SUBIECTE C.F.

1. Ecartamentul liniilor de cale ferat n aliniament i curb. Definiii i valori. 2. S se deseneze diagrama variaiei supranlrii pentru dou curbe succesive i de sens contrar. 3. Parabol cubic. 4. Profilul transversal tip pentru suprastructura unei linii ferate simple n curb cu supranlare. 5. Racordarea elementelor de profil. 6. Caracteristicile principale ale inelor de cale ferat ( tip, dimensiuni geometrice, caracteristici de rezisten). 7. Prinderea indirect. 8. Joante (definiii, clasificri). 9. Calea fr joante (definiie; parametrii care influeneaz stabilitatea C.F.J). 10. Refacia liniilor de cale ferat (lucrri executate n linie curent, n nchidere de linie). Rezolvare: 1. Ecartamentul este distana msurat ntre feele interioare ale ciupercii inelor la 14 mm sub faa de rulare. Pentru a asigura nscrierea liber, n curbele cu raze mici, ecartamentul sporete cu o valoare S, numit supralrgire. Valorile lui S sunt date in tabel n funcie de raza R: R [m] >350 251...350 151...250 100...150 S [mm] 0 10 20 25 Rezult ca cel mai mare ecartament acceptat n cale corespunde lui Smax i toleranei maxime n exploatare (10 mm): emax= 1435+25+10=1470 [mm]

Supralrgirea se realizeaz prin deplasarea firului interior spre centrul curbei si este constant pe lungimea curbei circulare. Lungimea de racordare a supralrgirii (ls) la linii noi rezult din condiia ca variaia maxim a ecartamentului s nu depeasc 1 mm/m cu excepia curbelor dup aparatele de cale, unde aceasta se va face cu cel mult 2 mm/m.

La liniile n exploatare se accept ca variaia ecartamentului s fie de cel mult 2 mm/m cu excepia curbelor dup aparatele de cale unde aceasta este de maxim 3 mm/m.

2.
h

hl

hl1
y1

hl2 hI
l1

h2
l

y2 l2 L2

CR
L1

RC

3.

La CFR pentru realizarea curbelor de racordare se utilizeaz parabola cubic. Aceeai racordare se utilizeaz i n cadrul programului de reabilitare a liniilor de cale ferat din Romnia pentru Vmax = 160km/h. Parabola cubic admite o variaie liniar a curburii. 1 y n coordonate carteziene ecuaia curburii are expresia: 3

(1 y '2 ) 2

dy este foarte mic, deci y '2 se poate neglija i expresia curburii avnd dx 1 variaie liniar devine: y ax b

Termenul y=

Folosind notaiile din figur rezult pentru: x 0 L/ 0 b 0 x l L/ L/ R a L/ Rl x Rezult: y= RL x2 C1 Prin integrare se obine: y ' y" 2 RL x2 x 0 y' 0 C1 0 y ' 2 RL x3 C2 Prin integrarea expresiei se obine: y y ' 6 RL x3 x 0 y 0 C2 0 y 6 RL

4.
B a m Lt m b

> 0.75

.5 1:1
Strat de repartitie

1:1
h NP

> 0.75

.5

Prisma cii pentru linie simpl n curb cu supranlare. Limea umrului prismei cii (m), n cazul cii cu joante, are valorile: 25, 30, 35 cm. Distanele de mai sus sporesc cu 10 cm n partea exterioar a curbelor avnd R < 800 m i cu cte 15 cm de o parte i de alta a cii n cazul cii fr joante. Grosimea stratului de piatr spart sub talpa traversei (h) are valorile de: 20, 25, 30 cm. Grosimea (h) se msoar n urmtoarele puncte: n dreptul inei la liniile simple n aliniament i curbe fr supranlare; n dreptul inei aflat n interiorul curbei la liniile simple n curb cu supranlare;

5. Racordarea elementelor de profil se face cu curbe circulare cu raze foarte mari. Racordarea declivitilor se face de regul n aliniamente. n curba circular raza minim a racordrii este de 5.000 m. Racordarea declivitilor se face n afara aparatelor de cale. Distana de la prima sau ultima joant a aparatului de cale pn la racordarea declivitilor trebuie s fie de cel puin 10 m. n figura sunt prezentate elementele principale ale racordrii declivitilor.
V

x Tv y

Tv

] [ d1

Tvi

Tve

[ ]

Rv

Rv

. Racordarea declivitilor.

Tv2 x2 i y ; Tv ; L 2 Tv Rv ; B 2Rv 2Rv 2000

n relaie x, y, Rv, Tv, B i L se exprim n [ m ] iar i n [ ]. Tipul inei reprezint greutatea unui metru liniar din ina respectiv (n kgf). Lungimea inelor pentru calea cu joante corespunde de regul pentru temperatura de

6. +20C.

Exist urmtoarele patru categorii de lungimi: - lungimi normale; - lungimi normale scurtate (scurtimi) folosite la firul interior al curbelor; - lungimi subnormale; - lungimi speciale (la aparatele de cale). Lungimi normale i scurtimi: Materialul din care sunt realizate inele este un oel de calitate care trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii: - inele s fie rigide dar i elastice; - suprafaa de rulare s fie ct mai dur, ct mai rugoas dar i ct mai neted; - oelul s fie rezistent i tenace, etc. Alte caracteristici geometrice: dimensiunile n seciune transversal. Alte caracteristici de rezisten: Ix, Iy, Wx, Wy. 7. Aceast prindere, aplicat pentru prima dat n Germania n anul 1926, este una dintre cele mai bune, fiind cunoscut i sub denumirea de prindere K sau prindere GEO. Prinderea indirect la CFR este utilizat la toate tipurile de ine grele (49,54E,60 i 65).

8. Joantele sunt dispozitive constructive prin care se realizeaz legarea capetelor de ine ntre ele. Joanta trebuie s asigure continuitatea suprafeelor de rulare i a celor laterale active ale celor dou ine. Clasificarea joantelor se poate face dup mai multe criterii. Din punct de vedere al modului de rezemarea a celor dou capete de in se pot deosebi:

joante elastice (suspendate), unde rezemarea capetelor de in se face pe dou traverse distanate; ocurile sunt micorate, dar eclisele trebuie s fie puternice pentru a prelua momentul ncovoietor; - joante rigide (rezemate), unde capetele de in reazem pe o plac pod fr decupare, aezat pe dou traverse de lemn, apropiate; - joante semielastice (semirigide, semisuspendate, semirezemate), au o plac pod cu decupare sub capetele de in (c). Dup poziia reciproc a joantelor de pe cele dou fire, se deosebesc: - joante aezate la echer; - joante aezate la eiecher; - joante fr nici un sistem. Din punct de vedere ai izolrii electrice a celor dou capete de in joantele pot fi: - joante obinuite; - joante izolante, folosite n cazul staiilor centralizate i pe liniile nzestrate cu bloc de linie automat B.L.A. - Dup tipul capetelor de in legate ntre ele deosebim: - joante obinuite; - joante de racordare, care leag capetele de in de tip diferit. 9. Se numete C.F.J. o cale cu ine lungi sudate care are totdeauna o zon central ce nu-i modific lungimea la variaii de temperatur i dou zone la capete de lungime variabil numite zone de respiraie.
Lungimea zonelor de respiraie i mrimea forelor axiale n in depind de urmtorii parametrii: - temperatura inei (t, n C); - temperatura de fixare (tf, n C); - aria seciunii transversale a unei ine (A1, n cm2); - modulul de elasticitate al oelului (E, n daN/cm2) - coeficientul de dilatare termic a oelului (, n C-1); - rezistena care se opune dilatrii - contraciei inelor (p sau p n daN/cm); aceast rezisten se poate considera uniform distribuit n lungul C.F.J.; - rezistena dat de eclisaj ( P , n daN).

10.

Lucrri de baz: dirijarea trenurilor de lucru n linie curent; coborrea macaralelor portal mobile de pe vagonul portmacara pe cale de rulare; desfacerea uruburilor orizontale la joantele de rupere; desfacerea diferitelor conexiuni cabluri legate la in; ridicarea panourilor vechi i aezarea lor pe vagoanele goale; nivelarea i compactarea stratului de piatr spart; transportul panourilor noi, lansarea lor n cale i eclisarea lor cu asigurarea rosturilor de montaj; racordarea ultimului panou lansat cu inele vechi; ciuruirea mecanizat a prismei cii; msurarea liniei; ridicarea macaralelor portal mobile pe vagonul portmacara retragerea trenurilor de lucru;

verificarea liniei refacionate; repunerea liniei de contact sub tensiune; redeschiderea liniei pentru circulaie cu restricie de vitez.