sujete firmemente el vehculo de modo que no pueda caerse. NOTA: Coloque el vehculo en un soporte adecuado de forma que la rueda delantera quede levantada. 2. Extraer: pinza del freno delantero NOTA: No apriete la maneta de freno cuando extraiga la pinza.
3. 4.
Extraer: clip 1 Aflojar: remaches extrables del soporte inferior 2 ADVERTENCIA
1 2
Sujete la barra de la horquilla delantera mientras afloja los remaches extrables del soporte inferior. 5. Extraer: barra de la horquilla delantera
4 - 49
HORQUILLA DELANTERA
SAS06520
CHAS
1 2
DESARMADO DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA El procedimiento siguiente sirve para las dos barras de la horquilla delantera. 1. Extraer: tapa de goma anillo elstico 1 tapn de la horquilla delantera 2 Junta trica tope del muelle muelle de la horquilla NOTA: Empuje el tapn de la horquilla delantera en la direccin de la flecha que se muestra en la ilustracin para retirar el anillo elstico.
2. Vaciar: aceite de la horquilla NOTA: Accione varias veces el tubo interior mientras se vaca el aceite de la horquilla.
3. Extraer: junta antipolvo 1 clip de la junta de aceite 2 (con un destornillador plano) ATENCIN: No raye el tubo interior.
4 - 50
HORQUILLA DELANTERA
4.
CHAS
Extraer: tornillo de la varilla del amortiguador 1 varilla del amortiguador muelle de extensin
NOTA: Sujete la varilla del amortiguador con su soporte 2 y la llave en T 3 y, despus, afloje el tornillo de la varilla del amortiguador. Soporte de la varilla del amortiguador 90890-01294 Llave en T 90890-01326
SAS06560
COMPROBACIN DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA El procedimiento siguiente sirve para las dos barras de la horquilla delantera. 1. Comprobar: tubo interior 1 tubo exterior 2 Torceduras/daos/rayaduras Cambiar. ADVERTENCIA No trate de enderezar un tubo interior doblado, ya que podra debilitarse peligrosamente. 2. Medir: longitud libre del muelle a Fuera del valor especificado Cambiar. Longitud libre del muelle 308,0 mm (12,126 in)
4 - 51
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
1 2
3. Comprobar: varilla del amortiguador 1 Daos/desgaste Cambiar. Obstruccin Aplicar aire comprimido a todos los pasos de aceite. obturador del flujo de aceite 2 Daos Cambiar. ATENCIN: Cuando desmonte y monte la barra de la horquilla delantera, no permita que penetre en sta ningn material extrao.
SAS06590
ARMADO DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA El procedimiento siguiente sirve para las dos barras de la horquilla delantera. ADVERTENCIA Compruebe que el nivel de aceite sea el mismo en ambas barras de la horquilla delantera. Un nivel desigual puede alterar la conduccin y provocar una prdida de estabilidad. NOTA: Cuando arme la barra de la horquilla delantera, cambie las piezas siguientes: - manguito del tubo exterior - junta de aceite - junta antipolvo - junta trica - clip Antes de armar la barra de la horquilla delantera compruebe que todos los componentes estn limpios. 1. Instalar: varilla del amortiguador 1 muelle de extensin 2 ATENCIN: Deje que la varilla del amortiguador se deslice lentamente hacia abajo por el tubo interior 3 hasta que sobresalga por la parte inferior de este. Evite daar el tubo interior.
2 1
4 - 52
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
2. Engrasar: superficie exterior del tubo interior Lubricante recomendado Aceite para horquillas 15 WT o equivalente
3. Instalar: tubo interior 1 (en el tubo exterior 2) obturador del flujo de aceite 3
1 3 2
4. Instalar: arandela de cobre 1 New tornillo de la varilla del amortiguador 2
New 1 2
5. Apretar: tornillo de la varilla del amortiguador 1 Tornillo de la varilla del amortiguador 30 Nm (3,0 m kg, 22 ft lb)
NOTA: Sujete la varilla del amortiguador con su soporte 2 y la llave en T 3 y, despus, apriete el tornillo de la varilla del amortiguador. Soporte de la varilla del amortiguador 90890-01294 Llave en T 90890-01326
T.
R.
4 - 53
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
6. Instalar: manguito del tubo exterior 1 New arandela 2 (con el contrapeso del montador de juntas de horquilla 3 y el accesorio del montador de juntas de horquilla 4) Contrapeso del montador de juntas de horquilla 90890-01367 Accesorio del montador de juntas de horquilla (36) 90890-01370
7. Instalar: junta de aceite 1 New (con el contrapeso del montador de juntas de horquilla 2 y el accesorio del montador de juntas de horquilla 3) ATENCIN: Compruebe que el lado numerado de la junta de aceite quede hacia arriba. Contrapeso del montador de juntas de horquilla 90890-01367 Accesorio del montador de juntas de horquilla (36) 90890-01370 NOTA: Antes de instalar la junta de aceite, engrase los labios de esta con grasa de jabn de litio. Engrase la superficie exterior del tubo interior con aceite para horquillas. Antes de instalar la junta de aceite, cubra la parte superior de la barra de la horquilla delantera con una bolsa de plstico para proteger la junta de aceite durante la instalacin.
4 - 54
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
8. Instalar: clip de la junta de aceite 1 NOTA: Ajuste el clip de la junta de aceite de forma que encaje en la ranura del tubo exterior.
9. Instalar: junta antipolvo 1 New (con el contrapeso del montador de juntas de horquilla 2) Contrapeso del montador de juntas de horquilla 90890-01367
10.Llenar: barra de la horquilla delantera (con la cantidad especificada del aceite para horquillas recomendado) Cantidad (cada barra de la horquilla delantera) 195,0 cm3 (6,86 Imp oz, 6,59 US oz) Aceite recomendado Aceite para horquillas 15 WT o equivalente Nivel de aceite de la barra de la horquilla delantera a (desde la parte superior del tubo interior, con este totalmente comprimido y sin el muelle de la horquilla) 105,0 mm (4,13 in) NOTA: Mientras llena la barra de la horquilla delantera, mantngala vertical. Despus de llenarla, bombee lentamente la barra de la horquilla delantera hacia arriba y hacia abajo para distribuir el aceite.
4 - 55
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
11.Instalar: muelle de la horquilla 1 NOTA: Instale el muelle con el extremo menor hacia arriba.
12.Instalar: junta trica New (al tapn de la horquilla delantera) tapn de la horquilla delantera clip New NOTA: Antes de instalar el tapn, lubrique su junta trica con grasa. Inserte el tapn de la horquilla delantera en el tubo interior y, despus, instale el clip, asegurndose de que el tapn quede sujeto en su lugar mediante el clip.
SAS06630
INSTALACIN DE LAS BARRAS DE LA HORQUILLA DELANTERA El procedimiento siguiente sirve para las dos barras de la horquilla delantera. 1. Instalar: barra de la horquilla delantera 1 remaches extrables del soporte inferior 2
22 Nm (2,2 m kg, 16 ft lb)
NOTA: Tire hacia arriba del tubo interior hasta que se detenga y, a continuacin, apriete los remaches extrables del soporte inferior. 2. Instalar: clip 3 New
T.
R.
New 3 2
4 - 56
MANILLAR
SAS06640
CHAS
MANILLAR
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib) 26 Nm (2.6 m kg, 19 ft Ib)

T.
T.
R.
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)

R.
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
Orden
9 10
T.
3 2
1 2 3 4 5 6 7 8
R.
T.
1 12 9 6
13 1 11 2
LS
LS
5 8
10
26 Nm (2.6 m kg, 19 ft Ib)
R.
Procedimiento/Pieza Desmontaje del manillar Tapa inferior del manillar

Alojamiento del cable del acelerador Cable del acelerador Extremo del puo Puo del acelerador Conector del interruptor de la luz del freno delantero Soporte de la bomba de freno delantero Bomba de freno delantero Conector del interruptor de la luz de freno trasero Soporte de la bomba de freno trasero Bomba de freno trasero
Cantidad
Observaciones Desmonte las piezas en el orden indicado. Consulte CUBIERTAS Y PANELES en el captulo 3.
Desconectar. Consulte MONTAJE DEL MANILLAR.
2 2 2 1 2 1 1 2 1 1
Desconectar. Consulte MONTAJE DEL MANILLAR. Desconectar. Consulte MONTAJE DEL MANILLAR.
4 - 57
MANILLAR
CHAS
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib) 26 Nm (2.6 m kg, 19 ft Ib)

T.
T.
R.
23 Nm (2.3 m kg, 17 ft Ib)

R.
7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib)
T.
R.
Orden Procedimiento/Pieza 11 Puo del manillar 12 13 Soporte superior del manillar Manillar
T.
3 2
R.
T.
1 12 9 6
13 1 11 2
LS
LS
5 8
10
26 Nm (2.6 m kg, 19 ft Ib)
R.
Cantidad
1 2 1
Observaciones Consulte DESMONTAJE DEL MANILLAR y MONTAJE DEL MANILLAR. Consulte MONTAJE DEL MANILLAR. Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.
4 - 58
MANILLAR
SAS06660
CHAS
DESMONTAJE DEL MANILLAR 1. Site el vehculo sobre una superficie horizontal. ADVERTENCIA Sujete firmemente el vehculo de modo que no pueda caerse.
1 3 4 2
2.
Extraer: caja del cable del acelerador 1 cables del acelerador 2 extremo del puo 3 puo del acelerador 4
NOTA: Mientras extrae la caja del cable del acelerador, tire de la tapa de goma hacia atrs 5.
3. Extraer: puo del manillar 1 NOTA: Aplique aire comprimido entre el manillar y el puo y empuje gradualmente el puo fuera del manillar.
SAS06680
COMPROBACIN DEL MANILLAR 1. Comprobar: manillar 1 Alabeo/grietas/daos Cambiar. ADVERTENCIA No trate de enderezar el manillar, ya que podra debilitarse peligrosamente.
SAS06700
MONTAJE DEL MANILLAR 1. Site el vehculo sobre una superficie horizontal. ADVERTENCIA Sujete firmemente el vehculo de modo que no pueda caerse.
4 - 59
MANILLAR
CHAS
2. Instalar: manillar 1 soportes superiores del manillar 2

23 Nm (2,3 m kg, 17 ft lb)
T.
R.
ATENCIN:
b 2
Apriete primero el tornillo de la parte delantera de los soportes del manillar y luego el de la parte trasera. NOTA: Los soportes superiores del manillar deben instalarse con las flechas a hacia abajo . Alinee las marcas b del manillar con la superficie superior del soporte inferior del manillar. 3. Instalar: puo del manillar
a. Aplique una capa fina de adhesivo de goma en el extremo izquierdo del manillar. b. Deslice el puo sobre el extremo izquierdo del manillar. c. Elimine el exceso de adhesivo con un trapo limpio. ADVERTENCIA No toque el puo del manillar hasta que el adhesivo se haya secado por completo.
4. Instalar: bomba de freno trasero 1 soporte de la bomba de freno trasero

7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft lb)
b a
NOTA: Alinee el saliente a de la bomba de freno con el orificio b del manillar.
T.
R.
4 - 60
MANILLAR
1
CHAS
5. Instalar: bomba de freno delantero 1 soporte de la bomba de freno delantero

7 Nm (0,7 m kg, 5,1 ft lb)
b a
NOTA: Alinee el saliente a de la bomba de freno con el orificio b del manillar.
T.
R.
a b
2 1 3
6.
Instalar: puo del acelerador 1 extremo del puo 2 cables del acelerador 3 caja del cable del acelerador 4
NOTA: Engrase el interior del puo del acelerador con una capa fina de grasa de jabn de litio y mntelo en el manillar. Alinee el saliente a de la caja del cable del acelerador con el orificio b del manillar. Asegrese de deslizar la tapa de goma del cable del acelerador a su posicin original. 7. Ajustar: holgura del cable del acelerador Consulte AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR en el captulo 3. Holgura del cable del acelerador (en la brida del puo del acelerador) 4 ~ 6 mm (0,16 ~ 0,24 in)
4 - 61
COLUMNA DE LA DIRECCIN
SAS06750
CHAS
SOPORTE INFERIOR
120 Nm (12.0 m kg, 85 ft Ib)
75 Nm (7.5 m kg, 54 ft Ib)
T.
R.
2 3
LS
Orden
T.
R.
T.
1st 38 Nm (3.8 m kg, 27 ft Ib) 2nd 22 Nm (2.2 m kg, 16 ft Ib)
LS
4 5 6 7 8 9 11 12 13 18
17 14 15 16
R.
10
Procedimiento/Pieza Desmontaje del soporte inferior Horquilla delantera Tapa inferior del manillar Manillar Sensor de temperatura del aire Tuerca del vstago de la direccin Soporte inferior del manillar Chaveta de media luna Tuerca anular superior Arandela de seguridad Tuerca anular central Arandela de goma Tuerca anular inferior Soporte inferior
Cantidad
Observaciones Desmonte las piezas en el orden indicado. Consulte RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO. Consulte CUBIERTAS Y PANELES en el captulo 3. Consulte MANILLAR.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Consulte DESMONTAJE DEL SOPORTE INFERIOR y INSTALACIN DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN.
4 - 62
CHAS
120 Nm (12.0 m kg, 85 ft Ib)
75 Nm (7.5 m kg, 54 ft Ib)
T.
R.
2 3
LS
Orden 11 12 13 14 15 16 17 18
T.
R.
T.
1st 38 Nm (3.8 m kg, 27 ft Ib) 2nd 22 Nm (2.2 m kg, 16 ft Ib)
LS
4 5 6 7 8 9 11 12 13 18
17 14 15 16
R.
10
Procedimiento/Pieza Cubierta del cojinete superior Anillo gua interior del cojinete superior Cojinete superior Cojinete inferior Anillo gua exterior del cojinete inferior Junta antipolvo Anillo gua interior del cojinete inferior Anillo gua exterior del cojinete superior
Cantidad
Observaciones
1 1 1 1 1 1 1 1
Consulte INSTALACIN DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN.
Consulte INSTALACIN DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN. Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.
4 - 63
SAS06780
CHAS
DESMONTAJE DEL SOPORTE INFERIOR 1. Site el vehculo sobre una superficie horizontal. ADVERTENCIA Sujete firmemente el vehculo de modo que no pueda caerse.
2. Extraer: soporte inferior del manillar 1 chaveta de media luna 2
3. Extraer: tuerca anular superior 1 (con la llave de tuercas de la direccin 2) arandela de seguridad tuerca anular central arandela de goma Llave para tuercas de direccin 90890-01403 4. Extraer: tuerca anular inferior 1 (con la llave de tuercas de la direccin 2) soporte inferior Llave para tuercas de direccin 90890-01403 ADVERTENCIA Sujete firmemente el soporte inferior de modo que no pueda caerse.
4 - 64
SAS06810
CHAS
COMPROBACIN DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN 1. Lavar: cojinetes anillos gua de los cojinetes Disolvente limpiador recomendado Queroseno 2. Comprobar: cojinetes anillos gua de los cojinetes Daos/picadura Cambiar.
3. Cambiar: cojinetes anillos gua de los cojinetes
a. Extraiga del tubo de la columna de la direccin los anillos gua de los cojinetes con una varilla larga 1 y un martillo. b. Extraiga del soporte inferior el anillo gua del cojinete con una gubia 2 y un martillo. c. Instale una nueva junta de goma y anillos gua de cojinete nuevos. ATENCIN: Si el anillo gua del cojinete no se instala correctamente, el tubo de la columna de la direccin puede resultar daado. NOTA: Cambie siempre los cojinetes y los anillos gua de los cojinetes a la vez. Siempre que desmonte la columna de la direccin, cambie la junta antipolvo.
4. Comprobar: soporte inferior del manillar soporte inferior (junto con el vstago de la direccin) Alabeo/grietas/daos Cambiar.
4 - 65
SAS06840
CHAS
INSTALACIN DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN 1. Engrasar: cojinete superior cojinete inferior anillos gua de los cojinetes Lubricante recomendado Grasa de jabn de litio 2. Instalar: cojinete superior ADVERTENCIA Cuando instale el cojinete superior, no confunda las direcciones arriba y abajo del cojinete.
3.
Instalar: tuerca anular inferior 1 arandela de goma tuerca anular central 2 arandela de seguridad 3 tuerca anular superior 4 Consulte COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE LA DIRECCIN en el captulo 3. Instalar: chaveta de media luna 1 soporte inferior del manillar 2 tuerca del vstago de la direccin
120 Nm (12,0 m kg, 85 ft lb)
T.
4.
R.
a 1
NOTA: Alinee la chaveta de media luna con la ranura a del soporte inferior del manillar.
4 - 66
CONJUNTOS AMORTIGUADORES TRASEROS Y BASCULANTE

SAS06850
CHAS

T.
T.
R.
R.
LS
28 Nm (2.8 m kg, 20 ft Ib)
T.
R.
8 New 9
LS
10 6 10 New 9
LS
7 1
135 Nm (13.5 m kg, 98 ft lb) 28 Nm (2.8 m kg, 20 ft Ib) 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib) 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T. T. T.
T.
R.
R.
R.
18 Nm (1.8 m kg, 13 ft Ib) 32 Nm (3.2 m kg, 23 ft Ib)

T.
R.
Orden
1 2 3 4
T.
R.
Procedimiento/Pieza Desmontaje de los conjuntos amortiguadores traseros y del basculante Conjunto de la aleta rgida Silenciador Tuerca del eje de la rueda trasera Sujecin del tubo de freno Pinza de freno trasero Amortiguador trasero
R.
Cantidad
Observaciones Extraiga las piezas en el orden indicado. Consulte CUBIERTAS Y PANELES en el captulo 3. Consulte DESMONTAJE DEL MOTOR en el captulo 5. Consulte DESMONTAJE DEL BRAZO OSCILANTE y INSTALACIN DEL BRAZO OSCILANTE. Consulte DESMONTAJE DE LOS CONJUNTOS AMORTIGUADORES TRASEROS y INSTALACIN DE LOS CONJUNTOS DE AMORTIGUADORES TRASEROS.
1 1 1 2
4 - 67
CHAS

T.
T.
R.
R.
LS
28 Nm (2.8 m kg, 20 ft Ib)
T.
R.
8 New 9
LS
10 6 10 New 9
LS
7 1
135 Nm (13.5 m kg, 98 ft lb) 28 Nm (2.8 m kg, 20 ft Ib) 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft Ib) 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T. T. T.
T.
R.
R.
R.

T.
R.
Orden Procedimiento/Pieza 5 Soporte del guardabarros trasero 6 Basculante 7 Espaciador 8 9 10 Casquillo Junta de aceite Cojinete
T.
R.
R.
Cantidad
Observaciones Consulte DESMONTAJE DEL BRAZO OSCILANTE y INSTALACIN DEL BRAZO OSCILANTE.
1 1 1 1 2 2
4 - 68

SAS06930
CHAS
DESMONTAJE DE LOS CONJUNTOS AMORTIGUADORES TRASEROS 1. Site el vehculo sobre una superficie horizontal. ADVERTENCIA Sujete firmemente el vehculo de modo que no pueda caerse. NOTA: Coloque el vehculo sobre el caballete central de forma que la rueda trasera quede levantada.
2. Extraer: pernos inferiores del amortiguador trasero 1 tornillos superiores del amortiguador trasero 2
SAS06960
COMPROBACIN DE LOS CONJUNTOS AMORTIGUADORES TRASEROS 1. Comprobar: varilla del amortiguador trasero Torceduras/daos Cambiar el conjunto del amortiguador trasero. amortiguador trasero Fugas de gas/fugas de aceite Cambiar el conjunto del amortiguador trasero. muelle Daos/desgaste Cambiar el conjunto del amortiguador trasero. manguitos Daos/desgaste Cambiar. tornillos Alabeo/daos/desgaste Cambiar.
4 - 69

SAS06990
CHAS
INSTALACIN DE LOS CONJUNTOS DE AMORTIGUADORES TRASEROS 1. Instalar: tuercas superiores del amortiguador trasero 1
32 Nm (3,2 m kg, 23 ft lb) 18 Nm (1,8 m kg, 13 ft lb)
pernos inferiores del amortiguador trasero 2
T.
R.
T.
R.
SAS07030
DESMONTAJE DEL BRAZO OSCILANTE 1. Site el vehculo sobre una superficie horizontal. ADVERTENCIA Sujete firmemente el vehculo de modo que no pueda caerse. NOTA: Coloque el vehculo sobre el caballete central de forma que la rueda trasera quede levantada.
5 3 2
2.
4 1
Extraer: tuerca del eje de la rueda trasera 1 soporte del tubo de freno 2 pinza del freno trasero 3 tornillo inferior del amortiguador trasero (derecha) 4 soporte del guardabarros trasero 5
NOTA: No apriete la maneta de freno cuando extraiga la pinza. 3. Extraer: basculante
4 - 70

SAS07070
CHAS
COMPROBACIN DEL BASCULANTE 1. Comprobar: basculante Alabeo/grietas/daos Cambiar.
2.
4 3 1
Comprobar: espaciador 1 casquillo 2 juntas de aceite 3 cojinetes 4 Daos/desgaste Cambiar.
SAS07120
INSTALACIN DEL BRAZO OSCILANTE 1. Engrasar: cojinetes labios de la junta de aceite eje posterior Lubricante recomendado Grasa de jabn de litio
45
2. Instalar: basculante 1
28 Nm (2,8 m kg, 20 ft lb)
3 6 1
soporte del guardabarros trasero 2 tornillo inferior del soporte del guardabarros 16 Nm (1,6 m kg, 11 ft lb) trasero tornillo superior del soporte del guardaba10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft lb) rros trasero tornillo inferior del amortiguador trasero (derecha) 3 pinza del freno trasero 4
28 Nm (2,8 m kg, 20 ft lb) 10 Nm (1,0 m kg, 7,2 ft lb) 135 Nm (13,5 m kg, 98 ft lb)
T. T. T. T. T. T.
soporte del tubo de freno 5 tuerca del eje de la rueda trasera 6

R. R.
T.
R. R. R. R. R.
18 Nm (1,8 m kg, 13 ft lb)
4 - 71
ENG
CAPTULO 5 MOTOR
DESMONTAJE DEL MOTOR.......................................................................... 5-1 CABLES, TUBOS, TUBO DE ESCAPE Y SILENCIADOR........................ 5-1 MOTOR ..................................................................................................... 5-4 INSTALACIN DEL MOTOR .................................................................... 5-6 CULATA .......................................................................................................... 5-7 DESMONTAJE DE LA CULATA ............................................................... 5-9 COMPROBACIN DE LA CULATA ........................................................ 5-10 COMPROBACIN DEL PIN DEL EJE DE LEVAS ............................5-11 COMPROBACIN DEL TENSOR DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN ......................................................................................5-11 INSTALACIN DE LA CULATA ..............................................................5-12 EJE DE LEVAS Y BALANCINES ................................................................. 5-16 DESMONTAJE DEL EJE DE LEVAS Y DE LOS BALANCINES ............ 5-17 COMPROBACIN DEL EJE DE LEVAS ................................................5-17 COMPROBACIN DEL SISTEMA DE DESCOMPRESIN ...................5-18 COMPROBACIN DE LOS BALANCINES Y LOS EJES DE LOS BALANCINES .........................................................................................5-18 INSTALACIN DEL EJE DE LEVAS Y LOS BALANCINES ...................5-20 VLVULAS Y MUELLES DE VLVULAS ....................................................5-21 DESMONTAJE DE LAS VLVULAS.......................................................5-22 COMPROBACIN DE LAS VLVULAS Y GUAS DE VLVULA ..........5-23 COMPROBACIN DE LOS ASIENTOS DE VLVULA ..........................5-25 COMPROBACIN DE LOS MUELLES DE VLVULA ...........................5-27 INSTALACIN DE LAS VLVULAS .......................................................5-28 CILINDRO Y PISTN ....................................................................................5-30 DESMONTAJE DEL PISTN..................................................................5-31 COMPROBACIN DEL CILINDRO Y EL PISTN .................................5-31 COMPROBACIN DE LOS AROS DE PISTN .....................................5-33 COMPROBACIN DEL PASADOR DE PISTN....................................5-34 INSTALACIN DEL PISTN Y EL CILINDRO .......................................5-35
ENG
TRANSMISIN POR CORREA.....................................................................5-38 TAPA DE LA CARCASA DE LA CORREA TRAPEZOIDAL....................5-38 CORREA TRAPEZOIDAL Y DISCO PRIMARIO/SECUNDARIO............ 5-40 DISCO SECUNDARIO ............................................................................ 5-42 EXTRACCIN DEL DISCO PRIMARIO ..................................................5-44 EXTRACCIN DEL DISCO SECUNDARIO Y LA CORREA TRAPEZOIDAL....................................................................................... 5-44 DESMONTAJE DEL DISCO SECUNDARIO........................................... 5-45 COMPROBACIN DE LA CORREA TRAPEZOIDAL .............................5-46 COMPROBACIN DE LOS CONTRAPESOS DEL DISCO PRIMARIO ..............................................................................................5-46 COMPROBACIN DEL DISCO SECUNDARIO .....................................5-46 COMPROBACIN DE LAS ZAPATAS DEL EMBRAGUE ......................5-47 MONTAJE DEL DISCO PRIMARIO ........................................................ 5-48 MONTAJE DEL DISCO SECUNDARIO ..................................................5-48 INSTALACIN DEL DISCO SECUNDARIO, LA CORREA TRAPEZOIDAL Y EL DISCO PRIMARIO...............................................5-50 EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE Y ALTERNADOR ..................5-53 TAPA DEL ROTOR DEL ALTERNADOR Y BOBINA DEL ESTTOR....5-53 EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE ..........................................5-55 DESMONTAJE DEL ALTERNADOR ...................................................... 5-56 DESMONTAJE DEL EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE.........5-57 COMPROBACIN DEL EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE ... 5-57 MONTAJE DEL EMBRAGUE DEL MOTOR DE ARRANQUE ................5-58 INSTALACIN DEL ALTERNADOR .......................................................5-59 BOMBA DE ACEITE ..................................................................................... 5-61 COMPROBACIN DE LA BOMBA DE ACEITE .....................................5-62 ARMADO DE LA BOMBA DE ACEITE ...................................................5-63 INSTALACIN DE LA BOMBA DE ACEITE ........................................... 5-63 CAJA DE CAMBIOS ....................................................................................5-64 DESMONTAJE DE LA TRANSMISIN...................................................5-66 COMPROBACIN DE LA CAJA DE CAMBIOS .....................................5-66 MONTAJE DE LA CAJA DE CAMBIOS ..................................................5-66 CIGEAL ....................................................................................................5-67 DESMONTAJE DEL CRTER ................................................................5-70 DESMONTAJE DEL CIGEAL.............................................................5-70 COMPROBACIN DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN Y LA GUA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIN.....................................................5-71 COMPROBACIN DEL CIGEAL Y LA BIELA ...................................5-71 COMPROBACIN DEL CRTER ...........................................................5-72 COMPROBACIN DEL COJINETE Y LA JUNTA DE ACEITE ..............5-73 COMPROBACIN DEL ENGRANAJE IMPULSOR DE LA BOMBA DE ACEITE.............................................................................................5-73 COMPROBACIN DE LOS DEPURADORES DE ACEITE....................5-73 INSTALACIN DEL CIGEAL .............................................................5-73 MONTAJE DEL CRTER........................................................................5-75
DESMONTAJE DEL MOTOR

SAS00188
ENG
MOTOR
CABLES, TUBOS, TUBO DE ESCAPE Y SILENCIADOR
3
28 Nm (2.8 m kg, 20 ft Ib)
T.
6 1
R.
13
2 5
3 12
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
4 7 9 New
T.
45 Nm (4.5 m kg, 32 ft Ib)
R.
11 New
53 Nm (5.3 m kg, 38 ft Ib)
T.
Orden
R.
10
T.
R.
Procedimiento/Pieza Desmontaje de los cables, tubos, tubo de escape y silenciador Cable negativo de la batera Cable positivo de la batera
Silln/cubierta lateral trasera/reposapis/ conjunto de la carcasa del filtro de aire Junta del conducto de aire de la carcasa de la correa trapezoidal Refrigerante
T.
R.
Cantidad

Ver COMPROBACIN Y CARGA DE LA BATERA en el captulo 3.
ATENCIN:
Desconecte primero el cable negativo y, seguidamente, el positivo. Para conectar, siga el orden inverso al de desconexin. Ver CUBIERTAS Y PANELES y CARCASA DEL FILTRO DE AIRE en el captulo 3. Ver TRANSMISIN POR CORREA. Vaciar. Ver CAMBIO DEL REFRIGERANTE en el captulo 3.
5-1
ENG
3
28 Nm (2.8 m kg, 20 ft Ib)
T.
6 1
R.
13
2 5
3 12
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
4 7 9 New
T.
45 Nm (4.5 m kg, 32 ft Ib)
R.
11 New
53 Nm (5.3 m kg, 38 ft Ib)
T.
Orden
R.
10
T.
R.
Procedimiento/Pieza Aceite del motor
Cuerpo del acelerador/conjunto del inyector de combustible/colector de admisin Motor de arranque 1 2 3 4 5 6 7 Capuchn de buja Acoplador del sensor de temperatura del refrigerante Sensor de posicin del cigeal/acoplador del conjunto del esttor Tubo de salida del termostato Tubo de entrada de la bomba de agua Acoplador del sensor de O2 Sensor de O2 1 1 2 1 1 1 1
T.
R.
Cantidad
Observaciones Vaciar. Ver CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR en el captulo 3. Ver CUERPO DEL ACELERADOR Y COLECTOR DE ADMISIN en el captulo 7. Ver MOTOR DE ARRANQUE en el captulo 8. Desconectar. Desconectar.
Desconectar.
5-2
ENG
3
28 Nm (2.8 m kg, 20 ft Ib)
T.
6 1
R.
13
2 5
3 12
10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft Ib)
T.
R.
4 7 9 New
T.
45 Nm (4.5 m kg, 32 ft Ib)
R.
11 New
53 Nm (5.3 m kg, 38 ft Ib)
T.
Orden 8 9 10 11 12 13
R.
10
T.
R.
Procedimiento/Pieza Silenciador Junta Tubo de escape Junta Sujecin del tubo de freno Pinza de freno trasero
T.
R.
Cantidad
Observaciones
1 1 1 1 1 1 Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.
5-3

SAS00191
ENG
MOTOR
8
32 Nm (3.2 m kg, 23 ft Ib)
T.
18 Nm (1.8 m kg, 13 ft Ib)
R.
59 Nm (5.9 m kg, 43 ft Ib)
T.
R.
7
T.
Orden
1 2 3
R.
1 7 1 2
LS
5 4
32 Nm (3.2 m kg, 23 ft Ib)
T.
Procedimiento/Pieza Desmontaje del motor
Amortiguador trasero 2 Tuerca/tornillo/arandela de montaje del 1/1/2 motor Espaciador 1
R.
5
T.
6
64 Nm (6.4 m kg, 46 ft Ib)
R.
64 Nm (6.4 m kg, 46 ft Ib)
T.
R.
Cantidad
Observaciones Desmonte las piezas en el orden indicado. NOTA: Coloque un soporte adecuado debajo del bastidor y del motor.
Ver INSTALACIN DEL MOTOR.
5-4
ENG
8
32 Nm (3.2 m kg, 23 ft Ib)
T.
18 Nm (1.8 m kg, 13 ft Ib)
R.
59 Nm (5.9 m kg, 43 ft Ib)
T.
R.
7
T.
Orden Procedimiento/Pieza 4 Tornillo/arandela de la varilla del soporte del motor 5 Varilla del soporte del motor 6 Motor 7 Tornillo/tuerca del soporte del motor 8 Soporte del motor
R.
1 7 1 2
LS
5 4
32 Nm (3.2 m kg, 23 ft Ib)
T.
R.
5
T.
6
64 Nm (6.4 m kg, 46 ft Ib)
R.
64 Nm (6.4 m kg, 46 ft Ib)
T.
R.
Cantidad
Observaciones
2/2 2 1 2/2 1 Ver INSTALACIN DEL MOTOR.
5-5

SAS00192
ENG
1 5 4 2 3 2 5
INSTALACIN DEL MOTOR 1. Instalar: soporte del motor 1 varilla del soporte del motor 2 NOTA: Los tornillos de varilla y los tornillos del soporte del motor se deberan apretar temporalmente. 2. 3. Instalar: motor Apretar: tornillos de varilla del soporte del motor 3
64 Nm (6,4 m kg, 46 ft lb) 32 Nm (3,2 m kg, 23 ft lb) 59 Nm (5,9 m kg, 43 ft lb)
T.
tuerca de montaje del motor 4 tuercas del soporte del motor 5

T. T.
R. R. R.
5-6

YP 125 - R-2006-ES Manual Taller

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INFORMACIN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

CMO UTILIZAR ESTE MANUAL

Los smbolos 0 a G indican lo siguiente.

Los smbolos N a O en los diagramas de despiece indican lo siguiente.

N Aplicar sellador (LOCTITE) O Cambiar la pieza

La ilustracin debe servir slo como referencia.

COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES

COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES

Conectar: cable acoplador conector

90890-01304 Esta herramienta se usa para extraer los pasadores de pistn.

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

12,5 L (2,75 Imp gal, 3,30 US gal) Colector de lubricante en el crter

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

------------------0,05 mm (0,0020 in)

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Medida A Medida B Dimensiones de los lbulos del eje de levas de escape

Medida A Medida B Descentramiento mximo del eje de levas

Cadena de distribucin Modelo/nmero de eslabones Sistema tensor

DID SCR-0404 SV/96 Automtico

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

9,985 ~ 10,000 mm (0,3931 ~ 0,3937 in)

4,550 mm (0,1791 in) 4,550 mm (0,1791 in)

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

1,6 mm (0,06 in) 1,6 mm (0,06 in)

43,41 mm (1,71 in) 43,41 mm (1,71 in)

41,24 mm (1,62 in) 41,24 mm (1,62 in) -------

35,30 mm (1,39 in) 35,30 mm (1,39 in)

2,5/1,9 mm (2,5/0,07 in) 2,5/1,9 mm (2,5/0,07 in)

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

5,0 mm (0,20 in)

14,043 mm (0,5529 in) ------13,975 mm (0,5502 in) 0,068 mm (0,0027 in)

Tipo de aro Dimensiones (B T)

Abarrilado 0,80 1,90 mm (0,03 0,07 in)

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

------0,60 mm (0,0236 in) 0,115 mm (0,0045 in)

---0,030 mm (0,0012 in) -------

1,0 mm (0,039 in) ---135,5 mm (5,33 in)

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

22,0 mm (0,87 in)

19,8 mm (0,78 in) ----------------------------------------------------------------------

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

Rueda de fundicin 14 MT3,75 Aluminio 83,0 mm (3,27 in) -------

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

264,1 mm (10,40 in) -------------------------

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO

ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO

12 V 35 W/35,0 W 2 12 V 5,0 W 2 12 V 21,0 W/5,0 W 2 12 V 10,0 W 2 12 V 10,0 W 2 12 V 5,0 W 1 LED 1

LED 1 LED 2 LED 1 LED 1 LED 1

---------3,5 mm (0,14 in) ---------16,6 mm (0,65 in) -------------------------

ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO

30,0 A 1 15,0 A 1 10,0 A 1 5,0 A 1 1B9 (BITRON) 0 ~ 7 a 20 C (68 F) 87 ~ 103 a 20 C (68 F)

ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO

2,21 ~ 2,69 k a 20 C (68 F)

Aproximadamente 0,4 ~ 1,4 V Aproximadamente 3,7 ~ 4,4 V

TABLA DE CONVERSIONES/ ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE GENERALES

ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE GENERALES

cc (cm3) Volumen/ cc (cm3) Capacidad l (litros) l (litros)

kg/mm 55,997 kg/cm2 14,2234 Grados cen- 9/5+32 tgrados (C)

PARES DE APRIETE PARES DE APRIETE

Sellador Yamaha N 1215