CONTACTORES

INTERRUPTOR ELECTROMAGNETICO GOBERNADO A DISTANCIA SE UTILIZAN PREFERENTEMENTE PARA ALIMENTAR MOTORES Y RECEPTORES DISPONEN DE DOS TIPOS DE CONTACTOS CONTACTOS PRINCIPALES (POTENCIA) CONTACTOS AUXILIARES (MANIOBRA)

TIPOS DE CONTACTORES SEGN LOS POLOS

CORRIENTE ALTERNA (LC1) CORRIENTE CONTINUA (LP1) TRIPOLARES 3NA TETRAPOLARES 4NA) TETRAPOLARES 2NA 2NC

CONTROL DEL CONTACTOR

CORRIENTE ALTERNA 50HZ 60HZ 50/60HZ CORRIENTE CONTINUA

POTENCIA ASIGNADA
EST RELACIONADA CON LA TENSIN DE ALIMENTACIN VIENE DADA EN KW NO SE DEBE SUPERAR LA CORRIENTE ASIGNADA DE EMPLEO

CATEGORA
AC1 RECEPTORES RESISTIVOS AC3 RECEPTORES INDUCTIVOS CADA CATEGORIA TIENE UN VALOR DE COORRIENTE MAXIMA EJEMPLO CONTACTOR LC1 D09 CORRIENTE EN AC1 25A CORRIENTE EN AC3 9A

MAGNITUDES ELCTRICAS
TENSIN ASIGNADA DE EMPLEO (Ue): combinada con la corriente (Ie) sirve de referencia a las pruebas para determinar la categoria. TENSIN ASIGNADA DE AISLAMIENTO (Ui) Mxima tensin entre fases que puede recbir el contactor. CORRIENTE ASIGNADA DE EMPLEO (Ie): su valor est afectado por la frecuencia, el tipo de servicio, la categoria, la temperatura.

RELS TRMICOS PROTEGEN EL MOTOR

PROTEGEN CONTRA LA SOBRECARGA Y FALTA DE UNA FASE SE REGULA EL DISPARO SENSIBLES A LA PRDIDA DE UNA FASE SE CONECTAN ENTRE EL CONTACTOR Y EL MOTOR SE ELIGEN SEGN LA CLASE 10A, 10, 20, 30 LA CLASE DEFINE EL TIEMPO QUE PUEDE DURAR EL ARRANQUE (7,25In) 10A 2-10s 10 4-10s 20 6-20s 30>20s CUANDO DISPARAN DESCONECTAN EL CONTACTOR

RELS TRMICOS ELECTRNICOS PROTEGEN EL MOTOR PROTEGEN:

SOBRECARGA DESEQUILIBRIOS DE FASE FALTA DE FASE CALADOS DEL MOTOR SON MS SENSIBLES QUE LOS TRMICOS CONVENCIONALES

GUARDAMOTORES (DISJUNTOR)
ES UN COMPONENTE QUE INCORPORA EL ACCIONAMIENTO Y LA PROTECCIN DEL MOTOR

DISJUNTORES
DIPOSITIVOS ELCTRICOS QUE PROTEGEN LA SOBREINTENSIDAD CORTOCIRCUITOS SOBRECARGA (TERMICA) NO TODOS EN UN ELEMENTO SE DISPONE DE INTERUPTOR AUTOMTICO Y REL TRMICO TIENEN REGULACIN TRMICA SE APLICA EN LA PROTECCIN DE MOTORES MODELOS GV2 ME, GV2 P, GV3-ME, GV7-RE, GV7 RS, GV2 RT LOS ACCESORIOS PERMITEN HACER LAS MANIOBRAS DE DISPARO

INVERSORES
SE UTILIZAN PARA INVETIR EL SENTIDO DE GIRO DE LOS MOTORES VIENEN MONTADOS DE FBRICA FISICAMENTE LAS CONEXIONES DE POTENCIA YA VIENEN REALIZADAS SE ELIGEN SEGN LA POTENCIA NOMINAL DEL MOTOR (KW) Y LA CATEGORIA (AC3) EJEMPLO TIPO LC2 D25

ARRANCADORES SIN ENVOLVENTES

ES LA ASOCIACIN DE DOS COMPONENTES DISJUNTOR Y CONTACTOR SE ELIGEN SEGN LA POTENCIA EN (KW) Y LA CATEGORA (AC3) ARRANCADORES ESTRELLA TRINGULO CABLEADOS EN FBRICA: frecuencia mxima: n de arranques por hora duracin del arranque

ARRANCADORES Y EQUIPOS EN COFRE

EQUIPOS MONTADOS EN FBRICA TIENEN ENVOLVENTEY EL APARELLAJE CABLEADO PERMITEN CONTROLAR LA MANIOBRA CON LOS MANDOS INCORPORADOS TIPO (LE1M35P712) BOBINA 230VCA SE ELIGEN SEGN LA TENSIN DE RED Y LA POTENCIA DEL MOTOR (KW)

 PERMITEN:una arranque suave del motor sin interrupcin de alimentacin, evitan el golpe de ariete cuando paran, y los golpes mecnicos en el arranque. (limitan la corriente) CONTROLAN DESDE UNA A TRES FASES EN EL ARRANQUE (Tiristores) SE DEBE INSTALAR UN CONTACTOR EN CABECERA APLICACIONES: VENTILADORES, BOMBAS, COMPRESORES PUERTAS AUTOMTICAS CINTAS TRANSPORTADORAS etc.

ARRANCADORES PROGRESIVOS

ARRANCADORES PROGRESIVOS
SE ELIGEN SEGN LA POTENCIA DEL MOTOR, LA TENSIN DE ALIMENTACIN, EL TIPO DE APLICACIN Y EL CICLO DE FUNCIONAMIENTO: Monofsicos 1 fase regulada ATS-01N1 Trifsicos dos fases reguladas ATS-01N2. Trifsicas 3 fases reguladas ATS-48