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Código da Estrada Angolano

Código da Estrada Angolano

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02/03/2013

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original

 
Segunda-feira, 29
de
Setembro de 2008I Serie -N.
o
182
II
DIARIO
DA
REPUBLICA
ORGAO OFICIAL DA REPUBLICA
DE
ANGOLA
P r e ~ o
 
deste
numero
-Kz: 840,00
Toda a correspondencia, quer
oficial,quer
ASSINATURAS
o
p r e ~ o
 
de cada linha publicada nos
Diarios
relativa a anuncio e assinaturas do
«Diario
da
As tres series.
Republica»,
deveser dirigida
11
Imprensa
A
I."
serie .Nacional -
E. P.,
em
Luanda, Caixa Postal 1306 A
2:
serie .-End. Teleg.: <<Imprensa»A
3:
serie
...
IMPRENSA
NACIONAL-E.P.
Rua Henrique de Carvalho
n.
°
2Caixa Postal
n.o
1306
CIRCULAR
Excelentissimos Senhores:
Havendo necessidade de se evitarem os inconvenientesque resultam para os nossos servi90s do facto das respectivasassinaturas do
Diario da Republica
nao serem feitas com adevida oportunidade.Para que nao haja interrup9ao no fomecimento do
Diarioda Republica
aos estimados clientes, temos a honra deinforma-los que estao abertas a partir desta data ate
15
deDezembro de 2008, as respectivas assinaturas para 0 anade 2009 pelo que deverao providenciar a regulariza9ao dosseus pagamentos junto dos nossos servi90s.
1.
as
pre90s das assinaturas do
Diario da Republica,
noterrit6rio nacional passam a ser os seguintes:As 3 series Kz: 440 375,00
La
serie Kz: 260250,00
2.
aserie Kz:
135
850,00
3.
3
serie Kz:
105
700,00
2.
As assinaturas serao feitas apenas no regime anual.3. Aos pre90s mencionados no
n.O
1 acrescer-se-a urnvalor adicional para portes de correio por via normal das tresseries, para todo 0 ano, no valor de Kz:
95
975,00 que podenlsofrer eventuais ilItera90es em fun9ao da flutua9ao das taxasa praticar pela Empresa Nacional de Correios de Angola,
E.P.
no ana de 2009.
as
clientes que optarem pela recep9ao dos
Diarios da Republica
atraves do correio deverao indicar 0seu endere90 completo, incluindo a Caixa Postal, a fim de seevitarem atrasos na sua entrega, devolu9ao ou extravio.
Ano
da
RepUblica
I:
e
2:
series e
de
Kz: 75,00 e para aKz: 400275,00
3:
serie Kz: 95,00, acrescido do respectivoKz: 236 250,00imposto do selo, dependendo a
p u b l i c a ~ a o
 
daKz: 123 500,00
3:
sene de deposito previa a efectuar
na
TesourariaKz: 95700,00 da Imprensa Nacional -E.
P.
Observar;oes:a) estes prer;os poderao
ser
alterados
se
houver umadesvalorizar;ao da
moeda
nacional, numa pro-porr;ao superior
a
base que determinou
0
seucalculo ou outros factores que afectem conside-ravelmente a nossa estrutura de custos;b) as assinaturas
que forem
feitas depois de
15
deDezembro de
2008
sofrerao um acrescimo deuma taxa correspondente a 15%;
c)
aos organismos do Estado que nao regularizem osseus
pagamentos
ate
15
de Dezembro do anaem curso nao lhes serao concedidas a credito asassinaturas do Diario da Republica, para
0
anade 2009.
SUMARIO
Assembleia
Nacional
R e c t i f i c a ~ i i o :
 
Aos artigos 16.° e 17.° da Lei
n.O
4/06,
de 28
deAbril-
Lei do Estatutodo Provedor de
J u s t i ~ a .
 
Presidincia
da
Republica
Decreto Presidencial
n.
o
21/08:
ExoneraFemando
da Piedade Dias dos Santos do cargo de PrimeiroMinistro.
Conselho
de
Ministros
Decreto-Lei
no"
5/08:
Aprova
0
C6digo de Estrada. -Revoga
0
C6digo de Estrada aprovado
pdo
Decreto-Lei
n.
o
39 672, de 20 de Maio de
1954,0
Decreto-Lei
n.
o
152175, de
31
de Outubro, 0 Decreto executivo
n.077/04,
de23 deJulho, bern como toda a
l e g i s l a ~ a o
 
que contrarie
0
disposto
no
CodigodeEstrada aprovado pelo presente decreto-lei.
R e s o l u ~ i i o
 
n.o
81/08:
Aprova a estrategia de desenvolvimento industrial e
0
plano de desenvolvimento infra-estrutural de Fiitila «etapa
.
 
CONSELHO
DE
MINISTROS
Decreto-Lei
n.o
5/08
de
29 de Setembro
As profundas alteragOes verificadas no ,Pafs, quer ao nfvelpolftico, social e economico,
em
geral, quer
tamMm,em
particular, ao nfvel do transito e em reflexo da evolugao
da
propria industria automovel, tomaram 0 Codigo de Estradade 1954 e 0 seu regulamento desajustados
da
realidadeactual.
o
periodo entretanto decorrido originou diversas alteragoes e aditamentos aqueles diplomas, 0 que conduziu a umasituagao de coexistencia de
urn
vasto conjunto de disposigoesregulamentares avulsas, tornando diffcil nao so a interpretagao do normativo vigente, como tambem e consequentemente a efic::icia da respectiva aplicagao.Daf a necessidade de se proceder a uma revisao profundada existente, por forma a introduzir
as
inovagoes e actualizagoes pertinentes, bern como, integrar num mesmo quadro alegislagao avulsa,A aprovagiio do presente Codigo, ferramenta essencial deuma poHtica de seguranga rodoviana, visa fundamentalmentea actualizagiio das regras jurfdicas aplicaveis ao transito nasvias publicas, bern como a respectiva adequagiio e harmonizagiio com as melhores normas intemacionais,
em
parti
mARIO
DA REPUBLICAcular 0 Protocolo da Comunidade de Desenvolvimento daA.fricaAustral, designada por SADC.As alteragoes introduzidas situam-se num contexto depreocupagiio de redugao da sinistralidade e simultaneamentede maior protecgiio jurfdica aos utentes das vias public
as
,tendopor objectivo a adaptagiio global do sistema vigente asnecessidades actuais, numa procura de equilibrio entre ascrescentes exigencias colocadas pelo aumento contfnuo dotransito e a necessidade de salvaguarda
da
seguranga depessoas e bens.No
uso
da autorizagiio legislativa concedida pela Resolugao
n.o
11/08, de
16
de Maio, daAssembleia Nacional e ao abrigodas disposigoes combinadas da alfneaj) do artigo 112.° e doartigo 113.°, ambos da Lei Constitucional, 0 Govemo decretao seguinte:Artigo
1.°
-
E
aprovado 0 Codigo de Estrada, anexo aopresente decreto-Iei e que dele faz parte integrante.
Art.
2.°
-
E
revogado 0 C6digo de Estrada aprovado peloDecreto-Lei
n.O
39 672, de 20 de Maio de
1954,0
Decreto-Lei
n.O
152/75 de
31
de
Outubro, 0 Decreto executivo
n.O
77/04 de 23 de Julho, bern como toda a legislagiio quecontrarie 0 disposto no Codigo
de
Estrada aprovado
pe10
preserite decreto-Iei.Art.
3.°
-0 presente decreto-Iei entra em vigor seismeses apos a sua publicagiio.Visto e aprovado
em
Conselho de Ministros, em Luanda,aos 27 de Fevereiro de 2008.
o
Primeiro Ministro,
Fernando da Piedade Dias dosSantos.
Publique-se.
o
Presidente da Republica,
JOSE
EDUARDO
dos
SANTOS.
CODIGO DE
ESTRADA
TITULO I
Generalidades
CAPITULO I
Principios Gerais
ARTIGO
1.
0
(Defini-;oes legais)
Para os efeitos do disposto no presente C6digo e legislagao complementar, os termos seguintes tern
0
significadoque lhes e atribufdo neste artigo:
 
3049
SERlE
-
N.o
182 -DE 29 DE SETEMBRO
DE
2008
a) via publica:
via de
c o m u n i c a ~ a o
 
terrestre afecta aotransito publico;
b) via equiparada
a
via publica:
via de
c o m u n i c a ~ a o
 
terrestre do dominio privado aberta ao transitopublico;c)
auto-estrada:
via publica destinada ao transitonipido, com
s e p a r a ~ a o
 
fisica de faixas de rodagem, sem cruzamento de nivel nem acesso a propriedades marginais, com acessos condicionadose sinalizada como tal;
d)
via reservada a automoveis e motociclos:
viapublica onde vigoram as normas que disciplinamo transito em auto-estrada e sinalizada como tal;
e)
caminho:
via publica especialmente destinada aotransito local
em
zonas rurais;
fJfdixa
de
rodagem:
parte da via especialmente destinada ao transito de vefculos;
g) eixo
dafaixa
de
rodagem:
linha longitudinal, materializada ou nao, que divide uma
faixade
rodagem em duas partes, cada
uma
afecta a urnsentido de transito;
h) via
de
trdnsito:
zona longitudinal
da
faixa de rodagem, destinada a
c i r c u l a ~ a o
 
de uma unica fila deveiculos;
i)
via
de
sentido reversfvel:
via de transito afecta alternadamente, atraves de
s i n a l i z a ~ a o ,
 
a urn ou outrodos sentidos de transito;
j)
via de aceleraftlo:
via de transito resultante doalargamento da faixa de rodagem e destinada apermitir que os.veiculos que entram numa viapublica adquiram a velocidade conveniente parase incorporarem na corrente de transito principal;
k)
via de abrandamento:
via de transito resultante doalargamento da faixa de rodagem e destinada aperrnitir que os vefculos que vao sair de uma viapublica diminuam a velocidade
ja
fora
da
corrente de transito principal;
l)
berma:
superficie da via publica nao especialmentedestinada ao transito de veiculos e que ladeia afaixa de rodagem;
m) passeio:
superficie da via publica,
em
geral sobrelevada, especialmente destinada ao transito depe6es e que ladeia a faixa de rodagem;
n) corredor de circulaftlo:
via de transito reservada avefculos de certa especie ou afectos a deterrninados transportes;
0)
pista especial:
via publica ou via de transito especialmente
d ~ s t i n a d a ,
 
de acordo com
s i n a l i z a ~ a o ,
 
ao transito de pe6es, de animais ou de certaespecie de vefculos;
p) cruzamento:
zona de
i n t e r s e c ~ a o
 
de vias publicasao mesmo nivel;
q) entroncamento:
zona de
j u n ~ a o
 
ou
b i f u r c a ~ a o
 
devias publicas;
r)
rotunda:
p r a ~ a
 
formada por cruzamento
ou
entroncamento, onde
0
transito se processa em sentidogirat6rio;
s) parque de estacionamento:
local exclusivamentedestinado ao estacionamento de veiculos;
t)
localidade:
zona com
e d i f i c a ~ 6 e s
 
e cujos lirnites saoassinalados com os sinais regulamentares;
u)
zona
de
estacionamento:
local da via publica especialmente destinado, por
c o n s t r u ~ a o
 
ou sinaliza
~ a o ,
 
ao
estacionamento de veiculos;
v)
ilheu direccional:
zona restrita da via publica,interdita a
c i r c u l a ~ a o
 
de veiculos e delimitadapar lancil
ou
m a r c a ~ a o
 
apropriada, destinada aorientar
0
transito;
w)
velculos afectos
a
prestaftlo de
servifo
urgente:
ambulancias e vefculos de bombeiros.
ARTIGO
2.°
(Ambito)
1.As
norm
as
do presente C6digo sao aplicaveis
em
todoo territ6rio nacional, nas vias de domfnio publico
do
Estadoe poder local.2. Sao tambem aplicadas nas vias do domfnio privado,quando abertas
ao
transito publico, em tudo
0
que nao estiverespecialmente regulado por acordo celebrado com os respectivos proprietanos.
ARTIGO 3.°
(Normas gerais de
c i r c u l a ~ i i o
 
e conduta)
1.
A
c i r c u l a ~ a o
 
nas vias a que se refere
0
artigo anterior elivre, com as
r e s t r i ~ 6 e s
 
constantes do presente C6digo e
l e g i s l a ~ a o
 
complementar.2. As pessoas nao devem praticar actos que
i m p e ~ a m
 
ouembaracem
0
transito ou comprometam a
s e g u r a n ~ a
 
ou acomodidade dos utentes das vias.
ARTIGO 4.°
(Obediencia as
ordens das autoridades
competentes)
Todos os utentes da via devem obedecer as ordens legftimas dasllUtoridades com competencia para regular e fiscalizar
0
transito,
ou
dos seus agentes, desde que devidamenteidentificados como tal.
ARTIGO
5.°
( S i n a l i z a ~ i i o
 
de obstaculos e perigos)
1.
Em
todbS
os locais que possam oferecer perigo para
0
transito ou em que este deva estar sujeito a
r e s t r i ~ 6 e s
 
especiais e ainda quando seja necessario dar
i n d i c a ~ 6 e s
 
uteis,devem ser utilizados os respectivos sinais de transito.

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