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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTN ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA ELCTRICA LABORATORIO DE MAQUINAS 2

INSTALACIN, ARRANQUE E INVERSIN DE GIRO DE MARCHA DEL MOTOR ASNCRONO TRIFSICO CON CONTACTARES
1.- OBJETIVO Elaborar el plano de instalacin, realizar el montaje y verificar la correcta operacin e inversin de giro de marcha del motor de induccin trifsico utilizando contactores para su control. Obsrvese las normas que establece el Cdigo Elctrico Nacional. 2.- FUNDAMENTO TERICO CAMBIO DEL SENTIDO DE GIRO DE UN MOTOR ASNCRONO TRIFSICO Para invertir el sentido de giro de un motor asncrono trifsico, basta con invertir el sentido de giro del campo magntico giratorio, para lo cual hay que intercambiar dos fases cualesquiera entre s, de tal forma que si las corrientes trifsicas equilibradas son de la forma:

Estas corrientes generan los siguientes campos magnticos:

El campo magntico resultante es:

Que es un campo giratorio de amplitud constante, (3/2)KI0 , y de velocidad de giro, alrededor del rotor, tambin constante y de valor:

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Pero de sentido contrario al del caso anterior. En la figura de la pgina adjunta se muestra un ejemplo de la inversin de giro.

Conexin del motor para la marcha y inversin de giro CIRCUITO DE FUERZA CIRCUITO DE CONTROL

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3.-ELEMENTOS A UTILIZAR Multmetro Pulsadores Motor asncrono trifsico Contactores Ampermetro de pinza

4.-PROCEDIMIENTO Y EJECUCIN Reconocer e identificar los terminales del motor, elaborar el esquema de conexiones de las bobinas (conexin delta o conexin estrella). Elaborar el diagrama completo del circuito de fuerza para una tensin de alimentacin 220V. Elaborar el diagrama del circuito de control considerando una tensin de alimentacin a las bobinas de los contactores de 220V. Medir la corriente de arranque cuando se inicia la marcha del motor registrar el corriente de pico cuando el sistema de control, se hace la inversin de marcha. VALORES TOMADOS Corriente Arranque 3A De Corriente Vaco 6.2 A De Corriente De Contramarcha 8.2 A

5.- CUESTIONARIO DE EVALUACIN 5.1.- Explique tericamente por que se invierte la rotacin del motor al invertir dos lneas de alimentacin. Al circular la corriente por las bobinas cortocircuitadas del estator se genera un campo magntico la cual aparece una fuerza en el entrehierro del motor de forma tangencial que produce un torque con respecto al rotor en un sentido. Al invertir las dos fases de la lnea cambia el sentido del campo rotatorio por las inducciones de la corriente del estator al rotor, que estn desfasados elctricamente en 120 entre las corrientes esto hace que el motor gire de manera contraria, porque la secuencia de la lnea ser de manera negativa por lo tanto el sentido del campo rotatorio ser de la misma manera que la corriente del estator.
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5.2.- Explicar las corrientes de arranque no es igual a la corriente registrada en el momento de la inversin de marcha. El rotor de la maquina ertrica como cualquier elemento al momento de girar adquiere una energa cintica almacenada por el rotor lo cual tiene un torque con respecto a su eje, al momento de invertir el sentido del campo la fuerza tangencial en el entrehierro tendr que vencer la masa o la energa cintica del rotor por lo tanto el torque tendr que ser mayor a la condicin normal. Mayor torque necesita mayor fuerza en el entrehierro esto significa mayor corriente lo cual es transitorio hasta vencer la masa del rotor en caso de que la maquina trabaje en vaco y si es con carga tendr que vencer ms la masa de la carga y la corriente de inversin de giro ser mucho mayor. En la experiencia se pudo comprobar que la corriente de contramarcha es mucho mayor que la corriente de vaco como se muestra a continuacin. ICM=8. Io=6.2 > = 8.2 > 6.2 5.3.-Si dispone de una red monofsica, indique como se podra hacer operar el motor trifsico. Explique las limitaciones que tendr. El motor trifsico se podra conectarse como motor monofsica, el motor monofsico se comporta como un transformador por la accin reciproca de las corrientes en donde el torque inicial e cero por lo tanto el motor de induccin no podr girar el rotor para esto necesitara un impulso de fuerza mecnica o torque para que empiece a girar. Pero sabemos por los accionamientos elctricos que hay mtodos de hacer arrancar el motor donde se tratara como motor monofsico al motor trifsico. Mtodo de motor de fase partida. Donde en el estator se sita dos devanados que estn desfasados 90 grados elctricos en el espacio. Uno es devanado principal y el devanado auxilias el cual sirve para dar torque inicial. Mtodo con arranque por condensador. Este tipo de arranque constituye poner un condensador conectado en serie de con el devanado auxiliar que est desfasado 90 grados elctricos en el espacio del motor al
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momento de arrancar el devanado auxiliar se adelantara 90 con respecto a la corriente del devanado principal, se producir un torque en el motor y arrancara automticamente. Para el caso del laboratorio una de la bobinas del estator se usara como devanado auxiliar y conectara un condensador para su arranque. Esquema de conexin del motor trifsica como monofsica

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5.4.-Elabore el diagrama fasorial completo del caso planteado en la pregunta precedente.

Donde : Is: es el corriente por el devanado auxiliar el cual se ha escogido en serie con el condensador IR, IT: es la corriente el por donde circula la corriente como en el circuito monofsico. VT: la alimentacin de la red monofsica.

5.5.-explique las ventajas y desventajas de operar una planta con motores trifsicos comprobando con la operacin con motores monofsicos. Se aplica para bajas potencias No podr arrancar a torque mayores de lo calculado de la capacidad del condensador. Necesidad de maniobras para el arranque Dificultad para maniobras como inversin de giro Corrientes altas en el arranque.

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6.-OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES. En la experiencia de cambio de giro se pudo comprobar que la corriente de contramarcha es mucho mayor que la corriente de vaco. El inversin de giro del motor de induccin es muy importante para la aplicacin en la industria de mquinas industriales. Se debe de tener mucha en cuenta de no hacer un corto circuito con los contactores. la realizacin de maniobras del motor de induccin se debe de realizar con mucha seguridad si no podemos daar el motor como torcer el eje. Al invertir el sentido de giro del motor en primer momento de maniobra estamos frenando los sistemas de proteccin deben de responder con mucha precisin al inversin de giro y se debern hacer clculos porque es transitorio hasta que se detenga. Una vez invertido el giro del motor esta mquina volver a su rgimen normal. Al justo momento del motor el cual es frenado el deslizamiento ser mayor que 2 y las corrientes de inversin es alta. 1. BIBLIOGRAFA
http://www.cifp-mantenimiento.es/e-learning/index.php?id=15&id_sec=9 http://www-app.etsit.upm.es/departamentos/teat/asignaturas/labingel/motor%20asincrono%20trifasico.pdf http://www.festodidactic.com/ov3/media/customers/1100/571801_leseprobe_es.pdf

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