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FORMAÇÃO DASCIDADES EEVOLUÇÃO URBANANO BRASIL
Fonte: TransportePúblico Urbano – Ferraze Torres (2004)
 
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1- História do TransporteUrbano
O Princípio: Deslocamento a pé ou comtração humana e animal•Antes do século XVII, o deslocamento daspessoas nas cidades era realizado a pé,montado em animais ou em carruagensprópria puxadas por animais – privilégio dosmuito ricos.•As carruagens de aluguel puxadas por animais, que surgiram nas cidades deLondres, em 1600, e Paris, em 1612,podem ser consideradas os primeirosserviços de transporte público urbano.•Nos anos de 1617, em Paris, e 1634, emLondres, apareceu o transporte por meio deliteras de aluguel.•Somente em 1662, quando Paris já contavacom aproximadamente 150 mil habitantes,é que o matemático Blaise Pascalorganizou o primeiro serviço regular detransporte público. O serviço era realizadopor carruagens com oito lugares, puxadaspor cavalos e distribuídas em cinco linhas.
 
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•Em 1826, foi criado em Nantes, França, umalinha de transporte público que ligava a cidadea uma casa de banhos. O veículo utilizado erauma carruagem com comprimento ecapacidade superior aos existentes na época,e que foi denominado omnibus. Nessa época,surgiram veículos de transporte tipo omnibuscom capacidade entre 10 e 20 passageiros,operando com rotas predefinidas em diversascidades: Bordeaux, Nova York, Londres, Paris,etc.•O aparecimento quase simultâneo dotransporte público em várias cidades decorreuda Revolução Industrial.•Ainda na primeira metade do século XIX, emNova York, no ano de 1832,surgiram osprimeiros bondes – veículos que se movemsobre trilhos – puxados por animais (cavalos,burros ou semelhantes).•A grande vantagem dos bondes sobre osomnibus era a menor resistência aomovimento e o rodar mais suave propiciadopelo rolamento da roda de aço sobre o trilhode aço.
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