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Jornal Chico da Boleia 23ª Edição

Jornal Chico da Boleia 23ª Edição

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Jornal Chico da Boleia 23ª Edição
Jornal Chico da Boleia 23ª Edição

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Published by: José Augusto Dantas on Dec 02, 2013
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02/21/2014

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Distribuição Gratuita
O JORNAL PARA O 
CAMINHONEIRO
AMIGO 
www.chicodaboleia.com.br 
Orgulho de ser caminhoneiro
EDIÇÃO NACIONAL
Depois de terminar dois dos quatrotreinos livres com o melhor tempo – sem contar o warm-up – o piloto FelipeGiaffone conquistou o título da nonaetapa do GP Petrobras de FórmulaTruck que aconteceu no dia 10 denovembro no Autódromo Internacionalde Curitiba.Gigantesca é o adjetivo que melhor 
dene a 19ª edição do Salão
Internacional do Transporte, tambémconhecido como Fenatran.
EDIÇÃO ESPECIAL FENATRAN 2013
Ano 02 - Edição 23 - Novembro de 2013
Felipe Giafonne brilha em Curitiba
Pág. 3Pág. 10 Pág. 5
Chico da Boleia esteve na cidade de DoisCórregos e conversou com o Diretor de
Operações, Cesar Tidei Filho, sobre aquisição dos 68 caminhões Mercedes-
Benz e a parceria com a Concessionári
Irmãos Davoli.
   I   S   O    9   0   0   1
LZN Logística adquire 68 caminhões Mercedes-Benz
A MAIOR FEIRA DO SETOR DE TRANSPORTE DA AMÉRICA LATINA
O mundo fascinante da Fenatran: recorde de público e grandes negócios
19ª Fenatran 2013 | Foto: Matheus Moraes
 
O JORNAL DO AMIGO CAMINHONEIRO 
CHICO DA BOLEIA 
ovembro: contagem regressiva para
o m do ano.
É Companheiros, muita gente já está contando dias, horas e minutos
 para o m do ano.Sem dúvida nosso país
é um país de festas, pois mal termina o ano e já
começa a espera pelo
carnaval. Depois do car-naval é olhar a folhinha para ver os feria-
dos. Aí vem julho, férias das crianças e para ajudar este ano temos Copa do Mun
-do no país do futebol. Também teremos o período eleitoral, uma fauna enorme pedindo votos de todas as maneiras pos-
síveis imagináveis e inimagináveis. Mais uma vez chegamos ao m do ano.
 Vamos nos ater em novembro de 2013. Tivemos no dia 1o de novembro, o en-cerramento de uma da mais importantes
edições da FENATRAN com recorde de
Publico e, com certeza, recorde de negó-cios. Um dos fatores que olho para dizer a
constatação acima foi a presença dos prin
-
cipais CEOS das Montadoras Internacio
-nais que se deslocaram até o Brasil para
acompanhar de perto o Evento.Sem dúvida alguma os brutus mostraram em denitivo sua força no cenário econô
-mico. A tecnologia se fez presente em todos os
modelos de todas as montadoras. A Indús
-
tria de Implementos Rodoviários não ca
atrás. O setor de Pneus também “bom-
bou”. Resumindo, todos os segmentos que expuseram na 19ª FENATRAN vie
-
ram com força total.Acredito que a FENATRAN a partir de
2015 passa a integrar a agenda mundial de todos aqueles que operam com transporte rodoviário de cargas.
 Novembro também é o mês da consciên
-cia, é momento de nós homens cuidarmos
melhor de nossa saúde. Sim, devemos
acordar para um problema serio que mui-
tos não dão a devida importância em fun
-
ção do preconceito, estou falando do cân
-
cer da próstata. O Novembro Azul é uma
campanha para nos alertar deste fato, nós homens com mais de 45 anos devemos
fazer exames periódicos para prevenção.E em falando em preconceito no dia 20 comemora-se o Dia da Consciência Ne
-gra, e para simbolizar esta data é lembrado
o ZUMBI DOS PALMARES, que há um século e meio antes da abolição da escra
-vatura já lutava pelo direito de ser livre. Zumbi e outros companheiros criaram o maior quilombo que se tem noticia. Os
quilombos eram regiões onde os negros que fugiam da escravidão se reuniam para
se esconderem e se protegerem. O qui-lombo liderado por Zumbi foi ali na serra da Barriga em Palmares e chegou a ter mi-lhares de negros.
E não podemos deixar de falar do dia 15 de novembro de 1889, quando o Marechal
Deodoro da Fonseca, com o apoio dos republicanos, assinou o manifesto procla-
mando a República no Brasil e instalando
um governo provisório.
Após 67 anos, a monarquia chegava ao m. Poucos dias depois, D.Pedro II e a família imperial partiam rumo à Europa.
Sede:
 Rua José Ravetta, 07 - Itapira-SP, CEP 13977-150 Fone:(19) 3843-5778
Tiragem:
 50.000 exemplares Nacional, 10.000 exemplares Baixa Mogiana e 10.000 exemplares Grande Ribeirão Preto
 Diretora-Presidente:
Wanda Jacheta
 Diretor Editorial:
Chico da Boleia
 Editor Responsável:
 Chico da Boleia
Coordenação / Revisão
 Larissa J. Riberti 
 Diagramação
 Pamela Souza
Suporte Técnico
 Matheus A. Moraes Juliano H. Buzana
Conselho Editorial:
 Albino Castro (Jornalista)  Larissa J. Riberti (Historiadora)  Dra. Virgínia Laira (Advogada e coor-denadora do Departamento Jurídico da  Fenacat)  Roberto Videira (Presidente da APRO-CAM Brasil)  José Araújo “China“ (Presidente da UNICAM Brasil)
 Responsabilidade social:
ViraVida Ligue 100 Na mão certa
02
 EDITORIAL
 
Expediente
Tinha início a República Brasileira com o Marechal Deodoro da Fonseca assumin
-do provisoriamente o posto de presidente
do Brasil. Foi um grande avanço rumo a consolidação da democracia no Brasil,
mesmo que ainda exista muita gente que questiona se realmente estamos no cami-nho certo.
 E peço licença aos amigos para desejar o meu Irmão Airton Francisco um Feliz Aniversario cheio de Luz e Muita Alegria um forte abraço.Boa leitura e até o mês que vem.
Chico da Boleia Orgulho de ser caminhoneiro
 
mais caminhões. Pois toda vez quevocê mudar de caminhão você deveinformar a ANTT.
Companheiros, muitos reclamam das
exigências para ter o Registro Na
-
cional do Transporte Rodoviário deCargas (RNTRC), mas é importante
isso existir para que se garanta que osque operam no setor sejam realmente
os prossionais habilitados, os cami
-
nhoneiros prossionais e não aquelesoportunistas de verão.
Um abraço
Chico da Boleia
Chico da Boleia responde
O JORNAL DO AMIGO CAMINHONEIRO 
CHICO DA BOLEIA 
 EDIÇÃO ESPECIAL FENATRAN 
 03
G
igantesca
 é o adjetivo que melhor
dene a 19ª edição do Salão Interna
-cional do Transporte, também conhe-
cido como Fenatran. Realizado entre os dias 28 de outubro e 10 de novem
-bro, o evento apresentou aos mais de
60 mil visitantes modelos variados de caminhões, peças e opções de serviços. Alguns caminhões chegavam a carre
-gar até 250 toneladas e outros modelos
custavam cerca de R$ 1 milhão.Foram 370 empresas nacionais e in
-ternacionais apresentando as novida-
des ao público num espaço de 130 mil
metros quadrados no Anhembi. Orga-
nizada pela NTC & Logística e pela Anfavea (Associação Nacional dos Fa
-
bricantes de Veículos), a Feira mostrou a importância que o mercado de cami
-
nhões vem ganhando nos últimos anos. Chico da Boleia esteve em São Paulo todos os dias conferindo os lançamen
-tos, acompanhando os negócios e con-versando com líderes e representantes
do setor. A movimentação foi tanta que
nós resolvemos dedicar toda uma edi-
ção do Jornal Chico da Boleia Informa
 para repercutir o que aconteceu nesse
evento tão importante.Ao longo das próximas páginas você
leitor irá conferir tudo o que o nosso companheiro Chico da Boleia também
viu cara a cara em São Paulo. Poderá se informar sobre a atual situação do
mercado do transporte rodoviário de
cargas, acompanhar os lançamentos,
ler depoimentos e conferir alguns dos destaques desta Feira. Uma das novidades apresentadas pela
organização foi o espaço Fenatran Ex
- perience, no sambódromo do Anhem- bi. De forma inovadora e inusitada, os
 principais fabricantes de caminhões
colocaram seus produtos a prova nas
mãos de potenciais compradores. Mar 
-
cas como a Volvo, Mercedes-Benz, Scania, Iveco, MAN e Sinotruck topa
-
ram o desao e, ao todo, foram mais de 5 mil quilômetros rodados por 4 mil  prossionais que tiveram a oportunida
-
Orlando Silva:
 Olá Chico, tenho ou-vido falar que em 2014 tenho que re-
cadastrar meu caminhão no RNTRC, mas eu já z isso em 2012. Preciso
fazer de novo?
Bom dia Orlando! Agradeço seu con
-tato e sua pergunta vai ajudar escla-recer muitas duvidas que os amigos
estão tendo.Em 2007 foi criada a Lei 11.442 que
veio para regular nosso setor de trans-
 porte rodoviário de cargas. Nesta Lei cou denido que todo caminhão de
aluguel, aquele com placa vermelha, deveria ser cadastrado ou recadastrado
 junto a Agência Nacional de Transpor 
-
tes Terrestres (ANTT), com base em
novas regras e que isso deveria ocorrer a cada cinco anos.
Como a Lei só entrou em vigor em 2009, conta-se a partir daí o primeiro
ciclo de cinco anos para recadastra-
mento desses caminhões que foram
cadastrados naquele ano. Ou seja, os cinco anos contam a partir da data do cadastramento. Isso quer dizer que se
você fez o seu em 2012, você deverá fazer seu recadastro em 2017. Isso se você não alterar a modalidade de uso do seu caminhão ou se não comprar
de de fazer o test drive nos mais moder-nos modelos do mercado. Os negócios promovidos pela Fenatran
também tiveram proporções enormes.  Nesta edição, você vai conhecer a em
-
 presa que comprou 68 novos cavalos mecânicos para ampliar sua frota e me
-lhor atender o mercado. Além disso, vai saber um pouco do que as montadoras
de caminhões apresentaram em seus
estandes.
Chico da Boleia relata que cou im
- pressionado com o tamanho da estrutu-
ra montada em São Paulo. “Frequento
muitas feiras e estou impressionado
com o tamanho desta edição da Fena
-tran. Particularmente acompanho este
evento há vários anos e, nesta edição, todos se superaram. A NTC e a Anfa
-
vea não economizaram esforços para mostrar o tamanho da importância que o nosso setor tem não só na economia nacional como na mundial”, armou
Chico da Boleia.
“Além dos inúmeros produtos, novi
-
dades e serviços que são apresentados
 pelas diversas marcas nos estandes é  possível aprender muito sobre o setor
durante a Feira. É um evento não só
 para empresários, comprados, cami-nhoneiros ou carreteiros. É uma festa  para os amantes do nosso setor”, com- pletou.Quer saber tudo o que aconteceu nesse
mega evento? Vire a página e conheça
esse mundo fascinante dos transportes.
 Larissa Jacheta Riberti 
Coordenadora do Jornal Chico da Boleia Informa
 
O mundo fascinante da Fenatran: recorde de público e grandes negócios

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