Como seleccionar el Motor Elctrico Apropiado.

Tratando de hacer mucho mas fcil este proceso; He desarrollado una Hoja de calculo en Excel, que nos permitir seleccionar el Motor para nuestro a i!n. Ms fcil" es en sentido fi#urati o, $a que no es as% de fcil, pues este pro#rama requiere de & decisiones, las cuales nos proporcionaran el xito o el fracaso en la selecci!n del motor. Estas decisiones estn marcadas en la hoja de Excel en cuadros a'ul cielo. Tam(in requiere de ) datos que implican al modelo. * estn en cuadros amarillos. +os datos adicionales dependiendo de la marca del motor que se quiera usar. Al final. El pro#rama nos dir las caracter%sticas de peso $ , del motor a usar, las -.M , la hlice, la (ater%a, los ampers necesarios $ el tiempo de uelo estimado. El orden a se#uir sera el si#uiente/ .rimera Etapa. Velocidad de Perdida. Casilla amarilla en B14. Conociendo el modelo, superficie de ala $ peso estimado de uelo. 0e calcula la elocidad de perdida en Millas por Hora. Aqu% se utili'a el pro#rama de moto calc. * este nos proporcionara el dato exacto. 1el procedimiento lo pu(licare en otro post.2 Factor. Casilla azul B15. Conociendo la elocidad de perdida lo multiplicamos por un factor, para considerar la elocidad mxima del modelo. 3.4 a ).4 es apropiado. .ero depende de las preferencias de cada uno. Pitch Speed. Casilla verde B16. 5elocidad de la hlice a determinadas -.M. +epende del paso de la hlice. * en esta fila estan de ) hasta el 66. tam(in es un alor resultante de la elocidad del modelo $ las -.M marcadas serian las necesarias para conse#uir la elocidad del modelo. Model Speed. Casilla verde B17. 7a 5elocidad de perdida multiplicada por el factor. 8os da la elocidad del modelo. 9ue seria totalmente acelerado en l%nea recta $ con las -.M marcadas en .itch speed. 17a elocidad del modelo aria con el tipo de modelo $ su peso. Aqu% es un estimado de :); del .itch speed.2 Casilla azul B19. Este alor es su(jeti o $ depende exclusi amente de uno decidirlo. Aunque por lo #eneral para olar 0port $ mu$ parecido a uno de #lo<, se utili'an 6==>atts por li(ra. .ara aplicaciones )+ es mas alto 63=?64=. pero ah% influ$e enormemente el empuje contra elocidad. * eso se era mas tarde.
Watts por Lb.

Peso del avin Casilla Amarilla B20. .eso estimado del modelo, inclu$endo (ater%as $ motor. Este dato tiene que ser calculado o estimado utili'ando toda la informaci!n disponi(le del modelo. 0i se trata de un a i!n de #lo<. 0e puede considerar el peso mximo su#erido por el fa(ricante $ posi(lemente a#re#arle un 64;.
Watts de entrada. Casilla Verde B21 Los watts de entrada se utilizan dos veces. En esta casilla es el resultante de el peso del avin y los watts por libra que queremos usar. En otras palabras para un avin de 2 libras de peso ocuparemos 200 watts. Watts de salida. Casilla Verde B22. Conociendo los Watts de entrada, automticamente el pro rama nos da los Watts de salida a !0" de e#iciencia del motor. El valor de !0" es en$rico y puede variar se %n el motor que se utilice. El &alor en Watts de entrada se tiene que aparear con una '$lice a las ()* antes encontradas y eso nos dir que tama+o de ,$lice podemos utilizar. -qu. se pueden dar casos en que se pueden utilizar varios tama+os de ,$lice a di#erentes n ulos de pitc,. / ser una pre#erencia esco er la ,$lice. )ara este proceso nos apoyaremos en el pro rama de 0rive calc. 1odos los valores de ()* nos darn la velocidad del modelo que queremos. )ero dependiendo el tama+o de la ,$lice nos dar la potencia que andamos buscando. -qu. puede coincidir con di#erentes ,$lices y ser al o personal esco er la que mas nos a rade.

2e unda Etapa. RPM revoluciones por Minuto. Casilla azul B27. En este cuadro se ponen las ()* seleccionadas anteriormente. Dimetro y paso de Hlice. Casillas azules B28 y B29. Estos cuadros los alimentamos con los datos de la ,$lice seleccionada. / al multiplicarse por las ()* nos da en C2! y C23 la velocidad de la ,$lice y en 02! y 023. la velocidad del modelo. 0ato que se esta repitiendo. Watts out. Casilla Amarilla B30.

Este dato se obtuvo de 0rive calc al seleccionar la ,$lice apropiada. Bateria Ma. Casilla azul B31. Conociendo los datos de potencia ponemos una capacidad de bater.a a discrecin. -l #inal se a4usta a nuestras necesidades y procurando unos 5 miin. 0e vuelo. Voltaje. Casillas verdes l B32, C32, D32, E32.F32. Es el volta4e con car a que dan las bater.as lipo. / se utiliza en m%ltiplos de 6.7 &. 822 watts por celda es muy apropiado y probablemente ms econmico. Es me4or utilizar ms celdas con ms volta4e, que aumentar el ampera4e por encima de 67-. 9esto es cuestion de pre#erencias: !iciencia. Casilla rosa G 1!"70. 0e pre#erencia utilice los datos de la tabla rosa y que coincida con la marca del motor o !0 y !0 para al o en$rico. Watts"o#. Casilla azul B3 . 2e le alimenta con los watts que uno desea consumir por oz. 0e peso del motor. ;ormalmente seria de 7! ,asta 37. #orzando mas al motor con los n%meros altos. / solo recomendado para motores de velocidad y con muy buena ventilacin. -l unos motores suelen pasar de 800. Watts $n. Casilla verde B3#. 0e acuerdo a los datos alimentados en casillas <60, <66 y <6=, obtenemos la potencia de entrada. >ue ser la que suministre la bater.a. / sera lo mas cercano a los watts por libra multiplicado por las libras que pese el modelo. %mpers Casilla Verde B37, C37, D37, E37, F27. Los -mpers que consumir el motor a m?ima aceleracin. Cada casilla lo representa a un volta4e di#erente. Los -mpers en <6! son el resultado de los volts en <62. C6! de c62 y asi sucesivamente. Motor &v. Casilla verde B$0 %as&a F$0.. El *otor debe de tener el @v. Lo mas cercano a este dato. / solo se usara el dato de la casilla que corresponda al del volta4e utilizado. 1odos los dems son incorrectos. Cuando seleccionamos 2s se utiliza el dato de C=5. y as. sucesivamente. Peso m'nimo. ( m)imo. Casilla verde C$3, C$$, F$3, F$$. Este dato sera el peso del motor. En el caso de un <rus,less outruner. / se debe mantener entre los dos datos. 2iendo muy critico para la vida del motor utilizar por deba4o del peso m.nimo.

-l Ainal desde -50 ,asta B37. 1enemos un resumen de todos los datos obtenidos. / son automticos con la e?cepcin de los datos de casillas amarillas.

)ara poderlo utilizar. Es necesario descar ar el arc,ivo zip incluido. >ue viene con los datos de un -vistar =0. / ba4ar el so#tware su erido. *anuel &erdu o.