efect
ua admi-n
istraţia militară so
vi
etică. înt
rucît o oprire s-a prelungi
t pestemăs
u
ră într
-o st
aţie importantă, probabil Halle-Hauptbahnhof (dar
n
-amvăzut
nid
o placă i
n
dicatoare), am coborît pe peron să-mi dezmorţescpicioarele. Clădirea gării părea aproape dist
ru
să, la fel şi ca
rtierul care seîntindea în stînga.Su
b albăstruia l
u
mină hiber
n
ală, b
u
căţi de zid
u
ri înalte de cîteva etaje îşi î
n
ălţau către cerul
cenu
şiu dantelele frag
i
le şi liniş-tea de coş
mar. în modinexplicabil, poate doar ca urmare a persistentei ce
ţi ma
tinale, care dura aici mai mult caîn alte locuri, contururile acestor fine decupaje ordonate în planuri
succesivestrălucea
u asemenea bijuteriilor false. Precum o reprezen
taţie suprareală (un felde ga
u
ră î
n
spaţiul com
un), întregul tablou
exercită
asupra spi-ritului oin
explicabilă putere de fasci
n
aţie.
Acolo imde pri
virea poate îmbrăţişa o a
rt
eră pe toată l
ungi
mea ei, ca şi î
nanu-mite sectoare limitate unde imobilele au fost rase pîn
ă aproape de temelie,co
n
staţi că şosea
ua a fost complet degajat
ă, moloz
ul fiind cu siguran
ţă luat decamioane în loc să
fie aruncat pe margi
ne, aşa cum văzu-sem că se face î
n
Brest, oraş
ul meu n
atal. Ici şi colo, spărg
înd alinierea ruinelor, a t
ămas cîte unbloc de zidărie g
igantic, ase-menea unei coloane grece
ş
ti ce zace într-u
n ş
antier arheologi
c. Toate străzile sîn
t pustii, nici un pieton, nici un vehicul.
Nu ştiam că oraş
ul Halle suferise atît de mult de pe urma bombardamentelor anglo-americane încît, la patru ani de la ann
istiţi
u
, să mai î
ntîlne
ş
ti zone atît de vaste f
ărăcel mai mic semn că s-a î
nceput reconstruc
ţia. Dar poate nu e Halle, ci u
n
alt mare oraş? Nu c
unosc regiunile astea, nu mersesem pîn
ă ac
u
m la Berlin(cînd, de fapt, şi de cîte o
ri?) decît pe axa norm
ală Pa
ri
s-Varşovia, ad
i
că m
ultmai la nord. N-am o har
tă la mi
ne, dar nu
văd c
um, du
pă Erfu
rt
şi W
eimar, ne-ar ficondus hazardul pri
n Leipzig, situat mai la est şi pe o altă linie ferată.
în acest pun
ct al visătoarelor mele spe
-
culaţii, tren
ul s-a mi
ş
cat în sfir
ş
it,
fără
s
ă semnalizeze, dar -
din fericire - cu o ase-menea lentoare în
cît m-amcăţă
rat f
ă
r
ă ni
ci o dificultate în vagonul meu. Am fost sur-prins, cînd u
rcam, să vădl
ungi
mea neobiş-
n
uită a tre
nulu
i. Se adă
u
gaseră oa
re vagoane ?
Şi î
n
cestaţie
? L
a fel ca oraşul mort, pero
nul era acum pustiu
, ca şi cum ultimiiloc
uitori s-ar fi urcat în tren
ca să se ref
ugieze.Printr-un bru
tal efect de contrast, o mulţime m
ult mai den
să decît lasosire
inva-dase culoarul vagonulu
i, şi doar cu mare g
reu
tate am reuşit să măstr
ecor printre oamenii ce mi s-au
pă
rut anormal de gr
aşi, aidoma valizelorburduşite şi
pachetelor îngr
ă
m
ăd
ite pe jos, informe, ca într-o înjghe-bare gr
ăbită şiprovizo
ri
e. Cîţiva bă
r
baţi şi cîteva femei, ale căror
figuri mohorîte erau
marcate de oboseală, mă î
n
soţea
u cu priviri vag dezaprobatoare, poate chiar ostile, în orice caz f
ără nici
o urm
ă de b
u
năvoi
n
ţă, î
nciuda surîsului meu... Sau
poate că bieţii oame
ni, afl
aţi,
du
pă toate sem
nele, lamare nevoie, fu
seseră
d
oar şocaţi d
e
prezenţa mea disto
n
antă, de hai
nelemele confortabile, de scu
zele pe care le bălmăjeam î
ntr-o ger-
manăşcolărească, trădînd fapt
u
l că eram
un
străi
n.Tulburat la rîndul meu de disconfortul pe care li-l provocam involuntar, am trecut decompartimentul meu f
ără să-l rec
un
osc şi, aj
ungîn
d la capăt
ul culoarului, atrebu
it să fac cale î
n
toarsă, ad
i
că să merg î
n sensul în care înainta trenul. De
Leave a Comment